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柴油皮卡车哪个牌子好又便宜,皮卡车哪个牌子好?全面评测多家品牌

admin admin 发表于2023-11-07 06:38:22 浏览18 评论0

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本文目录一览:

柴油皮卡哪个牌子好

最好柴油四驱皮卡排名入下:
1、江铃五十铃D-MAX
目前江铃五十铃D-MAX已经完成了国内市场全覆盖,而它的柴油版车型也是该系列中性能最好的一款。该车配备的是五速手动变速箱和六速干式双离合变速箱,这两款变速箱的性能表现在国内市场都属于中上水平,且燃油经济性更好。
2、长城风骏7柴油皮卡
长城风骏7柴油皮卡搭载了长城自主研发的代号为GW4C20A的2.0T发动机,最大功率为165 KW,最大扭矩则为320 N· m,采用了万里扬6 AT变速箱。长城风骏7柴油皮卡采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架组合形式打造。从实际驾驶体验来看,这款车对于路面震动过滤得很彻底,整体操控性能也不错。
3、北汽福田欧辉BJ80柴油版
BJ80的优势在于它全系标配博世第9代 ABS+ EBD系统,在同级别车型中具有很强的竞争力,此外它还采用了三腔空气弹簧和可调空气悬架,大大提高了整车操控性和舒适性。
4、陕汽重卡T7F柴油版这款车是陕汽旗下的一款柴油皮卡,最大功率为150马力,变速箱是采埃孚的6 AT变速箱。从配置来看,这款车与上述几款产品类似,都有着较为丰富的配置,但是由于该车使用了一台4缸柴油发动机,因此在加速性能上稍逊一筹。
5、河南重汽豪沃T8柴油皮卡
在柴油版车型上,我们同样能看到T8的身影。这款车动力强劲,配置丰富。此外,整车售价也非常具有竞争力,性价比极高。

皮卡车哪个牌子好?全面评测多家品牌

对于需要高负载、耐用、多功能的工作场合,皮卡车是一个很好的选择。然而,在众多品牌中,该如何选择一款适合自己的车型呢?下面是我们对市面上主流皮卡车品牌进行了评测和比较,欢迎大家参考。
1.福特
福特F-150 是非常受欢迎的皮卡车系列,备受美国用户的青睐。这一车系定位较高,针对高端用户打造,其安全性能、创新科技和舒适性都表现优秀,并且福特提供多个选装功能,用户可以选择标准配置或者自定义。但是,它的排放性能稍弱于其他车型。
2.奔驰
相比于福特,奔驰X-Class车系针对用户群体更广,而且兼顾舒适、豪华和实用性。该车系的燃油经济性和性能表现都出众,并提供柴油发动机版选择,续航能力更强。但奔驰的价格略高,不适合预算较少的用户。
3.日产
日产Navara是一款兼备商业和私人使用的皮卡车,同时它也是很多新手司机的首选车型。其悬挂系统比较灵活,通过调整可以适应不同的道路环境,并且该车型提供高度优化的四驱系统和地形控制系统。但是,性能方面仍有进一步提升空间。
4.丰田
丰田是一个大家耳熟能详的品牌,该公司生产的Hilux车系具有非常高的质量和可靠性。它的燃油经济性和续航能力较强,该车还配备了温馨舒适的内饰,并具有便利的储物空间。系统稳定性和悬挂性能出色。但相较于其他车型,价格相对偏高。
5.本田
本田Ridgeline车型在美国市场表现优异,其内饰豪华舒适、悬挂性能出色等被广泛认可。另外, Ridgeline也是唯一一款采用刚体底盘的皮卡车型,大幅度提升了其行车稳定性。但是由于采用刚体底盘,其通过性相对较弱。
6.雪佛兰
雪佛兰有两款皮卡车型可供选择:Silverado和Colorado。Silverado 1500系列针对高端用户打造,其拥有豪华内饰和出色的安全性能;而 Colorado 针对商用用户打造,兼顾负能、耐用和高效,性价比较高。但是,Silverado在续航方面不如其他品牌表现优越。
7.道奇
与 other 品牌相比,道奇RAM系列车型颜值更高,经典硬派风格深受消费者喜爱。另外该车系提供多款动力总成和多个底盘配置,用户可以根据自己的需求进行选择。但一些老款车型的安全配置和排放性能还需要进一步提高。
8.斯巴鲁
斯巴鲁的Baja Pickup车型主打豪华、运动和多功能的组合,悬挂系统和驾驶体验比较出色。但该车型在燃油经济性、续航能力和可靠性方面略逊一筹。
9.五十铃
五十铃D-Max车型具有高强度和轻质化的特性,性价比较高。它的发动机性能、悬挂性能和通用性都表现卓越,并提供多个底盘配置方便用户选择。但是,其内饰设计和高速路行驶噪音控制方面还有待提高。
10.福田
福田风景皮卡相对来说更加经济实用,在价格方面也非常亲民,性价比高。其燃油经济性和动力方面还有提升空间,并且后座和乘客空间较小。
针对不同的用户群体,每个品牌的皮卡车都有自身的特点和优缺点。如果你在寻找一款符合自己需求的皮卡车型,可以根据上述评测来进行挑选。此外,购买车型最好根据自己的实际情况和用途做出选择。

