本文目录一览：
- 1、宝马i3多少钱落地价
- 2、宝马i3落地价格是多少钱
- 3、宝马i3多少钱？
- 4、宝马纯电动汽车
- 5、宝马i3分期利息高吗
- 6、宝马i3：智能配置一般，但品牌硬优惠大，究竟值不值得买？
- 7、汽车之家2021款报价大全电动汽车
- 8、大众ID.3、宝马i3等热销，降幅超10万
宝马i3多少钱落地价
1、其实大部分的传统车企也在默默努力的迎接着电气化的到来，而宝马生产的这辆指导价3499万的i3，或许会让你选车路上产生一些波澜外观与燃油版3系有着明显区别 外观上与3系差别不算太大，灯组造型与未上市的2023款3系；开头说了，辰哥觉得宝马X2是宝马家族里性价比第二高的车型，那第一是谁呢就是他自己那辆宝马i3理由也很简单，这车虽然更小众，但辰哥基本上是在谷底价入手的并且，这车续航虽短，但辰哥家里有私桩，回家充上第；i3有两种型号纯电版和增程混动版售价分别为4498万元和5168万元宝马i3宝马i3量产版在造型上采用了很多其概念车的设计元素为了减轻整辆车的重量，车内使用了大量的碳纤维材料车身尺寸方面，其长宽高分别为3，999；看看现在的i3已经几乎进入了甩卖的阶段，指导价为3058万的售价，目前终端的优惠达已经达到了8万，可销量依然不见起色，今天我们就重点对宝马i3这款车的配置进行解读，也适当发散一些与各位网友讨论外观上来看宝马i3近乎是。
2、宝马i3是纯进口电动车，价格在40万元左右，价格还是比较高宝马i3使用的轻量化的材料本身也很贵，采用碳纤维增强复合材料CFRP座舱，提供真皮织物等多种座椅材质选择新车秉承可持续发展的环保理念，在车内加入大量可；易车讯#160 3月31日，华晨宝马i3正式亮相，售价为3499万元，虽然名字叫i3，但与此前的两厢i3有着本质的区别，这款车基于3系轿车打造而来，可以看成宝马3系的油改电车型，其搭载了7027kWh的三元锂电池，CLTC续航；可能宝马不少4S店也明白，就当下来说，宝马i3续航里程并不算太出色，所以普遍都有8万左右的让利幅度换言之，如今宝马i3，20万出头就能落地了一汽大众奥迪 奥迪Q2L etron 官方指导价22682373万元 很多人都。
3、那么一个玩意儿竟然也敢要25万竟然还有人打算入手，我也是醉了，建议你看看国产车把，其实国产车有很多也真的很不错的；国产全新宝马i3 指导售价车型售价万元 eDrive 35L src=quot20jpgquot 华晨宝马i3的外观和3系有一些不同，它的中网采用了封闭式结构，一圈蓝色的装饰彰显；从国内街头的能见率看，宝马i3还是很低的，属于难得一见的车型究其原因，首先它是一台新能源汽车，受众群体就不大再者，它刚上市时价格堪称昂贵，定位乃是有钱人的大玩具从实用性看，宝马i3也有其局限性，车长才4；宝马i3快充畅行款车型正式上市，官方指导价为3058万元宝马的这款新能源车怎么样呢，我们一起来看下从外观来看，车身依旧采用碳纤维复合材料打造，底盘采用大量的铝合金部件以降低车身重量，百公里耗电量仅为127kWh宝。
4、宝马i3采用了先进的电力驱动系统，值得购买宝马i3使用了更为小巧的铝合金轮毂在车辆内部，全新宝马i3的车内设计与MINI Clubman十分相似，强调车辆的实用性全新宝马i3采用了先进的电力驱动系统，该系统与宝马1系ActiveE。
5、具体到宝马i3上，在很多一线城市宝马i3不仅仅有购置税减免的优惠，还可享受免费的新能源车拍照这下宝马i3立马成了人们争相关注的香饽饽了最近宝马i3推出了快充畅行款，售价达到了3058万元并且一如既往这款车型并没有；宝马i3定位三厢中型轿车，就是我们国内消费者最喜欢的车型级别，只不过这台车是一台新能源车，以纯电驱动在驾驶乐趣上保留了宝马一贯的水准，同时由于电机的特性，加速畅快，出力直接，从加速能力上来说已经达到了高功率20。
