本文目录一览：
- 1、开奥迪Q3的是穷人吗？
- 2、开奥迪q3的是穷人吗
- 3、买奥迪q3都是穷人
- 4、开奥迪Q3的都是什么人？
- 5、开奥迪Q3的都是什么人？
- 6、为什么奥迪q3没有人买
- 7、买奥迪Q3，就是图个便宜？
- 8、奥迪q3一般人养得起吗
- 9、奥迪Q3为什么没人买？买奥迪Q3好还是途观好？
- 10、奥迪q3怎么样，车主购车半年后的实际感受告诉你
开奥迪Q3的是穷人吗？
近年来，越来越多的人选择购买豪华品牌汽车。而其中，奥迪Q3被许多人视为豪华SUV中的入门级车款。那么开奥迪Q3的人是否真的算得上是穷人呢？
首先，我们需要澄清一个概念，什么是穷人？可以从两个方面来回答这个问题。一方面，从经济学角度来看，穷人是指财富或收入水平低于一定范围的人群。另一方面，从社会学角度看，穷人则是指社会地位低下、缺乏社会资源的人群。
从经济学的角度来看，购买奥迪Q3的人并不能算得上是穷人。奥迪Q3的价格在国内市场上大多在20万-35万元之间，相对而言并不算昂贵，但也并不是所有人都买得起的。一般来说，选择购买奥迪Q3的消费者，其收入水平较高，而且大多数都具备一定的经济实力。
另一方面，从社会学的角度来看，奥迪Q3的消费者在社会地位上表现得相对较高。一般来说，买得起奥迪Q3的人多数是白领阶层，他们拥有较高的学历和职业地位，具备更多的社会资源，并享有较高的社会地位。
不过，这并不意味着所有开奥迪Q3的人都具备优越的经济和社会地位。有些人可能选择了贷款购车，即使收入水平较低也会选择购买。另外，开豪车也有可能是为了满足外表炫耀的心理需求，而非真的为了交通出行需求。所以，关于开奥迪Q3的人群是否穷人的问题，没有一个一成不变的答案。
但是，无论是从经济学还是社会学的角度来看，都不能将开奥迪Q3的人归为穷人的范畴之内。毕竟，能够购买奥迪Q3的人，至少在某些方面还是具备了一定的经济水平和社会地位的。
最后，我们需要提醒的是，购买奥迪Q3或其他豪华品牌汽车，并不代表他们穷奢极欲或者炫耀心态。每个人的消费方式和经济实力存在差异，我们应该尊重每个人的选择。无论你是选择开奥迪Q3还是其他品牌或型号的车辆，都要注重安全驾驶，符合交通规则，不违反交通法规，保持一颗平静的心态。这样才是我们每个人作为一个文明公民应有的态度。
开奥迪q3的是穷人吗
开奥迪q3的不是穷人。
奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，奥迪Q3将经过调校，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。
动力方面，奥迪为Q3先期将提供3款四缸发动机，其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。
奥迪Q3的主要定位：
理论上讲，奥迪Q3属于一款紧凑型SUV，因为奥迪Q3采用的是和大众途观相同的PQ35平台。但其实当前的紧凑型城市SUV与跨界车之间的界定已经比较模糊了。例如奥迪Q3的主要竞争对手——宝马X1就是一款Crossover跨界车，但很多用户还是把它当做SUV看待。
奥迪Q3对应的目标客户群，应该是相当有品位并且比较追求个性化的年轻群体。同样是紧凑型SUV，但奥迪Q3的定位可比部分国内生产的合资品牌SUV高出不少。虽然说奥迪的品牌是一方面因素，但Q3内在的品质确实达到了很高的标准。
和宝马X1一样，奥迪Q3虽然也能提供不错的通过性能，但相信关注这款车的用户并不会是为了越野才去买它，而是因为百年奥迪的气质和个性。
买奥迪q3都是穷人
1、总结这台奥迪Q3，我还是非常满意的 买奥迪，除了图个便宜，也带来了听感触感舒适感推背感等等诸多方面的提升，这是30万元以内的合资品牌难以给予的对于像我一样的小两口或者三口之家，在豪华品牌紧凑型SUV阵营，我会推荐Q3 说。
2、1认可奥迪这个品牌的人2喜欢这款车有对比过后，最终买Q3的人3想拥有Q3的人4追求自由个性的人，都喜欢Q35喜欢Q3个性化的外观，车子配色的人6喜欢Q3对运动生涯的无限追求～7喜欢Q3这种对细节追求的态度8。
