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比亚迪唐价格,24.98万元起售,比亚迪唐家族全擎高价值系列有多值?

admin admin 发表于2023-12-02 03:42:31 浏览15 评论0

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比亚迪唐家族焕新上市,售价24.98万元起

不久前,比亚迪第500万辆新能源汽车下线,差不多占到了中国新能源汽车保有量的四分之一。而这其中,上市8年的王朝网旗舰SUV唐家族累计销量超54万,平均售价更是达到了25万元,打破了中高端SUV市场被合资品牌垄断的市场格局。
8月31日,由唐DM-i冠军版200KM、唐DM-p冠军版/战神版、唐EV冠军版组成的唐家族焕新上市,售价24.98万元-30.98万元,同时为用户准备了包括“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重礼遇。
外观方面,唐家族沿用了王朝家族代表性的龙颜美学,新增了全新银釉白、冰川蓝两种车色,银釉白灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷,类雪似银,将华夏的气质淋漓表述。唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版新增全新中国结尾灯造型,以光影变化诠释出独属于中国文化的美学体验。
内饰方面,唐家族全新的藕韵灰内饰配色,灵感取自盛唐时期最流行的中国色,彰显出华夏韵味。而更大面积的柔软皮质包裹,配搭INS工艺饰件,则让座舱呈现更显高档的视觉与触觉质感。同时,新车依然带来六座、七座可选的百变大空间,为用户带来远超同级的用车体验。

值得一提的是,唐DM-p战神版,以甲胄灵感注入银砂黑配色,搭配高性能金甲黄6活塞定钳(前),并采用了包括黑色涂装多辐条轮毂、哑光黑logo在内的一系列熏黑外观套件。同时,新车内饰以黑色高档类麂皮包覆座椅、门板、中控扶手箱、车顶棚等,并采用了真皮方向盘。整车内饰运动升级,与个性外观、银砂黑外观配色相得益彰,由内而外释放深遂的战斗气息。


技术方面上,唐EV冠军版两驱版本可实现最大730km的续航里程,四驱版本则拥有零百加速4.4s、超级智能电四驱的性能实力,全系更可实现最大170kW安全升压直流快充,充电10分钟最长增加续航173km。
唐DM-p冠军版/战神版搭载DM-p王者混动,可实现4.3s破百,综合续航超过1000公里,堪称极致性能与效能的平衡。同时,其标配超级智能电四驱,在动力、安全、脱困、能耗四个方面实现了对传统机械四驱的全方位超越。此外,唐DM-p战神版更配备脱困神器差速锁,可胜任更多户外越野场景。

唐DM-i冠军版配搭DM-i超级混动技术,新增纯电续航200km的长续航版本,综合工况下,百公里亏电油耗仅5.5L,综合续航达1100km,可满足通勤半径更长的大城精英用户出行需求。
此外,唐家族全擎高价值系列标配FSD可变阻尼悬架系统,可灵活适应复杂多样的路况,带来更好的驾乘体验。其中高配车型配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统、CCT舒适控制技术。其中,云辇-C系统通过控制减振器电磁阀调节阻尼,可实现阻尼的无级自适应调节,在驾乘舒适性方面实现了“质”的提升,并兼顾了车辆的操控性,满足用户对不同场景的需求。CCT技术则可有效让车辆减少加、减速时的俯仰程度,避免晕车,提升舒适感受。
智能化配置方面,唐家族全擎高价值系列搭载了12项旗舰级核心高阶配置。其中,DiLink(5G)智能网联系统换“芯”升级,打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。具体功能上,其具备小憩/宝宝模式等情景模式;全车智能语音交互支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音。ONE ID账号体系能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能,可自动加载该用户账号对应的个性化设置。同时,其标配DiPilot智能驾驶辅助系统,可实现L2+级智能驾驶辅助功能。还有由兼容苹果和安卓设备的NFC数字钥匙、UWB数字钥匙组成的全场景数字钥匙。

