本文目录一览：
- 1、买红旗H5后悔死了
- 2、红旗h5口碑为何不好
- 3、红旗 H5 口碑为何不好？
- 4、买完红旗hs5后悔想卖
- 5、为什么都不建议买红旗h5
- 6、为什么都不建议买红旗h5
- 7、新款红旗h5的致命缺点
- 8、红旗h5的致命缺点
- 9、15万预算放弃大众速腾，入手红旗H5，开一个月后，车主：有点后悔
- 10、为什么都不建议买红旗h5
买红旗H5后悔死了
在购车时，一款车子的外观和性能都是我们考虑的因素。尤其是红旗这样一款自主品牌的车，在国内市场上备受关注。然而，在我购买红旗H5后，我深深地后悔了。
第一次看到红旗H5的时候，我被它那硕大的车头和线条流畅的车身所吸引。和销售人员聊了聊后，我对这款车的性能与配置也很满意。不过，车展上的红旗H5和我实际购买的车型，还是有很大的差距。
上车后，首先让我感到不便的是那股浓浓的车内异味，虽然经过多次通风处理，味道仍未散去。再加上车子的内饰设计感不强，颜值一般，让我感到有点失望。坐进车里，车窗玻璃上也布满了大大小小的气泡，似乎车玻璃质量不佳。
上路后，红旗H5的动力表现也不太理想。轻轻一踩油门，车子就显得格外迟缓。车子的悬挂和底盘也太硬了吧，过几条颠簸的路面，车内就震得不行。看来，这款车子的性能和配置方面还有待提高。
车子停在路边，我打算给车子拍个照发到朋友圈里，结果车子的外观给我一个大大的惊喜——车身上满是缝隙！尤其是车门和车窗，一个个柿子似的缝隙，让人看了不禁瑟瑟发抖。还有车漆也有很多划痕，看来我的红旗H5车体质量也不是很好。
回家后，我在网上做了一些红旗H5的使用评测，发现有不少车主像我一样对这个车型不太满意。其中，车子的维修费用较高和质量不稳定是常见的问题。这让我更加感到后悔，我为什么要买这款车呢？
买红旗H5后，我对这款车的性能和质量都非常失望。红旗作为国产品牌，本来很有亮点，但是这个车型让我失望了。所以，在购车时，除了外观和性能外，我们还需要关注车子的品牌口碑和实际使用情况。避免让自己像我一样深深地后悔。
红旗h5口碑为何不好
4 悬挂减震不够舒适虽说H5的悬挂调教偏舒适，但这只是说H5的悬挂调教偏软H5在路过一些小砂石路面时，悬挂减震不够彻底，细碎震动很容易传进车里关于红旗h5口碑为何不好的内容就介绍到这了。
2小毛病较多 从车质网中可以了解到，红旗H5的质量还是比较可靠的，很少会出现较大的故障，但这款车的内饰装配工艺比较差，在遇到颠簸的时候内饰面板就会出现共振产生噪音，整个车厢的高级感瞬间下降不少，同时据车主反馈。
4悬挂减震不够舒适虽说H5的悬挂调教偏舒适，但这只是说H5的悬挂调教偏软H5在路过一些小砂石路面时，悬挂减震不够彻底，细碎震动很容易传进车里红旗h5缺点有些车主反映红旗H5在上坡的时候动力稍微差点意思，在起步。
红旗H5的性价比不高导致口碑不好，它的定价跟凯美瑞雅阁以及迈腾等相近，对比这些竞品来说，红旗H5的内饰只有单调的黑色，百公里油耗123升，最大马力是224，明显优势不够如果你一直对红旗心心念念，对红旗有不解的情结。
其实红旗H5口碑不好的主要问题在于三大件调教欠佳，下面就和大家详细分析一下1油耗高，动力也不强 这个可以说是红旗H5最大的毛病了红旗H5提供了15T和18T两款发动机供消费者选择，而15T会是主力车型这台。
2底盘松散 红旗H5在过减速带时颠簸感较强，车辆对于细碎路面的滤震效果甚至不如本田飞度，乘坐舒适性没太大优势虽然车里配备了口碑不错的爱信6AT变速箱，但发动机和变速箱之间的配合调教并不好，导致这台6AT变速箱。
为什么都说红旗H5质量不好 因为红旗H5的小毛病比较多，虽然车辆的三大件质量还可以，但是从车质网中可以了解到这款车的内饰装配工艺比较差，在遇到颠簸的时候内饰面板就会出现共振产生噪音，整个车厢的高级感瞬间下降不少。
2松散的底盘 红旗H5通过减速带时的颠簸感很强，车辆在破碎路面上的减震效果甚至不如 本田 飞度 ，在乘坐舒适性上没有太大优势虽然该车搭载了口碑不错的爱信6AT变速箱，但是发动机和变速箱的配合并不好，导致这台6AT。
