本文目录一览：
- 1、日产骐达优缺点口碑怎么样
- 2、日产骐达优缺点口碑怎么样
- 3、骐达怎么样值得买吗
- 4、日产骐达的缺点真实的谢谢
- 5、日产骐达的优缺点有哪些？值得入手么？
- 6、日产骐达缺点多吗？它的问题多吗？
- 7、日产骐达的优缺点有哪些？值得入手么？
- 8、日产2021款骐达优缺点？开骐达的是什么人群
- 9、日产骐达有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？
日产骐达优缺点口碑怎么样
而骐达这款车是一款叫好不叫座的车型，在消费者中的口碑也还可以却销量一般般的车型主要的原因就是优秀的竞争对手让其本身失色了，再加上本身也都有比较致命的缺点，所以即使整体看来口碑不错，但是却在消费者当中并不。
优点外观大气，上档次，内饰设计很用心，朋友都说好看那是相当的漂亮缺点我感觉这个车子的减震效果，不是特别的明显尤其是车子的后排比较的吃力外观特别有个性特别张扬的外观让我感觉很兴奋这个车子内饰。
骐达属于可圈可点的车型，但定位更偏向家用交通，亮点是省油+大空其适中的外观和流畅的动力是其风格，用于“购物”太完美了至于需要改进的地方，就是外观和内饰了毕竟在时尚科技感十足的当下，年轻消费者还是很看重这。
这个是日系车的特点，座椅宽大软硬适中，靠背支撑舒服，同等价位的，骐达应该很占优势高配版的座椅，中间绒布，两边是皮质，冒是近几年紧凑型车流行趋势，但个人认为很舒适，可还是喜欢老款全皮打孔的座椅，毕竟打理起来。
个人感觉，骐达与普桑捷达有一拼，虽然年代不如他们久远，但是品质相当可靠说起日产这个车系，他的品质虽不如两田优秀，但是从各方面来看，这个品牌的车也不见得很多毛病很多问题，而且在我看来，这个品牌把产品定位得很。
日产骐达优缺点口碑怎么样
日产骐达是一款非常具有实用性和实用主义的家用车型。它不仅具备足够的空间和载人量，而且还具有高燃油经济性和出色的动力性能。当然，像其他任何一款车型一样，它也有一些突出的优点和缺点，下面我们就来一一分析一下。
优点一：外观大气
骐达的外观设计非常大气，大气中还透着一些时尚元素。前脸造型饱满，车身线条流畅自然，整体造型简约而不失精致，让人一眼就倍感舒适。而且，骐达 采用了日产家族普遍运用的V-Motion Design车脸，更是给人留下了年轻、时尚、动感的印象。
优点二：动力强劲
骐达搭载了很不错的1.6升和1.8升发动机，最大输出功率分别为80KW和85KW。这两个发动机性能较为优异，并且油耗控制也不错，1.8L发动机在100km/h巡航的情况下，油耗数据只有6.3L，这在同级车中是非常不错的表现。
优点三：舒适空间
骐达的车长超过了4米5，轴距达到了2.7米，因此车内空间非常宽敞。前排座椅支撑力非常好，后排空间与长轴距的车型相比更加宽敞，在日常家用或出游时，提供了足够的乘坐和储物空间。
缺点一：内饰质量较差
虽然骐达的造型和外观都十分出色，但是内饰作工和用料却相对较差。中控台的总体设计虽然简单利落，但是乘客的接触处使用的则大量采用一些廉价的硬塑料，给人的用车质感大打折扣。
缺点二：悬挂过软
尽管骐达车辆在配置上已经提供了前麦弗逊独立后多连杆独立悬挂的并且还配备了电子稳定控制系统，但是车辆整体悬挂调校方面却存在一些过于软化的问题，需要持续调节使驾驶更有趣。
缺点三：储物空间有限
虽然骐达作为一款家庭轿车在外观和空间上表现出众，但是车内储物空间却绰绰有余。尤其令人遗憾的是，后备箱通道布局不太科学，导致放置大件物品时不够方便。
总结
作为一款实用型家用车，骐达在外观设计、动力性能和空间实用性等方面都表现出众。尽管在内饰材料和悬挂调校方面存在一些缺陷，但是仍然不影响其在同级别车型中的地位。总的来说，骐达是一款值得购买的实用型家庭轿车。
骐达怎么样值得买吗
