本文目录一览：
- 1、2022款哈弗H9正式上市 售21.48-27.98万元
- 2、2022款哈弗H9上市！国产硬派SUV怎么选？购车手册
- 3、购车手册：坦克300强势热销，新款哈弗H9是否还值得入手
- 4、荣耀十万 巅峰进阶——哈弗H9 2022款新车到店
- 5、2022款哈弗h9什么时候上市？
- 6、2022款哈弗H9 2.0T 四驱智享型 5座版点评
- 7、哈弗H9后备箱进土怎么办
- 8、哈弗h9柴油版最新消息
- 9、哈佛h9有几个出风口
2022款哈弗H9正式上市 售21.48-27.98万元
易车讯 9月15日，2022款哈弗H9正式上市，售价区间为21.48-27.98万元。相比现款车型，新车主要变化在于造型及内饰部分的调整，并继续2.0T发动机。
2022款哈弗H9主要变化集中在前脸部分，进气格栅采用了镀铬装饰，不仅整体的尺寸更大，内部分辐条也变成了直瀑式，看上去更加硬派。新车侧面及尾部造型则与现款车型基本保持一致。车身尺寸方面，新车长宽高5077*1926*1900mm，轴距2800mm。
来到内饰部分，2022款哈弗H9在延续整体中控台布局的同时，中控液晶屏尺寸增大到12.3英寸，空调出风口则移至中控屏下方，原有的多媒体按键则被取消。
动力系统部分，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m。传动部分，匹配8速自动变速箱。此外，新车ATS第二代全地形控制系统拥有六种驾驶模式，并配备了前后差速锁、双速TOD智能四驱、低速越野巡航、坦克调头等越野配置。
2022款哈弗H9上市！国产硬派SUV怎么选？购车手册
提到国产硬派越野SUV，相信很多人会想到哈弗H9，这款车型自从2014年上市以来，凭借硬派的外观、不俗的越野性能，确实收货了不少越野爱好者的喜爱。近日，2022款哈弗H9正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为21.48-27.98万，并提供5座/7座两种座椅布局。一起来看看新车表现如何，选选哪个配置更值得入手。
外观
外观方面，新款哈弗H9整体造型变化不是很大。前脸采用四边形镀铬进气格栅，中网采用直瀑式设计。两侧大灯组造型犀利，与前格栅几乎融为一体，辨识度很强。前包围部分，搭配硬朗的前保险杠，两侧的散热开口还分布着纵向的LED日间行车灯。整个前脸的视觉效果十分霸气。
车身侧面，新款哈弗H9线条硬朗，平直上扬的腰线勾勒出肌肉感，进一步凸显硬派SUV风格。新车前后轮眉的线条更加突出，搭配大尺寸的六条幅轮毂，立体感也更强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4843/1926/1900mm，轴距达2800mm。与现款车型相比，车身变得更加修长。
车尾部分，新款哈弗H9延续现款设计风格。尾灯采用纵向分布的异形设计，很有辨识度。后备箱门上配有备胎，而且备胎罩上还刻有HAVAL字母，提升了整车的辨识度。下包围部分，配有银色下护板，排气布局采用单边单出设计。
内饰
内饰部分，新款哈弗H9布局简洁明了，整个中控的设计看上去更加稳重，用料上采用大面积软性材质和木纹装饰，很有质感。具体来看，新车配有液晶仪表盘、四幅式多功能方向盘，还换装了全新的游艇式电子档把以及大尺寸的嵌入式中控屏。值得一提的是，车机系统进行了重点升级，搭载了腾讯TAI3.0智能车机系统，显示效果更加清晰，操作更加流畅，且支持在线音乐、视频、导航等功能。
配置方面，新车有了不少增配项，比如增加全系标配内置行车记录仪、车联网、12.3英寸中控屏、内后视镜自动防眩目、220V/230V电源、车内PM2.5过滤装置等，此外，入门版本增加了语音识别控制、外后视镜加热、主驾位/副驾驶照明灯，其他不同版本车型还增加有前桥差速锁、方向盘加热、手势控制、面部识别、后排控制多媒体等，而且新车除了入门版其他车型均增加了TAB坦克转弯特色配置，整体配置水平更高了。
动力
