×

凯迪拉克凯雷德价格,新车报告|首发|凯迪拉克2021年凯雷德

admin admin 发表于2023-12-03 02:57:38 浏览23 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览:

凯迪拉克凯雷德价钱多少钱

凯迪拉克ESCALADE铂金版车型官方指导价为148.8万元,实际裸车成交价在140万元左右,落地价在155万元左右。凯雷德ESV铂金版以官方平行进口的形式引入国内销售,仅针对一款车型配置。新车是美国ESCALADE车型长轴距版的顶级车型。
作为一款全尺寸SUV,凯雷德ESV铂金版长宽高分别为5697/2045/1880mm,轴距为3302mm,动力方面,该车搭载了6.2L自然吸气V8发动机,最大功率313kW,最大扭矩621Nm。传动系统匹配8速自动手动变速箱,配备全时四驱系统。
凯雷德同级别的竞争车型包括:奔驰GLS、宝马X7、雷克萨斯LX、林肯航海家和英国菲尼迪QX80。这些全尺寸SUV在中国以进口的形式销售,而林肯航海家和凯迪拉克ESCALADE都是美国车。在中国上市销售的飞行员供应两款车型,价格分别为112.8万元和122.8万元。
2018款林肯领航员相对凯雷德更加便宜,并且新款领航员的配置更为丰富,内饰也更为新潮;而现在凯雷德ESCALADE这款车已经进到产品周期的后半程,凯迪拉克预计会在2019年第二或第三季度带来换代后的凯雷德ESCALADE,新车将会使用全新的设计,并且供给三种动力选。百万购车补贴

凯迪拉克凯雷德价格多少钱

凯迪拉克凯雷德铂金版官方指导价为148.8万元,实际裸车成交价约140万元,落地价约155万元。凯雷德ESV白金版以官方平行进口的形式引入国内销售,仅提供一款车型配置。新车是美版凯雷德长轴距版的顶配车型。
凯雷德ESV白金版作为一款全尺寸SUV,长宽高分别为5697/2045/1880mm,轴距为3302mm。动力方面,该车搭载6.2L自然吸气V8发动机,最大功率313 kW,最大扭矩621 Nm。传动系统匹配8速手自一体变速箱,并配备全时四驱系统。
凯雷德的竞争车型包括:奔驰GLS、宝马X7、雷克萨斯LX、林肯领航员和英国菲尼迪QX80。这些全尺寸SUV都是以进口的形式在中国销售,而林肯领航员和凯迪拉克凯雷德属于美系车。在国内上市销售的领航员提供两款,售价分别为112.8万元和122.8万元;
2018款林肯领航员比凯雷德便宜,新领航员的配置更丰富,内饰更新潮;目前凯雷德已经进入产品周期的后半段。凯迪拉克预计将在2019年第二或第三季度带来替代凯雷德。新车将采用全新的设计,并提供三种动力选择。

凯迪拉克凯雷德EV有望2023年首秀 售价或超12万美元


易车讯 日前,我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息,该车最快可能会在2023年全球首发,随后可能会在2024年量产并上市,定位纯电全尺寸SUV,将会与燃油版车型共同销售,海外售价或超12万美元,按当前汇率计算约86.42万人民币。
综合目前掌握的消息来看,凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产,通用此前已经申请了“Escalade(凯雷德) IQ”商标,未来或许会被纯电版使用,以此来与共同销售的燃油版进行区分。
凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观,车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗,可以降低风阻系数,整车设计可能会融入LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素。
凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造,参考HUMMER EV SUV的性能数据来看,预计也会搭载三电机e4WD驱动系统(包含扭矩矢量控制),功率830马力,0-96公里/时加速度3.5秒,EPA续航里程约563公里。
根据易车App“热度榜”数据,凯迪拉克(进口)在同级别竞品中排名120,日均关注度1.29万。如需更多数据,请到易车App查看。