骐达值得购买的，它的主要优缺点：1、日产骐达的优点是内部空间大，油耗低，价格较低，符合大众需求，缺点是过弯侧倾较大和车内空调效果不够好。但是还是很值得入手的。；2、骐达动力搭载1.6L自然吸气发动机，型号HR16，变速箱搭载5挡手动、CVT自动变速器。这配置动力不算强劲，但骐达最吸引我的就是骐达油耗低，作为上下班的代步车，对很多人的诱惑都很大；3、骐达车的外观还是非常大气耐看的，车头饱满，有着明显的日产家族特征，侧身线条流畅美观，车尾是整车的精华所在，上翘的车尾，让人看了就觉得很性感。变速箱cvt加速平顺，没有顿挫感，内部空间也相当大，应该说明同级别里无敌的存在了；4、骐达空间尺寸上这款车长度是4393mm宽度是1766mm高度是1524mm，两厢车的空间一般都比较大，骐达又是两厢车里面车身尺寸比较大的，我们知道日产汽车的主要优点就是乘坐空间大，骐达的尺寸本来就大，乘坐空间自然也就比较大了。百万购车补贴
日产骐达的缺点真实的谢谢
骐达的缺点：
一、挂档抖动，行驶无力
故障现象：车辆挂档抖动，行驶无力，加速效果差
重点车型：12万公里以上日产骐达全系列车型一般概率出现
故障原因：
1、火花塞老化需要更换
2、喷油器故障需要更换
二、车辆起步转速高无法行驶
故障现象：车辆起步转速2000以上，无法行驶
重点车型：2万公里以上日产骐达全系列车型较低概率出现
故障原因：
1、转速传感器故障需要进行更换
三、前减震异响
故障现象：转向到极限时，车辆前部减震器“蹦蹦”异响
重点车型：日产骐达全系列车型一般概率出现
故障原因：
1、设计缺陷造成前减震器压力轴承与减震器弹簧窜动引起，需要更换前减震器轴承，并且需要在减震器轴承和弹簧座之间增加垫圈。
检测建议：
1、进行车辆转向检测时发现该异响进行记录。
2、进行减震器外部压力测试，需要检查减震器回复能力。
3、底盘检测进行损伤和老化检测，需要强光手电进行弹簧座底部检查。
四、油门异响
故障现象：踩油门时车里会发出“吱吱”的噪音。
重点车型：日产骐达全系列车型一般概率出现
故障原因：
1、皮带松紧度不足或皮带表面老化、过硬。
2、骐达排气管连接处为蝶形接口垫，如果安装不当或松动，则将会出现加油震动的摩擦声，类似于金属摩擦声音。
扩展资料：
日产骐达性能配置：
1、外形
TIIDA骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，它巧妙地将东西方美学理念完美融合，在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。此次推出的TIIDA骐达，在设计初衷上是与TIIDA颐达相独立的车型。
综观全车，TIIDA骐达婉若娇小的花季少女，散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。侧看车头，造形有蓄势待发之状，顿显动感；
一分为二的新款鬼脸以及大型前进气格栅已经在TIIDA颐达上有所体现；
一体化的水晶车灯宛若颗颗晶莹剔透，不时映射出浪漫的影像；
硬朗的车身腰线采用了欧洲流行的经典五门揭背设计，一直延伸至尾部；
车顶处理采用国际流行的流线型造型，扩大了前排的视野范围。
2、空间
TIIDA骐达更不辜负众望，采用日产最先进的构造设计理念，虽然车身上比TIIDA颐达短了190毫米，
但是空间并不缩水。宽大的6向电动打孔真皮座椅、舒适性好，转弯时侧面支撑充分，掀盖的后备箱加上后排可4/6分折的座椅，灵活的分配后备箱的空间，并且放入大件物品显得更轻松自如，使用可前后移动的后排座椅更成为国内两厢车的开山之作。
车内柔光氛围灯仅在高级车上装配过，柔和的光线使车内气氛倍添温馨，高亮度的地图灯更是让您在的夜晚驾车时，查看到车内的任何细节。
参考资料来源：百度百科-日产骐达
日产骐达的优缺点有哪些？值得入手么？
日产骐达的优点是内部空间大，油耗低，价格较低，符合大众需求，缺点是过弯侧倾较大和车内空调效果不够好。但是还是很值得入手的。