6、但宝马i3的终端优惠力度较大，最终的落地价大约在322万元左右外观方面，两款车型都走运动风格，蔚来ET5较为流畅，宝马i3则凸显出一定的力量感前脸方面，蔚来ET5风格简约，分体式前大灯与两侧装饰条前包围的搭配呈现出；截至发稿日，在各大汽车垂直网站上，2019款宝马i3指导价3398万，只有一个配置均有大幅优惠，其中汽车之家给出的最低报价为2098万，降幅达13万，相当于打了6折 笔者也从广州本地的几家宝马经销商了解到，宝马i3 确实有着巨额优惠的。
宝马i3落地价格是多少钱
易车讯#160 3月31日，华晨宝马i3正式亮相，售价为3499万元，虽然名字叫i3，但与此前的两厢i3有着本质的区别，这款车基于3系轿车打造而来，可以看成宝马3系的油改电车型，其搭载了7027kWh的三元锂电池，CLTC续航。
宝马i3快充畅行款车型正式上市，官方指导价为3058万元宝马的这款新能源车怎么样呢，我们一起来看下从外观来看，车身依旧采用碳纤维复合材料打造，底盘采用大量的铝合金部件以降低车身重量，百公里耗电量仅为127kWh宝。
截至发稿日，在各大汽车垂直网站上，2019款宝马i3指导价3398万，只有一个配置均有大幅优惠，其中汽车之家给出的最低报价为2098万，降幅达13万，相当于打了6折 笔者也从广州本地的几家宝马经销商了解到，宝马i3 确实有着巨额优惠的。
宝马i3是纯进口电动车，价格在40万元左右，价格还是比较高宝马i3使用的轻量化的材料本身也很贵，采用碳纤维增强复合材料CFRP座舱，提供真皮织物等多种座椅材质选择新车秉承可持续发展的环保理念，在车内加入大量可。
国产全新宝马i3 指导售价车型售价万元 eDrive 35L src=quot20jpgquot 华晨宝马i3的外观和3系有一些不同，它的中网采用了封闭式结构，一圈蓝色的装饰彰显。
最近宝马i3推出了快充畅行款，售价达到了3058万元并且一如既往这款车型并没有太多的优惠从外观看它的设计也并不出彩，虽然中间的双肾格栅部分设计成了比较前卫的矩形圆角造型，还搭配了造型犀利的前大灯来增加辨识度。
那么一个玩意儿竟然也敢要25万竟然还有人打算入手，我也是醉了，建议你看看国产车把，其实国产车有很多也真的很不错的。
看看现在的i3已经几乎进入了甩卖的阶段，指导价为3058万的售价，目前终端的优惠达已经达到了8万，可销量依然不见起色，今天我们就重点对宝马i3这款车的配置进行解读，也适当发散一些与各位网友讨论外观上来看宝马i3近乎是。
1宝马i3，指导价33984058万宝马i3新能源车分为 纯电动 力和增程式动力纯电力，顾名思义，完全由电池供电的电机驱动如果没电了，找个快充的增程也是由电机驱动，但配备了汽油发动机在电池没电时发电。
可能宝马不少4S店也明白，就当下来说，宝马i3续航里程并不算太出色，所以普遍都有8万左右的让利幅度换言之，如今宝马i3，20万出头就能落地了一汽大众奥迪 奥迪Q2L etron 官方指导价22682373万元 很多人都。
从国内街头的能见率看，宝马i3还是很低的，属于难得一见的车型究其原因，首先它是一台新能源汽车，受众群体就不大再者，它刚上市时价格堪称昂贵，定位乃是有钱人的大玩具从实用性看，宝马i3也有其局限性，车长才4。
最先进气格栅一部分的双肾前脸，选用的是蓝色的包边条，为它增添了非常好的的视觉冲击，盯着非常的个性化下边的前雾灯为原形的款式，与车灯的款式看见都那么个性化，反映出了宝马五系的奢华设计构思i3官方报价为41685。
