本文目录一览：
- 1、长安奔奔estar国民版
- 2、奔奔Estar召回车辆故障
- 3、长安奔奔怎么样值得买吗？
- 4、长安奔奔e star致命缺点是什么？
- 5、长安奔奔国民版
- 6、长安奔奔mini纯电动汽车
- 7、长安奔奔E-Star是否值得购买？
- 8、长安奔奔estar电池衰减大吗
- 9、长安奔奔E-Star这款汽车的各方面表现如何呢？
长安奔奔estar国民版
1长安奔奔EStar当前车型多达22款，其中2022款于2021年11月刚刚推出市场，即奔奔EStar国民版多彩款，售价498万2021款奔奔EStar一共13款，售价区间298万~448万22022款国民版多彩款，外观颜色可选雪域白。
每个月15号长安奔奔estar国民版是在2021年5月正式到店的长安奔奔estar国民版新车延续了BenbenEV的设计风格进气格栅几乎完全关闭，“EV”徽标也显示在左下角同时，两色车身的加入也为汽车增添了时尚气息身体侧面的腰线。
语音功能很强大长安新能源奔奔EStar国民版多彩款搭载了语音控制系统，说出小安你好即可唤醒，这套语音控制系统非常强大，可以询问附近充电桩爱车续航里程，还可以通过语音功能控制空调风量和温度它配有远程控制功能，通过。
21奔奔ESTAR国民版的大灯型号可能因不同的车型或配置而有所不同一般来说，您可以在汽车零配件市场上购买到适配于该车型的大灯镜和灯泡组合但为了确保购买到正确的型号和规格，建议您咨询正规的汽车配件店或维修服务中心。
芯片短缺造成的影响并不大，反而可能是国轩高科提供的电池有问题导致奔奔Estar缺货最近奔奔EStar国民版有不少续航不足掉电快的投诉，其中一位车主是这么描述的 2021年9月购买的车辆，充满电时总续航310公里，已充。
奔奔Estar召回车辆故障
奔奔E-Star真空泵问题,奔奔自动挡通病是挂不上挡、换挡失灵、变速箱故障。以奔奔E-Star的2021款国民版心动版为例：其长宽高分别为3730mm、1650mm、1560mm，轴距为2410mm，搭载电动车单速变速箱，车身类型为5门5座两厢车，最高车速达到每小时101千米。奔奔E-Star的2021款国民版心动版的行李箱容积为147L，电动机总功率为30千瓦，电动机最大马力为41千瓦，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用扭力梁式非独立悬挂。在二三线城市，微型代步车有广阔的市场空间，长安奔奔E-Star算是颇受欢迎的其中一款，3万都不到的起步价，比起宏光MINIEV更加实用的五门五座布局，超过300公里的续航，表面参数非常有吸引力。不过这么便宜的车肯定有好有不好，请看买长安奔奔E-Star十大忠告。
长安奔奔怎么样值得买吗？
整体来说，奔奔的口碑评分如果满分5分，基本可以得4分吧：1、优点就是车小灵活方便停车，外形也不错。缺点就是刹车有点软，还有就是换挡不顺畅，自动挡也是，这点很多车友抱怨的；2、我也正在看奔奔，之前一直打算买，但最近又看到一款价格差不多的，快上市的小车宝骏310。空间比奔奔大，配置也比奔奔丰富，应该说是奔奔的竞争对手了，最让我动心的就是宝骏310外形时尚动感，比奔奔有个性，配置，内饰设计也都很精致；3、现在就等上市价格了，如果跟奔奔价位差不多，就选宝骏310了。百万购车补贴
长安奔奔e star致命缺点是什么？
首先，奔奔E-Star国民版与老款的差价几乎超一半的缩水，消费者是不是会认为长安汽车挣得有点多了，无形中把长安汽车列入“坑”人车企，后续无法取得长久的信任。
其次，新款大幅降价就会有“偷工减料”的嫌疑，长安汽车不管有没有去做，都会打上“不良”的标签。
第三，老款都没销量，“破罐子破摔”也没机会了，但奔奔E-Star国民版推出就无退路可言，自己把自己的路走向死胡同。
根据官方公布的数据，奔奔E-Star国民版最高301公里续航，售价2.98万元（限量）起。注意这2.98万元是有限量的，具体多少并没有公布。还有这最高续航310公里，里边的水分就更大了，看明白的网友表示，要销量没销量，要品牌没品牌，长安新能源这是在刷存在感啦！
奔奔E-Star国民版很明显把目标锁定在五菱宏光MINI EV，认为2.98万元和最高续航301公里的强项就可以与其“硬刚”，殊不知消费者购车不仅仅要看这些，更多是一些软性的东西。譬如五菱汽车造的是“人民的代步车”、“人民需要什么五菱就造什么”这些根深蒂固的思维模式，而不是长安新能源起个名字“国民版”就可以“水到渠成”。因此，长安奔奔E-Star国民版的逆袭之路有点长，既然选择了对标就要硬碰硬的来场赤膊战，一切销量说话。
