×

宝马x6m雷霆版,男人终极梦想！新款宝马超跑级SUV杀到 速度堪比雷霆？

admin admin 发表于2023-12-01 10:46:57 浏览21 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

宝马X6M雷霆版：不仅速度，更有震撼！

作为一款在豪车市场上备受瞩目的车型，宝马X6M一直以来都是性能与奢华的代表之一。然而，这一次宝马推出的X6M雷霆版，更是吸引了无数车迷的关注。那么，这款雷霆版到底有哪些特点和亮点呢？接下来，让我们一起来看看。
外观方面，X6M雷霆版与普通版车型最明显的区别就是在车身上的一些细节上。比如，增加了碳纤维材质的前唇、后扰流板、后视镜壳、侧裙以及车尾扰流板等部位。这些亮眼的细节不仅增强了视觉效果，同时也提高了整体稳定性和操控性。
内饰方面，X6M雷霆版也给人留下了深刻的印象。整个车厢的设计呈现出一种简约而又时尚的感觉，白色的内饰配合黑色的车身，使得车内空间更显宽敞明亮。至于配置方面，则是沿袭了普通版车型的一些优点。例如，在娱乐和安全方面，X6M雷霆版搭载了HUD平视显示屏、360度全景影像、自动泊车以及全速自适应巡航等高级配置，为驾乘者带来更加便捷、舒适和安全的用车体验。
动力方面，X6M雷霆版的表现更是让人称赞。这款车搭载了一台4.4升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率高达600马力，峰值扭矩可达750牛·米。而且，它的加速表现更是惊人，从静止状态到100公里/小时仅需3.8秒。
最后，X6M雷霆版还有一个非常重要的亮点，那就是其底盘和悬挂系统的调校。雷霆版配备了BMW M套件的底盘和悬挂系统，前轴和后轴都是五连杆独立悬挂，同时也加入了活塞式避震器。这一配合让X6M雷霆版的路感表现更加协调顺畅，驾驶者可随心所欲地操控车辆，获得更加丰富的驾驶乐趣。
总的来说，宝马X6M雷霆版不仅展现了它卓越的性能和毋庸置疑的品质，更是以其异于常规的视觉效果与驾驶体验成为了豪车市场上独具一格的存在。

宝马x6m雷霆版：再创豪华SUV新标杆

作为豪华车市场的佼佼者，宝马一直以来注重创新和突破。近日，宝马发布了旗下豪华SUV车型——宝马x6m雷霆版，成为豪华SUV市场的一颗闪亮新星。那么，宝马x6m雷霆版究竟能带给我们哪些惊艳的体验呢？
外观方面，宝马x6m雷霆版的前脸沉稳有力，车身线条流畅而富有力量感，营造出一种无与伦比的霸气与尊贵。
内饰方面，宝马x6m雷霆版采用了高级豪华的皮革和木纹饰板，充分彰显出豪华品牌的高贵气质。车内的舒适性也得到了极大的提升，座椅按摩、冷热风座椅等功能让驾乘更加舒适。
性能方面，宝马x6m雷霆版拥有强劲的动力表现和极佳的操控性能。其6.0L V12双涡轮增压发动机，最大输出功率达到了621马力，最高时速可达305km/h。此外，宝马x6m雷霆版还拥有大幅提升的刹车性能和悬挂系统。
智能化方面，宝马x6m雷霆版自带iDrive 7.0智能互联系统，支持语音控制和手势识别，使得操作更加智能化和便捷。同时，车载导航系统的实时路况显示和实时导航功能，也为驾乘者提供了更加贴心的服务和使用体验。
总的来说，宝马x6m雷霆版通过强劲的动力、出色的操控性能、豪华的内部配置和领先的智能互联技术，再次向市场展示了它在豪华SUV领域的强大实力，成为了豪华SUV市场中不可忽略的一份子。如果你想要拥有一台既豪华又极致驾控的SUV，那么宝马x6m雷霆版一定是你不可错过的选择。

