本文目录一览：
- 1、长城越野车有哪几款
- 2、2023款哈弗h9混动价格？
- 3、30-40万越野车推荐：江淮瑞风S7、长城哈弗H9、传祺GS8
- 4、哈弗H9怎么样？值得购买吗？
- 5、哈弗h9柴油价格表新款
- 6、哈弗h9汽油版的好还是柴油版的好
- 7、越野哈弗H5和哈弗H9，该如何选择呢？
- 8、哈弗H9工信部油耗9.8L，它的实际油耗有多高？
- 9、2020款哈弗H9到店实拍 全系四驱+8AT 硬派十足
长城越野车有哪几款
只有一款车型，是长城汽车推出的哈弗品牌，哈弗h9，这款车型属于高端越野SUV，车辆采用的是非承载式车身，具有很强的越野能力，2019年的八月份，全新款哈弗H9上市，匹配2.0升涡轮增压发动机。
长城越野车哈弗h9车辆的价格
哈弗h9的车辆价格是在20.98万元-36.88万元，现在在售车型一共有7款车型，车型的年贷款是2020款，目前各地经销商的优惠力度不大，最高的优惠是在5千元左右，想要购买车辆可以去当地的经销商处看看，看看车辆的内饰和空间，确定购买了在和销售协商价格。
哈弗h9的车身尺寸
哈弗h9的车身长度是在4865毫米，车辆的宽度是在1926毫米，车辆的高度是在1900毫米，车辆一款5门5座的车型，属于越野车型，车辆是匹配有中央差速器锁止功能，可以行使一些非铺装路面。
汽车之家报价
2023款哈弗h9混动价格？
2023款哈弗H9混动的官方指导价为17.98万元起，最高可达20.98万元。
30-40万越野车推荐：江淮瑞风S7、长城哈弗H9、传祺GS8
越野车是一款以强大的通过性、优秀的悬挂和越野性能、出色的舒适性及豪华配置而著称的汽车。在日常生活中，越野车更是受到了越来越多人的青睐。针对这个价格区间，我们为大家推荐三款越野车：江淮瑞风S7、长城哈弗H9和传祺GS8。
1、江淮瑞风S7
瑞风S7在同级别车型中开疆之作，豪华配置可与自主品牌中高端车型相媲美。它采用了创新自主的SMART单体钢板车身技术，车身刚性和强度比一般车型有明显的提高。
车内配置上，瑞风S7配备了十英寸超大液晶屏幕，12个扬声器的Bose音响，定速巡航、倒车雷达、自动驻车、LED日间行车灯等豪华配置。
动力方面，瑞风S7搭载了1.5T+EHPG发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是6挡手动变速器或CVT无极变速器。
2、长城哈弗H9
哈弗H9采用了霸气的硬派设计风格，十分惹眼。沙漠金配茶香棕的内饰搭配显得奢华、时尚。
哈弗H9的越野性能十分惊人，它配备了四驱系统，底盘离地间隙高达206mm。内饰整体视觉效果高大上，8-10英寸多媒体屏幕，可提供车身周边图像、音响、导航等功能。
动力方面，哈弗H9搭载了2.0T发动机或2.0T涡轮增压发动机，可输出190马力，最大扭矩瞬间可达到350牛·米，匹配的是6速手动或ZF 8AT自动变速器。
3、传祺GS8
GS8外观和内饰造型都采用了科技和运动相融合的设计手法，展现了高品质和豪华感。车内配有多项高科技配置，比如互联体验系统、18英寸中控触摸屏互动娱乐系统等等。
传祺GS8长宽高尺寸为4848/1910/1762mm，轴距为2800mm。它搭载了2.0T涡轮增压发动机，动力输出达到了188马力，峰值扭矩达到了300牛·米。匹配的是6速手动变速器或8AT自动变速器。
总的来说，这三款车都是符合中产人群的消费水平，具备不俗的性能以及高品质的内饰和配置，因此都是不错的选择。根据个人喜好和需求来选择适合自己的越野车型吧！
哈弗H9怎么样？值得购买吗？
哈弗h9定位于一款中大型硬派越野车，其素有国产普拉多之称，在底盘方面h9确实也有偷师普拉多的意思，虽说在整体产品力上还无法和普拉多真正去比较，不过在某些方面依然还是很出彩的，绝对可以算的上国产的精品之作了。
