本文目录一览：
- 1、为什么东南汽车买的人少
- 2、东南汽车质量可靠吗
- 3、东南汽车是合资车吗？东南车为什么没人买
- 4、为何都说东南菱悦V3好 可现实当中（我周边）买它的人却寥寥无几呢？
- 5、东南dx3为什么没人买？买完东南dx3后悔的那些事
- 6、东南dx3为什么没人买？买完东南dx3后悔的那些事
- 7、东南车现在为什么被称为冷门车呢？
- 8、东南dx7为什么没人买？（保定东南汽车4S店）
- 9、东南汽车怎么样，值得买吗？
为什么东南汽车买的人少
卖得少的原因，估计有这几个在广告上不给力，知名度低下，车款类型单一，主打都偏向运动车型，还有日系问题，做工问题等等，所以东南的车一直都市场占有率不高，主要的用户都是年青人，和喜欢运动车型，和喜欢改装的人，新V3；大的方面和部件质量都是很好，只是装配工艺水平和小毛病还有改进的空间 总体方面是很好的，比较超的一款国产suv汽车介绍东南汽车首款SUV车型DX7博朗 外观方面，东南DX7延续了之前东南R7概念车的设计，其上扬式的前；一般因为销售量和关注度不够在发布的2019中国车辆可靠性研究报告中，东南汽车也没能排在平均水平线以上东南汽车，情况并不乐观，旗下的东南A5翼舞东南DX3东南DX5均停留在2019款，只有今年8月份的时候；你好根据你的描述，口碑不怎么好，之前和三菱合资的时候，质量还凑合，现在轿车基本卖不动，去年新出的SUV成型，偶尔在路上还能看到望采纳。
也是有人开东南汽车的，东南汽车作为被遗忘的汽车品牌，但是东南人却没有放弃自己，在今年8月份推出了具有竞争力的DX7星跃这一重磅产品，咱们通过这个产品来走进东南汽车；还有一些其他配置总的来说，除了后独立悬挂，东南DX3在比宝骏510贵2万的情况下，完全没有与宝骏510抗衡的能力，目前一个月卖几百台，聊胜于无这款车不建议购买，保有量低，性价比低，车价贵，不要轻易冒险；东南汽车的诞生是由市场趋势造就的20世纪90年代，国内汽车工业蓬勃发展，许多省会都在发展汽车工业福建省当然不甘落后，于是建立了国有独资的福建汽车工业集团但是由于缺乏技术，资金不足，导致整个集团发展缓慢后来遇到了；为解决这个问题，东南将在今年9月份上市v3菱悦风采版，发动机将采用4A91，以缓解发动机的问题，同时也解决了产品结构总的说来，东南汽车v3菱悦这个车型还是相对成功的，但还有不少需要改进的问题，希望厂家本着持续发展的经营；所以东南dx3制造工艺还是有待提高的东南dx3为什么没人买，更多的还是消费者对其质量的担忧，买完东南dx3后悔或是满意就看车主如何看待了，至于东南DX3是否值得入手，就看消费者是更看重哪一点了。
这个问题没办法回答你，仁者见仁智者见智吧，有人喜欢也会有人不喜欢但据我所知的一个好像是美国的碰撞试验，东南的车好像分数不太高，这也是我不选择东南汽车的一个原因希望能帮到你还有没有卖不出去物品的销售；东南汽车没有人买，非常大水平上是由于没有非常凸出的优势能让顾客记牢，并且反而是产品质量问题有一大堆譬如说东南DX3就曾由于在CNCAP碰撞测试中通风口装饰设计爆出，而被新闻媒体争相报导，即便 东南DX3在碰撞测试中的；东南汽车的logo放在路上估计没多少人能认出来先不说东南dx3有什么好的，但是让车主买了东南dx3之后后悔的无非就是这几点东南dx3采用15L和15T两种排量的发动机，变速器采用CVT无级变速虽然是三菱的动力，但是东南dx。
名声还好，不过因为知名度比较低，所以很少人了解东南汽车 但实际很不错，东南的车性价比非常高，价格优惠 外加上三菱的机头，旗下国产车型的性能秒杀同级国产车甚至合资车，配置又高；主要是东南车广告没有做起来，只知道一心搞造车的企业，肯定不会有保时泰陆风那样有嘘头，现在坚持自主研发造型的都缺乏广告效应，自然知道的人少，买的人怎么会多呢。
