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恒驰汽车什么时候上市,恒驰新能源汽车将于2021年1月起陆续上市P

admin admin 发表于2023-12-02 18:04:59 浏览22 评论0

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恒大汽车什么时候上市？,

2020年8月3日，恒大旗下的汽车品牌恒驰进行了新车首发，一共发布了恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰、恒驰6共6款车型。这6款车包括了轿车、SUV以及MPV，具体参数和售价却没有公布。
按照先前恒大的计划，这几款车会从2021年起开始量产，今年会进行试制。这些车的设计师在业界里颇负盛名，如Anders Warming曾负责过宝马、MINI、宝沃等品牌的汽车设计工作。
一开始，恒大进入汽车领域纯粹就是一种投资，最为知名的就是当时投资了贾跃亭的法拉第未来，但后来恒大收购法拉第未来未遂，所以散了伙。2019年，恒大又收购了一家瑞典电动车公司NEVS，这家公司就是为恒驰品牌的产品做研发生产工作。
而恒驰汽车的整车工厂分别在广州南沙、沈阳，供应南方和北方，在上海则建立了驱动电机生产基地，负责动力系统的生产。关于动力系统，恒大则是收购了一个荷兰的轮毂驱动技术公司e-Traction、英国的轮毂电机驱动公司Protean、湖北泰特机电有限公司、以及电池制造企业卡耐新能源。