至于长安奔奔EStar缺点有哪些
同样相比于宏光MINI EV，奔奔E-Star国民版在车身尺寸上就比它大上不少，并且有着更加方便的四门五座设计，而上文也提及不论是动力强度还是续航里程都完胜五菱MINI EV，整体售价也只比MINI EV高出1000元。
所以，在颜值和个性化以及舒适度方面上，奔奔E-Star不占上风。但从性价比以及空间、续航的角度而言，长安奔奔E-star也有其独特的优势。
最后说句实话，这个价位的车型，除了质量、安全性、续航三方面得以保障之外，其他一些各方面的一些小缺陷也实在是没有挑的必要。
长安奔奔国民版
1、奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车奔奔 比较突出的一点，还在于对意大利设计的坚持，保留了意系设计的整体黑色b柱和c柱，周身上下除了中网和尾门上的一小块镀铬件以外，基本上没有镶嵌一些和车级别不；能在奔奔国民版中，只需要支付1000元即可加装快充，所以奔奔国民版能改快充奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的；名的话提车大概需要等5~6个月由于现在油价上涨，这款车爆单了，所以等的时间会比较就一点长安奔奔国民版多彩版于1月15日正式上市，NEDC综合续航里程最高301KM采用环保；是快充长安奔奔estar支持快充，而宏光miniev仅支持慢充产品力上更为出色，进一步的扩大了消费者的出行半径，可谓更不讲武德，新车未来销量能否超越宏光miniev我们拭目以待如果奔奔EStar是快充则不同，快充所需要的时间大；两种长安奔奔国民版是有两种颜色的轮毂，有两种轮毂长安奔奔国民版是一款油改电的纯电动车，贴后售价为498万；长安奔奔国民版车型一天的产量大概是2500辆主要还是由于市场反馈比较好，深受大家喜欢，供不应求所导致的，第一，这款车的价格比较便宜，只需要五万块钱不到第二，这款车续航比较长，可以达到300公里，即使到了冬天，续航；长安奔奔国民版多彩版和宏光MINIEV的区别是空间不同车长不一样长安奔奔国民版多彩款的空间比宏光MINIEV的大，长安奔奔国民版多彩款的车长有3米7，宏光MINIEV不到3米。
2、每个月15号长安奔奔estar国民版是在2021年5月正式到店的长安奔奔estar国民版新车延续了BenbenEV的设计风格进气格栅几乎完全关闭，“EV”徽标也显示在左下角同时，两色车身的加入也为汽车增添了时尚气息身体侧面的腰线；一般充电时间不应超过12小时长安奔奔EStar国民版也保留了老款奔奔EV的设计，并没有配备中控大屏，保持简约的风格，新车提供了一个较大的后备箱空间，空间方正可以轻松装载日常出行所需，后排座椅支持46比例放倒，可实现；是国民版奔奔国民版的车身结构进行了特殊设计，顶盖有四根横梁，有效加强了车顶强度以及承载能力，前防撞横梁采用高强度钢材辊压成型，显著提升了正面碰防护能力，后防撞横梁在后碰撞发生时也能起到一定的吸能作用；长安国民版奔奔订车1530天能到以下是新能源汽车特点的介绍1混合动力汽车有电池可以十分方便地回收下坡时的动能在繁华市区可关停内燃机由电池单独驱动实现“零”排放2纯电动汽车技术相对简单成熟只要有电力供应的。
3、有后排钢板奔奔国民版多彩款和老款的国民版一样，都是基于曾经的长安奔奔微型车设计，这款车的原型车搭载小排量的四缸发动机，因此不像如今专门设计的微型电动车，车头需要放置内燃机的位置，因此车头更长，前部的碰撞吸能；动力方面，奔奔E星搭载最大功率55kW的电机和三元锂电池，NEDC续航里程301km同时，奔奔E星还向消费者提供首付9999元36易贷3年内6万公里44折保值无忧服务电池终身保修等服务的金融政策相比之前的长安新能源奔奔EV；PTC制热目前，数纯电动汽车制热采用PTC发热原件来完成，所以比燃油车空调热要快一些PTC加热器又叫PTC发热体，采用PTC陶瓷发热元件与铝管组成该类型PTC加热器有热阻小换热效率高的优点，是一种自动恒温省电的电加热器。
4、不能，只要充电量达到充电完成范围长安奔奔国民版是会自动断电的。