价格方面，2020款哈弗h9汽油2.0t四驱精英五座，官方指导价20.98万，优惠幅度在0.4万左右，终端裸车成交价20.58万左右，全部落地再加购置税18212，车船税480，强险950，商业险6703，上牌500，共合计23.26万左右。
哈弗h9新款外观设计依旧雄健霸气，前脸横条镀铬中网壮硕有型，led的矩阵式大灯组闪亮异常，发动机舱的两个腮孔也格外有辨识度，很具性能范儿，车身侧面方正有力量，腰线层次突出，营造出丰富的光影效果，后尾部高挺耸立，竖条灯组十分干练，整体颜值可圈可点。内饰方面，t型中控左右对称，材质用料扎实有质感，大面积的木纹饰板和银色镀铬，视觉上看起来很上档次。中控屏尺寸9英寸，支持导航，原厂互联等，仪表盘为7英寸，显示信息清晰，档杆为电子式很有逼格，四幅式方向盘握起来也很有手感。
动力方面，2.0t发动机最大功率165千瓦，最大扭矩385牛米，变速箱配8速手自一体变速箱，零百成绩在10秒左右，加速感觉平顺有底气，深踩一脚迅速降档，将车身往前推出，日常不管是市区代步还是去真正的越野，这台车都能很好的适应节奏。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，非承载式车身，调教风格舒适有韧性，滤震性不错，同时也具有相当的支撑力，开起来不至于松垮。在越野方面，它配备了适时四驱，带中网限滑差速器锁止，同时辅之以强大的电子限滑，一般路况基本难不倒它。
哈弗h9这款车颜值霸气，动力充盈，底盘扎实有质感，内饰空间配置也都可圈可点，在20多万价位上绝对能算的上一款很有性价比的硬派越野好选择了。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
给小白讲下三大件，别等会又有傻b说三大件不行，发动机汽油的：德国FEV为哈弗研发的，fev是德国三大内燃机制造商之一，可以自己去查查。目前搭载在哈弗H7 8 9三款车型上，新的调教数据最大功率分别为252马力峰值扭矩分别为355牛米，柴油是190马力450牛，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。非承载式车身结构，适时四驱系统，多片离合器，后桥差速锁，中差器，全地形反馈，车身采用热成型刚一体式焊接，比市面上三十万四十万的车用料好的多了，不管是车身刚性和安全性，都是妥妥的，除了保值率低一点，其他的比2700只高不低，本人车友会是上海哈弗H7车友会，车友会里买了9的也有的，油耗的话看你自己了，净车两顿多你别想着省油了，同级车都差不多，实测数据，不信自己去测，就这样吧
哈弗H9定位是一款中大型硬派SUV，拥有专业的纯越野车底盘，最小间隙达到了206mm，有着非常强悍的越野性能，上市以来市场关注度颇高，综合实力比较突出，对于越野爱好者来说还是非常具有吸引力的，在同价位里性价比也是非常高。
外观硬朗大气
外观方面经过改款后相比老款变得更加 时尚 精致，前脸大灯以及进气格栅都进行了重新设计，硕大的镀铬条以及棱角分明的线条看上去更加具有力量感，车身侧面造型硬朗大气，突出的腰线和轮眉进一步凸显了其硬派越野车的风格，尾部外挂式的备胎和直瀑式的尾灯霸气十足，有着较高的辨识度。
内饰用料扎实
内饰方面依然延续了老款的设计风格，走的是成熟稳重路线，内饰做工用料依然保持了较高的水准，对称式的设计非常的大气耐看，中控上方采用了软性材质包裹搭配木纹饰板装饰颇有档次感，中控以及空调出风口加上镀铬条点缀，显得非常精致，点子式的档把进一步提升了整车的高级感。
动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率224马力，最大扭矩385牛米，匹配采埃孚8挡手自一体变速箱，动力输出非常的平顺线性，并且有着一定的爆发力。底盘方面搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂，车身采用了分时四驱系统，并且配备有前后差速锁，越野性能进一步提升，除此之外车辆在公路行驶也非常的舒适，底盘厚重感十足，对于路面大小颠簸过滤的很从容，隔音效果也能让人满意。