5万以下的柴油四驱皮卡车哪款好?求推荐

自从1925年福特汽车改造出世界上第一辆皮卡汽车以后。皮卡汽车走进了千家万户,皮卡汽车以优质的性能和强大的载货能力成为了军事运输、民用载货的重要交通工具,其中以美国皮卡为主要代表,其主要表现在结实耐用,非常适合泥泞的道路和乡间小路上行驶。直到今天皮卡汽车仍是小型运输工具的佼佼者。当然,现在皮卡汽车从以前的简装配置到现在舒适性方面的改变尤为突出。皮卡的分类中,四轮驱动和两轮驱动是消费者重要的选择部分。根据工作的需求,消费者可以选择不同配置的皮卡汽车。今天要说的是50,000元左右,能买一台什么样的四驱皮卡汽车。由于现在皮卡汽车的发展更注重于驾驶的舒适性,可以毫不夸张的说某些品牌的皮卡汽车其配置和使用性能相对与家用轿车不分伯仲,甚至于强于一些普通的家用轿车。就现在的汽车的价格方面¥50,000元。只能买一辆二手的四驱皮卡车。下面有几个品牌,可以参考一下。首先,推荐的是日产皮卡2013款的2.4L四驱皮卡因为二手汽车主要的选择点儿,就是发动机,日产的发动机,可以说在世界上是非常可以了。对于这款车的舒适性也是非常不错的驾驶感非常强,开车不会很累,这样就会在工作中给驾驶者减轻劳动的负担。由于这款车是四驱驱动。相对来说越野能力是非常突出的。而且本身车子的流线型车头做得也很带感就是平时休闲的时候开出去也是非常有面子的。
第二个推荐的是2020款长城的风骏这辆车,推荐的理由是,二手车价格不会太高,而且年限比较新可以多开几年,尤其是这几年,国产汽车的生产水准,提高非常之快,基本上国产的发动机已经可以媲美日韩汽车的发动机。再加上国产汽车本身的车身大架用料十足,完全可以适应强大的工作强度,而且国产汽车的配置比较高,可以让你在劳累的工作中变得更加舒适。
第三个推荐的,是江铃的宝典皮卡汽车,江铃品牌大相信大家都不会陌生,江铃品牌起源于1968年,在中国汽车制造行业名列前茅,也是中国上市公司五百强企业江铃拥有中国一流的发动机,铸造,冲压,总装等现代化生产线,主要生产各种运输车辆经过多年的改良创新研发及客户的使用反馈情况,江铃汽车已经成为中国汽车运输行业生产制造的佼佼者。推荐的这款汽车同样带有中国汽车特有的制造工艺憨实的大架以及较高的配置,根据销售情况,这款车的口碑还是不错的。
因为每个人的喜好和需求各不相同,所以综上所述的几款车辆的特点用户可以自行根据需求,选择适合自己的车辆。
五万买个四驱的皮卡,其实这个问题挺让人头疼的。毕竟一台两驱的柴油皮卡,新车都不止五万块钱,但在二手车市场里面,这样的选择就多了去了,今天我们就来聊聊,五万块钱可以买什么柴油四驱皮卡车。
第一款车我要给大家推荐的,就是来自五十铃皮卡4JB1-TCT这款车型,发动机排量是2.8升涡轮增压,支持四驱。这台车最大的优点,就是它的油耗相当低。别看车身有点魁梧,但人家可以吃粗粮,而且还吃得少!2.8T柴油发动机扭矩相当强劲,拉满一车货跑山路,杠杠的!不过,作为一台早年间的日系皮卡车,内饰丑是逃不了,买来花点钱动手改装下吧,自己动手,丰衣足食。
第二款车型,就是来自宝典2013款2.8T四驱柴油舒适版,相比于上面那台五十铃皮卡,它的车况就要好得多。不管是漆面,还是内饰的破损状况,都要比刚才那台五十铃要好得多。不过耐用性确实是没五十铃那么好,有一些小毛病,内饰偶尔异响,油耗倒是挺低的。
其实,花五万块钱,能买到这样的皮卡,已经很知足了。毕竟它有很强劲且不费油的发动机,虽然舒适性表现相当糟糕,但是它的装载能力确实是比一般的面包车要好上不少。虽然在一些城市里,皮卡车受到了诸多限制,但这并不妨碍它,在一些宽阔的郊区道路上驰骋。虽然内饰丑,空间不大,噪音恼人,但是它会在陪伴你的过程中,勤勤恳恳,兢兢业业。