动力方面，新款哈弗H9搭载2.0T发动机，最大功率可达165kW，最大扭矩为385N·m，传动系统部分与之匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱。另外，新车还将搭载第二代全地形控制系统，涵盖沙地、雪地、泥地、4L等6种模式，同时匹配适时四驱系统。
车型分析
新款哈弗H9提供6款配置车型，全部为汽油四驱车型，并且提供5座、7座布局。综合各方面配置表现，其中汽油四驱豪华型（7座）版本性价比最高，值得推荐。
2022款2.0T汽油四驱精英型 5座
推荐指数：★★★
推荐理由：入门版本，配置一般
作为入门版本，配置有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、中央差速器锁止功能、17英寸轮毂、遥控钥匙、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、彩色行车电脑显示屏、7英寸液晶仪表、内置行车记录仪、仿皮座椅、前后中央扶手、后排杯架、12.3英寸中控屏、卫星导航系统、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制、车联网、OTA升级、8喇叭、LED日间行车灯、转向辅助灯、LED车前雾灯、前后电动车窗、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、后雨刷、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等等。这个版本的配置虽然比老款有不少增加项，但是相对于其他版本来说，配置相对一般，而且是全系唯一没有配备CCO越野巡航和TAB坦克转弯的车型，不作推荐。
2022款2.0T汽油四驱舒适型 7座
推荐指数：★★★
推荐理由：配置小幅提升
相比入门版，舒适型增加的配置有360度全景影像、电动天窗、主座椅腰部支撑、主驾驶座电动调节、自动头灯、雨量感应雨刷，并且增加了CCO越野巡航和TAB坦克转弯特色功能，配置小幅提升。
2022款2.0T汽油四驱智享型 5座
推荐指数：★★★
推荐理由：配置进一步丰富
智享型在上一个版本基础上配置进一步丰富，增加的配置有18英寸轮毂、副驾驶座电动调节、前排座椅加热、后排座椅加热、燕飞利仕扬声器、10喇叭、3色车内环境氛围灯等。这个版本虽然配置进一步丰富，但是实用性并不是很高。
2022款2.0T汽油四驱豪华型 7座
推荐指数：★★★★★
推荐理由：安全配置丰富，性价比最高
豪华型的提升主要体现在安全驾驶层面，比如增加车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、后桥差速锁，另外其他舒适性配置增加有电动车侧脚踏板、方向盘加热、驾驶位电动座椅记忆、外后视镜记忆/倒车自动下翻、后排侧隐私玻璃、车载空气净化器等等，而且还有很多可选装项目，整体性价比更高，最值得推荐。
2022款2.0T汽油四驱尊享型 5座
推荐指数：★★★★
推荐理由：舒适性进一步提升
作为次顶配车型，配置继续增加，主要有可开启全景天窗、主副座椅腿托调节、前排座椅通风/按摩、副驾驶位后排可调节按钮、手势控制、面部识别、后排控制多媒体等，在乘坐舒适性上进一步提升，但是性价比提升不明显。
2022款2.0T汽油四驱尊贵型 7座
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置丰富，性价比最高
作为顶配车型，配置最丰富，当然价格也最高。差异化配置有并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、前桥差速锁、真皮座椅、副座椅高低调节等。
小结：作为中期改款车型，新款哈弗H9的变化虽然算不上多么大，但是新车在外观、内饰、以及配置、动力等方面也均有优化升级，稳定性和可玩性提升，总体来说确实是变强了。目前，老款车型已经具备了不错的产品实力和市场口碑，新款车型应该会更具备吸引力。如果对硬派越野SUV感兴趣的小伙伴，可以去亲自试驾体验一番。
【本文来自易车号作者车世界周刊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