红旗H5在过橡胶减速带时晃动感较强，车辆针对碎碎的地面的滤震实际效果乃至比不上飞度，搭乘舒适度没很大优点尽管车内配置了用户评价很好的爱信6AT变速器，但汽车发动机和变速器中间的相互配合调试并不太好，造成 这台6AT。
底盘调校松散，乘坐舒适性不佳红旗H5在过减速带时颠簸感较强，车辆对于细碎路面的滤震效果甚至不如本田飞度，乘坐舒适性没太大优势虽然车里配备了口碑不错的爱信6AT变速箱，但发动机和变速箱之间的配合调教并不好，导致。
说到中国最著名的汽车品牌，相信很多人第一时间想到红旗这个品牌近两年不断推出新车型，产品销量不断提升最近有网友想买 红旗H5 ，那就来看看红旗H5使用一年后的真实口碑吧车主我对红旗H5的外观最满意如果动力能。
红旗H5质量差，性价比低，口碑不是很好在动力上，红旗H5全系搭载了18T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大功率131kW，峰值扭矩250N·m在实际驾驶中，起步很肉，2000转以下动力提升较慢，而当车辆急加速时，6AT。
2动力不足，行驶质感有待提升 虽然红旗H5搭载了一台15T的涡轮增压发动机，但是该发动机的动力表现并不出众，169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势行驶质感方面，其次这台车的动力输出不够平顺，涡轮介入。
2023款红旗h5不值得买的原因可能是发动机故障方向跑偏轮胎鼓包1发动机故障 发动机故障可能汽油品质不好，导致混合气在气缸内燃烧不充分，而且还容易产生积碳，或是发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱导致污染灯点亮。
动力不足，行驶质感有待提升虽然红旗H5搭载了一台15T的涡轮增压发动机，但是该发动机的动力表现并不出众，169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势行驶质感方面，其次这台车的动力输出不够平顺，涡轮介入比较。
红旗 H5 口碑为何不好？
红旗作为国内老牌车企，一直被视为国人自主品牌的代表之一。此前，红旗推出的新能源品牌 H5，在上市初期还曾引起不少消费者的关注和期待。然而，随着时间的推移，一些消费者开始表达了对 H5 的不满和抱怨，导致其口碑逐渐走低。
那么，红旗 H5 口碑为何不好？我们来详细探究一下。
一、外观设计不够吸引人
红旗作为一个拥有百年历史的品牌，一直以来都以豪华大气的设计风格著称。而在 H5 上，其设计更多的是延续了红旗一贯的经典元素，而没有给人带来新鲜感。此外，H5 前脸的造型也相对平凡，难以令人眼前一亮。
二、动力性能有限，续航里程不理想
目前，红旗 H5 推出了两种动力版本，分别是纯电和插电混动。然而，无论哪种版本，都无法满足市场需求。纯电 H5 的续航里程只有 281 公里，而插电混动版本的电动续航里程也仅达到了 60 公里左右，这都无法满足不同消费者的需求。此外，车辆的动力表现也不能令人满意，尤其是在起步加速时更为明显。
三、内饰风格落后，配置单一
红旗 H5 的内饰风格并没有太大的变化，相对较为老旧。而在配置方面，车辆只提供了最基本的科技配备，例如自动空调、导航等，无法满足消费者对一台豪华新能源车的期待。
四、品质问题引发消费者不满
近来，H5 一些车主反映，车辆出现了电子系统和车身结构等问题，甚至有的车主在严重的情况下，车辆一度无法正常行驶。这些问题不仅让消费者对 H5 的品质表示担忧，也直接影响了 H5 的口碑形象。
总体而言，红旗 H5 口碑不佳主要源于其产品设计、动力性能、配置等方面的问题。作为豪华品质新能源车，H5 仍有很大改进的空间，希望该车企能够尽快优化产品，在市场竞争中取得更好的表现。
买完红旗hs5后悔想卖