3、女人开奥迪Q3通常都是已婚女性开比较多，而且经济条件普遍都很好，家里不止一台车原因就在于奥迪Q3是一款品牌颜值比较高的车，而实用性和性价比方面虽然也能满足日常生活，但是整体水平偏低女性通常对于车的认识都会比较浅。
4、油耗网友反映进口奥迪Q3燃油经济性一般，油耗偏高奥迪q3车那么便宜，所以很少有人买发生了什么事？普通人在奥迪Q3真的不用考虑只有年收入30万元以上的家庭才应该考虑一个正常家庭一个月花一万多元是正常的除了孩子。
5、车内后视镜偏小，比我之前的307还小，不利于观察后面的车辆另外，目前发现怠速及低速下发动机舱有低沉的摩擦声，速度上来后就听不到了介绍 奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5。
6、奥迪q3值得购买，奥迪q3的性价比比较高，操控感也不错，总体而言，是值得入手的为使其区别于大众车型，奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器动力方面。
7、奥迪Q3具备动感的驾驶性能以及豪华个性的外观，是值得购买的奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下为使其区别于大众车型，奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的。
8、还好吧，买的人也不少，尤其入门14T的动力，国产后销量不错，虽然跟途观同平台，但是毕竟奥迪是大众的高端牌子了，调教和一些技术还是有区别的，途锐跟Q7也同平台，完全两个概念，奥迪和大众虽然技术共享，但是还是有所保留。
9、奥迪q3值得买，具体分析如下奥迪q3的外观真的不用多说我估计很多人买三笑是因为她漂亮的外表奥迪独特的中网，犀利的大灯，车头给人一种很好的大气感，臀部略圆，但习惯起来还不错腰围相当令人满意大灯个性识别度高。
10、奥迪Q3个人认为适合2040岁之间年龄段，喜欢SUV，或者是车子经常自驾游多一些的驾驶者来开外观设计很时尚，流线型强，SUV就是比一些跨界车的外形让人看着感觉舒服操控转向精准，开起来也很灵活，方向盘不重，档位也比较。
11、很多买了入门版车型的小伙伴都后悔当初没有加钱选择更高配置的车型以上就是为什么自己刚买的奥迪Q3就不想要的原因了，看到这里，相信大家也已经知道了奥迪Q3销量为啥不好大家在买车前一定要了解自己究竟要的是什么，奥迪。
12、免费获取底价奥迪Q3还是非常值得购买的，口碑也非常好奥迪Q3是奥迪旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是114升涡轮增压发动机，低功率版20升涡轮增压发动机，高功率版20升涡轮增压发动机。
13、22款奥迪q340买得少是这款车型不是很热门这款车对比其他款车型性能还差一小截，买的人就少了。
14、内饰也是很成熟的奥迪风格设计，科技感相对较足，例如可以隐藏的中控屏时尚的装饰等等免费获取底价想要了解更多关于奥迪汽车的相关信息，推荐咨询奥迪本地奥迪q3特卖，全城底价不怕比，性价比超高，新车保证，享受本市。
15、使您在行驶中更加安全此外，它还拥有一系列的舒适配置，例如多种座椅设计多种室内空气净化系统多种多媒体系统等，这些配置都能够有效地提升您的行车体验总之，21年奥迪Q3进取致雅型属于高配车型，它拥有许多先进的安全。
开奥迪Q3的都是什么人？
什么人都有不能根据开什么车判断这个人的性格，小资吧，喜欢奥迪，但是没钱买好的，又喜欢suv，就买q3了。
1、排量差不多的话，油耗真的也差不多，最主要看开车人的习惯 奥迪车貌似小保养都1000多吧，q3和q5应该差不多；
2、买奥迪了其实这些都在自己的计划内了，不必去计较这些费用 其实光从性价比上来说的话，q3还不如去买大众的途观；
