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本田跑车系列,本田系列所有车型

admin admin 发表于2023-11-07 04:31:54 浏览29 评论0

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最酷的11款本田跑车


最酷的11款本田跑车
尽管本田跑车的阵容相对精简，但本田还是开发了一些改变游戏规则的跑车，在车迷心中获得了传奇地位。本田是一个家喻户晓的品牌，也是全球最大的内燃机汽车和摩托车生产商之一。然而，在讨论跑车时，本田并不是一个最先想到的名字之一。
S500和S600跑车，它们在很大程度上被认为是本田的第一款跑车。然而，在跑车领域缺乏主导地位并不意味着本田缺乏酷炫的跑车。相反，本田生产的改变游戏规则的跑车在爱好者中获得了传奇地位。
第十一款：1300
尽管本田的汽车业务在20世纪70年代举步维艰，但标志性的1300是一款被遗忘的跑车，其卓越的工程技术引起了轩然大波。1300型轿车在量产的本田中引入了风冷发动机的概念，而轿跑车则推广了目前许多汽车采用的革命性的莫西干（Mohican）结构。
本田的工程师们让116马力的1.3升直列四缸发动机成为了一个奇迹，它的性能优于丰田科罗纳（Corona）等拥有更大排量的汽车。开发本田1300 Coupe 9的过程中，不断的设计变化和汽车生产技术的逆向操作为传奇的思域树立了标准。
第十款：S500
有趣的是，S500是本田的第一款乘用车，也是我们今天所知的其跑车传统的根源。S500可以说是第一款受到西方市场赞赏的日本跑车，它拥有令人印象深刻的驾驶技巧、革命性的悬架设置和可与强大的Lotus Elan相媲美的超轻外形。
S500系列配备了源自摩托车的531cc双顶置凸轮轴直列四缸发动机，提供了当时技术最先进的发动机。向铝制、滚柱轴承曲轴和半球形燃烧室的转变使S500实现了疯狂的9500转/分红线，8000转/分可产生44马力和80英里/小时的最高速度。
第九款：S660
S660是Beat的精神继承者，将本田标志性的双座、中置发动机和后轮驱动敞篷车的Kei汽车配方带入21世纪。S660旨在提供令人心跳加速的体验和兴奋感，具有较低的重心和最佳的45:55前/后平衡，可实现出色的转弯性能。
S660配备64马力660立方厘米双顶置凸轮轴直列三缸发动机、专门设计的涡轮增压器和第一个安装在微型车上的六速手动变速器。尽管S660明显缺乏动力，但它是一款酷炫的驾驶跑车，在日常驾驶、转弯和操纵方面表现出色。
第八款：CRX Si
标准CRX因其卓越的实用性和工程能力而在全球范围内迅速取得成功，但CRX-Si通过更高的性能升级加大了赌注。本田为Si车型增添了活力，配备了完全独立的双叉臂悬架、后防侧倾杆、更宽的轮胎、更硬的减震器和四轮盘式制动器。
作为前轮驱动的车型，CRX Si是一款1.6升直列四缸发动机，与五速手动变速箱匹配，可提供105马力和98磅英尺的扭矩。更轻的整备质量和简洁性使CRX-Si成为深受喜爱的大众GTI等经济实惠的高性能汽车的有力竞争对手。
第七款：S800C
最初，本田试图用S360原型车生产一辆360立方厘米的小型汽车，后来发展成为标志性的s跑车系列，最终推出了令人惊叹的S800。S800快背轿跑车是早期S系列的最后一次演变，该车型与前代车型不同，具有活动后轴、前盘式制动器和多种安全功能，包括侧标志灯、危险警告灯、嵌入式门把手和双回路制动器。
进一步的升级包括将直列四缸发动机排量提高到791cc和四速手动变速器，将功率输出提高到70马力和48磅英尺的扭矩。除了成为第一辆时速突破100英里的本田外，S800还体现了与众不同的工程设计，使本田跑车深受爱好者的喜爱。
第六款：Prelude VTEC