恒驰汽车什么时候上市（恒驰汽车什么时候上市销售价格）

今天小编辑给各位分享恒驰汽车什么时候上市的知识，其中也会对恒驰汽车什么时候上市销售价格分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。恒驰汽车什么时候上市？012020年8月3日恒大新能源汽车项目——恒驰正式对外发布车标和6款新车，新车命名为恒驰1-恒驰6，全部为纯电动车，涵盖轿车/SUV/MPV，暂未上市。新车采用双色车身和优雅溜背式造型，车尾配备有贯穿式3D悬浮尾灯；同时，新车具有3150mm的超长轴距。恒驰1采用全球首创的将D柱延伸至后车窗，与高位刹车灯形成极为别致的组合；整体车身比例趋于轿跑，高端且年轻化定位。恒驰2使用了猫眼绿外观配色，车身侧面线条饱满；同样是运用了溜背式造型，但更显动感前卫；另外，新车配备了22寸超大轮毂，进一步强化了本车的通过能力。恒驰3纯电豪华C级大型SUV设计理念：动力与美学的平衡之作。车身将逐渐结合侧风挡或轮胎区域位置形成一个整体，这种处理逐渐成为趋势为无人驾驶时代的到来提高造型多样化的可能。恒驰4采用新生代设计语言，配备极具先进科技感的前脸设计，并使用了深浅撞色的潮流车身；车尾采用简洁型面设计，并配备曜目贯穿式尾灯。恒驰5纯电A级SUV，年轻、动感，风擎尽显。恒驰6纯电A级跨界SUV，采用参数化前脸设计，而其中的分体式大灯彰显出动感和科技感；车身侧面使用跨界运动溜背基因造型，配备锋刃动感轮毂；车尾使用一体化硬派风格，并配备贯穿式3D悬浮尾灯。2021上海车展：实拍恒驰8定位中大型纯电轿跑/剑指蔚来ET7在2021上海国际车展期间，恒大汽车带来了旗下全部9款车型，车型覆盖了从紧凑型到中大型的轿车、轿跑、SUV和MPV。在去年8月，恒大汽车发布了恒驰1到恒驰6共6款车型，随后在今年2月，又以视频的形式发布了恒驰7、恒驰8和恒驰9三款车型。本次上海车展是这9款车首次正式与公众见面。恒驰8是一款纯电中大型豪华轿跑车，从它的定位来看，上市后将会与蔚来ET7以及特斯拉ModelS等车型形成竞争关系，新车由世界顶级造型大师StephaneSchwarz倾力设计，车辆采用了轿跑式的车身造型，视觉上非常的动感。恒驰8的前脸非常简约，前灯组采用了贯穿式设计，细长的灯带将前机舱和封闭式格栅一分为二。车头底部外突的前唇算得上是前脸最夸张的部分了，似乎预示着它将有着不俗的动力性能。车辆同样配备了LED日间行车灯，对于恒驰汽车的品牌以及恒驰8本身的高级别定位来看，其在科技配置能力上应该不会令人失望。从侧身来看，新车的造型更显饱满，采用了轿跑标志性的溜背短尾设计，以提升车辆的运动感。隐藏式门拉手是当前最为流行的设计了，除了能够提升侧身的整洁度，同时还能进一步降低风阻。目前拍摄的概念版车型使用了电子式后视镜，视觉上显得非常炫酷，不过最终概念车上富有科技感的造型，在量产后肯定会被更实用的传统样式所取代。从恒驰8此前发布的视频看，其右侧为纯色车身，而左侧为双色车身，这样的设计并不常见，而我们实拍的车型则是使用了两侧对称的设计。我们猜测未来，车辆上市后或将提供多种车身配色方案，以满足不同消费者的差异化需求。软润的尾部设计，视觉上很显丰满，同样配备了贯穿式的尾灯，因为造型上的限制，这或许将牺牲一些尾箱空间的实用性。车辆配备了炫酷的大英寸轮圈。目前关于车辆的消息还非常有限，从已知的消息来看，它车长4955mm，轴距3020mm，综合续航能够达到720km。不过，动力系统以及动力性能等具体信息，官方并未透露。根据规划，恒大汽车同步计划了14款新车，从级别、车型实现了全面覆盖。依托于恒大集团强大的影响力，恒大汽车未来将在北京、上海、深圳、广州等城市建立恒驰展示体验中心，恒驰销售中心1600个，自营及授权维保修售后服务中心300个。恒大汽车计划今年4季度试生产它的第一款量产车恒驰1，预计明年实现大量交付，当前正按照计划一步一步向前迈进，我们也将持续关注恒驰汽车的未来动向。恒驰汽车的价格？截至2021年7月，恒驰的价格还未公布。恒驰新能源汽车，于2019年8月28日横空出世。2020年8月3日，恒大发布恒驰首期六款车，完全覆盖了A到D级所有级别，和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型，实现产品线全覆盖，用时两年走完其在新能源汽车领域“从0到1”全过程。恒大对其新能源汽车有如此希冀的底气来自自身强大的造车实力。2019年以来，恒大秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位，已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链。旗下产品1、恒驰1定位为纯电D级车，采用双色车身搭配，轴距为3150mm，轮圈尺寸为22英寸。