舒适配置中,唐家族全擎高价值系列标配12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/电动调节、31色氛围灯、抑菌模块、方向盘加热。大六座版本更加入了中排的通风、加热、10点式按摩等高端舒享配置。此外,其标配电动尾门、车内220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站。可充分满足家庭出行的不同需求,让用户可解锁多样用车生活。

在唐家族所在的面向主流家庭用户的中型SUV市场,不仅有合资品牌的燃油车,也有造车新势力的新能源产品。但比亚迪唐家族的优势在于:不仅有 超50万用户的品牌口碑,更有 从设计到空间、从性能到效能、从价格到价值的领先同级的综合用车体验,因此堪称20-30万级中高端家用SUV的价值标杆!
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家用SUV价值标杆!比亚迪唐家族上市,售24.98万元起

8月31日,比亚迪唐家族系列正式上市,由唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM组成,售价区间为24.98万元-30.98万元。同时,官方还为用户准备了多重购车礼遇。
外观方面,新车沿用王朝代表性的龙颜美学,在造型、科技和功能性的平衡中,开启传统与现代的交融。其中,外观上新增全新银釉白和冰川蓝车色可选,唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版新增全新中国结尾灯造型,同时新增20寸和21寸全新造型轮毂各一款。
内饰方面,新车全新的藕韵灰内饰配色,灵感取自盛唐时期最流行的中国色。更大面积的柔软皮质包裹,配搭INS工艺饰件,让座舱呈现高档的视觉与触觉质感。同时,新车依然带来六座、七座可选的百变大空间,为用户带来更舒适的用车体验。
值得一提的是,为满足用户的个性化需求,唐家族与用户深度共创,推出唐DM-p战神版。新车以甲胄灵感注入银砂黑配色,搭配高性能金甲黄6活塞定钳,并采用了包括黑色涂装多辐条轮毂、哑光黑logo在内的一系列熏黑外观套件,内饰以黑色高档类麂皮包覆座椅、门板、中控扶手箱、车顶棚等,并采用了真皮方向盘,由内而外释放深遂的战斗气息。
唐家族系列三“擎”并驱,唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM,聚焦不同场景需求。其中,唐EV冠军版两驱版本的续航里程达到730km,四驱版本零百加速4.4s,且配备超级智能电四驱,全系可实现最大170kW安全升压直流快充,充电10分钟最长增加续航173km。
唐DM-p冠军版/战神版搭载DM-p王者混动,可实现4.3s破百,综合续航超过1000公里,标配超级智能电四驱,配备差速锁,可胜任更多户外越野场景。
唐DM-i冠军版配搭DM-i超级混动技术,新增纯电续航200km的长续航版本,综合工况下,百公里亏电油耗仅5.5L,综合续航达1100km,满足日常通勤出行需求。
此外,新车标配FSD可变阻尼悬架系统,可灵活适应复杂多样的路况,带来更好的驾乘体验。其中高配车型进阶配置云辇-C智能阻尼车身控制系统、CCT舒适控制技术,提升了驾乘舒适性。
配置方面,新车起步即高配,配备12项旗舰级核心高阶配置。其中,DiLink(5G)智能网联系统换“芯”升级,打造出了无限畅享智能座舱,包括具备小憩/宝宝模式等情景模式;全车智能语音交互支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音;ONE ID账号体系能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能。同时,新车标配DiPilot智能驾驶辅助系统,可实现L2+级智能驾驶辅助功能,兼容苹果和安卓设备的NFC数字钥匙、UWB数字钥匙组成的全场景数字钥匙。
而且,新车还标配12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/电动调节、31色氛围灯、抑菌模块、方向盘加热。大六座版本更加入了中排的通风、加热、10点式按摩、电动尾门、车内220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站等舒适便捷配置,可充分满足家庭出行的不同需求,解锁多样用车生活。
唐家族系列面向主流家庭,带来都市出行、短途出游、长途自驾的全场景车型组合,满足不同用户的用车需求,从设计到空间、从性能到效能、从价格到价值的综合用车体验,为20-30万级中高端家用SUV树立了价值标杆。
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售价24.98万元,比亚迪唐DM-i冠军版200KM上市


