本文目录一览：
- 1、二手丰田霸道
- 2、买二手车图便宜？开5年的普拉多车价涨7万，真保值神器
- 3、丰田霸道v6二手车多少钱13年
- 4、普拉多二手车哪里最便宜
- 5、2010款丰田霸道2700二手车多少钱
- 6、如何选择二手丰田普拉多？
- 7、丰田霸道二手车10万
- 8、丰田普拉多为什么二手车比新车还要贵？
- 9、08款普拉多gx2700上户的二手车多少钱
二手丰田霸道
一方面是二手车的价钱是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些另一方面就是二手车的价钱的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的道理谁都明白因此，主要看需求丰田家族中霸道2700是；二手04年丰田霸道2700小毛病不多，就是车子年头长了，尾气排放可能是个问题，还有这车的油耗比较大。
二手丰田霸道，车况良好，手续齐全，价位相对合理的话还是相对值得，不过家用为主是不建议；一台2010年左右上牌的普拉多2700，目前二手车市场价格依然去到25万左右，而当进口普拉多2700，终端售价不过40多万十年之后的今天仍然要卖25万左右，亦或者说你需要支付25万的预算才能买到一台十年左右的普拉多2700客观来说。
18年丰田霸道35二手天津能买18年丰田霸道这款车型在乘坐的舒适性和动力性方面表现非常不错，35升排量的车型比原来的27升车型动力上要优秀很多，而且车辆的外观也是非常的硬派二手的丰田霸道35确实不错，同样的价；二十万左右07年丰田霸道车型，正常该车子车况良好，手续齐全的话40车型二手车价位大体在十七八万左右，具体需要看实际车况。
19年35t霸道标配436万，高配46万 2019年11月份的二手丰田霸道，也就是丰田普拉多35升排量的车，现在的价格大概还得37万~38万之间，因为丰田霸道保保值率是非常恐怖的， 2019年的车到现在也就是不到三年的时间，当；二手丰田霸道价位多在1535万之间居多，具体需要看您说的二手霸道车子年限，配置，行驶公里数等信息才可以准确估价值多少钱。
北京良诚二手车回收中心丰田普拉多就是霸道，普拉多是一款进口ORV，收二手的丰田霸道的车商，多工作在北京良诚二手车回收中心内，北京良诚二手车回收中心是专门收购丰田霸道的二手车收购站；目前的国内市场，除了一汽丰田的国产版，还有中东平行进口版，也是目前二手车中热度最高的车型超霸气的外形也被民间称之为霸道比如中东版丰田普拉多就是一款代表车型，羽翼般的大灯，更加粗壮的前进气格栅都将这款车的野性。
哪个版本跟哪个版本比中东中规国产都是27，当初中东的版本最便宜，国产的最贵，你要是拿这两个比，那差的就更多了以中东为例，同配置同加装情况下，能差个3万左右；1二手丰田霸道车价格40万左右1217款霸道2700东风车型整体设计并不是刻意追求高挡位，而是人性化布局做工粗糙给人很强的亲切感3越野车外观更厚实，车头看起来更凶猛4凸起的大灯和较厚的进气格栅凸显了大型SU。
2013款的丰田霸道如果是2700，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在二十六七万左右，具体看实际车况；对于这么一个老款车型，各项配置其实跟不上现在的主流了好车确实是一款好车，但是现在对于霸道这款二手车价格对不起这个价位可能买家更多的买他的一份是情怀吧霸道简介普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LANDCRUISER。
二手 丰田霸道2700 的04款的车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一二万左右，具体看实际车况；首先指正一下丰田霸道4000不是摩托车丰田霸道号称开不坏的丰田，05年的霸道4000如果没有事故水泡高强度赶野的话，三大件还是没有问题的，除了一些易损件胶套油液需要更换以外，基本不用大面积整备就可以照常。
不少越野老炮依然会选择一台二手霸道作为自己的“玩具”霸道在停产的时候，二手车商甚至对它进行了一番炒作，在炒作之下霸道二手车比新车还贵不过当市场冷静下来之后，霸道的二手车价格有所回调，但整体价格还是虚高的。