新款X5MX6M雷霆版上市


新款X5M/X6M雷霆版上市
X5 M和X6 M是宝马旗下的高性能SUV，X5 M采用平直的车顶，而X6 M采用溜背造型。本次上市的雷霆版车型相较于现款X5 M和X6 M主要在外观和性能方面进行了升级，动力提升至625马力。
车头部分X5 M和X6 M的区别不大，采用了全新的设计。新车的进气中网从竖格换成了横格设计，并且下包围设置了大尺寸进气口以提升散热性能，车头两侧也配备了夸张的空气动力学套件。大灯组的设计也有所调整，采用了回旋镖形状的LED日间行驶灯，使得新车的眼神看起来十分犀利。
车身侧面来看，宝马X6 M雷霆版的大溜背造型动感十足，而X5 M雷霆版则体现出了十足的力量感。两辆车都在前轮后方设置了黑色饰板，造型各不相同。两辆车使用了同款大尺寸熏黑多辐轮圈，X6 M雷霆版还配备了红色刹车卡钳，强调其性能属性。
两辆车的车尾顶部都可以看到两片式的扰流板，能够提升车尾的下压力。X6 M雷霆版采用了狭长的的尾灯组，看起来科技感十足，而X5 M雷霆版的尾灯则看起来更粗壮。两车均采用了双边共四出排气和车尾扩散器的设计，配合车尾两侧长条形的空气动力学组件，进一步展现出狂暴的性能属性。
内饰方面两车区别不大，内饰是我们比较熟悉的宝马最新的设计风格，相比老款升级了12.3英寸+14.9英寸的全新双联屏，其将内置iDrive 8系统。另外，新车还提供了更多的碳纤维装饰以及桶形座椅以提升运动感，同时还提供Fineline Black或Silver Ash Root Open Pore选装包，进一步提升豪华感。
动力方面也有小幅提升，两车均搭载搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，并加入了48V电机，使系统最大功率提升至625马力，比现款增加25马力，0-100km/h加速仅需3.9秒。这款4.4T V8发动机进行了诸多升级，例如跨气缸的排气歧管布局、强化的曲轴、带有电控阀门的涡轮增压器、新的进气管、叶片式机油泵和塑料油底壳等。此外，新车配备的M Steptronic 8速手自一体变速箱也进行了升级，前三个挡位齿比更密，并优化了液压调节阀，使其换挡动作更清晰更直接。

宝马x6和x6m的区别

宝马x6m和x6区别是什么
宝马X6和宝马X6M最大的区别在于价格和动力。价格:宝马X6官方指导价75.39-93.69万，宝马X6M官方指导价175.99万。动力:宝马X6发动机最大功率250.0kW，最大马力340PS，宝马X6M发动机最大功率423.0kW，最大马力575PS。外观上，新款宝马X6前脸采用双肾格栅，尺寸放大，中间连接。格栅还带有发光功能，可随车辆启停自动开关由驾驶员手动控制，行驶时仍可使用发光功能，大大增强了新车的辨识度。前围采用三段式设计，巨大的进气口尺寸，坚韧锐利的边框线条，配合汽车厚重的下车头和引擎盖上的立体线条，营造出强烈的气场感和力量感。宝马X6M前保险杠有巨大的通风口，双竖进气格栅装饰凸显了MPOWER的独特身份。保险杠后面是增强型冷却系统的散热器。激光大灯与当前版本X6(G06)相同。雷霆版外观更黑化帅气，看起来更有活力。配置方面，宝马X6驾驶辅助配置配备主动驾驶辅助系统、盲点检测、前碰撞预警、停车距离控制、车道保持辅助、自动变道辅助等。宝马X6M的标准驾驶员辅助系统包括:盲点检测、车道偏离警告、后碰撞警告、正面碰撞警告和行人警告、城市碰撞缓解(如果检测到自行车，还会警告驾驶员)、路口警告和限速信息等。可选的驾驶员辅助专业套装包括带主动侧面碰撞保护的车道保持辅助、增强型交通堵塞辅助和增强型停车辅助套装。
百万购车补贴

