本文目录一览：
- 1、丰田锐志有哪些优缺点？
- 2、09款锐志有什么缺点和优点
- 3、探讨锐志二手车的优缺点和购买建议
- 4、丰田锐志有什么缺点？ 回答的好再加分
- 5、锐志都有哪些缺点
- 6、锐志是什么？优点和缺点都有什么？
- 7、丰田锐志怎么样
- 8、锐志13款和10款的优劣
- 9、锐志八件套的缺点
丰田锐志有哪些优缺点？
丰田锐志优点如下：
2.5-3.0V6发动机，前置后驱，加速性没的说。高速行使能力强，且省油(只在高速情况下)，其实这些都没什么，但关键是价格!在这个价位的车中锐痔是唯一的。
丰田锐志缺点如下：
空间方面，优秀的轴距，听起来很牛，其实都没实际意义。因为后驱，把空间都占了，坐车里面头部空间很小，不能后前后活动。而且后排只能坐2个人，3个人估计很不爽,驾驶位空间也不是很优秀，变速箱忒宽了。
丰田锐志从加入世界贸易组织的一瞬间到现在，中国的汽车市场发生了翻天覆地的变化，结束了满大街除了桑塔娜就是捷达时代，马路上偶尔遇到"大奔"也不必惊奇，因为现在的中国汽车市场发生了本质上的变化，国内市场上不仅有外国的合资汽车在国内生产，并且拥有了100%自主知识产权的中国车，让国人为之自豪。
丰田锐志以独有的姿态加入中级轿车的竞争，它最独特的，就是一辆前置后驱车(FR)，这决定了非同一般的众多特性:车身造型、车厢布置、操纵特性等等。因为前置后驱，它的前悬可以很短、发动机舱可以做得很长;因为前置后驱，它的车厢无可避免的有着粗壮的地板凸起;因为前置后驱。
09款锐志有什么缺点和优点
根据百度有驾查询得知，09款锐志缺点和优点如下：优点：1.动力强劲：搭载3.5LV6发动机，最大功率达到了203kW，最大扭矩为342Nm，配合6速自动变速箱，加速表现出色。2.悬挂系统优秀：采用多连杆独立悬挂，行驶稳定性和舒适性都得到了很好的提升。3.内饰豪华舒适：使用了大量的软质材料和真皮包裹，座椅采用人体工学设计，提供了出色的支撑和舒适度，还配备了豪华音响系统和后排娱乐系统，为乘客提供了极佳的娱乐体验。缺点：1.油耗较高：尤其是在城市道路上，平均油耗可能高达12L/100km左右。2.后排空间较小：对于身材较高的乘客来说可能会感觉不太舒适。3.车身重量较大：导致转弯时不够灵活，驾驶起来有些笨重。4.隔音效果不佳：在高速行驶时，车内噪音比较明显，可能会影响车内乘客的舒适度和驾驶体验。
探讨锐志二手车的优缺点和购买建议
随着汽车保有量不断增加，人们更加注重汽车的使用体验和个人意见，所以二手车市场也变得越来越活跃。在众多二手车中，锐志是一款备受欢迎的车型。那么，锐志二手车具有什么优缺点呢？我们应该如何选择和购买锐志二手车呢？
一、锐志二手车的优点
1、大气豪华的外观设计。锐志采用了直率、有力、动感的造型设计，线条流畅利落，给人眼前一亮的感觉。
2、内饰顶级舒适。车内配置丰富，座椅皮质柔软、舒适度高，车内采用了大面积皮质包覆，看上去高档大气，也很舒适。
