本文目录一览：
- 1、开帕萨特的都是什么人？
- 2、开帕萨特一般什么档次人买得起？
- 3、什么人开帕萨特
- 4、开帕萨特的都是什么人 买帕萨特的都是什么人
- 5、什么级别领导用帕萨特
- 6、帕萨特在女生眼里算什么档次？帕萨特是穷人开的嘛
- 7、开帕萨特的都是什么人？
- 8、帕萨特在女生眼里算什么档次？帕萨特是穷人开的嘛
- 9、一般什么档次人开帕萨特？大众帕萨特是什么档次？
开帕萨特的都是什么人？
问题一：什么人开帕萨特 帕萨特你指的是新领域还是迈腾 新领域是二三线城市的经济比较宽裕但是低调的人，他们属于奋斗过的人，比较节省，而且注重家用，一般属于二次、甚至多次购车供用户，迈腾的用户人群比领驭年轻，属于30岁左右，事业有成的人，
你是想做客户调研，还是想做什么
问题二：帕萨特适合什么样的人开？ 中产阶级，年收入二十五万到五十万的人群，小公司的高层之类
问题三：开帕萨特人有没有钱？ 2.30万的车子，就算没钱也穷不到哪里去
问题四：开passat的人一个月收入大概是多少 那要看你怎么看了，PASSAT买一辆2手的也要不了几个钱，如果是新款新PASST，那么他收入应该在10000块以上。不过 *** 和公务车用这车的人比较多
问题五：开什么车，就是什么样的人，神准 什么人开什么车，总结很到位！
福克斯：随时准备和你飙车的80后男青年，如果你超过他，他一定会找机会超你。
雅阁：乡党委书记或者暴发户
普拉多或陆地巡洋舰：光头纹身大金链子的黑道小弟
马自达3：开“三”车的不一定都是小三，但漂亮女青年居多是事实
世嘉：70后个体户
速腾：国企职工
天籁：50岁大叔
马自达6：事业正在起步的小老板
BYD：随时可能刹车、乱停车、乱变道的流氓司机
荣威550：正宗“爱国青年”
迈腾：李gang之子（三线城市的官二代）
吉利金鹰：村支书的儿子
科鲁兹：敏感、矫情的80后
狮跑：房地产商的小弟，建筑工头
卡罗拉：企业中层管理人员
宝来：一般公务员
森林人：高利贷从业人员
雷克萨斯：比较有钱的个体工商业主
沃尔沃：低调的有钱人，低调到你不知道他的钱是从哪来的
卡宴：黑社会大哥，通常没有疑问
帕萨特：如果车里坐的不是县领导或者镇党委书记，一定是某个小私企老板，小到只是承包了一片河滩。
君威：富家子弟，但是不太富
奥迪：90%是领导，10%是冒充领导的暴发户
宝马：100%是暴发户
奔驰：10%是领导，30%是暴发户，10%是酷爱装逼的小资 。50%是低调的大亨
翼神：闷骚的文艺青年
途观：性情中人，胖子居多
英朗：机关供职的70后
凯越：40-50岁，目光呆滞的大叔
明锐：自认为很懂车的大葛格，喜欢给别人建议
科帕奇：刘大脑袋
腾翼C30：信心满满的潘
标致307：凤凰男
伊兰特：土财主
悦动：土财主家的少爷
锐志：70后小资
CR-V：小中产
荣威350：生活刚刚稳定下来的潘
凯美瑞：机关公车，或者很和善的小老板座驾
奔腾：40岁以上，人品很好，很实在的老兄
mini：如果开车的不是小三，那她的大款老公一定很爱她
朗逸：和速腾一样的国企职工，后悔没买速腾
中华：完美主义者，勤快人，永远把车擦的锃亮
悦翔：和上面的相反，就是讨厌洗车
加长林肯、加长凯迪拉克、加长悍马：如果车主不是婚庆公司老板，就是矿老板
雨燕：开车最老实，走在路上规规矩矩，从来不和人抢道
北斗星：胡子拉茬头发凌乱的大叔，抢起道来极其刁钻
锋范：幸福的一家三口