1、对于国人来说，红旗这个品牌是永远的情怀这几年红旗品牌车型逐渐放下了曾经的高姿态，开始针对家用市场开发车型，其中比较火的就是旗下的SUV车型红旗HS5这款车定位于目前热销的中型SUV，那么红旗HS5到底值不值得买呢；如果没有外来因素的话，我是看中了红旗HS5这款车虽然途观L是今年的销售冠军，国人认可度高但无奈本人对此车的外观看不上大众探岳车不错，2020年的销售黑马，我本人也看上了，但和红旗HS5相比较，都是二十万多点就；红旗曾经可望不可及只作为“商务车”“官车”红旗 汽车 ，没想现在平民也能够购买得到了目前为红旗已经推出三款 汽车 ，分别为红旗H7，红旗H5，红旗HS7，红旗H7和红旗H5为轿车，红旗HS7和今天上市的红旗HS5为SUV由于红旗H7款式老式；4后视镜显示范围小一汽红旗HS5虽然有较为宽大的车身，但后视镜却配的很小，比例很不协调后视镜面积小，自然显示的范围就小，盲区就会变大而在车内的中央后视镜采用了流媒体后视镜，不过同样的，显示出来的范围一样。
2、1空间分配不合理 作为一款主打家用的中型SUV，红旗HS5后排空间还算够用，但是后备箱的空间表现就比较不尽如人意了，如果是一家人行李多的话还是比较难装下去的此外，这款车的储物格设计也比较少，用户想要放置一些小。
3、总体来说HS5的配置还是非常丰富的总体来说，红旗HS5还是对得起它的价格的，属于值得购买的一款车关键就是看大家愿不愿意花这么多钱买一辆国产SUV了，不过个人觉得冲着红旗这个牌子，还是值得的；选车理由 选了这款车之前也有考虑过其他的车，首先考虑外观吧，后面看中了红旗HS5的外观，特别的大气，而且还有非常多的中国元素在里面最满意 最满意的一点就是它的外观了，中网直瀑式大嘴加上超长的红旗车标非常的有。
4、曾经的红旗让我们觉得高攀不起，都是在看电视里看见的阅兵车礼宾车之类，其实这几年红旗也出了一些适合老百姓的车型，18年H5上市，一改之前红旗稳重的品牌形象，光是2019年就陆续上了三款新车HS5HS7EHS3，前劳斯莱斯设计总监贾尔斯；红旗HS5当然值得购买，是一款性价比很高的suv动力方面搭载了自主研发的20T发动机，有224马力，340牛米，配6挡手自一体变速箱，换挡平顺性良好，降档果断，实测百公里加速时间969秒，这样的表现足以应对日常使用，运动模式；红旗HS5是SUV中的热门车，绝非舒适一项特色就能取得成功，其在外观动力空间操控油耗方面的展现一样优越，大大满足了车友的用车欲望以下是给红旗hs5车主的十大忠告1油耗比普通的家用小轿车高上一些，长此以往；1品牌影响力弱 虽然红旗品牌可以说是我国的“国车”，部分旗舰级车型是国家主席检阅车以及外宾接待的专属车型，但普通民用版车型的品牌影响力和口碑却并不好，所以消费者并不会认为红旗民用车型高端，开红旗HS5虚荣心是；红旗HS5在外观设计方面更加趋于年轻化，不同于以往红旗车型沉稳平直的线条，这款车的整体感觉更加时尚，线条也更加灵动，更重要的是红旗的车开在路上自带回头率所以值得购买免费获取底价 本地红旗HS5特卖，让利促销；红旗hs5还是不错的发动机 红旗HS5的发动自是一汽自主研发的，这款20T发动机的性能参数比较优秀，最大马力224匹，扭矩更是达到了340牛米，这样的动力水平即使放在合资车中也是很有优势的特别在低速时，这款20T发动机；可能由于是HS5底盘全铝合金的缘故，所以减低了不少车重同时间接地提升了燃油经济性吃粗粮很好养活HS5哪个配置值得选 在我看来，红旗HS5最值的选的配置是两驱智联旗享版，这个版本的售价为1998万元配置上非常高；红旗HS5是非常值得购入的，在相同价位，配置能甩其他品牌的车好几条街免费获取底价 对于一台定位不低的自主品牌中型SUV车型来说，红旗HS5取得的成绩已经算很不错的了红旗HS5的定位和其他同级别的国产车型都不太一。
5、1售后问题2红旗的官车影响太过浓重了，即使现在红旗的设计已经有飞跃进步，但在人们心中红旗依旧是政府部门的专用车，大众接受程度并不高3内饰装配上红旗HS5不算太过精致，饰板在行驶中有时会出现异响的情况，虽。
6、在动力上，红旗HS5搭载低功率版CA4GC直列四缸涡轮增压直喷发动机，额定功率165kW，最大扭矩340N·mCA4GC铝钢体发动机重量轻，减少了缸筒和活塞环磨损，整机使用寿命提高，红旗HS5变速箱是6挡手自一体变速箱免费获取；红旗HS5前悬架为麦费逊式构造，后悬架为连杆式构造，结构类型红旗HS5归属于流行水准在用材上，红旗HS5的悬架系统基本上都用上铝合金型材材料，乃至连副车架也采用了铝镁合金材料，那样的高水平在同等级车型中是无敌的存有。