3、动力表现优秀。不论是1.8L还是2.4L都拥有充足的动力，这可以满足人们日常驾驶的需求，也能带来愉悦的驾驶体验。
4、车辆运动性能好。锐志采用独立悬架、四轮驱动等高端技术，让行驶更加安全稳定。
二、锐志二手车的缺点
1、便宜的车价意味着较高的保养成本。虽然锐志车辆的保养不算很麻烦，但因为它是一款豪华车，所以其中一些部件费用相对较高。
2、油耗偏高。虽然锐志有着优秀的动力表现，但由于配置和驾驶习惯等各种原因，其油耗可能会偏高，这也是底盘调校等细节问题导致的。
3、车身较大。对于初学者和女性车友来说，锐志可能有点过于宽大。在行驶时易于被挤压或刮擦，需要谨慎开车。
三、购买锐志二手车的建议
1、选择靠谱的销售商。如果你想要顺利地购买二手车，选择有声誉和证明的销售商是明智之举。同时，购买前还可以对车辆进行第三方评估，以避免车辆存在质量问题。
2、查看车的历史记录。在申请购买锐志之前，通过车的VIN码可以获取该车的历史记录。对于这个查询结果，要认真阅读和仔细核实，尤其是车辆维修、保养记录等问题。
3、检查车辆状态。在购买二手车时，必须亲自检查车的状态。要检查车辆外观、油漆、底盘、发动机、变速器等关键部位，以及技术参数与原厂配备是否相符。
4、价格正当。由于锐志是高档车型，所以它的价格肯定会高于大众车型二至三倍。但是，价格不应该过于虚高，过高的价格可能意味着卖家希望获得更多的利润或者隐藏了车辆的使用问题。
结论：
总之，锐志二手车是一个性价比极高的选择，但需要认真甄别。如果你决定购买锐志二手车，请谨记以上建议，以帮助你找到最合适、优质的车辆。
丰田锐志有什么缺点？ 回答的好再加分
优点和缺点都很明显
先说优点,
2.5-3.0 V6发动机,前置后驱,加速性没的说,高速行使能力强,而且省油(只在高速情况下),其实这些都没什么,但关键是价格!在这个价位的车中锐痔是唯一的.
主要就是这些了,其他没什么好讲的,别的车都能找到
缺点
空间方面,优秀的轴距,听起来很牛,其实都没实际意义,因为后驱,把空间都占了,坐车里面头部空间很小,不能后前后活动,而且后排只能坐2个人,3个人估计很不爽,驾驶位空间也不是很优秀,变速箱忒宽了,后备箱也小
再就是操控了,3.0没什么好说的,2.5的只有ABS+EBD,其他都没有,晕,只能跑直线了~~~~~
安全也不好,只有2气囊(2.5),
总的来说,3.0是款不错的车,配备比较齐全,至于2.5就不要考虑了,主动安全被动安全都不好
在这个价位里，基本上算没什么缺点了，非要挑的话，锐志后驱车，冰雪路面容易甩尾，但是它配备了ESP，很好的解决了这一问题。
动力澎湃，悬挂有点软，增加舒适性同时降低运动性能。
我觉得这个车非常物有所值，20万级别的车里算缺点比较少的了。
因为它是日本车，这是最大的缺点。
话说回来，认真点说这个价位能买的运动型车中来说
真的没太大的缺点
特别是3.0的
1.漆真的不怎样，小小石头就搞一个坑了。
2.车是好车，这样的价位算是不错的。很少有6缸20万左右的车哦！
漂亮!时尚!
使用性强,而且价钱合理!!