买电动汽车，品牌，续航里程，充电，价格这几方面占很大比重考虑因素品牌腾势的戴姆勒比亚迪合资品牌，宝马就无需过多介绍，品牌方面两者差不多，不过宝马稍稍胜出续航里程腾势400续航里程升至400km，i3续航245km，据说。
我们购买电动汽车一定要注意电池的保修期，以及电池的更换期因为电动汽车的电池十分昂贵，一组电池价格五六百元，整体电池价格七八万，一旦损坏的话，汽车等于重新买一次电动汽车是否经久耐用安全经济与它的四大构成部件有。
宝马i3采用了先进的电力驱动系统，值得购买宝马i3使用了更为小巧的铝合金轮毂在车辆内部，全新宝马i3的车内设计与MINI Clubman十分相似，强调车辆的实用性全新宝马i3采用了先进的电力驱动系统，该系统与宝马1系ActiveE。
宝马i3多少钱？
宝马i3是纯进口电动车，价格在40万元左右，价格还是比较高：1、使用的轻量化的材料本身也很贵，采用碳纤维增强复合材料（CFRP）座舱，提供真皮、织物等多种座椅材质选择；2、新车秉承可持续发展的环保理念，在车内加入大量可再生材料；3、设计非常时尚而且具有科幻感；百万购车补贴
宝马纯电动汽车
1、随着宝马i7的推出，目前宝马在中国共有五款纯电动汽车，其中还包括宝马iX宝马i4，以及国产宝马iX3宝马i3，未来随着国产宝马iX1的到来，阵容还将继续壮大按照规划，宝马集团预计将于2025年在全球交付200万辆纯电动车；到2030年，宝马集团50%的销量将来自纯电动汽车，电动汽车的累计销量将达到1000万辆全新全电动宝马i3 eDrive40L 自推出全新纯电动宝马i3以来，它一直以卓越的电动性能和产品实力引领豪华纯电动中型跑车细分市场的发展全新的。
2、最值得购买的纯电动汽车如下1上汽奥迪Q5 ETRON 上汽奥迪的Q5 ETRON，它也是上汽奥迪首款纯电SUV尽管Q5 etron的名字中带有Q5，但其实际上是一款全新的电动车外观上Q5 ETRON依旧采用了家族式的大嘴设计，这；作为BBA汽车界“三架马车”的一员，宝马一直以出色的性能和产品实力引领全球高端汽车市场2月20日，随着一辆全新纯电动宝马i3 2023款eDrive 40L从沈阳工厂下线，宝马宣布该款车型正式在中国上市，同时这也是华晨宝马生产的第；1宝马i3 指导价33984058万元 车型定位小型两厢车长宽高402017751600mm宝马i3新能源汽车分为纯电动和增程式两种动力，纯电动顾名思义就是完全由电池供电电机驱动，没电找快充而增程式同样是由电机驱动；宝马i3是混动还是纯电动 这是纯电动汽车，不是混合动力汽车宝马i3为纯电动小型车，搭载170马力电机，最大扭矩250牛米宝马i3采用锂离子电池这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架纯电动汽车有。
3、1造车新势力不容小觑 传统车企在新能源车的布局上慢半拍已经是不争的事实，早在2016年特斯拉蔚来等造车新势力早就抓住了新能源车的最佳宣传时机，在短短几年之内特斯拉甚至快速成长为电动车界的老大反观宝马等豪华车；来看看落地价，我们以宝马iX3的最高配2022款创领型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为元，目前揭阳市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果选择贷款买车的话；值得，xDrive 50，不是入门xDrive 40，据传40的售价会是60w+，你觉得这个价咋样呢xDrive 50的输出功率是385千瓦，百公里电耗185千瓦时，续航里程665公里CLTC，用直流快充从0~80%需要56分钟，0~100%需要1075小时；BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚自由州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。