2、恒驰2定位为纯电运动B级车，采用猫眼绿外观配色，溜背式造型能够带来一定的视觉冲击感。3、恒驰3定位为C级大型SUV，车辆将配备22英寸轮圈，车尾采用溜背造型设计。4、恒驰4定位为纯电7座MPV车型，官方宣称此款车型采用新生代设计语言，视觉感观上与市场上在售的MPV车型有着较大差异。以上内容参考?百度百科-恒驰恒大表示6月份恒驰量产，为何如今还迟迟不上市，怎么回事？这可能是跟恒大汽车的资金问题有关，所以恒驰才没有办法真正上市。对于恒大汽车来说，因为恒大汽车本身属于恒大集团的子公司，恒大集团的资金问题比较麻烦，这才导致包括恒大汽车在内的很多子品牌的运营受到相应的影响，恒大集团的恒大地产更是欠下了20,000亿元的债务。在这种情况之下，虽然恒驰已经可以正式量产，但恒驰肯定在部分环节出了问题，不然恒驰也不会迟迟没有上市。恒驰已经可以正式量产。在恒大汽车的多款车型经过一系列的测试之后，恒驰已经可以正式量产了，同时也可以达到相应的供应规模。尽管如此，因为恒驰这是没有真正上市，所以愿意购买恒驰的用户的数量并不多，很多人也非常担心恒驰今后的售后问题。对于部分消费者来说，因为大家已经见识到了恒大地产和恒大理财的威力，所以很多人对恒驰并不信任人。恒驰没有上市可能跟恒大汽车的资金问题有关。这个道理其实非常简单，如果恒大提成没有资金问题的话，因为恒驰基本上已经不存在技术问题，所以恒驰完全可以正式上市。对于恒大汽车来说，恒大汽车只不过是恒大集团的子公司而已，当恒大集团遭遇到资金问题的时候，恒大汽车的恒驰自然就没有办法上市。因为造车本身需要巨大的资金体量，在出现一定的资金缺口以后，恒驰的上市只能说是遥遥无期。最后，恒大汽车在新能源汽车领域及时应有了一定的技术积累，但因为新能源汽车领域的发展速度非常快，很多企业本身的业务规模和资金规模也非常庞大，所以恒大汽车并没有占有相应的市场优势，这也是摆在恒大汽车面前的一大难题。恒驰汽车是国产还是合资？恒驰汽车是国产，恒驰新能源汽车，于2019年8月28日横空出世。2020年8月3日，恒大发布恒驰首期六款车，完全覆盖了A到D级所有级别，和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型，实现产品线全覆盖，用时两年走完其在新能源汽车领域“从0到1”全过程。恒大对于“恒驰”这一品牌命名显然有着重要的考量。正所谓恒久远，驰天下。恒，象征恒久，基业长青；驰，代表飞驰，勇往直前。恒驰，寓意志存恒远，驰骋天下。商标含义：2020年11月10日，恒大正式发布恒驰车标。车标整体大气磅礴，“金狮”、“蓝天”、“红球”共同构成了恒驰车标的三大元素。其背后深意与“保护蓝天、决胜红海、东方雄狮、傲视全球”16字阐释紧密相扣。苍穹之下、大地之上，雄狮傲立，俨然折射出恒大汽车意欲傲视全球的气魄。以上内容参考??百度百科-恒驰汽车恒大汽车什么时候上市？在2020年8月3日,恒大汽车集团分别发布六款车型,发布地点是在上海和广州。这六款车型分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6、车型包括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等等。恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会召开，峰会现场，恒大新能源汽车投资预算为三年450亿元，恒驰第一款车——“恒驰1”将亮相。秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位，已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有领先的核心技术。实施全球一体化研发模式，在全球九大国家协同研发。拥有瑞典和中国广州、上海、天津、沈阳等多个高端制造基地，打造高品质的“恒驰”全系列产品。恒大新能源汽车全球研究总院下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。其中汽车研究院招聘正副院长、造型研究院院长、首席总工程师，整车架构平台、动力总成、整车集成、车身、底盘、电子电器、车联网、自动驾驶总工程师/副总工程师，首席造型设计师，外观/内饰总设计师，各领域的技术总监、工程师和设计师等。动力研究院招聘首席科学家、副院长，电力电子、电控软件、动力总成、电机研发、变速与传动技术总工程师/副总工程师，各领域的技术总监、副总监、工程师等；电池研究院招聘正副院长、动力电池首席科学家，以及电芯研发、材料研发、电池包系统研发、设备工艺研发、固态电池研发、氢能源动力电池研发总工程师/副总工程师，各领域的技术总监、副总监、工程师等。以上内容参考：百度百科-恒大新能源汽车