3、奥迪Q3本来就是面向年轻一族的，主要看你喜欢哪一款了，推荐奥迪Q5，比Q3大气而且改装空间也比Q3大，Q3价格有点高，造型不如Q5性价比很低。
??全新奥迪Q3的目标用户是一群自信、有担当、对事业和生活均有掌控感的人，但仍重视对家庭的兼顾，力求在相对有限的资源中，均衡生活各个方面的品质。
??平均年龄33岁，大多集中在25-39岁之间。
??他们有主见、有责任感、个性开朗乐观、重视健康并讲究内涵
??主要用于上下班通勤、日常购物/办事及带上家人或朋友出游或进行休息活动；
楼主您好，我是周口威佳奥迪4S店的小助手，就我们店来说，一般购买这款车的女性占比是三分之二。首先，Q3外形比较偏向年轻化，而且车型不是很大，对于有孩子的家庭来说，小型SUV更适合，并且性价比会更高。
希望能够帮到您。
奥迪Q3属于紧凑型SUV，开Q3的以年轻人为主，其中大部分为女性车主。Q3车身长度4481mm,宽1848mm,高1584mm，车辆轴距为2680mm；车辆体积不是很大，平常接送孩子上下学，或者开车带孩子去郊游都很方便，在市区停车也比较方便，毕竟对于女生来说车子太大了是真的不好停车啊。
开奥迪Q3的在我看来一般都是对生活品质有追求的年轻时尚人士。大部分的收入属于中等偏上。喜欢三五成群的外出游玩旅行。也有部分商务需求。需要一辆豪华品牌又低调舒适的车型所以他们选择的奥迪Q3
什么人都有不能根据开什么车判断这个人的性格，小资吧，喜欢奥迪，但是没钱买好的，又喜欢suv，就买q3了。
1、排量差不多的话，油耗真的也差不多，最主要看开车人的习惯 奥迪车貌似小保养都1000多吧，q3和q5应该差不多；
2、买奥迪了其实这些都在自己的计划内了，不必去计较这些费用 其实光从性价比上来说的话，q3还不如去买大众的途观；
3、奥迪Q3本来就是面向年轻一族的，主要看你喜欢哪一款了，推荐奥迪Q5，比Q3大气而且改装空间也比Q3大，Q3价格有点高，造型不如Q5性价比很低。
开奥迪Q3的都是什么人？
什么人都有不能根据开什么车判断这个人的性格，小资吧，喜欢奥迪，但是没钱买好的，又喜欢suv，就买q3了。
1、排量差不多的话，油耗真的也差不多，最主要看开车人的习惯 奥迪车貌似小保养都1000多吧，q3和q5应该差不多；
2、买奥迪了其实这些都在自己的计划内了，不必去计较这些费用 其实光从性价比上来说的话，q3还不如去买大众的途观；
3、奥迪Q3本来就是面向年轻一族的，主要看你喜欢哪一款了，推荐奥迪Q5，比Q3大气而且改装空间也比Q3大，Q3价格有点高，造型不如Q5性价比很低。
全新奥迪Q3,通过大数据比对，男女比例是4:6,客户群体主要是以白领，个体企业主，高职等客户群体比较多，如果是刚刚成立了一个家庭，则会考虑的更多，首先希望这辆车价格不贵，又是品牌豪华，开出去有面儿；同时希望他驾驶灵活，易于上手，让家里每个人都能轻松驾驶；又希望他配置丰富，功能齐全，一方面不显寒酸，另一方面日常使用更加便利；同时又要求空间宽敞，乘用舒适，这样一家人能够随时出游；最后还想他科技智能，安全性高，毕竟安全是第一要素。奥迪Q3全部都能满足。
您好，由小老板，也有个体户之类的人。努力就有回报，在生活中付出努力的人都会得到相应的回报的。您拥有的是哪款车呢？希望对你有所帮助。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
这个问题问的比较好，最主要还是看您自己的经济实力吧，有钱买得起就开得起。
不过通过大数据库统计出来的，开奥迪Q3的客户群体主要是以白领，个体企业主，高职等客户群体比较多。奥迪的品牌是属于一线品牌，而且性价比比较高，这也是上面的几类人选择奥迪Q3的原因吧。
奥迪Q3总得来说价格不算太贵，使用空间也充足，开这款车的人多数是都市白领 ，朝气蓬勃的年轻人，因为它偏向运动，操控性好，适合年轻人的开车习惯。
1.认可奥迪这个品牌的人.
2.喜欢这款车有对比过后，最终买Q3的人.
3.想拥有Q3的人.
4.追求自由个性的人，都喜欢Q3.
5.喜欢Q3个性化的外观，车子配色的人.
