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十代思域s档太吓人了,思域S档位是干嘛的？思域可以一直开S档吗

admin admin 发表于2023-11-06 23:47:25 浏览42 评论0

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十代思域s档太吓人了，本田思域为什么那么火

时代 思域 最近成了国内最火的车， 本田CR-V 也火了，因为它陷入了机油门事件(传送门:机油异常增加，近百名 本田CRV 车主堵4S店拉横幅维权)。 大众 对 本田 的关注度瞬间飙升。说到第十代思域，话题来自本田车主对思域超过七秒钟的谈论，从第二 阿特兹 ， ATS-L ， 宝马5系 ，第二 奔驰 A45，再到 C6 3 ·hellip·hellip
特别是一个网友说"但是第二个C63，你还买思域什么”，迅速走红，会"公民吹”运动达到了高潮。这还得从第十代思域的发动机说起:早期的思域搭载的是本田的 R18 发动机，这款发动机已经伴随思域十年，曾经是高效动力的代表。
但是，发动机再好，还是赶不上潮流。到了第十代思域，经典的R18发动机终于换成了型号为L15B8的全新1.5T发动机。最大功率130kW，最大扭矩220Nm，和 福特 的1.5T，大众的1.4T高功率版是一个级别。而且动力提升后对油品的需求并没有随之而来，加92号油就可以满足，只是1.5T发动机还加了直喷技术，会稍微增加保养成本。
不过本田的1.5T发动机爆发力没有大众的1.4T强，关键是实际加速能力更强。因为匹配的是CVT变速箱，动力经过过滤，完全没有爆发力。速度快，平顺，加速能力是同级中最好的。轻动力快感不亚于上一代思域1.8L发动机。
汽车媒体多次试驾思域百公里，最快7.09秒，最慢7.95秒。虽然思域的CVT变速箱几次后会过热，但在状态良好的情况下启动速度是最高的，可以达到2600转左右，启动动作最快。
S挡属于运动模式，也叫超车挡。当您换到这个档位时，车辆将进入"锻炼方式”。在运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机延迟，使发动机长时间停留在高速，汽车可以长时间低速高速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速度。
思域本身的加速能力就很不错。它切入S挡中低速超车，加速能力在同级中堪称惊艳。那么为什么本田车主会觉得第十代思域S- gear 太吓人了呢？但是说“第二个C63”就有点夸张了。

在外观上，本田第十代思域颠覆了紧凑型车在人们心目中应有的形象，类似跨界车型的后滑设计很特别。运动感十足，再加上动感十足的性能，这让思域成为买不起真正跑车的消费者大众跑车的不二之选。直到现在，十代思域还被很多人称为"上帝”走吧。
@2019

十代思域s档太吓人了，本田思域为什么那么火

十代思域最近成了国内最火的的一款车，而本田CR-V因为陷入了机油门事件也是火了一把(传送门：阿特兹、ATS-L、宝马5系、再到秒奔驰A45、再到C63......
特别是，某网友一句“秒不过C63，还买什么思域”，迅速成为热门，将“思域吹”运动推向高潮。这还得从十代思域的发动机讲起：早期思域搭载的是本田的R18发动机，这台发动机跟随着思域也有十个年头了，还曾是高效动力的代表。
不过再好的发动机不更新换代，始终还是跟不上潮流的，到了十代思域，经典的R18发动机终于被取代了，换成了型号为L15B8的全新1.5T发动机。最大功率130kW，最大扭矩220Nm，跟福特的1.5T、大众的1.4T高功率版是一个水平的。而且动力提升后，油品需求没有跟着升，同样加92号油就能满足它，只是1.5T的发动机也加入了直喷技术，会稍微增加一点养护成本。
不过本田这款1.5T的发动机爆发力是不如大众1.4T强的，关键在于实际加速能力却更强。因为是匹配是CVT变速箱，动力被过滤了一点爆发力都没有了，又快又顺，加速能力是同级之最也不过分。动力轻快感完全不亚于上一代思域1.8L的发动机。
各汽车媒体多次对思域的百公里测试，最快能够7.09秒，最慢也能有7.95秒。虽然思域的CVT变速箱坚持不了几回就会过热保护，但状态好的时候起步转速是最高的，可以达到2600rpm左右，起步动作最迅速。
而s档属于运动模式，也叫超车档，切换到此档位时，车辆就进入了“运动模式”。在运动模式下变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
思域本身的加速能力就是十分优秀，在中低速的情况切入s档超车，加速能力在同级别中是惊人的，所以为什么本田车主会感慨十代思域s档太吓人了。但是说秒C63等话，就是夸大其谈了。
而今天和十代思域飙车了，就是在怂思域车主的，思域车主牛皮吹上天，被怂也无可厚非了，很多关注思域的消费者有点受伤，而有些买了思域的车主，则更是多了些无谓的烦恼。就好像也是同为南京车主，发贴倾诉了自己的烦恼。
在外形上，本田第十代思域颠覆了人们心中紧凑型轿车应该有的形象，类似于跨界车型的溜背式设计十分特别。运动风十足，外加上动力性能，这让买不起真正跑车的消费者们，思域就成为了大众跑车的最佳选择。直到现在，第十代思域已经被很多人称之为“神车”了。