恒驰新能源汽车将于2021年1月起陆续上市P

恒驰新能源汽车成立于2015年，是一家专注于新能源汽车研发，生产和销售的公司。经过多年的努力和发展，恒驰新能源汽车已经成为了国内一流的新能源汽车企业之一。近日，恒驰新能源汽车宣布将在2021年1月份陆续推出多款全新新能源汽车，意味着恒驰新能源汽车将正式进入全面的市场推广阶段。
据悉，恒驰新能源汽车此次推出的多款车型将包括纯电动汽车、插电式混动汽车等多种类型。其中，最引人瞩目的当属恒驰新能源汽车的首款量产车型——恒驰X。作为一款全尺寸SUV电动SUV，恒驰X在外观上继承了恒驰品牌一贯的家族式设计，采用了极具辨识度的前脸造型，而车身线条则较为硬朗有力，展现出恒驰车型的个性和特点。同时，恒驰X还搭载了全新的电动动力系统，可提供超过500公里的续航里程，以及高达400kW的最大功率输出，带来极佳的动力和驾驶体验。
除了恒驰X之外，恒驰新能源汽车还将推出全新的纯电动SUV——恒驰E，以及全新的纯电动轿车——恒驰S。恒驰E作为一款高端纯电动SUV，采用了极具视觉冲击力的外观设计，同时还搭载了最新的电动动力系统，提供超过500公里的续航里程和高达400kW的最大功率输出。而恒驰S作为一款中型轿车，也采用了动感时尚的外观设计，搭载了最为先进的电动动力系统，同时还拥有出色的性能和驾驶体验，是一款功能全面的豪华电动轿车。
此外，恒驰新能源汽车在上市前还进行了大量的市场调研和推广活动，以确保在市场上获得更好的口碑和销售效果。同时，恒驰新能源汽车还通过不断提高产品质量和服务水平，为用户提供更好的驾驶体验和购车服务，进一步树立了恒驰在新能源汽车领域的领导地位。
总之，随着恒驰新能源汽车的上市时间的临近，相信这款新能源汽车品牌将会成为市场上的一匹黑马，为广大消费者带来更加智能、绿色、高效的出行方式。

恒大汽车什么时候上市？

在2020年8月3日,恒大汽车集团分别发布六款车型,发布地点是在上海和广州。
这六款车型分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6、车型包括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等等。
恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会召开，峰会现场，恒大新能源汽车投资预算为三年450亿元，恒驰第一款车——“恒驰1”将亮相。
秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位，已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链，在各关键环节拥有领先的核心技术。实施全球一体化研发模式，在全球九大国家协同研发。拥有瑞典和中国广州、上海、天津、沈阳等多个高端制造基地，打造高品质的“恒驰”全系列产品。
恒大新能源汽车全球研究总院下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。其中汽车研究院招聘正副院长、造型研究院院长、首席总工程师，整车架构平台、动力总成、整车集成、车身、底盘、电子电器、车联网、自动驾驶总工程师/副总工程师，首席造型设计师，外观/内饰总设计师，各领域的技术总监、工程师和设计师等。
动力研究院招聘首席科学家、副院长，电力电子、电控软件、动力总成、电机研发、变速与传动技术总工程师/副总工程师，各领域的技术总监、副总监、工程师等；电池研究院招聘正副院长、动力电池首席科学家，以及电芯研发、材料研发、电池包系统研发、设备工艺研发、固态电池研发、氢能源动力电池研发总工程师/副总工程师，各领域的技术总监、副总监、工程师等 。
以上内容参考：百度百科-恒大新能源汽车

恒大汽车什么时候上市

2020年8月3日，恒大汽车集团分别在上海和广州发布了六款车型，分别是恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6。SUV，MPV，跨界车等等。
恒大汽车的主要类型是什么？主要以新能源车型为主，恒大准备投资预算450亿元，三年内完成车辆研发。恒大新能源汽车在世界各地举办了招聘会，计划招聘8000名汽车专家和相关技术精英，恒大不仅在中国，而且在世界九个国家。
恒大集团恒大集团公司全称恒大房地产集团有限公司，董事长徐家印，成立于1997年2月8日，总部位于中国深圳。恒大集团涉及广泛的领域，是世界500强企业之一。
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一口气推六款新车，恒驰汽车是何方神圣？