骐达动力搭载1.6L自然吸气发动机，型号HR16，变速箱搭载5挡手动、CVT自动变速器。这配置动力不算强劲，但骐达最吸引我的就是骐达油耗低，作为上下班的代步车，对很多人的诱惑都很大。
骐达车的外观还是非常大气耐看的，车头饱满，有着明显的日产家族特征，侧身线条流畅美观，车尾是整车的精华所在，上翘的车尾，让人看了就觉得很性感。变速箱cvt加速平顺，没有顿挫感，内部空间也相当大，应该说明同级别里无敌的存在了。
骐达空间尺寸上这款车长度是4393mm宽度是1766mm高度是1524mm，两厢车的空间一般都比较大，骐达又是两厢车里面车身尺寸比较大的，我们知道日产汽车的主要优点就是乘坐空间大，骐达的尺寸本来就大，乘坐空间自然也就比较大了。
车内空间大足矣，继承了日系发动机节油的特点，跑长途很合适
日产骐达优点是耐开、省油，缺点是储物空间不足，价格相对同级别车型较高一些，个人觉得不值得入手。
日产骐达就是一辆典型的“叫好不叫座”的车型。作为日系三大品牌之一，在我国的市场表现其实并不如本田和丰田，品牌影响力也要略逊一筹。而骐达就是日产旗下推出的一款家用两厢车，也是一款老车型了，这么多年也一直在对车型进行更新和升级，但是销量却一直保持在一个不上不下的尴尬境地。
日系车的发动机技术大多比较成熟，而骐达作为日产旗下的车型，本身搭载自然也是日产研发多年的发动机，全系都应用的1.6L的发动机，动力系统对于一辆两厢车来说已经足够，而且在油耗上的表现也还不错，作为一款家用车来说还是很合适的。
骐达这款车型的轴距则是达到了2700mm，这在两厢车里还是很有优势的，只是由于这款车型的设计侧重问题，骐达的储物空间并不出色，再加上车内的储物格设计少而且容积都不大，对日常时使用也有比较大的影响。
骐达外观的设计风格一直都保持在消费者比较喜欢的水准。虽然只是一辆两厢车，外观上却并不落后，前脸的设计圆润而时尚感十足，侧身的线条上扬的角度也比较大，很是年轻化，再加上设计简约却搭配有亮眼尾灯的车尾设计，骐达在两厢车中的颜值还是值得称赞的。
日产骐达缺点多吗？它的问题多吗？
骐达的缺点问题不多，质量值得肯定。主要的缺点有 1.隔音效果不好，特别在高速上提速时，发动机声音比较大，同时能听到比较明显的风噪胎噪。 2.减震效果一般，悬挂比较硬，行驶在稍微颠簸的路面时，车内感受明显，舒适度大大降低。
这款车的性能很好，缺点不多。而且这款车的三大件做工非常精细，根本就没有什么问题。这是一部综合实力很强的车型。
骐达省油，空间大，皮实，油耗低，保养便宜，作为代步车基本可以满足日常需要，至于缺点肯定是有，隔音，动力，操控肯定不优秀
我开的骐达，觉得不错，车小，空间大，好开，特别是新手买没有错，
我12年的骐达开到现在为止什么毛病没有
优点：省油
缺点：车漆薄、减震太硬、过坑洼路颠簸厉害。
外观：这个真是萝卜青菜，各有所爱。只能说我对骐达的外观很满意。感觉更硬朗一些，也更适合男生开一点，个人感受~~仁者见仁智者见智。
内饰：无论观感还是质感，智能版的都很上档次，尤其是对于10w价位的车子来说，几乎有点奢侈了。
空间：空间是最满意的了，空间舒适，宽敞，后排空间尤为突出；后排座椅放倒方便啊，在同级别车里是比较宽敞的了
动力：1.6L就不要想有多好的动力了，对于1.1吨的车来说只能说刚刚够，走一点的大上坡就必须挂一档，二档都会憋熄火的
操控：短板，同档次中游水平。
油耗：很不错，感觉就是随便怎么猛开，就是在7左右，呵呵。也许和驾驶习惯也有关系的，刹车少踩，提前预判，油门控制车速是省油关键吧。
舒适：08手智在10w+的车子里面舒适度还是很不错的。尤其日产的座椅：看着有档次，坐着舒服。轴距大，后排3人稍显紧张，我的自欺欺人的说法是就当是4座车，真到坐5人的时候少之又少，就当面包算了。整车静音特别是发动机静音做的非常车色，看了论坛里几个隔音帖子发现原来还有很大的提升空间，这从另一个方面说明日本的技术和产品确实过硬，一台车，特别是低端车型发动机性能尤其重要，三天两头坏的话，我辈享受不了。