男人终极梦想！新款宝马超跑级SUV杀到 速度堪比雷霆？


近日，宝马旗下有两款高性能中大型SUV新款上市，分别为宝马X5 M雷霆版和宝马X6 M雷霆版。虽然都是中大型SUV，但是两款车型的造型却是不同风格。宝马X5 M雷霆版是标准的SUV车型，而宝马X6 M雷霆版则是偏向轿跑风的SUV车型。此次新款上市，新车在外观与动力上均有提升。
两款车型均只有一种配置，宝马X5 M 雷霆版指导价为144.89万，宝马X6 M雷霆版指导价为146.89万。这次中期改款之前的国行没有雷霆版，只有普通版X5 M和X6 M。因此，这次国行直接引入雷霆版，但定价方面基本保持一致（X5 M 雷霆版比之前X5M普通版贵出一万），可以说是加量不加价，买家幸福度增加。
在外观方面，两车型除了造型上的不同，其余的外观设计相似度极高，也不愧是兄弟车型。
两款新车的前脸几乎一致，标志性的多边形双肾格栅，内部有着黑色横条幅装饰，格栅下方是梯形的大尺寸进气口，两者融为一体，层次感十分突出。双肾格栅旁边的两侧大灯组扁平细长，尺寸上略有缩减，内部的日行灯光源换成了最新的回旋镖样式的造型，灯腔采用黑化处理，眼神更加的犀利。大灯与格栅相配合整体上更加具有战斗力，压迫性更强。
车身侧面的造型没有太大变化，一个是标准的高大方正SUV，一个是满满轿跑风的大溜背SUV。细节上，外拉式车门把手，前翼子板上两车型均有造型不同的黑色饰板装饰。同时，两车型采用规格相同的黑色21寸轮毂，轮眉处还有内陷的设计，反而形成了内敛运动感。
车尾部分宝马X5 M雷霆版的尾部比较宽大，宝马X6 M雷霆版的大溜背，细长尾灯上方还有微微翘起的小鸭尾。两车均采用大面积黑色饰板装饰，搭配双边共四出的排气系统，造型更加炫酷。
车身尺寸方面，宝马X5 M雷霆版的长宽高分别为4948/2015/1766mm，比上一代的宝马X5 M普通版车身更长、高度更低。宝马X6 M雷霆版长宽高分别为4948/2019/1699mm，比上一代的宝马X6 M普通版长度更长。两车型的轴距不变均是2972mm，整车的姿态更低更富有动感。
两车的内饰设计实在是如出一辙，大尺寸12.3英寸液晶仪表与14.9（宝马X5 M雷霆版为12.3）英寸中控屏相连，屏幕里还内置了iDrive 8车机系统，再加上HUD一起形成三屏联动，科技感方面有出色体验。
细节方面，采用经典的宝马三幅式多功能方向盘以及鸡腿式换挡杆，车内还有许多碳纤维材质覆盖以及真皮桶形座椅，给驾驶人带来极强的运动感。同时还提供Fineline Black或者Silver Ash Root Open Pore选装包，豪华感与档次能进一步提升。
动力方面，既然升级成为雷霆版，动力也要应的上雷霆这名号才行。
宝马X5 M雷霆版采用了4.4T V8双涡轮增压发动机，并且还加入了48V轻混系统，在这系统的加持下，综合输出功率在宝马X5 M普通版的441kW（600Ps）升级成460kW（626Ps），而且油耗上也从12.73L降至12.5L/100km。总之就是动力更强，能耗降低。
宝马X6 M雷霆版同是如此，通过4.4T双涡轮增压发动机能输出460kW（626Ps），比改款前的X6 M普通版，综合输出功率提升了26Ps。并且或得益于风阻系数降低，有着12.3L的百公里油耗。在百公里加速上为3.9s，在如此大又重的车型上，这样的加速性能十分优秀。
此外，新车配备的M Steptronic 8速手自一体变速箱也进行了升级，前三个挡位齿比更密，并优化了液压调节阀，使其换挡动作更丝滑流畅。
新款的雷霆版宝马X5 M和宝马X6 M全面提升，价格提升不高，对于喜欢这两款车型的消费者来说，新款无疑是加量不加价。这两款车型给到你想要的，要豪华有豪华、要空间有空间、要性能有性能，满足你所有的需求。
【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

