本文目录一览：
- 1、2011款名爵6怎么样
- 2、2011款名爵6可以入手吗
- 3、13款名爵6自动挡1.8l怎么样
- 4、MG6-2013款汽车质量如何
- 5、名爵mg6汽车质量怎么样？
- 6、名爵汽车MG6怎么样啊？它的安全性好吗？
- 7、全新名爵6的储物空间怎么样，日常用车够用吗？
- 8、给大家讲一下我试驾名爵6过程中的个人感受吧
- 9、名爵汽车MG6怎么样啊？？安全性好吗？
2011款名爵6怎么样
2011款名爵6好，优点如下：1、外观时尚。名爵6前脸呈现出简约的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。2、内饰简约。名爵6内饰给人一种非常简约的感觉，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。3、空间表现良好。名爵6后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。4、后备厢容积大。名爵6后备厢容积452L，后备厢放两个行李箱还是没有问题的，后排座椅还支持比例放倒，能进一步提高实用性。
2011款名爵6可以入手吗
2011款名爵6可以入手。1、价格相对较低：作为一款较旧的车型，2011款名爵6在二手市场上价格相对较低，适合预算有限的购车者。2、可靠性与耐用性：2011款名爵6作为一款老牌汽车品牌的产品，具备较好的可靠性和耐用性，可以提供稳定的使用体验。3、综合配置不错：虽然是旧款车型，但2011款名爵6在配置方面仍然比较全面，包括舒适性、安全性和娱乐系统等，满足日常驾驶需求。所以2011款名爵6可以入手。
13款名爵6自动挡1.8l怎么样
好。13款名爵6自动挡1.8l质量都不错，名爵6前脸呈现出柔和的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻，车身尺寸适中，空间表现较优，后排乘坐舒适。这款车尺寸4653/1827/1478mm，轴距2705mm，13款名爵6自动挡1.8L是一款性价比较高的中型轿车，外观时尚、配置丰富、动力表现不错。
MG6-2013款汽车质量如何
MG6-2013款汽车质量还不错。
名爵6是上汽名爵旗下的轿车，已历经三代进化，全球累计销售稳居国内运动轿车市场前列。从第一代打造的掀背造型高颜值设计，到第二代6秒破百高性能车型，再到第三代的高颜值、强动力、高安全、黑科技、高智能融为一体的超战力车型，MG6很好地诠释了“always YOUNG”的MG精神。
2020年7月10日，“超战力轿跑”第三代名爵6领潮上市，共推出7款车型。
2021年8月12日，新款第三代MG6 PRO携5款车型正式上市，官方指导价为10.38万-13.98万元。
搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技；全新名爵6自带“6秒级动力总成，36米级制动系统”，全系标配的XDS弯道动态控制系统。第三代名爵6的车内交互，将以更加智能的多屏联动+语音操控为主，炫酷而实用，吸引热衷前沿科技的年轻人。
mg6领潮智装版搭载1.5T高功率发动机，匹配7速双离合变速箱，新车配备斑马智行系统3.0、XDS弯道动态控制系统、360°全景影像、BOSE音响、双区恒温空调、手机无线充电等科技安全配置，兼顾舒适性和安全性。
名爵mg6汽车质量怎么样？
不值得买，一个是这款车的新车价格也不高，一个是这款车的保值率也很低，因此不推荐购买二手车。
名爵追溯历史确实是当年英国的MG，但由于经营不善，被南汽集团收购。南汽集团不仅没有救活名爵，就连自己都保不住，最终南汽集团又被上汽集团全资收购，名爵自然也就归属于上汽集团，并且在国内重新命名为名爵。想想也挺悲催的，两次易主也没有得到明显改善，依然萎靡不振，几乎成为灭绝的一个品牌。
不少消费者之所以购买名爵，是因为在销售的宣传话术下，把名爵当做一款英国车来买，可是事实上，南汽当时只购买了MG的品牌使用权，并没有买到MG的核心技术和生产线，所以目前国内的名爵汽车无论是技术还是品牌都已经是一款彻彻底底的国产车。因此，名爵总拿英伦血统来说事儿，还说自己是混血儿，显然没新意继续在忽悠消费者，这种做法之前也在宝沃身上出现过，不过昙花一现后宝沃销量暴跌。
从如今名爵推出的名爵6、名爵锐腾、名爵HS、名爵6新能源、全新名爵3以及名爵ZS等车型来看，如果单就产品来说，名爵无论是轿车还是SUV，都有一套自己的设计语言，而且往往都比较漂亮，并且还很个性。但对于消费者而言，颜值固然重要，但是产品品质才是更不能忽略的地方。而和同级别、同价位的国产车相比，名爵无论是变速箱还是发动机都有着较为明显的短板。
