本文目录一览：
- 1、瑞虎7车主真实口碑
- 2、奇瑞瑞虎7质量怎么样
- 3、瑞虎7真实油耗及口碑
- 4、奇瑞瑞虎7质量怎么样
- 5、奇瑞的瑞虎七怎么样,请车主们说出心声？
- 6、【车主点评：提车快2个月了，分享一下奇瑞瑞虎7的感受】
- 7、奇瑞瑞虎7plus车主真实口碑
- 8、瑞虎7的车怎么样
- 9、瑞虎7缺点太多了
瑞虎7车主真实口碑
1、我的车跑高速比较多，综合油耗还可以接受，在每百公里7升左右运动感上非常出色的 精致多多的车型，喜欢不需要理由 一辆有着舒适还比较实用的一辆车，瑞虎七给予智能的驾驶体验大灯效果好看，精致 中网要更加好看一些 大气；选车理由 在这个价位里面我也有去对比过其他车型，其实前前后后看的车不少，比如哈弗，长安都有看过但是综合对比之后还是觉得瑞虎7的性价比会更高价格符合我的预算，常用的配置也比较齐全，智云互联系统挺好用的#最；奇瑞瑞虎7真实口碑很好啊，它的性能1奇瑞瑞虎7的颜值还是挺高的，整体造型比较圆润饱满，富有运动感，前脸的设计也颇为个性，还是比较符合年轻人的口味的，不过奇瑞瑞虎7虽然是一款紧凑型SUV，但车身尺寸不算大，其长宽高。
2、空间上也是非常的不错的，一家五口是完全没有问题的 这次的全新的瑞虎7采用的全新设计，既沿袭了家族式的设计，又有自己鲜明的特点，帅气十足，尤其是在配置上和动力上，更加丰富，可以满足不同需求，内容更加的丰富，不错；2悬挂太硬 虽然瑞虎7采用了比较主流的多连杆式独立悬架，但悬挂调校并不舒适，很多车主都抱怨车辆在过颠簸路段或者减速带时后排乘客会颠飞起来，除此以外，悬挂太硬也会导致车辆在过弯的时候严重侧倾，整车的舒适性表；瑞虎7plus真实油耗为66L，口碑也不错全新瑞虎7 PLUS搭载同级领先的鲲鹏动力16TGDI+7DCT，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m当然这样说可能并不能感受到这套动力系统的优势，而当听到零百加速828秒百公里油耗6；不过做出了选择就不要后悔，就像买瑞虎7一样，买之前真是在各大品牌的店里穿梭，不止看了瑞虎7，还有传祺GS5，缤越还有途铠劲客，最后兜兜转转，还是觉得瑞虎7比较适合我，特别是它的外形，有很多不一样 最满意 我觉得我；奇瑞瑞虎7质量不错2016年9月20日晚，北京，中国国际展览中心新馆以获得日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV瑞虎7正式上市这款奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV，推出了；虎7绝对是好车，是奇瑞瑞虎系列里的一款运动型SUV，所以底盘悬挂偏硬，操控性非常好，数据虽然写的不高，但是实际体验动力很足而且油耗不高，底盘完整安全性高唯独就是尺寸不大，但也够用我这瑞虎群里不少虎7车主。
3、随着生产技艺获得不断突破，购车需求由单一变得复杂，发动机技艺变速箱类型底盘调校技艺等等，如果仅凭一项优点，汽车品牌根本无法取得成功对于这辆车最满意的地方就是外观了，成熟的设计格调让很多车主对奇瑞瑞虎7过目不；选车理由 本来预算就是考虑10万左右的车子，朋友玩都建议买合资车去看了本田的缤智，配置方面要啥没啥，就果断放弃了但试驾完瑞虎7，感觉这车子跑起来舒适性不错，而且空间也大，加上媳妇喜欢就果断买了#最满意；选车理由 买车的时候考虑过很多种因素，外观颜值要高，配置要全面，动力要充足，价格还要合适等等这款瑞虎7颜值不多说，辨识度高，而且时尚大气，最开始买车自己也是有预算的，然后搭配上自己的要求，这款瑞虎7就非常的适合；最满意 最满意的地方就是这个车的颜值和油耗霸气的中网，看上去很大气，霸气十足，完美的侧颜，两个字，大气目前表显百公里油耗71，配合我完美的省钱套路算下来一公里才3毛中石化加油周二，周六直减3毛，再用。
