本文目录一览：
- 1、为什么买丰田荣放的人不多？
- 2、为什么买丰田荣放的人不多
- 3、荣放插电混动为什么买的人少
- 4、SUV市场销量火爆，为何丰田RAV4荣放销量这么差？
- 5、安全口碑更好的荣放，为啥十月份还卖不过皓影？
- 6、丰田荣放优缺点真实评价
- 7、开荣放的是不是很没钱
- 8、丰田荣放怎么样？
为什么买丰田荣放的人不多？
在国内汽车市场，丰田作为世界五大汽车品牌之一，其车型的质量一直备受消费者的认可。其中，丰田荣放作为一款MPV车型，其空间、配置、动力等方面的表现也十分突出，然而为什么买丰田荣放的人不多，这确实是一个很值得探讨的问题。
首先，丰田荣放的价格相较于其他品牌的MPV车型来说略有偏高。虽然这也证明了其在品质、配置等方面的优势，但对于一部分消费者而言，价格的因素必然会成为他们考虑购买此车型时的一种考虑因素。对于有着较为紧张的购车预算的消费者来说，他们往往会会选择性价比更高的品牌和车型。
其次，丰田荣放在国内市场的市场宣传力度相对较小。虽然丰田作为全球最重要的汽车品牌之一，但是它在国内市场相较于国内品牌而言确实显得力度不够。而MPV车型在国内市场的热度也远远不如SUV车型，这使得丰田荣放在本土市场也缺乏足够的曝光度。相应而言，就也不容易被更多买家所知晓，从而导致了买此车型的人数相对较少。
此外，丰田荣放的外观设计在一定程度上可能并未完全符合国内市场的口味。虽然丰田荣放在设计上较为简洁和实用，但是相对于一些国内品牌而言，外观年轻化的设计更能吸引年轻消费者的眼球。
最后，丰田荣放在国内市场上的竞争压力也不可忽视。在国内市场上，车型的竞争异常激烈，各个品牌都在推出自己的明星车型，并通过不同的促销手段来吸引消费者的目光。在这样的市场中，如果车型在价格、配置、宣传等多个方面都无法占据明显的优势，那么它就很难在市场中得到更大的市场份额。
综上所述，为什么买丰田荣放的人不多这个问题，除了因为价格、宣传力度、设计和市场压力等方面的原因，也与个人消费者的消费习惯、品牌认知度等因素有一定关系。然而，对于那些注重品质、配置、性价比高且有着长期车目的的消费者，丰田荣放无疑是一款值得购买的车型。
为什么买丰田荣放的人不多
伴随着大家日常生活标准的持续提高，现如今购车的家里早已愈来愈多。针对用户而言车辆必定要有充足宽阔的搭乘室内空间，因而像丰田荣放RAV4那样的紧凑SUV就变成了最受大家喜爱的车系之一，殊不知近期在网上却有些人提出问题为何买丰田荣放的人很少？
1、车漆薄
丰田的车普遍现象车漆薄的难题，尽管车漆的厚薄水平并无法意味着车子的安全系数，可是我们在日常行车的过程中或多或少碰到磕磕碰碰或是碰擦，车漆厚得话将会产生碰擦后车漆依然完好无缺，而像荣放这类薄车漆的则非常容易便会被刮下一层漆，徒添修复成本费。
2、车内饰设计方案显老
尽管荣放RAV4车里用上现阶段非常盛行的升降式中控台显示屏，可是这方面显示屏的“个头”十分大，不但薄厚十分大，也有着“跑牛车”的小黑边，在这方面显示屏的直接影响下车箱内要想多强的现代感当然是不太可能的了。
3、车机系统难用
丰田的车机系统难用是业内认可的，在当下互联网技术极为先进的时期中丰田荣放RAV4的车载一体机就好像两年前的“老年手机”一样，不但UI设计不好看，并且使用起_也必须用很大的气力，有时也会发生车机系统卡屏的状况，这一定是年青人无法进行的一点。
4、驱动力较为佛性
荣放RAV4的中丐版车系配用的是一台2.0L的自吸汽车发动机，车子有着171匹的最大马力，尽管驱动力应对日常交通出行彻底充足，可是要想达到猛烈安全驾驶要求得话或是有点儿困难的，假如对安全驾驶体会有非常高标准的就务必要上2.5L的混动版本号。
之上就是为何很多人不买丰田荣放RAV4的根本原因所属了，那_丰田rav4真心实意不太好吗？