2020款哈弗H9 2.0T四驱精英版厂商指导价20.98万，目前市场有9000左右优惠，实际裸车价20.08万，加上购置税17162，保险6920，车船税480，上牌500，全款落地价225862元。总体来看哈弗H6各方面表现都非常不错，越野性能比较突出，在同级别里还是非常具有竞争力的，也是非常值得选择的。
哈弗H9我感觉非常值得购买，物有所值。我是真实车主，2018年06月提车汽油大五座尊享版，安全豪华大气舒适。当然H9也有柴油版，扭矩更大，经济省油。哈弗H9全系搭载采埃孚8速手自一体变速箱，这款变速箱在许多豪华品牌 汽车 才有搭载。此款变速箱升降档快速，经济省油， 汽车 在高速时变速箱高档使发动机保持低转速。
我认为大家如果选择经济实惠的，性价比高的硬派越野，买H9你不会后悔。
哈弗H9还是非常值得选择的，定位为中大型硬派越野，与丰田普拉多是同级别车型，低配车型在20万左右，这样的价格水平在同级别车型中很有竞争力，是相对价格非常低的中大型硬派越野，非常适合入门越野爱好者，哈弗H9虽然价格水平不高，但是实力并不俗，整体外观尺寸很大和丰田普拉多很接近，外观非常大气，整体的越野性能很突出，基础的越野路况和复杂的越野路况都能很容易应对，智能的低速蠕行能够自如的解决很难应付的越野路况，包括对车型要求很高的交叉轴路况，哈弗H9整体性价比非常高还是很容易选择的
哈弗H9
哈弗H9的外观非常大气，全新车型已经推出，主要变化集中在前脸，中网由密网转换成了粗壮的镀铬装饰条，其他外观变化不大，外观颜值还是很突出的，在同级别车型中有一定的竞争力，很有吸引力，另外推出了全新的原厂改装车型，非常有自身个性
哈弗H9整体座舱设计表现很优秀，做工用料很突出，运用了真皮和拉丝面板工艺，质感非常不错，配置方面不比同级别的城市SUV逊色，甚至更胜一筹，车型使用了全液晶仪表盘和硕大的中控屏， 科技 感很突出，完全能够满足越野和家庭使用
哈弗H9整体的后排空间非常宽敞，座椅舒适性很高，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，动力表现还不错，越野性能很强，具备很多智能性越野功能，比如坦克调头和低速蠕行功能，低速蠕行把扭矩放大，会自动调节每个轮子的受力多少，来更好的应付路况
总结：哈弗H9整体的产品力很强，品牌力表现一般，实力非常突出，另外价格水平不高，性价比很不错，在同级别车型中有很强的竞争力，还是很值得选择的
很多的消费者对于SUV的车型还是非常喜欢的，因为SUV和轿车车型相比，不仅外观看起来更加的霸气，其内部的空间表现也非常不错。但是并不是所有的SUV车型越野能力都是比较强的因为有一部分使用的是承载式车身，且定位就是一台城市通勤的SUV车型。而今天我们这篇文章要和大家聊的是一台非常硬派的SUV车型，入门级的价格不到二十一万元即使和丰田霸道这样的车型相比也依然很有气质，它就是哈弗H9。
1.外观
提到哈弗H9这款车型很多的人对他印象应该都是比较深的。即使这款车型的销量表现并不如同级别20多万元的合资SUV那么好，但是这款车型的越野实力大家都是非常认可的，自2015年上市到现在哈弗H9的口碑表现一直都是非常不错的。而在今年哈弗H9也迎来了一次中期的改观，车头部分的变化非常的明显，车头镀铬装饰条减少了很多但是整个前脸看起来确实霸气了不少，车身侧面的线条设计变化不大，依然有着很硬朗的气质。
2.内饰
新款车型的中控造型依然沿用了老款的设计，走的是成熟稳重的路线，适合20多岁年轻人，也适合40多岁的中年人。值得一提的是改款之后的车型在内饰的用料方面依然保持了很高的水准，同时还增加了棕色的内饰颜色，档次上明显提升了很多。这块中央屏幕不仅仅大，它是支持语音识别以及语音控制等功能，并且还增加了远程操控，多功能方向盘以及液晶仪表盘在实际使用的时候非常的方便。其实我个人更喜欢的还是飞机推杆样式的变速箱档杆。
