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名爵6xpower,名爵6原厂卡钳几个活塞

admin admin 发表于2023-12-03 07:44:13 浏览21 评论0

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名爵6xpower最大马力多少

【太平洋汽车网】名爵6xpower最大马力是305匹，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。
名爵6XPOWER是在名爵6插电版和名爵TCR赛车的基础上打造的。外观方面，新车采用了“骐骥绿”手工金属漆搭配黑色渐变色，既激情又沉稳。作为一款性能车，新车配备了前扰流器、前进气口、宽大车身包围、后尾部和扩散器等运动套件。此外，它还配备了铝合金锻造车轮、米其林林PilotSportCUP2高性能半热熔胎面轮胎和赛车级920e6活塞固定卡钳，全系跑车配置。
名爵6XPOWER是基于名爵6插混版为基础，以MGTCR赛车为蓝本进行打造。新车采用了极为运动和激进的外观，是MG围绕“个性运动改装线”推出的XPOWER家族首款量产车型。日前，名爵6XPOWER动力曝光，正如外观那般动感，新车搭载1.5T发动机+电动机组成的插混系统，最大功率达到305马力，最大扭矩480Nm。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

名爵6xpower有排气声浪吗

【太平洋汽车网】名爵6xpower有排气声浪，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。
从名字就可以看出来，它是一台源自于名爵6插混版打造而来的新车型，所以在外观方面基本上延续了原车的造型，不同的是，它在设计之初就以MGTCR赛车为蓝本，设计出了很多在赛车上才能够看到的运动特点。
车身侧面采用微微溜背的造型设计，绿色的车身颜色与黑色的车窗框相得益彰，再加上侧裙处划过一条细长状的黑色装饰条，把整个车身侧面的运动感彰显的淋漓尽致。利落干脆的线条从车头经过门把手划到车尾，使名爵6XPOWER的车身更加修长。而且在前翼子板处还添加了专属运动套件的英文标志，彰显这款车运动感十足的气息。
在外观方面，名爵6XPOWER可以说将运动化发挥的淋漓尽致，前脸MG的Logo独立出来，视觉冲击力较强让整台车看上去非常个性，此外车头以及车尾随处可见的空气动力学套件，足以见得名爵6XPOWER用料非常讲究，还装配了风刀、导流槽以及前唇等，菱角分明的包围设计都让整辆车更加具有攻击力。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

