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现代胜达为什么很少有人买,为什么都不建议买胜达旅行家

admin admin 发表于2023-12-01 09:33:43 浏览21 评论0

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现代胜达为什么很少有人买？

现代胜达少人买的原因：1、后备箱空间假如在七座状态下非常紧凑，只能放一丢丢物品。只有在放倒第三排座椅后，后备箱空间才宽敞起来。第二排座椅也支持放倒，如果后两排座椅都放倒，后备箱空间可以说是非常大了；2、另外全新胜达的油耗也是比较高，普通家庭还是难以承受得起。不过考虑到全新胜达接近1.8吨重量和偏大的车身尺寸，油耗偏高其实是正常情况，只要不是太过分就行；3、还有座椅的软硬程度不过软，内饰用料还是以硬塑料为主，质感上稍有欠缺，做工偏粗糙，还有不少车主反映新车异味比较大。噪音上，高速风噪和路噪都比较明显，处理不是很到位。另外，发动机声音在冷车启动时也比较大。百万购车补贴

现代胜达为什么很少有人买

针对现在的个人用户而言，大家在购车的过程中常常都是会选择室内空间非常大的，那样才可以关照到家中的老人和小孩。而胜达做为北京现代集团旗下的一款中小型SUV，这款车正好合乎家中要求，殊不知此车的销售量却并不太好，那_到底现代胜达为何非常少有些人买？
1、品牌影响力差
北京现代集团旗下的绝大多数车型关键精准定位便是处于自有品牌于合资中间，殊不知伴随着近些年国产汽车的持续兴起，北京现代的知名度便愈来愈弱，乃至给人一种便宜、中低端的印像，因此现代胜达的品牌优势被汽车标志给大大的降低了。
2、市场价较高
北京市现代胜达的参考价在20.28-27.28万余元，假如单单从车辆的产品力而言则是能够卖到这一价钱，可是环顾望向全部汽车交易市场，在类似的价格下早已能够购到途观L、本田冠道、日产途达等同于等级车型了，并并不是胜达做得不太好，只是竞争者的诱惑力很大，胜达要想与之市场竞争就一定在价格层面得出更高的诚心。
3、车型升级速度比较慢
在中国汽车销售市场中车辆基本上每一年都是会迈入一次换代，并依据使用者的需求量持续调节、升_车辆，但胜达自2013年发售至今迄今只修改过4次，现阶段目前市面上在售车型也仍然是2020款。以致于车辆没法给消费者产生神秘感，正所谓买新不买旧，谁也不愿意掏钱买一辆“旧款”的车。
4、驱动力较为肉
北京市现代胜达车里配用了一台2.0T的涡轮汽车发动机，并配对8挡手自一体变速器，车辆可以展现出230匹的最大马力，尽管加快后半部的情况下驱动力主要表现非常好，但在开始的体现却并不太好，不能满足年青客户人群针对猛烈驾车的要求。
5、悬架不舒服
北京市现代胜达这款车的悬架调试偏硬，尽管较硬的汽车底盘在跑快速的情况下能让车辆更为稳定，给驾驶人员更高的信心，但当历经非铺设道路或是过橡胶减速带的情况下车里的摇晃便会十分明显了，这将同时危害驾驶人员及客人的搭乘舒适度。
6、车辆隔音处理不佳
据许多买车人意见反馈，该辆车在城区低速档行车的情况下车箱恬静性还不错，可是只需跑上快速车噪、风噪、汽车发动机噪声难题就接踵而来了，尽管噪声并_有大到难以忍受的程度，但依然会危害到使用者的常规出行感受，必须调高歌曲声音才可以掩盖住噪声难题。
之上就是北京现代这款车非常少有些人买的缘故了，实际上现代胜达的最大的缺陷便是闪光点不足突显，在企业品牌进步愈来愈差的情形下这种车型愈来愈难遭受大家的关心，没有一个很大的优势得话是不能吸引住到顾客关注的，因而现代胜达要想重返销售量顶峰得话也有较长的一段路要走。
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为什么都不建议买胜达