福迪汽车的雄狮F16厂商指导价是5.58-9.18万元,有4个动力可选,一个是2.2L汽车发动机,一个是2.4L汽油发动机,一个是2.8T低功率版柴油发动机,一个是2.8T高功率版柴油发动机。柴油发动机版本的车型有四驱的配置。2.8T高功率四驱版本指导价8.98万元,这几乎是最便宜的柴油四驱皮卡了,5万块,应该可以买一个二手的雄狮F16了。这款2.8T柴油四驱皮卡,匹配了一款5速手动变速箱,最大功率109马力,峰值扭矩230牛米,跟1.5T的汽油发动机差不多的动力水平。几乎没有任何配置,不过倒是有ABS和EBD,不过这是国家法规,躲不了。这个车前悬挂使用的是双叉臂独立悬架,后悬挂使用的是钢板悬挂,能搞保证车辆的承载力。不过福迪这个牌子在汽车领域并不是好车的代表,要买皮卡还是要买长城这种大厂的,技术先进、品质有保证,最重要的是,买商用车图个好用用不坏,如果贪便宜买了便宜的车但是质量或者品质不好,隔三差五要去修车或者等待修车零件,那就耽误了生意的事,这些耽误的事远比赚的钱要多,所以不要贪便宜买车的时候不买好的,后悔莫及啊。看下长城最便宜的皮卡系列,风骏6,无论是动力总成、底盘、空间、配置和品质,都要比福迪的好。
说实话,5万元以下有皮卡但是没有柴油的,所以只能推荐超过5万元的中兴小老虎2.8t柴油版73800元。
理由一:小老虎车如其名,战车版外观,大气威猛。整体造型保持欧美风格,外形孔武有力,车身腰线彰显硬汉风格。前悬挂采用双横臂独立悬挂,后悬挂采用高强度可变弹簧非独立悬挂,载重能力和承受颠簸能力超强。爬山涉水不在话下。
理由二:小老虎的发动机采用国电控Ⅳ黄金动力,搭配5mt变速箱,百公里油耗仅5.14L;此款发动机采用低速度大扭矩设计,动力强劲,发动速度快。小老虎的内饰时尚,现代科技感也很强烈,采用威虎tuv运动仪表盘,深色内饰,人体工程学座椅,乘坐更加舒服。
理由三:小老虎的车尾箱容积面积为1165L,轴距达到3100,是同级别中尺寸最大的。值得一提的是小老虎是双排座椅加上车尾箱设计,这样最大化的增加了使用面积,可以拉人也可以装货。可谓非常实用。
总结:小老虎的确有着“老虎”基因。外观霸气,四肢锋利,可谓能抗能打。如果你需要一台皮实耐用的柴油皮卡,那么中兴小老虎是你的好选择。
你这个要求还是很高的,可以收5万一下的四驱的皮卡不管是国产的还是合资的是没有这个价格的,最低的价格是福田汽车的萨普,这款车有四驱的车型,但是价格方面最低价格也在5万以上,厂商指导价是5.88万-9.985万之间。
在你的要求力我也就找到了这一款车型就是福田汽车的萨普这个车型,选择要如果你想要四驱的就要选择2018款的2.4L四驱豪华版的,价格方面可是五万以下根本不可能的了,价格需要在8.08万左右,如果加上优惠还能便宜以几千块,因为这个车子的整体性能在这里,车身以及四驱的要求,你想五万买肯定不可能。
这款车油耗在9-10个油这个油耗在整个皮卡里面还算可以的,不会很高但是也不低,并且油耗方面一款2.4L的柴油发动机9-10不算高,另外就是这款车在越野方面还是很不错的,在彭坦的路面上行驶有点费油,但是如果路况不好,才是皮该走的路,开起来动力很足,稳定性也还可以,不会特别点破,毕竟底盘高一些。
最后就是如果你想买皮卡,一定要找一款经济实惠的,我们个人买皮卡为的就是开着方便还能拉货,如果开着不好,小毛病比较多那就太糟心了,所以你选择的时候可以选择我推荐的这一款,如果不喜欢可以看看目前二手车市场上卖的最好最多的那款。
我推荐长城的柴油四驱皮卡车。
它是一款比较实用的威猛型汽车,其上市有几十年的历史了。
长城在国产车里面的口碑还是可以的,长城的皮卡车理所当然也是不错的。
我给题主推荐一个风骏5吧,这款车的性价比还可以。在皮卡车领域的销量也是非常不错的。
风骏5的动力是很不错的,有2.2L、2.4L汽油发动机和2.0T、2.8T柴油发动机,还有五速的手动变速箱,这辆车在城市中超车时很容易的,档位设计的也很合理,换挡很舒服。这辆车拉货肯定是没有什么问题的,买回去拉货也是挺拉风的哈哈。可能别人看到还会以为是10多万的车呢,你把价格告诉他,他肯定吃惊。
这辆车据说还能越野,虽然性能不是特别高,但至少他能呀。挺不错的
目前长城风骏5最低只需要5.88W,只要5.88W就可以买到一辆可以小越野的皮卡,如此高的性价比,价格还低,包工头们怎能不心动呢?