并并不是，实际上买这个车的人并许多，依据有关销售量统计分析，丰田荣放RAV4在2020年销售量总计达到174940辆，而2021年1-5月份也抛售了81978辆，那样的销售量考试成绩是绝大多数市场竞争车系万万达不到的。
这新款车往往受大家喜爱，除开拥有粗犷大方的车体造型设计、宽阔好用的车里室内空间之外，顾客更注重的是产品品质的稳定性，而丰田的车素来都拥有性价比高的用户评价，因此丰田RAV4便变成许多家中购车时的优选，终究和各种各样眼花缭乱的营销手段比起_，放心、好用才是硬道理。
百万购车补贴
荣放插电混动为什么买的人少
荣放插电混动买的人少是因为价格太贵，油耗太高和混动车型处于劣势。丰田RAV4荣放插混在外观造型和内饰布局，相比普通版RAV4荣放没有很大幅度的改动，不过，该车新增了充电接口，和尾标增加了PHEV标识，这也有效彰显出了RAV4荣放插混的身份。
插电混动车影响出售的影响因素
价格作为最主要的因素最为突出，尽管技术成熟，但是同款车的混合动力版本比燃油版本贵了不少，从油耗上看，通过官方数据所知，混动车型仅比燃油版每百公里少1点5升的燃油，假设目前92号汽油每升5点5元左右，那么每行驶百公里混动卡罗拉就要比燃油车节约8点25元。
混合动力始终不能算是真正意义的新能源汽车，所以享受不到新能源汽车上绿牌、免购置税、不限行等便利。而混合动力一般都是起步或低速阶段电机才会起作用，当行驶速度超过一定时电机和电池基本就如同是累赘了。
SUV市场销量火爆，为何丰田RAV4荣放销量这么差？
目前国内卖的最好的车型仍然是SUV。
??????????
相比于老款车型增加了米色和活力棕两种配色而已。中控台的上方依旧是硬质塑料，只有在你经常触碰到的地方才用仿皮质包裹，虽说降低了成本，但是多少有些偷工减料之嫌。好在真皮座椅比较柔软，前排的储物空间也很丰富，这也一直是日系车的强项。但是后排相比于前排来说绝对给差评，虽然多级调节的后排靠背角度总能让后排乘客找到一个舒服的坐姿，但是后排只有4个干巴巴的杯架，再没有其他的储物空间，这基本上不能满足国内消费者的需求。
一汽丰田RAV4荣放更是城市SUV的鼻祖，自1994年诞生，至今已有23年历史，丰田RAV4(荣放)是一台紧凑型SUV，2009年进入国内市场之后，凭借卓越的性能与品质受到了中国消费者的广泛喜爱和追捧。??
RAV4在今年改款有了个新的名字叫做“荣放”这事儿大伙也都知道了，好不好听我们不做评价，能看的到的是丰田的确好像使出了浑身解数来努力改变老款车型窘迫的销售困境，要知道，老款RAV4最高优惠4万+了，经销商卖一台赔一台。那么，咱就来看看RAV4荣放究竟哪些细节做的还不够好，也是我个人最不能忍的。
基于丰田品牌全新的KEEN-LOOK设计语言，极窄的前格栅和两侧大灯相连，增大了下格栅的面积使其成为三个重叠的梯形，更加凌厉的线条和更夸张的前脸，新RAV4荣放的前脸造型极具视觉冲击力。全新投射式前大灯和LED日间行车灯相结合，尾灯也是加入了LED光源的全新样式。车身尺寸为4600x1845x1690mm，轴距2660mm，空间感稳重宽阔。
2.5车型其实才是最尴尬的存在，2个天窗，后面的打不开，前面的只能上翘一条缝，真是一个大写的尴尬。老生常谈的问题依旧，20多万的车，后排没有出风口，这不扯淡吗？现在10万的家用车后配都有出风口的。后排没有出风口夏天最直接的感受就是前面的冻成狗，后面的人热成翔。
动力方面，全新RAV4荣放搭载了专门为其全新设计的2.0LVALVEMATIC发动机，该发动机是首次在丰田国内车型上使用，应用全球领先技术，采用连续可变气门升程和可变正时机构，实现强劲的动力和绝佳的燃油经济性，功率从108KW提升至111KW，配合Smart & Stop智能节油启停装置，综合油耗降低约12%，两驱车型综合油耗低至6.4L/百公里，四驱车型综合油耗低至6.9L/百公里。掀开后备箱盖子用手轻轻一拉下面的再生棉，竟然烂了一块。
也许你会说，这些我都不在乎，我就是要丰田的皮实、可靠。没错，汽车是为人服务的，但谁不想让自己的车子更加精致和更加趋于完美？