宝马x5m雷霆版

1、日前，宝马官方正式发布了旗下X5 M X6 M雷霆版First Edition车型的官图，这两款车型均限量生产250台，将于2021年初交付外形方面，新车在现款X5 MX6 M的基础上进行了小幅调整，提供“滨海湾蓝”与“北极灰”两种；国内为什么不进x5m雷霆版的原因是平行进口加长版的配置是最高的值得注意的是，配置表中并没有雷霆版车型的信息，这是不是意味着全新宝马X5MX6M雷霆版无缘中国市场了这两款高性能车型都标配碳黑矿石白滨海湾蓝；宝马两款首发限量版进行了一些细微内外调整，每款全球限量250台，目标市场和官方售价尚未公布外观方面，X5 M雷霆版和X6 M雷霆版两款首发限量版可以选择宝马个性化定制分部的哑光暗银色Frozen Dark Silver和哑光海蓝色；而X5 M雷霆版则可在38秒内从静止加速到100公里小时，并可在134秒内从静止加速到200公里小时与此同时，宝马X6 M雷霆版在同样的两次冲刺中的计时分别为38秒和132秒包括标准版和雷霆版在内的所有车型都具有；宝马官方发布了 宝马X5 M Competition雷霆版和宝马X6 M Competition雷霆版的First Edition首发版官图双车均限量发售250辆，银色的First Edition 1250标识将出现在碳纤维装饰上据悉，两款首发雷霆版车型将；M运动排气是雷霆版独有，黑色的四根排气管暗示着这辆X5不太一般用语言去形容打开阀门的排气效果是很苍白的，等我抽空录一段排气的视频传上来简单说没有M5雷霆版上面那么炸裂，但是绝对是能让路人侧目的那种货真价实的四出排气。
2、一说到高性能运动SUV，就一定离不开宝马的X5？M和X6？M这一对兄弟，它可以兼顾实用和运动，并且加速所带来的体感都是性能轿车给不了你的，而近期，宝马官方发布X5？MX6？M雷霆版首发限量版官图，每款车型限量250台外观；汽车之家？新车官图？ 日前，宝马官方发布了X5 MX6 M雷霆版First Edition车型的官图新车将采用独特的车身颜色与内饰搭配，来彰显First Edition车型的身份据悉，新车将于2021年年初开始交付，全球限量500台外观方面；2020年6月4日，产自美国的第500万辆宝马 汽车 正式在南卡罗来纳州的Spartanburg工厂下线，这是一台多伦多红车漆的宝马X5M雷霆版这台F95 X5M雷霆版的多伦多红车漆很有质感，外观红黑的颜色碰撞很有力量感X5M雷霆版搭载；近期国外一位网名为GlennC的车友提了全新宝马X5M雷霆版F95，他也应该是在全球范围内正式交付的第一位车主，而全新X5M原本定于今年4月份北京车展在国内上市的，由于疫情原因没能实现，何时上市还未知这台全新X5M雷霆版；动力部分，新车搭载44 L双涡轮增压V8发动机，并提供两种不同调校，其中X5 M最大功率441 kW，最大扭矩750 N·m，0100 kmh加速时间仅为39？s宝马X5 M？雷霆版车型最大功率为460 kW，最大扭矩依旧为750 N·m；你好，没有雷霆版；将方向盘与调节到合适位置后按下SET键后再按下旁边的数字1按钮即可将该位置储存在该按钮，当位置被调后可直接按下该按钮恢复原来的位置外观设计方形，结合此前的宝马X5M雷霆版谍照，我们首次看到了没有伪装的双肾前进气格栅；动力方面，新车将搭载44T双涡轮增压V8发动机，提供两种不同调校风格，X5 M标准版车型最大功率441kW600Ps，最大扭矩是750Nm，0100kmh加速时间为39s宝马X5 M 雷霆版车型最大功率为460kW626Ps，最大扭矩。
3、对于动力配置上，新车将配备44T双涡轮增压V8发动机将供2种不同动力调校，其中X5M的最大功率为44 1kW600 PS，发动机峰值扭矩为750nm，加速时间为0~100kMh仅为39s，宝马X5M雷霆版的最大功率为460kW626PS；动力部分，新车将搭载44T双涡轮增压V8发动机，并提供两种不同调校，其中X5 M最大功率441kW600Ps，峰值扭矩750Nm，0100kmh加速时间仅为39s宝马X5 M 雷霆版车型最大功率为460kW626Ps，峰值扭矩依旧为750。