4、值得买的，购买的理由有以下几点1电动车入门的BBA，中改之前iX3清库存的时候落地34都不到，而中改后裸车36左右，你要想买BBA40万内的电动车这款是非常不错的性价比上面比较高的2这款车的配置还是比较好的；宝马纯电动车有宝马7系宝马X5新能源宝马I8宝马5系新能源宝马I31宝马7系 自上市4年多有着不错的市场反馈，宝马7系新能源汽车不需要操心油耗问题，是一款豪华大气品牌力较高的车型2宝马X5新能源 设计；今天0103 · 百度认证北京易车互动广告有限公司官方帐号，优质汽车领域创作 易车 向TA提问 关注 展开全部 沈阳2月20日，一辆全新纯电动BMW i3 eDrive40L驶下铁西工厂里达厂区生产线，这是华晨宝马第500万辆车下线的历史时。
5、宝马是大多数人的向往，但对于月薪几千元的人来说，依然是奢侈品能买得起宝马的都是土豪近年来，随着新能源汽车的发展，宝马也不甘落后，开发自己的电动汽车所以今天修车编辑就给大家介绍一下宝马i8的纯电动续航里程；宝马纯电动汽车宝马i3宝马i3定位为纯电动小型车，2018年上市的宝马i3提供了两款车型，能源类型分别为纯电动和增程式增程式电动车的优点是可以加注燃油，内部小型发动机仅带动发电机为电池组充电，不参与动力输出，并以此；宝马有纯电动车宝马BMW，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有iXZ纯数字4个车型，12345678等几个系列，总部设在德国巴伐利亚州的慕尼黑宝马纯电动车型。
6、宝马下一代电动车或将全面搭载圆柱形电池1 5月9日，宝马集团召开了2022年第一季度的财报会，并公布了全新的Neue Klasse纯电动汽车平台宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策表示，Neue Klasse平台将在该公司电动车销售增长中。
宝马i3分期利息高吗
宝马i3分期利息高。宝马i3是一款全新上市的2022款纯电动新能源汽车，2022款宝马i3的指导价格为34.99万元。2022最新款宝马i3共有1款车型，那么宝马i3纯电动车落地价多少了。以购买宝马i335l为例，该车型的裸车价格为34.99万元，花费上牌费用500元，交强险950元，以及商业保险费用10260元，最终得出宝马i3纯电动车落地价为36.16万元。对于资金比较紧张的用户来说，分期购车是一个十分不错的选择。分期购买宝马i3纯电动车，该车型裸车价格为34.99万元，首付按30%计算需要花费104970元，按36期还款，月供需要花费7313元，相较于全款需要多花费18338元。现在购车的方式有分期购车和全款购车，资金足够全款购车当然更好，分期购车对于手头资金紧张的用户来说非常适合。分期购车有首付和零首付购车方式，一般不要购买零首付车型，这种车型的后期还款利息是非常高的，不是很建议。
宝马i3分期利息相对较高，主要因为宝马i3是一款高端电动汽车，价格较贵，所以分期购车所产生的利息通常会比较高。另外，宝马品牌在市场上的知名度和信誉也会影响利息的设置。所以，相比于其他普通汽车，宝马i3的分期利息会相对较高。然而，具体的利息水平还需要根据不同地区、不同金融机构的政策和市场情况来确定。因此，建议您在购车前咨询银行或金融机构，了解到具体的分期利息情况。
宝马i3：智能配置一般，但品牌硬优惠大，究竟值不值得买？
