本文目录一览：
- 1、福特猛禽f1050巨型
- 2、福特猛禽皮卡价格是多少？
- 3、福特猛禽皮卡车价格2021款
- 4、福特f650参数
- 5、福特猛禽f950巨型
- 6、坦途和猛禽哪个好
- 7、福特猛禽大皮卡车有报废年限吗？
- 8、有望成为爆款!国产福特Ranger预计售价26至31万!
- 9、2022款福特Bronco烈马猛禽3.0T越野悍将新明星
- 10、皮卡文化新图腾，福特F-150猛禽国内推特别版
福特猛禽f1050巨型
F150一直是福特旗下的经典皮卡，是FSeries系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号，它的销量超过了其它任何一种大型卡车品牌F150猛禽是由F150 SVT RAPTOR翻译过来的，它是；福特猛禽F150车内配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅，驾驶员侧的电动十向调节这些座椅同时具备记忆功能中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合中控功能区域可分为；很显然，两款车型都属于福特F系列但F750可说是F350的升级版，相比之下，不仅重量和大小都增加了，而且发动机也更换了能提供更大动力的68L Triton V10汽油发动机参考资料来源百度百科福特猛禽。
长安福特猛禽F150共有3款车型，售价区间为65808280万元2011款福特F150 62L SVT Raptor SuperCab指导价为658万元，长度为5603m宽度为2192m高度为1994m，整备质量为2288kg2011款福特F150 62L；去长安福特的4S店看车，偶遇全新的F150猛禽猛禽和旁边的锐界一比可真的霸气太多了，仅仅气势已是完全压制当然了，猛禽除了不提供7座，比锐界ST更强的地方还有很多猛禽长宽高为5910x2192x1992mm，轴距达到惊人的3708mm；02498吨2019款35T猛禽性能劲化版，车身采用红色车漆，看着不但喜庆，而且还霸气，车头进气中网采用四边形设计，内部使用了黑色格栅装饰，两侧大灯的光源是氙气的，配上熏黑灯罩之后，与黑色进气格栅起到了相互呼应的效果；10挡手自一体变速箱挡把上集成有加减挡位按钮，这样的设计我们曾在长安福特的车型上见过，比如福克斯中控台与F150猛禽皮卡如出一辙，过多的物理按键需要你用一些时间去学习使用不过保持同样造型有一点好处就是它的实用。
这款车是福特原装进口的猛禽F150大皮卡，在城市中看着很大，其实在福特F系列中，它是最小号的猛禽F150在外观设计上，看着不精细，显得有些粗犷，这种设计正是很多消费者所追求的，它能彰显出男人粗野的一面硕大的黑色；作为越野爱好者心中的“天花板”车型，全新一代福特F150猛禽的超性能越野实力有目共睹例如，这款福特车搭载了全新调教的35L EcoBoost#174 V6双涡轮增压高功率发动机，最大功率达到311千瓦，峰值扭矩达到684牛·米；它是福特经典皮卡F150系列中一款顶尖的越野车3销量不同福特猛禽有7个车型，是所有福特猛禽综合销量4福特F150是福特旗下的经典皮卡，是FSeries系列中，销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首；近日，福特宣布即将在美国市场推出新一代福特F150皮卡猛禽，并发布了最新效果图2021款F150在外观方面的改动并不大，仅做了一些局部调整前挡泥板较高，使它更具肌肉感大灯与2020款类似，但更大更方用户可以；个人感觉全新一代福特F150猛禽就是专为越野爱好者打造的，因为它的越野能力真的非常强，不但首次运用了历代最长行程的全新五连杆螺旋弹簧后悬架系统，同时配备全新一代FOX#8482 31 Live Valve#8482减震器与百路驰KO2。
目前没有具体数据，按排量和油耗推算62排量的百公里油耗高达17L，54L的百公里综合油耗达到14L，油箱的容积大概是8595升；福特猛禽百公里耗油量一般在14~17L100km公里左右但在具体情况下，驾驶人员的驾驶习惯所处的路面状况车上的放置物品重量和是否开空调，以及车辆是否处于磨合期等这些因素都有关系。