噪音较大，相对皇冠而言，毕竟一个类型的发动机。同样的传动系统，变速系统，所以还是物有所值的！
缺点：
后排中间地台的鼓包较大，后座乘3人时不舒适；
悬挂细微震动比较显著，行车高级感与皇冠有明显距离（3.0更明显）；
追求操纵轻松的转向，欠缺路感和清晰的回中力；
不装备VSC系统的2.5车型有着甩尾的安全隐患；
2.5全车系均没有侧气囊和气帘，落后于同级标准；
尾厢比较短小，开口也不大，使用不是很方便
上面是车评所说的缺点
听我逐一解释，地台鼓包大是因为它是后驱车，中间有传动轴，所以鼓起比较高，这也是后驱车的通病；
悬挂震动明显这是为了要取得清晰的路感；
至于没有vsc容易甩尾，在高配上已经有了，况且很多人买锐志就是为了甩尾。。。
没有侧气囊气帘确实是个问题，不过开车小心才是硬道理，况且锐志是跟皇冠同平台的（比凯美瑞高一个级别），减去气囊这些也是为了成本考虑，否则价格也就更高了，别忘记汽车厂商是为了利润而活的！
尾箱开口小是为了不影响全车的整体运动造型，容积小也是后驱车的通病。
其实说白了上面的缺点都不是缺点，锐志的定位非常明确——后驱，操控！如果你不是追求这些的也就没必要买锐志了，买辆雅阁坐得舒舒服服不是更好？如果你就是冲着后驱去的，那就算你买宝马，都照样有鼓包！
其实锐志这车真的不错，内饰做工，乘坐舒适度比起凯美瑞要好，操控性就更是远超凯美瑞，硬说有什么实实在在的缺点我个人觉得是尾灯设计不好看。。。
锐志都有哪些缺点
噪音比同等级车大，后排空间小，动力太大，抓地力太小，很容易打滑。
空间方面，后排中间位置如果坐人的话比较难受，因为有传动轴
驾驶方面，因为是后躯，所以下雪的天气打滑比较厉害，要很小心的开才行，
其他方面我觉得都很不错，我自己就是开锐志，这两点算是亲身体会了。
因为是后驱车，加之属于中型轿车，第2排空间比较小（头部及腿部，特别是腿部），地盘有点低，别的还好，质量不错，操控性很好，
我的车就是锐志,开了一年多,个人认为缺点算不上,可以说说不足之处.
1、车内空间较小，尤其头部，高大的人坐着会有点挤。（我是一女，长得很小，所以没感觉什么不舒服）
2、车后备储物空间较小，是因为后驱的原因吧。（平常我也不带什么东西，所以没什么特别大的不方便）
3、开高速的时候噪音稍微有点大。（某次，我在高速上开165KM/H，感觉声音很小，但开这么快的时间不会很多。）
差不多吧，就这么多
4、容易刮伤和撞伤，不算特别结实，当然是同大众的车比。
5、车灯可能有点暗，虽然是氙气灯。
不介意说点锐志的好话吧。一年来亲身体验。
1、开起来感觉真的很舒服，想超个车，绝对的爽。路狂好的情况下，不知不觉会上130-140，80码会觉得很慢。
2、车内内饰比较漂亮，看不厌。
3、提速快，刹车也很稳，感觉开着很安全。而且车身挺重，比同类别的帕萨特领域还重一点。
4、方向盘轻、油门和刹车都很松，适合女性和力气不打的人开。
最后，说一句真心话。
狂荐锐志，真的，非常不错！
锐志是什么？优点和缺点都有什么？
锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。优点：1、省油、安静，发动机动力强劲。2、油门踏板软硬适中，力度刚好。缺点：1、维修配件贵。2、天窗异响比较严重。产品简介：TOYOTA丰田，全球第一大汽车集团的出品，原车型是在日本广受好评的“MARK-X”系列，整体的档次定位就在同厂著名车系-凯美瑞之上（REIZ锐志是高于CAMRY凯美瑞，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型）。说到大的方面有丰田先进、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有制作工艺精细且极为复杂的6前速自动换档变速器，包括前卫造型的手自一体蛇形换档面板系统；成本较高的后轮驱动系统，这是豪华车的配置，行使会更加稳定；还有令人眩目的车头造型，有着雷克萨斯G,S系跑车的影子；后双排气管隐藏式暨后护杠一体化设计，真是龙头虎尾造型、强劲的心脏（引擎）、先进的变速、稳定的行走（后轮驱动）。在日本MARKX是一款运动型车，而国产后，MARKX被赋予了一个响亮的中文名――锐志（Reiz），同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。这款车的定位区间（功能的对手/非单纯价格）非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i，只要和运动沾边的车，都可以看作它的对手。