“油改电”这个词汇，仿佛是电动汽车的一个禁区，一旦某款车跟这个词汇沾边，“技术落后”、“圈钱”等标签就自动贴到了它身上。这些说法确实有一定的道理，但小编更希望大家在选车时，能够理性一些，以结果为导向，用合适的预算买符合需求的车，有些例外不是不能选。
来自宝马
今天的这台例外，就是来自宝马的i3。近日，宝马i3迎来了2023的年度改款，推出了两款新车型，分别是eDrive 40 L 曜夜套装以及eDrive 40 L 曜夜运动套装，相较于2022款的车型，两款新车在电动机最大功率、电池续航表现方面有所提升。2023款i3的电动机功率达到了340Ps相较于老款的286Ps有着不小的提升，官方零百加速由原先的6.2秒提升到了5.6秒。续航方面得益于电池容量提升到了78.92kWh以及更新的能耗管理策略，CLTC续航达到了592km。
先说缺点
如果能接受以下提及的缺点，那么这台车绝对值得你的关注！
1.?虽然采用了双联屏的设计且中控屏尺寸达到了14.9英寸，但车机系统的智能程度仍然不及新势力品牌。
2.?没有前备箱，储物空间有短板。
3.?后排地台凸起严重，影响第二排中间乘客的乘坐舒适性，这也是油电兼容平台的普遍特点。
4.?标配的驾驶辅助功能有限，想享受到高级的驾驶辅助需要额外选配（23款eDrive 40 L 曜夜运动套装为标配但指导价已超过40万）再聊优点
如果说了那么多缺点，依然没有打消你对宝马i3的兴趣，那么接下来的优点会让你对宝马i3更感兴趣！
1.?品牌价值加成：所有人难免落俗会有一些虚荣心，宝马品牌在中国汽车消费者心中的地位仍然是新势力品牌无法替代的！除此以外，宝马i3的油门调教也比较友好，接近宝马燃油车的调教质感。
2.?大幅度的优惠，虽然指导价超过了35万元，但2022款宝马i3实际终端市场的提车落地价格基本上都在26万左右，考虑到燃油版宝马3系长轴车型最低配的落地价也要超过30万元，这个价格绝对不贵！如果23款宝马i3能继续延续如此大的优惠幅度，还是很值的。
3.?后排舒适度出色，虽然后排突起严重，如果日常出行基本坐不满5人的话，这个问题就可以忽略了。宝马i3后排的坐姿比较出色，而且地台高度相较于燃油车型并没有高很多，不会有窝在座椅里的感受，这是现在很多新势力车型做不到的。
4.?表显续航扎实，宝马i3续航显示算法为EPA算法，动态根据实时电耗来计算剩余续航里程，表显续航更加贴近真实续航，能缓解续航焦虑，做出更精确的补电规划。总结
宝马作为一线传统豪华品牌的品牌影响力在国人心中早就扎稳了根基，在全面电动化的浪潮下宝马其实入局很早，可惜动作不如新势力来的快，大幅的终端优惠其实也能看出其对自家电动车定位的认识逐渐清晰。不到30万能买台“大宝马”，其实也挺香，对于不那么在意科技配置的消费者，宝马i3绝对是一个值得考虑的选择！
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汽车之家2021款报价大全电动汽车
近年来，随着环保意识的不断提高，电动汽车越来越受到消费者的青睐。汽车之家是国内最具规模和影响力的汽车媒体和服务平台之一，为消费者提供了丰富的汽车报价、评测、购车指导等服务。在2021年的报价中，电动汽车越来越多，让我们一起来看看这些精彩的车型吧。
特斯拉Model 3 2021款
特斯拉Model 3作为特斯拉品牌中的入门级车型，其性能表现可谓相当亮眼。新款Model 3搭载“长续航”电池组，续航里程达到了668km，配备了全时四驱系统，0-100km/h加速时间只需3.5秒。该车型还配备了先进的自动驾驶系统，安全性能得到了有效保障。价格方面，特斯拉Model 3在国内起售价为29.99万元。
比亚迪唐EV 2021款