凯迪拉克凯雷德使用了什么发动机

凯雷德搭载了一台6.2升自然吸气发动机。
凯雷德的发动机是v8的,美系车是非常喜欢使用v8发动机的,这款v8发动机的最大功率为313kw,最大扭矩为621牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4100转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
凯雷德搭载了全时四驱系统,这款车的前悬架使用了长短臂前悬架,后悬架使用了五连杆独立悬架。
凯雷德是凯迪拉克旗下的豪华大型suv,这款车的外观看着非常霸气,这款车的安全性很好,乘坐起来舒适性很好,内饰设计也是很豪华的。
这款车的售价很贵,凯雷德的指导价格是148.8万元,这款车的油耗也是很高的,但是动力是很强劲的。
美式v8发动机的扭矩是很大的,这样可以在低转速下提供比较强的加速性能。
如果大家对凯雷德感兴趣,可以试驾一下。
一般的凯迪拉克4s店内是没有凯雷德的,买这种车需要去一些专门销售平行进口车的车行内,这款车是进口的。
在买完车提车时,一定要验车。
汽车之家报价

凯迪拉克suv车型

太平洋汽车网凯迪拉克xt6是中大型suv,凯迪拉克XT6的长宽高分别是5056mm1964mm1780mm,轴距为2863mm车型级别2022最新款凯迪拉克xt6共有9款在售车型,那么凯迪拉克xt6是什么级别了,该车型定位为中大型suv,其车身尺寸;凯迪拉克凯雷德是一款全尺寸豪华SUV,采用凯迪拉克概念车的设计,外观威武霸气近日,2021款全新凯雷德车型在洛杉矶发布新款运动套件很霸气,黑色盾形格栅,尾灯很有辨识度在纵向位移的方式下,保险杠下部是一个双面的矩形排气;凯迪拉克xt4和xt5的区别是什么 凯迪拉克xt4和xt5的区别在于车身档次的不同XT4是凯迪拉克的紧凑型SUV车型,XT5是凯迪拉克的中型SUV车型空之差XT5大于XT4空底盘质感不同XT5的底盘舒适,而XT4的底盘偏向运动;在电视剧理想之城里夏明驾驶的凯迪拉克系列车型是XT6凯迪拉克城市越野车这款车型是凯迪拉克家族里的大型SUV车型,全系配备轻混发动机,智慧型可变缸发动机,使的整个系列车型更加环保节能优雅内蕴的外观在动静之间,再塑新美式。
太平洋汽车网凯迪拉克SUV车型共有四款凯迪拉克XT6凯迪拉克XT5凯迪拉克XT4凯雷德ESCALADE其中,XT6定位为中大型SUV,XT5定位为中型SUV,XT4定位为紧凑型SUV,凯雷德ESCALADE则属于全尺寸大型SUV凯迪拉克旗下的suv;那么在捷途的旗舰车型X90上,这些特性更是突出和明显5上汽大通凯迪拉克XT6 近日,凯迪拉克XT6的正式上市确实引起了不少消费者的关注一方面,XT6是上汽通用凯迪拉克的旗舰SUV车型,而且也填补了凯迪拉克SUV阵型在中大型;凯迪拉克suv车型1凯迪拉克XT4 官方指导价25973917万 凯迪拉克跨界车阵容的跨入门槛是XT4,这是一款紧凑型五座跨界车,XT4整体外观设计时尚内饰也有豪华感,空间虽然比较一般,但动力系统倒也有出众的表现,配合;凯迪拉克SUV全部车型凯迪拉克XT6凯迪拉克XT5凯迪拉克XT4凯雷德ESCALADE,其中,XT6定位为中大型SUV,XT5定位为中型SUV,XT4定位为紧凑型SUV,凯雷德ESCALADE则属于全尺寸大型SUV;为了验证这几个问题,我们找来了三款配备四驱系统的7座SUV,它们分别是 凯迪拉克XT6 2021款 20T七座四驱豪华型以下简称凯迪拉克XT6,沃尔沃XC90 2020款 T6智逸运动版 7座 以下简称沃尔沃XC90以及汉兰达 2022款#;7座SUV最讲求空间表现,在空间上XT6令人满意,即使是7座SUV中最难受的第三排座椅,XT6都有不错的舒适性表现内饰在设计上没有营造出太多的豪华感,不过在材质上XT6依旧有着豪华车该有的水准3CT6 凯迪拉克CT6可能;凯迪拉克SUV有哪些凯迪拉克的SUV有凯迪拉克XT4凯迪拉克XT5和凯迪拉克XT6,分别是紧凑型中型和中型SUV一凯迪拉克XT4凯迪拉克XT4有2018款在售,2018年8月上市,符合国六排放标准销售价格在2597万3917万之间2。
尾部的设计相对来说更简洁,沿袭了美系SUV宽大厚实的风格,配合大尺寸的双边排气管,显得十分霸气凯迪拉克XT5的内饰就更容易让我们感受到什么叫美式豪华了,触手可及的地方都有着大面积的皮革包裹,高配车型的车顶还是翻毛皮;简答说一下个人感受,去年年底12月陪客户嘉兴提的车,返回安徽300多公里的驾驶乘坐体验 XT6是凯迪拉克SUV家族目前在售车型出了凯雷德外尺寸最大的,定位于中大型SUV,跟宝马X5,GLE,Q7一个定位的,但是售价却要远低于另外几;2凯迪拉克XT5 作为凯迪拉克产品线上的“中流砥柱”,XT5是继奥迪Q5L和奔驰GLC之后,销量最好的豪华中型SUV相比于前身SRX,XT5在变得更加精致豪华的同时,也原汁原味地保留了美式豪华SUV的独有格调,在BBA所占领的中型。
凯迪拉克SUV全部车型如下1 凯迪拉克XT4 官方指导价 25973917万 级别 紧凑型SUV 凯迪拉克跨界车阵容的跨入门槛是XT4,这是一款紧凑型五座跨界车,XT4整体外观设计时尚内饰也有豪华感,空间虽然比较一般,但;这辆车100公里的油耗是135升srx是凯迪拉克旗下的中型suv,该车共使用30升自然吸气发动机和30升自然吸气发动机6升自然吸气发动机,4升6升自然吸气发动机;易车原创 在当下各大车企都在大力推进电气化战略的时候,相比已经推出豪华纯电SUV车型的宝马奔驰奥迪捷豹等品牌来说,凯迪拉克在这方面显得迟钝了些但正所谓好饭不怕晚,终于我们迎来了凯迪拉克品牌旗下首款纯电SUV。