3.空间
哈弗H9的定位是一台中大型SUV，但是20.98万到27.28万元的价格，让这款车型的性价比还是非常高的。车身尺寸方面，2020款哈弗H9的车身尺寸为4856/1926/1900mm，轴距2800mm，不仅有5座车型可以选择，还有7座车型可以选择，我在实际体验了这款车型的第3排之后，给我的实际感觉就是长途行驶也能保证乘客的舒适性，并且当第三排立起来的时候后备箱的空间表现也是非常不错的。
4.动力
动力总成方面，哈弗H9搭载了一台2.0T的发动机，最大功率224马力，最大扭矩385牛米，与之匹配的是一台ZF的8挡手自一体变速箱，动力满足家用是没有任何问题的，而且这台发动机可以使用92号汽油。其实有很多的消费者对于硬派越野车一直都是非常喜欢的，丰田霸道很多的人应该都是比较喜欢的但是因为价格比较贵，所以很多人也是望而止步，因此如果自己的预算并不是特别多，选一台哈弗H9也是很合适的。
哈弗H9 定位是一款自主品牌中大型硬派越野车，非承载式车身结构和全系四驱以及同时提供汽柴油版本就足以显示用途和身份，如果题主是想购买一款越野家用都能兼顾的中大型越野车的话，h9在同级别当中应该算是首选车型，毕竟竞争对手中要不贵的多，要不就是缺乏市场检验。但是如果是纯铺装路面代步的话，这个价位有更好的其他选择。
哈弗H9在动力上搭载2.0T汽油和柴油涡轮增压发动机，最大功率分别为252马力、190马力，峰值扭矩分别为355牛米、420牛米，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。非承载式车身结构，适时四驱系统，多片离合器，后桥差速锁，全地形反馈，采埃孚8AT等等，整体硬件还是比较强大的。另外，H9已经经过中期改款，该解决的问题基本解决完毕，进入稳定期。
当然了，缺点还是有的，越野硬件还有待提高，全时四驱呼声很高，只有后桥差速锁且中高配才有；外形还是有借鉴模仿的痕迹；不少人期待更强的动力版本。
所以说，任何车型都有其存在的价值和意义，它究竟适不适合关键还得看题主的需求和条件，如果题主有像自驾游，跑工地，走山路等烂路用途的话，这个车还是比较合适的，长城的用户口碑一直不错。
哈弗h9是一款中大型硬派越野Suv车型，是中国自主品牌在这个领域、这个定位的首款尝试车型。这款车型设计之初，瞄准的就是合资品牌垄断已久的硬派越野领域，竞品车型对准的就是丰田普拉多。但是和丰田普拉多相比，哈佛h9的性价比是非常高的，作为一款自主品牌车型，它的定价是在20.98-27.28万，这是中国消费者主流的消费层次，相比起丰田普拉多来说这款车型，价格更漂亮。
车型的综合实力跟普拉多非常接近，甚至有部分的哈弗h9车主认为，这款车型的越野性能是完全可以跟丰田普拉多相媲美的。整体的越野性能相对非常突出，能够适应于绝大多数的越野路况，低速情况下，哈弗h9所配备的低速蠕行功能，能够轻松应对更加复杂的越野路况，并且诸如交叉轴路况等对于车况要求较高的路况，哈佛h9也能够应对自如。
在外观方面，哈弗h9的整体设计风格更类似于像丰田普拉多这种方方正正的硬派越野风格。目前哈佛h9已经推出了换代车型，在整个外观的细节方面做出了稍微的改动，让整体的精致感显得更加到位。就颜值而言，哈弗h9的外观设计还是非常漂亮的。并且哈佛也跟上了，国际大车厂的风格推出了新车型的套件改装版本，让车主拥有更多的外观选择权。
在内饰方面，整体的风格设计让我们看到了国产高端车型，在做工用料及档次的凸显方面有了长足的进步，相比丰田普拉多来说。整体的质感，显然是更到位的。大面积的使用了真皮和软塑材质以及拉丝面板的工艺技术的使用，让整体的豪华感表现的非常不错。车辆所使用的舒适性配置和 科技 性配置，在同级别的车型当中也有着很大的优势。