比亚迪唐EV 2021款是一款大型豪华电动SUV。该车搭载的是比亚迪自主研发的铁电池组，续航里程超过了520km。此外，该车还可以进行车联网连接和OTA升级，具有较高的智能化程度。在动力方面，该车最大功率为280kW，最高时速为180km/h，具有较高的性能表现。价格方面，比亚迪唐EV 2021款的起售价为37.99万元。
荣威 Ei5 2021款
荣威Ei5 2021款是一款家用电动轿车。该车采用了新一代力帆动力技术，综合工况续航里程达到了405km。同时，该车还配备了多项智能科技，如可拆卸中央控制大屏、语音助手等，充分体现了荣威在智能出行领域的优势。价格方面，荣威Ei5 2021款的起售价为17.58万元。
北汽新能源EU5 2021款
北京汽车新能源EU5 2021款是一款紧凑型纯电动轿车。该车配备了高效电驱系统和富士电机电控系统，综合续航里程达到了520km。在安全方面，该车还搭载了ESP、HAC等装置，保障驾驶的安全性。此外，该车还拥有一键启动、自动泊车等丰富的智能功能。价格方面，北京汽车新能源EU5 2021款的起售价为15.88万元。
华晨宝马i3 2021款
华晨宝马i3 2021款是一款高端小型纯电动车。该车采用了轻松聚合技术，续航里程达到了450km。此外，该车还搭载了多项科技配置，如导航系统、自动空调等，让驾驶体验更加舒适便捷。除此之外，该车还拥有高效能的电动驱动与卓越的性能表现。价格方面，华晨宝马i3 2021款的起售价为34.88万元。
总的来说，随着电动汽车技术的不断进步，新款电动车的续航里程、性能表现越来越令人惊喜，对于环境保护和节能减排也起到了重要的作用。而通过汽车之家提供的详细报价，消费者可以充分比对各种车型的性能、价格和品牌形象，找到最适合自己的一款电动车。
大众ID.3、宝马i3等热销，降幅超10万
在并不看重品牌溢价的新能源汽车市场，合资品牌走得并不那么顺畅。对于消费者来说，在自主品牌中，完全可以找到高品质、先进技术、品牌价值的归宿，合资品牌对他们的吸引力不再如燃油车时代那般难以替代。
合资品牌也逐步认清了这个细分市场是全凭本事吃饭，靠产品，靠技术，于是乎抛弃了早期的油改电，有了更成熟的电动车，但依然卖不好，这又是为什么呢？症结就在于价格。随着7月销量公布，大众、别克、宝马纯电动车取得亮眼成绩，其背后低价销售的终极策略也浮出水面。
以下这5款车是7月卖得最好的合资纯电动车，也是仅有的5款月销破三千的合资纯电动车。卖得不错，说明它们的产品力和性价比都经得起推敲。近期计划买车的朋友，不妨关注一下。
上汽大众ID.3
7月销量：7378辆
从6月的1819辆，到7月的7378辆，ID.3销量飙升，取得今年以来的最好月销成绩。虽然ID.家族已经是合资中的纯电销冠，但是放在整个市场中，之前的销量还是有点不够看。而7月销量突然暴涨，和ID.3推出至高立减 3.7 万元的降价活动密不可分。降价之后，ID.3售价12.59 万起，并且限量7000台，将饥饿营销这一套也加了进去，一时间吸引了不少消费者下单。
在降价前，大众ID.3和竞争对手比亚迪海豚、欧拉好猫相比都要更贵，甚至已经进入小鹏P5、哪吒S的价格区间，纵使它有不错的底盘素质、外观设计等，也很难打动消费者。这不，一降价，吸引力便直线上升了，上汽大众公布的ID.3 7月订单量已突破1万辆。
或许也是看到了降价的威力，上汽大众打响8月降价战第一枪，宣布ID.4 X、ID.6 X等9款SUV车型限时降价，这两款ID.家族成员，有望在8月迎来一波销售小高潮。
别克E5
7月销量：3722辆
4月才上市的别克E5销量爬坡很快，交付之后，6月、7月销量都保持在三千多台。和大众ID.家族不同的是，别克E5上市之初就采用了低价策略，作为纯电中大型SUV的它，起售价为20.89万，对比大众ID.家族，相当于是用ID.4的价格买ID.6，所以很明显是降维打击。
