本文目录一览：
- 1、配有冰莓粉颜色车漆的车有哪些品牌？
- 2、20万左右适合女孩子开的车，哪些比较好？
- 3、23.58万！领克05凭什么敢卖这个价？
- 4、哪些车适合女士开？
- 5、女生家用，目前看重1.6朗逸，宝来，马3，朋友推荐307，科鲁兹，开过有经验的人帮忙分析推荐下，谢谢啦~
- 6、女人开什么样的车适合？
- 7、在女人眼中也属土豪的5款车，
- 8、30岁女人代步车
- 9、家是温暖的港湾，博瑞是我温暖的家
- 10、当代可以说是目前为止最美的奥迪A5，人不就应该总往高处看吗？
配有冰莓粉颜色车漆的车有哪些品牌？
有很多品牌，比如说保时捷，特斯拉，宝马，还包括奥迪，玛莎拉蒂等等，可以之后给车重新喷漆。
配有这个颜色车漆的车，一般都是有保时捷，还有的话就是奥迪这两款车系是配有这样的颜色的，而且也是限定的颜色
坦克300，保时捷，奥迪，阿斯顿马丁，宾利，这些车子的品牌都是很好的。
无论豪华品牌还是普通品牌，都推出过冰莓粉的配色一、豪车品牌
最懂女人的品牌应该是保时捷。保时捷的车型从外观上就已经把少女们拿捏得死死的。冰莓粉的718spyder，非常引人注目。还有冰莓粉的taycan，已经站在了女性购买欲的最顶端，但是选装冰莓粉还需要多加1万块。
冰莓粉这款车售价很吉利，88.88万起。而且这个粉色一点都不死亡，是很水晶的颜色。车尾是贯穿式的尾灯，它这个主动升降尾翼，可甜可咸。这台配色就超级少女心。这个内饰颜色是树莓紫，这应该是保时捷里面最少女的一个配色。内饰又超厉害，曲面全液晶仪表盘，中控双屏全液晶，副驾驶还有娱乐。坐在副驾驶也是很开心的，它没有实体的按钮，所以连灯都需要在仪表盘上进行。中间这个屏就是一些空调的温度调节，它是一台纯电车，续航里程四百一十四千米起。无边框的车门，后排空间不是很宽敞，因为轴距短操作会更好一些，毕竟是一台轿跑。
阿斯顿马丁和宾利添越也有粉色。
甲壳虫也有粉红佳人版，可以说是外观和颜色的双杀。
女生最爱的牧马人也出过粉色版。
在BBA品牌中的奥迪也推出了冰莓粉的配色，将冰莓粉的配色与A5轿跑相结合，十分吸引女生。
二、普通品牌
国产车那还得是坦克300。全车配色是一个冰莓粉的坦克300。因为保时捷成功了，它又有什么理由拒绝。
在同类国产车的风行T5的粉色，好像就没那么高级。
最近的领克06Shero和比亚迪的海豚，都将冰莓粉的车漆和浆果紫的内饰拿捏得死死的。
便宜的也有铃木雨燕，其实小蚂蚁lite，马驰mini v宝骏e系列，丰田的雅力士和威驰也有粉色。
20万左右适合女孩子开的车，哪些比较好？
20左右的 可以买蒙迪欧 比较运动 大众高尔夫 比较小资 索纳塔9代 也比较运动， 甲壳虫也行 奥迪A4L 有点超出预算了 沃尔沃V60 也很漂亮.