搭载V8轻混系统的新款宝马X5MX6M性能依旧炸裂！

去年，宝马在推出全新M2时，就表明了此后M Power再不会有纯燃油高性能车型，并向正式电气化时代迈进。
近日，宝马正式全球首发中期改款新X5 M、X6 M，两车代号分别为F95 LCI、F96 LCI，新车将搭载V8引擎+48V电机轻混动力系统。同时，新车在全球范围内仅提供Competition model雷霆版车型，不再推出标准版车型。
由于是中期改款车型，新款X5 M/X6 M外观并不会有很大变化，均延续了新款普通版本车型的设计。同时，前脸下包围加入了更复杂的空气动力学设计，整体看起更霸气。
因为新款X5 M/X6 M起步就是雷霆版，所以黑化的格栅、“恶魔耳”外后视镜、翼子板导风口等部件将为标配，并提供有碳纤维材质选装升级。另外，两款新车还新增了3款车漆，分别是布鲁克林灰、曼岛绿和磨砂纯灰色。
在车轮部分，新款X5 M/X6 M将配有蜂巢造型的M款运动轮毂，前后轮胎尺寸分别为295/35 R21和315/30 R22。前轮还装备了6活塞刹车卡钳，搭配395mm打孔刹车盘，后轮为单活塞浮钳，搭配380mm直径刹车盘。此外，卡钳标配为蓝色，并提供有红色高光、黑色高光颜色选装。
车尾方面，新车拥有造型更夸张的底部扩散器，以及配备双边共四出式排气，运动气息拉满。其中新款X6 M还配有小鸭尾扰流。
新款X5 M/X6 M内饰装修风格则是宝马最新的设计，最惹眼的就是12.3英寸+14.9英寸有带弧度的双联屏设计，内置iDrive 8操作系统。作为M Power车型，带有红色M模式调节按键、桶形座椅以及大量的碳纤维装饰都是少不了的。另外，官方还提供有Fineline Black、Silver Ash Root Open Pore内饰选装包。
动力系统则是此次新款X5 M/X6 M升级的重点，这是宝马首次为M高性能车型应用48V轻度混合动力技术，搭配代号为S68的4.4L V8双涡轮增压引擎，而这也是宝马目前还在服役的唯一一款八缸引擎。
官方表示，工程师对这台引擎的曲轴箱排气部件、机械结构、机油供给、进排气系统、电气系统等方面进行了更新，以配合轻混系统，显然这一切都是为了满足环保。而48V电机被集成在经过升级的8速M Steptronic手自一体变速箱，使得前三个挡位齿比更密，继而提升动力传递效率。
所以性能数据方面并没有明显提升也是情理之中，系统综合输出功率为625马力，峰值扭矩为750牛·米。配合M xDrive全时四驱系统，两款新车的0-100km/h加速时间为3.9秒，0-200km/h加速则分别为13.8秒和13.6秒。
得益于48V轻混技术的应用，两款新车可以在车辆制动、滑行等条件下充电回收能量，并供给车辆的电气系统来使用。再配备启停系统，在静止时或者临时停车休息时也会更省油。
值得一说的是，宝马还给这两款新车装配了一套名为“Near-actuator Wheel Slip Limitation”系统，也叫ARB稳定系统，目前M3/M4身上的已经有装配。相比起传统的DSC系统，这套系统直接与车辆ECU链接，能针对动力系统进行运算，在反应方面有了很大提升，使得普通人也能轻松可以驾驭这两款猛兽。
很显然，宝马M Power这是向环保法规“低头”的第一步，轻混或许也只是短期的过渡操作，但起码现阶段将V8引擎保留了下来。而接下来还会迎来搭载高性能插混系统的新一代M5，以及未来将会成为纯电动的M3/M4。
【本文来自易车号作者酷车公社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2023上海车展：新款宝马X5 M雷霆版X6 M雷霆版亮相


易车讯 在上海车展上，新款宝马X5 M雷霆版/宝马X6 M雷霆版实车亮相。作为中期改款车型，两款新车采用和M4类似的横向格栅造型，拥有更加新潮的外观和内饰设计，动力方面搭载4.4T V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统。
外观方面，两款新车在普通版车型基础上采用了和M4类似的横向格栅造型。此外，前脸和尾部的细节也进一步优化升级，突出更强烈的运动感。配色方面，新车还增加了3种全新的配色可供选择。
内饰方面与新款X5/X6一样，采用了曲面设计的双联屏，其中液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏幕尺寸为14.9英寸。车机系统也更新为iDrive 8系统。此外，新车内部还将标配碳纤维饰板。
动力方面，两款新车继续搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，但发动机代号变为S68，相比于现款的S63发动机，宝马针对诸多部件进行了升级，比如换装了强化曲轴、新的涡轮增压器等。此外，车辆还引入了48V轻混系统。系统最大功率625马力，最大扭矩750牛·米。
与之匹配的依旧为8速手自一体变速箱，但同样经过了重新设计，前3个挡位的齿比更小，并且油底壳和散热片也有所不同。性能方面，新车与现款车型保持一致，0-96km/h的加速时间为3.7秒，最高时速被限定在250km/h。
打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。