名爵汽车MG6怎么样啊？它的安全性好吗？
这款汽车还是比较不错的，因为这款汽车是涡轮增压的进气方式，而且是7档双离合的车辆。这款汽车的安全性非常好，因为经过了专业的安全测试。
安全性是比较不错的，这款汽车的整体性能是好的，有着1.5T的排量，相对来说是比较省油的，属于紧凑型的车型。
我觉得这款汽车还是挺不错的。安全性是非常好的，而且还有安全气囊。价格也是不算贵的。
从侧面看，变化不大，但是新的苹果绿颜色还是挺鲜艳的。尾部增加了两个新的圆形排气和尾部扰流板，LED尾灯内部也加入了黑化处理，掀背式设计使其看起来比现款车型更加运动。内饰方面，有一些细节上的变化。配合三幅式多功能方向盘和大尺寸中控液晶屏，科技感提升了不少。此外，新车的科技配置有所升级，有直播节目称其搭载了L2.5级别的智能辅助驾驶。高配车型确实有10.1寸IPS中控面板斑马智能系统，手机无线充电等。
奖杯版还提供一体式运动座椅。MG6在C-NCAP五星安全评价中获得58分，全正面碰撞16.79分(93.28%)，正面碰撞测试16.88分(93.78%)，侧面碰撞测试18.00分(100%)。当车速高于50km/h时，MG6的车头会塌陷，在100%的正面碰撞中吸收能量。当然，在实际驾驶中，bosch sep 9代系统是可以预警的。
配置方面，有4安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、方向盘四项调节、12.3寸液晶仪表、主驾驶座电动调节、8寸触摸屏、LED近光/远光灯/日间行车灯、手动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等等。只有自动版最高配的配置才会有厂家宣传的车道偏离预警、车道保持、疲劳驾驶提醒、360度全景影像等高科技配置。
40%正面碰撞，碰撞速度64km/h！受力面积较小，检查乘员保护很重要！吸能设计、车身结构、钢材强度再次得到验证；在50-51km/h的侧面碰撞中，MG6高强度车身和正面气囊两级感应形成坚固的装甲！重要的是，碰撞后车门还能打开，方便逃生！
全新名爵6的储物空间怎么样，日常用车够用吗？
我认为空间还是比较足的。如果平时不运送货物的话就是够用。而且能够容纳5个人。
后备箱的空间比较大，后排座椅支持4:6的放倒，所以就可以提供更大的储存空间。日常是完全够用的，而且还有非常多的富余。
横向空间是比较大的，可以放置一些个人的物品，效果非常的好，也非常的够用。
名爵6数码人旗舰版和现金名爵6的乘坐空间相同，数码人限定特别版是以6款普通版名爵为基础制作的，主要具备特殊涂装的变更，乘坐空间没有任何变化。 虽然爵士乐6作为紧凑型轿车的车内空间有点紧凑，但是我觉得足够了。 前几天我买的车，拉五个人车也没问题，也不拥挤，车内高度也很好，驾驶座位很舒服，家用的话，爵士乐6的车内空间足够了。
爵士乐6的车身尺寸为4695、1848、1462mm，轴距为2715，1米80高的前排调整为比较轻松的坐姿，然后坐在后排空间感很好。 腿部空间也很充裕，头部空间也可能不会变得狭窄。 另外，关于座椅的舒适度，坐垫的长度和靠背的角度适合人的坐姿，柔软性也很高。 请不要担心。 空间是班里最大的，座位坐起来很舒服。 平时几乎都是一个人开车，偶尔父母来，全家出行也能舒服地乘坐。
这辆车储物空间非常丰富，行李箱里放茶、烟、酒类很方便。 舒适，空间足够大，坐着不会缩水。 很硬。 车身很硬。 过减速带明显能感觉到很大的振动，但仍有韧性。 但是，空调是手动控制的，没有自动控制，格调高雅，操作没有自动便利。 长时间乘坐就能撑住手，果然很人性化。 在高速上行驶的时候很精神，即使坐满了，动力也非常充足。
在操纵上，我觉得是同级别中王者的地位。 当然，这个方向盘的喜好因人而异。 减速带不太偏移，底盘悬挂很好。 高速转向会变重，可以在低速和静止状态下轻便灵活地使用。 在油耗方面，现在的平均油耗为8.9L/100公里左右，还很满意。 目前油价约为6.7元/升，每公斤约6角。 各种各样的写真想向大家展示其美丽的一面，但eMG6的运动和美丽无法用语言来表达。 看图就好了。 远近光一体型的LED头灯，看着头灯雕刻得很深，有从哪里看都不知道的力量感。 这种力量是保证夜晚光线的穿透力好，照亮明亮。
给大家讲一下我试驾名爵6过程中的个人感受吧