福特猛禽是指福特F全系共7个级别分别是F150F250F350F450F550F650F750最畅销的自然是入门级别的F150，也是市面上最常见的皮卡ORV之一，上市于2009年11月的福特大型皮卡2参考福特官网网页链接。
福特猛禽皮卡价格是多少？
福特皮卡猛禽指导价是50.00-57.00万：1、福特皮卡猛禽全系共7个级别，分别是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最畅销的自然是入门级别的F150。F-150上市于2009年11月的福特大型皮卡；2、型号：FordF-150SVTRaptor，一直是福特旗下的经典皮卡，F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证；3、不尽如此，在安装了AdvanceTrac与RSC（防翻滚稳定控制系统）的技术的帮助下，拖拽能力达到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客户的需求推出多种经典车型。百万购车补贴
福特猛禽皮卡车价格2021款
福特猛禽是一款非常经典的皮卡车，其在市场上拥有很高的知名度和认可度。2021年款福特猛禽皮卡车价格多少呢？
根据相关数据显示，2021年款福特猛禽皮卡车的价格在75,945美元-94,800美元之间。具体价格会因不同车型和配置而有所不同。
车型方面，2021款福特猛禽皮卡车共分为F-150 Raptor和F-150 Raptor SuperCrew两款。F-150 Raptor是双门短底盘版，而F-150 Raptor SuperCrew是四门长底盘版。
在配置方面，2021款福特猛禽皮卡车拥有多种不同的配置，包括以下几个方面：
1. 发动机：2021款福特猛禽皮卡车搭载了3.5L EcoBoost V6发动机。
2. 轮胎和轮辋：采用BFGoodrich All-Terrain T/A KO2轮胎和17英寸铝合金轮辋。
3. 悬挂：采用了前后双悬挂，配合FOX赛车防护悬挂系统。
4. 动力输出：最大动力输出可达450HP，峰值扭矩达到了691Nm。
总的来说，2021款福特猛禽皮卡车虽然价格不菲，但是其性能和配置都是非常出色的，值得信赖。如果你正在考虑购买一款高性能的皮卡车，不妨考虑一下福特猛禽。
福特f650参数
1、可以福特f650是福特推出的一款皮卡车型，由科瑞斯的汽车进口，豪华半挂房车福特f650是能拖的拖车是一种用来拖运汽车的一种车，由底盘起重装置托举牵引装置液压系统电控系统车体与工具箱等组成，具有起吊拽拉；福特F 150已经够经典了，而 福特F650 参数 询价 更是经典中的经典，也是福特F系列中的王者，人送外号移动堡垒，搭配上67L V8康明斯柴油发动机，搭载卡车专用的气压制动系统，绝对是皮卡之王不过这个油耗非常感人；关于福特猛禽1福特猛禽是指福特F全系共7个级别分别是F150F250F350F450F550F650F750最畅销的自然是入门级别的F150，也是市面上最常见的皮卡ORV之一，上市于2009年11月的福特大型皮卡2参考福特官网网页。
2、福特 F系列 强烈推荐 漂亮，很有派头，安全性好 建议就买福特的F150 足够了；福特f650 福特F650皮卡 该车是一款皮卡车型，由科瑞斯的汽车进口采用四门设计，拥有庞大的车身与粗犷的线条车头巨大的保险杠进气格栅占据了前脸的大部分面积，加上安装在轮拱1罩上的前大灯，使整车前脸部分拥有了；需要B2驾照，福特F650皮卡车身长65米，若是上牌得上黄牌，所以至少是B2驾驶证才能开，A1A2也可以开驾驶证种类及准驾车型1A1大型客车准驾车辆大型载客汽车其他准驾车型 A3B1B2C1C2C3；猛禽是F150，不是F650 62L，417马力，V8发动机，最大扭矩588Nm，全时四驱车是好车，顶级皮卡不过兜里没有充足的银子白给也养不起啊。
3、Ford F650，国外售价250，000美元左右估计到国内五百万吧；福特猛禽是指福特F全系共7个级别分别是F150F250F350F450F550F650F750最畅销的自然是入门级别的F150，也是市面上最常见的皮卡ORV之一，上市于2009年11月的福特大型皮卡2参考福特官网网页链接；4福特F650猛禽F650是福特F系列中的“传奇巨无霸”， 那些以“大”而著称越野车都不能与它相提并论这辆巨无霸总车重将近12吨，福特F650搭载了67L V8康明斯柴油发动机，360马力，也只有这样动力才能使这辆12吨的；67 900 很舒服 不好 极好 每年6万 好 宽大 大 非常好 F650可以进口，目前我们已经出来4台，目前报价280万左右您可寻上海星客特汽车您。