优点：市场保有量高，家用非常合适
缺点：木有座椅通风功能。买车前也看了其他紧凑车，貌似都这功能，直到后来的朗动，发现原来紧凑车型也能有这舒适性配置，顿时骐达的完美形象在我心目中打了些折扣。开过其他一些好车，跑长途的时候，有个座椅通风，的确会让自己的PP舒服很多，尤其骐达又是真皮座椅，通风散热能力又差，夏天时间长了真怕坐出痱子来。。
外观：这个真是萝卜青菜，各有所爱。只能说我对骐达的外观很满意。感觉更硬朗一些，也更适合男生开一点，个人感受~~仁者见仁智者见智。
内饰：简洁、实用。做工比较细致。
空间：空间非常大…比家里的迈腾B6的后排空间大的多
动力：在城市里跑，足够，或者说戳戳有余。因为还没上过高速，不予置评。开久了飞度，那动力。。哎，都侮辱了动力这个词。现在开上骐达，我已经心满意足了。开着空调，车子还是挺有劲的，本人开车性子有点急，开着骐达提速，超车什么的，我都挺满意的。而且市里本来就是走走停停。骐达的起步对于我这样爱抢灯的人来说还是很出色的。
操控：方向指向性明确.. 盘子很轻..盘子感觉很小..(完全是按照中国女性设计的.)驾驶感还是有那么一点点的..
舒适：后悬挂的原因，舒适性一般，平路还好，颠簸路面有些要散架的样子，不爽！！
日产骐达的优缺点有哪些？值得入手么？
日产骐达的优点是内部空间大，油耗低，价格较低，符合大众需求，缺点是过弯侧倾较大和车内空调效果不够好。但是还是很值得入手的。
骐达动力搭载1.6L自然吸气发动机，型号HR16，变速箱搭载5挡手动、CVT自动变速器。这配置动力不算强劲，但骐达最吸引我的就是骐达油耗低，作为上下班的代步车，对很多人的诱惑都很大。
骐达车的外观还是非常大气耐看的，车头饱满，有着明显的日产家族特征，侧身线条流畅美观，车尾是整车的精华所在，上翘的车尾，让人看了就觉得很性感。变速箱cvt加速平顺，没有顿挫感，内部空间也相当大，应该说明同级别里无敌的存在了。
骐达空间尺寸上这款车长度是4393mm宽度是1766mm高度是1524mm，两厢车的空间一般都比较大，骐达又是两厢车里面车身尺寸比较大的，我们知道日产汽车的主要优点就是乘坐空间大，骐达的尺寸本来就大，乘坐空间自然也就比较大了。
日产骐达的优点有空间和座椅的舒适性、实用，缺点有内饰较差、动力不足。值得入手。
日产骐达的优点：
1、空间和座椅的舒适性
对比它同级别车型它的空间表现还是不错的，在我看来就算是大块头坐在驾驶位调号位后排同样不会显得拥挤，我觉得就算是敲个二郎腿也不是什么大问题，在一个就是座椅了，我觉得日产车的座椅被称为移动的大沙发真不是瞎说的，我感觉座椅特别的舒适就算是车头驾驶也不会太累。
2、实用
骐达这款车搭载着1.6L126马力的发动机，日产的发动机的主要优势就是省油，而且日产车型的静音效果都比较好一些。骐达的口碑主要来自于他的耐开上面，这款车开起来故障率非常低，不像一些车型经常去修理厂，骐达的用料虽然说不上非常优质，但是绝对实用，这款车的小毛病也非常少，养车成本比较低。
日产骐达的缺点：
1、内饰较差
内饰方面依旧日产的传统风格丝毫看不出来有档次的表现，我感觉整个内饰的骐达造型没有什么太大的亮点，看起来也就比较舒适偏休闲的风格，不过整个仪表台上面加了一些软质材料我觉得摸起来手感还是不错的，其它地方都是硬邦邦的塑料来敲起来哐哐哐的。跟我们的国产车比起来还是有些差距的。
2、动力不足
虽然省油，但是动力就显得不是太给力，没有什么强烈的驾驶感受，根本就激烈不起来，虽然是家用车好歹还是要有动力的吗，那样偶尔可以追求一下激情。
日产骐达的优点有：车内空间大，油耗低，性价比很高，缺点是市场价有点高，颜值不如其他类型的车，本人推荐值得入手！