6.喜欢Q3对运动生涯的无限追求～
7.喜欢Q3这种对细节追求的态度.
8.喜欢Q3这种充满立体的线条感.
低调奢华，有内涵、有个性、有品味等等
......
你/您就是这种人 ！
为什么奥迪q3没有人买
为什么没人买奥迪q3？好在买的人还挺多的，尤其是入门级的1.4T动力，国内销量不错。虽然和途观在同一个平台，但奥迪毕竟是大众的高端品牌，培训和一些技术还是有区别的。途锐和Q7也在同一个平台上，完全是两个概念。虽然奥迪和大众共享技术，但还是有所保留。毕竟是自主高端品牌。电力技术更新的时代不是以小排放来看待的。目前的1.4T比旧的1.8L发动机更漂亮。前一辆车没人说1.8不够。只能说要求高。Q3的指向性和底盘条件比途观更好更扎实，但后排空厢更小。对于没有孩子的私家车来说，空车厢要求低绝对是个不错的选择。为什么现在买奥迪Q3的人这么少？奥迪Q3基于大众途观相同的PQ35平台，在奥迪车系中定位在Q7和Q5之下。最大的优势:动态造型，创新造型的大灯和尾灯；内饰工艺品质高，配置好，科技感强；良好的动机；操控舒适，车身稳定性好。最大的缺点:平均油耗；定价高，售后维修成本不合理，性价比一般。这里有六个方面要说明:空房间:进口奥迪Q3的性能在整个房间空足够，腿部和头部之间没有紧凑感空，真皮座椅包裹紧密，舒适性好。车内储物格较多，但后备箱容积较小，储物能力一般。内饰:内饰继承奥迪一贯风格，布局合理；配置丰富，科技感强；数字仪表盘指示清晰；用料好，做工精细；内饰颜色组合多样，有空多种选择。外观:外观尺寸不大，但造型设计与同家族车型Q5相似，细节设计新颖，整车线条流畅，大灯、尾灯的造型深受网友好评。动力:搭载2.0TFSI发动机，起步稳，加速快。该网友评论说“动力没问题，转弯速度快一点也没什么大问题，转向很清晰。”操控:进口奥迪Q3采用前麦弗逊后四连杆的悬挂结构，底盘调校舒适，通过性好；方向盘轻便，指向清晰；四轮驱动模式控制更有趣。油耗:网友反映进口奥迪Q3燃油经济性一般，油耗偏高。奥迪q3车那么便宜，所以很少有人买。发生了什么事?普通人在奥迪Q3真的不用考虑。只有年收入30万元以上的家庭才应该考虑。一个正常家庭一个月花一万多元是正常的。除了孩子上学的费用，考虑奥迪Q3的压力还是很大的。你有脸买奥迪Q3吗？怎么感觉很多人说你为什么不买奥迪Q5？这车不够接人吗？啊，不，我的Q53.2排量还有人说Q7高。宝马x6不如买Q5。为什么没人买奥迪q3？后期维护是一场灾难。即使是这个大品牌最便宜的汽车维修，也和最贵的价格一样。很多人买得起却买不起。奥迪q3值得买吗？网上关于奥迪Q3的评论很多，声音褒贬不一。兔子会告诉你这辆车是否值得买。
百万购车补贴
买奥迪Q3，就是图个便宜？
当我的朋友们知道我想买辆奥迪车型时，他们的反应是这样的：
“奥迪？你没搞错吧，现在还有人喜欢奥迪？”
“奥迪保养那么贵，你有多想不开！”
“为啥不买个特斯拉Model 3或者宝马3系？”
我相信我收到的疑问三连，其他奥迪的车主或准车主们，也都收到过。
但得知了成交价之后，多数朋友还是表示：诶，奥迪突然有点香了！
而作为顶配奥迪Q3车主的我，开了一个多月以来必须说一下：现在的奥迪，是香气四溢好吗！
奥迪品牌跌落神坛之时，香气也开始散发
实际上，我一开始也没想过我的下一台车会是一辆奥迪。
我非常清楚地记得一个细节：早在7、8年前，我还在沃尔沃4S店从业时，对面奥迪店的Q5加价6-8万元，是的你没看错，是现金。许多客户一听转头就走，嘴里还骂骂咧咧的。而当他们准备驾车离开时，才发现对面沃尔沃店里的XC60，竟然只加5万，再谈一下只加3万。于是，很多原本属于奥迪的准车主，就成了沃尔沃的车主。