皮卡车哪个品牌最好最耐用省油?

皮卡车型还是比较多的品牌的,这个要看一下你的经济预算来考虑适合的。比如说是长城风骏的系列还是非常的不错的,以及长城炮都是很好的。
长城,江铃,中兴,都挺不错的
皮卡车的好牌子有:锐骐、长城、拓陆者、郑州日产、五十铃皮卡。 1、长城风骏7 车型亮点:搭载2.0T柴油发动机,并配有适时四驱系统,通过旋钮
现在的皮卡车都选长城的大品牌车,这款车不但外观好看而且还省油耐用,买长城皮卡是你不错的选择。
皮卡。长城的风骏五。这个品牌不错。发动机好。还省油耐用。拉人拉货都行。
皮卡的话,如果想质量稳定性好,省油一些的,郑州日产的纳瓦拉,还有江铃50铃的都可以,其次就是长城和东风的都还不错,如果说你对那个动力啊,要求不高,不用拉重活,五菱征途都可以了,价格很便宜,油耗又比较低,有1.5的排量

柴油皮卡车哪个品牌好

柴油动力皮卡推荐三大自主品牌&即将上市的「MINI·猛禽」品牌评论:中兴长城东风(替代福特)放眼全球,皮卡可以分为三个级别:美国皮卡、日本皮卡和国产皮卡。曾经定位于日系皮卡中心的丰田hilux、日产纳瓦拉、五十铃系列,人气极高,填补了美国前三大公司在海外市场留出的低端市场。起步较晚的国产皮卡早期定位较低,但近几年由于技术研发成果,出现了定位调整;目前以长城皮卡为首,中兴、东风正在跟进。这三个品牌不仅在国内市场碾压日本皮卡,还大幅增加了在非洲、澳大利亚、南美、中东等地区的出口。其中长城品牌出口23年,实力堪比非日系。以下三款皮卡在各自的价格区间都没有对手。中兴胡伟中兴汽车是一家专业的皮卡制造商。虽然近年来知名度很低,但至少在十年前还是一个知名品牌。而且还推出了中兴无限系列等硬核SUV,甚至还造了一辆双后轮的重型皮卡,在印象中被称为“草原雄鹰”,但似乎没有量产。后来只是因为长城汽车同期进步太快,中兴有些“笨”,才逐渐成为二线品牌;不过胡伟皮卡的新2.5T还是很划算的。毕竟四驱版的指导价只有8.98-9.08万(两驱的起步价只低10k)。参数:车身尺寸分为两个标准。短轴5357*1825*1780,轴距3125mm,货箱1.6米长。长轴5652*1825*1780,轴距3420mm,货箱1.895米。在双排五座皮卡中,胡伟长轴版的货箱几乎是最长的,当然它还是比标准的工具车型皮卡神七F30短了一点,但是在车辆综合素质上也有很大的差距。(长轴四驱只比短轴四驱高2k)但是,在基本配置方面,胡伟还是逊色不少。比如没有配备安全气囊,没有配备ESP车身稳定系统,兼职4wd不会有电子限滑,后轮轴没有配备差速锁。因此,这款车的越野能力仅相当于BAICBJ212,这是一个具有一定改装能力的性价比选择。至于配置低,也是有原因的,因为发动机投入比较大。胡伟配备的JE系列2.5T柴油发动机为江铃科技。在维修价格定位上,使用相对落后的江铃发动机还是可以接受的。而且这款机器的动力储备毕竟是110kW/360N·m,最大扭矩可以在1600~2400rpm的转速范围内保持峰值,整体水平与50铃铃力拓相当。变速箱也匹配六速手动,两个核心总成损失了15万合资皮卡,没有办法在配置上投入很多。这是中兴胡伟柴油版的性价比。可以说,同价位区间的长城皮卡都是逊色的。品牌长城:两大选择预算在10万元左右,应选择“冯军7-2.0T柴油四驱”,指导价10.68-12.28万元,11.28万元以下的中低价位配置最划算;实际降价10k空,是几个网点的平均值。冯军皮卡的品质应该是毋庸置疑的,因为这个品牌的皮卡已经连续十几年稳居皮卡销量榜第一;量产车从冯军3开始,后期持续关注5/6/7四大系列多年。该车核心总成发动机的品控水平、NVH、动力性能、耐久性都很理想。前期,同级别合资皮卡并未流失,但优势并不明显。后期通过动力领先和价格优势实现双线超车。基本参数:冯军7柴油四驱版只有大双排可选,两驱版有短轴小双排。大双排5395*1800*1760,轴距3350mm,货箱1.68米。小双排5095*1800*1760,轴距3050mm,货箱1.38米。很明显,冯军是一辆小体积的皮卡,载重量不如中兴胡伟,但也更适合家庭运输。