丰田锐志怎么样
丰田锐志优点如下2530V6发动机，前置后驱，加速性没的说高速行使能力强，且省油只在高速情况下，其实这些都没什么，但关键是价格！在这个价位的车中锐痔是唯一的丰田锐志缺点如下空间方面，优秀的轴距，听起。
丰田锐志还不错，车型比较漂亮，线条感比较强，符合国内用户的审美，性价比也比较高，操作起来舒适度还不错从车头到穹顶及腰线再延伸至尾部勾勒出了漂亮动感的线条，让你似乎看得到空气沿着线条流走，虽然如此，锐志真的不。
丰田锐志还不错，性价比很高，而且传承了日系车省油的特点，车型也比较漂亮，适合日常使用锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一。
丰田锐志车是一款不错的车，性价比比较高，汽车的安全性也不错，和别的车相比也不会逊色在一汽丰田定位中，锐志定位于一款B+级轿车，级别略高于凯美瑞雅阁天籁然而锐志在2017年正式宣告停产，宣告了一代“神车”落。
5油耗低锐志的耗油还是可以接受的，继承丰田省油传统，一般都保持在1011升之间城市油耗，对于一款V6发动机来说，已经相当不错了6内饰精致相当精致，简洁的中控台，豪华的中央扶手区，无不显示出日系车的做工。
锐志REIZ是日本丰田MARKX车型国产后的名称以下是相关介绍1外观前脸富有攻击性保险杠部分的进气格栅面积加大造型有点像“豆角”锐利的车灯造型十分有杀气为整车增加不少运动气息整体轮廓算是很平稳尺寸上没有多大。
丰田锐志，这车10年了，10w公里，捂脸除了换机油就是雨刮，从来没有什么打不着火，或者半路熄火的，一直以来都是很省心，市区10个油左右，高速7个左右，虽然定了新款es300，但是这车还是留下的，看看能不能留给女儿怀旧。
丰田锐志22排量很好根据查询相关资料信息丰田锐志22的排量输出动力强劲，提速超快，超车无压力，油耗不高，性价比也高，操作起来舒适度很好。
本身丰田锐志就是与丰田皇冠共线生产加上这一批车型当中国产化率并不高，发动机变速箱虽然说与丰田皇冠共用，但很多配件包括内饰件都是原装进口的所以这一批车的装配质量和耐用性是所有后续生产的睿智当中最好的。
1优点V6发动机动力充沛6AT手自一体变速箱加速平顺FR驱动方式操控绝对占优势2缺点悬挂偏软3综述总体来看，锐志在2030万级别轿车中的性能和操控是相当出色的，凭借一汽丰田全国网点的密度，售后保养不用担心。
丰田锐志怎么样质量比凯美瑞好一些吗丰田 锐志 查成交价 车型详解 怎么样质量比凯美瑞好一些吗 跟你说实话，我很喜欢这款车首先是外表，扁豆式的前大灯，很有个性然后是他的发动机，在同级车上占优势，搭载。
这也是造成这两款车在销量上出现较大差距最根本的原因丰田锐志在2005年引入国内，随后在2006年投入国产，在同年凯美瑞也进行了国产，在当时锐志全系都是6AT的变速箱和V6的发动机，还有前置后驱的布局而凯美瑞却一直采用。
丰田锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，锐志搭载两款动力总成，分别是丰田5GRFEV6全铝发动机和3GRFEV6全铝发动机，都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUALVVTi系统在性能上，REIZ锐志具有全球较为高级的性能。
锐志是一款运动b级车锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称2005年10月，锐志在天津一汽丰田二厂与皇冠共同生产共享底盘，并搭载了与皇冠相同的六速手自一体变速箱它于2017年9月停产，总产量为528，188辆在日本。
