本文目录一览：
- 1、标致4008质量真实情况怎么样
- 2、标致4008为什么不能买？
- 3、4008质量严重问题是什么？标致4008为什么成冷门车
- 4、标致4008为什么成冷门车？
- 5、4008质量严重问题是什么？标致4008为什么成冷门车
- 6、标致4008优缺点有哪些？评价如何？
- 7、标致4008的真实口碑
- 8、标致4008优缺点有哪些？评价如何？
- 9、标致4008：被低估的法系车，真的没有想象中那么差
标致4008质量真实情况怎么样
1、关于发动机投诉的问题只有一条，从数据来看标致4008的发动机质量还是挺可靠的，虽然基本不存在质量问题，但是有部分车主反映在起步的时候动力非常肉。
2、目前国内汽车市场没有标致4008存在严重质量问题的说法但根据第三方车辆故障投诉平台的车质网可以得知，标致4008的2017款和2018款普遍存在车载互联系统故障影音系统故障发动机异响转向系统异响等问题2019款的主要问题是发动。
3、目前国内汽车市场上并没有关于标致4008存在严重质量问题的说法，但是根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，其中标致4008的2017款2018款车型普遍存在车载互联系统故障影音系统故障发动机异响转向系统异响等的问题。
4、所以从这方面讲我觉得这个车还是有设计内涵的标致4008的车身要线也是很加分的，腾跃式立体腰线不仅让整车的线条看起来很流畅，还让它的侧身更加的动感，光影魔术的设计根据光线的明暗变化也给人不同的视觉感受搭配双色钻石。
5、标致4008除了注重行驶性能，安全性能也是它的最大卖点带高度调节的自动氙气大灯大灯清洗系统雾灯在车身架构上，强化的腰线可以减少冲击对车内乘客的伤害放置在转向柱下的安全气囊进一步保护驾驶员免受伤害，此外侧安全。
6、标志4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围，方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感，内饰的整体做工用料不错，按键的机械味道很浓，方向盘握着也很有趣另外在豪华型及以上配置车型上，配有香氛装置及负离子发生器，有点浪漫的。
7、二标致4008内饰表现一般 4008和5008的内饰设计都是一个模子刻出来的可能东风标致的设计师比较懒，也可能东风标致想用5008的内饰设计来提升4008的产品竞争力，但是4008的定价和老大哥5008相差不大战斗机座舱的设计元素比比。
8、首先可以肯定的是4008的外观设计还有内饰营造的质感，都是相当不错的，但是在国内就是叫好不叫座 从底盘上来看大家，大家都吐槽其不是独立悬挂，其实标志的地盘调教整的来看还是很可以的 其次，其质量相对来说也还OK，家用是没有任何问。
9、东风标致4008车型，总体来说车子的质量方面还是不错的，不过该车型保有量不大，维修保养和保值性方面不是很有优势。
10、另外标致4008的液晶仪表盘和中控屏都有一个明显的特点，在开启大灯后，显示屏都会自动变暗，目的是保护眼睛但是有点太暗了，在过隧道或者树荫下，自动大灯都会打开，这种情况下，液晶屏的亮度极低，接近黑屏同样在晚上。
11、谁知道4008以后会不会有这种彩蛋4008推出到今天日子也不算短了，原来内饰上的优势现在看来已经显得比较普通了，标致该为其改改款了PSA的20T＋的柴油发动机也别捂着了，来个汽油版的救救东标的颓势啊。
12、东风标致4008这款车型总体质量方面还是不错的，毕竟是合资车型，质量可靠，不过缺点是该车型性价比一般，保有量少，维修保养方面不是很有优势。
13、4008是标致基于三菱的ASX平台，打造一款紧凑级SUV，同时融合轿跑风格，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计个性十足，外观造型时尚动感内饰布局简洁明快，配置丰富，精细的做工受到了网友的好评空间宽敞够用搭载两款。
14、还不错，空间大，比较舒适，适合家用就是技术有些老了。
