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买奔驰glc的人都是穷人,为何大家都说买奔驰glb都是人傻钱多？

admin admin 发表于2023-12-02 03:51:58 浏览18 评论0

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为何说GLC260买你后悔？开GLC的都是穷人吗

奔驰GLC 已经国产五年了，比对手 奥迪Q5L 和 宝马X3 至少早了三年。GLC更早进入中国，意味着更有口碑、知名度和本土化优势。因此，2019年， 奔驰GL C击败两大对手，以14万多辆的销量成为豪华中型SUV的销量王。并且与2018年相比，2019年奔驰GLC销量增长超过17%。
奔驰GLC能卖得好，不仅是因为进入中国市场较早，更是因为产品力不断上升。否则，GLC即使在两大强劲竞争对手的夹击下，也很难实现17%的销量增长。
一、动力升级
目前2020款奔驰GLC只提供260和300两种动力，原有的入门级版本200已经取消。其中，2020款300最大功率从180kW提高到190kW，最大马力从245提高到258，最大扭矩没有变化。
相比2019款的260，2020款的260动力更低。原来的260可以输出155kW211 HP和350N 、m扭矩，而现在的260只有145kW197马力和320N 、m扭矩，很多人说你买了GLC260会后悔，就是这个原因。
二是低配车型配置更合理。
新260的动力有所下降，但要看你从什么角度去看。现在的260是入门级车型，价格和原来的入门级版本200是一样的，所以从入门级的角度来说，动力其实是提高了。
另外在配置方面，入门级版本260现在的功能更多了，倒车影像、电动尾门、远程启动、全液晶仪表、更大的多媒体等等。其中全液晶仪表甚至覆盖了入门级车型，上一款GLC的入门级版本使用了机械仪表。
第三，后排体验更好
2020款奔驰GLC依旧基于MFA平台打造，三围略有变化但整体感觉在空之间没有变化。后排整体空空间依然宽敞，但后排座椅的长度有所增加，以提供更好的腿部支撑。而且副驾驶座椅还提供了后排可调按钮，方便后排乘客调节前排座椅的位置。
四。车辆和机器系统的优化和升级
2020款奔驰GLC车载系统搭载奔驰最新的MBUX NTG6.0车载系统。这套新系统采用了全新的界面设计，支持语音控制(之前没有)、手势控制、AR导航等功能。而且车载屏幕更大更薄，体验更好。
正是因为奔驰GLC的上述竞争力得到了极大的提升，才能获得非常好的销量。于是，奔驰GLCs在路上的数量不断增加，甚至不了解情况的人可能会认为GLC降价了，穷人买得起。但其实GLC的价格一直都比较稳定。虽然终端有几万的优惠，但是入门级车型需要34万，顶配车型需要54万。
所以开GLC的人不能说穷，因为穷的人开不起或者开不了几十万的车。而且统计显示，开奔驰GLC的大多是事业有成的中年消费者，他们有固定且可观的收入。保持一个GLC对他们来说不是太大的负担。
奔驰GLC不能自满
虽然奔驰2019年销量不错，但不可忽视的是对手也有很大的实力。以宝马X3为例，其在不加长、不降价的前提下，2019年依然实现了超过13万的销量。如果宝马X3也加长，奔驰GLC能不能坐上第一的宝座还很难说。
@2019

买奔驰c级的人基本都是穷人吗

奔驰c级最便宜的车型也要30万。虽然奔驰c级在整个奔驰家族中属于入门级车，但也没必要认为奔驰c级是廉价车。可以肯定的是，开奔驰c级的人一定不穷。奔驰c级定位为豪华中型车，与奥迪A4L、宝马3系同级别。奔驰c级侧重豪华舒适的驾乘体验，在二手车保值率上，奔驰c级比宝马3系更有价值。奔驰S级轿车为奔驰奠定了良好的品牌口碑。1976年诞生的第一代E级轿车(W123)使奔驰成功抢占了中级车市场，从而丰富了自己的产品阵营，与1975年推出的宝马3系展开竞争。较小的奔驰c系列应运而生。70年代，当奥迪80和宝马3系被市场广泛认可的时候，奔驰终于坐不住了。奔驰耗资6亿英镑研发的奔驰190(W201)于1982年正式上市，定位低于当时的奔驰E级轿车。后来正式命名为奔驰c级。百万购车补贴