8月31日,比亚迪唐DM-i冠军版新增200KM尊享型,售价为24.98万元,加上之前的112KM车型,该车的可选车型数量增加至4款,售价区间为20.98万—24.98万元。作为新增车型,新车在保持外观内饰设计不变的基础上,主要针对配置进行调整,并将纯电续航里程提升至200公里。
外观方面,唐DM-i冠军版200KM尊享型前脸继续采用比亚迪家族化的Dragon Face设计语言,六边形进气格栅内部以四根粗壮的镀铬饰条进行填充,带来较为丰富的层次感。格栅上方的镀铬饰条向两侧延伸,形成贯穿样式,大灯组内部的远近光灯则呈横向矩阵式排列,下方还配有竖状导流槽装饰。
车身侧面的车顶线条从B柱开始缓缓下沉,配合上扬的腰线,在D柱形成收窄的设计,而熏黑的B柱、C柱和D柱又营造出悬浮式车顶的视觉效果,下方配备的20英寸五星式双色轮毂也颇显别致。车身尺寸方面,唐DM-i冠军版的长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,属于中型SUV。
尾部继续采用贯穿式尾灯,由上下两条灯带组成,点亮以后能够带来较高的辨识度。下方同样加入有竖状导流槽装饰,与前脸相呼应,底部黑色后包围则辅以银色哑光材质进行点缀,整个尾部看起来比较饱满。此外,唐DM-i冠军版还新增冰川蓝全新外观配色可选。
车内的话,唐DM-i冠军版200KM尊享型依旧配备了12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应可旋转悬浮Pad,内置有DiLink(5G)智能网联系统,可实现丰富的车载APP。下方电子挡杆则是标志性的“蘑菇头”样式,这套内饰设计在比亚迪旗下多款车型上均可以见到,并取得了良好的市场反馈。
配置方面,200KM尊享型相比112KM尊享型增加了方向盘加热、220V电源插座,并将15W手机无线充电升级为50W手机无线充电,但也取消了后尾门感应功能、HUD抬头显示、前排座椅腰部调节/腿托、主驾驶座椅记忆、K歌功能、外后视镜记忆/倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目等,并将真皮多功能方向盘调整为皮质多功能方向盘、真皮座椅调整为仿皮座椅。
此外,还配有5G速联+双频定位、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、电动尾门(带位置记忆)、前排座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排侧隐私玻璃等配置。
动力部分,唐DM-i冠军版200KM尊享型继续搭载由1.5T发动机+单电机组成的插电混动系统,其中1.5T发动机最大功率102千瓦,峰值扭矩为231牛·米;电动机最大功率160千瓦,峰值扭矩为325牛·米,NEDC工况下纯电续航里程为200公里,综合续航里程可达1100公里,百公里亏电油耗仅为5.5升。新车还配备了铝合金多连杆悬架、FSD可变阻尼悬架系统、40千瓦快充以及最大6千瓦的对外放电功能。
此外,唐DM-i冠军版还提供112KM车型可选,CLTC工况下综合续航里程为1050公里。
比亚迪现在的品牌影响力已经今非昔比,即使唐家族的价格涵盖20万—30万元的区间,但消费者依然能够接受。这款车自2015年发布以来,已经过去了8个年头,累计销量超过54万辆,成为自主品牌中高端SUV车型的代表。而在3月份唐DM-i冠军版推出之后,再次在市场中得到了不错的反响,于是比亚迪又推出200KM尊享型,从而满足那些通勤半径更长的用户出行需求。(文/舒心)
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唐家族全擎高价值系列新车重磅登场,预售价25万元起!