帕杰罗：他把车当驴使，单位把他当驴使，车跑过了50万公里，他也过了50岁。单位要处理报废车，他义无反顾买下了它，老司机摸着方向盘，像是对待自己的老朋友。后来车太费油，他供不起，放在车库很少开出门，但他说永远不后悔，因为那是他的伙伴……（真实故事）
思域：车盲，只会开着跑，加个玻璃水都要找人帮忙。别人说这车不好，她傻傻的跟着点头，但是心里还是最爱自己这辆车。
路虎：房地产从业者，想追求品质，享受尊贵，却发现没有自己想象的那么完美。
逍客：冷艳的长腿妹子，经常忘记锁车门。
牧马人：部队大院（或者干部大院）里长大的孩子，小时候吃过苦，现在有钱了，要享受生活。
蒙迪欧：微胖的体型，善良的娃娃脸，一丝不苟的头发，斯文的谈吐，很在意别人的评价。
吉利：疲劳的上班族，少有不加班的时候。
福瑞迪：都市白领，比吉利上班晚，下班更晚。
骐达：与世无争，深藏不露，看似小康之家，实则家底丰厚
C5：小城镇的富人阶层，N多房产
标致508：高级白领，多次跳槽
ix35：心机深不可测的人，能言善辩，很会赚钱，从不吃亏
哈弗：有工作，但是不指望工资，全凭干私活
帝豪：职场新人
轩逸：职场老滑头，谁都不得罪
捷豹：文化产业老大===========================================
总结得很到位，有没有中枪的。如有雷同纯属娱乐。...>>
问题六：开帕萨特给人什么感觉，什么气质。要是捷达呢。什么气质要详细。 我感觉捷达就是普通老百姓开的多，十分普遍。现在很多 *** 官员，军事官员低调了，都坐帕萨特，所以帕萨特既然当官的选，那也不会不好吧
问题七：买的起帕萨特汽车的人算是有钱人还是没钱人 这也分地区吧，在北京买帕萨特算一般家庭。而且现在分期购车利率很低，所以首付个几万块钱都能买。
问题八：开帕萨特有面子吗 还行啦！
关键看你是什么身份，看你兜里有多少硬通货？！
有些人开个QQ车就得瑟得不行！
有些人开布加迪威龙还觉得不够面子！
有多少米做多少饭！面子是自己赚的，不是别人给的！不知楼主是什么身份的人呢？兜里有多少硬通货呢？！
祝你快乐！
问题九：开捷达和帕萨特的人气质上有什么不同，有学问的问回答 没什么不同
问题十：19岁开帕萨特，车是不是不太好啊，我看我们这很多人都开帕萨特啊 回答楼主
19岁开帕萨特 已经不错了
他的外观和配置
都是中级轿车中 相当不错的
而且动力性也可以满足年轻人
如果因为开的人多 换车
我认为不太值得
如果你真想换车
你有多少经济实力？
选择什么档次的车型？
你要是银子充裕 建议你换宝马3系 320i就可以
或者奥迪A4 1.8T 还可以选择沃尔沃S40
如果换同档次的
建议你换 福特志胜 或者迈腾
回答完毕！
开帕萨特一般什么档次人买得起？
如果你想买一辆中型车，开起来舒适，尺寸适中，品质不错，那开帕萨特就是你的不二选择。不过，它不仅仅是优秀的中型车，还有不同档次的配置让你有多种选择，以下是关于帕萨特不同档次的介绍。
首先，我们来看看帕萨特的入门级——豪华版。这个级别的车型车身尺寸与一般的中型车相差不大，但是豪华版的配置已经很不错了，拥有自动空调，全景天窗，倒车雷达，自动大灯，前排座椅加热，视觉辅助系统和8英寸彩色触控屏等，较为基础的配置已经都有了。这是一款适合那些对车内配置有一定要求的人选择的车型，价格在20万到28万左右。
其次，中高端版本车型，旗舰版，拥有LED加长尾灯、双边共两出排气管、20寸轮毂和高级铝合金质地等装饰，并搭配9寸车载中控屏幕、后视摄像头、谷歌导航、前排座椅加热、全时四驱系统以及局部真皮座椅等配置。更为重要的是，旗舰版拥有多项主动安全防护系统，如前碰撞预警、自适应巡航、车道偏离预警等，足以保障驾驶安全。价格在33万左右，较为适合高端用户选购。