5、颜色不同，售价不同，配置不同1长安奔奔EStar当前车型多达22款，其中2022款于2021年11月刚刚推出市场，即奔奔EStar国民版多彩款，售价498万2021款奔奔EStar一共13款，售价区间298万~448万22022款国。
长安奔奔mini纯电动汽车
长安奔奔电动车1奔奔车型本来以车身小重量轻，驾驶灵巧为特点，就算是汽油车，耗油量属于最小类型，所以觉得没必要，电动车的技术目前还不是很成熟，续航能力差配套设施不完善是直接缺陷，所以建议观望或购买燃油车2。
总结，长安奔奔2022款Estar目前在售的6款车型，虽然在价格上相比于五菱宏光MINI EV贵了近2万元，不过在车内空间，安全配置，舒适配置等方面都所有提升，也为广大用户提供了一个新的选择我个人认为，目前小微电动车市场潜力还是非常大的。
C本驾驶证的而且，长安厂家也并未有生产纯电动的奔奔mini的相关消息故，你看到的可能是仿奔奔mini外形的那些电动助力汽车是不符合规定，无法上牌的，按照规定也不能上路，否则交警会扣车的那种。
作为一款纯电动微型车来说，长安奔奔EV无论是从空间表现还是驾驶感受上来说，都是一款表现不错的车型，只不过其设计基本上是沿袭燃油版奔奔的路数，不乏让人觉得有些老套而今年，这款小车终于迎来了换代车型长安新能源。
奇瑞eQ是元老级迷你车型，拥有潮酷的外观和不错的空间优势，城市代步中，能满足四口之家的出行 长安奔奔也算是微型车里的老江湖了，EV5月份销量8429辆，排名第七，是长安新能源市场上最重要的火力输出新上市的长安LUMI更是销量火爆，3。
建议首先检查充电器输出是否正常，未充电时灯光指示是否正常，充电时出现故障灯的原因主要是接地不良电源不匹配电池有问题等如果无法解决最好是咨询厂家客服。
210公里超长续航里程，定义行业领先水准，成为最长续航里程的微型电动车对于电动汽车来说，电池质量堪称整车质量的“心脏”奔奔EV的最大功率55KW，最大扭矩170N·M，最高车速125kmh，050kmh加速时间51S，动力强劲。
这也就导致了提车需要等两个月款车对标的是五菱宏光miniev，相比之下，价位差不多，而长安奔奔estar心悦版续航更长，多了安全气囊，使得整个车的竞争力大了不少，对新能源车而言，续航是核心竞争力之一，所以长安奔奔这。
长安奔奔E-Star是否值得购买？
首先是价格，奔奔E-star国民版车型预售2.98万起，与2.88万起售的五菱宏光MINI EV十分接近。
先来看五菱宏光MINI EV，其车身尺寸为2917/1493/1621mm，轴距1940mm，采用三门四座布局。长安奔奔E-star国民版车型目前仅公布了车身长度和轴距，分别为3730mm和2410mm，并且采用五门五座布局的奔奔E-star国民版对于后排乘客上下车来说明显更友好，支持4/6比例放倒的后排座椅可在必要时提供更大的储物空间。从空间实用性和便捷性来看，奔奔E-star国民版赢得毫无悬念。
（奔奔E-star国民版后排）
（五菱宏光MINI EV后排）
涉及到日常通勤和接送小孩，乘车安全性成了微型车需要考虑的问题。暂不知奔奔E-star国民版车型是否会像五菱宏光MINI EV一样不配备气囊和ESP等安全配置，单就车身结构来讲，尺寸更大的奔奔E-star国民版车型拥有更长的溃缩空间，能缓解撞击，而且厂家还表示其车身顶部的四根横梁采用了高强度设计，并配备了前后防撞梁，安全性有一定的保障。
除了空间和安全，动力、续航也是奔奔E-star国民版的优势所在。新车搭载一台55kW、170牛·米的电机，“S”模式下的最高时速可达到125km/h，配备31.18 kW·h的磷酸铁锂电池和32.2kW·h的三元锂电池，低配版本续航里程150km，高配版本的续航里程可达301km。高电量、长续航，这也就意味着，奔奔E-star在市区通勤的情况下可以不用频繁充电，更可以放心大胆地使用空调。
为了满足偶尔的长途出行，奔奔E-star国民版的中高配车型支持快充选装，从30%-80%只需30分钟，所有的直流快充站点都可以充电。
再看五菱宏光MINI EV，电机功率只有20kW，最高车速100km/h，虽然最高续航有170km，但仅支持慢充的它避免不了一天一充，活动半径受限。
由于长安奔奔E-star国民版还没有透露出具体的配置信息，配置方面暂不作比较。
值得买。奔奔E-Star产品亮点：
1、外观内饰焕然一新
奔奔E-Star在外观、内饰上均采用了更加年轻化、更具科技感的设计语言，相比奔奔EV而言，咖哥觉得更符合年轻人的审美。
