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东风风神皓极,东风风神皓极suv怎样

admin admin 发表于2023-12-03 19:44:42 浏览27 评论0

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东风风神皓极质量靠谱吗

东风风神皓极质量靠谱的。
初次见到皓极，首先想感叹的就是如今自主品牌在造型设计上的巨大进步，虽说车辆“颜值”这种东西一直以来都是“见仁见智”，主观性极强的，但皓极这款车的造型设计相信是能够符合绝大部分消费者审美需求的。
具体来看，新车前脸的中网格栅面积硕大，内嵌的直瀑式格栅应用了黑色钢琴漆的工艺，质感不凡；同时格栅与LOGO之间镶嵌了一条发光灯带，与两侧的灯组交相呼应，极具新意。
来到侧面可以看出皓极采用了悬浮式车顶的设计，同时车辆的尾部略有一丝溜背感，搭配上侧面的腰线，整车侧面看上去十分年轻前卫，没有那么古板；车尾部分比较简约，采用了贯穿式尾灯的设计。
将视线转向车内，皓极同样令人眼前一亮，新车提供有“黑曜精灵”以及“瀚海辰星”两种不同的配色风格。
在用料以及做工方面，皓极绝对称得上是诚意十足，整车内饰的软质包裹面积达到了82%，除此之外包括木纹饰板、钢琴漆、镀铬装饰以及皮质面料的应用也是随处可见，加工的工艺也比较精良，整车的内饰完全配得上精致二字。

东风风神皓极

有东风风神皓极是东风风神全新SUV车型，新车基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造而来，同时也是该平台下的首款SUV车型，将提供两种动力可选截止到2022年9月15日，该车型的百色版已经有市场销售，消费者可以前往选购。
风神皓极防撞梁是很不错的，坚实，它前二级保险杠与前一级保险杠相连，同样为金属材质，负责低速碰撞缓冲，长宽高厚分别为375mm+375mm前二级保险杠为左右两段中空的设计*100mm*65mm*046mm前保险杠距地面高度545mm。
易车讯 9月26日，东风风神皓极混动版将于今日上市，此前官方公布了燃油版价格，共推出6款车型，售价12691399万作为东风集团DSMA架构打造的SUV产品，新车具有更加动感时尚的外观和内饰设计，同时还能提供燃油版及混动。
易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，东风风神皓极将于9月26日上市新车此前已经公布全系车型价格，售价区间12691399万元作为东风集团DSMA架构打造的首款SUV，皓极提供燃油版及混动版供消费者选择造型方面，皓极借鉴。
可靠性很不错东风风神皓极配备15T发动机，最大功率204马力，峰值扭矩305n·m，匹配7速湿式双离合变速器东风风神皓极的整体外观看起来非常新鲜时尚的外观和技术配置符合年轻人的偏好。
东风风神皓极suv非常好皓极的本次亮相发布，从虚拟到现实从自然风光到城市生活，东风风神以创新视角解读造车逻辑，成功引发“极可能是紧凑型SUV的终结者”话题讨论，事实上，皓极以一款中级SUV的产品标准打入紧凑级市场。
不需要联网东风风神皓极suv只需要打开蓝牙即可进行使用，因此是不需要联网的该车是东风DSMA超级架构首款SUV，也是东风马赫双擎首款SUV，定位于紧凑型。

东风风神皓极suv怎样

东风风神皓极suv非常好。
皓极的本次亮相发布，从虚拟到现实、从自然风光到城市生活，东风风神以创新视角解读造车逻辑，成功引发“极可能是紧凑型SUV的终结者”话题讨论，事实上，皓极以一款中级SUV的产品标准打入紧凑级市场。
以越级优势，致力于成为自主主流SUV中最具活力的那条|“鲶鱼”。皓极的前脸在力量与柔和之间，达到了极佳的平衡，26根大气立柱向上延伸组成直瀑式前格栅，像风刃撕开激流，给人扑面而来的力量感。
一体贯穿式灯带向两边延伸，联动飘逸的日行灯，像随风律动的智能旗语，具备4种光语动画模式，人车完美互动的同时仪式感满满。
东风风神
东风汽车集团旗下自主中高端品牌，在东风自主乘用车事业中居于核心地位；东风风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇集东风集团最优产品研发资源，在产品布局实现了SUV加轿车加新能源三线并进。
2019年，东风风神与中国国家乒乓球队开展战略合作，助力品牌向上，塑造更加年轻、时尚的全新品牌形象。2020年，东风风神正式发布AEOLUS赛道标识，品牌迈向年轻化。