而且在室内设计和材料上的优势也很明显。长城汽车是国内皮卡中最早打造“乘用车标准皮卡”的企业。冯军7柴油的最低版本也有主驾驶的安全气囊,但没有ESP。中端版开始配备主驾驶的安全气囊和ESP,倒车影像和巡航控制也有配备,旗舰版甚至还有头部气帘。有一个带ESP的电子限滑系统。如果在非全时四驱越野中车轮打滑,系统会通过VDC主动刹车打滑的车轮,不打滑的车轮就能获得动力驱动车辆脱困。关键是冯军7,包括两轮驱动版本,支持可选的后轮轴差速锁,越野能力可以相当不错。核心参数:发动机和变速箱。风骏7装备4D20M单涡轮2.0T-115kw/345N·m(1400~2800rpm)炮皮卡装备同款双涡轮2.0T-120kw/400N·m(1500~2500rpm)很明显,冯军品牌使用的发动机标准低,毕竟价格更低;但排量低了0.5L,动力与2.5T江铃发动机相当。油耗会更低吗?答案显然没有争议。变速箱也匹配6速手动,所以这款车性价比还是挺高的。炮皮卡的2.0T选装件是目前同排量动力最强的,但大同T70也有性能相当的选装件,但价格还是高了一点(大通本来可以更强的)。该机的动力和油耗表现已经碾压了20万以内的所有合资品牌皮卡,12.78~20.78万的价格也很有优势;不过,这款车所谓的四驱越野版,要慎重考虑是否值得选择。皮卡采用的四驱系统是“垂直适时四驱”,即与哈弗H9相同的博格华纳TOD双速分动箱,集成多片离合器限滑差速器;在四轮驱动模式下,需要压下湿式多片离合器,实现前后传动轴同速稳定运转。当离合器在扭矩放大后长时间高负荷运转时,容易得到高温,这种系统的越野极限不高。因此,炮皮卡更适合作为普通公路出行的代步工具,真正的越野还是要靠东风;但是如果以交通和自驾为主的话,这款车的整体质量还是比较高的。先看体型。长轴商用版5602*1883*1884,轴距3470mm,货箱1.76米标准越野版5437*1958*1893,轴距3230mm,货箱1.52米匹配的ZF8AT变速箱是一个集成的手动,这是皮卡和越野的常见选择。先不说长城皮卡,再看东风。东风瑞奇兼职4wd皮卡想要越野或者不得不选择分时四驱。因为它的分动箱没有开式差速器,所以不需要差速锁。如果纯机械结构的分动箱进入四轮驱动模式,就会被锁住。也就是前后轴总能得到相同的动力分配,但这也决定了四轮驱动不能在高摩擦的铺装路面上使用,非全时四驱应该在高速公路上使用后驱!记住这一点很重要。夏普2.3t&8AT自动版指导价仅12.48~15.68万,四驱版起步价14.48万。价格区间决定了11/15万区间内无需选择手动柴油皮卡。因为这款车也采用了ZF的8AT,无论换挡体验如何,都不用担心品质表现。瑞奇6的柴油版车身尺寸与炮车相同:短轴5310*1850*1810,轴距3150mm,货箱1.51米长轴5560*1850*1810,轴距3400mm,货箱1.76米实用价值比较高,还推出了越野涂装版本。基本配置整体水平略低于炮皮卡,但四驱版还标配了ESP和前排双气囊,中高部位配有后轮轴差速锁,综合实力不弱。发动机搭载M9T-2.3T柴油发动机,动力储备120kW/380N·m,整体水平中等。综合价格、四驱和变速箱的整体性价比还是不错的。因此,如果你想能够越野皮卡,建议选择瑞奇6。目前,这些都是30万以内皮卡最理想的选择。五十铃和日产没有讨论价值。选项:进口福特Ranger可以等一流的新车型。这款车的老款配备了3.2T直列五缸柴油发动机,但是因为排放不达标已经淘汰了。新款车型搭载了全新的2.0T柴油发动机,分为三个版本。低功率95kw/340N·m中功率124kw/420N·m(双涡轮)高功率156kw/500N·m如果这款车可以进口,价格应该在25/35万区间,大功率版本还是会有几分吸引力;但是如果能把大同T70换成“π-2.0T双涡轮大功率”发动机,它160kW/480N·m的功率已经很强了。如果价格控制在20万以内,Ranger依然缺乏竞争力,但10AT自动手动变速箱和良好的设计感依然是亮点。所以新的游侠也值得期待。如果预算在这个范围内,可以等这个分时4x4。百万购车补贴