15、不要看网上喷子的瞎评论，4008卖的是不好，但是车还是不错的说什么小毛病多，德系车小毛病少还是美系车小毛病少所以没必要纠结这些问题虽说18款简配了，但是价钱还便宜了，后期保养看着虽然贵，但法系车保养周期还长。
16、三菱的动力系统，标致的浪漫外观设计，强强联手个人认为扬长避短，日系的发动机其实还是很好的，尤其在油耗表现上最不满意的外观和用料交给了法国人，这不是扬长避短吗20动力+6档模拟CVT，起步平缓，后劲十足，城市。
17、东风标致4o8的智能环保空调很赞，智能定速巡航等，老爷子先乐了，车门很大三下就能搞定，都少不了完备的摄影器材和自身行李，4o8的可分式后座与后备箱结合出的超大空间，说这车看着可真大气，明显豁亮了很多围绕车转了。
标致4008为什么不能买？
我个人认为标志4008不能买的问题是油耗太高了，油耗高导致很多车主不想购买的原因，其实这款这还是可以的，就是油耗高了一些：1、标致4008作为目前东风标致的销量，自上市以来受到广泛好评，2018年8月29日，新4008正式上市，作为一款中期改装车型，新款标致4008延续了家族风格的设计风格，但正面明显比老款年轻，更有青春活力；2、新4008内饰设计相比外观稍显微妙，采用双色设计，层次分明，各功能区一目了然，方向盘握感好，驾驶舒适，简单概括就是顺手好开；3、新款4008共有1.2t和1.6t发动机，如果您更关心油耗，可以对比试驾下1.2t的车型，确实比较省油，但动力不够，如果更关心动力，我个人更推荐选择1.6t发动机型号，最大输出功率167马力，动力储备还是比较充足的。百万购车补贴
4008质量严重问题是什么？标致4008为什么成冷门车
近几年国内最畅销的车主要是日系车和德系车。像标致这样的法国车在中国越来越差。前段时间有人看上了 标致4008 ，后来被网友成功了“劝”但是很多人都说这款车质量问题严重，那我们就来看看 4008 有哪些严重的质量问题。
目前国内汽车市场没有标致4008存在严重质量问题的说法。但根据第三方车辆故障投诉平台的车质网可以得知，标致4008的2017款和2018款普遍存在车载互联系统故障、影音系统故障、发动机异响、转向系统异响等问题。
2019款的主要问题是发动机抖动、发动机故障灯、发动机异响、变速箱顿挫等。至于2021款，因为上市时间短，销量差，投诉量比例小，不能作为参考。以上是标致4008的主要问题。车辆虽然有一些小问题，但都不是严重的质量问题。所以这款车的质量表现还是令人满意的。
标致4008为什么会成为冷门车？
1.劣质品牌
很多人不仅注重车辆的实用性，还在一定程度上追求品牌影响力，因为影响力大的车开出去往往更有面子，而标致品牌在国内发展并不好，很多人甚至已经忘了有这个品牌。如果你买了标致4008，不仅会让你的亲戚朋友不解，还会让你开车回家过年的时候很尴尬。
2.尺寸不够大。
作为一款紧凑型SUV，标致4008拥有2730MM的出色轴距，保证了车辆拥有宽敞的空空间，但遗憾的是车身长宽高只有4510 * 1850 * 1628mm，甚至比不上一些小型SUV。所以，即使标致4008的空空间足够大，但从外面看还是不错的。
3.4S商店的数量很少。
从地图搜索可以发现，标致的4S店非常少，即使有，也大多位于郊区。逛4S商店不仅费时而且费力。所以买了车之后保养或者维修都很麻烦，车辆的售后保养也无法保证。
4.不良对冲比率
据网统计，标致4008前三年只有45%左右的价值，而车市的价值平均值为60%，可见标致4008的价值很差。现在很多人买了3-5年的车都会有换一辆的想法。如果他们再卖标致4008，无疑会损失更多的钱。
这也是标致4008成为冷门车的原因。其实标致现在的车已经越来越符合国人的需求，产品力也在逐步提升。但是品牌在营销和售后方面还是有很大的短板，在国内市场生存还有很长的路要走。
@2019
标致4008为什么成冷门车？
标致4008成为冷门车的原因如下:配置上没有诚意:配置方面，东风标致4008的表现很没诚意。全系只有顶配车型配有LED大灯，其他车型都是卤素大灯，没有透镜。晚上开车，你会发现你的远光灯没有别人的近光灯亮！在现在的网络时代，车联网的功能只有高端车型才有。除此之外，自适应巡航、主动制动、车道保持等常见的辅助驾驶功能只有1.8T车型的中高端车型才有，而1.6T车型就更寒酸了，车内只配备了最基本的功能配置。悬架减振性能差；悬架方面，标致4008搭载的是前麦弗逊后扭力梁的悬架系统。一款20多万的车型，没想到，停售前后都不是一个人，应该不是。即使标致在悬架调校方面有着不俗的功力，但独立悬架和非独立悬架在减震方面仍然不是一个级别的。标致4008在通过大坑洼时还是会很颠簸。再加上座椅较硬，车内冲击感较强，严重影响驾乘人员的舒适性。百万购车补贴