8月25日,成都车展正式开幕。比亚迪唐家族全擎高价值系列新车重磅亮相,迎来参展观众的热烈围观,人气超群。在车展上,新车型正式开启预售,预售价格为25万元-31万元,并带来包括“2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”在内的多重盛唐礼遇。
唐家族三“擎”并驱,强强联合,以顶尖水准聚焦不同场景需求。其中,唐EV冠军版兼具两驱/四驱多种续航版本、豪华六/七座可选,为追求高品质出行的家庭幸福加码;唐DM-p冠军版/战神版,以“全场景、零焦虑”的产品特性,全面提升热爱生活又勇于探索的家庭用户出行品质;唐DM-i冠军版200KM,更可满足更长通勤半径的大城精英用户需求,无限拓展生活的宽度。
呈华夏匠艺,唐家族内外进阶
作为比亚迪王朝网的旗舰SUV,唐家族从问世之初,就将中国文化作为产品及体验的内核,将领先科技与国潮文化有机相融。此番唐家族焕新而来,依托于龙颜美学设计,并着力于三个非遗技艺传承,带来内外全面焕新。在外观上,新车拥有银釉白、冰川蓝新车色可选。其中,银釉白灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷,类雪似银,怀柔内敛,表述着华夏的气质。同时,唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版新增贯穿式中国结LED尾灯,在光影之间,自信地表达着中国文化的高级质感。此外,新车还带来了20寸和21寸全新造型轮毂各一款,提升了整体视觉效果。
内饰之中,唐家族全擎高价值系列增加了全新的藕韵灰配色(7座版本),灵感取自唐代流行颜色藕丝秋半,视觉感官温润沉静,歆然入目,尽显华夏韵味。同时,新车内饰加入了更大面积的柔软皮质包裹,以及中国结数字化面板、抑菌模块等配置,让座舱拥有更高档的感官享受。而为了满足不同家庭用户的出行需求,新车依然带来六/七座可选的豪华百变大空间,其中,主副驾座椅通风加热、电动调节、主驾迎宾功能全系标配,大六座版本更加入了中排的通风、加热、10点式按摩等高端舒享配置,为用户带来远超同级的用车体验。
此外,为响应用户的个性化需求,唐DM-p冠军版推出战神版特别款型。新车以甲胄灵感注入银砂黑配色,搭配高性能金甲黄6活塞定钳(前),带来极强的视觉冲击力。内饰采用黑黄撞色设计,黑色高档类麂皮点缀黄色缝线,由内而外释放深遂的战斗气息,彰显华夏风骨。
智能与性能双向升级,唐家族价值进化
在外观与内饰的进阶之外,唐家族全擎高价值系列在智能和性能上更有多项升级。其中,全场景数字钥匙可提供多种车辆解锁方式,尤其是手机NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备,方便用户使用。车机搭载DiLink(5G)智能网联系统,基于骁龙处理器,与高通联合,深度定制了支持5G的车用座舱平台,高算力芯片性能优于行业主流。全车智能语音交互则支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音,唤醒响应时间仅400ms,100%覆盖1000+核心控车功能。此外,ONE ID账号体系能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能,上车后会自动加载用户账号对应的个性化设置,提升智能体验。
性能方面,唐EV冠军版以领先三电技术加持,综合工况下纯电续航最高可达730km,更配备了最大170kW安全升压直流快充,充电10分钟,续航最长可增加173km。唐DM-p冠军版/战神版,以DM-p王者混动加持,可满足用户全地形、全场景用车。唐DM-i冠军版新增纯电续航200km的长续航版本,综合工况下百公里亏电油耗仅5.5L,续航达1100km,适配纯电通勤半径更长的大城精英用户出行需求。
并且,新车标配FSD可变阻尼悬架系统,可灵活适应复杂多样的路况,带来更好的驾乘体验。其中,唐DM-p冠军版 215KM四驱旗舰型、唐DM-p战神版、唐EV冠军版730KM尊享型/635KM四驱旗舰型进阶配备云辇-C智能阻尼车身控制系统,强强联合,让用户尽享驾趣与从容,真正实现“搭载即豪华 越级新体验”!同时,以上车型还搭载了CCT舒适控制技术,在车辆起步以及制动工况时,使车身姿态变化达到最优解,给予用户最完美的驾乘体验。
总结:
王朝旗舰SUV唐家族历经8年市场耕耘,以高达25万元的平均售价,完成了超54万的累计销量,引领中国品牌SUV夺回了常年被合资垄断的主流中高端市场话语权。全面焕新而来的唐家族全擎高价值系列,从视觉到驾乘体验,再到智能化,全维度升级,将能更进一步满足不同中高端家庭用户,对高品质用车生活的追求。唐家族全擎高价值系列预售已经开启,并正在成都车展上展出,大家可近距离深度品鉴。
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24.98万元起售,比亚迪唐家族全擎高价值系列有多值?

