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suv越野车,suv和越野车的区别

admin admin 发表于2023-11-06 23:53:56 浏览30 评论0

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什么是SUV汽车？

SUV，全称为Sports Utility Vehicle，翻译成中文就是“运动型多用途车”，是一种集越野、主动安全、载客和运输功能于一身的汽车。SUV通常有比轿车更高的离地间隙、更大的车身，同时也拥有更好的悬挂系统和更强大的发动机输出，能够在复杂路况下实现更为出色的行驶性能。
SUV汽车最早起源于美国，当时它是为了满足美国家庭对于一个具有实用性的车型需
SUV，全称为Sports Utility Vehicle，翻译成中文就是“运动型多用途车”，是一种集越野、主动安全、载客和运输功能于一身的汽车。SUV通常有比轿车更高的离地间隙、更大的车身，同时也拥有更好的悬挂系统和更强大的发动机输出，能够在复杂路况下实现更为出色的行驶性能。
SUV汽车最早起源于美国，当时它是为了满足美国家庭对于一个具有实用性的车型需求而产生的。但真正引起它在全球范围内的成功则要从20世纪90年代开始逐步推广的进程谈起。此时，SUV开始形成与常规越野车不同的驾驶体验，即以更加柔顺平稳的方式驾驭，但同时也同样保持着在各种路况下的表现出色。
SUV车型按照尺寸可以分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、大型SUV、超大型SUV。根据车身类型可以分为掀背式、硬顶、软顶、三厢、五门版等。此外，其还可按照功率依照马力划分、或者以汽车风格、豪华和非豪华汽车、传统或非传统车型等多种方式进行分类。
尽管SUV车型在很多地方也被称为“城市越野车”，但它的应用范围却远远不止城市。和轿车相比，SUV能够胜任更加复杂和苛刻的行驶条件，就像其名称所表明的那样，它是一种运动型多用途车。在旅游度假、户外探险、越野赛车等方面，SUV跑车的优势尤为明显。
1. 车身大，有更多的空间，可以轻松容纳更多的人和货物。
2. 悬挂系统和立体感良好的底盘，保证了她在复杂路况下的行驶稳定性与舒适性。
3. 外形豪华、时尚，无论是城市公路还是郊外山路都能显示出它的绝对优势。
4. 摄影器材、野外拍照和用餐等用途都可以兼顾。
5. 基于更高的离地间隙，SUV能够更轻松地通过各种复杂路况，以及不便驾驶的平整地面如雪地、泥泞路或者是石子路面等地形，而且比其他车辆更具穿越能力。
优点：
1. 具备领先的行驶性能和越野性能；
2. 车身高大，可作为载物工具；
3. 有更宽敞的座舱和较大的货箱容积；
4. 非常适合进行露营、户外旅行、自驾游等活动；
5. 具备高度的通过性，能够顺利穿行于各种复杂地形之中。
缺点：
1. 常规SUV的燃油经济使用率通常比较低，燃料消耗量大；
2. 因空气阻力而导致其在高速公路上的油耗量超过了标准汽车；
3. 多数SUV车身庞大而沉重，会影响路面拥堵；
4. 通过性能优异，车辆重量大，所以车辆产生的污染也比其他小型车导致更加严重。
SUV汽车因其出色的越野性能和高度的车身自由度，已经成为了当今汽车市场上深受欢迎的一种车型。但同时，与其他车型相比，SUV有许多不可忽视的缺点，例如高油耗、制造成本大、污染环境等等。所以，购车时需要根据个人的实际需求做好科学合理的选择。