为什么都不建议买红旗h5
说到最能意味着国内车子品牌，坚信大伙儿第一时间想起的便是红旗车辆，并不是说红旗知名品牌的车系做得多优异，只是红旗知名品牌做为领导人的坐驾拥有较高的知名度。近期就会有小伙伴们看上红旗H5，但身边人都劝他不能买，那_为何也不推荐买红旗h5？
1、维护保养、售后服务不方便
仔细观查的朋友们会发觉，无论是尺寸大城市中红旗车辆的汽车4S店总数都很少，而且绝大多数店面还开在较为僻静的近郊区，这就促使车主们日后维护保养或是检修的过程中十分不方便，一直要不远千里地跑去汽车4S店。
2、小问题较多
从车质网中还可以认识到，红旗H5的品质或是非常稳定的，非常少会发生很大的常见故障，但这新款车的车内饰机械加工工艺较为差，在碰到晃动的情况下内木饰面板便会发生共震造成噪声，全部货箱的现代感一瞬间降低许多，与此同时据车主意见反馈H5还极易发生车辆方向跑偏的难题，这与H5的悬架调试有较大的关联。
3、驱动力不够，行车层次感尚需提高
尽管红旗H5配用了一台1.5T的涡轮汽车发动机，可是该汽车发动机的能源主要表现并不出色，169匹的大马力和258Nm的力矩在同等级车系中不占上风。行车层次感层面，次之这辆车的能源_出不足平稳，涡轮增压干预较为生硬，这促使车辆在慢速行车时较为不友善。
4、汽车底盘校准疏松，搭乘舒适度不佳
红旗H5在过橡胶减速带时晃动感较强，车辆针对碎碎的地面的滤震实际效果乃至比不上飞度，搭乘舒适度没很大优点。尽管车内配置了用户评价很好的爱信6AT变速器，但汽车发动机和变速器中间的相互配合调试并不太好，造成这台6AT变速器在快速必须降档超车时姿势总是会慢一拍，体验感较弱。
5、后排正中间榻榻米地台突起较高
尽管红旗H5精准定位为中级轿车，但车辆后排的正中间榻榻米地台却拥有严重的突起，这针对追求完美空_的个人用户来讲较为不友善，车辆在满负荷的情形下后排正中间旅客座姿会非常不舒服。
6、油耗高
红旗H5的NEDC综合性油耗在6.2L/100KM，可是大家都明白这一油耗规范是构建在理想化标准下的，车主的具体油耗达到9.0L/100KM，假如你喜_猛烈安全驾驶得话，一百公里油耗乃至将会超出10L。
之上便是红旗H5用户评价为什么不太好的根本原因所属了，实际上中国的中小型家用小汽车长期性被丰田凯美瑞、本田雅阁、迈腾等合资企业车系占有，国内品牌要想在该行业中分到一杯羹还必须走较长的一段路，可以打动顾客的并不是一款车的营销手段有多大，只是要有扎实的设备整体实力才行。
百万购车补贴
为什么都不建议买红旗h5
动力不足，行驶质感有待提升。
虽然红旗H5搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，但是该发动机的动力表现并不出众，169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势。行驶质感方面，其次这台车的动力输出不够平顺，涡轮介入比较突兀，这使得车辆在低速行驶时比较不友好。
主要优势：
H5基本延续红旗B-Concept概念车造型，倒梯形前格栅尺寸与前大灯相连，内嵌竖条幅镀铬装饰条。
内饰布局仍未完全定型，或采用独立悬浮式中控屏，配备三辐式多功能方向盘和电子手刹；搭载1.8T发动机，额定功率为131kw，扭矩为250Nm，匹配6AT变速箱。
新款红旗h5的致命缺点
新款红旗H5的致命缺点是：空间布局不合理、噪音较大、油耗较高、悬挂过硬、后备厢空间不足。
1、空间布局不合理
红旗H5的车身尺寸为4685/1905/1730mm，轴距为2800mm，相比同级别的竞品车型，车身尺寸和轴距都处于较为优秀的水平。但是，红旗H5在空间布局上存在一些问题。例如，第二排座椅的座椅长度较短，腿部支撑不够，使得长时间坐车时会感到不舒适。
2、噪音较大
红旗H5在行驶中的噪音较大，特别是在高速行驶时，车内噪音明显增大，影响了乘坐舒适度。此外，红旗H5的发动机噪音也比较明显，加速时噪音会更加突出。这些噪音问题，不仅影响了车内乘坐的舒适度，也会影响到车辆的品质感受。