购车手册：坦克300强势热销，新款哈弗H9是否还值得入手
哈弗H9自推出以来便是一台话题度比较多的车型，有的是关于外观的，有的是关于四驱的，有的是关于坦克掉头的……评价有好有坏，但都不影响哈弗H9是一款成功的车型。不过在新款哈弗H9推出之后，网上关于该车的评论却是一边倒，网友们纷纷说“新不如旧”、“越改越丑”，那么真实情况是这样的吗？
近期，新款哈弗H9正式上市，新车共推出有6款配置，售价区间为21.48~27.98万元。作为中期改款，新车针对外观、内饰、配置、动力等方面进行了优化升级，整车的变化较大，下面让我们来详细了解一下新车的具体表现。
外观设计
2022款哈弗H9的整体轮廓并未发生变化，最主要的差异体现在车头部分，其中新车前格栅采用了镀铬四边形样式，内部搭配直瀑式的镀铬中网，外圈匹配大面积的银色饰板装饰，使得整个车头中间部位显得过于臃肿。新车两侧大灯组与中网无缝衔接，形成一体式结构，单从车头的上半部分来看，布局是过分集中的，比较不协调。不过新车前包围两侧散热开口中的竖向LED日间行车灯还是比较精巧，算是前脸设计的加分项。
车身尺寸方面，2022款哈弗H9的具体长宽高分别为4843×1926×1900 mm，轴距为2800mm。新车的车身侧面设计变化并不大，其中车窗下方上扬式的腰线从前门延伸至尾灯组部位，前后翼子板稍微突出于车身，形成了宽体的视觉效果，再匹配底部大尺寸的六辐轮圈，使得整车展现出了较强的硬派感。
新款车型尾部设计并未改动，其中尾灯组依旧采用竖向布局，侧开的尾门上还配备备胎罩，后包围处则应用银色下护板设计，与之相搭配的还有单边单出的排气布局。
内饰设计
2022款哈弗H9的车内整体布局并未发生变化，主要是针对配置方面进行调整，其中新车在中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质包裹，中间部位则匹配有仿木纹饰板以及银色饰条装饰，具有比较强烈的豪华氛围，而且在工艺和用料方面都能给人不错的体验。新款车型中控台上标配有12.3英寸的触控液晶屏，其内部车机系统进行了升级，不过全新的系统并不支持CarPlay，这一点还是比较让人遗憾。
2022款哈弗H9车内座椅除了顶配版本车型采用真皮面料包裹之外，其他配置均采用仿皮面料包裹，功能方面提供有主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型的车内前排座椅内部填充物厚实，并且靠背可以给予前排乘客足够的身体承托，舒适性和包裹性令人满意。
相比前排座椅，新车的后排座椅的内部填充物更为柔软，并且座椅宽大舒适，头枕的包裹性也不错。由于该车采用非承载式车身结构，因此其乘员舱相对较高，为了解决乘客上下车不方便的问题该车提供了电动踏板，并且在A柱和B柱处增加了扶手，这一点值得点赞！
动力系统
2022款哈弗H9在动力方面进行了升级，其中新车所搭载的2.0T发动机满足国6B排放标准，其最大输出功率为224马力，峰值扭矩为385牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱和四轮驱动系统。除此之外，新款车型依旧配备了前后差速锁和第2代全地形控制系统等硬核越野功能。
车型配置及购买建议
作为哈弗家族的旗舰车型，2022款哈弗H9在经历了此轮升级之后拥有了更为全面且均衡的表现，只不过该车在外观设计层面有些臃肿，让一部分消费者不能接受。2022款车型此次共推出有6款配置，指导价格21.48~27.98万元，价格跨度6.5万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高。
2022款2.0T汽油
四驱精英型5座
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置完善