六款SUV汽车全面对比，让你更懂它们！

随着城市化进程的加快以及家庭生活方式的不断提高，越来越多的人开始关注SUV车型，尤其是练就高宽比、规格齐全、实用性强、舒适带感的中型SUV更是深受欢迎，如它们——雪佛兰创酷、大众途观、荣威RX5、奥迪Q5L、斯柯达柯迪亚克和Jeep自由侠。
当然，每种SUV车型在外观、内饰、动力、悬挂等方面都有自己独特的特点，这篇文章我们就来详细比较一下这六款SUV车型的各种性能表现。
一、雪佛兰创酷，外观独特造型受青睐
一眼就能认出它的唯一性。作为一款追求个性化的小型SUV，雪佛兰创酷充满了趣味性，不仅有拥有着隐藏式的A柱设计、带有层次感的车顶以及颜色选择方案。创酷上的CHD智能四驱系统，使驾驶人员可以轻轻松松处理任何道路条件，同时可以节省燃料。
在内部，雪佛兰创酷使用了硬塑料，但是采用了双色调设计，其中一些金属饰面看起来精致雅致。车内配备了7英寸高清晰度的MyLink播放系统和自动喷涂液晶显示屏，同时这些电器和多媒体设备可以通过8英寸触摸屏控制或者通过车的控制按钮控制。
在动力系统上，创酷搭载1.4T和1.5T两代发动机，根据动力情况分别匹配了6速手动或6速自动或者、CVT变速箱。
二、大众途观，品牌实力质感彰显
大众途观也是一款比较大众化的SUV车型，在折中慎思之后，终于成为途观的拥趸。
大众途观有多种配置和型号:有附蓝移徽标的途观R-Line、拥有4MOTION全时四驱系统的途观Alltrack，以及沃尔夫斯堡（Wolfsburg）版更豪华的途观，以及Versatility和Comfortline等多个版本。车身外观华丽, 内部配备了一个大尺寸触摸屏，其最大特点是可以添加多达12英寸的 "虚拟仪表盘"，这个高度个性化的特征，可以大大增强驾驶熟练度和舒适感受。
在动力系统上，途观搭载的是一个四缸汽油发动机，可提供前驱和全时四驱两种选择。所配备的7速双离合变速器可以使途观在全速范围内实现平顺加速。
三、荣威RX5，价值超高专注实用
荣威RX5是英国莱斯特总部的MG公司及其中国合作伙伴SAIC联手开发的一款SUV，目前已经成为中国市场上最受欢迎、销量最大的SUV之一。其亮眼的价格虽然看似不高，但是实用性是非常出色而且有很多豪华配置，因此在基于性价比来看，荣威RX5是相当优异的。
外形设计时尚，前脸大气，车尾动态感强烈，给人一种强烈的视觉冲击。车内空间宽敞，座椅舒适，最大特点是搭配了博世8寸维纳斯屏，采用了触感全触控，使用手感十足，也因此过于显眼，手机抢劫还声称RX5的屏幕可以控制，这也说明了车内的科技感十足。
荣威RX5其搭载一台1.5T发动机，最大功率达达173马力，配合6速手动和7速双离合自动变速箱，使得其加速表现卓越。
四、奥迪Q5L，高端SUV的代表之一
奥迪Q5L宣扬高贵、奢华、智能而又低调。其宽敞舒适的内部空间，配合奥迪保姆级的的内饰设计，特别是座椅和仪表盘的排列，给驾驶员带来非常好的驾驶体验。而奥迪MMI多媒体中控系统的互联功能，则可以让驾驶者和乘客享受更加便捷、方便的驾驶服务。
在动力系统上，奥迪Q5L提供了两台发动机，分别为2.0T和2.5T，其中2.0T发动机拥有245马力的最大功率，同时搭配了7速S tronic双离合变速箱，提供了优秀的驾驶性能。而2.5T发动机则额外提供了20马力的增加，最大功率达到达270马力，也只缩小了两秒的0-10km/h时间。
五、斯柯达柯迪亚克，实用多变的智能SUV
作为一款实用多变的智能SUV，斯柯达柯迪亚克可谓别有一番的精髓。其座椅有着很强的包裹性和支撑性，同时高度个性化的设计和智能互联功能让95%用的是苹果手机的我满载福利；而奥迪的64-gbm能数据存储和大厂级18英寸触摸屏，则是其更进一步体现了专业性。
除此之外，柯迪亚克的后排座椅是可以完全摆放到地板下的，而且还可以根据需要进行比例微调，同时座椅与床板之间还有24个独立位置可供选择。
柯迪亚克搭载了1.4T和2.0T沃克导轨汽油发动机，并配备了6挡和7挡DSG双离合变速箱，其中前者理论最大功率为125kW，最大扭矩为250Nm，和最高时速达到了202km/h。
六、Jeep自由侠，强劲车轮结构专业越野驾驶
最后，是一款非常纯粹的越野SUV，Jeep自由侠。这不只是一台拥有艰苦的硬件条件规范的较深度的越野汽车，也是一款忠实保护 Jeep逊格荣誉的经典之作。
Jeep自由侠在其外形设计中采用扁平车门、底棱线设计，更加粗壮、更加硬朗，让人感觉车身结构更加坚固，同时鲜明地表现了其强劲的越野车性格。车内采用了G4+智能炮塔设计，精密空气过滤系统兼容所有类型环境，这一点也凸显了Jeep的专业越野驾驶定位。
动力系统如何？Jeep自由侠搭载1.3T的涡轮增压汽油发动机，能够提供130千瓦的最大功率和265牛·米的最大扭矩，此外还配备了6档湿式双离合变速箱，是一款性能非常优秀的越野SUV。
以上就是关于六款SUV车型详细的介绍，无论是大家的喜好还是审美，相信看完本篇文章后都能拥有更加全面的了解和认识。各位驾驶员、买家可以根据自己的需要和实际情况，挑选一款自己心仪的SUV车型，尽情的享受行车的乐趣！