凯迪拉克越野车报价及图片200万

凯迪拉克在国内共有两款越野车在售。SRX的售价是51、57万。凯雷德和凯雷德Hybird的售价都是136万
凯迪拉克在国内共有两款越野车在售。SRX的售价是51、57万。凯雷德和凯雷德Hybird的售价都是136万

新车报告|首发|凯迪拉克2021年凯雷德

无论是在路上和在消费者的印象中,凯迪拉克凯雷德是美国最知名的车型之一。它是通用 汽车 全尺寸SUV中的标志。

当然,在豪华SUV阵型中,凯迪拉克可能占据了大部分,但它并不是唯一的。首先,林肯领航员是相当好的,它采取了一个非常类似的方法,以皮卡为基础的豪华。这两款车都是炫目、舒适和高 科技 的,它们的调校和驾驶动力永远不会是这么大的车辆的强项——尽管乘坐舒适性还是相当可以。但糟糕的是,欧洲人开始认真对待他们的三排SUV 游戏 ,虽然他们可能无法提供与美国人相同的车身框架性能,但他们用品牌声望和最先进的工程技术来弥补短板。

在如此激烈的竞争中,凯迪拉克不能只在Escalade的重新设计中。这是一个新的平台,和雪佛兰太浩和GMC共享新平台,终于拥有独立后悬挂。此外,还有华丽的的内饰,配备38英寸弧形OLED屏幕。您还有两种发动机选择:标准420马力V8是通用 汽车 其他SUV的顶级选择,以及新的3.0升Duramax涡轮柴油直列六缸发动机,适合277马力和V8匹配460磅英尺的扭矩。两者都与通用 汽车 的10速自动变速箱配对。







像凯迪拉克的其他产品一样,2021年凯雷德(Escalade)具有更多的版本选择。在普通版上,您可以选择以下两种:高级或运动。Premium Luxury和Premium Luxury Platinum是您更传统,更炫丽的选择,带有大量镀铬和丰富,温暖的内饰。Sport和Sport Platinum适用于那些偏爱更现代,微妙的美学,外饰为黑色,内部装饰较柔和的人。

尽管Sport系列车型确实受益于限滑后差速器(随Sport模式烤制的拖车包装一起提供),但Sport和Premium Luxury底盘或动力总成并没有差异。

在这个级别上,你可以享受到带有磁性驾驶控制的空中悬挂系统、无线Android Auto和苹果CarPlay、凯迪拉克新的AKG 36扬声器音响系统、16路按摩式前排座椅以及三排皮革材质的绒面革顶罩。凯迪拉克表示,一辆顶配的2021款凯雷德的最高售价约为11.5万美元。