空间方面，由于哈弗h9车身定位较高，所以车内的空间表现相当出色，后排的座椅空间非常宽敞，乘坐的舒适性比较高，动力方面这款车型搭载的是2.0t涡轮增压发动机，匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱，这款变速箱号称全世界最好的变速箱之一，让整套动力总成有较好的动力输出表现。车辆本身具备非常好的越野性能。值得一提的是，这款车型有一个功能叫做坦克调头功能，能够让车辆在极端复杂的越野路况下有更好的操作性，更利于车辆脱困。
综上所述，哈佛h9整体的产品表现力非常强，虽然品牌高度不足，但依然不能否认，它的整体实力非常突出，并且由于整车的性价比较高，在这个领域的同级别竞品车型中有着非常强的产品竞争力，是一个非常不错的选择。
人无完人，当然车也无完车！我想知道这车的缺点都有哪些？谢谢各位真实车主指教
哈弗h9柴油价格表新款
新哈弗h9柴油版价格大概25万左右，这款车的配置：1、外观方面，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型，与之前所曝光的H8量产版一样，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合，并且都在格栅中间突出的强调了“HAVAL”字样的哈弗专属LOGO；2、哈弗H9还加入了LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。另外，在前保险杠中间还隐藏式的安装了绞盘，整体显得越野味十足；3、内饰设计方面，新车采用了全新的仪表盘，一体式设计相比于此前的单炮筒式设计要更加时尚。此外，新车增加了大尺寸液晶屏、全新样式的电子换挡杆，全地形反馈系统、电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱等按钮设计也有所调整；4、配置方面，哈弗H9装有全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。百万购车补贴
哈弗h9汽油版的好还是柴油版的好
柴油版的爆发力强、动力足、油耗低，但在市区加油不太方便，有这方面需求的购买柴油版更好；汽油版更日常、选择范围大、静音性强、便于维修，日常需求大的车主选择汽油版更好。最后是柴油发动机摆脱不了噪音偏大、振动明显等通病，而汽油发动机在舒适性上好于柴油发动机。
长城哈弗H9柴油版和汽油版在车身结构、底盘悬架、变速箱甚至车载配置方面基本一致，几乎没什么差异，就连内外造型大致相同，主要区别无非就是一个是柴油发动机，另一个是汽油发动机，所以只需对比柴油机和汽油机各自优缺点即可。
哈弗H9柴油版：官方指导价22.78-26.38万，官方优惠后21.78-25.38万。动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率190马力，峰值扭矩420牛米，传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。
柴油发动机主要有两大优点--
一是扭矩大，也就是大家俗称的有劲儿，这对于中高难度越野是非常重要的，极端条件下甚至可保命。
二是燃油经济性好，综合使用成本相对较低，柴油机本身也比较结实耐用，尤其是对于定位中大型越野的H9来说。至于缺点，油品供应不充分且质量不够稳定统一（相对汽油来说，不绝对），部分地区城市限制上牌和行驶，噪音和振动偏大，寒冷地区柴油易结蜡。
哈弗H9汽油版：官方指导价21.98-27.28万，官方优惠后21.18-26.28万。动力总成部分搭载一台2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率252马力，峰值扭矩355牛米，传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。