4、Kg1猛禽的调教也是专门针对越野性能设计的，同样的35T双涡轮增压V6发动机，猛禽最大马力422匹，其他的才380匹，动力根本不能和猛禽抗争，而且猛禽带有中差锁止功能和后桥差速锁前桥限滑差速器；该车是一款皮卡车型，由科瑞斯的汽车进口采用四门设计，拥有庞大的车身与粗犷的线条车头巨大的保险杠进气格栅占据了前脸的大部分面积，加上安装在轮拱1罩上的前大灯，使整车前脸部分拥有了强烈的冲击感，形如猛兽一般；20160110 福特F650那么大的车身那么重的自重才320几马力是不是太小 6 20150227 福特f650可以跑多快 2 20141102 比福特f650更霸气的车是什么 20130525 福特F650为什么这么贵 68 20160518 六辆汽车；整备质量重3153kg，加一次油最多118L福特猛禽搭载了自然吸气V型前置发动机，匹配了6挡自动变速箱和5挡手动变速箱，百公里等速油耗14L100kmh，最大涉水深度762mm汽车的整备质量亦即惯称的“空车重量”，所谓汽车。
福特猛禽f950巨型
福特猛禽和福特F150的区别在于，猛禽是猛禽，福特F150是福特旗下的一款经典皮卡，是FSeries系列中一款皮卡车型猛禽确切地说，属于福特F150，是福特F150中的一员，但是并不是所有的F150都叫猛禽哦这就像水果，水果是一。
F150一直是福特旗下的经典皮卡，如今F150一个整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了福特猛禽F150车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证，不尽如此，在安装了AdvanceTrac与RSC防翻滚稳定控制系统的。
首先做一下澄清的是，F150和F250F350F450从1999年之后的款已经不属于一个系列的了，F150是F150系列，而250，350，450都是Ford Super Duty系列，到福特美国官网你就知道了猛禽款只有F150有，很特别，整个进气格栅上是。
19款福特F150猛禽白金版车内配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅，驾驶员侧的电动十向调节这些座椅同时具备记忆功能中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合中控。
jeep大切诺基和福特福特f150猛禽一款是SUV车型，一款是皮卡车型，个人认为可比性不大，考虑舒适性和实用性方面jeep大切诺基好一些，考虑回头率和越野性能福特福特f150猛禽有优势。
平行进口福特猛禽F150 外观颇具动感，内饰豪华，配置丰富，同时兼具跑车的动力性能越野车的全地形制霸能力和豪华轿车的乘坐舒适性，而且它的改装空间也很大如果你爱好探险和越野，那绝对不容错过，巨大的长方体蜂窝式格栅。
坦途和猛禽哪个好
1、买坦途的比猛禽的多原因因为坦途外观来看坦途要略胜一筹内饰方面坦途很有特点动力好性能出色1外观来看坦途要略胜一筹 前脸的霸气造型尤为亮眼，放大logo的那四个字母绝对独此一家，车尾两个大排气筒看着就很。
2、内部空间坦途更有优势，舒适性方面也是坦途更佳，后排空间尤其明显，相比之下，猛禽由于后门偏小，后排空间也相应小一些，而且坦途的发动机是和LX570一样的，理论上还可以加93号油，相对费用也更低外形方面看个人喜好了。
3、丰田坦途面子大丰田坦途在外观豪华感上，营造手法多采用大量的镀铬装饰，显得高端大气上档次，而福特猛禽则多采用亚光工艺，这是两车外观当年的最大区别之一。
4、太平洋汽车网丰田坦途属于日系车，福特猛禽属于美系车通常日系车比美系车耗油低，但是也有例外，坦途和猛禽相比，坦途耗油更高丰田坦途作为大排量皮卡在欧美市场上，此车很受农场主欢迎的，在国内有钱人喜欢买它来。
5、福特猛禽很多人购买的时候都不去改装，因为原车就带空气减震，很多人如果需要改装的话，都会改成氮气减震但是外形来说，如果都是原车的话，猛禽是要比坦途更霸道好看了但是真正购买皮卡想越野的人，都会选择购买坦途来改。