十大公认越野性最强suv排名

十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。
1、三菱帕杰罗。
有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。
帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。
纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置，三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比，大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。
2、mu-X牧游侠。
mu-X牧游侠号称“母夜叉”，是20万这个价位，你能买到在越野性能和舒适性方面，都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。
但是必须要说明的一点就是，mu-X牧游侠使用的是柴油发动机，所以怠速的时候发动机抖动会非常明显，而且噪音也比较大。此外，mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载，所以在滤震方面表现的不够好，在经过坑洼路面或者减速带的时候，会将底盘多余的震动传递给车架，整体乘坐舒适性表现一般。
3、丰田普拉多。
丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。
丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术，行车ECU会实时监控4个车轮的状态，会对空转的车轮进行制动，并且将其驱动力分配到其它车轮上，极大的提高了其越野能力，能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶，同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适，能够满足一家老小的长途出行需求。
4、斯巴鲁森林人。
斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。
斯巴鲁森林人全系标配了后视摄像头，而且森林人的燃油经济性也是做得非常好，这么大块头的SUV，百公里综合油耗仅仅9升左右，加强了自驾游路途的续航能力和经济性。主要得益于它搭载的CVT无级变速箱，CVT变速箱能让发动机在低速运转的时候起到省油的作用，但是也会影响车子的加速性能。
5、福特猛禽。
除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。
福特猛禽匹配了全地形轮胎，能够带着这个庞大的身躯在祖国的大好河山上面肆意驰骋。后排座位空间宽敞，就算坐4个身材魁梧的大汉也绝对没有任何问题。
但是，买皮卡的人也需要注意一些问题，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市开启了皮卡进城试点，所以，皮卡目前只能在县城以下行政区域行驶。而且皮卡的油耗也是非常的高，想买的朋友还是要再三考虑才是。
6、坦克300。
坦克300是国内为数不多的一款硬派越野SUV，方正复古的外观设计，让人一眼就觉得它非常得到霸气。坦克300自上市以来，可以说是打开了20万级别的越野车市场，新车一上市就异常火爆，现在想买都要排队等上好几个月。
坦克300搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大马力227匹，最大扭矩达到了387N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，坦克300完全具备了一款硬派越野车该有的动力总成。
坦克300的优点非常明显，非承载式车身结构，车型框架方正，使得各项越野参数都相当优秀。该车配备分时四驱系统，该系统具备丰富的越野模式，再搭配上“三把锁”，越野性能相当强悍。在追求硬派越野的同时，也兼顾了驾乘舒适性以及内饰豪华感。
7、锐界福特。
锐界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系车非常硬核的设计理念，外观轮廓比较中规中矩，镀铬大尺寸中网，气势十足。内饰设计颇有档次感，在用料方面，它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服，彰显出实用性和逼格。
动力输出很跟脚，就算在起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会给你很强的推背感。将近两吨重的车子，245匹马力绝对够用，高速上超车相当轻松，而且感觉很轻盈。车子开起来非常灵活，转向精准，感觉不到这是一台中型SUV，即使在市区拥堵 路段也能轻松驾驭。此外，新款锐界开起来感觉很紧绷，没有松散的感觉，运动感很强，这也是福特的一贯风格，但是有点偏硬，路况不好会有点颠。
8、雪佛兰探界者。
新款雪佛兰探界者表现足够亮眼，终端优惠力度极大，性价比超级高，20万元左右的落地价格，就能提走2.0T排量+48V轻混系统，四驱的顶配版本。新款车型的外观颜值非常高，而且配置也不错，动力强劲，主要是也好开，并且省油。
9、柯迪亚克。
柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”，但是其价格更加实惠，不过价格便宜并不代表它的配置低，柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了，与它的竞品车型相比，整体性价比高出了不止一星半点。此外，这款车的后排乘坐空间也非常宽敞，能够满足日常家用和自驾游。
柯迪亚克中高配车型配备了全速域的ACC自适应巡航系统、自动泊车等功能，并且支持L2级别的辅助驾驶，可以让长途旅行更加轻松惬意。这一点是竞品车型大众探岳、途观无法给予的。总的来说，柯迪亚克的品质还是相当不错的，不仅空间大，而且可供选择的车型较多，丰富了用户的选择。
10、福特探险者。
探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的，在2020年，长安福特正式引进第六代探险者在国内生产，新车一共推出了5款车型，包括6/7座版本。
全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号，最大马力达到了276匹，最大功率为203kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅需7.8秒，综合油耗8.7-9.0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。
探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价，要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织联合组成，这一评测含金量是极高的。可以说，探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的。