汽油机的优点是油品供应充足且质量要稳定可靠的多，加油便利性上有保障，上牌行驶除个别大城市外没有限制，马力大极速高，行驶起来噪音和振动相对较小，NVH更好一些。缺点主要是两点——
一是扭矩偏小，俗称劲儿不够大，
二是燃油经济性方面要逊色于柴油机。
综上：建议题主首先考虑两个硬性条件——
一是当地对于柴油车有没有上牌和行驶的限制，
二是是否处在高寒地区，尤其是东北和西北，是的话是否有补救措施例如车库。如果两个限制都没有的话，个人偏向建议柴油版，
一是H9本身定位就是越野，柴油机油先天的大扭矩优势，
二是如果日常代步的话，汽油版燃油成本长此以往不是小费用。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
越野哈弗H5和哈弗H9，该如何选择呢？
应该选择哈弗H9，这款汽车的整体配置是比较高的，然后排量是2.0T的，使用的是8档的手自一体变速箱，油耗比较低，是9.8~12.3之间，售卖价格比较便宜，大概是22万元到28万元左右，底盘比较高，外观特别大气。
哈弗H9应该选择这款汽车也是一款非常不错的国产汽车，而且这款汽车的空间特别的大，价格不会超过28万。性能非常的出色，油耗量不会超过12.3，变速箱是手自一体的，空间很大。坐在上面很舒服，座椅非常的舒服。
越野哈弗H5可能会比较适合我们日常使用，因为做起来非常的舒适，而且没有这种颠簸感，坐起来特别的舒服，不会晕车，然后长得也是非常的帅气，特别符合年轻人的心。
事实上，这个问题是最简单的。如果预算超过了哈弗H9，预算就不足以哈弗H5。这种选择主要取决于他们的经济能力。今天小编就带大家简单了解一下这两款越野兄弟的主要区别，让更多朋友了解这两款车。目前，哈弗H5裸车在小编所在地区的价格为10.23-13.13万元，而哈弗H9裸车在该地区的实际成交价格为1988-26.08万元。起步价相差近10万元，两款车型的真实差价价值不止于此。所以小编一开始就说，选择哈弗H5和哈弗H9主要看自己的钱包容量。
哈弗H9定位是大型SUV，哈弗H5定位是紧凑型SUV。哈弗H9的长宽高为4856*1926*1900，哈弗H5的长宽高为4645*1800*1775。哈弗H9的轴距为2800毫米，哈弗H5的轴距为27000。差距就更大了。哈弗H9有2385KG，而哈弗H5有1890KG。关于动力系统，无论是买哈弗H5还是哈弗H9，小编都建议选择柴油版，长城造的柴油机还是有一套的。哈弗H9和哈弗H5都是采用2.0吨直列四缸涡轮增压柴油机。
哈佛H9的最大功率为140kW，扭矩为420N.m，而哈佛H5的最大功率为110kW，扭矩为320N.m。不过，哈弗H9使用的是ZF的8AT变速器，而哈弗H5还没有上市。这种动力系统的差距真的很伤人。配置是10万元差距的表现淋漓尽致，哈弗H9的配置可以说是对哈弗H5的打击。
作为哈弗品牌的顶级车型，哈弗H9几乎拥有长城所有的先进配置。真正的越野是哈弗H9要好一些。哈佛H9有很多越野功能。新人开着H9去野外玩比较容易，而H5则需要一段时间的适应。但在各种极限越野方面稍加改装的哈佛H5要比哈佛H9好很多。
哈弗H9工信部油耗9.8L，它的实际油耗有多高？
哈弗H9工信部油耗9.8L，它的实际油耗有多高？看车主们的回答
全地形哈弗H9，2.0T爆炸，385n+4WD，外观相当霸气，长近5米，油耗为9.8l
在中国国内自主品牌中，长城汽车可以成为中国汽车品牌一定地位的代表。虽然吉利在外观、内饰和配置方面已经开始追赶吉利，但长城汽车是SUV领域唯一的一款。众所周知，长城哈弗系列中有很多流行车型。例如，H6在紧凑型车系列中占据主导地位，几十年来一直是销量之王。可以说，这是一款让合资车望而生畏的车型。但除此之外，哈佛系列车在普通家用车中有一定的地位，但当车越来越大的时候，它在越野方面也有一定的地位。全新哈弗H9即将到来，其气质堪比霸气。全地形哈弗H9，2.0T爆炸，385n+4WD，外观相当霸气，长近5米，油耗为9.8l