自2015年比亚迪唐系列车型亮相以来,在8年间里以25万元的平均售价收获了超50多万用户的喜爱,成绩斐然。也成为中国品牌里少数能与合资中高端车型掰手腕的旗帜车型。
从初代车型开始,比亚迪唐DM用一组数字刷新了人们对于国产车型的认知,即在车侧带有“542”标识。
在当时,如果发现哪款比亚迪车身带有这串数字,则表明这一是一台比亚迪“542”战略新车,那么这三个数字代表了什么呢?简单来说就是:百公里加速5秒内、搭载四驱系统、油耗在百公里2L以内。
这组数据放在当时,对于国产车型来说可以用震惊来形容,而初代比亚迪唐三擎双模动力系统,30多万元的售价,也突破了广大消费者甚至是媒体的想象。这样的价格也让唐成为当时少数车价突破30万元的国产车型之一。
当时间来到2017年,前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格为比亚迪带来了Dragon Face设计语言,为全新一代唐带来更具原创度及辨识性的外观。巧妙的将东方元素融合进了大尺寸车身造型中。至此比亚迪王朝系列车型逐渐形成了独有的家族化脸谱。
随着新颜的换装,唐家族的产品矩阵也逐渐丰富,从DM到EV,再到后来的DM-i、DM-p系列,丰富的产品类型彻底打破了传统合资品牌固有的优势壁垒,至此月销量破万成为常态。,重塑了主流中高端SUV的市场格局。
2023年,在比亚迪“油电同价”战略影响下,比亚迪唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM全擎高价值系列式在8月31日上市,指导价为24.98万元-30.98万元。
其中以经济性为主的唐DM-i冠军版200KM售价为24.98万元,性能为导向的唐DM-p战神版/冠军版售价为26.98-30.98万元。
作为年度改款车型,新车在外观内饰等细节方面进行了优化,同时引入了云辇-C智能阻尼车身控制系统以及CCT舒适控制技术。比如新增大尺寸双色多辐式造型,尾灯样式升级为汉系列车型同款的“中国结”贯穿式尾灯。
车身颜色方面唐EV冠军版/唐DM-p冠军版引入了冰川蓝、银釉白。DM-p战神版则采用银砂黑配色,同时在细节部分进行了黑化处理,与21英寸10辐式熏黑轮毂6活塞定钳搭配,营造出了极强的黑武士既视感。
而在内饰上,使用了全新的藕韵灰内饰配色,搭配INS工艺饰件,座舱氛围呈现出更加脱俗的质感。唐DM-p战神版内饰则延续“黑化”的风格,采用纯黑配色。
智能化方面升级了最新的DiLink(5G)智能网联系统,拥有双桌面设计、拓展了其NFC数字钥匙的兼容性,值得一得的事,新车除了支持安卓手机及其他设备外,苹果iPhone和Apple Watch都可接入。覆盖更多不同系统用户。
动力参数方面,冠军车型与老款车型保持一致,唐DM-i冠军版新增纯电续航为200km的长续航版本,综合续航为1100km,综合工况下亏电油耗5.5L。作为尺寸颇大的中型SUV,这样的能耗水平相当宜家。
并且唐家族全擎高价值系列标配FSD可变阻尼悬架系统,对于复杂路况的处理更加得心应手,高配车型将搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统及CCT舒适控制技术。
而在配置上,全擎高价值系列车型符合“高价值”以及“冠军版”的初衷,其标配DiPilot智能驾驶辅助系统,可满足L2+级智能驾驶辅。
同系列标配12扬声器丹拿音响、主副驾驶均支持座椅通风、方向盘加热等使用功能。六座版本车型引入了中排座椅的通风、加热、10点式按摩等奢华配置。
此外比亚迪还给购车的用户准备了友好的的购车金融政策,包括首付15%起,5年超长贷置换补贴4000元;首任车主三电系统终身保修(非运营)、首任车主2年内充电桩安装等礼遇,具体如下图。
比亚迪唐家族全擎高价值系列的问世,让唐EV、DM-i冠军版、唐DM-p三款车型分别以不同的定位以及定价,满足了更多不同需求取向的中高端家庭用户。
不可否认,在未来的中国市场,情况与8年前完全不同。不进则退是永恒的主题,现在压力已经来到了合资品牌这边。
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预售25-31万元,比亚迪唐家族全擎高价值系列预售开启