奔驰glc260（开glc260l的都是穷人）

奔驰glc260奔驰Glc260车型按照车子的外形尺寸还有车子的发动机排量为标准进行划分应该是属于中型级别的SUV车型。奔驰汽车是德国高档汽车品牌之一其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。以下是奔驰GLC260的更多资料：1、车身尺寸：奔驰glc260的长宽高分别为4764mm1898mm1642mm轴距为2973mm。2、动力方面：奔驰glc260搭载的发动机是铝合金的缸体材质供油方式为直喷采用汽油燃料匹配手自一体变速箱驱动方式是前置四驱。GLC260L提车后悔死;?????奔驰GLC是目前奔驰旗下唯一一款中型SUV，在外观和内饰上它确实比很多同级别车型做得更好，因此如果你想买豪华品牌中型SUV，那么奔驰GLC还是值得考虑的。不过网上很多人说买奔驰GLC260L之后后悔死了，那么为什么GLC260L提车后悔死？其实主要有以下三个原因。??????1、油耗较高??????虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG，并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。??????2、悬挂减震不舒服??????奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。??????3、低配车型配置超低??????不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置，提车之后才发现原来配置那么低。像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。??????开奔驰GLC260属于什么档次？??????奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV，如果根据国家工信部对于豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车。那么奔驰GLC完全能达到豪华车的标准。其次GLC最低配终端售价为33万元左右，根据麦肯锡全球研究所制定的标准，中国中产阶级的年收入在15-36万元。因此能买得起奔驰GLC的人大多数都是中产阶级。宝马x3和奔驰glc260哪个保值奔驰GLC260。宝马X3最新款顶配版的车身长宽高为4717x1891x1689，轴距为2864，奔驰GLC最新款顶配版的车身长宽高为4764x1898x1642，轴距为2973。整体车身方面，宝马X3顶配版的车身要比奔驰GLC顶配版的车身短，同时宝马X3顶配版的轴距也要比奔驰GLC顶配版的轴距短一些。宝马x3的特点作为定位40万级别的中型SUV，空间自然是消费者考量的首要因素，宝马并没有把自己X家族的产品称为SUV，而是定义为SAV，即U和A的差别，U目标是实用，A面向的是运动。既然把A作为产品设计的目标，本着鱼和熊掌不可兼得的原则，在购买X3之初也没对其空间抱有太高期望，毕竟不是UKL架构那种前驱平台，前轴往后有充足的空间任意拓展，也没有像Q5L、GLCL那样抛弃本源般入乡随俗的加长。5系和glc谁更有面子马5系给人的感觉更高档。轿车一般相比SUV给人的感觉更高端一些，当然了，5系跟GLC相比的话肯定是5系要高端一些，因为glc整体车型相对比较小，所以给人的感觉还是很紧张的。坐到车里面你会发现这个车也确实很小，但是5系就不同了，5系的二排会很长很长，然后你的空间是非常够的，如果有客人搭乘你的车的时候发现你的车很大，给人的感觉也非常的舒服宝马5系和奔驰glc这两款车好像都很不错，至于哪一辆更有面子，这个要看驾驶人本身看哪一辆更符合您自己的气质，宝马5系偏商务一些，驾驶舒适感强烈适合职业经理人上班族使用，奔驰GLc更霸气一些

开奔驰c级的人什么档次

针对“买奔驰c级的人都是穷光蛋”这一个话题讨论大家必须从各个方面来思索，从价钱上，奔驰C级和奔驰GLA、奔驰GLC同归属于奔驰的中低端车系。尽管品牌是挂着奔驰的，但奔驰这类豪华车的奢华与舒服当然是不能真实体会到的。