名爵6油表亮了还能跑多少公里

一般油箱里大概还有7—8升油左右，高速公路上的话匀速跑70公里左右、市区50公里左右，不会对汽油泵造成影响，还是建议油灯亮了抓紧去加油。
2020年第三代名爵6作为新一代年轻人的领潮运动轿跑出现。该车定位“超宽体领潮轿跑”。第三代名爵6前脸采用全新的格栅与大灯，Graphic（造型）中显现出的强势和凌厉。第三代名爵6内饰未来感十足，极具运动范和科技范。第三代名爵6“赛道绿”全新外观、战力越级的运动科技内饰，以性能和智能“双能领潮”。
2020年7月10日，“超战力轿跑”第三代名爵6领潮上市，共推出7款车型。
产品简介
2017年11月3日，全新名爵6正式上市。全新名爵6全系搭载十多项高性能和豪华配置。拥有两种版型—豪华和Trophy，全系搭载18项豪华配置。新车采用了全新的设计语言，搭载1.5T涡轮增压发动机。新车采用了名爵的最新家族式前脸，盾型前进气格栅搭配锐利的前大灯组，英气逼人，大灯组内部继续采用与名爵ZS相同的“伦敦之眼”设计，全新名爵6还搭载10.1英寸高清触控大屏与“互联智行”系统。
全新名爵6定位“豪华互联网性能座驾”，新车还采用了溜背设计，车身外部长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm。搭载上汽蓝芯1.5T涡轮增压发动机“6秒级的动力总成，36米级的制动系统”。
全新名爵6互联版搭载的互联智行系统，已于2018年1月29日OTA空中升级。
2019年7月23日，全新名爵6 20T手动Trophy高铁版正式上市。2019年11日1日，名爵6十周年版正式上市。均针对首款名爵6车型在外观、内饰、配置、动力、互联网功能等方面做了升级。
2019年11月3日，名爵6 XPOWER TCR代表中国和英国 出征2019国际汽联赛车世界杯。
2020年7月10日第三代名爵6上市，共推出7款车型，官方指导价9.38万-13.98万元，新款名爵6长/宽/高(mm)分别为4704*1848*1466，轴距：2715mm，符合国6排放标准，整车呈强劲运动轿跑姿态，配合经典溜背造型和掀背尾门。作为第一款采用上汽“蓝芯”2.0 MEGA Tech动力总成的车型。最大功率135kW，最大扭矩285Nm，百公里油耗仅需6.2L。
车辆亮点：305PS高性能插混动力系统，20T Trophy缸内中置直喷涡轮增氧发动机，高功率永磁同步电机，第二代10速智能电驱变速箱，第二代HCU智能混动中央控制器，基于地图与雷达的IEM智能能量管理，高能量密度电池，MG PILOT 2.0 - 实现L2.5 Plus 驾驶辅助，Super TJA超级交通拥堵辅助系统，13项高级辅助驾驶功能。
mg6领潮智装版是MG名爵旗下第三代MG6产品的新增车型，该车官方指导价为12.28万元，补贴后售价仅需11.68万元。
2021年5月29日，MG6 XPOWER正式开启预售。
第三代MG6 PRO是MG正式推出的全新运动轿跑 ，第三代MG6 PRO传承MG百年赛道基因以及历代MG6车型的运动精髓，以不妥协的态度，不断追求极致，不断打破束缚，持续以更具引领性的设计，树立行业运动车型新标杆，为消费者提供“看得上，买得起”的运动轿跑选择。