指导价格21.48万元，全系入门级，该配置在功能方面提供有前后排头部气囊，车身稳定控制，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，中央差速器锁止，无钥匙启动，无钥匙进入，车侧固定踏板，远程启动，真皮方向盘，方向盘四向调节/换挡，7英寸行车显示屏幕，内置行车记录仪，仿皮材质座椅，12.3英寸触控液晶屏，卫星导航蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级，矩阵式LED远近光，LED日间行车灯，LED车前雾灯，转向辅助灯，自动空调，后座独立空调，后座出风口，温度分区控制等，基础配置足够完善，性价比不错。
2022款2.0T汽油
四驱舒适型7座
推荐指数：★★★★
配置点评：特色配置增加，性价比高
指导价格22.98万元，该配置主要增加有CCO越野巡航，TAB坦克转弯等特色功能，还具备有雨量感应式雨刷，大灯延迟关闭，自动头灯，主驾驶座椅电动调节，座椅数也由5座提升至7座，老话说得好：有比没有强，此项提升也是颇为有用。整体功能匹配更为完善且价格适中，性价比较高。
2022款2.0T汽油
四驱智享型5座
推荐指数：★★
配置点评：功能提升不大
指导价格23.58万元，该配置主要增加有副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，后排座椅加热，燕飞利仕车内10扬声器，车内3色氛围灯，功能提升相对有限。
2022款2.0T汽油
四驱豪华型7座
推荐指数：★★★
配置点评：功能匹配更为全面
指导价格25.58万元，该配置在功能方面增加有车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标志识别，主动刹车，自适应巡航，后桥差速锁，电动车侧踏板，方向盘加热，驾驶位电动座椅记忆，自适应远近光，后排隐私玻璃，车载空气净化器等，主被动安全配置明显增加，功能匹配更为完善。
2022款2.0T汽油
四驱尊享型5座
推荐指数：★★
配置点评：舒适性配置提升
指导价格26.18万元，该配置主要是具备可开启全景天窗，主副驾驶座椅腿托调节，前排座椅通风/按摩，副驾驶位后排可调节按钮，后排座椅通风，手势控制，面部识别，后排控制多媒体等，舒适性配置明显增加。
2022款2.0T汽油
四驱尊贵型7座
推荐指数：★
配置点评：功能完善，价格较高
全系顶配，指导价格27.98万元，该配置具备有并线辅助，倒车车侧预警，自动泊车入位，前桥差速锁，真皮材质座椅，副驾驶座椅高低双向调节，后排座椅电动放倒等，功能匹配完善，但是其落地价格超过30万元，大多数消费者不能接受。
车叔总结
总的来说，2022款哈弗H9得到了全方位的提升，在新车所推出的6款配置中，指导价格为22.98万元的2022款 2.0T汽油四驱舒适型7座在价格较低的情况下拥有足够全面的功能匹配，并且也具备了坦克调头等特色功能，整体性价比最高。
车叔认为，哈弗H9这样一台由普拉多逆向研发的车型确实获得了很大程度的成功，但是长城品牌在推出了坦克系列之后，该款车型面临了极大的危机。【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
荣耀十万 巅峰进阶——哈弗H9 2022款新车到店
2021年9月15日，“国民硬派神车”哈弗H9 2022款正式上市，售价区间为21.48万-27.98万，并为用户精心准备了 “购车五重礼”。新车坚持用户共创理念，开展了诸多市场调研，针对车主反馈对新款车型进行了多项升级，以“野、享、玩”三维一体构建价值链体系，为用户提供更加丰富的场景化用车体验，打造“车·生活”全新用车生态体验。
野性升级 树立硬派越野新标杆
作为一款越野旗舰，野性十足、动力强劲当然最需要关注。外观方面，哈弗H9 2022款采用经典硬朗设计美学，垂感立体美学造型以立于天地间的霸气姿态，赋能新车稳重大气之美。直瀑式格栅让辨识度得到极大提升，雾灯处也进行了重新设计，配合镀铬亮条装饰，整体的硬派野性十足。
与此同时，哈弗H9 2022款除了保留代表“越野终极信仰”的三把锁+CCO低速越野巡航+坦克转弯这三大标签产品力之外，还通过前驱驱动轴的轴杆加粗以及后背门采用铸造铰链等升级，强化了极限路况下的耐久性和可靠性。另外，新车对扭矩容量进行了提升，由850N?m增至1200N?m，车辆使用强度及耐久性、稳定性进一步提高，为用户跨越千山万水，征服大漠戈壁增添底气和豪气，尽显硬派越野王者本色。