但那样的一款车达到了许多人有着一辆豪华车的理想。在豪华车中，BBA应当算得上最多的人了解的豪华车了，而奥迪车一般官车的占多数，而在群众中，最了解的豪华车便是奔驰、宝马五系了。因此针对70、80后来讲，有着一辆豪华车的感觉是90后所没法了解。

就算奔驰C级仅仅奔驰中的乞讨者车，但大家却依然会觉得这也是一款豪华车，不论是为了更好地爱慕虚荣或是达到自身去有着一辆豪华车的理想，那样的心理状态都是一切正常的。奔驰c做为一款新手入门中小型奢华运动型轿车，对于尊崇安全驾驶、操纵快乐并追求完美一定奔驰的奢华感的年青人，以家庭用为核心。购车是由于要求所致使的，并不是是能来显摆的。

人生第一次购车的情况下，大量的人都是注重知名品牌、外型、价钱，而相对于配备、特性等物品想懂但又并没有很懂。在知名品牌、外型上奔驰C级有一定的优点，这也是很多人买车的缘故。开奔驰c级的人哪些级别：我觉得一般都聚集在小康水平水准的人，尽管并不十分颇具，但大量的都是依靠自己的闯荡换得的，因此 购车也会真真正正从心开始，并不会理睬过多烂人俗话。

而从全新的奔驰C级看来，以C200Sport（2.0T规范轮距版）为例子，在能源上主要表现平淡无奇，并不是很优异，在环形绕桩检测中，转为轻柔，车体的侧倾力度并不是很大，汽车底盘或是以舒适度为导向性。尽管有Sport的称号，但依然重视舒适度，维持高贵的情况。

奔驰c级在硬件配置上实际上 早已可以说是非常丰富多彩了，但在那样的价格这还不够好，那样又走到了另一个难题，是买一般牌子的豪华车或是买豪华车品牌的乞讨者车。比如丰田皇冠、大众辉昂这类的，但是细细地比照，配备也并不会区别很大。

清除因为喜欢你这一牌子和迷上这新款车的人，购买了奔驰C级最少在人际交往中也会感觉有脸面，有时这些方面产生的自信心也是有较大的主动性的。针对男生来讲，撩妹也更为便捷，由于妹纸就认奔驰宝马五系（开家玩笑话），而不张扬的人大量的会偏向于比较平常的知名品牌。但假若过度注重他人的观点，我可能你无车可购，由于每一款车都起码有两大阵营，喜爱与不太喜欢。

可是奔驰C级即然有销售市场，也就是证实有市场需求的。奔驰在国内市场上依然要靠奔驰C级冲销量的，虽然是奔驰小汽车中的乞讨者，但则是十分关键的人物角色。而奔驰C级2017年卖出了接近13万台，而宝马五系、奥迪车一样也靠乞讨者车系来冲销量，假如说“买奔驰c级的人都是穷光蛋”，那我国的“穷光蛋”是确实愈来愈多了。

针对选车的人看不起买奔驰C级的人，这好比大家看不起同业竞争的新手同一个大道理，只有说术有专攻，而更主要的是中国的车辆有关的人员中真真正正选车的也并不是很多，真真正正选车的许多都是不吭声的，也并不会去看不起某些人，而自身又没钱买却还需要看不起他人的人，这大量的也是心里的不平衡了。

而买一辆车，最重要的或是要自身所喜欢的，针对男生来讲，车就如同媳妇，喜爱，适合的才可以幸福的生活。就仿佛歌唱让自已高兴，让他人恶心想吐的超级情况。而他人的评价作为参照就好了，但不可以深入人心。尽管奔驰C级做为一款豪华车，但缺陷终究还是会出现的，提议多多的掌握过后再考量是不是选购。
前言：最新款奔驰C级发售，改装最新款2.0汽车发动机，增加油电混合本