买二手车图便宜？开5年的普拉多车价涨7万，真保值神器
对于大多数人来说，买二手车图的就是高性价比，价格便宜等。不过，当一台二手车在市场上出现了不降反升的情况，你还会考虑吗？其实，这样的情况也不是没有过，在过去的二手车市场里面就出现过那些一车难求且比较抢手，保值率很高的车型，像丰田的普拉多就是这样的例子。如今，距离上一代丰田普拉多停产过去近三年时间了，现在的二手车市场里面，普拉多还会继续扮演着保值神器的角色吗？接下来，我们就来一起了解下这款二手车目前的市场行情。
开了五年，二手车价不降还反升近7万？
在说二手的普拉多之前，我们先来了解下这款车型在国内都有推出过哪些版本。首先，普拉多早期的名字叫“霸道”，那个时候由于还未国产化，流入到国内市场的车型并不多。而最早的一批普拉多引进国内生产差不多是在2004年左右，它们采用的都是4.0L排量发动机，新车在当时的售价已经高达50万元以上。虽然当时国内市场对越野SUV车型的认知度还不是很高，购买的人群也比较少，不过也正是这一代车型让它在国内市场实现了大量的普及。到现在，在二手车市场里面，最早的一批车型别看它的车龄快有20年了，目前的价格都还很坚挺，大部分都维持在15万元左右，年限这么久的车型其行驶里程自然不用说都是很高的，像行驶里程达20万公里左右的都是普遍现象。另外，还有部分2005款和2006款车型，其价格已经快逼近20万元了。
其次，到了2010年后推出了新一代的普拉多，动力上继续搭载4.0L排量发动机，造型上采用了新式的前大灯，并且取消了后挂备胎，都改为底挂备胎，这也是和中东版有区别的一个简单特征。相对来说，从这个版本开始此后的二手普拉多在车况方面要新不少，也更值得参考。拿2010款普拉多4.0L 自动TX-L版本举例，这款车当年落地价格大约为60万元，使用超10年后行驶里程在13万公里左右，而现在的二手车价格约为25万元，这么看来这个保值率还是比较可观的。
当然了，如果以25万元的价格为参考界限的话，相同价位还能买到2015款车型。虽然2015款普拉多提供的是2.7L动力系统，但整体车况要新不少。而且这个版本还提供了手动挡车型，不过由于手动挡车型的车源都比较少，其价格也都在25万元以上。而2016款普拉多，其二手车价格跨度就比较大了，基本上覆盖在30-50万元左右的价格区间。之所以相差这么大，除了车况因素外，还有不同配置也会带来一定的影响，如带天窗车型要贵出一定的费用，还有后挂备胎也会影响最终的二手车价。
其实，像前面提到的这些车型在价格上还算比较合理，毕竟都有不同程度上的贬值。不过，像部分2018款和2019款车型的二手车价格就有些离谱了。如2018年款3.5L自动TX-L NAVI后挂备胎版本，当年新车落地54万元左右，行驶里程6万公里左右，现在的二手车价格竟要57万元左右。还有像2019款的3.5L自动TX-L尊享版后挂备胎版，新车落地53万元左右，行驶不到5万公里，二手车价格竟然上升到了近60万元，相当于差不多还涨了7万元。
整体看来，丰田普拉多在二手车市场的表现是比较保值的，尤其是部分热门车型的价格更是不降反升。这里面可能也由于普拉多停产后会带来一定的影响，毕竟通过平行进口购买新车的价格是远高于国产版价格的。在国产硬派越野SUV畅销的当下，现在还花几十万去买一台多年前的车型真的值吗？
普拉多除了保值、可靠，就没有缺点了吗？大部分买普拉多的消费者可能主要把它当做越野车来开，当然了平时还能照顾下家用。在动力上面，早期的普拉多最开始用的是4.0L六缸发动机，而后又推出2.7L和3.5L动力版本，此外，四驱系统方面早期提供全时四驱，后来兼顾到燃油经济性，便采用分时四驱系统，并搭配非承载式车身。但总的来说，由于车身结构简单，在可靠性方面倒是有着丰田一贯的品质，而且在越野性能方面的表现一直以来也都能令大多数玩家感到满意，还能保持着不错的口碑。此外，拿普拉多来改装也是很常见的事，得益于在改装方面的巨大潜力，不论内饰、外观或者是动力系统，都能找到许多成熟的案例，对应的改装后市场也相对很成熟。