suv和越野车的区别

suv和越野车的区别1车身的结构不同suv车型使用的是承载式车身越野车使用非承载式车身2发动机动力不同SUV车型一般使用的是高转速发动机，这类发动机加速能力和省油的能力表现比较突出越野车会搭载低转速高扭。
SUV与越野车的区别有1SUV的全称是Sport Utility Vehicle，直译过来就是多功能运动型车越野车，起源于战场，是指有能力在野外及山地等恶劣路况行驶的车辆，其突出的特点是良好的通过性及爬坡能力2SUV其设计和制造都。
二者有不同点而从各个领域进行对比，也有可能梳理二者之间的精确定位我们给大家造成就是指SUV和Suv的具体区别一定要好好鉴别，出钱登录后不要后悔1结构问题 suv和越野车的区别在于结构车子的结构绝大多数由四种。
而事实上，“硬派越野车”并不是一个官方词汇，它是人们对那些能翻山越岭，能豁抗造的汽车的统称SUV车型兼顾了轿车的舒适性与越野车的通过性能，但是在越野能力上，城市SUV与传统越野车相比有差距 如图。
拉着一车人和一车人的行李满马路跑，这是SUV拉着一车人和一车人的行李满世界跑，这是越野车。

十大公认越野性最强suv排名

1、十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗muX牧游侠丰田普拉多斯巴鲁森林人福特猛禽1三菱帕杰罗有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型。
2、第八名大切诺基是吉普品牌以漂亮外观著称的城市级SUV，拥有独特的前脸的设计，也有很强的四驱越野能力第九名帕杰罗三菱推出的一款越野车，新款车型俊朗大气，宽大威猛厚重，显示出它越野的力量第十名路虎被誉为全球。
3、十大顶级suv是保时捷卡宴凯迪拉克凯雷德雷克萨斯路虎揽胜玛莎拉蒂Levante卡尔森GL级宾利添越兰博基尼Urus法拉利F16X布加迪IntruderSUV是指运动型多用途汽车，即城郊多用途汽车，是拥有旅行车般的空间机能，配以货。
4、1，哈弗H6哈弗H6，名副其实的SUV销量王，累计超100个月获得SUV月度销量冠军，并且在这过去的十几年中，积累了超300万个保有客户，建立了良好的口碑基础2吉利博越吉利的博越，“好看好开好智能”的它，被大。
5、越野车suv排行榜第一名奔驰G级 不可否认，它是最好的越野车型奔驰G级是典型的越野车和硬派SUV的代表为了满足不同的消费者需求，推出了不同的版本，包括AMG改装的性能版本G63和G65，改进悬挂的4x4，以及最初只。
6、suv汽车排行榜前十名丰田RAV4本田CRV大众途观现代途胜丰田汉兰达马自达CX5哈弗H6起亚KX5日产逍客特斯拉Model Y1丰田RAV4 Rav4可以说是城市SUV的鼻祖，初代车型于1994年在日本和欧洲推出Rav4。
7、越野车suv排行榜如下 1汉兰达 “一白遮百丑”用来描述丰田汉兰达再好不过了，自然不是说丰田汉兰达有很多缺点，只是凭着品质可靠性高这一特性，丰田汉兰达基本上吸引了对它喜欢的顾客此外，丰田汉兰达也有十分多优点，例如。
8、1 雷克萨斯LX雷克萨斯LX属于大型SUV，车主们能够把这款车看做是改头换脸的兰德酷路泽，然而它比兰德酷路泽更高级造型特别奢华，能给人营造出很强的视觉冲击感与高档感受这款车的加速性能也是十分诱人，兼具了强大的。
9、排名 1 牧马人 官方指导价 42995599万 级别 中型SUV 牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们。
10、越野车suv排行榜如下1丰田霸道 霸道就是丰田的普拉多，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现标配35L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m2丰田陆巡。
11、作为2021年全球SUV销量榜单前十名中唯一的国产品牌SUV，哈弗H6去年在全球一共卖出去了397万辆新车，而凭借这一成绩，哈弗H6也夺得了全球SUV销量榜的第七名当然，哈弗H6能有这么好的名次，最主要也是得益于其在国内市场。
12、途观，哈弗奇骏在2019年的上半年，途观是共有两个版本在售的，一是丝绸之路版本的老途观，二是现款的途观L，再加上途观作为老牌的大众suv注意事项车辆在运用过程中，零部件会逐渐磨耗腐蚀和损伤，为使车辆经常。
13、但在城市SUV的盛行趋势下，路虎车型也慢慢妥协，比如现款发现的承载式车身，在当下，销量和实用性仿佛才能决定一切，像卫士这样的纯越野车想生存依旧艰难七奔驰G级 虽然已经跨越了大半个世纪，但奔驰G级依旧保持着自己的。
14、越野车排行榜前十名有1 牧马人 级别 中型SUV JEEP牧马人凭借着别具一格的外观造型以及强大的越野能力吸引了大批越野爱好者，新车共有Sahara版本和Rubicon版本两种选择，其中Rubicon版本车型增加了差速锁这一功能，这一。
15、而今天我想要来跟你们聊的，正是全球公认的十大硬派越野SUV，越野迷们看完之后也不妨思考一下，到底哪款才是你的菜，下面话不多说，赶紧开始吧路虎卫士 指导价7780万9580万 很多人喜欢路虎，但大多数可能还是。
16、suv口碑排名前十名丰田RAV4荣放 日产逍客 本田CR－V 大众途观 丰田汉兰达现代途胜宝马X3 奥迪Q7奥迪Q5宝马X71丰田RAV4荣放 丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，RAV4单元式。