Prelude最初面临着丰田Celica、三菱FTO和日产Silvia等常年竞争对手，但第四代大修使其更接近于更时尚的丰田MR2等重量级车型。本田停止了弹出式前照灯，并引入了电子四轮转向系统、58:42前后重量分配、更宽的前面板、钢制滑动车顶和车顶扰流板。
与基本S和Si车型相比，VTEC车型是最强大的，拥有2.2升DOHC VTEC H22A1发动机，能够提供190马力和158磅英尺的扭矩。由于其在速度、风格和制造质量方面的竞争力，Prelude VTEC获得了狂热的地位，迄今为止对运动型手动变速器版本的需求仍然很高。
第五款：Integra Type R
高性能Integra Type R是90年代的JDM标志，在其生产期间，大多数人认为它是最伟大的前轮驱动跑车。本田工程师在DC2 Integra的坚实基础上，运用了之前项目的赛车经验，使手工制作的Integra Type R成为最接近公路合法赛车的车型。
Integra Type R最显著的特点之一是发动机罩下的1.8升DOHC VTEC B18C装置，额定功率为195马力，扭矩为130磅英尺。得益于Integra Type R的敏捷性能、宽容的行驶质量、超强的操控性、无扭矩转向和强劲的抓地力，近年来，收藏家的兴趣不断增长，价格飙升。
第四款：S2000 CR
S2000重新引入了20世纪60年代第一辆本田S系列跑车的经典跑车精神，将这一概念与令人印象深刻的21世纪技术相融合。更高规格的S2000 Club Racer进一步提升了跑车配方，具有面向赛道的悬架设置、更高的刚度、空气动力学增强的车身、经过特殊调整的前/后扰流板、可拆卸硬顶和51磅的重量减轻。
前置发动机、后轮驱动S2000 CR采用2.2升DOHC VTEC四缸发动机，与短行程六速手动变速器相匹配，可提供237马力和162磅英尺的扭矩。S2000 CR能够将赛道风格的性能和操控性与日常实用性相结合，使其成为性能偶像，可以说是本田系列中有史以来最酷的跑车之一。
第三款：思域 Type R
Type R在本田的产品阵容中有着悠久而自豪的历史，多年来，没有哪款车型比思域车型更适合使用它。思域R型的传奇历史可以追溯到被称为EK9的第六代车型。这款强大的三门掀背车主宰了赛道，并为未来车型设定了性能和赛道导向的空气动力学基准。
尽管在所有五个版本中都经历了许多外观和车身风格的变化，但思域R型仍然保持着令人兴奋的前轮驱动高性能本田的终极表现。思域R型的遗产包括在2015年和2017年打破并创造了新的纽博格林FWD单圈记录。
第二款：CR-X Del Sol
继CR-X之后，CR-X del Sol是本田的一款车型，只要看一眼就很容易爱上它。但是，它不仅仅是美学，我们很快就会做到这一点。del Sol是一款双座targa顶级跑车，有一个可拆卸的铝制车顶，这也是它的名字来源，还有一个自动下拉式后窗。
本田爱好者发现这款车型特别令人兴奋，因为它是美国销售的第一辆露天本田。在美国统治期间，该车型拥有多家工厂，其中包括1.6升16气门DOHC VTEC四缸发动机，输出功率为160马力。在生产过程中，这款车还提供了几种令人兴奋的颜色，如米兰红、时尚银金属漆和霜白色。
第一款：NSX
考虑到第一代NSX车型抹杀了其在欧洲的竞争对手，并引入了革命性的技术，本田制造日本第一辆超级跑车的尝试取得了压倒性的成功。值得注意的是，本田的工程师在最初的NSX基础上进行了改进，产生了更高规格的车型，如NSX-R、NSX-T、NSX-S和NSX-S Zero，更不用说勒芒和超级GT赛车了。
目前，第二代NSX Type S体现了动态驾驶的巅峰，以引人注目的设计和细致的工程设计继续向本田无可挑剔的超级跑车致敬。NSX Type S突破了可能性的界限，不仅是阵容中最酷的车型，也是有史以来最快的肾上腺素驱动的本田跑车。