3、油耗较高
红旗H5的油耗表现不够理想。根据实际测试数据，红旗H5的综合油耗在10L以上，这个数据相比同级别的竞品车型较高，油耗成为了红旗H5的一大缺点。尤其是在城市道路上，红旗H5的油耗表现更为明显，这也影响了车辆的经济性和环保性能。
4、悬挂过硬
红旗H5的悬挂系统设置过硬，对于一些路面条件较差的路段，车辆的震动传递明显，影响了车内乘坐的舒适度。在车辆通过减速带和坑洼路面时，车辆的行驶稳定性也不够理想，这也是红旗H5的一个致命缺点。
5、后备厢空间不足
红旗H5的后备厢空间较小，虽然车身尺寸和轴距都相对较大，但是后备厢的空间利用率不高。尤其是在第三排座椅放倒后，后备厢的空间更加有限，无法满足家庭出游和购物等需要。
以上内容参考百度百科-红旗H5
红旗h5的致命缺点
红旗h5是一款备受关注的中型豪华轿车，它在外观设计、内部配置和驾驶体验方面都有着不错的表现。然而，尽管这款车拥有许多优点，但也存在着一些致命缺点。
首先，红旗h5的油耗问题一直是人们关注的焦点。据业内人士分析，这款车的油耗比同级别的车型要高出不少，而且在高速巡航时油耗更是令人担忧。这不仅影响了车主的日常开销，也对环境产生了不良影响。
其次，红旗h5的后排空间相对较小。尽管这款车的外形看起来相当宽敞，但实际上后排乘客的腿部空间较为狭窄，坐在后排的人会感到相当挤。这对于一款定位高端的豪华轿车来说，显然是一个不可忽视的问题。
另外，红旗h5的噪音控制也存在着一定的问题。在高速行驶时，车内的噪音会比较明显，这对于车主的驾驶体验和乘客的舒适感受都会产生一定的影响。
综上所述，红旗h5虽然有着许多优点，但也存在着一些致命缺点。这些问题不仅影响了车主的使用体验，也对其市场竞争力产生了不利影响。因此，厂家应该进一步改进产品的设计和制造工艺，解决这些缺点，提升车型的整体品质和竞争力。
15万预算放弃大众速腾，入手红旗H5，开一个月后，车主：有点后悔
选择红旗H5的优势还是很多的，在外观上时尚大气，内饰上豪华简约，配置上也很高端。【免费获取底价】 选择红旗H5的原因如下：1、外观方面：红旗H5采用颇为简约的设计风格，通过直瀑式的前脸进气格栅以及红色的红旗LOGO，兼顾了运动效果与品牌辨识度。2、空间：红旗H5后排腿部空间较为富余。支持后排座椅放倒，可以有效拓展后备厢的容积。3、内饰：它采用了类似飞机驾驶舱的环抱式设计风格，中控台的层次非常鲜明，悬浮式的中控屏彰显出了浓浓的科技感，而且车内的配色也具备十足的豪华气息。4、油耗：根据车主使用数据，汽油发动机百公里油耗约为8-9L。5、动力：红旗H5搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率为178马力，最大扭矩为250牛米，匹配6挡手自一体变速箱。最高车速为221千米每小时，工信部百公里油耗为7.1L。驱动方式为前置前驱。【免费获取底价】 想要了解更多关于红旗汽车的相关信息，推荐咨询一汽红旗。纯正零部件能确保车辆的行驶性能，是品质的保证，也是安全稳定行驶的最佳保障。车主可以在红旗授权经销商处自费购买并装车的原厂配件的保修期为1年或行驶里程30,000公里（自装车之日起计算，时间或行驶里程以先到者为准）。自费换上件保修期内，负责免费保修。【免费获取底价】 本地红旗H5特卖,让利促销,城底价不怕比,享受本市VIP购车服务!更多惊喜等你来!一键预约试驾!特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。
15万放弃速腾，入手红旗H5，开一个月后，车主：有点后悔
15万左右的预算买家用轿车，我想大部分人都会选择速腾或者思域吧。但我感觉这两款车都有点太小了，级别上满足不了我的虚荣心，买合资B级车钱包又不允许。之前看过迈锐宝XL，性价比确实挺高的，但1.5T车型刚上市，我们当地目前优惠行情只有3.5万，太坑人了，只能放弃。
10月份逛车展的时候发现了 红旗H5，感觉这款车确实气派，虽然是国产车，但营造出来的气场一点都不比主流的合资品牌差。而且我认为以目前的形势来看，红旗是唯一一个能够做高端的国产汽车品牌。其他国产品牌的车卖到30万，感觉就是天价了，不会有人买，但红旗卖到四五十万，却感觉也很正常。