甲壳虫 smart
首先最值得一提的就是德国大众-甲壳虫，这款车就是为女人量身打造的，1.8T手自一体，带无论增压，21W-29W，2.0手自一体的18-25W，1.8的科技含量高，所以价格幅度大，性能方面涡轮增压，动力充沛，德系车独有的特点，稳定，厚实，外观很时尚，很另类，适合年轻人，我没开过，但老婆的同学有一辆，很不错，但车的内饰没什么特别突出的地方，有突出，相对就会有平庸，如果全都突出了，那价钱就该长了。
一汽丰田-RAV4，大家经常说的丰田小公主，属于城市SUV，车型相同，配置不同，价格在17W-27W，2.0手动和自动的分别为17W-25W之间，2.4手动和自动分别为21W-27W之间，外观没的说，漂亮，耗油量低，舒适性好，和大型的SUV相比，这款车小巧精致，而且性价比很高，从外观和内饰来看，挺适合女孩开的。
东风本田-CRV，2.0手动和自动分别为18W-25W，2.4手动和自动分别为22W-27W，也是SUV车型，但和小公主比起来，大卖特卖，销量比小公主高出很多，属于经典车型，这款车无论是性能，还是外观，还是舒适性，都是经过市场考验的，男女驾驶都可以，比较中性。我开过这个，操控性挺好，但是不适合跑高速公路。
长安沃尔沃-S40，很不错的一款车，有2.0，2.4，2.5三种排量，价位20W-40W，大品牌，值得信赖，号称世界上最安全的汽车-沃尔沃。德系车的特点，体现的淋漓尽致，流线感虽然不是特别的强，但是很时尚，很优雅，德国车的典范，一点不次于奔驰宝马，不过这个车型和高档车比起来还是有一定的差距，但血统是不变的，我以前坐过S80，配置很简约，感觉不到豪华，但是确实很豪华，S40就是缩小了，配置也比S80低很多，不过那都不是重点，重点就在于安全系数，操控性能，这款车有红色的，很漂亮。
宝马3系-318i和Mini Cooper，两种车最低配置23W和24W，虽然价格超出预算，但是绝对是大品牌，质量过硬，各个方面没得挑，足够体验驾驶乐趣，有品牌独有的技术，个人比较喜欢纯进口Mini Cooper
东风日产-逍客，1.6排量的全是手动，13W-16W，2.0的全是自动，15W-22W。同样是属于SUV,逍客给人的感觉好像小了很多，不过运动性能还是很明显的，这个车上市没多久，可能才1年多吧，销量也算可以，和CRV比当然还是逊色些，不过油耗也是很低，外观也年轻化，男女驾驶都可以。
东风雪铁龙-C5，2.0手动和自动17W-19W，手动和自动差1W块钱，2.3的19W-35W不等，这款车，上市时间不短了，车型很流线，我去4S店看过，这个车很拽的，配置挺高，2.3的还有底盘升降，性能方面也挺出色，而且有不少的地方，体现出法国的浪漫气息，尤其是内饰，很多细节地方设计的都很好，要比日.德.美.三国的车，设计的新颖，而且让人看着就舒服。
韩国现代-劳恩斯酷派，双门轿跑，有2.0T和3.8L两种，3.8L太贵，可以考虑2.0T的，带涡轮增压的，18W-26W，我有个同学有一辆，22W，这款车在同级轿跑里，提速比较出众，有涡轮增压和没有的，就是不一样，明显感觉动力十足，内饰简单，但是很时尚，操控性也挺好的，但是舒适性相对较差，我说的舒适性差，原因就是跑车因素融入的太多，座椅还是桶式，坐里面感觉压头，可能我个子高，但整体来说，这款车还是不错的，女孩子开再好不过了，而且，还是纯进口的。
东风本田-思域，广告里总说的那个，一点红，1.3无级变速油电混合动力版，20W-27W，外观时尚运动，科技含量很量高，性能很棒，车型小巧，但并不小气，改装幅度很大，很多改装店都有配件，相同外观，有其他排量，但不是混合动力的，价格相对较低，一般都是15W左右