东风风神浩极和浩瀚的混动变速箱区别

动力不同，价格不同。1、动力不同：东风皓瀚采用4挡混动变速箱，动力强，而东风皓极仅采用3挡混动变速箱，动力较弱。2、价格不同：东风皓瀚价格为2000元到2500之间，价格贵，而东风皓极价格为1500元到1900元之间，价格便宜。

东风风神皓极什么时候上市

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，东风风神皓极将于9月26日上市新车此前已经公布全系车型价格，售价区间12691399万元作为东风集团DSMA架构打造的首款SUV，皓极提供燃油版及混动版供消费者选择造型方面，皓极借鉴。
2022年5月21日，东风风神皓极盲订暨第二届粉丝盛典如期而至东风风神全新战略车型东风马赫双擎MHD混动系统首款SUV皓极携8大权益“皓“礼，于当晚20点正式开启盲订仅13分14秒后，东风风神就收到订单3827台，并帮助。
易车讯 9月26日，东风风神皓极混动版将于今日上市，此前官方公布了燃油版价格，共推出6款车型，售价12691399万作为东风集团DSMA架构打造的SUV产品，新车具有更加动感时尚的外观和内饰设计，同时还能提供燃油版及混动。
易车原创 9月26日，东风风神皓极新增混动车型正式上市，全系车型售价区间为12691469万元，同时提供燃油版和油电混动车型至此，该车车型多达7款，对于消费者来说，哪个版本更值得选择呢我们一起来分析一下吧从上。
易车讯 9月26日，东风风神皓极混动版正式上市，售价13991469万同时，再次公布了15T燃油版售价，在12691399万之间，与此前相同作为东风集团DSMA架构打造的SUV产品，新车具有更加动感时尚的外观和内饰设计。
易车讯 4月9日，东风风神皓极官图发布，该车将于4月13日正式亮相，该车是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款中型SUV车型，此前计划在2022年下半年上市外观设计方面，东风风神皓极整车造型硬朗，前脸拥有当前。
易车讯 东风风神皓极今日开启预售，价格12691399万元信息显示，车辆将于今年第三季度正式上市东风风神皓极是东风集团DSMA架构打造的首款SUV，将提供燃油版及混动版车型15T发动机车型代号320T，最大功率150千瓦。
在其中东风风神集团旗下的AX7E70和奕炫各自卖掉了1451辆4005辆和3634辆年青健身运动和现代感好像变成了时下许多汽车企业在造成时需要求的方位，而皓极在这里一些层面好像也可以达到顾客的规定，在其中的马赫双擎MHD混。
易车讯 近日，从官方渠道获悉，东风风神全新SUV定名皓极，该车定位为中型SUV，是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV车型，计划在2022年下半年上市，会搭载15T发动机并推出混动版车型为何命名“皓极”，东风。
中型SUV是最受消费者欢迎的细分车型之一以东风风神旗下的皓极为例，这款车5月份开启盲订，首日订单便轻松破万，展现出强大的吸引力6月18日，东风风神皓极正式开始预售，中型SUV市场上又多了一个强力竞争者新车共。
易车讯#160近日，从相关渠道获得了东风风神皓极申报图，该车4月13日实车亮相定位于中型SUV，提供燃油版及混动版供消费者选择据悉，新车将于5月下旬开启预订，并于今年三季度上市发售造型方面，皓极借鉴了风的设计。
配置升级东风风神皓极东风风神旗下推出的SUV车型产品沿革2022年4月13日，东风风神旗下全新SUV皓极正式亮相，皓极也是东风DSMA平台打造的首款车型同时该车辆进行配置升级，搭载了东风风神马赫双擎MHD混动系统，所以没有。
易车讯 近日，我们从东风风神以17886万的月均关注度排名第50如需更多数据，请到易车App查看。
易车讯 近日，从相关渠道获悉，东风风神全新SUV皓极谍照曝光，此前该车预告图已经发布，该车定位为中型SUV，是基于东风集团DSMA高级模块化架构平台打造的首款SUV车型，计划在2022年下半年上市，会搭载15T发动机并推出混动版。
定名皓极，东风风神全新SUV会在今年上市吗1东风沈峰官方透露，其全新SUV内部代号G59将命名为“豪吉”，并发布了三张预告图和一些相关信息据悉，新车定位中型SUV，是东风集团DSMA模块化平台打造的第二款车型首款车型。