当然了，再好的车也有不足的地方。具体来看，似乎不论哪一代的普拉多在内饰部分都比较老旧，即使是最新的版本，车内配备的还只是一个8英寸的中控屏，许多地方还使用硬塑料材质，并可能会伴随一定的异味。在主被动安全装备方面，像比较常见的并线辅助、主动刹车、车道保持辅助系统等功能都是不具备的。另外，减震器漏油似乎是丰田许多车型都存在的问题，像2018款普拉多同样也有这种情况。
其实还有一点就是关于这款车的乘坐舒适性值得提一下，50万元左右的价格可以和很多豪华品牌相比，但在老款部分车型上，它的座椅还在使用织物材质，乘坐舒适性以及包裹性很难有很好的保证。此外底盘的滤震效果也比较一般，在高速路段或者市区急加速行驶时，发动机噪音以及轮胎噪音等都可能会比较大，会很明显的传递到车厢内，这无疑会对乘坐舒适性带来一些不好的影响。
结语丰田普拉多在国内市场被奉为经典也不是一段时间了，不论在高原偏远地区还是在现代化城市，都能看到普拉多的身影，这款车在很长一段时间内被大家认可和接受的程度可以说是非常高的。这些不能说不是致使二手车保值的原因，即使是停产后，普拉多在二手车市场依然有着非常坚挺的价格。最后，如果是真的很喜欢普拉多，预算足够的话，为了情怀可以入手。但是对于大部分的普通越野玩家来说，不仅受制于价格因素，还有一系列问题如老车过户，上牌区域可能会受限、二手车车源偏少，找到合适的车源比以前要困难太多了，这些麻烦也不得不考虑。
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丰田霸道v6二手车多少钱13年
丰田霸道v6二手车价格在20到30万之间，丰田霸道2700二手车市场表现不错比较保值：1、如果你去过新疆西藏走过川藏线会发现在那面路上跑的车基本都为普拉多，而经过几次的换代普拉多依然保持了非承载式称身和整体桥悬挂的经典搭配，从本质上并没有向城市化SUV推进，依然保持了传统风格；2、由于使用非承载式车身所以车身大梁清晰可见，显而易见这种车身结构强度高，完全可以应付越野路况中的扭曲及冲击；3、在前双叉臂悬挂中我们看到粗壮的大A字臂，这也让我们对前悬的强度有了很大的信心。仅有非承载式车身并不能称为标准的硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助；4、另外高配车型所使用的空气悬挂及KDSS防倾杆控制系统对于越野的稳定性也有着不可小视的作用。不过整体轴的舒适性真的是个大问题，坐在后座行驶中悬挂的跳动感很明显，不时会感觉很颠。百万购车补贴
普拉多二手车哪里最便宜
普拉多二手车价格多在20-40万之间居多，一般保值率高，它的内容：1、首先要说的肯定就是销量了，抛开18款车型不说，17年普拉多的月均销量都能保持在五千余辆，作为一款入门售价在四十多万中大型suv来说，这个销量可以说非常不错。所以由于较高的效率也就直接导致了市场中的保有量比较高，这也直接影响了二手车市场的保值率；2、外形好。不仅外形霸气，还多了一份特殊的象征。在以前，其实很多政府机关的领导都很喜欢买普拉多的，久而久之就像奥迪A6一样，慢慢有了官车的印象，所以买普拉多，有些人会感觉我开辆普拉多，不仅名字好听，还代表着我的地位；3、普拉多的定位，普拉多主要定位于越野，所以也就导致了它的用途更加接近于全地形，可以进川藏，踏雪地，入沙漠，跨上河。所以一定程度就使得受众更广；4、易维修。合资品牌的日系车比起其他系别的汽车，本来在运用配件方面就比较有优势，往往体现在节省维修工时以及维修保养便宜上，而普拉多虽然售价40万起步，但它的配件不仅便宜而且好找，即使在偏远地区都找到相应的配件进行更换，难怪喜欢去西藏玩的土豪们都特别喜欢用普拉多。最后就是品牌影响力了，日系丰田品牌在国内的高度，也只有德系的大众能与之媲美了。毕竟都是世界品牌，地球人都知道；5、抛开国籍因素来聊，单论车，普拉多以自身过硬的实力打造良好的口碑和市场，它确实是一辆好车！除了以上因素，还有个因素补充，丰田普拉多像之前的加价提车，（汉兰达也是这路数），更进一步炒热了这车，保值率就更高了。百万购车补贴
2010款丰田霸道2700二手车多少钱
一台2010年左右上牌的普拉多2700，目前二手车市场价格依然去到25万左右，而当进口普拉多2700，终端售价不过40多万。十年之后的今天仍然要卖25万左右，亦或者说你需要支付25万的预算才能买到一台十年左右的普拉多2700。
客观来说，再好的丰田上了十年，问题也是难免会发生。