suv是越野车的意思吗

SUV不是越野车的意思。
SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即运动性多用途汽车或城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。
SUV车型的特点介绍
SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。
SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到休闲汽车休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。

suv和越野车的区别在哪里

suv和越野车的区别：汽车结构设计不同、动力的不同。
1、汽车结构设计不同：越野车的车身更适合环境不好的场地来行使，比如说沙漠小山坡水洼地等地方，在车身结构上搭配的是非承载式，车身离地间隙非常高，而且大部分的越野车都会搭配可变悬架车身的稳定性比较好。SUV主要是用来在城市中行驶的，油耗非常的重要，自然对于车身结构就没有那么关注。
2、动力的不同：越野车为了在野外行驶自然是使用大排量的自吸式发动机车，动力非常大无论是上山还是爬坡都非常的容易；而城市中的SUV搭配的则是涡轮增压式，的发动功率也会比较高，在高速行驶时会感觉明显加速。
suv和越野车的介绍
SUV是运动型多用途汽车，英文全称Sport Utility Vehicle或Suburban Vtility Vehicle，也可称为城郊实用汽车。SUV相比轿车，SUV具有强动力、越野性、空间宽敞以及更强大的载物和载客能力。
越野车是一种专门为越野而设计的汽车。主要特点是四驱，高底盘，抓地力好的轮胎，高排气管，大马力，保险杠厚实结实。以下是关于越野车的介绍：主要特点：非承载式车身，四驱，高底盘，抓地力好的轮胎，高排气管，大马力，厚实结实的保险杠。