改装文化入门之选 三款原厂就有范的自主品牌车型推荐

易车原创?相信有不少朋友听过JDM这个词，JDM通常指针对日本本土车辆而开发的各类零部件或耗材。在车友们的眼中，JDM可以是一种改装风格，也可以是一种文化体现。但是大家也知道，在中国市场其实那些好玩、有趣的JDM代表车型因为各种各样的原因离我们远去，抑或者价格高昂。面对主流的年轻消费者群体，他们也有通过爱车表达个性和态度的需要，CDM（Chinsese Domestic Market）应运而生。
原厂CDM很少有品牌推出相应的车型，但是随着中国汽车文化的发展，我们可以看到越来越多的自主品牌推出更为个性的原厂改装车辆并热受追捧，今天带来三款车型原厂有范的自主品牌，看看你更喜欢哪款。
广汽传祺影豹
价格区间：9.83-12.80万元
作为2021年最受关注的紧凑级轿车之一，广汽传祺影豹因为夸张的外观和百公里加速“6.95秒”的动力水平吸引众多年轻消费者的眼球。从广汽传祺影豹的定位上来看，“运动+个性”的外观、激情的驾驶风格调校、较低的价格以及自主品牌的高配置，是影豹争夺市场的有力武器。影豹可能不算真正意义上的性能车，但作为年轻人第一台汽车文化的启蒙车是足够的。
外观方面，广汽传祺影豹具备运动/战机/赛道三套前脸造型，前脸的设计以战斗机为蓝本，充斥着大量的进气口和导流槽，这也使得这台车的风阻系数达到0.26Cd，在同级别中属于优秀的水准。另外，在配色方面，广汽传祺影豹推出了特别的哑光绿配色，搭配大量熏黑的装饰件、仿碳纤维的装饰和少量黄色元素的点缀，整车的战斗气息浓厚。
广汽传祺影豹的车身尺寸为4700/1850/1432mm，轴距为2736mm。根据不同价位车型使用了16/17/18英寸轮圈，18英寸轮圈造型十分战斗，且有多种色彩方案选择，后方黄色刹车卡钳罩就很灵魂了，至少看上去如此。
从车身尺寸参数上看，广汽传祺影豹也和一般的家用车有着不同的特点：更宽的车身宽度和更低的车身高度，对应的是“宽体”、“低趴”的效果。（事实上在家用车领域为保证离地间隙，往往会对车身高度做妥协，但在改装车中会有“一低遮百丑”的说法）
整个车身侧面的线条也十分修长，复杂的车门型面配合哑光车漆带来不错的质感，C柱上的黑色饰条视觉上延伸车辆长度。
尾部的造型虽然简洁，但是双边四出的排气可不是假的，加上下方黑色的扩散器，进一步加强了整体运动风格。
“剑走偏锋”是我认为广汽传祺影豹这套外观设计的精准形容——或许在许多资深车友眼中，广汽传祺影豹的外观会太过浮夸，但这不正符合年轻人张扬的个性特点么？另外，主机厂亲自下场，在审美层面不会出现太过割裂或者太过汽配城风格的情况，我个人认为广汽传祺影豹的外观整体性还不错，也相当符合自身定位。
不过相比外观的吸引眼球，广汽传祺影豹的内饰则平淡不少，贯穿式的空调出风口、两块10.25英寸的双联屏都是我们熟悉的设计了，整个按键区域手感不错，也没啥好挑剔的。当然，内饰中也有一些亮点：譬如黄色的安全带、座椅的造型等。广汽传祺影豹的内饰整体以平直的线条为主，没有加入过多的战斗元素，在内饰的设计上会更为偏向简洁和实用的设计。
空间部分，影豹2736mm的轴距参数在紧凑级轿车中算是较大的。实际体验中，187cm身高的体验者在影豹前排能获得一指的头部空间，后排的头部空间同样也为一指，腿部空间为一拳。在紧凑级轿车中属于中等水准。背后的原因还是在于为造型妥协了一部分乘坐空间。