一汽马自达-马自达6，睿翼，2.0手自一体豪华版，18-20W，2.5手自一体尊贵版和至尊版，其实就是标准配置版，20W-23W，跑车底盘，没开过，但是听说性能挺好，操控性，稳定性，提速，评价还是挺好的，还有已经上市几年的普通马6轿跑，价格和这款睿翼一样，外观也同出一辙，只是一些细节有些不同。
两厢福克斯，2.0手自一体运动版，价格16W，外观评价很高，性操控性好，车内的内饰也很时尚，运动感强，但是普遍评价费油，我以前一个同事有一辆，不是传说中的那么费油，不过，美国车普遍都这样，确实是比日本车费油。
你问的是20W左右的车型，我说的这几款车，是我个人比较看好的哦-_-!，不代表它们就是最好的，都是以20为主，在15-25之间，都是一些有卖点的，外观，性能，内饰，性价比，都是比较突出的，最重要的是适合女孩子开的，这几款车里面，我个人开的是思域，但是不是混合动力版，只是1.8手动豪华，个人感觉还不错，可能买车前朋友和家人都在提醒油耗和保养的问题，我觉得，能买的起车，就不用太在意油耗，省一两升油又攒不出棺材本，一般家用车，百公里8-12个油就属于正常，关于车费不费油，关键还是看开车的习惯和手法，所以，百公里多一两升，根本不算费油，2.0排量百公里不超过14个油，那就没问题，我个人现在百公里8-9个油就够了，最多也超不过10升，手动挡的车比自动挡的车省油，不过女孩子开，还是自动挡的比较好，开车出行，还是以安全为主，操作简单方便，技术含量低，以防操作复杂分神，不能集中精力，至于保养，前几次免费的去4S店做了就可以了，不去白不去，反正不花钱，过了免费期以后，就找个好点的修理厂，价格一般都比4S店便宜4到5倍，有的服务态度比4S店还要好，最好是长期固定的去一个修理厂，慢慢的熟悉了还能再低点，不过要是发现这个修理厂不怎么样，就赶紧的换，嘿嘿。
如果你是第一次买车，买车千万别听别人的，比如“哪个哪个车好，哪个哪个车不好，谁谁买的就是这个，谁谁买那个”，听别人的，到时候后悔的是你，不是他，我买车的时候就是，一个朋友买的大众的速腾，当时我真的就打算买速腾了，后来了我就想，他开的那车我没觉得哪好啊，我又不喜欢那样子，难看死了，后来我就去看了思域，当天去，正好有一辆现车，颜色也没得选，就是白色，当天我就开回来了，到现在，我也没觉得哪里不如他那款车好，你就多看看资料，多看看某种车的论坛，就算是对车一窍不通，看得多了，也就大概明白点了，不过还有一件事值得一提，很多论坛上，都是一些傻子在那起哄，说费油的，说刹车不好的，说档位不好找的，说小毛病多的，P啊，都是跟着瞎起哄，看就看看那些专家级的网友发的帖子，说得很详细，说得条条是道，看看汽车的报价网站，一般网上的报价都比现实价格高，但是有一点是不变的，同一个价位的车不会有太大的差距，我就不极力推荐某一款车了，各个方面的性能都差不多，如果各方面的性能差距很大，那价位就肯定不同了，所以不用担心买车值不值，关键就是看看外观，看哪个顺眼就把哪个开家去就OK了，对了，想起一件事情来了，如果你认识4S店内部的高层，买车可以找，至于其他人，比如售车人员，最好是别找了，差那么几千块钱，然后和你说是最低价了，不给赠品，其实呢，就是在正常侃价以后的价位，再去掉几百块钱，最后什么也不曾，里外里换汤不换药，还不如自己去侃价，然后还能多要点赠品，虽然那点赠品不值钱，还有记得要公里保，不要年保，一般都是保3年或者保10W公里，家用车1年顶多跑1W公里，3年才3W多公里，最多超不多5W，要是保公里，那样划算，10W公里够你跑5-8年了，还有车的颜色，自己喜欢那个，就要那个，不用考虑脏不脏的问题，脏了才有沧桑感，而且我个人发现一个问题，脏的时候，小的刮刮蹭蹭，那些泥土都能给挡了，挂不到车自身的漆，但是别太深，太深的话肯定会伤到漆，我个人觉得，灰色的脏了不显眼，白色的脏了不难看，红色的脏了很帅气，现在办一张建行的信用卡，每个星期在指定的洗车场，还曾一次免费洗车，最后，祝你买一辆自己喜欢的车！