不建议买胜达是因为其模型更新速度慢、悬挂不舒服、车辆隔音处理不好等。
1、模型更新速度慢
在国内汽车市场，几乎每年都要换车，车辆也在根据用户的需求不断调整升级。但是胜达从2013年上市到现在只换了四次，目前上市的车型还是2020。以至于车辆无法给用户带来新鲜感。
2、悬挂不舒服
北京现代胜达这款车的底盘很难练。虽然坚硬的底盘可以让汽车在高速行驶时更加稳定，给驾驶者更大的信心，但是在通过未铺路面的道路或减速带时，车内的晃动会非常明显，直接影响驾乘者的乘坐舒适性。
3、车辆隔音处理不好
根据很多车主的反馈，汽车在市区低速行驶时很安静，但只要高速行驶，风噪、胎噪、发动机噪音等问题就会随之而来。虽然噪音不是不能忍受，但还是会影响用户正常的用车体验。有必要提高音乐音量来掩盖噪音问题。
胜达的优点
胜达搭载了一台2.0T发动机，最大马力240Ps，最大扭矩353N·m，参数属于同级别的主流水准。变速箱方面，匹配的是一台8AT变速箱。胜达的动力调校相对激进，扭矩输出偏前段，日常代步会觉得动力储备较为充足。
8AT变速箱的挡位切换非常积极，能捕捉到脚上的细微动作，深踩油门时，变速箱会十分聪明的将挡位降至合理位置，保证车辆时刻有一种积极反应。另外，在低速时这个变速箱的平顺性表现也值得认可。

为什么都不建议买胜达旅行家

品牌影响力差、售价高。1、品牌影响力差：北京现代旗下的胜达旅行家的主要定位就是介于自主品牌于合资品牌之间，然而随着近年来国产车的不断崛起，北京现代的影响力便越来越弱，甚至给人一种廉价、低端的印象，所以现代胜达的产品优势被车标给大大削弱了。2、售价高：北京现代胜达的厂商指导价在20.28-27.28万元，单从车辆的产品力来说却是可以卖到这个价格，但竞争对手的吸引力太大。
不建议购买胜达旅行家可能有以下原因：
1. 品牌影响力不足：尽管胜达旅行家的设计、空间和舒适性等方面表现出色，但由于北京现代品牌的影响力逐渐减弱，甚至被一些消费者视为廉价、低端的品牌，这在一定程度上影响了胜达旅行家的销售。
2. 保值率不高：由于上述的品牌影响力问题，以及市场对韩系车保值率的普遍认知，胜达旅行家的二手车保值率可能不会太高，使得其潜在价值相对较低。
3. 车辆维修和保养成本较高：由于胜达旅行家是一款进口车型，其零部件的维修和保养成本可能会较高，进一步增加了车辆的维护成本。
4. 竞争对手更优秀：在同等价位的SUV车型中，有许多其他品牌的产品表现更为优秀，比如丰田汉兰达、本田冠道等，这些车型在品牌影响力、保值率、维修保养成本等方面可能更有优势。
综上所述，购买胜达旅行家的建议需要根据个人的实际需求和偏好来决定，需要权衡品牌影响力、保值率、维修保养成本、竞争对手等因素。

现代胜达为什么很少有人买？现代胜达的最大缺点

对于如今的家庭用户来说，人们在买车的时候往往都会挑选空间比较大的，这样才能照顾到家里的老人和小孩。而胜达作为北京现代旗下的一款中型SUV，这款车恰好符合家庭需求，然而该车的销量却并不好，那么究竟现代胜达为什么很少有人买？
1、品牌影响力差 北京现代旗下的大部分车型主要定位就是介于自主品牌于合资品牌之间，然而随着近年来国产车的不断崛起，北京现代的影响力便越来越弱，甚至给人一种廉价、低端的印象，所以现代胜达的产品优势被车标给大大削弱了。2、售价偏高 北京现代胜达的厂商指导价在20.28-27.28万元，如果单从车辆的产品力来说却是可以卖到这个价格，但是放眼望向整个汽车市场，在差不多的价位下已经可以买到大众途观L、本田冠道、日产途达等同级别车型了，并不是胜达做得不够好，而是竞争对手的吸引力太大，胜达想要与之竞争就必须在售价方面给出更大的诚意。
3、车型更新速度慢 在国内汽车市场中汽车几乎每年都会迎来一次改款，并根据用户的需求不断调整、升级车辆，但胜达自2013年上市以来至今只改动过4次，目前市面上在售车型也依旧是2020款。以至于车辆无法给用户带来新鲜感，正所谓买新不买旧，谁也不想花钱买一辆“老款”的车。4、动力比较肉 北京现代胜达车内搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，并匹配8挡手自一体变速箱，车辆能够迸发出230匹的最大马力，虽然加速后半段的时候动力表现不错，但在起步的表现却并不好，无法满足年轻用户群体对于激烈驾驶的需求。
5、悬挂不舒适 北京现代胜达这款车的底盘调教偏硬，虽然偏硬的底盘在跑高速的时候能让车辆更加平稳，给驾驶员更大的自信心，但当经过非铺装路段或者过减速带的时候车内的晃动就会非常明显了，这将直接影响驾驶员及乘客的乘坐舒适性。6、车辆隔音处理不佳 据不少车主反馈，这辆车在市区低速行驶的时候车厢静谧性还不错，但是只要跑上了高速风噪、胎噪、发动机噪音问题就随之而来了，虽然噪音并没有大到无法忍受的地步，但依旧会影响到用户的正常用车体验，需要调高音乐音量才能掩盖住噪音问题。
以上便是北京现代这款车很少有人买的原因了，其实现代胜达的最大缺点就是亮点不够突出，在品牌发展越来越差的情况下这些车型越来越难受到人们的关注，没有一个较大的卖点的话是无法吸引到消费者目光的，因此现代胜达想要重回销量巅峰的话还有较长的一段路要走。