动力部分，广汽传祺影豹搭载的是全新第三代钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率177马力（130千瓦），峰值扭矩为270牛·米，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。这台发动机继承了多种先进发动机技术，包括高压直喷、锻造油轨、集成式排气歧管、双流道增压技术等等，官方宣称其最高热效率达到了40.48%。从账面参数看，其实广汽传祺影豹这台1.5T发动机在1.5T阵营中不算出众，整套动力总成其实会更偏向省油这一取向。
不过，动力输出特性还得看变速箱逻辑。广汽传祺影豹提供五种驾驶模式以及三档方向盘力度选择，在最为运动的SPORT+模式下，确实能给到一定的激情，此时的原厂排气音浪颇为嘹亮，也是这个价位中十分少见的。从这一设定上来看，大多数消费者都能找到自己的舒服的驾驶风格。
广汽传祺影豹的极限我并没有测试过，目前市场上存在的改装件也基本是针对外观改装，但是正如我们开头所说，车辆是年轻人表达个性的工具，我对于汽车改装文化的理解也不局限于“更快、更强、或者更贵”，玩车的快乐或许更重要。
从易车热度榜单中我们也能看出，影豹的车型热度排在34位，而在它之前的大多数为家用的紧凑级、中级或者豪华品牌轿车，不错的性价比让影豹在自主品牌运动轿车这一细分市场确实获得许多消费者青睐。
名爵6 XPOWER插电混动
价格区间：19.98万元
去年5月我参加了MG品牌经典的MG LIVE活动，除了见识到众多MG车主的个性化改装之外，MG6 XPOWER车型也正式亮相。最大的看点当然来自官方直接宣称“合法出街”的官方原厂改装方案了。
相比影豹运动轿车的定位，MG6 XPOWER更进一步，在外观上采用超宽体设计，大量的空气运动套件以及硕大的尾翼、特别的配色让这台车看起来比影豹更“凶猛”。值得一提的是，MG6 XPOWER的尾翼可不是博眼球的噱头，其采用了热压罐干碳工艺一体成型工艺，在极速状态下可提供最大84kg的气动下压力，能够增加行驶过程中的稳定性。
不过，主要的设计风格还是在MG6之上衍生而来，除了整体赛化的外观风格，在细节上的处理MG6 XPOWER也做得不错。专属的XPOWER徽标、大面积的熏黑进气格栅、更犀利的前后包围等等均加强了整车的气质。
很多外观装备也并非是样子货：MG6 XPOWER搭载了多种赛用级装备，包括赛用级6活塞XPOWER卡钳、赛用级XPOWER刹车套装、赛用级18寸“X”锻造轮毂、米其林CUP2轮胎，以及全新设计和调试匹配的弹簧稳定杆和悬架弹性元件。已经十分接近赛用改装的范畴，毕竟大家知道，初级的改装其实要动的就是轮胎、轮圈、悬架、刹车。
内饰部分对于战斗气息的营造以及材质的使用上也做得十分出色。首先，内饰的用料使用了大量ALCANTARA材质，细节的缝线上采用了绿色的配色，质感上就有了性能车的范儿。另外，一体式头枕座椅和绿色的安全带搭配较为吸引眼球，舒适性和包裹性是介于普通座椅和桶式座椅之间的，但是看上去绝对专业，视觉效果炸裂。
MG6 XPOWER配备了12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的中控大屏，搭载的是斑马智行3.0系统，功能上智能语音助手、导航、超级车队实时位置共享、智能外设连接以及OTA迭代升级都有具备。此外MG6 XPOWER还可根据驾驶模式进行主题切换，并且具备AR实景导航影像等功能，科技感更强。
空间方面，MG6 XPOWER的车身尺寸为<