基础层面的橡胶、管路老化不可避免，日常使用过的漆面剐蹭以及维护保养不当，则会造成生锈问题的发生，金属部件的长时间使用必然会造成磨损，很显然行驶质感以及可靠性也会降低。
最为关键的是，2010年左右上牌的车辆，意味着2025年就要进入到一年两检状态。
对一台车的热爱，这些都不算问题，最为关键的是，普拉多2700本身不具备太强的竞争力，无论是那台老旧的自然吸气发动机还是整体较为廉价的配置表现，很显然普拉多2700身上除了一个可靠，不再拥有其它让人着迷的亮点。
25万预算选择太多，选择10年普拉多2700绝对是下下之选。
如何选择二手丰田普拉多？
普拉多国产以后被誉为丰田霸道，总共有4款车型，分别是04款、10款、14款、18款，从生产到停产，霸道的外观尺寸几乎是没有变化，今天就来和大家聊聊而手册普拉多应该怎么选择购买。
04款是代号J120系列，从04年生产到10年的上半年，当年起售价52万以上，这个价格当时是可以在北京的三环买一套房，只有一种动力组合，代号1GR的4.0V6，匹配的是5AT变速箱。
这套动力组成一直用在4.0的车型上直到停产，全部的车型都是5门8座，并且配备了原厂的后挂备胎，其中06款的车型配置更高，标配了空气悬架，底盘升降、以及车载冰箱，二手车的市场行情在12万到28万左右，可以优先考虑06款，因为配置更高。
10款是代号J150系列，从09年生产到20年停产，中间有两次改款，分别是14款和18款，其中10款和14款取消了后挂备胎，18款又增加了后挂备胎的车型。
先来看下10款，从09年生产到13年年底，外观和内饰都有小的改动，为之后的大改款打下基础，由之前的8座改为7座，只有一种动力4.0，由之前的234匹马力提升到275匹马力。
目前二手车市场行情是28万到40万左右。
14款霸道改款，从13年年底生产到17年停产最明显的改动是使用了泪眼大灯，也称牛角灯，内饰变化不大，14-16款使用了5座车型。
在低配的配置上，14款只有一种动力4.0，在次顶配置车型上也带了底盘升降，到了15款推出了2.7L的四缸发动机，代号2TR，159匹马力，匹配的是4档的自动变速箱，到了15年下半年。
又推出了16款，改为了163匹马力匹配了6AT的变速箱，同时还推出了特供国内的7GR3.5L280匹马力V6发动机的车型，匹配的是6AT变速箱。
2.7的二手车行情是28万到35万左右，3.5和4.0的比较贵，在38万到48万左右，特别注意04-16款的霸道都是全时四驱。
其中10到16款的3.5和4.0的排量车型上只有顶配的VX导航版才配备了底盘升降、空气悬架、后桥差速锁，也就是说两把锁，也是二手车市场上的稀有品种，价格相对较高。
到了18款，霸道再次改款，只保留了3.5的车型，从17年年底生产到20年停产，18款取消了5座低配的车型，大灯变得更加硬朗，除了外观变得更加霸气，内饰更加丰富。
18款使用了分时四驱系统饱受争议，没有了后桥差速锁的配置，虽然在四驱模式下分动箱的硬连接，也相当于中央差速器锁的锁止功能。
但也正因为如此缺少了在铺装路面高速行驶的操控性，尤其是雨雪湿滑的路面，两驱甩尾高速四驱的操作不当容易翻车。
特别提醒买18款3.5的朋友一定要学会操作，二手车市场行情目前低配的在46万到50万左右，顶配的要60万左右。
总结来说，国产版本霸道没有通病，也没有很严重的质量问题，需要注意的是较高的油耗已经不再是缺点，硬要吐槽的话。
可能就是动力的实际表现较弱，尤其是2.7的排量，以及过高的保值率让二手车主入手的性价比较低。
最后建议2.7的优先考虑16款以后的6AT型，3.5的优先考虑16款的全时四驱车型，4.0排量的根据自己的实际需求、预算、以及喜好选购。
丰田霸道二手车10万