甲壳虫 价格：23万左右 polo或高尔夫都适合女性，但都是两厢车好看，家用看你嫌不嫌小。
马自达6 价 格： 16.58-21.98 万元
蒙迪欧-致胜 价 格： 16.98-22.98 万
卡罗拉 厂家指导价： 12.78-19.28 万元
速腾 厂家指导价： 13.88-21.68 万元
荣威550 厂家指导价：12.68-18.98 万元
别克新君威
本田新思域
尼桑新轩逸
沃尔沃S40
雪铁龙C2
mini
这些 都还不错 你看下，具体哪款还得看你的想法！ 价格吗，应该都没超过三十万！因为是比较偏女性的！好不好，哪款适合你自己看看，最好找些专业的懂得比较多点的人介绍下！这样选择起来也有目标！
宝马MINI Cooper Cheer 价格24.9万，适合女生开
现如今，越来越多的女性朋友加入到购车大军的队伍，外观时尚、内饰实用、安全性高、驾驶舒适等这些都是女性朋友在选车时要考虑的因素。那么，如果你有20万左右的预算，但还在这些选车条件上徘徊的话，不妨来看一下下面段落关于为女性朋友所推荐的几款适合女性开的20万左右三厢车。
东风标致508报价：17.37-26.97；指导价：12.73-26.97；中型车，此数据仅供参考
用户点评：标致508被视为标致的转型之作，外观更具立体感，时尚炫酷，注重外观的女性朋友可以考虑这款车，而且其内部空间宽敞，舒适性较好，可做为多用处。
东风标致508在外形设计上借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身线条简洁饱满、流畅。同时，新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。东风标致508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm。悬挂采用的是前麦弗逊，后带横向稳定杆的多连杆式四轮独立悬挂。
内饰方面：采用三维车体静音科技，辅以温暖的琥珀橙环绕式剧院氛围灯，打造出私人专享静谧空间。东风标致508的配置比较丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。
在舒适和科技配置有些差异的同时，安全配置方面则有着统一标准。国产508全系标配ABS+EBD、紧急制动辅助、ESP、坡道辅助、前排四气囊、ISOFIX功能、后4探头倒车雷达等，高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。
动力方面：国产508有2.0升+5速手动变速器和2.3升+6速Tiptronic自动变速器（带有运动或雪地模式）两套动力总成，其中2.0L发动机最大功率为108KW(147马力)，最大扭矩为200Nm。2.3L发动机的最大功率为126KW(171马力)，最大扭矩为230Nm。
别克君威报价：17.89-29.99；13.24-29.99；中型车数据仅供参考；
用户点评：别克新君威是一款非常富有运动感得中级车，造型完全符合目前主流人群的审美，同时在内饰做工用料方面也很讲究。1.6T涡轮增压发动机的加入，使动力性能更是得到了明显增强。整体来说，偏运动的风格更适合25-40岁各个不同年龄段跨度的事业型白领丽人女士需求的选择。