思域S档位是干嘛的？思域可以一直开S档吗

思域S档是运动模式，可以在行驶过程中任意切换，因为变速箱可以实现自由换挡，不足的一点就是换档会有一定的延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位即可，通常应用于爬坡和快速超车时，下长坡且坡度过抖，也建议使用S档，在正常行驶条件下不建议使用。
S档可以一直开，但会使变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会越来越严重。而且S档模式下车辆的舒适性也会比较差，还会增加车辆的耗油量。
使用S档的好处：虽说在实际派上用场的机会不多，但S档有个优点就是有利于车辆清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。因为驾驶者长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此需要定时适当使用S档。

十代思域的s档可以长时间使用吗

【太平洋汽车网】十代思域的s档可以长时间使用，s挡属于运动模式，也叫超车档，切换到此挡位时，车辆就进入了“运动模式”。在运动模式下变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
s档属于运动模式，也叫超车档，切换到此档位时，车辆就进入了“运动模式”。s档可以一直开，但会使变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。而且s档模式下车辆的舒适性也会稍差，也会增加油耗。
当将档位切换至s挡位时，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
自动挡S挡什么时候用好：s档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后就会切换到更加经济的d档，毕竟从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，s档模式的油耗也比普通模式多很多。使用s挡的好处：虽说是挡实际派上用场的机会不多，但使用s档对车辆也是有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用s档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

请问思域S档有什么用？

S档是运动模式，和D档功能一样可以在正常形式和高速行驶中使用，唯一不同的是D档是正常模式，为节油考虑，电脑根据最佳的燃油模式帮你自动换挡，S档就不是那么一会事情了，它是为最求高性能加速而设计，每次加油门转速不到6000转变速箱是不会换挡的， 也可以说S档是暴力档， 用S档你的思域马上是台暴力机器, 换档时比D档要求的转速高，可以让你体验到开“赛车”的感觉和换档瞬间的“靠背感”，市区内几乎没什么用处， 有机会跑高速时去体验一下吧 。
S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车时。
上坡：和超车同理，用S档上坡车更有劲。
下长坡：如果坡度太陡，也建议使用S档，可以利用发动机制动，防止车轮制动器过热，导致制动效能下降。
扩展资料
注意事项：
1、因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。
2、从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。
3、长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。
参考资料来源：百度百科-s档
参考资料来源：新华网-因能智互联而贴心 荣威RX3茅山深度试驾

十代思域挂s挡起步伤车吗

高速一直用s档跑是会伤车的，s挡也就是汽车的运动模式，挂入这个模式后，汽车的换挡时机会被推迟，这样也就使得发动机会在高转速的状态下保持更长的时间，从而使汽车在低档位的状态下进行高转速运行，以此获得更大的输出扭矩。