名爵6原厂卡钳几个活塞

【太平洋汽车网】名爵6原厂卡钳有4个活塞。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。
名爵MG6（三代）改装Rotora前六后四双卡钳刹车大六活塞卡钳RF603红色（前轮）；355x32mm柳叶刹车碟盘；大四活塞卡钳RF403红色（后轮）；REPB电子驻车制动模块（双卡钳）；355x28mm柳叶刹车碟盘；7075锻造合头&桥位；H2陶瓷刹车片；Rotora钢喉。
说实话，MG6XPOWER的外观十分不低调，一众的运动套件上身——熏黑的车漆涂装，18寸X锻造轮毂、全碳纤维极轻尾翼??激进和运动二字满满写在脸上，让人一看就觉得"这货"应该是赛道上下来的狠角色，不好惹。
在性能改装上，MG6XPOWER不仅仅搭载了305PS高性能插混动力系统，匹配10速电驱变速箱，还提供了赛用级6活塞卡钳/刹车套装、米其林半热熔轮胎、以及以上说到的轻量化空气动力学套件，配合高性能动力，达到6秒破百的加速成绩、33米100-0km/h刹停的制动成绩。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

适合年轻人开的3款国产轿跑，颜值高，后备箱特实用！

在轿车市场里面，传统三厢车一直都是占主导地位，两厢车次之，而掀背车则少之又少，两只手掌都可以数得过来。掀背车看起来内部空间会受到限制，但实际上它们的实用性并不差，只是因为市场太小众，所以车企们都不太愿意生产而已。当然还是有些车企会照顾到这些小众市场的，而且价格也不过分，就算是年轻消费者都可以触碰得到。今天老司机就聊聊几款国产掀背轿车，看看是否有你的菜。
长安UNI－V
预售价：13.49万元
老司机辣评：作为UNI系列的第三款车，也是该系列的首款车型，UNI－V其实从亮相那天就拥有很高的关注度，甚至又被网友戏称为“最美国产轿跑”。前脸继承了UNI家族无边界格栅设计，非常熟悉。老司机觉得掀背设计并不算这台车的最大亮点，那个电动升降尾翼才是。说起这个尾翼，它作用还是挺大的，能承受最大25kg下压力，还可以减少0.007风阻系数，年轻人就喜欢这种华而实际的玩意。内饰方面并不陌生，跟UNI－K相似，在我看来，这个“平头平底”的方向盘依然很动感，但是实际操控感就见仁见智了。
既然被网友称为“轿跑”，那么它的性能也不会太差。在动力方面搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，在未来还会提供了插电混动车型或者搭载2.0T发动机的车型供咱们消费者选择。因为UNI－V是基于方舟架构打造，所以它也拥有高刚度、轻量化的“方舟笼”车身结构，对于产品本身来说也是一个卖点。尤其是在这个90、95后逐渐成为消费主力的时代，个性的轿跑会越来越受欢迎，而顶配车型的先享预订价为13.49万元，那么按照常规的车型价格分布，入门版车型有望下探到10万元以内，如果电动尾翼配置能下放到中低配车型的话，那UNI－V将很有竞争力了。
名爵MG6
新车指导价：10.38-13.98万元
老司机辣评：从2010年上市的第一代名爵6开始就主打掀背式的轿跑风格，到目前最新一代车型都还从一而终，对于消费者来说，它的掀背标签贴得稳稳的。因为赛道绿的车身颜色、尾翼、底部扩散器、尾灯造型等各方面，让网友打趣称之为“国产AMG”。大家以后不妨留意下身边的、路上的MG6车主，大部分为年轻人，毕竟这种运动的外观确实更吸引年轻人。内饰方面，目前名爵6的整个座舱设计和斑马系统可以说是在最早的系统上不断升级而来，内饰变得更简洁，车机系统功能也得到提升，同时加入了更多运动元素，比如黄色缝线和红色一键启动按键。为了营造运动氛围，前排还配备了运动一体式座椅，包裹性到位，座椅填充物适中不至于让前排乘客觉得生硬。
动力方面搭载上汽蓝芯2.0MEGATech动力科技，搭载1.5T高功率发动机，最大马力181Ps，峰值扭矩为285N·m，搭载7速湿式DCT变速器。MG6的底盘偏向运动调校，所以舒适性肯定会有所打折。有意思的是，它在方向盘的3、9点都用上了Alcantara材质包覆，整体手感非常不错，确实提供了不少驾驶乐趣，虽然没有正统性能跑车那样猛，但起码那种驾驶氛围是营造到位了。如果是改装爱好者、性能控，那么原厂即改装的MG6 XPOWER你应该了解一下。
奔腾B70
新车指导价：9.99-14.59万
老司机辣评：在自主家用轿车中，奔腾B70只论产品不论品牌的话，算是不错的产品，但从销量来看和吉利帝豪、长安逸动PLUS等产品相比，连个弟弟都算不上，就更不用去跟合资家轿对比了。虽然它有搭载2.0T发动机，但是对于这个级别的家用车来说，搭载1.5T发动机就够用了，你提供2.0T没问题，但是价格一旦上升到合资家轿的主力战场，参数再好也徒然，毕竟人家全系2.0T的吉利星瑞也没能给思域造成什么压力，奔腾这个品牌就算了。
尽管一汽奔腾最近几年推出了不少车型，而且宣传力度都不小，但结果还是木有爆款车型诞生。加上以往的车型口碑并不太好，所以导致很多喜欢奔腾B70的消费者都不敢贸然出手。看看长安、长城、吉利这些自主品牌各自都有口碑、销量很好的产品充当牌面，而一汽奔腾一直没出现这位牌面担当。就像你手里有十万出头，你第一眼看中了奔腾B70，但身边的朋友都说没听过这台车，或者说有哪里哪里不好的话，你也会犹疑不决，然后最终选择同价位的合资车或者国产畅销轿车。所以选择奔腾B70的车主，真的是有足够的决心。
思皓A5
新车指导价：7.88-14.58万元
老司机辣评：如果你觉得前面几款车型都还是贵的话，思皓A5或许是一个不错的选择？不足8万的起售价，同样个性的设计，而且还是有大众的光环。但是稍微对它有了解的车友就能知道，这台车可以看作是嘉悦A5改名而来，因为江淮汽车的销量每况日下，现在把这台车“变身”为思皓家族，一是可以快速扩充思皓产品阵容，二是有望摆脱江淮汽车历史车型口碑欠佳的形象，在大众的光环下，通过塑造全新品牌形象重新出发。
不过我觉得这台车除了掀背是亮点之外，其他产品点方面毫无优势可言。最让我疑惑的是，作为江淮汽车品牌重新出发的产品，思皓A5搭载的1.5T发动机不是新升级的HFC4GC1.6E型就算了，还不是更老一代的HFC4GC1.6D型，而是更低版本的HFC4GB2.4E型，功率只有110kW，扭矩则只有210N.m，就这数据就想赢得年轻人的心，确实有点勉强。仔细查看配置表，发现其实自动挡最低也得9.88万，与目前的品牌影响力并不吻合，在车没有特别漂亮、性能没有特别的出众、配置没有特别的丰富的情况下，这价格还是有点贵了。
【本文来自易车号作者快上车Go，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