8月25日,2023成都车展正式开幕,比亚迪唐家族全擎高价值系列新车正式亮相并开启预售,预售价格为25-31万元,并带来多重购车礼遇。
唐家族三“擎”并驱,强强联合,聚焦不同场景需求。其中,唐EV冠军版兼具两驱/四驱多种续航版本、豪华六/七座可选;唐DM-p冠军版/战神版以全场景、零焦虑的产品特性,全面提升热爱生活又勇于探索的家庭用户出行品质;唐DM-i冠军版200KM,可满足更长通勤半径的大城精英用户需求。
作为比亚迪王朝网的旗舰SUV,唐家族焕新而来,依托于龙颜美学设计,带来内外全面焕新。在外观上,新车拥有银釉白、冰川蓝新车色可选,唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版新增贯穿式中国结LED尾灯,自信地表达着中国文化的高级质感。此外,新车还带来了20寸和21寸全新造型轮毂,提升了整体视觉效果。
内饰之中,新车增加了全新的藕韵灰配色(7座版本),视觉感官温润沉静,尽显华夏韵味。同时,新车内饰加入了更大面积的柔软皮质包裹,以及中国结数字化面板、抑菌模块等配置,让座舱拥有更高档的感官享受。
为满足不同家庭用户的出行需求,新车带来六/七座可选的豪华百变大空间,其中,主副驾座椅通风加热、电动调节、主驾迎宾功能全系标配,大六座版本更加入了中排的通风、加热、10点式按摩等高端舒享配置。
此外,唐DM-p冠军版推出战神版特别款型,新车以甲胄灵感注入银砂黑配色,搭配高性能金甲黄6活塞定钳(前),内饰采用黑黄撞色设计,黑色高档类麂皮点缀黄色缝线,由内而外释放战斗气息。
智能方面,新车进行了多项升级。其中,全场景数字钥匙可提供多种车辆解锁方式,尤其是手机NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备,方便用户使用。车机搭载DiLink(5G)智能网联系统,基于骁龙处理器,与高通联合,深度定制了支持5G的车用座舱平台。全车智能语音交互则支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音,唤醒响应时间仅400ms。此外,ONE ID账号体系能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能,上车后会自动加载用户账号对应的个性化设置,提升智能体验。
性能方面,唐EV冠军版以领先三电技术加持,综合工况下纯电续航最高可达730km,并配备了最大170kW安全升压直流快充,充电10分钟,续航最长可增加173km。唐DM-p冠军版/战神版,以DM-p王者混动加持,可满足用户全地形、全场景用车。唐DM-i冠军版新增纯电续航200km的长续航版本,综合工况下百公里亏电油耗仅5.5L,续航达1100km。
并且,新车标配FSD可变阻尼悬架系统,可灵活适应复杂多样的路况,带来更好的驾乘体验。其中,唐DM-p冠军版 215KM四驱旗舰型、唐DM-p战神版、唐EV冠军版730KM尊享型/635KM四驱旗舰型配备云辇-C智能阻尼车身控制系统,同时还搭载了CCT舒适控制技术,提升用户的驾乘体验。
全面焕新而来的唐家族全擎高价值系列,从视觉到驾乘体验,再到智能化,全维度升级,将能更进一步满足不同中高端家庭用户,对高品质用车生活的追求。
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新款比亚迪唐多少钱?