问题是东南DX3前面不同位置的出风口在正面100%重叠碰撞测试和正面40%碰撞测试中爆裂脱落高速碰撞过程中存在安全隐患，破碎的出风口是尖锐物，容易对驾乘人员造成二次伤害所以东南dx3的制造工艺还是需要改进的为什么没人买。
东南汽车质量可靠吗
针对东南汽车，很有可能许多小伙伴们的感觉还停留在菱帅这一款十几年前的汽车上，在一些地区，菱帅的可见度乃至要比东南如今的新款车型还需要高。东南汽车为何没有人买呢？东南汽车品质靠谱吗？
东南汽车没有人买，非常大水平上是由于_有非常凸出的优势能让顾客记牢，并且反而是产品质量问题有一大堆。
譬如说东南DX3就曾由于在C-NCAP碰撞测试中通风口装饰设计爆出，而被新闻媒体争相报导，即便东南DX3在碰撞测试中的战绩很非常好，但也没人关心。过后东南汽车都没有做出啥回复。
东南汽车中国品质排行
在J.D.Power公布的2019中国车子稳定性调查报告中，东南汽车也没能排在均值直线之上。
如今的东南汽车，状况并不开朗，集团旗下的东南A5翼舞、东南DX3、东南DX5均停留在2019款，仅有2021年8月份的情况下发布了一款新的东南DX7。
做为车辆新闻媒体，《车主指南》网针对中国的大汽车展均有关心，2021年的疫情尽管更改了各种汽车展的_间，但四个关键A级车展深圳车展、成都国际车展、北京市AutoChina依然举行了，仅仅东南汽车也没有参与。
做为一家整体实力较为欠缺的车企，坚信疫情针对东南汽车导致的直接影响是非常大的。但东南DX7的发布告知了大家东南还未亡国，仅仅东南下面的路并不太好走，针对东南而言，急必须一款商品让顾客留有好的印像，那样翻盘的时机才会更高。
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东南汽车是合资车吗？东南车为什么没人买
东南汽车是在1995年由福建省汽车工业集团有限公司与台湾中华汽车集团共同出资建立的。随后在2006年，东南汽车与日本三菱汽车合作。因此，目前的东南汽车股权分别由福建汽车集团、台湾中华汽车集团以及日本三菱汽车集团掌控。由于东南汽车成立时，三菱没有参股，因此东南汽车属于国产品牌。
东南汽车的诞生是由市场趋势造就的。20世纪90年代，国内汽车工业蓬勃发展，许多省会都在发展汽车工业。福建省当然不甘落后，于是建立了国有独资的福建汽车工业集团。但是由于缺乏技术，资金不足，导致整个集团发展缓慢。后来遇到了同样在寻找合作的台湾中华汽车集团，双方一拍即合，闽台两方各占一半股权建立了东南汽车集团。
前期的东南汽车受台湾市场影响较大，主要生产面包车和旅行车。其中最有名的就是富利卡，一款汇集了SUV、MPV、旅行车等众多车型优点的RV休闲旅行车。2003年起，东南汽车开始生产轿车。推出的第一款轿车车型是菱帅，也就是海外版的三菱LANCER，从如今国内市场对于LANCER的追捧就知道这款菱帅在当年是有多么畅销。
无论福建汽车还是中华汽车，本身实力都不强，所以东南汽车一直都不能与实力雄厚的合资品牌竞争。即使后来三菱的入股带来了帕杰罗，但帕杰罗也因为质量问题使得东南汽车雪上加霜。几经波折的东南汽车最后在2013年得到东风汽车集团的拯救，渐渐恢复了底气，而东南牌的汽车也在不断地追赶市场。
为何都说东南菱悦V3好 可现实当中（我周边）买它的人却寥寥无几呢？
新款的比旧款的好,.但东南是公认的做工粗糙,但车的质量还是不错的,.
V3主要好在发动机,底盘,操控,剩油~性价比高~~
卖得少的原因,估计有这几个:
在广告上不给力,知名度低下,车款类型单一,主打都偏向运动车型,还有日系问题,做工问题等等,..
所以东南的车一直都市场占有率不高,
主要的用户都是年青人,和喜欢运动车型,和喜欢改装的人,.
新V3的发动机技术优化后~1.5的排量,120匹马力,
比很多1.6排量的马力还高,
更低的油耗,却能提供更高的动力,..
相对同级车来说,V3比较结实紧凑的,
因为V3基本就是EVO-4 的仿制改进版,
只是样子改了,用料缩水了,排量缩水了...