6、1丰田坦途是大排量车，油耗跟路况和司机有很大关系2按20升算，97#油，一公里应该是17元左右13丰田Tundra皮卡是一款具有明显美式风格的丰田TUNDRA宽大的进气格栅几乎占据了整个车头，形成了类似牛头的图案，角。
7、坦途肌肉感的设计同样延续到内饰的设计中，相比现款而言，坦途在运用了大量的垂直线条来烘托出整体的硬派风格福特猛禽F150 车内配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅，驾驶员侧的电动十向调节这些座椅同时具备记忆功能中央。
8、高速公路限速也在100kmh，大量的市区和非高速行驶，CVT也就成了最佳的选择好嘞这次就说到这了，如果你还想CVT变速箱怎么开才不容易坏，也欢迎留言讨论，咱们下期就来科普CVT正确的开车姿势~。
9、第三点，存在减配的问题，需要后期改装，比如，猛禽的大灯，都说眼睛是心灵的窗户，但是，你看这19年的猛禽，简配用了一个氙灯，而相对美版，显然差了太多在美国，猛禽的定位更趋向于是一件工具而不是一辆车，感觉和国内。
10、抛开名族主义，我推荐丰田坦途，从外观来看坦途和猛禽都是外观霸气，坦途57排量，福特150是62排量，猛禽可以用金贵来形容，要好好的保养，挑油，坦途好保养，发动机不怎么挑油，最主要的原因是坦途一般问题一般的丰田4s店。
11、丰田坦途和福特猛禽相比个人认为还是丰田坦途性价比更高，因为车子的价位还有维修保养成本方面丰田坦途更有优势。
12、猛禽和坦途风格不同猛禽的野性更足，动力更好，越野性能也由于坦途但舒适性略差坦途的驾驶感觉很像汉兰达，舒适性更好，可以说是少了个顶子的红杉道奇相比较而言销量少，维修保养没有猛禽和坦途方便根据您的个人。
13、坦途和猛禽都非常好，非常适合长途穿越旅行，一个丰田旗下，一个福特旗下，看自己喜欢哪个牌子和外形吧。
14、还是丰田坦途好，在发动机方面坦途的57 v8发动机无论是功率还是扭钜都比猛禽大，牵引能力也比猛禽好内部空间我实际比了一下，坦途的空间更大一些，尤其是手套箱上都能在上面吃饭，后排更是无比巨大，相比之下，猛禽由于。
15、当然是猛禽，坦途总体看上去没有猛禽那么凶猛，虽然也很大，但是猛禽给人的感觉更加直接凶悍，毕竟是精于皮卡很多年的美国造出的车子，相信福特的技术，朋友望采纳。
16、比如 福特猛禽丰田坦途道奇公羊都是大排量皮卡车型代表，在国外的销量很好，这是因为国外的油价便宜，并且这些大尺寸车型也更符合欧美人的身材和集中购物或者农场运输需求而在国内因为我国政策的原因，皮卡其实一直是不被。
福特猛禽大皮卡车有报废年限吗？
福特猛禽属于大、中型营运载客汽车，报废年限是15年。
《机动车强制报废标准规定》对其有相应的规定：
第五条各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年；
（二）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（三）公交客运汽车使用13年；其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；专用校车使用15年。
扩展资料：
《机动车强制报废标准规定》相关法条：
第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
第三条商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
虽然私家车仍有年限限制，但是可通过年检将标准延长为15年。2006年，商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见，其中首次取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制，被认为是最为重要的变化。其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。
参考资料来源：百度百科-《机动车强制报废标准规定》
参考资料来源：百度百科-福特猛禽
有望成为爆款!国产福特Ranger预计售价26至31万!