宝马X6M与X6的区别

宝马X6M是宝马X6的高性能版本，它们两者的区别主要体现在以下几个方面：
1. 引擎：
宝马X6M与X6的引擎不同，宝马X6M配备了一台4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率为567马力，而宝马X6则配备一台3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为300马力。宝马X6M的发动机具有更好的性能和动力表现，使其在加速、超车和高速行驶等方面表现更出色。
2. 性能：
除了引擎之外，宝马X6M还配备了许多高性能部件，如升级的悬挂系统、刹车系统和运动座椅等，相比之下，宝马X6虽然也配备了一些高端配置，但它的性能表现相对较为普通。
3. 外观设计：
宝马X6M在外观设计上与宝马X6有不同之处，它的外观更为运动和激进，具有更大的进气格栅和更大的轮毂，同时还配备了更多运动套件，如运动保险杠、侧裙和后扰流板等，使其看起来更加霸气和令人兴奋。
4. 价格：
由于宝马X6M配备了更多高端配置和性能部件，因此其价格相比于宝马X6更为昂贵。以宝马中国为例，2021年款的宝马X6M的起售价为134.8万元人民币，而宝马X6的起售价为93.8万元人民币。
总的来说，宝马X6M与X6在性能、外观设计和价格等方面存在着明显的差异，它们都具备独特的特点和卖点，选择哪一款车主要根据自己的需求和预算来决定。

宝马X6M雷霆版与宝马X6M相比，都做了哪些升级？

这款车它在发动机性能提升了很多，而且这款车它的安全系数也增加了很高，这款车配置也是升级了很多，升级之后的车很受人们的欢迎。
做出的升级就是比之前的要更加的豪华，尤其在内饰空间上更加的宽裕，而且在发动机也进行了改善，这次改革之后会让它更加的省油，安全性也是相当的不错，关键性价比很高。
新款宝马X6 M雷霆版相比普通版X6更加富有运动感，标志性的双肾型进气口采用黑色格栅设计，前保险杠造型更凶悍，搭配全新样式的LED大灯组以及全黑的车身设计，仿佛一台“黑骑士”降临，看起来十分不好惹。
它升级了动力系统比之前的功率会更加大一些，而且加速时间也更短。同时驾驶模式也更加的多，有赛道竞赛的模式，还有普通驾驶模式。
做了很多的升级，而且相对于之前也改变了一些弊端和bug，同时也让动力系统更加的充足，外形更加的有运动风格。
现在买车的主力是年轻的群体。与一代不同的是，这一代年轻人喜欢比较运动的比较野生的车型。不是那么有规律，充满商业魅力，那些性能差实际上在年轻人心中相当受欢迎。只是因为角色的需要，大家选择更符合自己的条件。如果有很多粉丝相信这些性能车，今天说的就是宝马x6m雷霆版。设计风格比一般的X6更具侵略性，搭配4.4升双涡轮发动机，100公里的加速度只有3.9秒。
与一般版本相比有明显的差异。肉眼也能明显看到。外观套件相当激进。熏黑设计的格栅和格栅的边框与普通版大不相同。前保险杠的风格也更凶猛，下面的进气口面积也更大，后面的保险杠也更激进，视觉效果更好，整体。装修方面也有相当浓厚的性能风，整体等级感很强。谁都知道宝马最受称赞的是操纵感。这样浓浓的运动氛围也不得不投入进去。仪表台的设计是最新的家庭理念。再加上大面积的碳纤维面板，黑色红色真皮的内饰，运动的方向盘上有M图案。另外，中央控制面板除了汽车系统调节按钮外，还有悬架系统、发动机、转向系统等设置按钮，几乎可以控制全身的所有部件。
X6不仅是宝马，对整个SUV市场也是有意义的车型。宝马通过大胆的构想和实施，完美地融合了运动和X车型的高通过能力。X6的出现成功地穿过运动窑，跑SUV。称为SAV的细分市场，后续GLECoupe，Q8在X6面前都被认为是模仿者。
追溯到12年前德国法兰克福汽车展，宝马携带第一代X6(E71)首次亮相。可以说，当世界上看到跑车等形状的“大人物”时，所有人都吓了一跳。SUV打破了屹立在人们心中的、四周的固有形象，原来SUV可以如此充满活力和个性。在2008年的北京车展上，第一代X6登陆中国，惊人的造型也成为场内最耀眼的车型之一。没有竞争对手，太性感的造型也使第一代X6的国内售价不断提高，当时很多人也认为它是自己梦想的车。新事物刚出现的时候，肯定会有不和谐的声音。事实上，到目前为止，人们对X6褒贬不一，但头7年销量为26万韩元，这足以说明X6是一款非常成功的产品。