很多年轻的车友喜欢挂入s挡，加以地板油起步，从而获得最大限度的推背感，增加驾驶的乐趣，这种情况虽然开得很爽，但需要付出的代价也不小。长时间用s挡跑高速，会使变速箱的负荷增大、温度升高，进而加剧发动机、传动系统、轮胎的磨损，也会使汽车的油耗增加，从而变成加油站的常客。

本田思域的S档在什么情况用

本田思域的S档在什么情况用 S挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。 L档指的是变速箱的低档模式。在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在L这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
本田思域什么情况应该换车门？ 这个应该就是在车门不能正常使用的情况下，才需要更换的。
本田思域1.5自豪加价12000是什么情况 这个很正常。 产品好，销售的快，供不应求了，厂家肯定要提价呀，如果产品积压卖不动了，自然就不会加价了。
本田思域现在什么价格 本田思域这款车型应该就是厂家指导价销售，它的价格方面目前来说没有优惠，而且有一些地方还有加价加装饰销售的情况。
本田思域的档位开关在什么位置？ 你好，在档位上

本田思域没怠速，加油门正常，是什么情况 重点检查怠速马达！节气门洗干净！ 油门加不起油一般是哪个真空管没插好 或者是空气流量计坏了 还有一种可能是缸线不行了也就是缺缸 有的车怠速正常但是要是转速上去了就会出现缺缸的现象 好好查一下吧 检查缸线 火花塞 喷油嘴 点火线圈 真空管 氧传感器 空气流量计 怠速马达
本田思域报故障p1361打不着火什么情况 你好，故障码: P1361 中文定义: 点火线圈/放大器，气缸3 - 电路开路 英文定义: Ignition Coil/Amplifier, Cylinder 3 - Circuit Open 范畴: 动力总成系统（制造商自定义） 背景知识: 点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线，匝数较少；次级线圈用较细的漆包线，匝数相对较多。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。新型汽车不再使用分电器，而是电子控制多个独立的点火线圈，分别为单个气缸提供点火。检查一下点火系统保险。
本田思域改装成本田思域type r 根据您的问题、以下是我上网查来的资料，绝对不是百度一下就能找到的。 早前报道过的东莞J-tune对思域的深度改装就是一经典案例。装嵌K20A红头的极品思域威力之惊人，细节之完善，让人折服。这台红头思域可以说是国内少见的原汁原味日式改装，由大家崇拜的日本改装名人小山进亲自操刀改装，展现了地道的日式风格，由包围到制动传动到悬挂再进排气，到其专业和严谨程度实在值得敬佩。 日本JUN是日本改装界内响当当的知名品牌，在珠三角玩车一族中非常有影响力。其在引擎内部强化、高性能行车电脑、Complete Engine方面，在业内有着举足轻重的地位，被奉为圭臬。 东莞J-tune是省内第一家，在赛车场之外，与JUN深度合作的改装店。如果车主有需要，J-tune可以邀请到JUN的小山进先生直接来东莞 *** 车辆。 Type-R的诱惑 本田思域强悍改装 比起马自达6，思域的级数要稍为低一点点，虽然国产版的思域全系均为1.8排量发动机，1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力，但动力输出来说还是显得比较低，而这一情况也有很多网友反映，但思域的油耗仅为1.5L级，素有小涡轮的美誉。动力性能不好主要原因在于这款发动机的高转高扭特性。发动机需要在5500转左右时才能爆发最大扭矩，而这个转速在日常行车时几乎不会达到。因此思域在低转速的加速过程中会感觉绵软无力。但改装来说就不一样了，思域可说是本田的招牌改装车之一，红头Type-R思域的大名更是无人不知，源于日系的暴力改装方式无论在赛场还是街道 Type-R的诱惑 本田思域强悍改装 当然，新店开张，自然得有镇店之宝，而J-tune的镇店之宝，则是小山进先生来东莞亲自 *** 的落入K20A的思域，威力之惊人，细节之完善，让人折服。我我们且看，以JUN为代表的纯种日式改装，如何动手。 相公资料。:qingdaonews./gb/content/2009-06/24/content_8073826.htm
东风本田思域S档怎么用 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