与“福特F-150猛禽”全尺寸皮卡凭借“大即是美”的特点火爆北美市场不同，福特Ranger则以较小的体量、更为平易近人的售价在全球市场大销特销，成为众多人心中“休闲皮卡”的典范。对于国人来说，唯一的遗憾则在于福特Ranger与中国市场互动较少，仅在2018年曾以进口方式短暂引入国内。
不过，伴随着中国皮卡解禁，各位皮卡爱好者的梦想终于近了——据各方可靠消息验证，国产福特Ranger将于2023年正式上市，预计售价26万到31万之间。是的，福特Ranger在万众期待中来了！
海外市场，福特Ranger新车销售如火如荼！
从2021年在全球各地陆续上市起，第五代福特Ranger就迅速凭借硬朗的外观、出众的多功能性与越野通过性、稳定的可靠性、不俗的动力，外加极高的美誉度，在全球皮卡市场叫好又叫座，并一度达到加价提车的地步。
以福特Ranger核心市场澳洲为例，由于订单太多，供不应求，福特Ranger澳洲零售商开始在原有车价基础上额外收取送货费，金额为1200到6000澳元，折合人民币5700到28400元左右。澳洲销售最火爆的的福特Ranger WildTrack车型，在加上4000澳元运费后，其整体购车成本更是达到78312澳元起（约合人民币37.2万元）。尽管如此，澳洲居民购车需求却依旧狂热，进而导致福特Ranger出现产能不足，各种“新车需预购”、“提车要等一月”的情形不断出现。
国产福特Ranger抢先品鉴，硬派皮卡就是不一样！
在福特Ranger全球热销的同时，日前国内媒体也曝光了一组国产福特Ranger谍照，以满足国内车友急不可待的心情。从谍照来看，国产版福特Ranger与海外版相似度较高，一样的硬派外观，一样的高智能配置。
从外观来看，海外版福特Ranger外观工业感很强，硬汉风情肆意挥发。前脸超大中网尺寸刚猛十足，熏黑蜂窝状结构搭配以横向贯穿式镀铬饰条，进一步强化了整车的气场。两侧“C”字型大灯组在提供更宽广照射范围的同时，外观上也粗犷有力。
侧面来看，福特Ranger采用典型皮卡车型构造，线条笔直，生猛有力。离地很高的熏黑式轮眉，配合多辐式轮毂及专属越野车胎，为车辆在各类复杂路况提供了很高的通过率。福特Ranger货厢承载力也很强，加上车顶行李架，各类大小尺寸的货物均可轻松装入。
新车尾部采用双出排气设计，两侧尾灯样式颇具时尚感，侧踏板和后保险杠也经过重新设计，让用户进入后货箱更方便。
内饰部分，全新一代福特Ranger凸显简洁耐看风格，12英寸竖式中控屏幕可让人机交互更为精准便捷。另外，福特Ranger支持无线Android Auto手机互联与映射，还能通过手机远程控制部分车辆功能，科技感十足。
动力方面，福特Ranger海外版主要提供2.0T 和3.0T 涡轮增压柴油发动机，以及2.3T汽油发动机。国产版动力系统尚未曝光。
可以说，在中国皮卡解禁的大环境下，福特Ranger的到来堪称恰逢其时，其本身所具备的较强的乘用化特点也将很好的满足众多皮卡车友的外出、旅行、越野等各类需求。外加出色的驾乘质感、较高的科技化配置，福特Ranger当真让人欲罢不能。因此，可以肯定的一点是，在中国皮卡市场，福特Ranger将会大显身手，成为一款热销车型，并为国人生活品质提高带来贡献。
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2022款福特Bronco烈马猛禽3.0T越野悍将新明星
? ? 2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T上市了，由于中规暂时不引进，平行进口小批量陆续到港，恰逢之前客户预定的车到了，今天宇哥带大家了解一下2022年新上市的2022款福特烈马猛禽版3.0T，配置太个性化，宇哥和广大车友爱好者一起共同学习进步！如有错误，多多指教，话不多说上视频！
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视频看完，咱们上2022款福特烈马猛禽版3.0T汽油版详细照片！
??福特所有猛禽版的重要特征就是运动化的外观，2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T都采用了宽轮眉和大轮胎，F150的猛禽就是如此加宽的车体，中级的2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T也是加宽，不过全尺寸的现款猛禽用的也才是35吋胎，而2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T居然夸张的用了37寸轮胎，比F150猛禽还要大。