那时候的大众，被称为神车，而奥迪更是神车光环+1。当时的奥迪品牌有多滋润？从一个旧闻就可以看出来了。
似乎也就是这一则旧闻之后不久，国内豪华品牌的格局悄然改写。
北京奔驰完成了渠道整合，并投放了一轮强势产品，从W222代S级开始，再推出了C级、E级、GLC等，都大获全胜。华晨宝马3系、X1L等产品，在中国市场也取得了非常大的成功，奔驰和宝马步步为营，挤占奥迪的市场份额。
而奥迪自身来看，2016年的新一代A4L和后续的Q5L推出时，突然发现，“一寸长、一寸强”的真理，竟然会失灵！
更要命的是，在微博上，奔驰和宝马这对CP时常眉来眼去，而奥迪一直是被冷落的那一个，以至于奥迪中国官微都要发出这样的自嘲。
最近这些年，奥迪似乎是个没有粉丝，靠着巨额优惠，默默卖车的品牌。
在网络上，除了并不需要吹的奔驰，你能找到大量吹宝马的言论，还能找到大量吹日系品牌的言论，如本田、马自达、讴歌等等，甚至，美系品牌的福特、通用，都有人吹。
但与销量不成正比的是，吹奥迪的人，你在哪里见过？要是偶尔出来一个头铁的大哥敢出来吹一波，马上就会有无数个键盘砸向你，上来就想看你的后备箱里有没有机油，还想问你减配以后的假quattro德味几何。
▲假quattro，从Q3到Q5L到A4L，都石锤了
我没有拿到咨询公司的数据，不好说BBA三个品牌的平均成交价相差多大，但对比主力市场的价格优惠，也能轻易得出结论。
时间倒回10年前，当时的我手握30万，我成不了奥迪车主。而现在不一样了，我手握30万，膨胀一点可以看Q5L，不那么膨胀可以买Q3。最终，买了一辆Q3 45TFSI豪华动感型。很荣幸地成了各大豪华汽车品牌口中的“年（qiong）轻（kun）消费者”。
天天劝人买中低配的人，买了台顶配是怎样的剧情？
我也在汽车媒体从业了数年，经手的新车上市稿件数百个。新编辑入职写稿之初，往往都是写新车上市稿。为了节约时间，我曾跟小编们说，凡是主流品牌投放到主流市场的车型，厂家设置的主销车型往往都是中低配，比如一共五个配置，主销的一般都是第二三个，更具体一点往往是次低配。这个套路的运用，使得编辑们的出稿效率大大增加，还不怎么会错。
轮到我自己选车之时，我也带着这样的方法论来看我意向中的车型。
但其实，我的意向车型范围很窄啊。毕竟因为是汽车行业从业者的关系，我开过了大量的车型，排除法做起来比普通消费者要简单得多。
我要的是个豪华紧凑型或者中型SUV，备选的就是那么几款而已。
同级车型中的大碗宽面凯迪拉克XT4，一开始就被排除，我并不是很喜欢外面看着很大、里面坐着很小、悬架忽忽悠悠、且在同级别油耗偏高的车，尽管它配置真的很高。
宝马X1，也是一款大碗宽面的车型，有人说途观L加长得像个腊肠，而X1加长后的侧面干脆就像个MPV…谁都知道空间很大，但坐进去一看还是粗糙了些，跟豪华这个词没太多关系。连驾仕派的刘老师从X1换成星越PHEV之后都感慨，X1没有强多少了…这或许是他卖车的原因。
奥迪Q5L，仔细地看过感受过，外观内饰设计过于保守，在同级别给到用户的感知价值很平庸，且加长使得整车太长了，我认为没有必要要这么大的空间。
沃尔沃XC60，非常喜欢的一款车，成为你买我推荐，真买我不买的车型，真的不是XC60自己的问题，而是我太穷。低配的T4车型看不上，次低配的车型打骨折落地还是要34万左右，价格有一点点小贵，其实上面的Q5L也是。
XC40在4S店试驾过，整体而言在紧凑型SUV领域还是很出色的一款产品，没选择的原因有三个，一是觉得XC40 T4四驱车型和XC60 T5四驱车型价差太小心有不甘，二是和领克01的驾驶体验真是微乎其微的区别，三是媳妇儿对外观不太满意。