动力方面：2012款别克新君威的动力组合非常丰富，分别配备了1.6T、2.0L、2.0T、2.4L四款发动机。其中，2012款型的别克新君威搭载的2.4L发动机是全新一代ECOTEC SIDI智能燃油直喷发动机，最大功率为137千瓦(186马力)，最大扭矩为240N.M，与老款的非直喷2.4L发动机相比，这两个数据分别提升了9.6%和6.7%，而理论油耗则下降了2.2%。
外观方面：别克2012款君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，在保持时尚动感的元素同时，也延续了流畅的线条设计，再加上强烈的轿跑运动风格让新君威给人留下了深刻的印象；卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。
内饰方面：源自豪华游艇的360° 环抱一体式内舱设计，浑然天成，营造极致广阔的舒展心境，尽显流畅、精致的内饰设计主题。
起亚K5报价：15.95-25.18;指导价：11.99-25.18；中型车数据仅供参考；
用户评价：起亚K5极具未来感的外形恍如概念车，符合追求时尚个性的年轻青春靓丽女性的审美。内饰精致，档次较之前的韩国车也有提升。配置也颇具人性化和科技感。感兴趣的消费者可以到店一看。
外观方面：采用家族前脸，车身整体很有运动气息，流畅动感的线条，18寸的超大尺寸的轮毂，加上虎啸式中网，彰显了K5的大胆前卫的设计理念，得到众多网友车主的好评，网友称“外观帅气又流畅漂亮美观大方，丝缎银这色也很大气，特别是在阳光下。”
内饰方面：设计新颖，整体感觉时尚动感，做工精细，较之前有很大进步；中控台大幅度倾斜，设计独特；配置丰富；音响位置设计新颖，更为人性化，但效果一般；有个别网友反映内饰塑料感较强。
动力方面：起亚K5搭载了ThetaⅡ系列的2.0L和2.4L两款自然吸气汽油发动机，其中2.0L发动机最大功率165马力，最大扭矩为198Nm；2.4L发动机的最大功率为179马力，最大扭矩为231Nm。配备的是6挡手动和6速手自一体变速器。
23.58万！领克05凭什么敢卖这个价？
领克汽车在28号发布了领克05时间限量版的价格为23.58万元。
其实我看到这个价格，并不惊讶，准确来说应该说早就料到应该是23万上下，因为当时的01时间限量版22.08万，现在做为旗舰的05再贵一点其实并不为过。但这个价格也就注定了领克05只会是台建立品牌高度、做形象营销而损失销量的车种。
今天老谢不做车评、不撩妹子，纯粹想以一个曾经的营销人，将领克05当作一个案例，用行销角度来分析。
时间让我们回到2017年11月17日的广州车展，领克01时间限量版正式发布，当时的时空背景环境，除了媒体，多数用户对领克一无所知，包含只是路人甲的老谢，我只是隐约知道好像吉利搞了一个高端品牌叫做领克，车很特别，外表是我的菜。
重点是，这台车外观内装都做得相当不错之外，还堆迭了很多高端配备，还附赠终生保固，还喊出与VOLVO合资有共同技术。且相比于豪华或二线豪华品牌，定了一个有相当大价差的便宜价格。在当时的中国汽车市场创造出一个差异化的真空带，因此一上市销量即获得佳绩(有机会有再以营销学的角度来探讨为啥领克01后来会跌落神坛)。
时间再拉回到2020年月3月28号，领克林总经理发表领克05价格后，我问了李立山，这个价格我可以买到什么豪华品牌，阿山说：奥迪Q3低配包牌可以落地。
因为豪华品牌发现市场在转变，为了销量纷纷更改配置拉低售价，仅两年的时间跟过去完全不同，这就是瞬息万变的中国车市。毕竟，这是全世界最大的市场、车厂眼中的肥肉，谁也不想丢掉自己辛苦打下的一片江山。所以才会有我开头说的，领克05注定是台建立品牌高度、做形象营销而销量感人的车型。