4008质量严重问题是什么？标致4008为什么成冷门车
【 爆点车评】近几年国内卖得好的车主要为日系车和德系车，像标致这样的法系车在国内混得是越来越差了，前段时间有人看上了标致4008，但是后来又被网友给成功“劝退”了，很多人都表示这款车存在严重的质量问题，那么下面就来看看究竟4008质量严重问题是什么？
目前国内汽车市场上并没有关于标致4008存在严重质量问题的说法，但是根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，其中标致4008的2017款、2018款车型普遍存在车载互联系统故障、影音系统故障、发动机异响、转向系统异响等的问题。 而2019款车型的主要毛病为发动机抖动、发动机故障灯亮、发动机异响、变速箱顿挫等；至于2021款车型因为上市时间短、销量差，所以投诉量比较少不能作为参考依据。以上就是标致4008的主要毛病所在了，虽然车辆存在一些小毛病，但并不算是严重的质量问题，因此这款车的品质表现还算令人满意。标致4008为什么成冷门车？
1、品牌不好 很多人买车除了注重车辆的实用性以外，还对品牌影响力有一定的追求，因为影响力大的车开出去往往更有面子，而标致品牌在国内的发展并不好，很多人甚至已经忘记了还有这个品牌，买标致4008的话不仅容易遭受亲朋好友的不解，而且开车回家过年也相对来说更没面子。 2、尺寸不够大 作为紧凑型SUV，标致4008的轴距达到了出色的2730MM，这确保车辆拥有足够宽敞的空间，但可惜的是车身长宽高只有4510*1850*1628MM，这样的尺寸甚至比不上一些小型SUV，所以就算标致4008的空间够大，但外观看起来还是比较小气，不符合国人的主流审美。
3、4S店数量少 从地图上搜索就可以发现，标致汽车的4S店保有量是非常少的，就算有也大多位于郊区，想要去一趟4S店不仅费时还费力，因此在买车以后想要给汽车做保养或者修车都是非常麻烦的，车辆的售后保养得不到保障。 4、保值率差 根据网的数据统计，标致4008的前三年保值率仅有45%左右，而汽车市场上保值率平均值为60%，由此可见标致4008的保值率是非常差的。而如今很多人买车3-5年以后就会产生换车的想法，如果再把标致4008卖掉的话无疑会损失掉比较多的钱。
以上就是为什么标致4008会成为冷门车的原因了，其实标致现在的车已经越来越符合国人需求了，车辆的产品力也逐渐得到了提升，只不过品牌在营销、售后等方面还存在较大的不足，想要继续在国内市场生存下去还有比较长的一段路要走。
标致4008优缺点有哪些？评价如何？
标致4008优点是省油、好操控、空间大；缺点是舒适性差、底盘太硬。整体评价还不错，性价比高。
1、省油
确实省油。一改标致车费油的印象，我一般都在城里开，偶尔周末拉拉高速，目前综合油耗在8.2。
2、好操控
方向盘指向精准，指哪打哪，很轻很灵活，起步油门会硬一点，但是提速给力，特别中段提速超车，很有信心。
3、空间大
空间在同级别里算是比较大的，尤其是后排，地板纯平，空间也给力。
4、舒适性差
座椅偏硬，不舒适！ 车内基本没异味，但皮质太硬了，短途还可以，长途屁股受不了，尤其是对于瘦子。另外座椅包裹性很差，坐在上面感觉不系安全带，随时就会侧滑一样，坐在后排在过弯道时候就和过山车一样，而且对腰部和肩部的支持也不好。
5、底盘太硬
悬架整体性没问题，开起来底盘很整，不会给你松松垮垮的感觉，尤其是转弯，一蹴而就，没有问题。但在过减速带或者坑洼路面的时候就悲剧了，前排还好，后排感觉确实不好。弹跳明显，过个坑的时候，感觉直上直下，没有缓冲，经常就“蹦”一声，很不舒服。
标致4008的优点是外观帅气，内饰低调奢华，缺点是价钱对比同档位车辆中比较昂贵，但总体评价还是很不错的。