从新一代Q3的海外版本发布，我就在关注着。2019年4月的上海车展，利用职务之便，拉着媳妇儿里里外外围着刚刚宣布27.18万起售价的Q3看了很久。9月，还利用职务之便专门找奥迪公关小姐姐借来了一台45TFSI试驾车（PS，本文的所有实拍图都是那时候拍的，毕竟我最后买的版本也就是这款，我懒得拍了），正儿八经地开了5天之后，我就决定要买这个车型了，而且我一定想要有Bang & Olufsen音响。
明确了需求，后来很长一段时间我都在做等等党，因为对Q3的价格预期是75折，但价格一直不太满意（其实就差了三五个点，可见我是真的年轻消费者）。直到2020年元旦当天，一个北京4S店的朋友说，有一台奥迪厂商活动车，骨折的那种，买不买？
算了价格，6折出头，出于对朋友的信任，我车都没看，赶紧劝服了媳妇儿，3天内就把全款打了过去。疫情原因，直到2月底才提车，到现在刚好一个月。后来我想，要是没有这一出，我也买Q3，毕竟我之前是已经在看中低配车型，并且在研究选装，只是等价格了。
几乎是最便宜的奥迪SUV，给了很丰富的享受
新一代奥迪Q3是采用了和Q8一样的全新设计语言。更加锋利的8边形格栅、用力过猛的运动下包围、矩阵式LED大灯的加入，使得新一代Q3的外观造型相比Q5、Q7都要凌厉更运动。
内饰更是新一代Q3的重点所在，全液晶仪表盘和中控大屏是全系标配，即便是最低配27.18万的版本，也没有一点买合资品牌低配那种很斋的感觉。相比A6L提供三块屏幕科技感爆棚，Q3的空调控制区域还是留下了实体按钮，我非常喜欢这个设计，且一点都不觉得廉价，因为奥迪的内饰旋钮滴答感太强了，每一个把玩起来都很舒服。内饰方面唯一要吐槽的点是，没有A6L的三块屏，好歹也给个A6L同款的振动反馈吧，这块10.1英寸的大屏幕盲操作还是很难的。
另外，由于我这台是配置拉满的版本，只有用上奥迪原厂在线导航时，才能感受到什么叫沉浸式导航体验，领会到为什么同样是内饰几块屏，奥迪叫虚拟驾驶座舱，而其他叫液晶仪表盘。
乘坐空间方面同样令人满意，这是只看外观无法了解的。新一代Q3没有做加长，但是内部空间很宽敞，我身高170cm，调好座椅后排还能有2拳的腿部空间，头部空间也很宽敞。但是后备箱空间不大，相比我的吉利帝豪680L巨大的后备箱，只是胜在了高度，而深度、宽度都不太行。
Q3的后排设计在豪华紧凑型SUV里头堪称无敌，除了可以7级调节靠背角度、可以424分折，竟然还能向前推移15cm。也就是说，在大多数时间，Q3的尺寸很紧凑很好开，即便长途旅行行李比较多，也能很灵活的牺牲一丢丢后排空间，来换取更大的行李箱空间，并且可以用比较躺的姿势，很舒适地乘坐。
动力方面，官方说这是EA888三代2.0T高功率发动机，参数指标是220PS/350Nm，但其实只能算个中功率，A4L上的45TFSI可是252PS/370Nm呢。不过，推动这么一台还不到4.5米的SUV，还是太过剩了，之家实测0-100km/h加速时间不到7秒，即便Q3 45TFSI是整备质量高达1735kg的铁憨憨，开起来也非常的轻快。
特别要说一下的是DQ500变速箱，这个型号是RS3同款，能够承受600Nm扭矩，用在只有350Nm的Q3上也是典型的杀鸡用牛刀。而这台变速箱只有在特别拥堵的路况下走走停停，才会出现些许的闯动，在绝大多数时候都是极其平顺的。此外我不得不指出的是，这台变速箱也和DQ200之类的大众变速箱一样，非常喜欢拖挡，刚过2000rpm就开始升挡了，走到70km/h就迫不及待上7挡，为了省油真是拼了。然而同样是拖挡，大众拖挡时总是会像冬天里刚上了厕所一样，颤颤巍巍的，而奥迪的拖挡，实在是难以感知！舒适性上了一个台阶。