1、像我们这种刚毕业的新手，骐达的油门刚好就合适，踩下去不会窜得太厉害，给自己一份放心，之前开家里的别克，倒车轻轻一踩油门，窜得老快。座位很舒服呀！不愧是移动的沙发。还有配置很高，基本提车直接开走了，该有的配置都有了，不需要再出去加装什么了。安全配置很丰富呀，气囊五个，然后还有同等级车不经常有的主动安全配置，什么主动刹车、轨道偏移预警啊等等。
2、买回来后发现“大傻瓜”变速箱还是很平顺的嘛，比新手手动挡好太多，1.4T高功率发动机加速对于这种小型车来说还是很猛的，全景天窗真不错车内明亮心情好，底盘很稳独立悬挂走个一般烂路不是问题，ABS,ESP,发动机防盗都有安全有保证，基本上可以说不好改装的配置都给你配齐了。
3、这车开着还是不错的，踩猛了也有推背感，推荐选择黑色，之前跟一个黑君威停在一起，怎么看都感觉君威比较值钱。可能我平时开车比较猛，一般市区得十个油，不过我也挺知足的。
日产骐达的优点：车内空间很宽裕，操控性能不错，后排座椅靠背可调节：缺点：中央扶手和手刹互相干涉。值得入手。
1、车内空间很宽裕
从骐达内部高度和有效长度来看，说骐达的空间宽敞绝对不是言过其实。身高180cm的试车手坐在驾驶位上，丝毫不会觉得头部有压抑感，还有大概10cm左右的富裕的空间。前排座椅调解到一个舒适的位置，后排乘客还可以以半躺的姿势坐在后排。
2、操控性能不错
方向盘很轻，加上车身比较短，转向很灵活。刹车和油门踏板很轻，刹车轻轻一点就有，但是刹车行程虽然比较长，但是大概踩到一半的位置和踩死刹车的制动效果差不多，只是猛踩刹车的时候明显感觉到ABS的介入，刹车不够线性。在对骐达进行百公里加速测试时，关掉O/D，百公里加速时间最快可以达到10.63s，成绩的确不错，只是0～60公里之间的提速不是很快。
3、后排座椅靠背可调节
骐达的后排座椅靠近门边的两个角落里各有一个小拨块，上下拨动可以调节后排座椅的倾斜度，最低可以和后排座椅面成110度角左右，坐在后排也可以像半躺在沙发上一样，非常舒服。
4、中央扶手和手刹互相干涉
中央扶手是一直向后翻折的，一个中等身高的人坐在驾驶位上，如果把手搭在扶手上，只有指尖部分能碰到手刹，使力很困难。解决的办法就是：根本不要把手刹放下来。
日产骐达优点是耐开、省油，缺点是储物空间不足，价格相对同级别车型较高一些，个人觉得不值得入手。
日产骐达就是一辆典型的“叫好不叫座”的车型。作为日系三大品牌之一，在我国的市场表现其实并不如本田和丰田，品牌影响力也要略逊一筹。而骐达就是日产旗下推出的一款家用两厢车，也是一款老车型了，这么多年也一直在对车型进行更新和升级，但是销量却一直保持在一个不上不下的尴尬境地。
日系车的发动机技术大多比较成熟，而骐达作为日产旗下的车型，本身搭载自然也是日产研发多年的发动机，全系都应用的1.6L的发动机，动力系统对于一辆两厢车来说已经足够，而且在油耗上的表现也还不错，作为一款家用车来说还是很合适的。
骐达这款车型的轴距则是达到了2700mm，这在两厢车里还是很有优势的，只是由于这款车型的设计侧重问题，骐达的储物空间并不出色，再加上车内的储物格设计少而且容积都不大，对日常时使用也有比较大的影响。
骐达外观的设计风格一直都保持在消费者比较喜欢的水准。虽然只是一辆两厢车，外观上却并不落后，前脸的设计圆润而时尚感十足，侧身的线条上扬的角度也比较大，很是年轻化，再加上设计简约却搭配有亮眼尾灯的车尾设计，骐达在两厢车中的颜值还是值得称赞的。
骐达这款车的车的二手车在二手车市场里是得长保值的车子，车子目前的新车还是以前的二手车都是质量很不错的，但是如果我们这样看。这款车还真没有很多的优点。
但是这款车的口碑是真的非常好，可以这么说只要是买过车辆车的人，都没法说出这款车的差的话。而骐达这款车是一款叫好不叫座的车型，在消费者中的口碑也还可以却销量一般般的车型。主要的原因就是优秀的竞争对手让其本身失色了，再加上本身也都有比较致命的缺点，所以即使整体看来口碑不错，但是却在消费者当中并不怎么受欢迎。