——摘自汽车之家“文武车道”
丰田荣放，2018suv全球销量冠军！设计见仁见智，有人认为丑，有人认为很酷很帅很有冲击力，平顺耐用故障率小，不是一些加装了什么不顶用的配件可以代替的。
麇鹿测试及格70公里/小时，台湾媒体8891测试了九种suv,荣放68.同档次suv(非豪华品牌)中成绩最好的是大众tiguan78，并列第二crv和马自达CX5是73，第四斯巴鲁森林人72，不及格的是丰田荣放及日产奇骏，这成绩不仅意味驾驶乐趣，还意味着前方出现险情紧急躲避时发生侧滑甩尾及翻车，是行车安全的基本素质，甚至比主被动安全配置还重要，这样的车当然无须大修，直接报废，何况还用铁皮油箱
16年款丰田荣放，从没让我操一点心，和我风吹日晒，实用省油，保养不贵，车和人一样，没有十全十美的，我从不看外表，长期的接触和内心更重要，荣放省心。
开RAV4都4年多，2.0L四驱版，9气囊，驾驶位有膝盖气囊，里程6万公里，多次长途。1万公里保养。没有任何毛病。城市油耗8.5。非常棒。车第一是安全，第二是发动机，第三是操控，然后是颜值，最后才是内饰。
口碑崩盘，丰田RAV4荣放曾被召回。
你问出这样的问题，把SUV市场销量火爆放在前缀，说明你并没有去了解丰田RAV4荣放这辆车。
如果单看性能和配置的话，这辆车甚至可以称作是一代神车了，无级变速、超低油耗、独立悬架.... 再配以丰田的品牌，无论怎么看，都应该是一款大卖的车型，但车不像别的快销产品，一旦你出问题了，口碑彻底崩盘，再好、再优秀的车你也卖不出去。
就像之前的三星note7爆炸一样，丰田RAV4荣放在2016年的时候，有一批车也存在相同的情况——安全隐患巨大，可能会存在突然无法启动的情况，具体的缘由就不在这里赘述了，很多人其实看不太懂，你就当它跟三星一样会爆炸吧。
总之，这种情况会对消费者的安全造成影响，那么无论你的车有多好，消费者也不会买单。
这就跟三星的状况一样，在出现爆炸事件之后，甚至连品牌的口碑都一落千丈，紧急召回虽然能够体现企业诚信，但错误就是错误，不会因为你处理的好而被人遗忘。
试想一下，你在开着车带着全家人去出游的路上，本来大家都很高兴，难得的节日，一家人出来游玩，还开着新买的车，结果突然车子就熄火了，在高速上怎么都无法启动，虽然没有因为这种情况而造成交通事务，引起人员伤亡，但你们一家的假期没有了，高速路也因为你的车而彻底瘫痪。
这样的结果，是一个简单的召回就能让消费者们忽略不计的吗？更何况有人可能已经因为厂商的这种在生产时的疏忽而受伤（三星爆炸就炸伤过好多人）。
所以，SUV市场火爆归火爆，但发生这样的事情，哪怕现在市场的趋势是供不应求，也不会有用户去冒着风险买这款车。
品牌积累口碑不易，但崩盘很容易，尽管作为一个中国人，我对日系车没有任何好感，可这并不妨碍我对丰田车其实是保有一定的信任的，毕竟日系车曾经的口碑在那里。但这种事情的发生，也敲醒了很多一味追求日系车、韩系车、德系车的人——非国产车，真的就一定有质量保证吗？
再加上近年来国产车在各方面的提升，丰田这次能够保住品牌口碑不失就已经不错了，丰田RAV4荣放还想大卖就无疑是痴人说梦。
如果你了解SUV市场的话，你会发现现在拥有国外血统的车，销量直线下降，韩系车甚至价格都开始持续走低，国产自有品牌开始全面占领市场。
集合以上这些论点，这辆车能卖出去就不错了，销量低，难道不是必然吗？
安全口碑更好的荣放，为啥十月份还卖不过皓影？
随着十月份汽车销量排行榜的公布，在合资SUV车型领域我们发现，作为目前口碑，特别是安全性口碑特别好的丰田 荣放在整体销量排行榜上并不如意。虽然一直保持较高的热度，但是十月份的销量却只有13310辆，排在所有SUV车型中的第二十位，单月销量甚至不如备受争议的本田皓影，更不要说合资SUV销量第一的CR-V了。那么，为何口碑、热度上都保持不错的丰田荣放，在销量上却不如皓影呢？