文\金凌
恒大要造车的消息由来已久，如今也终于算是定下来了。8月3日，恒大举行全球发布会，宣布旗下的恒驰汽车正式出道，同时还一口气推出6款车型，堪称真正的大手笔，这在业界是一绝，目前还未听说过哪个车企一口气推出6款车型，即便是大众、丰田这样的强企也不行，不止是如此，恒大还公布了恒驰汽车的logo。
6款新车，到底是何方神圣？
根据恒驰汽车公布的情况来看，这6款汽车覆盖面比较广，从轿车到SUV，再到MPV均有涉足，看恒驰汽车的野心，势必向更大更强迈进。
不过，关于这个命名就比较“尴尬”了，没有中国文字文化底蕴，仅仅只是一个代号，从恒驰1一直到恒驰6，这样的命名方式笔者还是比较难接受的，名字虽然是一个代号，但也是一个最容易辨识车辆信息的东西，还是建议恒驰汽车在新车上市以后修改一下。
对于这6款车型，很多消费者都比较迷惑，他们到底是什么定位？恒驰1为纯电的超豪华D级轿车，恒驰2为纯电豪华运动型B级轿车，恒驰3为纯电豪华C级大型SUV车型，恒驰4为纯电豪华大七座MPV车型，恒驰5为纯电A级SUV车型，恒驰6为纯电A级跨界轿跑SUV车型。总的来说就是2款轿车，3款SUV，1款MPV，无一例外，全是豪华车型定位。
恒驰汽车并不愿意做普通的家用新能源汽车，而是志在豪华领域的豪华新能源汽车。
恒驰汽车是紧随时代的新能源汽车定位，这是恒大造车的初衷，新能源汽车如今还处在起步阶段，虽然有一定的市场规模，同时诞生出像特斯拉、比亚迪、蔚来的这样的佼佼者，但是相较于传统汽车而言，新能源汽车还处在起步阶段，未来还有很长的路可以走，如果一旦抢占先机，那么对于未来而言，前景相当广阔。
按照目前恒驰汽车的发展趋势，其已经构建覆盖电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链，虽然在做法上比较豪气，采用全球买买买的模式进行整合，而非基于自身的积淀，但是不得不承认这种豪气的做法是符合恒驰汽车的现况，新能源汽车竞争激烈，没有一个是怂角色，如果自主研发，存在时间差，在进度上总是落后于竞争对手，对于瞬息万变的商场并不适合。
恒驰汽车的压力并不小
按照恒大集团董事局主席许家印的愿景：力争在3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。所以，恒驰汽车的压力还是比较大的，同时在时间也比较赶，不采用非常手段很难实现。即便是如此，恒驰汽车也存在很多不确定的因素，许家印老板有钱，但也不是有钱就能摆平所有问题，恒驰未来的路还是要一步一步去验证追赶。
恒大造车最大的优点就是能够在最短的时间将车造出来，但是这种方式也有其隐患之处，那就是对于车辆的传承存在一定的局限性，一口气发布6款新能源汽车，这种做法很豪横，相应的弊端也很明显，6款车型没有传承性，家族化的语言十分稀少。
事实上，为了给消费者带来品牌认知，抢占更多的消费者心智份额，一线车企都是走家族话的设计路线，但是恒大的这6款车型并没有这种体现，虽然在一些细节上面存在一脉相传，但是关联度并不大，甚至个别车型与市面上早先发布的一些车型有很强的相似度。
其中，最具代表的就是恒驰2与一汽奔腾的B?-Concept概念车，这两款车型存在高度的相似之处，甚至被指出自一个设计团队之手，从图片的对比来看，这两款车型确实存在太多的相似之处，无论是车头还是侧身亦或者尾部，相似之处过于浓重，至于大灯组就已经不是相似，而是与凯迪拉克的灯组极为相近，借鉴模仿较为明显。
再比如恒驰3这款SUV车型，他与奔驰GLC同样有较多相似之处，甚至被网友戏称为奔驰GLC的衍生车型。
△恒驰3
△恒驰4
△恒驰5
△恒驰6
写在最后：
欲速则不达，恒大太着急推出恒驰这个品牌，虽然在大的方向已经完全敲定，尤其是关于电池、动力、制造、销售、充电等方面相继完成整合，但是一些比较细节的地方也能看出恒驰汽车的准备不足，先期一口气推出6款新品看上去很强大，但是其细节和传承度仍值得推敲，产品的槽点也需要完善，外目标光鲜，里子却仍然缺乏支撑。
此外，这些产品日后能否量产、品质如何？依然有待观察，恒驰汽车表面“土豪”的背后会不会“雷声大雨点小”？也仍需时间给出答案。事实上，汽车是一个人才密集、技术密集、资金密集的三密产业，恒大能如此短的时间内走到这一步，已经相当不易了，但是不得不说，恒驰距离成功仍有较长路需要走。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者金凌，转载需注明出处）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