我们都是知道日系车省油这个特点的，并且这个印象在我们心中一惊保存了很多年，一直以来都是欧洲车美国车比较费用，日本车省油车皮薄等说法。骐达这款车是一款两线车，在油耗方面肯定是非常经济实惠的，毕竟这个价格方面必须要保持价格比较经济实惠的。
再有就是骐达这款车的空间有些拮据，与骐达同台竞争的是本田飞度以及大众的polo，这两款车的性价比和口碑方面都是超越骐达的。再加上本身的价格也略贵，卖不过两者也就很正常了。不过这款车还是值得入手的，看到做活动的时候去买最合适。
日产2021款骐达优缺点？开骐达的是什么人群
如果对日产有所了解的人都知道，家里有这么一辆紧凑型车，几乎每条街都能找到......雄心勃勃，但也会显得“撞衫”尴尬的局面，个性不够突出。作为一款经济型家用车，大空空间和省油是它的两大杀手锏。当然，这是与生俱来的品质。为此，我们来说说日产2021骐达的优缺点。
设计适中，一双“对人和动物无害”看，刷出了多少存在感，还符合吗“家用购物车”的位置。说到这里，有的朋友可能会选择更轻的飞度，有的朋友会选择动力更强的 高尔夫 。但是他们为什么选择特伦特呢？开特伦特的都是什么样的人？
首先，介于飞度和高尔夫之间的一款车型，飞度轻但可塑，高尔夫好但价格不美。达到8-14万的价位，正好戳中了大多数人的痛点。第一，车内塑料不结实。其次，你要开车去几十公里外的海边买海鲜。舒适的座椅不会让你感到疲劳。
1.6L发动机和CVT变速箱的动力组合确实省油，但是乘坐舒适性会有一点小瑕疵。没错，这个CVT确实有些挫败感。这是因为骐达的低档采用的是齿轮结构，高档是锥齿轮，为了提高起步动力响应，从齿轮切换到锥齿轮的过程会受挫。
特伦特还有一个更现实的问题......月销量只有5000左右。是两厢车在国内不受欢迎的原因吗？但是看高尔夫卖的很好，马上就要上市的两厢 思域 估计会爆款。日产骐达为什么买的人少？
我觉得很大原因是买菜太贵，容易让人觉得无聊。几乎所有的日产汽车都是这样。没有可玩的车，比如370Z，Fairlady，GT-R等。，但它们很少，而且离我们很远。好在中国人口基数大，两厢车还是有一定生存时间空。这种车正好抓住了买车的新生力量(年轻人)的痛点。如果遄达能做一些改进，销量肯定在5K以上。
首先，内饰是最值得整改的。看起来一点都不新鲜。方向盘依旧采用上一代造型，整体布局缺乏科技感。当然，在改变的同时，我们不能放弃我们的优势，比如舒适的优势“大沙发”。
外观要调整一下。首先要让它看起来更年轻，更运动，这样才能赢得年轻人的心。毕竟现在的消费者也很注重外貌，能不能泡妞就看这个了。
摘要
骐达属于可圈可点的车型，但定位更偏向家用/交通，亮点是省油+大空。其适中的外观和流畅的动力是其风格，用于“购物”太完美了。至于需要改进的地方，就是外观和内饰了。毕竟在时尚科技感十足的当下，年轻消费者还是很看重这方面的。
@2019
日产骐达有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？
这款车的优点就是动力强劲，操控性能好，外观很漂亮。这款车的劣势就是胎噪和风噪比较明显，刹车有异响。不过这款车的性价比很高。口碑和销量都是很不错的。
骐达的性价比很高。优势有：1.油耗低 综合油耗6L 2.空间宽敞 3.动力强 起步稳、提速快 4.座椅舒适度不错5.内饰没有塑料感 缺点：日产骐达缺点不多，但也有：1.隔音效果不好，有明显的风噪胎噪。 2.减震效果一般，悬挂比较硬，行驶在稍微颠簸的路面时，车内感受明显，舒适度大大降低。
优点就是空间很大，坐一家人绰绰有余，后排座椅还可以放倒，家庭用足够。操控有点费力，提速很慢，新手不易操控。性价比还是挺高的，优于同级别的车。
优点：最满意的就是动力，还有空间，190马力，大马拉小车，超车很轻松，小升级后百公里7秒，2700轴距，后排超B级空间，CVT综合来说还是比较省油的，
缺点：起步太弱,油耗偏高
外观：外观一般般吧.要是车身能低矮一点看起来的效果是不是好看多了?