本田S2000：高性能跑车的巅峰之作

本田S2000是一款双座高性能跑车，由日本本田汽车公司生产，于1999年首次亮相，是当时性能最高的量产车型之一。它搭载了高性能的自然吸气引擎，采用后驱布局，充满了赛车的血统和性能。
外观：S2000的外观非常精致，充满了运动感。整车流线型的设计以及大胆的线条昭示着S2000的速度和动感。前脸采用了独特的LED灯组，并搭配了运动式的前唇和车头进气格栅。尾部采用双出口排气，尽显运动性能。
动力：S2000搭载了一款F20C型2.0L自然吸气发动机，最大功率达到了247马力，峰值扭矩达到220 N·m，红线高达9000转/分。这款引擎采用了i-VTEC可变气门正时技术，具有优异的动力输出和响应速度，能带来极速驾驶的刺激。
悬挂：S2000采用了前双叉臂独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，为车辆提供了稳定的悬挂表现和优秀的操控性能。同时，配合电子可调减震器，可以针对不同的驾驶情况进行调整，使得车辆在各种路况下都能够保持良好的操控性。
变速箱：S2000采用了6速手动变速箱，换档清晰、操作轻便。并且这款变速箱结构紧凑，提高了换挡速度的同时，还能为车辆提供更高的可靠性和耐久性。
内饰：S2000的内饰设计简约大方，充满了运动感。座椅采用了红色真皮材质，并且配有可调节的电动座椅，舒适性和包裹性都很不错。仪表盘采用了旋转式的设计，可以通过旋转来选择不同的显示内容，非常独特。
总结：作为一款高性能跑车，本田S2000无论是动力、悬挂、变速箱还是内饰设计等方面都表现出色，是一款集速度、操控、舒适等性能于一身的顶级跑车，也是一款能够为车迷带来不小惊喜的汽车。

本田nsx跑车一辆多少钱

1、但是，正是因为这款车的稀有性，而且它几乎是历代本田性能车的精神领袖，所以如果能找到合适的买家，并且车况良好，70万元真的是有可能的 但是普通人根本不会考虑 所以建议你找喜欢收藏改装跑车的有钱人；美元，可以说是最贵的日本车普通的3000GT和NSX不可相提并论，即便是3000GT VR4双涡轮，全天候四驱和NSX相比也是有差距的三菱的品质不如本田；本田本来是主要开发大众系列的车，经济车型为主，但如今本田也有豪华款的车型如本田下属的阿库拉就是一款豪华SUV车，还有本田还有一款超级跑车NSX，不过因为销量不佳，目前已经停产不过据说新一代的本田超级跑车正在研制之中；轮胎方面，本田会继续与倍耐力合作，设计出可令NSXR发挥全部性能的定制款Trofeo R半热熔胎日媒还透露，新款NSXR的售价将超过3，000万日元 约199万人民币 ，而标准NSX的售价则为2，370万日元 约157万人民币 ；讴歌是本田旗下的高端品牌，本田可是拥有f1车队的汽车公司，他完全有能力制造出顶尖超跑，比如nsx，只是平时日系车大多以性价比为卖点，让别人认为只是个普通车厂罢了，其实本田在摩托车领域一直是顶尖的存在，反观兰博基尼，一直；NSX这种车我只能提醒你的是一般人是不可能来买的，因为没法上牌不能天天开出去，只能收藏起来或者下赛道玩的，所以只有那些很有钱的跑车发烧友才会感兴趣不过正是因为这款车的稀有，加上几乎是历代本田性能车中的精神领袖；这种车卖的不是产品，而是技术理念和品牌形象 懂的人自然会买，不懂的人定130万他也不会买。
2、在国内，全新款NSX都是300万起步，比奔驰AMG GT或是宝马i8都要贵了不少在二手车市场，2016款的NSX还能卖到1698178万的高价，如此保值率也没丢了“东瀛法拉利”的美名本田S2000为纪念本田50岁生日的双门敞篷跑车。
3、上世纪90年代，日本拥有三大传奇跑车，它们分别是日产的Skyline GTR当前日产GTR的前身，而丰田则拥有MkIV Supra，它是如今使用宝马动力的丰田 Supra的前身，另一个则是本田NSX当前的讴歌NSX，三辆车在当时都拥有；不光是日本车，任何品牌的车在美国的和在中国的都不一样中国的捷达和桑塔纳在美国已经是淘汰了好几代了比如美国法律要求没有儿童座椅插口的没有大灯透镜的车，是绝对不能卖的中国就无所谓了都是商人；视乎车的状况，这些车基本都比较旧，保养得好，而且是正当途径的也就值个十万多一点，保养不好，而且有重大损伤的，可能就几万吧；5月23日，本田在东京发布了最新的NSX车型系列的新成员NSXR，该车售价1195万日元，已经成为日本最贵的汽车该车将在5月24日在日本范围内销售，年销售目标为60辆这款2座的NSXR是自19921994年期间推出的NSXR的；跑车几乎是所有年轻人的梦想，包括小编自己在内，做梦都想拥有一辆 我现在最喜欢的是法拉利和兰博基尼，但是价格太贵了，只能看其他的 但是本田也有制造跑车的人 特别是本田NSX大家都很熟悉，还没有使用，所以分手了市场。
4、估计跟日产的350Z差不多，6080万之间应该买的到；跑车，他是在90年代由本田公司开发，在已故的创始人本田宗一郎带领下开发其方案设计由法拉利御用公司平宁法尼娜公司方案故此有流言说本田是购买法拉利的落选方案已故著名车手车神埃尔顿·塞纳也参与开发当中，NSX最大特点是；最贵的汽车本田NSXR 5月23日，本田在东京发布了最新的NSX车型系列的新成员NSXR，该车售价1195 万日元，已经成为日本最贵的汽车该车将在5月24日在日本范围内销售，年销售目标 为60辆这款2座的NSXR是自。