新款比亚迪唐目前售价是25.99万到35.99万之间:1、比亚迪唐是比亚迪旗下近期新出的车型,因为是油电混合燃料形式,所以油耗非常的低;2、目前共有九款式油电混合型的动模式,有五款是纯电动模式,纯电动能源类型的车型采用的是纯电动245马力电动机和纯电动489马力电动机,续航可以达到五百公里;3、这款车的发动机还是非常不错的,采用的型号是BYD487ZQA,这款车的排量真的非常的低只有1999mL,但是马力可达205匹,值得一提的是这款车的最大转速达到5500rpm,气缸也是采用的4个,达到了国V环保标准。百万购车补贴

比亚迪唐dmi油电混合价格2022款

比亚迪唐DMI油电混合价格2022款已经正式公布,让人们对这款车的期待更加高涨。据悉,新款唐DMI油电混合车型的售价为25.28万元起,相比于上一代车型略有上涨。但是,新款唐DMI油电混合车型在配置和性能方面都有了不小的提升,更加符合消费者的需求。
新款唐DMI油电混合车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台电动机,最大输出功率可达到348马力,综合工况下百公里油耗仅为1.3L。此外,新款唐DMI油电混合车型还配备了比亚迪自主研发的e-Link智能网联系统,提供了更加智能化的驾驶体验。
在外观方面,新款唐DMI油电混合车型采用了比亚迪最新的家族式设计语言,更加时尚动感。内饰方面,新车配备了10.1英寸中控液晶屏、12.3英寸全液晶仪表盘、BOSE音响等高端配置,提升了整车档次感。
总的来说,新款唐DMI油电混合车型不仅在性能、配置上有所提升,而且价格相对合理,是一款非常具有性价比的SUV车型。相信这款车型的上市将会受到广大消费者的青睐。

比亚迪唐DMI油电混合价格2021款(比亚迪唐油电混合价格2021款报价)