趣享生活，打造奢华舒适新体验
让驾驶成为一种享受，也是哈弗H9 2022款重点突破的课题。在驾驶舒适性方面，哈弗H9 2022款配备宽敞舒适的驾乘空间，尊享大五座从结构、型面等方面全新设计，充分考虑后排乘客的舒适性及空间性，并且配备了加热、通风、按摩功能，拥有比肩百万级豪华轿车的NVH调校，让越野穿越不再是一项体力活，同时加强了车辆在城市场景中的便捷性和舒适性，让出行体验更加自在随心。另，新车全系标配车载行车记录仪，原厂品质兼容性更有保障，让旅途更加安心。
玩味十足，智领潮流出行新风尚
哈弗H9 2022款不仅驾乘体验、越野性能出众，智能科技带来的用车体验同样出色。新车拥有12.3寸中控液晶屏，同级首搭腾讯TAI3.0生态系统，独有腾讯+高德双地图，并且是首个搭载声纹面部识别的硬派越野SUV，引领全新的“智能越野”出行体验。另外，新车还支持手势交互控制，比如在驾驶过程中想要切歌，抬手向右一摆，即可播放下一首，在智能化的加持下，新车安全性也实现大幅提升。哈弗H9在不断探索硬核越野车的更多出行场景时，为用户带来潮玩越野新风尚。
同时，哈弗H9 2022款增加了2500kg的拖车资质，车尾配备了13针拖车电源接口，成为中国硬派越野SUV中首个具备整车拖拽资质的车型，让车主可以更合法合规地玩车，拖着房车去露营，玩得更放心。
作为中国硬派越野旗舰SUV，哈弗H9通过8年砥砺，已凝聚10万用户的信赖与支持，完成了向高端越野的蜕变，成为了硬派越野市场的真正王者，而哈弗H9 2022款，更在越野、智能、安全、舒适产品方面取得了全面进阶，伴随着新车上市，定能带给车迷们更自由、更智能、更潮流的越野生活新体验，为用户打造高品质户外生活方式。
2022款哈弗h9什么时候上市？
2021年9月15日。
2022新款哈弗H9车型终于上市，新车虽然还是属于改款，但从里到外都有小幅度提升，可以选择的车型一共有6款，官方指导价为21.48-27.98万元。
新款哈弗H9采用了直瀑式粗镀铬中网，两侧搭配矩阵式LED大灯，给人的感觉扎实沉稳，下方保险杠两侧运动风格的装饰口让整个前脸不会显得死气沉沉，设计得相当不错。
注意事项：
新款哈弗H9的内饰以豪华为主，四幅方向盘、游艇式电子挡把、真皮座椅、木纹饰板、哑光银装饰条都是豪华的体现。同时车内的科技感也不错，有全液晶的仪表和大尺寸车机系统。
在配置方面，可以看到有疲劳驾驶提示、手势控制、座椅通风加热按摩记忆、主动降噪、新车记录仪等等。
2022款哈弗H9 2.0T 四驱智享型 5座版点评
在没有坦克300之前，哈弗H9撑起国产自主硬派越野车的半边天，而它的销量表现一直没有让我们失望，即使面对新一代的国产自主硬派越野车，诸如同级新锐的北京越野BJ60、坦克500，现款哈弗H9依旧“很能打”。哈弗H9的车身尺寸比坦克300高一个级别，中间隔着中型SUV（后续坦克400的定位），它的全系售价和大部分坦克300重合，却比坦克500整体便宜10万元左右。有了上面这些新锐越野车做对比，现款哈弗H9的外观显得很中性，它可能不再年轻，却看起来更有味道，依旧大气、硬朗。今天组长点评的是2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座版，它属于中配车型，裸车价格23.08万元，下面一起去看一下这款车的优缺点。
【满意】 1.非承载式的底盘高，原厂就十分可观的离地间隙，标配中央多片离合器（前/后桥伊顿电控差速锁要选配），道路的通过性好，主驾驶位的视野非常开阔，开起来感觉车辆没有那么笨重。2. 现款哈弗H9的外观稳重大气，中网内部采用了直瀑式设计，大量镀铬材质的应用提升了豪华气场；全车遍布着明显的筋线，搭配宽厚的轮胎以及外挂式备胎让整车更具野性。 3. 内饰部分则是加入了大尺寸中控屏幕，配合是全液晶仪表盘极大的提升了内部的科技感；此外，内饰配色采用了黑/棕双拼色的搭配，营造出了不俗的豪华氛围。 4. 2.0T发动机+8AT的搭配已经十分熟悉；最大功率224马力，峰值扭矩385N.m的数据表现也是十分给力。无论是在城市代步以及自驾穿越，都有着不错的表现；悬架偏舒适，加上车辆自重大，过减速带，车身跳动不大。?