本田有跑车吗？

有一款本田跑车，就是属于本田品牌的讴歌NSX。截至2019年10月，市场上有2016款讴歌NSX，官方指导价289万元。
NSX是一款混合动力跑车，采用3.5升涡轮增压发动机+电机动力系统，配备9速双离合变速箱和四轮驱动系统，性能更加强劲。
关于NSX:
NSX是本田讴歌生产的2门2座硬顶超级跑车，售价289万元。
从体型来看，NSX的长宽高分别为4490*1940*1215毫米。
在动力方面，NSX采用混合动力系统。其中3.5升6缸涡轮增压发动机最大马力500马力，最大功率427kw，最大扭矩645n·m，电机最大马力120马力。NSX最高时速308公里，百公里加速时间3.37秒。
油耗方面，根据工信部综合油耗，NSX综合油耗为9.6L/100km。
变速箱方面，NSX采用9速双离合变速箱。
悬架方面，NSX的前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
百万购车补贴

本田老车所有型号

本田老车型号有HondaS500，HondaS600，HondaS800。具体如下：1、HondaS500：HondaS500是日本本田汽车公司生产的一款跑车，于1963年首次亮相，这款车是本田公司第一辆自主生产的汽车，并且也是其第一辆运动型跑车，它搭载了一款直列四缸DOHC发动机，拥有各种现代化的设计，如纵置式发动机和独立悬挂系统，此外，它还采用了轻量化的铝合金材料，使得整车更加轻盈灵活，HondaS500的设计概念是轻便、快速，它的设计和性能在当时引起了轰动，虽然它的功率较低，但由于车身轻盈，这款车可以迅速加速并达到惊人的速度，S500采用了无顶敞篷车型，并配备了可折叠式软顶，行驶时可以全面感受风的吹拂，这款车共生产了约11000台，成为本田公司的里程碑之一，同时也在汽车史上留下了浓墨重彩的一笔。2、HondaS600：HondaS600是1964年至1966年间由日本本田汽车公司生产的一款跑车，它是S500的后继型号，采用了更加强大的引擎和改进的设计，S600推出了两个版本，一个是敞篷车型，另一个是Coupe硬顶车型，S600采用了一款直列四缸发动机，配备了可变气门正时技术，这款发动机可以提供高达57马力的动力输出，将S600的最高速度提高到100英里/小时以上，S600还拥有更长的轴距和更宽的车身，使得内部空间更加宽敞和舒适。3、HondaS800：HondaS800是日本本田汽车公司于1965年至1970年间生产的一款跑车，它是S600的后继型号，采用了更加先进的技术和改进的设计，S800推出了敞篷车型以及Coupe硬顶车型两种版本，S800搭载了一款0.8升四缸发动机，最高功率为70马力，这款发动机采用了SOHC结构，还拥有高转数运行和可调高度气门的功能，S800的轻量化设计和出色的动力输出使其在同类车型中表现突出，被称为迷你超级跑车，S800还拥有更加优秀的悬挂系统、齿轮比和制动设备，提升了其整体性能和驾驶体验。它也是本田公司第一款使用前轮碟式制动器的车型之一。

五羊本田锋朗有几款 最详细车型系列看过来

1、五羊本田的系列车型众多主要有跨骑车，踏板车，太子车，弯梁车，跑车，拉力车。其中跨骑车和踏板车种类最多，而跑车和拉力车只有两款，以下简要介绍一下。

2、五羊本田的跨骑车主要有锋云125，锋朗125，CG125,幻影150，彪影150，悍影150，威领150，暴风影190R等车型，它们其中幻影150和暴风眼190R属于新款车型,并且市场反响都不错。

3、五羊本田的踏板车主要车型有塔帕100，鬼马100，名悦100，佳御110,雅志110,优酷110,优悦110,弯刀110,睿御110，睿影110，喜利125，WH125T-5A,讯鲨125,喜致125，佳颖125，酷影125，这些车型中佳御110，优酷110，喜悦100，雅志110，睿御110，优悦110都是国四版车型，其中的迅鲨125是一款动力表现比较突出的车型，而佳御110是一款高端小踏板车型。