什么叫形象营销？网上MBA智库是这样写的：
指基于公众评价的市场营销活动，就是企业在市场竞争中，为实现企业的目标，通过与现实已经发生和潜在可能发生利益关系的公众群体进行传播和沟通，使其对企业营销形成较高的认知和认同，从而建立企业营销良好的形象基础，形成企业营销宽松的社会环境的管理活动过程。
企业塑造和提升营销形象，就是期望企业营销在利益关系公众中树立稳固的心理地位，使其对企业有较好的评价，产生认同感和归属感，从而便于企业进行产品推广、市场扩张和培养忠诚顾客，为企业市场目标的实现和长远发展营造宽鬆的社会环境。
是不是看得很头痛？简单说就是法拉利有能力跑F1，但卖你的车绝对不可能是F1赛车，但它想透过跑F1这件事告诉你它有多牛B，进而使你对它产生好感甚至崇敬之意。
还听不懂？更简单的比喻就是你去一家做满汉全席很有名的餐厅吃饭，但多数人都吃不起满汉全席，就会想说这餐厅都能做满汉全席了，做其它的菜肯定也很好吃，因此就开始高朋满座。
根据我观察，最早做这种营销的是宝马，70年代中期当时其实BMW的大型轿车卖得并不好，但它却一直坚持把最好的材料堆迭在它的顶级车型7系上面，基本上可以说卖一台赔一台。80年代开始研发的3系5系M系列车型，并参加当时全球最高规格的DTM房车赛，也没怎么获利。
到这里有人会问为什么要这么做？因为这就是品牌形象的建立，BMW做这些不是期望7系或M POWER车型能卖得多好，而是希望消费者接受的讯息是：宝马是个牛B的品牌，有能力做出这种车，虽然我买不起，但我买得起它普通的3系5系。
这就是品牌形象营销的吸引力，最近领克也有个例子，就是本来快挂的领克03销量因为03+的疯抢而节节上升，这就是形象营销的转移与催眠作用。
再回来说领克05，这台车从前年底因为有间谍图我就开始关注，因为老谢一直特别喜欢轿跑式的SUV，不止底盘高代步方便，外型溜背也运动感十足。按照我对以往领克行销策略的推估，在间谍图曝光的半年后会开始放出各种测试车的消息做连续宣传暖身，然后再2个月后找媒体静态测试，之后开始杂七杂八的做各式文宣轰炸朋友圈，再过两个月后正式上市。
所以当时我预估它的上市时间是19年的9月，但结果我矇了...因为05居然拖了快一年半才上市，这根本不是以往的套路，甚至老谢个人认为，这不是个好的营销节奏！毕竟再怎样，兵贵神速，打铁趁热，怎么会拖的这么久？这是我以往佩服打哪中哪的领克营销团队吗？
后来看到吉利星越的出现，我就明白了，可能是同集团的车不想在同一时间硬刚，所以把05往后拉。而且星越的上市节奏大概是我看过这几年吉利车型里面最快的，快到公信部发表没多久就试车了，完全也不是以往套路。
说真的，吉利集团内部有什么想法我不清楚，但身为一个营销人，无论是从市场或营销的角度来看，老谢都不懂吉利做星越这台车出来要干吗？想建立品牌形象为啥要做台轿跑SUV来跟同集团的车来硬刚？做台中大型SUV不好吗？反正注定是卖不好，都是拿来做形象的。
而这样的结果就是，领克尴尬的拖了一年半才把05上市，而且大家都说它就是换壳星越，然后星越也卖得不怎么好，虽然不能说失败，但真的都没有达到当初预设的效果。
说到这个05是套壳星越这件事，让我想到两个笑话，第一个是曾有自媒体的朋友跟老谢说：我在视频里面说领克01跟进口XC40有7成相似真的是骗人的，其实是9成，而那不像的一成就是领克01的配置还比较好！
第二就是前段时间跟北京的媒体朋友聊天时问他，当时领克01都没有啥资讯，你怎么敢直接买时间限量版，他说：秘密试驾的时候我就开过，开完我直觉他就是套壳VOLVO怎不敢买！