现代全新胜达加大优惠力度，销量依旧毫无起色，韩系车到底怎么了？

韩系车在中国并不受欢迎，因为韩系车在中国象征不了高贵与富豪，在使用上他也没有其他品牌的车耐用，而且还比较费油，所以销量不行。
我一直关注胜达呢，优惠2万，我理想价格是15w所以没入手，目前这个价格确实高了，不如买奇骏了，保值，油耗低。
近几年韩系汽车暴露出比较多问题，其中一点是车辆使用时间长了以后，油耗会变多，并且小故障比较多；另外综合性能上也不如日系车耐开，欧美车安全。
韩系车的质量虽然好，但是性价比已经不高，加上大家对韩国企业的抵制，所以韩国车不是很好销售。
要我说呀，都是莎德导弹惹的祸，此从莎德导弹事件后，他们所有车都是一天不如一天，一年不如一年。
现代车是韩国一个品牌，它也是属于比较早进入中国市场的一个外国品牌，在进入中国市场之后也推出了不少经典的款型，比如k5就属于比较优秀的轿车经典款，而对于中国老百姓非常喜欢的SUV这种类型，现在也推出了一个盛达品牌，但是新胜达在推出以后市场的反应就比较冷淡，并没有获得很多车主的青睐，销量也比较低迷，那么这个是因为什么原因呢？
首先胜达的定价在22万到28万之间，这个定位其实是比较尴尬的，因为与他同价位的丰田汉兰达和大众途观都是比他比较漂亮，在外观上更受中国老百姓的喜爱，而且在空间上也宽一点，所以说他的这个价位在同款的外国进口品牌里面是没有优势的，具有他外观空间的国产品牌的价格却又比它低了很多，国产的SUV外观设计上更加的时尚，比较受中国消费者的喜爱，而这样一对比的话，汉全新胜达和合资品牌和国产品牌都没有明显的优势。
其次就是胜达的内部装饰显得比较老旧古板，似乎并不符合现代人的审美观念，而且档次方面也比较低，给人的感觉就好像是七八年以前的汽车内饰，虽然它的硬性配置不错，但是并没有获得很多人的喜爱。还有一点就是现代胜达的汽车排量是2.4升发动机的马力最高是189，然后他又搭配6at的变速箱，虽然在动力上和同类型车型有的一拼，但是深受老百姓喜欢的6AT变速箱，却很少在市场上销售，所以车主的选择并不多。
以上3点就是现代胜达销量比较低迷的三个原因，有的车主是觉得外观不如国产车好看，有的是因为它的配置并不够高，同样的价位可以买到更好的车，所以这样的话胜达就没有太明显的优势。