恒大汽车什么时候上市

公告显示，由于人民币股份发行须获得必要的监管批准，并且可能会或可能不会进行，因此股东及潜在投资者于买卖本公司的证券时务请谨慎行事恒大汽车将就人民币股份发行的发展于适当时候根据上市规则及其他适用法律及法规作出进一步。
另外许家印还全网投放广告，发布了6款高颜值的新车，公布了品牌车标不难看出，恒大新能源定名为ldquo恒驰汽车rdquo，而且用怒吼的狮子原型为车标，霸气十足人们非常关心的就是许家汽车何时上市，许家印透露，首款。
对于恒大汽车来说，恒大汽车只不过是恒大集团的子公司而已，当恒大集团遭遇到资金问题的时候，恒大汽车的恒驰自然就没有办法上市因为造车本身需要巨大的资金体量，在出现一定的资金缺口以后，恒驰的上市只能说是遥遥无期最。
9月18日恒大汽车就宣布拟在上交所科创板上市，然后就是刚刚传出的消息，已接受海通证券辅导，并在深圳证监局进行了辅导备案众所周知，造车其实是一个以技术人才及规模效应著称的传统产业，资金只是其中的一个方面与。
并设立了相应的研究所公司采用全球化的研发模式，引进国际先进的技术，与麦格纳爱达克等公司合作，共同开发汽车恒大集团称，恒驰汽车在整车制造，底盘结构，智能网联，动力电池，自动驾驶等方面具有领先的技术优势。

双十一期间，恒大汽车连续发布车标和车型命名规则，意在何处？

这两天“双十一”除了电商平台火爆之外，造车新势力领域也热闹不断。前几天，多家新能源汽车品牌接二连三地对外宣布10月销量突破历史地增长；这两天，另一家房地产造车新势力的恒大旗下的恒驰汽车，也连续两天对外发布车标及车型命名规则，预示着恒驰汽车马上就要正式上市预售。
早在今年8月份，恒大新能源汽车一口气对外发布了6款车型，覆盖了轿车、SUV、MPV，以及从A级到D级各级别车型也全覆盖了，不过，当时恒大汽车没有公布车型具体参数和售价信息。估计过不了多久，恒大汽车可能会连续的新车上市发布会，而且，及有可能就在下周的广州车展上举办新车上市预售发布。
恒大汽车于11月10日正式发布恒驰车标，车标由“盾牌”“金狮”“蓝天”“红球”共同构成并以“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”16个字作为恒驰汽车的决心和寓意。喜欢看中超的观众，很快发现恒驰汽车标志与恒大足球队徽非常相似：“都是盾牌外形，都是华南狮，都是搞个球”！甚至连两个标识的寓意也几分相似！
恒大汽车刚发布完恒驰车标，还没等到媒体老师们发新闻稿。紧接着（11月11日）就发布未来车型的命名规则。这是一波神操作，让圈里人都懵逼了。恒大汽车为什么不在11月10日或11月11日把两个同类的事同时发布了呢？还分两次来发布新闻，这不是浪费媒体资源嘛！再说，现在所有媒体聚焦报道“双十一电商购物狂欢节”，没有精力连续报道恒驰汽车新闻。再说“双11”前后发布非电商类的新闻，根本就没有传播效果，恒驰汽车公关只能让人呵呵！
据悉，恒驰车型命名将由“恒驰+数字+两个英文字母”组成，还是挺复杂，不那么通俗易懂。
阿拉伯数字代表恒驰车型上市的先后顺序，从1开始依次编号。数字后面有两个大写的英文字母，前面一个字母表示车型档次，可分豪华、超豪华、旗舰三个档次，分为L豪华车型（表示Luxury，售价25万元以下）、S超豪华车型（表示Super Luxury，售价25万元至50万元）、F旗舰车型（表示Flagship，售价50万元及以上）第二个英文字母则代表车型：分为S（代表轿车车型）、X（代表SUV车型）、M（代表MPV车型）。
恒驰汽车的新车命名方式，是不是很像星巴克咖啡似的：“中杯/大杯/超大杯”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