另外，5月别克E5还推出了保价权益，承诺在12月31日前官方都不会降价。对于一些身在价格战漩涡中，担心买早吃亏、买晚上当的消费者而言，有很大的吸引力，所以可以看到6-7月其销量是稳定上升的。
值得一提的是，别克第二款奥特能平台的产品E4也是低价上市，18.99万起，不止比同级竞品低，更是实现了油电同价，对同级竞品杀伤力十足。别克E4上市首月交付1762辆，低价策略成效明显。
7月销量：3590辆
价格跳水对于宝马i3来说已见惯不怪，在一轮又一轮的价格战中，总少不了宝马i3的身影。近日又有消息称，深圳地区宝马i3降价超12万，还送充电桩，可谓杀红了眼。事实上，隔壁的奔驰和奥迪，经销商对于纯电动车的降价力度也不小，价格战打得一个比一个狠，这对于品牌溢价高的豪华品牌来说也是无奈之举。
去年宝马i3上市，一直以来都被认为是宝马3系纯电版，觉得它的出身不够纯正，市场销量不温不火。但好在终端一直都有较大力度的优惠，销量爆发力还不错，再加上同样策略的iX3，两款车推动宝马企稳豪华品牌纯电动车销量第一梯队。
从轱辘哥对宝马i3的试驾体验来说，它和油改电并不是一个类型，宝马纯粹的操控在它的身上得到很大的保留。事实上也不能称它为油改电，CLAR平台本就是一个兼容性平台，不只打造燃油车，在开发之初也为纯电动车预留了制造空间，单纯地从和3系相似的设计来判断它是油改电，其实是有失偏颇的。在并不差的产品力支撑下，倘若又有一个彻底去除品牌溢价的成交价，宝马i3的吸引力其实是不容小觑的。
别克微蓝6
7月销量：3295辆
在E5、E4到来之前，别克在纯电动车领域已有一些来自微蓝6的战绩，今年3月其销量还达到了5409辆。从2019年至今，微蓝6在市场上摸爬滚打四年，别克对这款车一直没有放弃，不断进行产品升级，也试过降价，如今成功立足网约车市场。12万多出头，对于经营需求的消费者而言，确实是不错的选择，只是在个人市场，这款车就比较难走量了。
毕竟在微蓝6所处的细分市场，雄踞秦PLUS、埃安S等车型，在设计、续航、动力、性价比方面，微蓝6都没有明显的长板优势，再加上合资品牌在新能源车市场的声量较低，所以消费者对它的关注度自然不够高。
7月销量：3190辆
大众ID.目前几款车型表现整体向好，比上汽大众少了ID.3这款车的一汽-大众，苦心经营ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ，在新能源车市场也取得了不错的成绩。近三个月，ID.4 CROZZ的销量都保持在3千多台，其中在6月份，ID.4 CROZZ排在合资纯电动车销量榜的第三名，而彼时的ID.3还在第九名。
不过值得注意的是，5-7月，ID.4 CROZZ的销量环比小幅下降，需警惕同级竞品的价格战攻杀。7月，一汽-大众开始反击，对ID系列降价，其中ID.4 CROZZ降价后为15.59万起，让利幅度很大，8月销量有望得到可观的上涨。毕竟15万多的ID.4 CROZZ，确实可以冲一冲了。
从这几款7月热销的合资电动车来看，真应了这句话：没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。我们说盲目的跟风降价是不可取的，因为会搅乱市场秩序，自身的品牌经营也会受到影响，但在成本可控的范围内降价，以此提升产品竞争力，在内卷时代是必要的。对于合资品牌来说，是时候放下姿态，舍弃品牌溢价的利润，来保住大势所趋的新能源车市场了。
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