4、选车理由 对比了好几款车，首先考虑品牌，再就是车型和价位，虎7给我整体感觉还是不错的，试驾的时候觉得这个车好开，操作简单，性价比也高，所以选择了它#最满意 各方面都不错，外观时尚，也好开，功能多，操作简单；首先，从价格上来看，瑞虎7的价格区间为979万1509万元，这使得奇瑞瑞虎7在竞品车型中具有一定的优势此外，在外观上，瑞虎7基于获得全球汽车设计界“奥斯卡”大奖的奇瑞tx打造看起来年轻时尚，更受消费者认可此外。
5、买车的时候也是在论坛上看见许多车主的用车感想，也看到很多测评之类的，后面综合各方面的因素最后面就选择了瑞虎7这一款SUV 对于买车，我主要需求一个是底盘要高，然后空间要宽敞的，这车子嘛除了是一个简单的代步工具以为。
奇瑞瑞虎7质量怎么样
1、奇瑞汽车的质量近年来逐步提升，质量还是有保障的另外，在减震和异响方面我个人感觉还是挺惊讶的，因为作为一个自主品牌，他能把双离合的抖动问题和顿挫问题解决得如此完美，几乎可以让你把它当成自动变速箱来用，这真的很让；很有质感，很有科技感3奇瑞瑞虎7质量怎么样，看了文章之后已经有了了解，主要从它的外观和内饰以及优势所介绍的，这些都是大家的一些评价给你们总结出来了，有了这些介绍之后，你们自己就可以判断出这辆车怎么样了；瑞虎7的内饰看起来也很熟悉，它和瑞虎8很相似，和星途的LX也有很多相同的设计元素，对称式的设计，看起来足够的简洁同时在用料方面也采用了很多软性的材质，质感不错三辐式方向盘也是比较粗壮的，左侧有全车速的A CC自；对于奇瑞瑞虎7的cvt波箱可靠性和稳定性，车友表示从奇瑞a3到瑞虎五已经用了多年，技术可能不太先进，但绝对可靠稳定，目前瑞虎7从已经公开的信息来看，手动挡采用爱信变速箱，CVT采用奇瑞自主研发的变速箱，DCT采用与格特拉克；ct 总评瑞虎7作为奇瑞20时代最新设计，代表了奇瑞最高的造车技术，上市之初便吸引了众多的消费者的目光以上就是汽车网我整理的关于“奇瑞瑞虎7底盘怎么样”相关知识内容，希望能对您有所帮助2019。
2、奇瑞瑞虎7的发动机1奇瑞瑞虎7的发动机采用最好的材质制作的，质量好，蓝鲸发动机的制作材料较差，质量不好2奇瑞瑞虎7的发动机价格优惠，蓝鲸发动机价格昂贵，因此是奇瑞瑞虎7的发动机好；一优点方面 1售价便宜 国产车向来都给人一种低价高配的印象，奇瑞瑞虎7也是如此，作为一款紧凑型SUV车辆指导价只需要8391498万元，并且终端还存在将近1万元的现金优惠，这样的价格对于年轻人来说是非常友好的；奇瑞瑞虎7真实口碑很好啊，它的性能1奇瑞瑞虎7的颜值还是挺高的，整体造型比较圆润饱满，富有运动感，前脸的设计也颇为个性，还是比较符合年轻人的口味的，不过奇瑞瑞虎7虽然是一款紧凑型SUV，但车身尺寸不算大，其长宽高。
3、目前从公布的信息来看，瑞虎7的手动挡采用爱信变速箱，CVT采用奇瑞自主研发的变速箱，DCT采用首款与格特拉克联合研发的双离合变速箱这是目前奇瑞三款变速箱的主要生产来源信息瑞虎7CVT变速箱钢带传动质量稳定奇瑞2003年；奇瑞虎7质量1瑞虎7在前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架的底盘上采用前置前驱的动力模式，并全系标配ESP此外，除配备18寸铝合金轮毂以外，15T6DCT车型将配备19寸轮毂2细节上瑞虎7运用了很多仿生元素，例如水；性能不错，动力及格但是油耗优秀的汽车2016年9月20日晚，北京，中国国际展览中心新馆以获得日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV瑞虎7正式上市这款奇瑞战略转型后第二代产品系列。