比亚迪唐DMI油电混合价格2021款目前,2023款比亚迪唐DM-i已经预告了3款新车,分别是比亚迪唐DM-i112KM尊享型、112KM尊享型、112KM尊荣型,暂无DM-i252KM和DM-p的车型信息。很多车友关心新车的价格,我们先看2021款比亚迪唐DM-i112KM,其指导价格是20.98-22.68万元。虽然新车价格还没有公布,但是我预测本轮新车上市之后,价格或许会有小幅下调,除了今年各新能源车企集体下调了价格之外,电池级碳酸锂的材料价格下调,比亚迪作为磷酸铁锂电池大户,生产成本必然跟着下降,另一方面,已经上市的2023款的秦PLUSDM-i,起售价格从11.38万下调到9.98万元,也可以看做一个比亚迪唐DM-i会随之降价的信号。虽然比亚迪厂家对新车信息还处于比较保密的阶段,不过2023款比亚迪唐DM-i已经到店,根据我和当地经销商沟通得到的消息,目前2021款唐DM-i还有部分库存,随着新车上市可能会进行清库优惠,想要抄底的车友们现在可以和当地经销商进行沟通了。作为年度改款车型,2023款比亚迪唐DM-i的内外观依旧延续原有设计,车身尺寸为4870x1950x1725mm,轴距为2820mm,并提供2+3+2七座版本。新车变化主要体现在配置方面,2023款比亚迪唐DM-i升级了车机控制系统,的液晶仪表盘、中控屏界面采用浅底色,显示效果更加清晰,并内置了抖音、爱奇艺、腾讯视频、全民K歌、酷狗音乐、B站等娱乐APP,此外部分车型将采用苹果NFC。动力方面,2023款比亚迪唐DM-i112KM依旧搭载1.5T发动机+单电机组合,发动机最大功率102千瓦,电动机总功率160千瓦,传动系统匹配E-CVT无级变速箱。底盘方面的提升会比较明显,部分车型将采用铝合金材料,并且增加FSD可变阻尼悬挂。这套FSD悬挂系统由比亚迪自主研发,此前已经搭载于比亚迪汉系列车型上,在技术方面,集成附加频率响应阀系,可根据车辆动态情况,在悬架控制和车身控制中实现不同的阻尼,相比传统悬挂提升了舒适性和稳定性。但是由此可能导致装配车辆的价格难以下降,因为这已是可见的制造成本。整体来看,2023款比亚迪唐DM-i并不会有大刀阔斧的变化,从新能源技术角度来说,现在搭载的DM-i混动已经是比亚迪最新科技,在前期成本回收、后期研发投入两个角度来看,短期内很难进行显著提升,从车型周期来看,比亚迪唐DM-i上市不足2年,也达不到中期和全新换代的时间标准。【本文来自易车号作者辣哥说车官号,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】比亚迪唐油电混合价格2021款报价唐新能源2021款是一款比亚迪旗下的中型SUV,其官方指导价为189800元-314800元。唐新能源2021款DM2.0T四驱性能版尊贵型的官方指导价为236800元,目前张家口市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险8788元,最终的全款落地价为247038元。唐新能源车头显得颇具犀利的感觉,配合大嘴式格栅,提升了整车的档次。唐新能源2021款DM2.0T四驱性能版尊贵型内饰以黑棕双色为主,辅以黑色饰板,再配合饰板,在视觉效果上相当耐看。另外,该车配备了电动后备厢、自动驻车、上坡辅助等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。动力方面,唐新能源配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为141kw,峰值扭矩为320牛·米;同时配备了总功率为180kw,总扭矩为380牛·米的电动机,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗1.8L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置四驱的驱动形式。总的来说,唐新能源的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。特斯拉被曝突然加速连撞多车特斯拉失控狂奔,连撞多车致2死3伤,据特斯拉官方回应,造成此事故的主要原因是司机全程都没有踩刹车,而且车辆电门长时间处于深度踩踏状态,并且一度达到了100%,司机行驶期间曾四次短暂按下P档,然后又快速将P档松开。截至目前事故仍然处于调查阶段。相信在第三方机构的鉴定分析下,能够将整体事故的主要原因搞清楚。特斯拉失控狂奔,连撞多车致2死3伤引发大众热议这起事故发生在广东潮州,当时司机驾驶特斯拉在公路中行驶,车辆突然失控,接连撞上了几辆自行车、摩托车和一辆三轮车,经判定造成了两死三伤,据了解司机本人并无生命危险,只是断了几根肋骨,出现轻微脑震荡,目前已经送医治疗。这位司机从昏迷中醒来之后第一句话就是问身边的人自己撞到了多少人,得知造成了两死三伤的结果之后,这位司机特别愧疚,并且表示造成此事故的原因主要是车辆失控了。可是特斯拉官方回应说这起事故并非因车辆问题导致,从初步判断中可以看出,司机全程都没有做出踩刹车的动作,在行驶期间虽然曾经按下了P档,可是又快速将P档松掉了,不排除是司机故意为之。警方正在调查,相信真相会水落石出目前,这起事故正处于调查阶段,而特斯拉官方表示会尽快寻求第三方的鉴定,有必要时也会提供协助,这样的态度还是很不错的。这件事引发了网友的讨论,大家都觉得很有可能是特斯拉汽车存在质量问题,但也不排除是意外因素导致的,这一切都需要鉴定和调查,希望事件真相能够快些水落石出,给那些逝者一个交代。比亚迪唐dmi油电混合2021款比亚迪唐dmi2O21款在动力参数完全一致主被动完全配置几乎一致的情况下选择中配款性价比为最好