红旗H5虽然是目前旗下最便宜的一款轿车，但我依然感觉很高端，档次感一点都不输君威、迈锐宝XL之流。最终让我下决定入手这款车的一个重要原因，是因为这车享受4年10万公里免费保养，而且三大件终身质保。这就节约了后期用车的一大笔开支。感觉自己享受了类似雷克萨斯一般的保养待遇。
一开始想买最低配车型的，但销售说次低配旗韵版是卖得最好的，比最低配贵了3000块钱，却多了5项配置。包括感应大灯，两个气囊，定速巡航，手机无线充电等配置，这些配置后期比较难加装，而且3000块钱真的很值。考虑了一下，这话也不假，于是就入手了这款。
1.5T旗韵版厂商指导价14.88万，贷款买优惠1.8万，全款买优惠1.5万，贷款落地价竟然比全款落地价还便宜，这是什么世道？被迫贷款7万块钱，两年无息，但是收2800块钱的手续费。购置税11,575元，保险5600元，上牌费200元。总首付大约81,000元，加上贷款金额总落地价就是约15.1万。貌似比1.4T的速腾落地价还要略贵一点。
这款车的动力表现还是不错的，1.4T的速腾我也试驾过，感觉两款车的动力表现不相上下。但是红旗H5属于中级车，所以这表现已经很优秀了。前后排空间表现都很大，外观内饰也有十足的气场，表面看上去性价比颇高。
但开了一段时间，发现这款车的缺点其实也不少。虽然有免费的保养，但总体来看，用车成本依然比速腾等紧凑级别轿车要高很多。我主要是城市区域用车，路况算不上太堵，但基本也跑不起来，平均时速大约在20KM/H，舒适模式下目前表显平均油耗9.8升。还以为换装1.5T之后，红旗H5的油耗会省很多呢，结果有点失望。
再就是这款车的悬挂比较硬，过减速带的时候震动相当直接，弹跳感明显。感觉红旗H5这个定位的车型，悬挂还是调的相对软一点，舒服一点比较好。双离合变速顿挫感抑制的还可以，但跟大众的双离合比还有一丝劣势，不过这点顿挫基本上还算可以接受。还有红旗H5的内饰，新车看上去很上档次，但是开了几天后，发现排档处以及中控屏幕都很容易刮花，塑料件的硬度不够。
总之跟同价位速腾比，红旗H5这款车的优势主要表现在气场更足，空间更大，而且音响效果貌似也更好，还有免费的保养。但是油耗偏高，底盘舒适度不足。总体来说算是优缺点分明吧。
以上内容来自红旗H5车主的真实反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说15万的预算，你会选择国产红旗H5，还是主流的合资紧凑级轿车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么都不建议买红旗h5
1、保养、售后不方便
细心观察的小伙伴会发现，不论是大小城市中红旗汽车的4S店数量都不多，并且大部分店铺还开在比较偏僻的郊区，这就使得车主们日后保养或者维修的时候非常不方便，总是要大老远地跑去4S店。
2、动力不足，行驶质感有待提升
虽然红旗H5搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，但是该发动机的动力表现并不出众，169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势。行驶质感方面，其次这台车的动力输出不够平顺，涡轮介入比较突兀，这使得车辆在低速行驶时比较不友好。
简介：
红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。2018年7月31日，红旗品牌60周年庆典正式启幕。2018年10月23日，红旗品牌签约成为第五届世界互联网大会钻石合作伙伴。
2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作。2019年3月26日，红旗品牌携手俞丽拿小提琴艺术家，联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》。2019年7月12日首届红旗嘉年华成功举办。
以上内容参考 百度百科—红旗、百度百科—红旗H5