4、买奇瑞是看了老款的虎3觉得质量可靠，所以选了瑞虎7车子到手开了半年左右就出现了跑偏的问题，去4s店试车，维修人员以正常推脱，试了很多次，方向盘松手车就跑偏，最后我跑了两趟才调的稍微好点离4s近30公里车；车的质量也可以，普遍车友们都表示满意 奇瑞虎7质量1瑞虎7在前麦弗逊独立悬架和多连杆式独立悬架的底盘上采用前置前驱的动力模式，并全系标配ESP此外，除配备18寸铝合金轮毂以外，15T6DCT车型将配备19寸轮毂；其搭配的车型提速相当不错，油耗控制也可以，反馈挺不错虽然奇瑞的发动机除了16T的数据比较出众外，其余中规中矩，但是其最大的优点在于质量稳定可靠，瑞虎7是国产品牌中唯一一个以量产车身份参加拉力赛的车型，没有改动。
5、奇瑞瑞虎7质量不错2016年9月20日晚，北京，中国国际展览中心新馆以获得日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV瑞虎7正式上市这款奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV，推出了；奇瑞瑞虎7质量在自主品牌的同级别SUV里面总体来说还是相对比较好的，不过与合资品牌的同级别SUV车型相比，虽然价位便宜，但是质量总体来说还是有一定差距。
瑞虎7真实油耗及口碑
作为长城汽车旗下的SUV品牌，瑞虎系列自上市以来一直备受消费者关注。其中，瑞虎7是瑞虎系列中的一款中大型SUV，搭载了1.5T和2.0T两款发动机，同时具备良好的配置和舒适的驾乘体验，备受消费者追捧。但是，消费者在购车前最为关心的问题之一就是油耗问题，那么瑞虎7的真实油耗怎么样呢？下面我们将从官方数据和车主反馈两方面来探讨一下瑞虎7的真实油耗表现。
官方数据
根据官方数据显示，瑞虎7采用的1.5T和2.0T发动机的工信部综合油耗分别为8.2L/100km和8.7L/100km。这个数据可能会让购车者倍感放心，但是实际的驾驶情况下的油耗还需要具体情况具体分析。
车主反馈
在网络上可以找到很多车主对瑞虎7的油耗反馈，它们通过他们之间探讨的方式不断提供关于该车型的油耗情况。根据他们的反馈和经验来看，瑞虎7的油耗在城市道路工况下比较平均值接近9-11L/100km，在高速公路行驶时可降至6-8L/100km。
其中有一位车主说：“瑞虎7的油耗我觉得还好，我开车都是在路上跑，大概每个月能走3000公里左右，平均油耗都在10L以内，虽不是特别小，但也只是同级车型的平均水平了，而且我平时驾驶比较文明，空气滤芯、机油和刹车片等保养也做得比较及时。”
另外，还有车主对于瑞虎7油耗表现较为满意，有的车主表示，“有预期，算很省油的”，甚至有车主反馈道：“本身我就觉得这车子油耗肯定不会很高，前段时间去接一个朋友，然后回来的时候开了4.9L，怀疑走的是后门但实际上可是走的前门（高速公路）。”
总结
通过车主的反馈，我们可以发现瑞虎7的油耗表现还是比较够用的，不会让我们感到特别吃惊。当然，具体情况还要因人而异，例如驾驶习惯、道路工况、车辆年限等都会对油耗有一定的影响。也就是说，购买瑞虎7时，如果您希望在日常生活中将汽车提高到极致，那么建议选择节油汽车，同时也配合对汽车自身以及保养四项关键件的认真维护。这样才能让您真正享受到瑞虎7所带来的种种优势。
奇瑞瑞虎7质量怎么样
奇瑞瑞虎7是一款自主品牌SUV，自推出以来备受关注。它的外观备受好评，动力表现也十分出色。但是，车辆的质量问题一直是消费者所关注的焦点。那么，奇瑞瑞虎7的质量到底怎么样呢？