这台变速箱的响应性，实在是无可挑剔。只要你肯切下S挡，整个变速箱的节奏快了许多，只要你肯给油，它就愿意干到红线区。而在你不给油时，转速相比D挡并不会出现特别大的攀升——即便在这种时候，这台DQ500变速箱还是不忘省油啊。虽然没有新一代A6L上的收油滑行停机这么高级的功能，但这台变速箱的滑行模式也非常勤快，只要你收油，马上就像手动挡放空挡一样节省油耗。
目前已经确认，我买到的是绝版了，因为2020款Q3变速箱将改成DQ381，MSRP便宜4000元。
在这台Q3上，我最要表扬的是油耗真的很出色。我没有想到，同样的路，同样的我开，一台手动挡1.5L吉利帝豪和一台2.0T高功率四驱的Q3，油耗是半斤八两的水平。实测210元的95#油，能跑380Km，非常出色。
多年以后，当日系品牌们打出新架构、高热效率等技术牌之后，大众集团把涡轮增压+双离合变速箱的组合，也做到了炉火纯青的水准。更澎湃的动力，也能提供较低的油耗。
另外要表扬的是B&O音响。这套音响有680W，共计15个扬声器，布置在不到4.5米的车内，营造出了宽阔的声场，并提供了十分精准的还原，用这套音响听流行音乐，尤其是Live非常棒。
开着配备了这套音响的车，哪怕工作再忙再累，只需要路上听几首歌，整个人都放松了下来。我非常建议大家，有条件且有那么一点点要求的话，别吝惜选装高级音响的钱！
当然，对这台Q3我还是有一点很大的不满——在自主品牌、造车新势力们加倍努力的当下，奥迪依然是墨守成规的样子。
对于奥迪而言，Q3是一台诞生自MQB平台、豪华品牌入门级的SUV，即便消费者买了配置拉满的顶配车型，底盘的感受，依然就是豪华紧凑级应有的水平，无功无过。尽管支撑性很棒，配合翻毛皮的运动座椅，在山路上的表现令人满意，但相对单薄、细碎的动作很多，日常舒适性略差。
▲别笑，我真的开着Q3去跑了四明山
而且，车速只要上了100Km/h，静谧性水准就原形毕露，时刻提醒你：这是一台穷人买的豪华品牌车型。
不过，想到刘老师为什么会感慨X1换到星越体验差不多？大概也是因为这些，我就释然了。
最后：
总结这台奥迪Q3，我还是非常满意的。
买奥迪，除了图个便宜，也带来了听感、触感、舒适感、推背感等等诸多方面的提升，这是30万元以内的合资品牌难以给予的。对于像我一样的小两口或者三口之家，在豪华品牌紧凑型SUV阵营，我会推荐Q3。
说了这么多好话，奥迪请记得给驾仕派打钱。
文/图｜邓熙程
图｜邓熙程 网络
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪q3一般人养得起吗
奥迪q3一般人养得起。
通过将油费、保养费用以及保险费用相加我们得出，奥迪Q3在不考虑例如停车、洗车或者违章之类的软性开支的情况下，一年用车所需要的总成本有些小贵。这样的用车成本对于一台紧凑级SUV来说肯定是一个比较高的数字了。
但是考虑到是一款奥迪品牌的座驾还是能够理解的。不过对于刚成立家庭，处处要用钱的年轻人来说，购买奥迪Q3，也是养得起的，不过还是需要根据自身情况来决定了。
奥迪q3怎么样：
这款车在外观方面，采用的是家族最新设计风格，硕大的直瀑式多边形中网格栅，再加上全新设计的LED大灯组合，整个全脸显得十分的年轻时尚，然而，凌厉的车身线条让整车看起来也显得非常有活力。
至于车辆的尾部，精致的设计手法，再加上双边单出的排气布局，让整车看起来也显得非常的协调。这款车在内饰方面，同样采用了家族的最新设计风格，全液晶仪表以及全液晶中控显示屏，无不彰显其未来科技感。
而且这款车在做工用料方面也相当的考究，并且经过材质之间的搭配装饰之后，整个内饰看起来也显得很时尚，然而，在车辆的其他配置上，针对这个配置的车型来说，配置还是很丰富的。
奥迪Q3为什么没人买？买奥迪Q3好还是途观好？