13万级混动SUV如何选？东风风神皓极了解一下

不知从何时起，混合动力车型成为国内车市的新增长点。
随着东风、吉利、长安、比亚迪等自主品牌不断推出混合、插混等产品，今年的自主混动市场也变得更为热闹起来。
不可否认，相比较纯燃油车，混动带来了更低碳、更高效的低成本出行方式，具备纯电动车特性的同时，还拥有燃油车的便利性，对于消费者无疑是更优选。
东风风神皓极何以突破混动重围？
当然，随着越来越多后来者的入局，混动SUV市场也不缺走量的产品，也逐渐成为了消费人群购车的首选对象。
但是，放眼市面上的混动车型，既要满足经济、又要满足动力，同时还要满足品质的混动车型，这些产品售价普遍偏高，基本带在15-20万元的价格区间，这对于预算有限的购车群体并不友好。可考虑的车型屈指可数。
作为13万级东风DSMA超级架构下的首款混动SUV，搭载了东风马赫双擎的东风风神皓极，东风风神皓极便是以破局者的身份，强势打入13万级混动SUV市场。
那么，东风风神皓极是如何征服消费者的呢？
首先，在关键的动力部分，皓极有马赫动力燃油版、马赫动力双擎混动版供选择。
这其中，皓极燃油版车型搭载的是马赫动力1.5T发动机，发动机最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，相比较同级竞品还是非常突出的表现，并且该发动机已获得“2020中国心十佳发动机”、“2020中汽研能效之星”等荣誉，凭实力展示真技术。
既要、又要、还要
除此之外，我们的主角皓极双擎混动版，这套马赫双擎混动系统相比较燃油版车型，NEDC百公里综合油耗为4.8L，综合续航里程超过1000km。这背后离不开强大的技术力量支持，坐拥246项专利技术加持，可见东风汽车对技术研发的重视不言而喻。
值得一提的是，作为混动系统的核心组成，其1.5T高效四缸发动机，热效率就高达41.07%，在行业中能排上前位。同时，在搭配电机之后，该系统综合功率达到了180kW，峰值扭矩达到了540N·m。换一句话说，该系统的表现已经超越市面上主流的2.0T发动机。
不仅如此，得益于智能系统的控制逻辑，在多种驾驶工况下，这一套混动系统均能保持在高效的状态下运转，像起步、低速行驶过程中，电机就承担了驱动工作，以此来节约发动机的费油成本。
与此同时，这一套混动系统可覆盖全速域，拥有驻车发电、纯电驱动、串联驱动、并联驱动、直驱以及能量回收6大能量管理模式。根据官方数据，混动的皓极起步加速响应仅需0.15s，极大程度满足各位既要、又要、还要的购车需求。
可能有的朋友会问，那这台发动机会不会“水土不服”啊？
其实各位不用担心，这套混动系统前前后后经过了500小时耐久性试验，以及770万公里高寒、高热、高海拔道路试验，可以说只要是你能想象得到的情况，官方都已经为咱们测试过了，对于车辆的可靠性表现，尤其是动力部分可以放心了。
那么问题又来了，现在购车人群越来越倾向于年轻化，并且年轻人购买的第一台车，往往承担着家庭中的许多“身份”。
除了自身的需求，如何更好地满足全家人的出行，才是关键所在。
尊享舒适、越级空间、智能驾控
所以，作为一款13万级的混动SUV，皓极在可靠性、经济性、个性化等需求的同时，面对市场消费升级、体验升级的潮流下，进一步满足用户对于“拥车品质”的购车痛点。
这就不得不提到空间了，皓极虽然定位于紧凑型SUV，但从空间乘坐的舒适性表现方面，就尽可能给予了乘车人员“超越同级”的体验。相比较其他定位于紧凑型的混动SUV而言，皓极车宽1,910mm以及2,825mm的超长轴距，如此突出的表现可以说非常有性价比。
除了空间上的硬件配置，在舒适性方面也足够有诚意。
比如，在副驾全系标配了同级唯一的女王副驾电动腿托，在通过椅背放倒，腿托升起后，进一步提高乘坐舒适性表现，也丰富了用车场景。同时，后排拥有大沙发座椅、航空头枕和座椅加长的设计，并且后排座椅可实现180度纯平放倒，一次性形成长2,009mm、宽1,500mm的“双人大床”。
在科技配置方面，皓极搭载了WindLink OS智能座舱，在车机娱乐方面的表现是无需担心的啦。此外，皓极还拥有多达27项智能驾驶辅助功能，像自适应巡航、主动刹车都一一配上，除了这些常见的功能外，皓极还拥有着540度超清全景影像和AR导航，并且实现了全系标配，可以说诚意十足了。
那么问题来了，目前皓极双擎混动版提供两款车型配置，究竟哪款更值得推荐呢？
简单分析，这两款车型配置分别为，官方指导价为13.99万元的敢梦版，以及官方指导价为14.69万元的敢创版，两者之间的售价仅差7000元。但是，敢创版相比敢梦版仅增加了感应后备厢、Jamo尊宝音响、主驾4向腰部支撑调节、驾驶位座椅加热、驾驶位座椅通风等配置。
这7000块钱到底值不值，就看各位的需求选择了。
聊到这里，可能大家都忘记了皓极双擎混动只是一款13万级的SUV，如果你是手握15万元预算的潜在用户，基本上可以直接考虑上顶配，相比较其他竞品真的是性价比很高。在终端也应该有着一定优惠力度，大家可根据自身情况进行选择。
全民舆车：从混动市场风起云涌的时代中脱颖而出
言归正传，现如今SUV市场的优秀产品不在少数，但是要能兼顾用户多方面需求的车型，那就得看消费者买单不买单了。综上所述，在各位越来越关注的配置、外观、内饰等方面，皓极的表现都能让人满意，整体而言性价比还是非常高的。
如果你也在关注这款车，最近不妨可以到店试一试。
当然也可以留言、评论和我们说说你的看法。
【本文来自易车号作者全民舆车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