首先来看外观方面。奇瑞瑞虎7采用了流畅的线条和流线型车身设计，造型时尚美观。车身采用了大量钢材和高强度钢，保证了车身的强度和稳定性。同时，车门的开合和关闭非常顺畅，密闭性好，车门的隔音效果也很不错。
接下来再看内饰部分。奇瑞瑞虎7的内饰布局比较合理，空间大而舒适。车内装修风格简约时尚，用料考究，整体感觉通过调节座椅等多项功能，乘客需要的舒适度很好保证了。悬挂系统采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架，提供了较好的悬挂舒适性，过弯时悬挂也有很好的支撑性。
然后看动力系统。奇瑞瑞虎7提供了1.5L、1.6L和1.6TGDI三种发动机，其中1.6TGDI发动机是采用了涡轮增压技术的，马力更大，加速性能更出色。这三种发动机都具备较高的动力性能。
但是，奇瑞瑞虎7也有一些质量问题。有些车主反映，车辆在行驶过程中会出现异响，这主要是由车辆悬挂系统传导的声音。此外，有些车主反映，车门的关门声音偏大，影响了车内的静音效果。
总的来说，奇瑞瑞虎7的质量还是比较不错的。车身强度和悬挂性能都很好，动力系统也比较出色。当然，也有一些质量问题需要厂家继续改进。如果你正在考虑购买一款自主品牌SUV，可以考虑一下奇瑞瑞虎7。
奇瑞的瑞虎七怎么样,请车主们说出心声？
首先我是一个对 汽车 有点爱好的人，也是奇瑞瑞虎7的车主。我绝对不黑不吹！我的车是17年3月出产的16款手动耀臻版，8月份提的车（不算库存车）。现在跑了20000多公里。
谈谈我的用车感受，好的地方很多车友都说了，咱就不去重复了（油耗低，操控性好，……）。本人着重说需要提升的地方，内饰方面需要提升档次，悬架偏硬（可能因为底盘调教偏硬）。特别走一些修路的地方，减震硬没有舒适感。胎噪有点大，风噪可以接受。其它的暂时没有发现~我对这款车还是很满意的，毕竟就这么多钱，那些所谓的配置我不在乎，主要是安全，故障率低，油耗低，动力够用就可以了。建议买自动挡，手动挡开太累人了，特别是在合肥这样的堵城！（自动挡的稳定性我不知道，车友会里人说蛮好的，）以上仅共参考！咐上小熊油耗图，和本人的爱车图片
我是2016年的车，现在2万多公里。谈谈我的用车经历。买奇瑞是看了老款的虎3觉得质量可靠，所以选了瑞虎7。车子到手开了半年左右就出现了跑偏的问题，去4s店试车，维修人员以正常推脱，试了很多次，方向盘松手车就跑偏，最后我跑了两趟才调的稍微好点（离4s近30公里）。车子到1万公里的时候前轮异响，先后换了两个减震，导致车子左边比右边低6毫米，到4s店维修人员说正常，为此大吵，依然不予维修。只能自己找师傅看看了。18年网传生锈严重，遂看了自己的车，果然生锈，去4s只做了除锈处理，到年底时后备箱有不通程度的生锈，做了喷漆处理，有部分地方没有处理，就拿刷子刷的。17年底后轮有异响，到4s维修人员称听不到异响，遂把车子放在店里一个星期，说是手刹刹车鼓的问题，更换了刹车鼓，为之跑了三趟。17年中旬中控黑屏，更换了屏幕。一键启动按钮掉漆，更换了按钮。现在尾箱有咯吱咯吱的声音，不知道是什么原因，待维修。真的是操碎了心，奇瑞让我大失所望！
我的是2.0耀目版，开了三年了，有几点说一下，第一，隔音做的很差，奇瑞的车好像隔音都不怎么样。第二，用的邦奇的CVT，这款变速箱没有变矩器，每次从N档挂到D档会顿挫一下，而且挂进去以后马上深踩油门会有发动机干吼车不走的情况，差不多有1-2秒的时间，不知道是不是个例。第三就是后座不能放纯平。第四中控里面的骨架和转向柱有生锈情况，因为隔音不好我做了隔音和升级音响，拆中控的时候看见的，不过这个影响不大。再说说优点，6年12次免费保养，油耗低，地盘好，安全性高，外形很漂亮，没有大的问题，开着省心，但是长时间开噪音太大，吵得受不了，影响舒适性。