好2005款作为锐志的第一款车型，在当时无论从锐志的外观还是动力来说这款车可以说得上很运动，花生大灯设计小编觉得很漂亮，而且05款当时只有30排量，因此还是比较不错的。
不要以为35万买的二手丰田就是老爷车二手车市场，当年国产的第一辆丰田锐志，2021年要35万左右要知道，当年国产的第一辆锐志，大部分配件都是从日本进口，在中国组装的而25L的V6自然吸气发动机，加上它的后驱。
锐志13款和10款的优劣
优点：发动机运转平顺，实际的动力表现，体验六缸加后驱的性价比之选，有一定改装潜力，二手市场的保值率好。缺点：后排空间不足，中间隆起高，市区堵车路况行驶油耗不低，平台陈旧。
锐志八件套的缺点
锐志有6个最为显著的缺点:1、慎重选择天窗作为一款高腰线、前后紧凑、高度较低的运动型中型轿车，锐志的车内空间自然不会和2850cm的轴距成正比，但是向对于Mazda6、天籁等同级车，锐志的空间也丝毫不差。不过要注意的是，关于锐志的天窗的选配一定要深重，因为选装天窗后，具备内收功能的电动天窗大概要占据后排5CM的高度空间，对于超过180cm的乘客感觉会非常压抑。另外，LED顶灯从某种程度上来说，比天窗更实用，当然，这条纯粹是个人观点，因为我们同事们车上的天窗平均一年打开的次数不超过三次（可能还有一次赶上下雨忘记关闭了，呵呵）。2、属于车辆本身的功能却给了选装包锐志有一个非常漂亮的发光仪表盘组合，转速表与时速表之间还有两个漂亮的信息屏幕，下面可以显示水温、油量以及里程，上面的是档位、温度、车门动态显示，但是基于行车电脑的瞬间油耗、平均油耗等功能，却变成了“NAVI选装包”的一部分。这几个实用的本应属于车辆本身行车电脑的功能，却变成了选装包的一部分，实在不能让人信服，而且也浪费了锐志那个精美的液晶仪表显示屏。3、3.4圈的方向盘丰田车普遍以舒适性和安全为操控导向，所以皇冠定义了3.4圈的方向盘，没有人可以说这是缺点。但是到了运动性轿车锐志上面，仍然沿用3.4圈的方向盘，这要比宝马3系、Mazda6在内的运动轿车多了半圈以上，虽然锐志的方向准确性一流，但是灵活性显然要差不少。虽然3.4圈对于绝大多数用户而言更加安全，应用起来区别也不大，但是超过3圈的方向盘，实在不应该出现在一款以运动性为导向的车上，这可能是锐志操控方面为数不多的遗憾，也是个不小的遗憾。4、有争议的后尾灯设计师会有自己的思路和想法，作为媒体，我们也认同和尊重设计师的想法。锐志的后尾灯成为了用户针对其外观的最大争议，半透明的水晶尾灯是一款爱憎分明的设计，而且个性过于显明，喜欢它的人会立刻爱上它，不喜欢的人也很难用时间来习惯。尾灯让用户感觉车型缺少稳重性，这恐怕是锐志和Mazda6都要遇到的问题。我们在4S店对顾客和网上用户的调查中发现，相当数量的用户对于锐志的尾灯设计是不满意的，至少配合颜色相对保守的锐志不太协调。5、VSC和TRC的争议我不知道这是否算是一个缺点，因为在2.5排量的锐志上，是没有VSC车身稳定系统和TRC防滑系统的。但是也并不像有些媒体说得那样，这是国产的偷工减料了，因为日版版本的2.5运动版才会有，普通版可以选装，最低版则选装的机会也没有。虽然是后轮驱动，但是这年头要想找到一款以转向过渡为倾向的后驱车，难度太大了，连后置发动机后轮驱动的997卡雷拉都变成了转向不足的倾向，所以传统的FR操控不安全的思路已经太老了，加上3.4圈的保守方向盘，锐志绝对不会比任何相近动力没有ESP的前轮驱动的车危险。至于大家担心的雪天，锐志变速箱提供的SNOW模式应该是可以很好的“主动”解决，因为这个比VCS＋TRC更安全、更主动。但是我仍然认同大家的观点，就是丰田应该给用户提供花钱选装VCS＋TRC的权利，因为有的时候这东西就和安全带一样，系了一辈子，只为了拯救生命的那一次，也就值得了！6、后排的中间座椅虽然所有的中型车坐满五个人以后，后排中间的座椅都不会让你感觉太舒服，但是锐志可能会让你更加不舒服。因为后轮驱动的车注定会让后座中间的腿部更加尴尬，当然，宝马和奔驰也有同样的问题，只不过这可能是第一款距离你“很近”的后驱轿车，所以这个后驱车固有的缺点值的注意。