5万至6万想买一辆柴油皮卡车,什么牌子的好一些

长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万;中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万;由于地区、经销商的不同,价位可能有出入;长城,江铃,中兴,锐骐这几款车,可谓是各有千秋;做为皮卡一般选择两驱就够用了,图的是油耗低、实惠;如果路况特别不好,可以选择四驱的;选购顺序排列如下:1、长城;2、中兴;3、江铃;4、锐骐;几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的;在此价位中各具特色应属佼佼者;同时,这几款车型都比较宽大,特别适合家庭使用。

四驱柴油皮卡哪个好

四驱柴油皮卡不错的有江铃域虎3、江铃宝典、长城新风骏5欧洲版。
1、江铃域虎3
江铃旗下全新皮卡车型域虎3已正式上市,新车搭载两款发动机,分为标轴和长轴两种轴距,根据配置不同共分为16款车型外观方面,江铃域虎3保持着家族风格的大嘴式进气格,全系标配尺寸为245/70R16的轮胎。
2、江铃宝典
江铃宝典一直都是江铃旗下的主力工具车型,自今年5月底全面官降后,宝典的高性价比优势进一步凸显,在动力方面,新车搭载了型号为JX4D30B5L的腾豹2.9T发动机,额定功率为92kW,峰值扭矩290N·m,最高车速可达150KM/h。
3、长城新风骏5欧洲版
长城汽车作为我国最畅销的皮卡车型,一直以性价比高,配置丰富而闻名。长城新风骏5欧洲版是时尚和实用的结合体,横幅式的镀铬格栅搭配锐利的前大灯使得它非常耐看,是一款合格的家商两用车型。新风骏5欧洲版包含汽油/柴油、两驱/四驱、大双/小双、进取型/精英型/领航型等近20款车型。