首先，对于选择20万元价位合资SUV的消费者来说，车辆的价格是影响其购买决策的重要因素，而荣放在最近几个月的优惠幅度是有明显降低的。拿目前市场中销量靠前的几款合资SUV车型来比较，像大众的途观L、探岳，别克的昂科威，本田的CR-V、皓影，都有着比较可观的终端优惠。反观丰田荣放，最近几个月的优惠幅度不增反降，有的地区只有几千元的优惠幅度，对于购车的消费者来说，如果本身就在几款车型中徘徊的话，无疑会被优惠更大的车型所吸引。
所以我们看到了，即便是荣放在安全性方面比皓影这样的特供车型高了不少，但是实际的销量却被反超，可见价格对于消费者购车的意义是非常大的。这样的现象其实也出现在了荣放的兄弟车型威兰达上面，其实在很多地区，威兰达的优惠幅度甚至比荣放还低，加上特供车的身份，所以十月份威兰达的销量不足万台，排名也只能在30名的水平。
其次，在空间方面，这一代TNGA架构的车型都有所降低，相比较皓影在空间方面的优势，荣放的空间表现拉了后腿。体验过上一代荣放空间的朋友肯定知道，空间一直都是荣放最有竞争力的配置，特别是上一代车型后排的腿部空间和大幅度调节的后排座椅靠背，都是被车友津津乐道的。但是全新一代荣放的空间表现却比老款有所退步，不仅后排座椅靠背角度调节的范围小了很大，同时腿部空间也有所下降。而且与同级别的皓影、途观L等车型相比，有着比较大的差距。所以空间反而成为了这一代荣放的软肋。
其实这一代TNGA架构的车型，都是失去了丰田一贯在空间方面的优势，像卡罗拉、雷凌的后排空间体验就不如上一代车型，而凯美瑞的空间表现在同级别车型中也毫无优势。
最后，作为走量车型的荣放2.0L发动机的动力，在竞品对手面前也没有优势。虽然从个人试驾来看，丰田的这套全新的2.0L发动机的动力以及匹配的CVT变速箱不管是动力性还是平顺性，都能够满足日常家庭用户，同时在燃油经济性方面也有着不错的表现，但是如果与同价位的本田1.5T小排量发动机和大众的2.0T发动机相比较的话，在加速性方面还是有不小的差距的。现在的消费者在购车前一般都会对比试驾然后再做选择，而动力相比较安全性是能够直观体验到的，加上更丰富的优惠政策，消费者最后选择其它车型就可以理解了。
总结：
这一代的丰田荣放我认为整体的产品力是比较全面的，不仅延续了丰田车型一贯质量稳定性、燃油经济性和保值率等方面的优势，同时在安全性和安全配置上也成为了同级车的标杆。但是从实际的销量来看，荣放的表现并不能让人满意，如果8月份六千多台的销量还能够用高温假等原因搪塞的话，拿十月份销量被皓影反超，排名SUV销量榜第20的位置就说明其营销和车辆产品方面有不符合消费者的地方了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田荣放优缺点真实评价
丰田荣放优点有经济性比较好、转向质感好、动力总成匹配出色，缺点有操控性一般、后排座椅坐垫薄、内饰用料一般。
一、优点
1、燃油经济性比较好：在室外温度15摄氏度的状态下，高速油耗6.5L每百公里，城市油耗6.4L每百公里，对于紧凑型SUV这个尺寸车型来讲表现还是比较好的。如果是双擎版本，油耗会更加低。
2、转向质感好：荣放方向盘转动阻尼和回正力矩都偏中性的调教，随角度和随速度的变化范围比较大，也比较线性。
3、动力总成匹配出色：尽管说2.0排量发动机绝对动力不算出众，但是搭配CVT变速箱后，日常驾驶起步非常轻快，动力效应也很及时，几乎没有动力延迟，与此同时在所有速度域换挡都绝对平顺。
二、缺点
1、操控性一般：荣放的电子稳定程序是无法完全关闭的，稳定程序干扰动力后需要重新抬起油门再踩油门，动力才能继续释放，在一定程度上影响激烈驾驶时的操作。其次是车辆极限不高，总体来讲荣放不易激烈驾驶。
2、后排座椅坐垫薄：其实这个缺点不仅仅是荣放这一款车存在，TNGA平台下的丰田车都会有这个问题，会让空间不大的问题更加凸显。
3、内饰用料一般：荣放的内饰用料比较简单，并且新车会有较重的异味，看起来和摸起来给人很将就的感受。