2010款丰田霸道2700二手车多少钱？根据二手车评估网的结果，丰田普拉多2007款普拉多2.7GX手动车型，如果超过10万公里且车况良好，商家的车价大概在1750-1910万。不同的车况和地区会有价格差异。参考:精准二手车评估网。为什么丰田普拉多有这么多二手车？尤其是2010款的2700，问题多吗？不，不是的。二手普拉多车很多也不奇怪，五年后换车是个想法。2010年丰田霸道中东版2700二手车多少钱？这取决于汽车的状况。二手车的价格和车况是分不开的。你可以在卓杰星查http://www.zhuo.com/assessment.html。丰田普拉多2700二手车能卖多少钱？评估方法:1.目前市值=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)...也就是每年下降15%左右，几年后会增加多少(1-15%)。2.看保险要多长时间，车要检查多久。如果时间还长，保险和车检费要按时间比例加。3.如果手续齐全，购车发票、钥匙(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等。都是可以买到的，并且已经在4s店维修过了，价格可以根据个人情况适当提高。4.看有没有发生重大事故，否则，目前市值会折价30%-50%+。5.看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬架、油漆水和钣金、各种电器、车灯(包括大灯、雾灯、侧灯、刹车灯、座舱灯、座舱氛围灯等。)，内饰，轮胎，刹车，各种油(机油，变速箱油，刹车油等。)，汽车电池等。一切正常的，按第一条执行；否则，所有商品将单独打折。6、试驾，直观体验，最好在城市道路和高速上跑，看换挡是否平顺，刹车是否正常，方向是否关闭，是否有异常噪音，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速性能和高速性能如何等等。如果一切正常，将根据第1条进行评估；否则，所有商品将单独打折。08丰田霸道，2700，14年买二手车。还值得买吗？这辆车怎么样？值多少钱？根据二手车评估网的结果，丰田普拉多2007款普拉多2.7GX手动车型，如果超过10万公里且车况良好，商家的车价大概在1750-1910万。不同的车况和地区会有价格差异。参考:精准二手车评估网。丰田八道二手车15.27万这样的价格，你可以买到上一代进口的2.7排量普拉多，大概有八到十年的历史了。去同一个城市的网站，上面有很多。
百万购车补贴
丰田普拉多为什么二手车比新车还要贵？
丰田在国内市场有良好的声誉，被称为开不坏的丰田。在二手车市场上，不管是哪一年，它都是一款热门车。
目前，在中国没有强制报废的规定。只要个人的车况正常，就可以上路。国内销售的普拉多新车只有3.5一个排量，排量2.7之前已经因为政策原因停产了，这就导致普拉多其价格在四十多万，如果买一辆新车加上税费保险跑下来在50万左右，价格并不是很便宜，但是对于像普拉多这样没有太多预算的客户的情况是个问题。
普拉多属于那种新车销量不大，但二手车却相当值钱的车型，这可能与驾驶技术不差有关，到目前为止，国内2004年和2005年的普拉多还在路上跑，近几年的路况相当差，普拉多能经得起考验就足以说明丰田的质量不正常，从这个方面来说，你不用担心你的车能开多久十年。只要国家政策不变，你可以开到不能开为止。从价格上看，10年以上的车型未来的零售价在25年以上且越近越贵，因为十年后的外观变化不大，符合现在的潮流，设计上比十年前老了一些，但价格依然坚挺，我的朋友收到一辆08年的普拉多，该车在总体上和车况完美的八次后，但发动机变速箱依然处于峰值状态没有漏油的意思。
0排量的机油消耗相当惊人，当时17万的车，这还是车价，别说是零售价了，车的保修率都相当不正常。丰田普拉多定位为中硬越野，口碑和销量都很高，有很强的品牌和产品力，可靠性和稳定性非常突出，具有超高的人气和情怀，转手价值非常高，十年左右的二手普拉多在20到30万左右，因为普拉多2.7L和4.0L车型，2.7L车型在20到25万左右。
车型在25到30左右，具体要根据车型来判断，即使这样丰田普拉多的转手价值也很高，这个价位已经可以选择新的丰田汉兰达了，综合来说丰田普拉多整体性能很突出，在同级别车型中竞争力很强，十年左右的时间，外形好很稳定，不会有什么问题，但是油耗会偏高，如何选择要看个人用车需求。
08款普拉多gx2700上户的二手车多少钱
据我所知目前2.7L普拉多的报价在40万左右
08款普拉多gx2700上户的二手车，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下，一般来说大体能够值十七八万左右，具体需要看实际车况。