2、内饰部分
虽然补贴后售价不到7万元，但不但采用了环抱式设计，且配备了悬浮式双10.25英寸液晶大屏，还采用了时下流行的连屏设计，很好的提升了科技感。
同时，内饰整体氛围的营造也不错，银色面板与撞色饰条的搭配凸显了年轻和活力感。与前脸配色相呼应，内饰也采用了多处荧光绿配色饰条进行点缀。
3、配置方面
该车最大的亮点是搭载了4GTBOX 远程操控系统，包括在远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙（带行李厢开启）、单机械钥匙、本地智能语音提醒等。
车型设计
外观依然保留了可爱呆萌的设计，前脸和犀利的LED光源灯组为它带来了不错的颜值。采用了贯穿设计的前保险杠，并且两侧配合装饰造型颇运动感，内部的绿色饰条与蓝底品牌LOGO相结合，也突出这款车的新能源身份，充电接口也位于LOGO里面。
车身侧面与奔奔EV基本相同，视觉效果不如车头造型那样激进，车身尺寸上长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm。
尾部同样保持了可爱的设计风格，设计相对简洁，右下角"E-Star"标识代表了其身份。
长安奔奔estar电池衰减大吗
长安奔奔estar电池衰减大；中国网汽车质量投诉平台不断接到长安奔奔E-Star车主投诉表示，车辆满电可行驶公里数与官方参数严重不符，有关奔奔E-Star车型的电池投诉也大量存在，问题主要集中在"电池严重虚标"、"断崖式掉电"、"剩余续航不准"等，国轩高科此前曾回应称：经与相关部门确认，公司提供给长安奔奔的电芯及电池模组等产品本身不存在质量问题;长安奔奔E-Star作为长安汽车旗下的一款微型纯电动车，因为价格亲民，受到消费者青睐，然而如今却因为电池原因被大量投诉，且得不到解决，长安奔奔造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计，和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。
长安奔奔E-Star这款汽车的各方面表现如何呢？
这款汽车的续航能力比较强，驾驶体验感非常不错，这款汽车的售卖价格大概是5万元到8万元左右，内部空间很大，是纯电动的车，续航能力可以达到301千米，最大功率可以达到55kw，最大扭矩是170。
这款车在各方面的表现都还是非常不错的，发动机非常的强，空间也比较大，而且底盘比较稳，噪音比较低内饰非常的高大上，我非常喜欢。
各方面表现是不错的，这款电车有着固定的齿比，耗油量不是很高，属于纯电动排量，所以各方面表现不错。
随着科技的不断进步，各个品牌都推出了新能源小汽车，那作为国产企业的汽车品牌长安，更是如此，奔奔estar是长安汽车最新推出的微型纯电动车型，它在市场上的定位是年轻人市场，同时，奔奔estar在很多方面还是非常值得入手的
比如在它的外观上面，我们首先可以看到奔奔estar的前脸使用的是全新的设计风格，前脸的设计较为复杂，在小车型中也不缺乏硬朗的棱线
在整个车的前方来看，有比较明显的撞色设计，还有不规则的头灯设计，非常时尚洋气，并且值得一提的是，长安新能源奔奔estar的远近光灯均采用了LED光源，这就说明了奔奔estar点亮之后会具有很不错的照明效果，还是非常人性化的
从内饰上面来看，长安新能源奔奔estar的内饰是整个车设计的亮点，我们我们打开车门就可以看到突显科技感的连屏，并且在里面的内饰也有多处荧光绿配色饰条，并且还有非常前卫的设计细节，在车内的空调出风口，周围也配有绿色饰条点缀，在黑色和白色面板的衬托下，显得非常亮眼
车内的三幅式方向盘也采用了平底式的设计，非常符合年轻人的需求，在高科技上面，我们也能看到它的功能按键，很多操作起来也很方便，我们可以再看他的售价最高，还不能超过七万元，可以说是性价比的确是非常高，配置也很高
从驾驶的舒适性下面来看，奔奔estar还是具备不错的驾驶体验的，在正常路面行驶的时候，加速是比较舒服的，在颠簸路段时，底盘也不会显得特别散，在空间上面，这个车的长度是3730 MM，轴距是2410 MM，空间也不会太小，坐着还是非常舒服的
这款车的起步价在2.7万左右，想必是和五菱宏光迷你硬碰硬的干上了，那么我们从这里也能看出得益的是消费者，与宏光相比，我是很推荐这款车的