??福特推出的Bronco raptor，名称上来说就是2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T，这个名字有点意思，一个地上跑的一个天上飞的套在一起了。福特现在这个设计套路玩的非主流，从F150猛禽到Ranger猛禽，现在又开始是Bronco的猛禽。以后是不是嘉年华也有猛禽版真不好说。
??2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T配备了3.0升双涡轮增压EcoBoost V6发动机，这在美系车领域不算太大排量，不过动力输出已经可以达到400匹马力以上，搭配的是福特10AT手自一体变速箱。福特表示，这款发动机将为猛禽版进行特殊调教，并升级了进气系统，该系统增强了中冷和真正的双边双出多模式排气系统。
??2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T内饰同样采用了更多的Code橙色装饰，还有特殊Raptor设置的12英寸数字仪表盘，更厚的方向盘、福特Performance的升级座椅、特殊的装饰等。
2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T的方向盘额外添加了碳纤维装饰。
2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T搭载了液晶仪表盘和12寸中控屏幕。仪表台和内后视镜全部是功能按键，为户外越野提供便利。
2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T第二排空间也是非常大的，因为顶是可拆卸的，所以放弃了天窗这个选项。
? ? 根据官方数据，2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T的长宽高分别为4851/2177/1980毫米，车身宽度相比普通版车型增加250毫米，离地间隙增加120毫米，整备质量为2.6吨。
? ? ?2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T后备空间还是可以的，如果拆掉顶部，后备箱还有一个防滚架。
?2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T的一体式大灯和日间行车灯！
? ? 2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T还配备了更高级别的大轮胎，并增加了宽体套件，底盘肉眼可见地升高了，从而更加适用于沙漠、戈壁的高速行驶和岩石攀爬等路况。
?2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T的拖车系统也是异常强大。
?2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T的密码解锁功能。
?2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T超强雾灯，还有一个带盖子，需要的时候，可以打开盖子使用。
? ? 2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T猛禽标识。
2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T烈马标识，烈马+猛禽，飞禽与走兽的结合。
??2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T配备经重新强化设计的底盘 （刚性车架/非承载式车身）、Fox 3.1 Live Valve 半主动式阀门控制减震器 、可断开的活动式前稳定杆 、强化型悬架控制组件（拉杆/半轴/万向节）及驱动轴，极端玩家甚至还能选装 Dana 44 AdvanTEK 前轴差速器。
? ? 2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T整车搭配了全尺寸备胎，应对各种越野模式下突发情况。
讲到这里，我把这台2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T配置整理出来！
2022款加版福特Bronco烈马猛禽 3.0T
颜色：白车蓝黑双拼内饰
配置：3.0T V6 10速 智能4X4 马力 7种驾驶模式 ；RAPTOR HOSS4.0悬架 ；FOX3.1氮气减震 ；37轮胎 ；4.7锁定后轴减速器传动比 ；前后差速器 ；前防倾杆断开；可拆卸门和硬顶 ；高性能重型模块化前保险杠 ；刚性雾灯和越野灯 ；重型整车钢制挡板 ；360度环车影象；LED签名灯和雾灯 ；后视镜加热 ；拖车钩前2后2 ；一键启动 摇启；12寸触摸式导航屏