油耗低至2.8L，想省油还得看东风风神皓极混动

在如今新能源汽车飞速发展的阶段，混动车因很好地兼顾了性能与节能，成为诸多家庭的用车首选。伴随混动技术的百花齐放，国内市场五花八门的混动车型更是让准购车者看得眼花缭乱。但事实上，市面上真正高性价比的混动车型并不多，尤其是10至15万价格区间的混动SUV，可以选择的车型也少之又少，所以，当起步价不足14万的东风风神皓极马赫双擎混动车型上市之后，很多人看到了一个新选择。
东风风神皓极定位于紧凑型SUV，有燃油版和混动版，其中，混动版车型的起步价为13.69万，比起同样是紧凑型混动SUV的哈弗H6 DHT（起步价14.98万）、比亚迪宋PLUS DM-i（起步价为15.48万）要更有优势。当然，要想在混动SUV市场站稳脚跟，单凭比其他车型更亲民的定价，还是不够，得拿出点真东西来才行。
近期就有某媒体对东风风神皓极进行了一箱油1000KM的极限挑战，让我们对这款车有了更深的认知。
而此次挑战目的地则是两座非常热门的旅游城市，其中有一条路线就是从武汉出发，以淄博为目的地，全程主要以高速为主，路程近1000公里；另一条路线是从武汉出发，以重庆为地目的，全程近900公里，涵盖了山区多弯高速、市区道路、国道、山路等复杂路况。每条路线，一车四人同行，皓极以接近满载状态进行测试，那么，东风风神皓极能否用一箱油完成这种跨越千里的续航挑战？动力和油耗表现又如何？一起来看看。
或许有人问，这种测试会不会弄虚作假，全程低速跑，想尽办法节能？
这几位媒体老师显然也替大家预想到了这一点，所以从武汉到淄博的这段路线，大家按照正常的驾驶习惯来开车，并没有刻意节能，全程就是“油不尽，车不停”。最终东风风神皓极一箱油跑出了1044km，百公里综合油耗为5L，确实与官方宣传的百公里综合油耗4.8L的数据不相上下，比同级别燃油车省油很多。并且它的市区百公里综合油耗更是只有2.8L，那对于大部分人来说，日常最多的用车场景就是市区，那这样的油耗可真的是太省了。
从武汉到重庆的这段路线，皓极所面临的难度其实要比武汉到淄博的路线难度大一些，后半程快接近重庆的路段很多是陡坡、急弯、山路等复杂路况，并且还全程开着空调。但皓极最终顺利完成挑战，全程行驶距离为926km至油表灯亮，一箱油极限续航为976.1 km。期间，市区+山区路段的百公里综合油耗为3.7L，全程百公里综合油耗为5.2L。这么严苛状态下，皓极这一油耗表现在所有的混动SUV中，也算是非常省油的了，比起同级别燃油车的用车成本来说，优势更加明显。
东风风神皓极之所以可以顺利完成这次挑战，主要还是得益于它所搭载的东风马赫双擎混动系统，该系统由东风马赫动力1.5T四缸混动专用发动机+ HD120混动电驱总成组成，拥有6大能量管理模式，覆盖全场景、全速域，通过电驱随时介入的“能用电时少用油”的混动工作逻辑，在起步、低速、堵车、高速行驶等情况下，综合油耗比同级燃油车节油50%以上。