4、五羊本田的弯梁车主要有锋驰100，锋影125，凯影125和电喷版凯影125，它们其中凯影和锋影的知名度比较高一些。

5、五羊本田的太子车主要有统御125，旗御125两款车型。这两款车型的整体外观在小太子车型中都是比较漂亮的，并且这两款太子车都具有很高的改装潜质。

6、五羊本田的拉力车只有猛鸷190X一款车型，这款车在本田系的三款190车型中整体的表现最为突出，这款车不管是平时的代步还是偶尔的中短途摩旅都是可以胜任的。

7、五羊本田的跑车也只有一款，这款车被命名为CBR300R 这款车搭载一款单缸风冷四气门电喷发动机，这款发动机实际排量17.7KW,最大扭矩24N.m，相比同级别的车型这款车的动力表现并不优秀,并且价格也没有优势可言,所以这款车的曝光率还是比较低的。

8、以上就是五羊本田系列的主要车型，这些车型具有共同的一个特点漆面做工好，整体稳定性高。所以可以根据自己的主要需求选择相应的车型。

本田系列所有车型

田于1946年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎，公司总部在日本东京。现在本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团，它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。而人们最为熟知的还是它的汽车，下面我们就来看看本田旗下全部车系的价格表。
车系 指导价 级别
飞度 7.38-10.28万 小型车
锋范 7.98-10.68万 紧凑型车
哥瑞 7.98-11.98万 紧凑型车
竞瑞 8.99-12.79万 紧凑型车
享域 9.98-13.68万 紧凑型车
凌派 9.98-16.98万 紧凑型车
杰德 12.99-16.59万 紧凑型车
思域 11.99-16.99万 紧凑型车
INSPIRE 18.28-24.98万 中型车
雅阁 17.98-25.98万 中型车
本田XR-V 12.79-17.59万 小型SUV
缤智 12.78-17.68万 小型SUV
本田CR-V 16.98-27.68万 紧凑型SUV
皓影 16.98-25.28万 紧凑型SUV
冠道 22.00-33.28万 中型SUV
本田UR-V 24.68-32.98万 中型SUV
艾力绅 24.98-32.88万 MPV
奥德赛 22.98-37.68万 MPV
本田Insight 未上市 紧凑型车
飞度(进口) 未上市 小型车
思迪（停售) 9.38 - 12.48万 小型车
思铂睿（停售) 17.98 - 27.18万 中型车
歌诗图（停售) 25.98 - 42.88万 中型车
本田CR-Z（停售) 28.88万 跑车
本田所有车型：1、思域指导价：11.99-16.99万元2、艾力绅指导价：29.48-32.88万元3、本田cr-v指导价：16.98-27.68万元4、本田xr-v指导价：12.79-17.59万元5、本田ur-v指导价：24.68-32.98万元6、LIFE指导价：9.78-11.28万元7、INSPIRE指导价：18.28-24.98万元8、享域指导价9.98-16.69万元9、本田cr-v新能源指导价：27.38-29.98万元广汽本田10、凌派指导价：9.98-16.98万元11、奥德赛指导价：22.98-37.68万元12、缤智指导价：12.78-17.68万元13、皓影指导价：16.98-25.28万元14、雅阁指导价：17.98-25.98万元15、飞度指导价：8.18-10.88万元16、冠道指导价：22.00-33.28万元