374A豪华包（自适应巡航控制（雷测）；避让转向辅助；B&O音响；加热方向盘；无线充电；智能充电USB端口） 蓝黑双拼内饰；主驾驶10项副驾驶8项电动调节 碳纤维内饰组件
??问题来了，你觉得2022款福特Bronco烈马猛禽版3.0T帅吗，一百多万的售价贵吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！全部图片均是宇哥现车实拍，编辑不易，期待看官们一键三连。
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皮卡文化新图腾，福特F-150猛禽国内推特别版
在即将到来的4月10日15：30，全新一代福特F-150猛禽将会通过“福特皮卡野奢营”微信小程序开启新一轮定购，并将同步推出烈焰风暴特别版车型。全新一代福特F-150猛禽登陆中国市场以来，受到车迷热捧，今年1月开启定购后，定单28小时内即售罄。
为什么说福特F-150猛禽是中国市场的皮卡文化图腾？
作为福特汽车家族当中最负盛名的高性能皮卡车型，福特F-150猛禽在国内乃至全球皮卡市场都是独树一帜的存在，更是成为诸多品牌竞相模仿和对标的旗帜性产品。
其实皮卡这类车型早已在美国实现了乘用化，成为宜商宜家的的多用途车型，但是长久以来美国这样发达的皮卡市场都没有官方推出的越野高性能版车型。可以这么说：在福特F-150猛禽之前皮卡没有越野性能化概念，正是福特F-150猛禽的出现我们才看到皮卡也可以拥有极致的越野性能，作为一款源自Baja赛车的全方位高性能车型，福特F-150猛禽自开发之初就是一款可以参加极其严酷的Baja赛事的车型，让量产皮卡也可以飞奔在下加利福尼亚的广阔荒原之上。
正是福特F-150猛禽在越野性能层面的独树一帜，以及市场销售层面的成功，让福特F-150猛禽从第一代到第三代，每一代都成为被消费者热捧的皮卡车型。也让其他皮卡厂商终于理解了汽车产品“精准定制化”的重要，只有深刻洞察消费者需求，才能在市场上取得成功。
而福特F-150猛禽的成功也蔓延到了国内市场，在中国有人或许不知道皮卡是什么车型，但基本上没有人没听说过“猛禽”，无论你是懂车之人还是对车一窍不通的小白，当“猛禽”二字出现在你耳边时，在你脑海浮现的肯定就是这样一辆高大威猛的皮卡。不仅如此，中国皮卡市场也出现了诸多模仿甚至抄袭的产品，而这类产品也能正中部分消费者的下怀，就可以见到“妇孺皆知”的福特F-150猛禽在中国皮卡市场图腾式的存在。据统计，自2017年官方引进福特F-150猛禽起，福特进口皮卡车型更是已连续六年蝉联该细分市场销量榜首。
?? 那么，是什么构成了福特F-150猛禽在中国市场文化图腾式的的存在？我想无外乎三点：造型标杆、性能标杆和配置标杆。
造型标杆：不可超越的外观造型符合用户预期
首先，就是福特F-150猛禽的“面子”够酷，威猛造型创造经典，在皮卡领域中始终被模仿却从未被超越。经典的熏黑格栅配之醒目的立体字母LOGO，深受国内用户喜爱。目前这种造型设计也被国内很多企业竞相模仿，试图在自家皮卡上增添一些“猛禽元素”。福特F-150猛禽的成功可见一斑。
最重要的是，此前看惯了国内皮卡市场的那些紧凑型产品，当你在路上看到一款全尺寸皮卡时，那种震撼终身难忘，可以说福特F-150猛禽的车身尺寸，也是让它能够成为中国市场“妇孺皆知”的关键。全新一代福特F-150猛禽车身尺寸达到5930*2199*1992mm，轴距3694mm，继承了前两代车型孔武有力的刚劲外观风格，黑色钢制前、后保险杠与前、后轮眉共同营造出了更具力量感的视觉效果。护板让新车前部显得更加宽大，视觉冲击力更加强烈。
正是这种极度具有辨识度的外观设计深入众多用户内心，甚至让“猛禽”变成一种情怀，植入大众内心，多年来是很多车友们追逐的梦想，这也是该车能够顺利打响进军国内市场的第一枪的原因。
性能标杆：强劲动力系统铸就市场顶峰
性能就是福特F-150猛禽的“底子”，也是这款车为什么成为越野发烧友追捧的皮卡，其展现出历代最强“Baja战车”的硬核实力，作为基于Baja赛车打造的车型，整车的每一部分都是经过越野强化的。动力上，搭载全新调校的3.5L EcoBoost V6双涡轮增压高功率发动机，最大功率达到311千瓦，峰值扭矩达到684牛·米，动力性能达历代之最。此外，配合10速手自一体变速箱，全新一代福特F-150猛禽在NEDC综合工况下，油耗低至11.5L/100km，与上一代车型相比减少了约9%，搭配136.3L大容量油箱，理论续航高达1185公里，为长距离穿越提供更强信心。
目前国内销售的福特F-150猛禽首次运用了历代最长行程的五连杆螺旋弹簧后悬架系统，可以说是一种回归也是一种致敬，要知道当年参加Baja 1000的那辆赛车福特F-150猛禽R就直接配备了Baja赛车才会使用的长行程四连杆后悬挂。而全新一代车型在四连杆基础上加入了潘哈德杆（Panhard Rod）让其成为五连杆，在提供极致越野性能的同时，还拥有强大的舒适属性。而且值得注意的是，五连杆的后悬挂不止是舒适性更好，承载能力同样不差。