比领克03还多51马力的名爵mg6xpower值得购买吗？

不值得购买，在马力上面确实是比较大的，但是在性能方面不是特别的好，而且价格也非常昂贵。
非常高兴回答题主的问题，作为一个汽车性能车爱好者来说，相信小编的回答可以给小伙伴们带来一些帮助。
首先答主说的领克跟名爵这两款车辆都是性能车，对于国产品牌来说，性能车一直是一个比较小众的领域，选择购买这个车型的消费者并不多，但是生产性能车也往往代表着汽车生产厂家的硬件和软件实力，可以提升产品的品牌形象以及提升品牌溢价。所以说有很多厂家都对此乐此不疲。
言归正传，那么名爵的这一款性能车，真的比国产品牌性能车领头羊领克03更值得购买吗？小编的看法是不值得。
虽然名爵的这一款性能车比领克03家的马力要多几十，但是对于性能车来说，马力并不是评判性能车好坏的唯一标准。因为在复杂的赛道环境之中，马力虽然可以起到很大的优势，但是底盘的调教以及变速箱的匹配往往更加重要。名爵虽然也是上汽旗下的一个子品牌，但是他的变速箱调教一直比较一般，在家用车领域，有很多车主朋友们都对于名爵的变速箱评价一般，比如起步顿挫，而且在换挡的时候逻辑不够，往往给大家的驾驶体验带来一定的影响。
除了变速箱这个重要的因素之外，领克03加的背景也有着沃尔沃的影子。因为吉利在购买了沃尔沃的平台之后，开始慢慢的将一些沃尔沃的先进技术，像吉利以及领克品牌进行生产，而且领克作为吉利旗下的高端品牌，可以说是完全复制了沃尔沃车型，无论是在驾驶体验还是外观，内饰的质感上，都要领先其他的国产品牌。
所以综上所述，个人感觉领克03家更加好。