【不满意】 1. 后备厢空间表现一般，应对大尺寸行李时稍显吃紧。 2. 高速行驶风噪胎噪较大。3、车辆高大，在小停车位要小心翼翼，低配车型没有全景影像，不大好停车，其它配置车型均配全景影像。4、这台非承载式大车，刹车比较线性，刹车软的话，需要提前预判距离避免追尾；刹车重的话，车头可能会出现点头，所以开这台车，需要驾驶员具备一定的驾驶年龄。?
【乘坐体验】 哈弗H9有着2800mm的轴距，这个数据既能够满足其乘员空间，还能够照顾到纵向通过角；前后排的头部和腿部空间都相对充足，第二排座椅靠背角度支持调节，填充物软硬适中；不过坐垫对于大腿的承托性稍差。此外，前双插臂独立悬架+后多连杆式独立悬挂应对坑洼路面、搓板路时游刃有余，不过滤震性一般。?
【驾驶体验】 这台2.0T发动机与老款车型保持一致，不过新款H9换掉了那个饱受诟病的6AT变速箱，新的8AT变速箱表现良好，升降档较为积极，顿挫感不明显。这套四驱系统在应对低强度越野路况时游刃有余，相信在更换AT越野胎之后的表现会更加亮眼。?
【油耗】 综合油耗在11L/100km左右供参考。【优惠】目前现金优惠5000元。
【本文来自易车号作者汽车情报组，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
哈弗H9后备箱进土怎么办
去洗车店清洗哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，造型大气硬朗，内饰豪华感升级。哈弗H92022款，2021年9月15日上市，售价为21.48-27.98万元。[4]新车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机+采埃孚8速手自一体变速箱，全面满足国六排放标准。配备前/后桥电控机械差速锁及中央多片离合器，低速越野巡航、坦克转弯、全地形控制系统、智能电控四驱等越野性能配置外观，哈弗H92022款采用经典硬朗设计美学，垂感立体美学造型以立于天地间的霸气姿态，赋能新车稳重大气之美，直瀑式格栅让辨识度得到极大提升，雾灯处也进行了重新设计，配合镀铬亮条装饰,整体的硬派野性十足。[1]内饰，新车采用全液晶仪表盘，并搭配四辐式多功能方向盘，中控多媒体屏幕为内嵌式的设计，采用全新的12.3英寸车机系统，中控台中央下方区域保留了部分物理按键，电子挡把采用游艇式设计，整个中控台的样式设计与配色让新车看上去更为稳重。[4]驾乘空间，哈弗H9-2022款采用尊享大五座与七座两种布局，充分考虑后排乘客的舒适性及空间性，并且配备了加热，通风。
哈弗h9柴油版最新消息
2022款哈弗h9没有柴油版，柴油版是指采用柴油发动机作为动力系统的车型，每个工作循环会进气压缩做功排气四个冲程无论是汽油版本还是柴油版本的车型，都是属于传统燃油版本车辆，在机动车辆注册登记的时候，需要使用蓝色。
120万左右，哈弗H9的座舱设计特别规整，整体层次感很好，运用了镀铬装饰条和饰板，很好的提升了高级感和豪华感，整体的做工用料也比较厚道，运用了大量的软性材质，配置方面也比较突出，主流配备都有配备，完全可以和同级别。
1哈弗H9是8挡手自一体变速箱2哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气简约，充满力量感具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰3外观。
哈弗h9柴油版停产的原因国家推出国六排放标准，对汽车尾气排放标准更严格，导致长城哈弗H9无法推出柴油版关于哈弗H9的更多资料如下1哈弗H9的全新20T汽油双流道高功率发动机的最大功率为165KW，最大扭矩为385N·m。
日前，哈弗H9的动力信息被曝光作为家族的最新旗舰车型，H9将搭载包括汽油柴油在内的多款增压动力，以及6速及8速自动变速器据悉，新车最早将于年底前上市，预计先期上市的将为20T+6AT的车型。