同时，配备全新一代FOX? 3.1 Live Valve?减震器与百路驰KO2全地形越野轮胎，其中，全新一代FOX? 3.1 Live Valve?减震器增强不同地形的适应性，相较于第一代以及第二代的“Internal Bypass”技术，第三代使用了FOX最新的“Live Valve”技术。与上一代相比，可根据路况对减震器进行每秒高达500次的阻尼系数调整，直径从3.0英寸增加到3.1英寸，提升了内部压力承受能力，让每个减震器可以提供超过450公斤的阻尼性能。同时这一代产品采用了超低摩擦的油液，可以减少减震器内部的摩擦和冲击力度，提供丝般顺滑的减震质感。
再配合上TMS（Terrain Management System）地形管理系统，包含了标准模式、防滑模式、拖车/重载模式、运动模式、越野模式、攀岩模式、Baja模式。地形管理系统会通过不同模式来调节方向盘力度、减震器反应、油门响应、变速箱换挡等去适应多种路况。 此外，还有包括越野转弯辅助、带前轮轨迹行径引导的360度全景影像可视系统、Trail Control蠕行定速巡航系统带单踏板驱动等专属越野科技。
配置标杆：科技配置加持符合现代用户需求
针对中国消费者对智能互联科技的需求，福特F-150猛禽配备了自定义全新12.4英寸仪表盘与12英寸LCD彩色触摸显示屏组合，同时为中国市场专属升级了智行互联系统、智行驾驶辅助系统与福特在业内首发的车路协同系统，更加贴合在中国交通环境用车的智能互联需求。此外，该车新增带有PM2.5检测净化功能的AAR全时智能馨风系统、无线充电、以及支持蓝牙连接的ETC功能，以提供兼具豪华舒适感与智能人性化的驾乘体验。
首个为中国消费者打造车型，烈焰风暴特别版即将上市
近些年，国内皮卡市场正逐步追赶上国外的脚步，皮卡市场呈现出乘用化、个性化、定制化的大趋势，皮卡的多用途属性被开发的同时，皮卡的改装潜力正被逐步发掘。福特F-150猛禽作为一款以“精准定制化”而获得市场成功的车型，再一次洞察国内高端皮卡用户的使用需求，契合目前国内的露营热、户外热、探险热等消费需求，推出了专为中国消费者开发的烈焰风暴特别版，烈焰风暴特别版是真正的第一款为中国消费者定制的特别版车型。
烈焰风暴特别版同样秉承“精准定制化”的理念，车型在外观上将会使用烈焰红为专属配色，并附赠采用套色印刷技术的烈焰风暴专属拉花，全程手工校正的极致追求，以鲜明视觉呈现了福特F-150猛禽作为沙漠竞速皮卡开创者的风范。而且还将随车赠送风暴图腾标识照地迎宾灯及TPE脚垫。在本就足够威猛的外形设计基础上，又增添了几分辨识度和时尚感。
同时，为了更适应国人对多样化户外生活的追求，福特F-150猛禽烈焰风暴特别版还提供“驭猛定制选装包”供消费者选装，拥有定制龙门架、手动卷帘、油箱盖、中网迎宾灯及前保迎宾灯。其中，驭猛定制中网迎宾灯完美匹配经典Baja宽体设计，当车辆解锁时自动点亮，搭配驭猛定制前保迎宾灯，造就非凡仪式感，凌厉更甚。
从新增配置中，也可以看出福特对于中国用户使用需求的全方位了解：驭猛定制龙门架采用T型槽无损安装设计及轻质铝合金结构，可以满足用户对个性化的需求，可快速添加各类支架附件，丰富车辆的使用场景，无论是装载雪板、自行车、露营装备都不在话下；手动卷帘提升了货箱的私密性，如生活用品或一些贵重物品也可以放心放在货箱内，还不用担心被雨淋湿；而中网迎宾灯及前保迎宾灯的加入，提升了车辆的颜值。
值得一提的是，作为福特F-150猛禽在直销模式下推出的首款官方特别版车型，福特中国为全新一代福特F-150猛禽烈焰风暴特别版精心设计了专属交车礼：烈焰风暴专属安全带护肩套，AB柱拉手包覆件，车载香氛，前格栅标志牌以及定制车标徽饰。其中，车标徽饰更可根据车主要求专属定制。
烈焰风暴特别版的推出再一次证明了中国皮卡市场的极大潜力，也开启国际一线皮卡厂商为中国市场定制化的先河，既体现出福特对中国市场的重视，也进一步丰富福特皮卡产品在中国市场的矩阵。
写在最后：
福特皮卡抓住了在中国市场发展的黄金期，福特F-150猛禽在国内市场的成功代表着福特选择的正确性。近年来，国内相关皮卡利好政策层出不穷，到目前全国97%地级以上城市取消皮卡车进城限制。以福特F-150猛禽为代表的高端豪华皮卡，必将在国内市场迎来新的发展机遇。相信在全新直销模式，以及秉承“精准定制化”推出的烈焰风暴特别版车型的加持下，福特中国将继续以消费者需求为中心，遵循定制化、透明化和专业化原则，围绕沉浸式零售体验、定制化用车体验，为高端皮卡客户打造标杆性的客户体验之旅。
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