但底盘和骨架都没缩水,~~
我觉得对安全性而言,只要底盘和骨架好,车皮是塑料都无所谓~只要撞不扁,接着就要忙逃生啦.~
另外操控性能,对比同级车来说,V3都很出色,
而且省油,质量也不错,发动机比较好,性价比也算高的啦,
不过,内饰做工方面,也和大多国产车一样存在着对细节做工的精细程度上略逊~~
但也不是很明显,除挑剔外,也无任何影响
(说明一下,质量与做工..例如:世界名枪AK-47,经过实战考验,是世界公认的质量最好和性能最好的枪之一,但同时,也是世界公认的做工粗糙,这就是做工与质量不能等同的问题)
现在很多人还在买人生第一辆车,只看外观内饰什么的,不懂车.
懂车的人在F3和V3之间肯定会选V3的.
东南dx3为什么没人买？买完东南dx3后悔的那些事
为什么东南地区没人买dx3？下面我们来看看 东南dx3 及其竞品车型zs、 长安cs55 、 宝骏510 、 传祺gs3 的销量。从销量来看，东南DX3的销量和其他竞品车型一样，随着销售旺季的到来，销量也在逐渐增加。虽然一直输给宝骏510和长安CS55，但能破万大关真的很不错。在品牌认知度上，对于宝骏和长安汽车来说确实不足。东南汽车的logo放在路上估计没多少人能认出来。
先不说东南dx3有什么好的，但是让车主买了东南dx3之后后悔的无非就是这几点:东南dx3采用1.5L和1.5T两种排量的发动机，变速器采用CVT无级变速。虽然是三菱的动力，但是东南dx3的实际表现确实不怎么样，起步加速慢，动力明显不足。当然1.5T的性能还是不错的。
不过东南dx3的另一个劣势还是离不开开发动力。东南dx3整体隔音不错，风噪和路噪处理的很好。只有发动机的噪音会比较明显，尤其是高速超车时，发动机转速会攀升，发动机的噪音会传递到车厢内部。
不过车主更关心的是油耗。东南dx3的表现也不是很差。实测百公里油耗为9.5L/100km。定位差不多的SUV油耗表现只能算中规中矩，不算很省油，但也不算很耗油。另外我们查了东南地区dx3的相关投诉，发现投诉不多，投诉也不集中，说明没有大的普遍性问题。
就像汽车人一样，一张帅气或漂亮的脸有时也能成为一张王牌。东南汽车目前已与宾尼法利纳合作，东南dx3是东南DX7之后，东南汽车与意大利宾尼法利纳合作开发的第二款车型。东南DX3一上市，就获得了国内外27个重量级奖项，包括德国"好的中国设计”奖项。
人真的没有理由不爱上流动的车身，悬浮的车辆，宾法的内饰之美。不过内饰虽然漂亮，但是内饰用料不太好，很可惜。
总结:东南dx3的用户评价显示，除了外观漂亮，东南dx3的空房间尺寸也不错，配置高，操控性和舒适性都还可以。异响问题是东南地区dx3被投诉最多的故障，主要集中在仪表盘。此外，还有许多关于故障灯无故报警和变速箱问题的投诉。但是，关于东南dx3质量问题的新闻是出风口事件。在首批C-NCAP评测测试中，东南DX3获得五星评价。问题是东南DX3前面不同位置的出风口在正面100%重叠碰撞测试和正面40%碰撞测试中爆裂脱落。
高速碰撞过程中存在安全隐患，破碎的出风口是尖锐物，容易对驾乘人员造成二次伤害。所以东南dx3的制造工艺还是需要改进的。为什么没人买东南dx3？消费者更担心它的质量。买了东南dx3之后是后悔还是满意，就看车主怎么看了。至于东南DX3是否值得入手，就看消费者更看重哪一点了！
@2019
东南dx3为什么没人买？买完东南dx3后悔的那些事
东南dx3为什么没人买？先来看看下面东南dx3和其竞争车型名爵zs，长安cs55，宝骏510，传祺gs3的销量情况。从销量上来看，东南DX3和其他竞争车型一样随着销售旺季的到来销量逐渐增加，虽然始终不敌宝骏510和长安CS55，但能打破1万的大关也实属不错了。而从品牌的知名度来讲，也确实不足宝骏和长安汽车。东南汽车的车标往路上一摆，估计也没多少人是能认出来的。