在这次测试过程中，测评媒体就对皓极马赫双擎混动版在不同场景的驾驶有一个全方位的体验。当皓极在城市市区路段行驶时，整个驾驶感受其实就跟电车无异，红绿灯起步、低速状态其实就是纯电驱，电机在起步瞬间即可释放最大扭矩，起步加速响应只需0.15秒，当有急加速需求时则又切换为发动机、电机并联驱动，整个动力平顺性也非常不错，特别是发动机介入工作时真的很难让人觉察。而当车辆驶上高速后，就由发动机直接驱动了，动力响应非常迅速、直接。它同时还有驻车发电和动能回收的工作模式，在不同工况的衔接转换中，东风马赫双擎混动系统表现出了出色的平顺性、静谧性和动力性，通过系统智能切换，实现各种驾驶场景下动力与油耗的平衡。
其实，此次长测，考验皓极马赫双擎混动版的不止有性能和节能，它的空间、舒适性、智能化配置也面临着一场大考。即使长途行车，但皓极4720mm的车长和2825mm的超长轴距，带来越级的舒享空间完全不输中型SUV，副驾驶座椅为女王副驾，自带了电动腿托，长途乘车也不会觉得疲劳。同时还搭载了WindLink OS新一代智能座舱，全系标配AR增强仪表导航、540°超清全景影像，拥有27项智能驾驶辅助系统，很多时候，驾驶员都只需要保持接管状态，1000公里的长途跑下来，手脚也不会很累，驾乘坐安全感十足。
综合这次长测结果来看，能够发现东风风神皓极确实以一个极具诚意的价格，将高端混动SUV的价格打了下来，凭借领先的混动技术和越级的产品体验，带来强动力又低油耗的用车优势，让高端混动体验可以普及到更多人。而这样的皓极，相信你也值得拥有！
【本文来自易车号作者老林说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

东风风神皓极用什么机油最好？

东风风神最好使用道达尔、嘉实多的全合成机油，机油型号0w-30。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。以下关于发动机机油分类介绍：1。矿物油：市面上比较常用的润滑油。矿物油运用原油中较差的成份，所以价格低廉，使用寿命及润滑性能不如合成油，同时对环境有较大的污染。2。半合成机油：在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4:6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油理想过渡产品。3。全合成机油：全合成机油是机油中的高等级油品。来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。

东风风神皓极为什么不是手自一体的

与车型设计和市场定位有关。东风风神皓极是一款小型轿车，定位于城市代步和家用出行市场，其主要竞争对手为其他小型轿车品牌和型号，在设计上，东风风神皓极注重舒适性和经济性，而不是运动性能和驾驶乐趣。

东风风神皓极敢爱版现在不生产了吗

生产。根据查询东风品牌官网得知，截至2023年5月24日东风风神皓极敢爱版还在生产以及销售，市场占有率高，深受消费者喜爱。东风汽车集团旗下自主中高端品牌，创立于2009年。在东风自主乘用车事业中居于核心地位。