16款2.0耀臻版，目前五万公里，平时市区不大开过年回家一开就是1400km，的亏有腰部支撑不然到了也直不起来。冰雪路面试过，里面结冰轮胎还是有点打滑，有一次没有带防滑链我找了根棍子路边上搞了些土，然后关闭eps，l挡，慢慢爬，在中间有点打滑我加油一脚，挠了几下，搞定，吓死我了。山路开的比较多，山路上路感可以，侧倾小，山路速度不快隔音还行，支撑性可以，高速上前段提速可以到了一百二以后稍微慢点一百五以后要重踩油门了，目前没有全油门过，开过最快的速度是170，不敢踩了，高速上130码基本上2000转左右，100码1700左右，cvt驾驶乐趣几乎不大有，加速我自己测过11秒左右，几乎谈不上操控，唯一就是过急弯，不用踩刹车。生锈，异响我都没有过估计是第一批质量过硬，换了几个胶套，别的正常保养十二次还没有弯，就是代步车
决对的好车，动力强还省油，现在跑26600了，一直油耗保持在4毛钱左右，百公里油耗7个左右，操控很好，底盘也很扎实，至于有人说的生锈，异响之类的小问题，我的车没有，一直很满意，这车决对是国产SUV中最省油的，操控是最好的，三大件性能最稳定的，唯一不足就是车身外观从视觉效果中感觉小点，内部空间却挺大，坐过我车的朋友没有说空间小的
18自动精英车主路过，目前开了快一年了，外观内饰都很满意，隔音也不错，温柔开车很多车友表显油耗都在7以下，我自己6.9，绝对真实。高速上也很稳，超车动力足有信心，就是这个变速箱如果初上手会不太习惯，油给多了容易窜，开熟了习惯了就不会了。车机系统支持carplay，很实用，想想同价位的某合资车标配手机支架就感觉 搞笑 ，就是这个音响效果肯定没有那么好了，毕竟价格摆在那里，发烧友可以自己改，我是无所谓的。
底盘有点硬，毕竟为了安全考虑，硬一点不容易翻，开车的时候注意点后排的乘坐感受就好了。
总的来说这个价位瑞虎7我很满意，性价比高
虎7绝对是好车，是奇瑞瑞虎系列里的一款运动型SUV，所以底盘悬挂偏硬，操控性非常好，数据虽然写的不高，但是实际体验动力很足而且油耗不高，底盘完整安全性高。唯独就是尺寸不大，但也够用。我这瑞虎群里不少虎7车主，基本油耗在8-9左右。
我是瑞虎七车主，这是我的亲身经历初3晚上十点多，高速上发生了车祸，前面一辆哈弗车紧急刹车，然后我也刹停了然后我后面的一辆车刹不及把我给撞了造成了四车追尾，别克车，气囊全开，水箱炸裂，别克，车已经不能开了，万幸的是两车的人都没什么事，然后交警到了认定别克车主全责，然后开着我的受伤瑞虎七跑了300多公里，安全到达目的地，
本人16款2.0的，主要市里开，油耗自然高，买了快一年跑了一次高速，潍坊到黄岛，从11.4回来跑到了8.2.后备箱确实小点，不吹不黑，其他的目前没发现太大的问题，现在跑了1.3万公里，被客车追过一次，右后角一个坑，感觉质量靠谱，cvt的平顺性也不错，超车只要肯给油毫无压力，期待越做越好，不知道潍坊有没有车友会，有的话把我拉进去
【车主点评：提车快2个月了，分享一下奇瑞瑞虎7的感受】
#选车理由 今年由于受疫情影响影响，有几天大巴车，网约车都暂停了，对于有急事的我出行都困难，于是我决定把买车的日程提前了，疫情期间在家我就在网上对比了好几个品牌，看过合资车，看过国产。最终还是觉得瑞虎7的性价比比较适合我这样的家庭，价格刚好符合我的预算，三大件比较成熟，值得信赖。油耗也不高，适合带步，带步如果油耗高，比较不划算。