我们先不讲东南dx3有什么好的，而能让车主买完东南dx3后悔的无非是这几个点：东南dx3采用的是1.5L和1.5T排量的发动机，变速箱采用CVT无级变速。虽说是三菱的动力，但东南dx3的实际表现的确不好，起步加速偏慢，明显的动力不足，当然1.5T的表现还好。
而东南dx3的另一个缺点也还是离不开发动机，东南dx3在隔音上整体还是不错的，风噪以及路噪的处理都较好，唯独发动机的噪音会比较明显，特别是在高速上加速超车的时候，发动机转速攀升，发动机的噪音就会传到车厢内部了。
而车主较为关心的油耗问题，东南dx3的表现并不会很差，百公里实测油耗9.5L/100km，与其定位相近的SUV中油耗的表现只能算是中规中矩，算不上很省油，但也并不十分费油。另外查看了东南dx3的相关投诉问题，投诉量并不多，投诉的问题也并不集中，说明并没有存在普遍性的大问题。
车跟人一样，帅气或是漂亮的脸蛋有时也可以成为一张王牌，东南汽车目前和宾尼法利纳进行了合作，而东南DX3就是东南汽车继东南DX7之后，意大利宾尼法利纳合作研发的第二款车型，而东南dx3一上市，就在国内外斩获了27项重量级大奖，包括由德国举办的“中国好设计”奖。
流动的车身，悬浮的车型，宾法的内饰，这样的美感实在没有理由不让人爱上它。不过内饰虽然漂亮，但内饰的用料并不是很好，这是较为遗憾的。
总结：买东南dx3的用户评价，除了外观很美之外，东南dx3的空间大小也是不错的，配置较高，操控性与舒适性也还可以。东南dx3投诉最多的故障就是异响的问题了，主要集中在仪表盘，另外故障灯无故报警和变速箱问题投诉也较多。而因东南dx3质量问题上新闻的是出风口事件，在第一批C-NCAP评价试验中，东南DX3获得了五星评价，问题在于正面100%重叠碰撞试验和正面40%碰撞试验中，东南DX3前排不同位置的出风口破裂脱落。
这在高速碰撞过程中存在安全隐患，破碎的出风口是尖锐的物体，容易对驾乘人员造成二次伤害。所以东南dx3制造工艺还是有待提高的。东南dx3为什么没人买，更多的还是消费者对其质量的担忧，买完东南dx3后悔或是满意就看车主如何看待了，至于东南DX3是否值得入手，就看消费者是更看重哪一点了！
东南车现在为什么被称为冷门车呢？
可能是买的人。和知道这个品牌的人很少吧！所以。这个车外观设计。感觉不错。
东南汽车确实是冷门车，东南品牌太小众了。以前东南只有一款轿车卖得好，那就是V3菱悦，但这车相当于换标的三菱蓝瑟，那时候三菱品牌的市场号召力还行，所以菱悦沾了三菱的光了，现在东南无论是轿车还是SUV基本没有一款销量好的车型，真的是冷门车。
东南dx7为什么没人买？（保定东南汽车4S店）
这个问题没办法回答你，仁者见仁智者见智吧，有人喜欢也会有人不喜欢。但据我所知的一个好像是美国的碰撞试验，东南的车好像分数不太高，这也是我不选择东南汽车的一个原因！希望能帮到你。还有没有卖不出去物品的销售！
主要是东南车广告没有做起来，只知道一心搞造车的企业，肯定不会有保时泰、陆风那样有嘘头，现在坚持自主研发造型的都缺乏广告效应，自然知道的人少，买的人怎么会多呢。
东南汽车怎么样，值得买吗？
一般。因为销售量和关注度不够。在J.D.Power发布的2019中国车辆可靠性研究报告中，东南汽车也没能排在平均水平线以上。东南汽车，情况并不乐观，旗下的东南A5翼舞、东南DX3、东南DX5均停留在2019款，只有今年8月份的时候推出了一款新的东南DX7。
作为一家实力比较薄弱的汽车企业，相信疫情对于东南汽车造成的影响是大的。但东南DX7的推出告诉们东南还未灭亡，只是东南接下来的路并不好走，对于东南来说，急需要一款产品让消费者留下好的印象，这样翻身的机会才会更大。
举例说明：
东南DX3的设计非常紧凑，外型以及内饰彰显运动范。动力有1.5L和1.5T两种版本选择，匹配使用5挡手动或者模拟8挡cvt无级变速箱，售价6.79万-10.59万。可以说低廉的价格是东南DX3具有很大的优势。
不过从自主品牌总体质量表现排名中，还是为东南汽车感到担忧。同样是合资自主品牌，东南汽车的排名几乎垫底，幸好有一汽垫着。