外观上咱就不说了，毕竟大多数都是冲着它去的，我们直奔主题来说说空间，前面调整好座位，后排坐好腿部还有三拳空间，前排头部一点问题都没有，不过后排如果不开天窗，个子高的人还是有一点压抑的。而储物空间方面，后备箱有点小，但是后排座椅可以放倒，载货能力还是可以的，前排中央扶手可以放进去一只小泰迪，空间表现也是不错的。
在舒适性方面，坐垫比较硬，有失标致的水准，不过角度调整还是挺不错的。另外配置的是分区独立空调，这样对不同需求的驾乘者有很好的驾乘舒适度，而且还有空气净化功能，座椅加热等，极大的满足驾乘者的需求，所以长时间乘坐也不会觉得太难受。
另外，以前车型没有carplay，开车时候打电话不方便，现在也装载了，通话记录、通讯录等都能够通过方向盘来操作，方便很多。
动力方面有1.6T和1.8T两款发动机选择，最大功率分别为123kw和150kw，最大扭矩分别为245牛米和280牛米，匹配的是6速手自一体变速箱，这套动力组合表现还是非常不错的换挡也比较平顺，没有明显的顿挫感。
不过后悬挂毕竟是扭力梁，所以在坏路的时候，舒适性比较差，过大坑的时候非常颠簸，铺装路面的表现倒还行。目前标致4008提供了5种驾驶模式能够应付各种路面的能力，现在是冬天，还亲测了雪地路面，它会自动预警，整体系统会自动调教，无打滑现象，视野方面也比较开阔，驾驶感觉还是非常不错的。
油耗方面的表现也很不错，工信部油耗6.4L，因为整车重量一吨半，167马力也不存在小牛拉大车，所以油耗不会拉高，正常市区行驶不堵车油耗仅需8个油，上高速100码开定速巡航，油耗仅在4个左右，这样的油耗表现是非常优秀的，所以说标致4008怎么样呢？综合表现还是挺不错的，值得推荐。
标致4008的优点是外观时尚，内饰用料手感舒适，空间宽裕，缺点就是起步略显迟缓，油耗在同级车中数值偏高。
首先来看一下它的颜值，正面点阵式的中网搭配镀铬边条时尚感十足，鹰眼造型的大灯炯炯有神，很有辨识度，汽车底部四周的黑色包围加重了车身给人的稳重感，侧面大尺寸的花式轮毂充满青春的活力，在车顶还有行李支架，外出旅行时减小了后备箱的负担。
内饰有纯黑和黑棕搭配两种颜色可选，尊贵感或者运动感它都可以给你，方向盘上方的仪表盘看起来更加清晰并且有多种模式转换功能，皮质包裹的中控台中央是一块凸出来的彩色大屏，系统运行流畅且支持语音输入，虽然座椅有部分编织物的存在，但是好在足够宽大，舒适度还是不错的，并且车内空间也很宽裕，没有压迫感。
最后就是它的动力系统，虽说它在起步阶段很平稳，但是让人感受不到足够的爆发力，而且加速阶段的油门响应也没有达到让人很满意的速度，只能说表现平平，它的油耗为百公里10L左右，每天开着它出门最担心的就是油价突然上涨。
标致4008的优点有外观漂亮，空间大，动力充沛，舒适性一流等等，缺点是发动机噪声太大。
外观上全新4008采用了标致最新的家族式设计语言，前脸采用点阵式进气格栅，这一点我们在新308上已经见识到了。再配合全新狮眼大灯组，全新标致4008的前脸看上去个性十足。
内饰上标致4008可以让人直观地感受到内饰良好的做工用料水平，日常驾驶中经常触碰到的位置均采用了软性材质，较好的做工与设计水平也提升了整车的豪华感；前、后车门上经常与人体接触的部位也大多覆盖了软性材质，比例达到了40%左右，在同级别中有一定优势。
动力上东风标致4008提供1.6THP和1.8THP两款动力系统，前者最大功率为167马力（123kW），峰值扭矩为245牛·米；后者为中国市场独享，最大功率为204马力（150kW），峰值扭矩280牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配的是六速手自一体变速箱。
该有的不该有的这个车基本上都有了，无论驾驶体验，舒适，外观，内饰，家用，空间，3大件，可玩性，操控性，基本都齐了，唯一的不足可能就是发动机噪声过大。
标致4008的优点是外观帅气，内饰低调奢华，缺点是价钱对比同档位车辆中比较昂贵，但总体评价还是很不错的。
标准4008不同配置的车型，外观上也有一定的差别。具体差别在于进气格栅，顶配进气格栅的点阵是横条，其他配置的车型是竖条，头灯的造型也有所改变。至于哪种好看，看个人喜好，我认为还是顶配的造型给人更加惊喜。