6.2升V8的发动机强劲而灵活,并且充分利用了10速变速箱的优势。但是,它几乎没有燃油效率。在58英里的测试循环过程中,我们平均不到16英里/加仑,这在很大程度上证实了EPA在城市中为14英里/加仑,在高速公路上为19英里/加仑,总和为16英里/加仑。后者是2mpg比功能更强大的Navigator更差,后者每年的燃料成本高达数百美元。我们希望花一些时间与新的柴油发动机进行比较,但是它和Super Cruise选装件都将于今年晚些时候问世,因此必须等待,但是基于EPA的通用全尺寸皮卡的数据。相同的引擎,我们希望燃油燃烧器的组合能使它降低20%左右。

就像Escalade的动力总成一样令人愉悦,这并不是其出色的功能。该荣誉被暂停。除了基本型号的Escalade之外,其他所有车型都可以配备凯迪拉克的第四代Magnetic Ride Control。空气悬架需要铂金型号(运动或高级豪华;选择自己的冒险方式)。两者的结合非常精致,只有在特别糟糕的路面上,22英寸的车轮和车架结构相结合,提醒您单独的后悬架并不是解决卡车底盘缺点的所有方法。

凯雷德(Escalade)的新型后悬挂包装还有其他一些不小的好处。最大的一个是第三排腿部空间,即使在标准轴距的Escalade上,它也比2020年款增加了10英寸(24.8英寸至34.9英寸)。这仍然比导航器的42.3英寸后腿空间还短,但是实际上平均身高的人现在可以坐在那里。凯雷德(Escalade)第三排后面还有25.5立方英尺的货物空间–高于15.2立方,超过了标准Navigator的19.3。但是,仅舒适性和性能并不是豪华车所能做到的。只有细微的接触(无论是有形的还是无形的)都可以制造或破坏优质产品,凯迪拉克对此深信不疑,尤其是在Escalade的机舱中。



数字仪表盘是一件艺术品,坦率地说,它有坚实的硬件支持。它拥有对输入的即时响应,信息 娱乐 系统流畅直观。你的作者在没有任何入门知识的情况下跳进了自动扶梯,并且能够在驾驶的10到15分钟内完全适应这种体验。

例如,组合仪表左侧的显示需要进行一些重新调整。在大多数 汽车 中,此区域通常由其他功能控件占据,例如前灯开关或调光旋钮。其中大多数都在这里,但它们还附带有一个附加的驾驶员信息显示,这使凯迪拉克可以对仪表进行一些整理。它具有吸引力,清洁度和功能性。我们唯一的困扰是驱动模式切换,该切换由该显示器下方的单个按钮表示,而不是单个旋钮,这会更美观。

测试车中升级的AKG音频系统也给我们留下了深刻的印象。虽然标准配置的是19扬声器的AKG系统,但我们采样的36扬声器的版本却是一种很好的体验。AKG是 汽车 音响领域的新手,但与行业中的许多固定装置一样,它是Harman Kardon拥有的,Harman Kardon知道如何绕过 汽车 驾驶室。我们只有时间坐在驾驶员座位上聆听,但留下深刻的印象,甚至聆听以质量低下的音频流而闻名的卫星广播。该系统具有清晰的高点和强劲的低点;即使在很小的音量下,通过踏板也可以感觉到后者。

凯迪拉克XT6令人失望的地方,凯雷德(Escalade)熠熠生辉。更大的卡车感觉更豪华,更高档,就像更多的场合一样。感觉就像 凯迪拉克 。奢侈不一定适合每个人,因此,XT6及其交叉竞争者存在。但是对于那些喜欢舒适,实用和炫耀的完美结合的人来说,很难与凯迪拉克抗衡。