为什么没人买 奥迪q3 ？如果你问这样的问题，你就错了。 奥迪 q3 现月销量稳定在6000辆。不可能没人买。不过也不缺买家，但是从销量趋势来看，奥迪q3的销量有下滑的趋势。为什么？另外，消费者问我们，买奥迪q3好还是 途观 好？让我们一起来看看吧。
在豪华紧凑型SUV市场， 宝马 和 奔驰 的品牌影响力要比奥迪强很多。不过从同级别车型的定价来看，奥迪更便宜。其实豪车的外形就不用说了，奥迪就更不用说了。一直保持的中庸风格难免产生审美疲劳，千篇一律的设计缺乏新鲜感。好在奥迪每次都能给我们很多车灯上的亮点，视觉效果很高档。
国王被推翻是有原因的。奥迪q3销量下滑的原因，尽管市场上有很大的优惠幅度，但其相对过时的外观。注意，奥迪q3自2011年上市以来，几乎没有太大变化，内饰和动力每年都只是挖掘，没有突破。
但是奥迪会坐视不管吗？答案是不可能。全新奥迪q3已经曝光。新款奥迪q3的外观相比现款有了很大的变化，进气格栅变成了八角形，大面积使用了棱角分明的设计，棱角更加锐利，显得特别硬朗霸气。相信新的造型更符合 大众 对奥迪的期待。所以奥迪q3销量下降，也有可能是消费者在等待新款奥迪q3上市。
然后有消费者问我们，买奥迪q3好还是途观好？首先，从品牌上看，奥迪无疑更先进；造型方面，奥迪更年轻，大众更务实；从价格上看，大众价格更低；从保养费用来说，奥迪的后期保养比较贵。但是途观空房间更大，更适合家庭出行，保养也会更便宜。显然，哪个更好的问题在不同的人群中会有不同的答案。那么如何选择，还是要充分考虑自身因素。
@2019
奥迪q3怎么样，车主购车半年后的实际感受告诉你
很多朋友买车都是偶然，大部分都是经不起导购诱惑的实际行动。 奥迪 是一个豪车品牌，开奥迪的人可以归为有钱人，奥迪车型也很多。 奥迪Q3 （ 查成交价 | 车型详解 ）怎么样？以下是车主购买半年后的实际感受。让我们来看看！
出现 奥迪q3 的外观真的不用多说。我估计很多人买三笑是因为她漂亮的外表。奥迪独特的中网，犀利的大灯，车头给人一种很好的大气感，臀部略圆，但习惯起来还不错。腰围相当令人满意。大灯个性识别度高，大灯高度自动调节，非常方便。工作漆:我点的是白漆，漆的钣金效果没什么好说的，绝对满意。
内部方面 奥迪q3怎么样？内饰方面，奥迪的做工还是不错的，材质柔软，手感好，接缝均匀，缝隙结合的很好，真的像4S店导购说的:接缝连名片都装不进去，扶手箱可以前后移动；中控仪表:仪表挺满意的，如果是液晶就更好了，即使可以选装.....异常气味:车内有轻微皮革气味，但在可接受范围内正常，目前未发现异常噪音。
空 空车厢刚开始比较小，但是坐进去之后，车厢宽度还不错，横向空车厢比较宽，后排坐三个人也不会拥挤，但是后排纵向空车厢太不尽人意，中间地板凸起太高，中间乘客放脚不方便。储藏室空:基本够了。左右门的储物盒放两瓶矿泉水没问题。变速杆前面有一个小的储物区，可以放一点乱七八糟的东西。司机左手边有个储物箱，很不错。放一些小东西，或者驾照，账单很方便，后备箱可以装东西。反正家用就够了。奥迪q3怎么样？我相信现在每个人都应该知道一些事情。
舒适方面 舒适性方面，悬挂舒适，滤除一些小震动还是很不错的。驾驶舒适性:隔音很好，安静。朋友说坐着挺舒服的。噪音控制:轮胎噪音和风噪控制的很好，发动机声音还是有一点点，但是可以接受；奥迪q3座椅舒适性:前排座椅软硬适中，包裹性很好。主座和副座都是8向电动可调，加上腰部支撑的调节功能，是非常贴心的设计。
综上所述，车主买了半年车后，整体感觉还是很不错的。相信看完车主介绍，你对奥迪q3有什么看法？你心里已经有一杆秤了，这辆车的稳定性和支撑性都很好。
（文： 问答叫兽） @2019