在车身尺寸方面，标致4008长宽高分别为4510*1850*1628mm，其车身轴距为2720mm，而这样的轴距也是紧凑型SUV的应有表现，出色的空间利用率家用足够。
动力方面，4008全系配备2.0L自然吸气发动机，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩为198Nm。传动系统配备的是6速CVT变速箱。
其内饰更是充满了法国人的浪漫色彩，不仅战斗机舱的设计颇具运动色彩，全液晶仪表盘、拨杆式的按键等细节也很好的展示了它的科技感。
标志4008开起来很稳重，优点是年轻的外观，舒适的操控性，乘坐舒服，缺点是起步时动力比较肉，响应很慢，经常油门踩下去好一会儿才开始提速，评价较好。
标志4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围，方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感，内饰的整体做工用料不错，按键的机械味道很浓，方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上，配有香氛装置及负离子发生器，有点浪漫的味道。
标志4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架，在调校上，标致车型一贯有着不错的表现，相比使用独立后悬架的同级车型也并不差，舒适性和操控性都有兼顾，这次它的表现倒挺让我意外的，是个小惊喜。
动力方面，4008搭载1.6T\1.8T发动机，最大马力分别为167马力与204马力，数据方面这两款发动机并不占优势，什么时候能来一套2.0T发动机就完美了。不过好在4008上这套动力总成的油耗表现尚可。
除此之外，4008这台车本身的缺点也是有一些的，根据不少车主的反映，标致4008的前排座椅是比较硬的，过颠簸的时候可能会有一点难受，此外就是卤素大灯太LOW了，都十几二十万的车了，竟然还只有高配车型才有LED大灯。
标致4008的真实口碑
关于发动机投诉的问题只有一条，从数据来看标致4008的发动机质量还是挺可靠的，虽然基本不存在质量问题，但是有部分车主反映在起步的时候动力非常肉。
车型东风标致4008售价为1697~2437万元之间，其中车主购买东风标致4008 2019款 改款 360THP 尝鲜版 裸车价为1780万，落地价为202万元当时为什么花202万选择这辆东风标致4008车主我是2019年9月提的 车，对。
三菱的动力系统，标致的浪漫外观设计，强强联手20动力+6档模拟CVT，城市生活足够配置方面以两驱豪华版为例2598万元全景天窗，无钥匙进入，一键启动，主副座椅电动调节，电动加热，全都有，更强的是18寸大脚。
标致4008全系配备20L自然吸气发动机，最大功率110kW150PS，峰值扭矩为198Nm值得购买标致4008的外观融合轿跑与SUV风格设计，别具一格的镀铬装饰和大嘴式的进气格栅设计运动感十足，前脸比较有层次感，侧面看有小型Q5。
标志4008外形时尚漂亮，时尚动感内饰简洁实用，配置不错空间宽敞够用动力充足操控舒适隔音也控制得不错标致4008在噪音方面做的比较到位，怠速状态60Kmh以及90kmh时，标致4008的噪音控制相当不错，基本听到不到。
标致4008优缺点有哪些？评价如何？
标致4008是东风标致将海外版3008引进国内后作出进一步改进的车型，外形和内饰上都设计的非常大胆，非常惊艳。但是4008并没有得到大众的认可，有的车主买标致4008后悔了，很多消费者都不推荐购买标致4008，这是为什么呢？
首先，标准4008不同配置的车型，外观上也有一定的差别。具体差别在于进气格栅，顶配进气格栅的点阵是横条，其他配置的车型是竖条，头灯的造型也有所改变。至于哪种好看，看个人喜好，我认为还是顶配的造型给人更加惊喜。不过让人不解的是既然这么酷炫的造型，却没有全系标配LED灯光，中低版还是采用卤素灯光。
接着说标致4008的内饰，从视觉上来说，非常科幻感，中控台偏向驾驶员一侧还有那个全液晶仪表盘，都显得4008整体的风格趋向于科幻。但是视觉上满足了，手感却真的一般般，中控台的搪塑材质偏硬，摸起来非常差，结果给整个车的内饰水平减了不少的分。