#最满意 瑞虎7最满意的地方就是他的心脏——发动机，奇瑞汽车的三大件相比其他国产品牌是比较成熟的。瑞虎7的油耗也是给了我额外的惊喜，比我想象的还要低。还有空间无乱是前排的驾驶空间还是后排的乘坐空间都是十分的大，印象最深的是买车去试驾，朋友也和我一起去试驾，我的三个朋友比较胖，坐在后排，他们说一点都不会感觉到拥挤，坐着很舒服。还有一点就是他的外观，虽然现在是看脸的时代，但是我个人认为最重要的还是它的心脏，就好比人和动物，心脏不好给人的感觉就那那都不好了。
#最不满意 提车快两个月了，还没有发现不满意的地方，油耗空间都比较合适，如果非要说呢，就是个人觉得中控的触摸屏容易留下手印。
#空间 超大的空间让我十分的满意，我身高一米七二，不胖也不瘦，驾驶位的空间比较舒适，带我试驾的销售人员，身高比较高，身高1.89，试驾的时候他坐在驾驶位上，看着很舒适，一点都不觉得拥挤，当我试驾的时候，他坐副驾也觉得很舒适，后排座位也是没得说的，我的三个胖胖的朋友坐着也不拥挤，很舒适，坐中间的朋友也说舒服，不会感觉到拥挤。还有最值得一提的就是后备箱的空间，可以装两大个行李箱，后排座位放倒就好比一个双人床，节假日出去游玩也不怕住不上酒店了，空间是没得挑剔的。
#外观 这个看脸的社会，外观还是选车是考虑的一大因素，至少要对眼吧。外观大气，前脸大大大嘴巴，个人比较喜欢的造型。车灯的设计也是相当不错的，转向灯和日间行车灯都设计的很醒目，看起来非常的犀利，个人比较喜欢。
#内饰 内饰的整体风格是比较简约的风格，中控台的设计也相当的大气，大屏和按键的搭配看上去很协调，晚上点亮的时候比较醒目。车内大面积的采用了软软的材质，很贴心的设计，有小孩也不怕撞到了，还有突发情况下急刹车，很安全贴心的设计。全车采用了真皮座椅，摸上去软软的，很舒服，看上去也很有档次。
#动力 1.5T的动力感觉是非常给力的，尤其是在市区里使用有明显的感觉，不论是起步提速还是超车提速，动力都非常好棒。瑞虎7在爬坡的时候也是很不错的，动力输出感觉非常的棒。加油门的时候动力平顺，发动机和变速箱的匹配也很平顺。加油门的时候响应的速度也很快，整体的响应速度我个人非常满意。
#操控 T字形的方向盘造型，看起来很有个性。搭载上两侧的多功能键，大部分操控都能完全胜任，看起来非常方便，减少在驾驶过程中分散注意力力，很安全的设计。方向盘没有什么虚位，路感也不错，只要稍稍的动一下方向盘就能精准的定位。方向盘是助力的，女司机使用比较轻，一点都不会觉得费劲。回老家山路比较多，瑞虎7完全不用担心。不管是农村颠簸的山路，还是爬陡坡，瑞虎7都能胜任。
#舒适性 座椅的包裹性非常不错，坐着也很舒服，很有安全感，上了一天班，当坐到车里就觉得很放松，做工也非常的棒棒哒。车内的隔音效果也是棒棒哒，在车里面几乎是没有什么噪音的。这几天天气很热，空调刚好派上用场了，空调有好几个档位可以选择，最大档的风力比较给力，车内2分钟就感觉很凉快了，在前排开最大会吹到冷的感觉。
#油耗 仪表盘上显示的百公里平均油耗是7.9，不知道准不准，新车磨合期也不舍得狠狠的开，但是我觉得油耗还是给了意外惊喜，比我想象的低。不过这个和开车习惯也有一定的关系。
奇瑞瑞虎7plus车主真实口碑
奇瑞瑞虎7plus车主真实口碑还不错。
全新瑞虎7plus搭载同级领先的鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT，最大功率145kW，当然这样说可能并不能感受到这套动力系统的优势，而当听到零百加速8.28秒、百公里油耗6.6L相信你就能感受到它的优异了。可以这样说，瑞虎7plus能为用户带来“快、强、好、省”的驾控体验。