前脸设计与整体设计
与之前车型的设计不同，外观变化集中在前脸。前面没有大嘴格栅。取代了H6的前脸，双横杠前脸设计被取代。看上去很和谐。不过，中网的面积仍然占到了整个车头的1/2。它改变了整体风格，感觉非常运动和坚韧。中网采用大面积镀铬装饰条进行装饰，包裹显得非常给力，而两侧的LED远近一体式大灯，设计也很时尚，而且还有专门的辅助系统，仔细一看比之前老款车型更加精致。从车身侧面看，外观没有大的变化。不过，由于车身较长，侧面依然有帅气的腰线贯穿车身，车顶行李架也有所配备。采用18英寸多辐轮毂设计，轮胎与整体相比显得动力十足，体积更小。其实，硬汉的整体氛围正在逐渐显现。
全地形哈弗H9，2.0T爆炸，385n+4WD，外观相当霸气，长近5米，油耗为9.8l
总体尺寸和尾部设计
整个车身长宽高为4856mm×1926mm×1900mm。轴距为2800毫米。从这款车的长宽高可以看出，它可以与市场上的越野车竞争。由于其巨大的车身系数，这种车可以适应各种极端条件下的各种道路。这辆车装有360度全景天窗。用全景天窗打开车很方便。打开车也很安全。外观也更时尚。这款车采用5门5座设计，后排空间依然巨大。因为身高近5米，坐在后排的3个成年男性并不是问题，而且后排还可以弯曲双腿。后备箱空间很大。车尾小书包的备胎设计非常俏皮，后备箱的门也有很越野的感觉，整体也很有规律。两侧的尾灯设计在车门两侧。它在晚上打开的时候很容易辨认。
内饰比较豪华，功能齐全
内饰的中控台设计与之前的车相比没有太大变化，但细节有所不同。内饰设计依然老气、成熟。三面板多功能方向盘采用真皮包裹。整体感觉很好。方向盘上的物理按键也非常丰富，驾驶员可以用一只手控制方向盘上的任何按键。方向盘后面的7英寸液晶屏非常合理。两侧都采用了枪管设计，内部数值显示非常清晰，效果也很好传统的指针式，这一款有较强的科技感。中控系统显示屏由8英寸液晶屏改为9英寸液晶屏，界面也形成了新的设计。但是，虚拟按钮太多了。过了很长时间，我觉得屏幕上应该有划痕或太多的指纹。那不太好。内部配置10个音箱，音质比较好。前车还配备了座椅通风、加热和按摩功能。后排也有这些功能。
哈弗H9的百公里实际油耗是在12L左右，如果道路环境不好，那么也能达到14L以上，在同等级SUV里面，油耗还是比较偏高的。
12L左右。哈弗H9在通过磨合期后，百公里综合油耗是在12L左右，当然这也和自己的驾驶习惯有关。
日常行驶的油耗大约在12L左右，高速上行驶大约在10L左右。
哈弗是国产SUV领导者，旗下只生产SUV车型，从目前的销量来看，哈弗H6是卖得最好，其次就是哈弗M6，这两款车定位都是紧凑型SUV，所以价格是相对较便宜，在中大型SUV领域，哈弗H9的价格就有20.98-27.28万元，这个在国产车里面算是高价了，从车身尺寸来看，哈弗H9还是很大，长度超过4.85米，全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，工信部油耗就有达到9.8L，那么哈弗H9的实际油耗有多高？下面来看看车主们的回答。
车主一：哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座；这款车的体型比较大，并且还是四驱的7座车型，所以在油耗上面，自然会比较高，目前行驶1500多公里，仪表盘上显示的油耗达到14L，对于这个油耗只能说它高，因为相对比丰田汉兰达和别克昂科旗，它们的油耗都不会有这么高，都是2.0T涡轮增压发动机，国产车在动力上面还是差了些。
车主二：哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座；哈弗H9的发动机确实不怎么样，10万出头的哈弗H6都有搭载这款发动机，不过从油耗上面来看，那么整体还算可以，因为行驶6000多公里，通过磨合期后，百公里综合油耗是在12L左右，这个对于中大型SUV来说，油耗算是中规中矩。