开奔驰c级的人什么档次

一般都集中在小康生活水平的人，虽然并不非常富有，但更多的都是靠自己的打拼换来的，所以买车也会真正从心出发。
价格上，奔驰C级和奔驰GLA、奔驰GLC同属于奔驰的低端车型。虽然牌子是挂着奔驰的，但奔驰这种豪华车的豪华与舒适自然是无法真正体验到的。但这样的一款车满足了众多人拥有一辆豪华车的梦想。
在豪车中，BBA应该算是最多人熟悉的豪华车了，而奥迪一般官车的居多，而在老百姓中，最熟悉的豪华车就是奔驰、宝马了。所以对于70、80后而言，拥有一辆豪车的感觉是90后所无法理解。
即便奔驰C级只是奔驰中的乞丐车，但大众却依旧会认为这是一款豪华车，无论是为了虚荣心还是满足自己去拥有一辆豪华车的梦想，这样的心理都是正常的。奔驰c作为一款入门级中型豪华运动轿车，针对崇尚驾驶、操控乐趣并追求一定奔驰的豪华感的年轻人，以家用为中心。
全新奔驰C级车型
新一代C级借鉴奔驰其它车型的一些造型特征，例如前中网造型和改款E级有些相似，并采用双幅式格栅设计。整体看上去更加年轻化和时尚化。
新一代C级是奔驰基于MRA平台（后驱发动机模块化平台）打造的产品。新一代C级的车身尺寸将进一步加大，车身长度达到4700mm左右，比现款长100mm，车身宽度加长40mm到1810mm，轴距加长60mm至2820mm。
动力方面，新一代C级有多种选择，汽油发动机方面，入门级车型配备2.0T发动机，最大功率输出187马力，3.0T车型的动力输出可达到335马力。传动系统配备6速手动和7速自动变速箱。
以上内容参考：百度百科-奔驰C级

为何大家都说买奔驰glb都是人傻钱多？


一个和途观大小接近、外观相对硬朗、内饰比较精致、价格肯定有折扣、就奔驰而言不算特别贵的SUV（注意奔驰下一个级别的SUV 已经是贵很多的GLC了），为啥卖不好？
先说被大家喷成翔的1.3T：
人家再1.3T低功加速也是十秒多一点，比神车ES200快哦，也比一堆2.0自吸快哦。你说国人不懂车买车不讲动力，那是因为大家买车的决策过程中，动力对多数人来说不是第一位的，要为其它需求让步。欧洲老牌资本主义了吧，全手动挡懂车了吧？smart 那么肉还不是卖得飞起，因为人家路窄、停车难，要小车，这就是主要需求。
说内饰差的，我告诉你差在哪：塑料件多，搪塑多，方向盘的包裹皮质粗糙（不是nappa皮），座椅硬，第三排只能放狗，但是奔驰就是有把这些东西组合得精致的能力，第一眼看上去，依然很有吸引力。
说到保养，你们怕不是不知道奔驰现在动不动3A3B吧，一万保一次，有些人开六年都够了。你看，不去店里和销售谈，光在网上看保养贵，露怯了吧！
还有说七座的，其实是我也不懂奔驰搞这个七座意义何在，但是两年一检绝对不是拦路虎，更何况从2020年11月20日起，9座以内的非运营小型客车也是6年免年检了。
最后说到奔驰标，这属于作弊，没办法，GLB上自带五万加成。
但是你要想，这不就是豪华品牌的意义么？
LV的人造革包大家不也买买买么？supreme那些幺蛾子整那么贵，凭什么呀？以纯粹的产品力来完全定义豪华品牌，本身就是认知的偏差。这个钱你当然可以去买汉兰达、亚洲龙，又大又实用，但是要知道社会对奔驰的认知属性叫“大奔”，事实上已经赋予了品牌的阶级属性。
豪华品牌的本质不就是这个么？
当你以轻视的语言鄙视豪华品牌的一些产品时，也可能说明了你内心的不自信。为啥呢？追求品牌对大部分人来说，是一件心里不愿承认但是身体却很诚实的事，因为直白地追求品牌容易被贴上“拜金”或“轻浮”的标签。
“说白了不就是个标么？”
当这句话说出来时，恰恰证明了品牌的力量和你心里对这个品牌的定位。
最后，当你真有这么一笔预算去考虑、去试车、去洽谈、去和家人沟通、去做决策时，我觉得，绝对没有“1.3T，垃圾，我去买汉兰达”这么简单的想法。
因为你真的要买车了。