结论：起初还挺纳闷厂家为啥会在短短不到五年的时间内就完成了二代到三代的迭代，而不是将它称之为类似2.5代的小改款，试驾之后终于明白了！这是一款在体验上完全不同于二代的MG6，抛开外观等主观意识来说，三代MG6可能已经完成了对二代MG6的爆击…… 接下来就给大家讲一下我试驾过程中的个人感受吧~~
大清早爬起来准备去试驾三代MG6，巧遇两代MG合体
备好“粮食”出发
先是试乘，能感觉到NVH控制方面比二代有了进步。座椅舒适度也不错，不过透气性嘛。。。至少在重庆就算开着最低的温度还是不能避免汗流夹背。
对三代MG6的外观，这是一个见仁见智的话题。就我个人而言，因为之前已经在4S店静态感受过多次，其实非常喜欢三代这种粗犷的气质，最关键是能明显感受到它的质感相较二代更胜一筹。
瀑式中网也是近一年车界比较流行的设计。
大灯相比上一代有了更多细节，值得一提的是三代MG6应该是第一款贴上“上汽名爵”铭牌的MG车型，不知道后面成为“上汽名爵”和“上汽荣威”的两大品牌在销量上会不会也分开计算了。
敦实的屁股让人安心[害羞]
这真双边四出不要太香，只是过于低调了，其实可以考虑设计成四个“炮筒”
从原MG汽车全球设计总监Anthony Williams-Kenny时代就留传至今的车型字体保留了下来，希望上汽继续传承它，不要丢了传统。
12μm厚度的车漆那真的比二代好出得太明显了，再加上黑化套件，种草了种草了
讲完了外观上的一些亮点，我们再来看看里面。乍一眼看去和二代区别不大，但仔细体验却也能发现诸多不同。
比如二代那个鸡肋的中控仪表台的盖子没了，多出了一个无线充电板和双层中央扶手区的设计。
比如全液晶的仪表盘
比如说电子档把
比如行车记录仪+驾驶辅助总成
比如实景AR
比如赛车座椅。。。
三代MG6在细节之处总能给人异想不到的满足感，又不会显得浮夸。
三代MG6真的让我动心了，要吹毛求疵的话，那么我希望后排出发口能够独立温控，减震能够再低一指。除此之外在试驾过程中我还没有体验到低扭下三代的动力输出表现如何，如果这方面克服了二代之前存在的问题，那么对于三代的MG6我可能就不仅仅是动心而已了[微笑]
名爵汽车MG6怎么样啊？？安全性好吗？
你好，我是荣威MG官方购车顾问。
MG6厂商报价12.48-19.28万。MG6是一款针对全球市场消费者需求，满足年轻充满活力的个性青年一代需求的中级车。在MG6的设计之初，一种称之为“新基准轿车”的概念就被植入在MG6的设计理念。MG6拥有Fast-Back风背造型，MG6配有SCS-Ⅲ十位一体安全控制系统，并通过了严格碰撞测试，安全性可靠。1.8L和1.8T两种动力可供选择，动力充沛。其中1.8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机,以TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术畅快释放磅礴动力，动力强劲。发动机排量较小，但是拥有充沛的动力，燃油经济性良好，油耗较低。创新1：1：2厢式比例造型，突破传统车型的厢体划分，令修长车身与开阔空间合二为一。Fast-Back造型新基准，令MG6的前后载荷分配无限接近50:50，在增加车体稳定性的同时，带来瑜伽般完美平衡的驾驭享受。
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MG6以58分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞16.79分（93.28%）、正面40%碰撞试验得分:16.88分（93.78%）、侧面碰撞试验得分:18.00分（100%）在时速高于50km，100%正面碰撞中MG6车头溃缩吸能，气囊瞬间弹开，因为超高强度钢板打造的安全车身，整体车身并无大碍！当然，在实际驾驶中，Bosch ESP第9代系统可以发出警示。正面40%碰撞，碰撞速度为64km/h！受力面积更小，对着重考核乘员保护！吸能设计、车身结构和钢材强度再次得到验证；50-51km/h的侧面碰撞中MG6高强度车身加上前排安全气囊两级式感应形成了坚实的铠甲！重要的一点，车门在碰撞后依旧可以开启便于逃生！
全新名爵6 采用了高强度USD笼式一体化车身，高强度钢达到66%；碰撞关键部位采用了热成型钢，占比超12%；车顶还采用了同级少有的激光钎焊，提高了车顶强度。并且，在车内安全防护方面，全新名爵6丰富的配置如前排安全气囊、侧安全气囊和气帘、预紧安全带和后排三点式安全带等配置，也为安全出行再加一重保障。