对于追求最高品质的顾客，帕萨特的豪华版更加适合。豪华版在旗舰版车型的基础上，配置更是增加了多种舒适和实用性的升级附加装备，如感应式自动尾门、全景天窗、记忆前排座椅以及后排座椅加热等。更为豪华的全真皮座椅让包容式的设计为车内乘坐者提供了最舒适的乘坐体验。这款汽车的价格在40万以上，一般对于对品质和品位要求较高的人才会选购。
虽然价格不菲，但是帕萨特不同档次的配置和性能都是有所提升的，这有利于满足不同消费者的需求和喜好。对于经济实惠的消费者，入门级豪华版是一个不错的选择，而对于追求高品质和安全性能的用户，旗舰版和豪华版则是您更好的选择。
什么人开帕萨特
帕萨特你指的是新领域还是迈腾 新领域是二三线城市的经济比较宽裕但是低调的人，他们属于奋斗过的人，比较节省，而且注重家用，一般属于二次、甚至多次购车的用户，迈腾的用户人群比领驭年轻，属于30岁左右，事业有成的人，
你是想做客户调研，还是想做什么
喜欢大众品牌，钱虽不多但量力而行的人。
钱不多，但比较懂车的人！
大人，小孩基本很少开
帕萨特进入中国市场后，其消费群体大多为社会主要生产力的精英阶层，而且是很务实的人。
帕萨特是上汽大众推出的一款B级轿车，定位更多元的使用场景，兼顾商务与个人生活。外观方面，全新一代帕萨特运用大众品牌最新设计理念——流动韵律，光韵前脸设计配合流光环绕式镀铬饰条，大众标志性格栅进一步进化，点阵式横拉一体格栅、双L回旋式全LED透镜大灯，更加饱满的发动机盖共同构成全新前脸。
内饰方面，采用了“律动设计”，与外观遥相呼应，中控区域的大尺寸液晶显示屏，提升了其科技感，大面积软性材质的包裹，加上木纹装饰的点缀，营造了一种舒适豪华的内饰氛围，全新一代帕萨特还配有1000×870mm大尺寸电动全景天窗，后排乘客也可以享受到全景视野。
新款帕萨特PHEV搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电动机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱，新车纯电动最大续航里程63km。
开帕萨特的都是什么人 买帕萨特的都是什么人
导读：开 帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）的都是什么人 买帕萨特的都是什么人
帕萨特进入中国市场后，其消费群体大多为社会主要生产力的精英阶层，帕萨特能够在众多的中高级车型中脱颖而出，正是代表了帕萨特在自我定位上的严格标准和精细要求。全新帕萨特继承了Pa ss at品牌的 商 务基因，并在设计中融入诸多前瞻科技，整车兼顾了商务人士对快捷、品质生活的追求，彰显出以人为本的 理念 。帕萨特的外观虽说不如轿跑般炫酷，但是绝对有气场，几乎适用于60后到90后的所有群体，因此很难准确定义出买帕萨特的都是什么人。
开帕萨特的都是什么人是车型目标人群的定位，它会随着消费者年龄的增长发生变化。也就是说，过去的目标客户群年龄大了自然就会退出目标客户群范围，而新的目标客户群则是那些年龄逐渐增长过来的群体。不同时代的同年龄人对车型的需求是完全不一样的。过去，60后、70后是中级车的主力消费群体， 雅阁 、 凯美瑞 、 天籁 更加符合他们的审美和需求。而现在75后、80后是中级车的主力消费群体，帕萨特、 迈腾 这些德系车更加符合他们的审美和需求。