六“剑”齐发，出道即巅峰，恒驰汽车凭什么底气十足？

8月3日，沉寂许久的汽车圈再次轰动。
“我宣布，恒驰首期六款车型同时发布”，随着恒大集团董事局主席许家印在发布会上的一声令下，红幕揭开，恒驰首期六款车型悉数亮相。此次发布的六款车型实现了从A级到D级所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等车型类别全覆盖，同时，每一款车均按照豪华车的标准打造，拥有专属设计。
一个全新的汽车品牌，第一次发布会同时亮相了六款车型，这在整个汽车圈是非常罕见的。因此，恒大汽车六车齐发的消息就像一颗“炸弹”，震惊业界。毕竟在恒大之前，没有哪个车企能够一口气推出六款不同车型，即便是大众、丰田这样的头部车企也做不到，而专注于新能源汽车领域、已成立17年的特斯拉，至今也仅推出4款车，更别说同为新创车企的蔚来、小鹏了。
要知道，创立6年的蔚来仅有两款产品在售，而同样创立6年的小鹏汽车，虽然也有两款车型的规模，但其中轿车P7是今年才发布的。恒大汽车从创立到六款车型同时登场，前后不到两年时间，对于一般新创车企来说，在这样短的时间内恐怕很难有同样的成绩。
所以，恒大汽车的一鸣惊人，也让人不禁疑惑：恒大造车，究竟实力如何？
六剑齐发，行业独有
产品永远是最好的证明。这次发布会上，恒大带来的六款车型可谓是亮点纷呈，并且每款车的设计完成度都是百分之百的。
恒驰1?纯电超豪华D级轿车
其中，恒驰1定位纯电超豪华D级轿车，拥有3150mm超长轴距。这也是目前造车新军中唯一敢于直接切入D级车市场的旗舰级产品。恒驰1的到来，不仅将塑造恒驰汽车的高端品牌形象，同时也加速推进自主品牌向上，补足自主品牌在D级别豪华市场的缺失。
恒驰2?纯电运动豪华B级轿跑
恒驰2定位在纯电运动豪华B级轿跑，独特的猫眼绿配色和大尺寸轮毂凸显了个性化风格；作为一款纯电B级车，未来上市后，恒驰2或许也将竞争对手锁定在了特斯拉Model 3上。
恒驰3?纯电豪华大型C级SUV
恒驰3是一款纯电豪华C级大型SUV，拥有悬浮式车顶和富有肌肉感的车身。前脸，以矩阵式大灯，搭配模拟格栅的光网设计，大气而不失时尚，符合大型SUV偏稳健的风格。
恒驰4?纯电大7座豪华MPV
恒驰4是一款纯电大7座豪华MPV，这在新能源汽车市场十分罕见。要知道，目前自主品牌，合资品牌在纯电MPV领域的布局仍较缺失，特别是纯电大7座豪华MPV更是没有。恒驰4的到来，或将开辟市场蓝海，为品牌带来极大的增量。
恒驰5 纯电A级SUV
恒驰5定位为纯电A级SUV，H型贯穿式LED大灯突出了年轻化的设计主题。纵观国内市场，纯电A级SUV的市场需求还是比较大的，恒驰5在未来上市后也将成为品牌最走量的产品。
恒驰6?纯电A级跨界SUV
而恒驰6则是一款纯电A级跨界SUV。设计方面，恒驰6的造型与其他五款车截然不同，极具攻击性的前脸造型赋予该车更有辨识度的视觉效果。
由此可以看出，恒驰系列六款车型均采用不同设计语言，并且每一款车均按照豪华车的标准打造，呈现出风格不同、却各有风采的惊艳造型。而且，其中如定位纯电超豪华D级轿车的恒驰1，定位纯电大7座豪华MPV的恒驰4，更是直接切入了市场空白区间。这种“覆盖广”、“谋划远”的产品布局，放眼中国车坛，实属罕见。