皮卡车哪个品牌最好最耐用省油

皮卡车耐用省油的品牌推荐丰田、日产、福特。
1、丰田
丰田公司的皮卡车凭借坚固耐用、省油等优点,具有良好的口碑和市场表现,并且一些型号已经成为了市场的经典。
2、日产
日产的皮卡车同样有着不错的耐用性和省油性能,同时也配备了颇为齐全的科技配置,是一款不错的实用车型。
3、福特
福特的皮卡车因为动力强劲,可靠性好,受到了很多人的青睐,同时也做了很多节油改进工作。 需要说明的是,皮卡车在不同使用场景下的表现也会有所差异,消费者在选择之前需结合自己的实际使用需求进行权衡。
皮卡车型特点介绍
皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。
皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大,皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国,皮卡十分畅销。

最好柴油四驱皮卡排名

最好柴油四驱皮卡排名如下:
1、庆铃皮卡2019款国6柴油版——青大卡。
车身尺寸(长宽高)为5660/5350x 1885x 1830mm,轴距为3096/3406mm,集装箱尺寸(长宽高)为1800/1485x1540x480mm,轮胎尺寸为245/70 R17,整车重量从2845-3295kg不等。
动力方面,搭载符合国六排放标准的4KH1CT6H1的3.0T发动机,最大功率103kW,综合油耗8.4L/100km,ABS系统。
还有一个动力选择,就是CE181.8T汽油发动机,最大功率163kW,最大扭矩300Nm。值得一提的是,改装的发动机是绵阳陈欣生产的“宝马”发动机和整体调校都是宝马技术支持的。
2、丰田3.0柴油。
五十铃D-MAX(查成交价|参配|优惠政策)的身材属于比较饱满魁梧的类型,尺寸为5295x 1860x1775mm,轴距为3095mm,五十铃dmax的最小离地间隙为205mm,通过性较好。
D-MAX X-POWER版依然采用3.0T涡轮增压柴油发动机,最大马力177马力(130 kW),峰值扭矩430N 、;米,匹配爱信的6速手自一体变速箱。发动机和变速器都是进口的。
底盘方面,采用前双横臂悬架结构和后整体桥悬架结构。后悬架采用五片钢板弹簧,配备伊顿差速锁。油耗方面,D-MAX行驶129.4公里,消耗柴油9.06升,油耗7.0升/百公里。
3、江铃宝典皮卡。
柴油江铃宝典皮卡搭载腾宝2.9T柴油发动机,最大功率125马力(92kw),最大扭矩280Nm,匹配5速手动变速箱。车身尺寸为5140/5050x1690x1610,轴距为3025mm,集装箱尺寸为1480x1470x415mm。
江铃皮卡可以算是国产皮卡的鼻祖,尤其是五十铃发动机搭载在江铃典藏上,坚固耐用。近年来,江铃开发了高端皮卡域虎系列。
domain tiger系列引进福特技术,质量不在话下。
4、长城柴油皮卡。
长城尺寸参数:长宽高分别为5410/1934/1886mm,轴距3230mm,后备箱尺寸为1520*1520*538mm,凯诚F70、D-MAX、纳瓦拉(查成交价|参配|优惠政策)都无法比拟。
长城炮(查成交价|参配|优惠政策)搭载GW4C20B型号的2.0T汽油发动机,最大功率190马力,最大扭矩360Nm,完全满足国六排放标准。
与之匹配的是Efu的8速手自一体变速箱,采用了电子换挡机构,并在后轮轴配备了伊顿电控差速锁的四驱系统。长城炮的油耗虽然没有测试过,但预计会保持在10-12油。
以上内容参考:太平洋汽车-最好柴油四驱皮卡排名

合资皮卡车哪个品牌最好最耐用省油

最耐用、省油的合资皮卡车品牌推荐如下:1、丰田(Toyota):丰田的皮卡车拥有良好的质量和可靠性,并且在独立路试中长期排名首位。此外,它们通常也比同级别的其他车型更加省油。2、福特(Ford):福特的F系列皮卡车是美国最畅销的车型之一,它们拥有高强度的刚性车架和宽敞的内部空间,并且在许多路试中也表现得非常出色。3、五十铃:五十铃是日本知名的汽车品牌,其皮卡车型包括D-MAX、SuperTruck和Matiz等。五十铃皮卡车型具有较高的可靠性和耐用性,同时在动力性能和燃油经济性方面也有不错的表现。