现代胜达为什么销量不好

不知道二胎政策的开放是不是受中国传统家庭观念支配。人们对7座SUV的需求如此之大，以至于任何尺寸稍大的SUV都愿意推出7座车型。然而，这也导致了一些问题。一些尺寸仅略大于紧凑型的SUV也推出了7座车型，但往往会让第三排不实用，影响了人们对7座SUV的印象。虽然第三排7座SUV聊胜于无，稍微大一点的车身至少能给第三排一些实用价值，但几乎不可能达到MPV的空空间和舒适性。广汽丰田的汉兰达(参数|图片)是一款7座SUV，大家都很乐意买。虽然它的尺寸在目前同级别的众多车型中并不算太大，但它极高的可靠性和保值率，即使价格上涨，依然让大多数人愿意选择。美国福特夏普(参数|图片)也受到大家的欢迎。庞大的车身和美式设计让夏普看起来霸气十足，同时又极具实用性。近年来，自主品牌也开始推出大尺寸的7座SUV车型，如广汽传祺(参数|图片)GS8(参数|图片)，也已经卖到了涨价的地步，可见其受欢迎程度。不过一般来说，消费者更愿意购买合资品牌车型，但合资品牌七座SUV往往要走到25万元以上的价格区间。如果有性价比更高的产品，可能会更受大家的欢迎，而来自北京现代的全新胜达(参数|图片)正好有这个功能。新款胜达的价格区间为20.28-27.28万元。根据配置分析，性价比最高的车型是售价22.58万元的两驱豪华版，是最值得入手的车型。同级汉兰达性价比最高的车型(7座)是最入门的车型——两驱精英版，售价24.88万元。夏普最具性价比的车型(7座)——2.0t两驱豪瑞车型，售价26.98万元。两款车型都比新升达性价比最高的车型贵，所以新升达在价格方面优势明显。全新胜达定位为中型SUV，长度4930mm，轴距2865mm，整体尺寸非常大。如果你对它的尺寸没有概念，可以参考汉兰达的尺寸，长度4890mm，2790mm轴距。夏普汽车的长度为4878毫米，轴距为2850毫米。可以看出，新升达比汉兰达和夏普更长，这也让新升达的空房的性能更好，尤其是第二排空房，非常宽敞，翘二郎腿也没什么。但新胜达的机长优势虽然让其第三排提供了不错的腿部空间空，但第三排乘客的坐姿因为座垫不够高而受到限制，所以坐在小板凳上的感觉依然存在，长途乘坐也不舒适。座椅还有一点值得一提，就是布局。新的胜达系统有两种布局可供选择。默认为2+2+2的6座布局，2+3+2的可选布局只要2000元。6座座椅布局的优势在于第二排座椅有独立扶手，横向空空间充足，座椅舒适。唯一的缺点就是座椅有点硬。不过还是比较推荐选择2+3+2的布局，因为平时不使用第三排的时候，座椅是放下来的，相当于一辆五座的SUV，可以容纳五个人，后备箱空房间非常大。如果有六个座位，第三排放下时只有四个座位，可能会影响实用性。说到五大SUV，不得不提到全新胜达的一款竞品——本田冠道。皇冠公路车长4816毫米，轴距2820毫米。虽然整体尺寸比盛达小，但对于五座皇冠路来说还是挺大的，而且还有充足的乘坐空和后备箱空房间。最重要的是冠道动力比胜达更强，乘坐舒适性也更好。座椅舒适度比胜达高很多，但价格也相当可观。2.0T的起步车型售价26.98万元，几乎是胜达的顶配，所以整体来说，胜达更具性价比。全新胜达搭载2.0T直喷发动机，最大马力240匹，最大扭矩353牛米，匹配8AT变速箱，相当于夏普的EcoBoost2.0T，只需要加满92号汽油。整体动力水平高于汉兰达，与夏普持平，仅次于冠道。前段动力输出快，但反应有点慢。应该是动力传动系调节能力稍有欠缺。当车速超过100km/h时，动力储备稍显不足，提速变慢。但总体来说，还是给人足够的驾驶信心——全新胜达的动力不会成为投诉点，完全可以满足日常使用，高速行驶也很舒适。此前有消息称，新升达最具性价比的车型是两驱豪华版，这其实是升达第二低的车型，但即便如此，配置已经很高了。6.安全气囊、胎压显示、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、液晶仪表、真皮方向盘、真皮座椅、主驾驶电动调节、10.25英寸中控屏、带车联网的多媒体系统、LED大灯、全车车窗一键升降等实用配置一应俱全。所谓入门就是高匹配，最低匹配看起来就是一种装饰。少了很多实用的配置，但是价格不一样。相比同级别车型，胜达的次低配车型配置更高，价格更低，性价比不言而喻。此外，胜达还有指纹解锁/启动等亮点配置！
百万购车补贴

现代胜达为什么很少有人买？

胜达作为北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。值得购买。
胜达在外形设计依旧采用现代“流体雕塑”理念，使外观设计达到了一个全新的高度。其车身尺寸为4690/1880/1680mm，轴距达到2700mm。
配置方面，新款车型标配上车身稳定控制系统、刹车辅助、自动驻车及上坡辅助，导航及DVD功能等配置，进口版本全新胜达后排为隐私玻璃设计，很实用也很显档次。全新胜达的第二排座椅能够一键滑动和折叠，且每个座椅均可单独前后移动，第二排座椅的靠背倾斜角度也可以调节。

现代格越和胜达咋样？同样是7座SUV，为啥车友很少提及

胜达就算了，全进口的格越还是不错的，跟索兰托同平台，米国的质量可靠性评测还是非常不错，进口的才有3.0V6,进口后的价格不比国产汉兰达低，加上现在现代品牌在国内论为二线品牌，自然被边缘化，国际上现代很强的，国产胜达如果按格越三围的话，竞争力