丰田荣放外形特点
丰田荣放前脸设计采用了硬派的风格，中网纺锤进气格栅低调且不张扬，车前大灯均配有LED光源，车体下方银色镀铬衬托的设计也是眼前一亮尤为醒目。
车体侧面流线型线条为主设计，前方侧门处的棱角设计凹凸有致，层次感较强。后尾灯采用红白两色双拼刀锋造型，给人较强的视觉冲击力，突显年轻时尚。
开荣放的是不是很没钱
不是。丰田荣放定位紧凑型SUV，所以本身是野性的，是要越山向海的，RAV4荣放率先捕捉到了市场需求，也一举成为让SUV的野性融于城市文化的先驱者。众所周知丰田的车一贯比较中庸，并无独特之处，高级感和档次感也一般，所以开丰田荣放的人大多是成熟稳重的人，荣放车主的经济实力称不上很富裕，不过，有一说一荣放的耐用性和保值率都是业内数一数二，而且买得起20万左右的车也算是小康家庭，年收入在10万以上。新款荣放RAV4采用了之前从未采用过的城市硬风格，车身遍布更加犀利和平直的线条，勾勒出非常棱角分明的车身形象。同时，试驾车辆的黑色配色，也让其显得更硬更运动。
丰田荣放怎么样？
丰田荣放比较不错。
丰田RAV4的第一个优点是设计，这一代车型采用了更加凌厉的运动化外观设计，整车轮廓采用了大量的凌厉线条进行勾勒，在细节的做工上也比较精致，是一款很耐看的漂亮汽车，这一点很符合现代年轻人的审美情趣。
内饰的设计也比较人性化，各个功能区的设计比较人性化，操作起来很容易上手，车内空间也比较大，即便满员也不会感到憋屈和拥挤，很适合长途旅行或者日常代步。
虽然丰田RAV4不能说零故障，也存在发动机异响和冷却液泄漏的投诉，但是整体来说，要比同级别的其他SUV故障率低，丰田追求的质量稳定可靠，在丰田RAV4上也表现得淋漓尽致，从各个投诉平台以及车主的口碑来看，这也丰田RAV4能够热销的主要原因。
丰田RAV4的不足：
丰田RAV4的底盘调教是很多车主吐槽的地方，因为调教很硬所以舒适性一般，而且硬归硬但是支撑性不强，在急加速或者高速行驶的时候，车身的摇晃比较严重，而且车厢的静音性不佳，在低速行驶就能听到明显的胎噪声，这些都严重影响到了丰田RAV4的舒适性。
而且丰田RAV4的底盘比较低，虽然是一台SUV但是不比轿车高多少，排气管的位置又比较靠下，很多车主都有剐蹭排气管和底盘的经历。
2018年的丰田RAV4是这一代的第六代车，很可能是彻底重新设计后的最后一年。多年来，这款车在这里受到了欢迎，在那里受到了欢迎，还有一些额外的安全功能，但它基本上还是一如既往地以实用为中心。实际上，正是这些标准的安全性能和巨大的内部空间帮助它保持了地位，尽管它的所有竞争对手都在重新设计。
荣放这款车在外观这块具有运动风，运动化的外观设计轮廓更加清晰，而且做工也比较精致，看起来蛮漂亮的。内饰的设计也符合大众审美需求，各项功能设计也人性化。其次车子空间大，布局合理。同时相较于同级别的其他SUV来说，荣放拥有更安全可靠的品质，车子故障率低。因此我挺看好这车的。百度谢邀
就说好的，不说缺点。机油增多，乳化谈谈。
马上换代，不想修车的选择！！
丰田荣放挺不错的，值得买。1、前后排都很宽敞，尤其是后排，可以调节角度，让人很舒服，拉东西也很轻松；2、2.5的动力已经可以满足一定的驾驶乐趣；3、前脸犀利前卫，双天窗让车内明亮不压抑。同档次的车没有专门的大灯清洗；4、车身轮廓更加动感，有肌肉男的感觉；5、基本配置还不错。如果说高配低配没有区别的话，那么RAV4房融有一键启动、定速巡航、AHB自动远光灯系统、PVM全景监控系统、7寸多媒体音响显示系统、九个SRS安全气囊等顶配车型还配备了PCS预碰撞系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LDA车道偏离预警系统、BSM盲点监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统、JBL音响等。