古人云：“不鸣则已，一鸣惊人”。这句话无疑是对恒驰汽车的最佳诠释。然而，一鸣惊人的背后，必然是藏在不为人知的努力。因为无数车企的兴衰告诉我们，造车之路并不是一帆风顺的。所以，我们只看到恒驰汽车表面的辉煌，却忽略了其在造车这件事情上，下了多大的功夫。
恒大造车记：广积粮，高筑墙
兵法有讲：兵马未到，粮草先行。打仗前要做好充足的准备，而造车亦是如此。
过去，有不少新创车企最终以失败告终，原因就是布局不完善，没有做好准备。很多本身资金缺乏，研发能力薄弱，以及很多本身“动机不纯”，失败显然是在预料之中。
相较之下，恒大汽车已万事俱备。
首先，背靠恒大集团的恒驰汽车，不差钱。雄厚的资金加持下，恒大更是开创了独有造车路；通过国际并购与合作，快速掌握核心关键技术；集合全球造车力量，研发世界一流品质的产品；以大规模和高通用化率，实现成本大幅下降。
在核心技术领域，恒大收购世界最顶级且唯一可买到的3.0底盘架构；与德国hofer合作，掌握了世界领先的三合一动力总成技术；与科尼赛克合作，掌握顶级新能源汽车研发生产技术；引进顶级科学家及其团队攻关动力电池技术等等。
同时在工程技术领域，恒大与FEV、MAGNA STEYR、EDAG及AVL等多家汽车工程技术巨头签订战略合作协议，二者将利用世界最成熟、最好的技术和研发体系，在恒大汽车现有的3.0底盘的基础上同步研发多达14款车型，快速推进恒大汽车在多个车型级别、多个细分市场的产品布局。
此外，恒大又与麦格纳、博世、大陆、采埃孚、舍弗勒、海斯坦普等全球110家汽车零部件头部企业进行战略合作，建立起庞大的世界顶级供应链体系。
一系列神操作，恒大快速完成了新能源核心技术和整车研发制造的布局，打通了造车全产业链。
手中有粮，心里不慌。在经过一顿招兵买马之后，恒驰汽车很快筑起了自己的“高墙”——建工厂，布局销售渠道。
在生产基地的建设上，恒大同样斥下巨资。根据规划，恒大计划总投资近3000亿，在3年内实现50万-100万辆产能建设，逐步实现量产。
目前，恒大汽车已在上海、广州、沈阳等多地投资，建设新能源汽车、动力电池、电机等相关零部件生产基地，为“恒驰”全系列产品大规模量产提供强有力保障。
近日，恒大汽车在上海、广州的两大生产基地也首次露出“真容”。两大生产基地均按照工业4.0标准建设，冲压、车身、涂装、装配四大车间均配备来自德国、日本的最先进智能生产设备，共配备2545台智能机器人，自动化程度接近100%。高度自动化的智能制造装备，保障了恒大旗下汽车产品的高品质、高合格率，也确保了其超高效率，据悉，工厂全面达产后，可实现“一分钟生产一辆车”。
据悉，基地的冲压、车身、涂装、装配四大车间均配备来自德国、日本的最先进智能生产设备。这也将助力恒大汽车“智造“高品质、高生产效率、高合格率的产品。
有了造车的能力，如何将车卖出去，也是恒大汽车产业链的重要一环。事实上，早先恒大入股头部汽车经销商广汇汽车集团、与国家电网合作成立国网恒大智慧能源服务公司等，已使得其在短时间内便完成了其他新势力动辄需要4-5年才能完成的体系建设。
百姓评车
从核心技术、整车研发、生产制造到终端体系建设，恒大汽车短短两年，几乎已完成了新能源汽车产业链的全面布局。恒大汽车的造车路，可谓是“前无古人，后无来者”。而回看一众造车新势力还陷入融资困局，并最终退出赛道，不仅让人叹服恒大汽车强大的资本和资源整合能力，相信在不久的将来，其将强势进入头部玩家行列。
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