为什么GLC260L提车后悔死？开奔驰GLC260属于什么档次

奔驰GLC是目前奔驰旗下唯一一款中型SUV，在外观和内饰上它确实比很多同级别车型做得更好，因此如果你想买豪华品牌中型SUV，那么奔驰GLC还是值得考虑的。不过网上很多人说买奔驰GLC260L之后后悔死了，那么为什么GLC260L提车后悔死？其实主要有以下三个原因。
1、油耗较高 虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG，并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。
2、悬挂减震不舒服 奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。
3、低配车型配置超低 不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置，提车之后才发现原来配置那么低。像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。
开奔驰GLC260属于什么档次？ 奔驰GLC260L定位为豪华中型SUV，如果根据国家工信部对于豪华车的定义——指厂商起售价达到30万元以上的车型都属于豪华车。那么奔驰GLC完全能达到豪华车的标准。其次GLC最低配终端售价为33万元左右，根据麦肯锡全球研究所制定的标准，中国中产阶级的年收入在15-36万元。因此能买得起奔驰GLC的人大多数都是中产阶级。

为什么glc不能买

不建议买奔驰GLC的原因如下：
奔驰GLC整车定位年轻运动，底盘偏硬，而且后排座椅偏硬，驾乘时间久了会感到不舒适，而且后排中央的突起较高，影响了放腿空间。奔驰GLC作为40级别的豪车，座椅采用的是仿皮座椅，而且发动机噪音和胎噪有明显的进步空间，诚意难免不足。
油耗高、动力响应不灵敏、配置低、发动机异响、新车异味较大、倒车雷达不好、悬挂表现不理想、价格偏高、后排地台隆起、后排没有出风口等缺点。
奔驰GLC简介
奔驰GLC实质上可以看做是GLK的轿跑版，而之所以奔驰GLC要到2016年才会问世，最大的原因就是奔驰GLC将基于新一代GLK开发，这将为奔驰GLC带来更多的平台优势，比如更轻的车重、更多模块化部件等等，从而节省车型开发成本。另外，奔驰GLC将提供4Matic四驱驱动方式。
在外观尺寸上，并通过立体感的线条营造出车身独特的光影效果，动态操控选择器（DYNAMIC SELECT）模式下，材质也有多种。

在浙江省开奔驰glc260豪华型的人有钱吗 属于什么阶层？

在浙江开40万的奔驰不算有钱，最多中产

买glb的人是傻子吗

买glb的人不是傻子。
奔驰GLB系统都采用了新的A级设计，几乎每个人都喜欢这种内饰设计。双屏设计加上夜店一样的氛围灯，风格和实用性都非常好。虽然材质肯定不如GLC，但是奔驰IGLB在内饰设计上确实很优秀，材质不足以做设计。
奔驰
梅赛德斯·奔驰（德语：Mercedes-Benz）是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。
经过不懈努力，如今已发展成为世界最大的国际汽车企业之一戴姆勒股份公司。今天戴姆勒股份公司旗下的梅赛德斯-奔驰已是世界上最成功的质量上乘的豪华汽车品牌。这一品牌承载着其非凡的技术实力，上乘的质量标准和大胆的创新能力以及一系列的汽车传奇。
在全世界梅赛德斯-奔驰这一品牌拥有近数百万名忠实顾客，他们拥有着上千万台梅赛德斯-奔驰汽车。这些人不愿驾驶任何其它品牌的汽车是因为他们对梅赛德斯-奔驰的传奇充满敬仰，和对梅赛德斯，奔驰不断改写的最新篇章，最新时尚车型情有独钟。