另外标致4008的液晶仪表盘和中控屏都有一个明显的特点，在开启大灯后，显示屏都会自动变暗，目的是保护眼睛。但是有点太暗了，在过隧道、或者树荫下，自动大灯都会打开，这种情况下，液晶屏的亮度极低，接近黑屏。同样在晚上，车外灯光充足的情况下，都会觉得液晶屏亮度过暗，看起来很吃力。
舒适性上，4008的座椅材质不错，但是偏硬，并且后排靠背没有角度调节，久坐会很不舒服。
动力上。标致4008搭载了1.6T和1.8T涡轮增压发动机，动力不算强，起步时有点疲软，油门踏板偶尔会抖动。搭配使用6速手自一体化变速箱，变速箱不过灵敏，需要一定的时间来做出反应，换挡的速度也不快，每次换挡都有一定的间隔，造成了动力输出不连贯。
空间上，车厢内空间足够充裕，但是后备箱空间偏小，容积为461升，好在后排座位可以4/6比例放倒来增加一些空间。
还有，标致4008采用麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架，调校偏软，舒适性是有了。但这样的调校风格也同时牺牲了灵活的操控感，日常变道能感受到明显的侧倾，全力制动时还会有明显的“点头”。
以上就是标致4008的缺点了。总的来说，18.57万到27.37万的价位来说，标致4008还有很多非常优秀的竞争对手，究竟适不适合您购买，就需要您做一番考虑了。
标致4008：被低估的法系车，真的没有想象中那么差
作为国内汽车市场重要的组成部分，法系车如今的表现可以说大不如从前，品牌力低、产品力差等问题被无限放大，糟糕的市场表现很难得到国内消费者的青睐，目前来看，能够拿得出手的车型屈指可数，而 标致4008算是当前法系车中唯一拿得出手的车型，撑起了法系车最后的牌面，今天咱们就来看一下标致4008这款车。
众所周知，法系车在国内的口碑普遍不好，标致4008也不例外，但从整体来看，可以发现标致4008的表现并不差，无论是外观颜值、内饰配置还是动力调校，都达到了主流车型的水准，并且在价格上也比较亲民，目前很多地区优惠力度都超过了2万，入门裸车价不足15万，这样的价格在同级合资SUV中并不高，展现出了亲民的一面，即便如此，还是很少有人会选择标致4008,。
外观方面，标致4008可以说有一定的发言权，整个的造型设计虽称不上有多么惊艳，但足以满足国人的审美，前脸的设计有着极强的家族气息，倒梯形的进气格栅加入了点阵镀铬饰条装饰，两侧狭长的大灯组非常的锋利，带来了视觉上的冲击，车身饱满厚重，带来了不错的安全感，尾部的设计是我最喜欢的，经典的狮爪尾灯辨识度非常的高，隐藏式尾排保留了尾部的美观性，总之，这样的外观很耐看。
除此之外，标致4008的尺寸空间也比较主流，长宽高分别为4510*1850*1662mm，轴距为2730mm，尤其是2730mm的轴距占有一定的优势，为内部宽敞的空间奠定了良好的基础，另外空间灵活性和舒适性也不错，满足了家用的需求。
内饰方面，标致4008有着明显的法系风格，整个中控布局有着极强的战斗气息，类似赛车的方向盘很激进，悬浮式液晶中控屏、液晶仪表盘的加入呈现出了比较强的科技感，电子档杆很个性，而在配置方面，配备了6气囊、EPS、倒车影像、胎压监测、天窗、发动机启停、手机互联等，同时还配有车道保持功能、并线辅助、道路交通标志识别、车道偏离预警等驾驶辅助系统，安全性得到了保障。
标致4008搭载的是家族经典的1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，传动力与之匹配的是6AT和8AT变速箱，其中1.8T发动机最大功率为211马力，峰值扭矩为300Nm，表现足以满足家用代步的需求，但只能说中规中矩，比起动力的表现，底盘的调校更为出色，有着不错的支撑性和稳定性，可以说是这款车的一大亮点。
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点评：销量不好并不代表车不好，标致4008可以说没有明显的“缺陷”，整个的表现达到了当前主流车型的水准，卖不好可以说与品牌力有直接的关系，因此，提升品牌力成为了当前法系车的当务之急。
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