SUV和越野车有什么关系，这种车型一定需要四驱吗？

四驱对于SUV车型而言是最重要的，没有四驱的SUV不如MPV，有四驱的SUV才有了灵魂。
这样的描述会显得很夸张吧，但是客观事实就是这样。
因为大家都很喜欢越野车，越野总是需要四驱系统的。
绝大多数老司机都会把SUV当成越野车，这也难怪，因为这两种车型看起来几乎相同；第一台SUV是由克莱斯勒公司打造，这台车叫作Jeep-Cherokee，中文名叫作“切诺基”。在切诺基推出之前，最火爆的车型是越野车和轿车，越野车起源于二战盟军战场，第一台越野车是威利斯JEEP，音译为“吉普”；这台在盟军战场上起到至关重要作用的车子被全球越野迷们喜爱，所以后期JEEP才会独立为品牌，打造出了诸如牧马人等越野车。
可是越野车也有一大缺点，缺点是非承载式车身结构比较笨重，耗油量会比较高。
在切诺基推出之前的欧美正在经历经济和石油危机，越野车的热度自然会大大下降；此时的克莱斯勒推出了系列旅行车，但是这种车型在北美大陆上的定位是比较低的，是很难打开城市汽车用户市场的，要怎么改变困局呢？最终克莱斯勒想到了一个好办法，用旅行车的承载式车身结构打造越野车的外形，造出一种车身强度不是很高但也具备轻越野能力，同时油耗足够低的“准越野车”，这种车型就是SUV。
Sport utility vehicle就是SUV，意思是运动型多用途车。
只不过这种车型还是被热门视为越野车，切诺基也确实具备一定的越野能力。
所以SUV可以没有非承载式车身，但是一定不能没有四驱，因为没有了四驱就彻底失去越野能力了。
两驱车不能越野吗？
正确答案：
可以越野，但是家用车不行。
在拉力赛车里也是有两驱车的，不过一定是后驱，而且是非常特殊的后驱车；这种两驱越野赛车的前后轴荷相当，使用后轮驱动并基本都有后桥差速锁，车轮尺寸巨大并且使用泥地轮胎，越野不能缓慢的、攀爬式的脱困，主要依靠足够高的车速往前冲。
绝大多数越野赛车都还是四驱。
一般家用SUV的两驱选项都是前驱，即便是后驱也没有越野能力，因其既没有电子限滑、也没有差速锁。
不是离地间隙高就能越野，SUV需要四驱。
假设驾驶一台前驱SUV到湿滑的草地或泥泞路面上，车子能开过去吗？
显然不能，只要前轮进入湿滑路面，车辆就基本要陷车了；因为汽车的动力要从发动机传递到变速箱，再从变速箱传递到“差速器”，最后通过差速器连接的左右传动半轴将动力传递到车轮。
差速器是保证车辆正常转弯的总成，汽车转弯时的左右车轮和半轴的转速是不一样的，所以才需要差速；而实现差速器的是左右车轮和半轴的滚动阻力，由于两根半轴都连接差速器，动力则要一分为二传递到两侧。想要实现差速，也就是一个车轮转速高、一个车轮转速低，基础就是一个车轮滚动阻力大、一个车轮滚动阻力小；阻力大的车轮会通过半轴克服更多的动力，阻力和动力是相互作用的，该车轮获得的动力少则转速低，反之，另一个滚阻小的车轮则或获得更多的动力。