思域十代S档跟L档什么区别 我是小白求老司机

S档位和L档位都是在发动机高转速的情况下延迟升档，保持高扭矩和相对高的加速度
但是S档是延迟，就是改升档还是会升，特别是下坡的发动机制动还不是特别好的选择
L档是不会升
所以，在既有S档和L档的车上，上下坡用L，超车用S
思域十代S档跟L档的区别：
1、功能不同。S档是运动模式，是普通的前进档。L档位低档模式，是思域十代的低前进档。
2、适用场景不同。S档下汽车会获得较高的速度，适用于爬坡和超车时。L档适合在汽车下山或者下长距离的斜坡时，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
扩展资料：
自动挡汽车各档位的功能及适用场景：
1、P停车挡。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
2、R倒车挡。倒车时挂在R挡。
3、N空挡。N位相当于空挡，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
4、D前进挡。正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。D档是最常用挡位。
5、S运动挡。可提供高转速，用于爬坡或超车时。
6、L低速挡，也是低前进档，相当于手动挡的1档，一般在上下山，长距离大斜坡的时候，挂此档位。
参考资料来源：人民网-注意这几点 驾驭自动挡汽车不在话下

思域可以一直开l挡吗

【太平洋汽车网】思域不可以一直开l挡。在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在L这里，可以限制汽车的挡位自动只在低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
5、再到C63??
特别是，某网友一句“秒不过C63，还买什么思域”，迅速成为热门，将“思域吹”运动推向高潮。这还得从十代思域的发动机讲起：早期思域搭载的是本田的R18发动机，这台发动机跟随着思域也有十个年头了，还曾是高效动力的代表。
不过再好的发动机不更新换代，始终还是跟不上潮流的，到了十代思域，经典的R18发动机终于被取代了，换成了型号为L15B8的全新1.5T发动机。最大功率130kW，最大扭矩220Nm，跟福特的1.5T、大众的1.4T高功率版是一个水平的。而且动力提升后，油品需求没有跟着升，同样加92号油就能满足它，只是1.5T的发动机也加入了直喷技术，会稍微增加一点养护成本。
不过本田这款1.5T的发动机爆发力是不如大众1.4T强的，关键在于实际加速能力却更强。因为是匹配是CVT变速箱，动力被过滤了一点爆发力都没有了，又快又顺，加速能力是同级之最也不过分。动力轻快感完全不亚于上一代思域1.8L的发动机。
各汽车媒体多次对思域的百公里测试，最快能够7.09秒，最慢也能有7.95秒。虽然思域的CVT变速箱坚持不了几回就会过热保护，但状态好的时候起步转速是最高的，可以达到2600rpm左右，起步动作最迅速。
而s档属于运动模式，也叫超车档，切换到此档位时，车辆就进入了“运动模式”。在运动模式下变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
思域本身的加速能力就是十分优秀，在中低速的情况切入s档超车，加速能力在同级别中是惊人的，所以为什么本田车主会感慨十代思域s档太吓人了。但是说秒C63等话，就是夸大其谈了。
而今天和十代思域飙车了，就是在怂思域车主的，思域车主牛皮吹上天，被怂也无可厚非了，很多关注思域的消费者有点受伤，而有些买了思域的车主，则更是多了些无谓的烦恼。就好像也是同为南京车主，发贴倾诉了自己的烦恼。
在外形上，本田第十代思域颠覆了人们心中紧凑型轿车应该有的形象，类似于跨界车型的溜背式设计十分特别。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

十代思域d挡换s挡的方法是什么？

十代思域d挡换s挡的方法是：1、踩下汽车的刹车踏板，使车辆减速；2、从D挡位置向右搬动变挡杆即可从D挡换到S挡位；3、此时踩下油门踏板即可向前行驶。D挡是前进挡，在该挡位时，自动变速器根据油门大小，汽车可在各挡位之间进行自动换挡。s挡是运动模式，应用在爬坡和超车更能发挥其的作用。十代思域是本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，该车长宽高分别是4649mm、1800mm、1416mm，轴距是2700mm，搭载的是1.0T和1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是CVT变速箱。百万购车补贴