运动轿车，除了思域难道就没得选了？这几款或许你会爱不释手

虽然万众期待的第十一代思域“失约”了今年的上海车展，但随着新车的正式发布其最快也将在今年年底与中国消费者见面。作为15万元级最具代表性的运动轿车之一，思域不论是整体的外观设计还是实际的操控感都格外的讨好年轻消费者。不过面对现款的十代思域和即将上市的第十一代思域，也有不少消费者陷入买现款还是等新款的纠结。但如果你追求的只是一款运动轿车，那其实除了思域以外还有不少车型可以选择！
赛车运动基因：名爵6 XPOWER
一直以来，名爵品牌对运动车型的打造都非常的执着，不论是名爵5、名爵6车型还是官方推出的各款改装车型，都表现了名爵对运动轿车市场的专注。而在名爵推出的最新款车型名爵6 XPOWER上，我又看到了名爵对更强运动属性车型的追求。作为以名爵6插混版为基础推出的全新运动车型，名爵6 XPOWER在“基因”上就是以MG TCR赛车为蓝本进行打造。
首先在车漆上，名爵6 XPOWER就采用了非常亮眼的“骐骥绿”手工金属漆，黑绿渐变的漆面效果让人第一眼就能感觉到它的与众不同。此外，名爵6 XPOWER也搭载了一整套的运动套件，前扰流板、车头进气口、宽体包围、后尾翼以及扩散器等一个不少，同时轮胎也采用了米其林Pilot Sport CUP2高性能半热熔花纹轮胎以及赛用级920E 6活塞固定卡钳。
除了外观足够运动以外，名爵6 XPOWER的内饰也大面积的采用了Alcantara材质，整体的赛车属性更加突出。动力方面，名爵6 XPOWER采用了1.5T发动机+电动机的插混组合，其综合最大马力可达305匹，峰值扭矩480牛·米。所以不论是从整车的外观和动力来看，名爵6 XPOWER都是非常强劲的存在。不过名爵6 XPOWER虽然已经是开启了预售，但新车每月限量100台，喜欢的小伙伴就需要早点去抢订了。
剪刀门炫酷加持：奕炫MAX暗夜版
近段时间东风风神可谓新车频出，在推出新款的奕炫、奕炫GS的同时在上海车展也推出了全新的奕炫MAX。从奕炫家族三款新车的设计来看，东风风神也开始着重对运动车型的打造。为了突出自身对运动车型的更高追求，东风风神也是在全新车型奕炫MAX的基础上推出了运动属性更突出的奕炫MAX暗夜版。
首先在外观上，东风风神赋予了奕炫MAX暗夜版一整套运动套件，车头无边界设计的前进气格栅搭载尺寸夸张运动包围，让你一眼就能感受到它浓浓的战斗气息。车尾部分，奕炫MAX暗夜版还拥有大尺寸扰流、后扰流扩散器以及双边双出的排气。此外，整车还采用了哑光灰+金色的配色，整个凶悍的气场也是进一步凸显。
不过奕炫MAX暗夜版最大的亮点还是其剪刀门设计，其打开以后的视觉效果还真的有点超跑的感觉。当然，奕炫MAX暗夜版也应该是同级别车型中唯一原厂就采用剪刀门的车型了。在动力方面，新车将搭载1.5T发动机+电动机混动系统，其最大马力可以达到203匹，峰值扭矩320牛·米。
低趴更有范儿：领克02 Hatchback
一直以来，领克都凭借年轻的品牌定位和运动化的产品，赢得了国内年轻消费者的青睐。而为了进一步凸显品牌的运动属性，领克也是将旗下各款车型做了更深度的运动化打造。在今年的上海车展上，领克就亮相了全新的“小钢炮”车型：领克02 Hatchback。相较于普通版车型，领克02 Hatchback加入了一整套的运动包围，同时降低车身高度，尾部双边共四出的排气布局也让整车显得更有街头范儿。得益于领克02本身就是跨界的SUV造型，所以大两厢造型的领克02 Hatchback看起来丝毫不会觉得奇怪。
作为一台“小钢炮”，动力自然也是消费者关注的重点。领克02 Hatchback搭载了与领克03+同款的2.0T发动机，最大马力可达254匹，在超增压模式下最大扭矩可以达到380牛·米。传动部分，领克02 Hatchback配备的也是一台爱信的8AT变速箱，官方目前给出的百公里加速时间是6.2秒。如此给力的数据，相信也能够满足年轻消费者们的胃口了。
美式小钢炮：福克斯两厢ST-Line
放眼国内运动两厢车市场，福特福克斯绝对是标杆车型之一。而在新款的福克斯两厢ST-Line车型上，整车也是更加凸显了自身作为“小钢炮”的魅力。外观上，