解读全新凯迪拉克凯雷德:第三排空间提升 对标林肯领航员


北京时间2020年2月5日,凯迪拉克全新一代凯雷德正式发布,它定位于全尺寸SUV市场,林肯领航员、英菲尼迪QX80等车型是它的直接竞争对手。和上一代车型一样,全新凯雷德依然与雪佛兰Tahoe/Suburban、GMC Yukon同平台打造,OLED曲面中控屏是它在内饰上的亮点;同时,为了更好开拓海外市场,全新凯雷德还导入3.0L V6柴油发动机。按照计划,全新凯雷德将于今年第三季度在美国市场上市,如果没有大的意外发生,它也会进入中国市场。
和上一代车型一样,全新凯雷德依然延续硬朗的风格,车头采用最新样式镀铬盾型格栅,大灯与两款兄弟车型保持一致,不再是纵向布局,改为横向排布并与中网相连,更符合大多数人的审美标准。新车尾灯采用纵向排列并位于两侧边缘,后风挡玻璃下部的贯穿式镀铬饰条提升了视觉宽度和延展性,矩形双边两出排气设计虽然略显低调,但与整车风格很搭。
全新凯雷德有长轴距版和标准轴距版两种车型提供,长轴距版车型的长宽高分别为 5766mm、2059mm、1942mm,轴距3407mm;标准轴距版车型长宽高分别为5382mm、2059mm、1948mm,轴距3071mm;主要竞争对手林肯领航员的长宽高分别为5355mm、2073mm、1937mm,轴距3112mm。座椅布局方面,全新凯雷德采用2+2+3式7座设计,这也是同级别车的常见选择,若进入中国市场之后能提升第二排座椅的豪华程度会有助于它销量提升。据官方消息显示,新架构和新底盘技术的使用进一步提升了车内空间,标准轴距版车型的第三排腿部空间增加40%,达到886mm,第三排后部最大载货空间增加68%,达到722升。
内饰方面,OLED曲面玻璃的应用让仪表盘和中控屏融为一体,屏幕对角线长度超过38英寸,像素是4K高清电视两倍。大尺寸触控屏幕的应用,让大量物理按键被取消,通过触控屏来实现日常操作。左侧7.2英寸屏幕主要显示行车信息,正前方14.2英寸屏幕显示车速、导航信息等;中控台上的16.9英寸屏幕主要以车载多媒体系统为主。配置方面,自动刹车、前撞预警系统、车道保持辅助与车道偏离警告、平视显示器、自适应巡航控制系统、全景天窗、带按摩功能的16向电动调节前排座椅、三区自动空调、方向盘加热等都会提供,达到大型豪华SUV应有水平。
动力系统方面,6.2L V8 VVT DI自然吸气发动机是美国市场的主打,它采用顶置气门和单缸两气门设计,最大功率313kw、最大扭矩623Nm,相比领航员3.5T的285kw、680Nm,其优势是最大功率高出28kw,但最大扭矩少57Nm。3.0L DOHC I-6涡轮增压柴油最大功率207kw、最大扭矩623Nm。传动系统方面,两款车都匹配10速自动变速箱,并提供四驱系统和差速器。为了提升车辆动态性能,全新凯雷德配备了自适应空气悬挂和电磁阻尼。
价格方面,现款凯雷德在美国市场的起步价格为7.5195万美元,全新一代车型在价格上应该与它相当,主要竞争对手林肯领航员为7.5825万美元;在中国市场,林肯领航员的起步价格为109.8万元起,现款凯雷德长轴距版车型官方售价148.8万元,比前者高出39万元之多,也正式因为价格偏高最终导致凯雷德在中国市场表现不佳。对于即将入市的全新凯雷德,小猫认为其价格依然会高于领航员,凯雷德6.2L所需缴纳的乘用车消费税税率为40%,比采用3.5T发动机的领航员高15%。考虑到北美市场售价8.648万美元起的雷克萨斯LX570在华官方售价为129.1万元,小猫认为全新凯雷德起步价格定在115万元左右不是难事;了解凯雷德的朋友应该记得,其2006款车型的官方售价“仅为”108万元。
小猫心蓝观点:
对于全新一代凯迪拉克凯雷德,小猫建议它引入标准轴距版车型,因为车内空间已经完全够用且价格更有优势。产品力方面,6.2L V8自然吸气发动机虽然在动力数据上仅仅是与林肯领航员的3.5T发动机打个平手,但其在行驶质感方面的优势是百万元级豪华车消费者看重的。不到120万元就能买V8豪华全尺寸SUV,这将会成为凯雷德的最大诱惑力。以凯迪拉克在中国市场的品牌认可度和自身产品力来看,小猫认为售价低至120万元以内的凯雷德在销量上不会比领航员差。据媒体公布的终端销量数据显示,林肯领航员2019在华年销量为4563辆。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。