这就是差速器的作用。
在越野的时候，如果左前轮在湿滑路面上，左前轮的滚动阻力就会非常小，动力就会大量或全部的传递到左前轮；结果是左前轮持续的打滑，右前轮没有动力，车辆就在那里摇摇晃晃、停车不前。就算是两个前轮都在湿滑路面上，前轮都打滑，后轮没有动力，车子还是在那里停着。
越野时经常遇到“交叉轴”的情况，这种情况就是一到两个车轮不着地，所以两驱车是没有办法越野的。
除非有电子限滑或差速锁，电子限滑是给打滑的车轮单独刹车；比如左前轮打滑后，控制单元就能单独给左前轮刹车，刹车的制动力等于加大了左前轮的滚动阻力，于是动力就只能传递到右前轮，车辆也就能脱困了。差速锁是取消差速器的分动功能，锁止之后可以按照“半对半”的比例给左右车轮分动，右前轮也能获得动力。
但是两驱SUV是没有电子限滑的，也没有差速锁。
综上所述，SUV和越野车是一脉相承的，off-road vehicle（ORV/越野车）和SUV如果使用相同的四驱系统那就都能拿去越野，区别只是越野车不容易变形而SUV容易变形罢了；但只要舍得也就没有关系，偶尔应急使用的时候则能发挥很大的作用。所以SUV是需要四驱系统的车型，只不过四驱平台的制造成本还是偏高一点，目前价格最低的四驱SUV也要在15万左右起步，往下的选项基本都是前驱。
反之，再选SUV则不建议选择两驱车；不过运动风格的后驱SUV例外，因为后驱有特殊的驾驶感受，后驱可以做出一些四驱车所做不到的特殊操作，比如漂移。所以选择后驱还是四驱取决于喜欢哪种驾驶乐趣，大多数司机还是偏爱越野能力。
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越野车和SUV有什么区别

1、车身不同：在车身的结构上，普通的SUV和越野车存在差异，一般的SUV车型使用的是承载式车身，而越野车一般使用非承载式车身，这是SUV和越野车最大的区别，也是最容易分辨的地方。2、发动机的区别：一般的越野车会搭载低转速高扭发动机，低转速高扭发动机可以有很强的爆发力，当越野车在不平的道路上行驶时，需要发动机有充足的动力输出，发动机的动力输出不足，经过坑洼路面很容易会出现车轮下陷的情况，脱困也比较困难，而SUV车型一般使用的是高转速发动机，这类发动机加速能力和省油的能力表现比较突出，如果经常在市里开车或者是在高速上开车，需要发动机的加速能力和省油能力也比较强一些。3、悬架的区别：汽车的悬架也是SUV和越野车之间的不同，SUV车型一般都是独立悬架，SUV搭载独立悬架的特点是将每个车轮独立起来，当其中的某个轮胎出现问题时，其它的轮胎并不受影响，越野车上一般采用前后整体桥，这种车身悬架构造比较简单，可以承受更大的扭曲力，在一些颠簸路段会有更好的抓地力。