车主三：哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱尊享型 5座；现在行驶距离不是很长，但是也能看出来这款车油耗是多少，因为是四驱车型，所以工信部油耗就有9.8L，在实际行驶时，油耗肯定会更高一些，目前仪表盘上油耗是有12L，这个是长期在市区里面行驶的结果，高速上行驶油耗差不多就在10L左右。
车主四：哈弗H9 2020款 2.0T 汽油四驱智享型 5座；目前行驶距离在2500公里，行驶道路环境是城郊结合，百公里综合油耗基本上是维持在11-12L左右，不同道路环境行驶的油耗不一样，换算下来一公里8毛钱的样子，对于一款中大型SUV来说，这个油耗还是能够接受。
哈弗H9全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力224匹，工信部油耗是9.8L；大家都知道，工信部油耗只是参考值，所以从车主们说出的实际油耗来看，哈弗H9的百公里综合油耗是在12L左右，如果道路环境不好，那么也能达到14L以上，在同级SUV里面，油耗还是略有偏高。
2020款哈弗H9到店实拍 全系四驱+8AT 硬派十足
在自主品牌的硬派SUV中， 哈弗H9是一款值得考虑的选择，目前全系提供六款车型可选，官方指导价区间为20.98万元-27.28万元。
日前，小号撩车在河南瑞宇长城哈弗4S店实拍哈弗H9车型。店内销售顾问态度热情，并表示新车目前的综合优惠幅度在2.6万元左右，而且店内现车充足，分期最快当天即可提车。
外形方面，哈弗H9采用了非常硬派的设计语言，前脸采用盾形进气格栅设计，内部辅以粗壮的镀铬条进行装饰，下包围部分还用了银灰色的防擦板，这都是硬派车型上常见的设计语言。
大灯组内部进行了熏黑处理，光源均为LED材质，而且采用了矩阵式的设计风格，档次感十足。
侧面造型方面，新车的设计风格比较魁梧，车窗周围配备和侧裙部分均提供有镀铬装饰条，而且配备有踏板。
实拍车型是低配版本，配备的是265/65 R17规格的轮胎，17寸的轮毂放在H9车型上确实比较小。
尾部造型方面，备胎“小书包”算是哈弗H9的标志性设计，尾灯组采用了竖排设计，点亮后辨识感十足。
内饰方面，哈弗H9的风格也比较硬派，配备有四幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式的大尺寸中控屏以及电子挡把，科技感表现比较出色。
全液晶仪表盘的尺寸为7英寸，可显示的信息比较丰富。
中控屏的尺寸为9英寸，不过由于是低配车型的关系，并不支持车联网功能，仅支持离线导航以及原厂互联。
电子挡把周围采用了木纹材质进行装饰，营造出了出色的档次感。挡把的造型类似飞机操纵杆，科技感表现出色。
门板及中控台均采用了软质材料覆盖，而且配备有木纹饰板，层次感表现比较出色。
实拍车型采用的是2+3+2的7座设计，第三排两个座椅支持独立放倒，空间扩展性表现出色。
第二排的空间表现中规中矩，支持前后和靠背角度调节，座椅填充物比较柔软，支撑性表现也比较好。
后排配备有独立空调，能够自由调整温度，对后排乘客的照顾比较到位。
动力方面，哈弗H9搭载的是2.0T发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385N·m，与之匹配的是8AT变速箱，而且全系标配了适时四驱系统。
不过由于是低配车型的关系，新车并未配备差速锁，高配车型提供有后桥差速锁，而且可以选配前桥差速锁。
作为一款国产硬派SUV，哈弗H9在外形内饰方面都做到了足够的精致，对得起定价。动力方面虽然并不算出色，但也够用。不过低配车型越野能力表现一般，仅适合轻度越野或者市区内代步使用。
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