内饰：当时买车的时候，这款车相当于是新车型了，所以在内饰方面做的真的很不错，软材质的驾驶台，类似碳纤材料的内饰材料，运动座椅，做的都是相当的不错
空间：空间是相当的大啊，阔气，两厢车搭配2700的轴距，真心的爽，后排的人坐着很舒服，当然了，既然是两厢车，后备箱的空间就不能过多的考究啦
配置：我觉得这车家用算是比较不错了吧.
动力：动力已经很不错了.跟锐志比也就起步那下不够锐志快.CVT波箱配TURBO真的很不爽.尤其是行驶途中刹车再起步,那一瞬间真的有气无力.但是提速比较快.真的可以很快.哈哈.所以动力很满意了.
操控：日系车嘛，方向盘很轻，控制起来很轻松，当然了，对于这样一款小钢炮来说，我当然希望盘子也能稍微重一点嘛，开起来是不是会更有感觉一些呢
油耗：油耗目前3000多公里表显9.5升.看了别人不带T的省油太多了.
舒适：前面也说了，这款车的底盘是他最大的败笔，底盘真的很烂，当然了，家用的时候，还是不错的，如果想发挥他钢炮的特性，就必须要改装了。然后对于隔音效果来说呢，因为我买车回来就去加装了全车的隔音，所以这个对原车就无法判断了
优点：:省心省油动力足，小毛病少
缺点：悬挂差 如果以前没有别的车没比较的话可能不会觉的有什么 但以前开的是独立悬挂的车（三菱蓝瑟） 对比就比较明显
外观：相比于之前的老款骐达，11款的骐达真的是有了很大的改变，外观时尚了很多，大PP很性感，腰线也很不错哦，虽然有人说他样子有点娘，可是我想说，我的达达，我的最爱
内饰：内饰用料在这个价位应该算可以了.只是有些地方会出现异响.但不是很吵忍忍也就算了.
空间：不管拉人还是拉货，空间同级别绝对遥遥领先对手。
配置：当时买车的时候，1.6T的骐达销量并不好，所以跟当时自然吸气的车对比，优惠了9000大洋加送全车3M膜，个人感觉价格很不错，这个价格能买来这样动力的车，真的很爽
动力：1.6t加cvt动力非常不错，总体感觉如果是后排还会更好，cvt有点拖了后腿，起步总是慢人家半拍，一旦走起来后加速还是很不错的。
操控：。。。操控不怎么样，倾侧比较大，刹车点头也比较严重，避震的离地间隙太高了。好在原厂普利司通re040干地抓地实在是非常的不错。弯道就算倾侧大也可以轻松过弯。
油耗：既然是钢炮，油耗在这里其实不应该过多的考虑的，不过我选择的是自动挡车，CVT的变速箱让我觉得，这台小炮，动若脱兔之余，平缓的开，油耗也能很低的，如果不暴力驾驶，在市区跑出9个油的成绩是不是还可以呢
舒适：座椅舒适性较好.软软的挺舒服.但是避震舒适性还是差一点.