奇瑞瑞虎7自2016年推出至今，在同级市场之中树立了高颜值、高品质、高性能的好口碑，它也能称得上目前奇瑞品牌的销量担当，而在本次全面升级之后，瑞虎7plus也更能带给年轻用户他们想要的品质、科技与潮流。
选购车辆主要性能参数
1、就是汽车的动力性能，动力性能的主要参数有最高车速、百公里加速时间以及汽车的爬坡能力，最高车速的数值越大、百公里加速时间越短以及满载爬坡角度越大，汽车的动力性能越好。
2、就是燃油的经济性，也就是油耗的大小，同类竞品车型中，汽车的燃油经济性越好，油耗就越低；当然油耗的高低也跟用车环境、车主的用车习惯有很大的关系，但是汽车本身的燃油经济性占主导地位。
3、就是汽车的刹车性能，这其中百公里刹车距离、刹车的效能恒定性、百公里刹车时间以及刹车稳定性，是最主要的参考参数；百公里刹车距离越短、时间越短、车身偏移侧滑越不明显，刹车性能越好。
4、就是操控稳定、行驶平顺性能，操控稳定主要靠绕圆周加速行驶的转向性来表示，操控性的车辆，转弯半径不变；行驶平顺性能则是靠驾乘人员的乘坐舒适感来体现，还有汽车的通过性能，各种路况都能轻松应对、爬坡涉水都波澜不惊，马路牙子更是不在话下。
瑞虎7的车怎么样
瑞虎7是一款获得认可的轿车，以其别致的外观和出色的安全性能而闻名，它在市场上享有良好的口碑。瑞虎7是一款实惠的家用车，可满足消费者的不同需求，是经济实惠的选择。
1. 成本方面：
瑞虎7的成本非常的实惠，它集中了一些简单的功能，如定速巡航、蓝牙、倒车影像等，价格很实惠，同时还提供了定期保养服务，可以让拥有者享受更多优惠，为拥有者节省大量开支。
2. 动力性能：
瑞虎7搭载1.5T发动机，动力十足，它拥有最大功率达到110kw，在加速上表现出色，可以轻松应对各种路况，安全可靠。而且它还拥有6挡双离合变速箱，让拥有者可以更加轻松的操控车辆，提供更好的操控体验。
3. 空间方面：
瑞虎7的空间较为充裕，它拥有较大的行李箱空间，足够放下家庭旅行所需的行李，而且它拥有较大的客厅空间，可以满足乘客的不同需求，可以更舒适的乘坐。
4. 外观方面：
瑞虎7的外观别致大方，设计的细节丰富，使整车看起来更加精致，而且它拥有许多新颖的外观元素，比如抛光的前大灯、蓝色的车身等，可以让拥有者享受更多的美感。
5. 安全性能：
瑞虎7拥有出色的安全性能，它拥有丰富的安全配置，如倒车影像系统、胎压监测系统、前后驻车雷达等，可以有效预防事故的发生，为拥有者提供更安全的驾驶体验。
以上就是瑞虎7车系的简单描述，它在实惠性、动力性能、空间、外观以及安全性能方面均有出色的表现，是一款实惠又安全的家用车。
瑞虎7缺点太多了
近年来，瑞虎7作为国内汽车市场中的一个“新贵”，用户评价却并不高，该车的缺点层出不穷。首先，车辆的油耗问题一直存在。其次，车内噪音过大，驾驶体验较差。最后，车的易损件摆放位置不合理，给维修带来极大不便。
在日常使用中，瑞虎7的油耗问题一直备受吐槽。许多车主反映，在高速驾驶过程中，车辆行驶一百公里以上就无法达到宣传时的油耗标准。此外，该车在城市路况下的油耗也偏高，让消费者负担不起。这一点也成为了瑞虎7最大的短板之一。
从驾驶体验上来看，瑞虎7的内部噪音问题一直困扰消费者。开车时车内噪声会非常明显，并且会有异味。此外，车辆的悬挂系统和座椅舒适度也值得商榷，这些问题极大降低了驾驶的乐趣和体验。
最后，瑞虎7的易损件摆放位置不够合理，给维修带来不便。例如，车轮轮胎和底盘等部位上，易损件分布较密集，导致汽车维修时需要拆卸很多零部件，增加了工时和费用。这些问题给消费者的车辆使用和维护都带来了不便。
总体来看，瑞虎7的卖点并不明显，而缺点却相对突出。若不能有效解决油耗、噪音和易损件摆放等问题，未来能否与市面上其他SUV车型竞争依旧是一个未知数。