H9的2017款车有柴油版，2020款车没有柴油版，只有汽油版哈弗h9是哈弗旗下的中大型suv这款车的轴距为2800mm毫米，长宽高分别为4856mm毫米1926mm毫米1900mm毫米哈弗的柴油版车搭载20升涡轮增压柴油。
哈佛h9有几个出风口
1、哈弗H9前面不出风，后面可以出风，这个有可能是你把车子空调前面的出风口关闭所导致的；笔者在扬州地区探店的时候就拍到了2020款的哈弗H9，白色涂装气场足，该车售价为20983688万元2020款哈弗H9外观在设计上是非常厚实的，多边形进气格栅区域所镶嵌的护板也是十分厚实的，两侧灯组的内部线条描述的十分精致；哈弗这个品牌在国内市场中所保持的认知度是非常高的，旗下的哈弗H6更是被称之为一代神车，随着汽车工业的快速发展，消费者在购车的时候也更加倾向于大空间的车型，像 哈弗H9就是一款非常不错的中大型SUV，近日，笔者在扬州；内饰部分，哈弗H9的内部凸显的是成熟稳重，空调出风口的形状与外观的造型设计相呼应7英寸的液晶仪表，与两侧传动仪表融合，搭配9英寸中控液晶屏科技感十分优秀Infinity10扬声器音响提供了优质的听觉体验动力方面，哈弗H9搭载。
2、哈弗H9视听系统空调后座如图所示的吹风模式是，气流被分成两部分，自中排和后排的车顶出风口及后排右侧的侧围出风口吹出此问题适用于2018款车型；同时，坦克300的定位和哈弗H9也有所不同，哈弗H9是中大型SUV，定价2098万3688万，可以被视为坦克300的上级车型外观方面，坦克300采用了复古硬派越野的设计风格，前脸最显眼的地方便是宽厚外凸的熏黑前保险杠同时；新车型加入了CCO低速越野巡航和坦克掉头模式，并且可选装前桥差速锁，成为了有3把锁的越野车，能力不容小觑外观方面，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载20T涡轮增压发动机；来到内饰部分，2022款哈弗H9在延续整体中控台布局的同时，中控液晶屏尺寸增大到123英寸，空调出风口则移至中控屏下方，原有的多媒体按键则被取消动力系统部分，新车继续搭载20T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m；中控台中间两个出风口中间，带三角的那个大按钮。
3、看了看后排，空间依旧宽裕，座椅的包裹也不错，打下中央扶手架，还真有点豪华商务的味道进入四月，天气逐渐暖和起来，后排配有独立出风口，让后排乘客也能有个舒适的温度环境，不错都说哈弗安全，我感觉在科技配备上H9；近日，2022款哈弗H9正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为21482798万，并提供5座7座两种座椅布局一起来看看新车表现如何，选选哪个配置更值得入手外观 外观方面，新款哈弗H9整体造型变化不是很大前脸采用四边；另外，侧开式的尾门和外挂式备胎也没有缺席，越野属性十分浓厚内饰部分，哈弗H92022款变化主要集中在中控屏区域中控屏尺寸升级到123英寸，并将空调出风口移到了中控屏下方，物理按键减少后更有 科技 感同时在外围；哈弗H9内部设计流畅稳定，没有太多的线条装饰，很好地保持了整体感汽车足够大，可以充分发挥功能区的布局，使得空调的按钮和出风口都很大此外，中控台顶部屏幕提供四个信息高度气压指南针和行驶坡度，哈弗H9目前市场上。
4、哈弗h9定位于一款中大型硬派越野车，其素有国产普拉多之称，在底盘方面h9确实也有偷师普拉多的意思，虽说在整体产品力上还无法和普拉多真正去比较，不过在某些方面依然还是很出彩的，绝对可以算的上国产的精品之作了 价格方面，2020款哈弗h9汽；车身尺寸方面，长宽高分别为484319261900毫米，轴距2800毫米侧面与尾部相比现款基本没有变化新款哈弗H9的内饰相比旧款变化有限，布局简洁分区清晰改变之处在于换装了更大尺寸的中控屏，空调出风口也被挪到了下方，外部一；后排有单独的空调出风口，正副安全气囊加车身侧面6方位安全气囊保护车身关键部位加强加厚设计，高强度钢比达65%，前后防撞钢梁为安全保驾护航打开车门，电动踏板跟随车门的开关电控，关上车门电动踏板自动收回看一下哈弗H9。