另外，品牌通常被认为是产品的软实力，体现了消费者对它的认同度。Passat品牌自进入中国市场以来，一直是中高级公商务用车的代名词，全新帕萨特传承了品牌十二年的积淀，在当今B级车市地位无可撼动。自2000年上市以来，Passat品牌先后推出B5、 领驭 、新领驭车型，它们是国人心中 B级 公商务用车的“价值典范”，并数次被甄选为中央“两会”用车，这也见证了它全方位的质量保证，彰显出其在公商务车市场中的影响力。
中国市场对于任何一个汽车品牌都显得尤为重要，而上海大众敏锐地看到了中国市场的特点，并且也深入了解了中国消费者的需求。正因如此，帕萨特领驭才能够很好地满足消费者需求，从而获得巨大 成功 。我们都知道国内消费者对于空间、舒适性等方面有着严苛的要求，买帕萨特的同样如此。
上海 大众 在开发领驭的时候，特别注重了轴距的加长和后排空间的提升，同时在座椅舒适度、软硬度、车内色调氛围等细节方面进行了大量的调研和设计修改，最终让帕萨特领驭成为国内消费者喜爱的中级车标杆，也让买帕萨特的人更加多 元 化。
@2019
什么级别领导用帕萨特
一般情况下处级干部，配备帕萨特轿车。
帕萨特的领导，他们级别都不太高，只有副处一类的，采用帕萨特或者铺助的以下的
帕萨特算是比较普通的公务用车，一般的公务人员也可以使用的
绝对应该是可以的大领导！
现在帕萨特也不是标配，只要达到了一定的企业规模或者私企，这样的好多领导都会做
一般县处级领导或者公司副总，｀部门的负责人等之类的领导，可以乘用帕萨特这款车型。
帕萨特在女生眼里算什么档次？帕萨特是穷人开的嘛
除了作为一种常见的交通工具，汽车在许多人眼里也是财富的象征。所以，在成家之前，每个人都想买车来彰显身份。就算回家相亲有车，也会更有面子。最近有网友想买 帕萨特 泡妞，那么帕萨特在女生眼中是什么档次？
从外观上看， 大众 帕萨特还是很上档次的，因为这款车走的是成熟的商务风，外形看起来更高级。虽然大众不是豪华品牌，但它的外观还是虚张声势。作为一款b级车，足够大了。可能女生不会觉得这车太贵，但至少不便宜，所以帕萨特在女生眼里应该算中产以上。
但是最近网上很多人都在抱怨帕萨特是穷人的车，于是很多人开始怀疑帕萨特是不是穷人的车。其实买得起帕萨特的人都不穷。帕萨特的厂家指导价为17.99-25.09万元，即使优惠后落地价格也要近20万元。愿意花这个钱买车的人，家庭条件一般不会太差。
毕竟在国内汽车市场，销量最高的还是10万价位左右的车型，愿意买20万级别中型车的往往对生活有很高的追求。所以开大众帕萨特的人不一定太有钱，但绝对不穷。
随着互联网时代的不断发展，消费者一打开手机就能看到各种超级豪车。时间长了，他们很容易被网络洗脑，以为买几十万的车没什么大不了的，所以很多网友会看不起帕萨特“廉价汽车”。
但现实是全国80%以上的人还是买不起30万以上的车。网上评论的网友大多连车都没有，所以买车的时候不用太在意外面的声音。只要是自己的车，就一定是最好的车。
@2019
开帕萨特的都是什么人？
知道帕萨特和迈腾是中型车里面销量比较好的车型，买帕萨特的人一般是比较勤奋踏实，可能刚开始的时候也是白手起家经过自己的艰苦奋斗过上了比较宽裕的生活。
即便过上了比较富裕的生活他们仍然有一颗奋斗的心，车主一般年龄段在30岁出头的样子，说不上年轻有为但也是小有成就的好青年。