本田车型大全

1、本田车型有广汽本田锋范，飞度，凌派，雅阁，缤智，皓影，冠道，奥德赛东风本田哥瑞，竞瑞，享域，杰德，思域，INSPIRE，本田XRV，本田CRV，本田URV，艾力绅；本田所有车型有我广汽本田锋范，飞度，凌派，雅阁，缤智，皓影，冠道，奥德赛东风本田哥瑞，竞瑞，享域，杰德，思域，INSPIRE，本田XRV，本田CRV，本田URV，艾力绅。
2、本田车型推荐思域本田XRV缤智雅阁本田CRV1思域 思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还；你好广汽本田一共有7款歌诗图跨界车，35和24两个排量雅阁经典车型，商务家用两宜奥德赛MPV，七座锋范年轻，家用飞度两厢，省油，时尚理念自主品牌CRZ纯进口，混合动力希望那个对你有；广汽本田有宾之冠路飞度封帆凌派雅阁奥德赛宋诗图封帆经典思迪10款，其中封帆经典思迪两款已经停产以下是广汽本田全系车型合集图广汽本田车型系列封帆广汽本田车型系列奥德赛广汽本田车型系列宾至广汽本田车型系列雅阁广汽。
3、1思域 思域是东风本田旗下一款最畅销的紧凑型轿车，本田思域的外观大气，内饰做工精细空间设计合理，乘坐和存储空间充裕配置齐全，安全性能极高动力强劲，是本田系列所有车型和价格表中深受全球欢迎的车型2艾力绅；1本田思域 本田思域CIVIC推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车硬顶跑车 coupe混合动力版和五门房车版在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CRV 出自同一生产平台，两款车使用的是。
4、广汽本田车全部车型有雅阁奥德赛飞度凌派缤智皓影冠道一雅阁 雅阁ACCORD在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一，从第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，到第八代雅阁的“跃级；广汽本田车全部车型有雅阁奥德赛飞度凌派缤智皓影冠道具体介绍如下1雅阁广汽本田雅阁是由广汽本田推出的一款汽车，新一代雅阁accord轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；综述 本田车型有广汽本田锋范，飞度，凌派，雅阁，缤智，皓影，冠道，奥德赛东风本田哥瑞，竞瑞，享域，杰德，思域，INSPIRE，本田XRV，本田CRV，本田URV，艾力绅思域，是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受。
5、honda摩托车车型有Honda Super Cub，1981 Honda Motocompo，2004 Honda RC51，2001 Honda Gold Wing1Honda Super Cub 如果有一辆摩托车可以抵抗时间的流逝，那就是本田超级幼兽自1958年以来，本田投入生产超级幼兽包括各；URV的特点是豪华大五座，后排宽度只能用巨大来形容，加上用料做工质感不输奔驰宝马，NVH的表现不像本田最重要的是，这款车下足了料，价钱却还很合理，性价比爆表5 艾力绅 艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型，与；本田两厢车有飞度思域竞瑞1飞度 飞度是广本的经典两厢车型，采用地球梦发动机，加速快，油耗低，价格适中，同时又很多颜色选择，适合时尚运动的年轻人价格方面非常划算，性价比很高2思域 两厢的思域是进口的，非。
6、一般商务车型主要是mpv车型本田的爱丽神是奥德赛的姊妹车型，内饰用料和底盘舒适性都比奥德赛好奥德赛开车时的操控感比阿莱克斯好简单总结一下，爱丽神更舒适，更适合骑行，奥德赛更适合驾驶两车的内饰空空间和舒适性都；本田的车型有本田crv本田凌派本田飞度本田风范本田思域等以思域2019款220TURBO手动劲控版国VI为例，这款车的生产厂商为东风本田，级别为紧凑型车，能源类型为汽油，最大功率为130kw，最大扭矩为226nm思域20；广汽本田车全部车型有雅阁奥德赛飞度凌派缤智皓影冠道1雅阁 广汽本田雅阁是由广汽本田推出的一款汽车，新一代雅阁accord轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间可调节倾斜角度。

本田跑车系列测评

总体来说，本田系列车的质量还是不错的。毕竟属于日系车，一直以耐用省油著称。而且本田系列车在国内一直卖的很好。但是本田也有自己的缺点，比如在路上的降噪，比大众同级别生产的车要差。本田S660是日本本田生产的汽车。传动方面，新车将提供CVT无级变速器和六速手动变速器。本田也是全球第一个突破美国最严格排放标准的品牌，可见本田在发动机技术上的优势不是一点半点。现在热门车型之所以没有那么高，主要是为了保障使用寿命。众所周知，大功率运转的机器寿命不长。本田跑车系列评价：1。外观方面，本田S660拥有非常吸引人的紧凑车身，前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央的黑色进气格栅被带状LED照明包围，配合LED大灯，新车前脸既干练又时尚；2.本田S660拥有战斗机般的驾驶舱，新车配有液晶仪表盘和不规则方向盘。此外，它的仪表盘上配备了一排充满战斗气息的明亮换挡指示灯；3.本田S660将搭载660cc直列三缸涡轮增压发动机，最大输出功率65马力。Keicar，日本市场独有的微型车。按照日本政府定义的Kei车标准，车身长度小于3.4m，宽度小于1.49m，发动机排量小于660cc。通过以上对本田的介绍，我们可以得出其跑车系列的评价。同时，我们也了解到了本田系列车的优点和缺点，以及本田S660的特点和参数。希望以上介绍对您有所帮助。