按一年2万公里来算的话，保养大概在一千多，一年的燃油费2万公里算的话在1万1左右，加上保险商业险7千，总的来说一年要花掉1万9，平均每个月就是在1千5的开销，算起来一公里的用车费用在0.9元，这个价格还是比公交车和出租车便宜，当然它带给你的享受绝不止一块钱做公交车的环境享受。
每次小保养的价格以及保养周期，都取决于用户对机油的选择，就拿最为常用的全合成嘉实多极护5W－30来说，当然要是买其他品牌的机油就另当别论。算上滤清器和工时费，小保养价格为一千元，保养周期为1万公里。需要注意的是：由于各地机油机滤、空气滤芯等有的套餐计费，有的单独计费，且各地工时费价格不同因而费用价格会不一样。
帕萨特在女生眼里算什么档次？帕萨特是穷人开的嘛
汽车除了作为人们常用的代步工具以外，在很多人看来也是财富的象征，所以大家在成家立业前都想着买台汽车来彰显身份，就算回家相亲有车也更有面子一点。最近就有网友想买帕萨特去泡妞，那么究竟帕萨特在女生眼里算什么档次？
光从外观上看大众帕萨特还是很有档次的，因为这款车走的是成熟商务风格，造型看上去比较高级。虽说大众算不上豪华品牌，但外表还是很唬人的，作为B级车尺寸也足够大，可能女生不会觉得这车太贵，但至少也是不便宜的车型，所以帕萨特在女生的眼中应该算是中等档次以上的。 不过最近网上又很多人都吐槽开帕萨特的都是穷人，于是很多人开始好奇究竟帕萨特是穷人开的嘛？其实开得起帕萨特的人并不穷，帕萨特这款车厂商指导价在17.99-25.09万元，就算优惠后落地价也要将近20万，舍得花这笔钱去买车的人家庭条件一般不会太差。
毕竟在国内汽车市场上销量最高的依旧是10万左右价位的车型，愿意买20万级别中型车的人往往对生活有着较高的追求。所以开大众帕萨特的人可能不算太富有，但也绝对不算是穷人。 随着互联网时代的不断发展，如今消费者一打开手机就可以看到各式各样的超级豪车，时间长了就容易被网络洗脑，认为买个几十万的车没什么大不了，所以很多网友才会看不起帕萨特这些“廉价车”。
但现实情况是全国依旧有80%以上的人买不起30万以上的车，网上评论的大部分网友甚至连车都没有，所以大家在买车的时候不必要太在意外界的声音，只要是自己的车就一定是最好的车。
一般什么档次人开帕萨特？大众帕萨特是什么档次？
中等档次。作为B级车市场的老牌劲旅，帕萨特在国内已经度过了近20年的时光。这一代帕萨特终于从PQ46平台升级为MQB平台，从而从内到外都有了全新的表现。这一代帕萨特外观采用了最新的家族式设计语言有着更多的笔直线条。横向式多辐条中网格栅不仅与两侧头灯紧密衔接，再加上贯通式前保险杠设计，带来更扁平运动的视觉效果。车身侧面线条很协调，加上层次丰富的车尾造型带有比较浓郁的商务气息。帕萨特车身长宽高分别为4933／1836／1469mm，轴距为2871mm。帕萨特内饰和外观一样，运用了较多的平直线条风格，不过像驾驶位倾斜的做法相对以往不那么呆板了。帕萨特也提供了全液晶仪表，但在中低配车型上是没有的，20万价位只能是双圆盘加单色行车电脑的仪表风格。扩展资料
针对实际用车情况，满载的前提下，帕萨特1．4T起步并不太轻松，不过胜在7速DSG双离合变速箱比较敏捷，传动效率也不错，能在一定程度上克服排量过小的不足。帕萨特方向盘助力很轻，一贯的大众风格，转向虽然不是很精准，但符合一款B级车定位。底盘整体性很不错，即便轴距加长也能应付日常市内穿梭，只不过悬挂稍微有点偏硬，经过减速度或者颠鲠路面上会打扰车内的舒适性。参考资料来源：百度百科-帕萨特