所以说到这里我实在要替05平反一下，虽然都是CMA平台，但大家仔细看，星越写的是CMA右下角有个G(写得很小要仔细看)，意思就是属于吉利调校CMA平台的车。我不是说吉利调校就不好，但在调校时一定更多考虑中国国情路况与中国消费者的使用习惯。
而领克则还是以欧洲调校人员为主体的团队，毕竟除了有VOLVO的股份之外，领克这两年还准备在欧洲上市，因此必定是往欧洲人喜欢的口味去做调校，所以你想买个有欧洲车味道的，还是只能选领克。
这两台车我都摸过，星越我还开过，领克秘密试驾因为我是小咖就没机会参予，但我综合试驾回来的大咖朋友意见，参照我过往的经验，确实是如此。动力我估计相同的动力总成不会有啥区别，但星越虽然是看起来运动感十足的轿跑式SUV但底盘相对软调，而开过05的人都跟我说底盘相对比较硬Q，操控好欧洲味十足。
有人会说哎呀这样领克05比较好啊，但如果纯粹以底盘论定的话，我只能说不是每个人都喜欢硬的，也不是每个人都需要操控，毕竟在中国买车载家人的机率还是比跑山多，到时候硬梆梆你岳母不把女朋友嫁给你怎么办？
但如果说内饰，我就真觉得05拉开星越不止一个档次，虽然一样都配置丰富，但05的质感真的是我目前看过国产车里面最好的，甚至对比进口品牌也毫不逊色。毕竟质感是最难营造的，就跟女人的气质一样，需要浑然天成的美感与后天累积的经验才有办法。
最后我想说说我个人对领克05的营销策略的看法，虽然我一直得到的消息，领克原厂说05是要卖年轻人的，但我觉得18-22万的定价，多数年轻人买不起，如果家里要出钱买的话，爸妈看到这个外型肯定有意见，富二代更不用想了，直接BBA甚至保时捷谁看你领克？
所以我认为这车的目标族群是28-40岁未婚或刚结婚没小孩或小孩不大，喜欢跟别人与众不同，对生活有点追求在意质感，喜欢使用小众品牌精品，因此对品牌没有迷思，甚至是对汽车有点了解的“理性男”(多数女人买车不用问我了，因为只有三个点，好看！好看！好看！) 。
所以要我做05营销方案，一开始就设定这台车要做形象营销的话，除了营造出与众不同的气质与质感之外，我必定死死得咬住宝马X4与奔驰进口GLC COUPE来对标，告诉消费者我跟它一样好，但我只卖你三分之二甚至快二分之一的价格。
大家不要觉得老谢吹阿，无聊可以去汽车之家把三台车配制表拉出来PK，你就会发现除了轴距短一点点之外，其他无论从马力到内饰到配备没有一样不相近。
如果你要说安全性，领克01在中保研撞击成绩大家有目共睹的，所以我相信同厂牌同平台的05也不可能太差，且我去过领克工厂，知道这个工厂到底有多牛B，所以我对组装品质也相对有信心。最后之前01被大家骂翻的车机也随着里面换成高通骁龙车载顶级820A CPU而有改善。
所以有什么不好意思向上对比？虽然有人说这样有碰瓷之嫌，但这样做不只让消费者清楚自己买到有一个性价比有多高的产品，在出去时跟别人介绍还更有底气，且还可以理性分析给别人听自己的选择。
这种营销我觉得国产手机做得非常好，但汽车业似乎只有新能源的新势力造车比较敢玩，让我印象最深刻的，就是理想One发布会时，CEO李想直接说，我给你全部的配置，却只要一台宝马X5一半不到的价格。
领克乃至整个吉利集团，是老谢个人认为目前中国或是整个华人世界最有机会追上，甚至超越豪华汽车品牌的厂家。而领克这个品牌，一直以来除了出车策略让我觉得有瑕疵之外(我觉得出车先后应该是01、03、05、02)，其他都做得非常好，如果能在营销上更为大胆，或许真的有天会有机会看到属于中国人的品牌扬威于海外。
而在05的价格发布后，有个领克的朋友问我怎么看，我跟他说这价格可以买奥迪Q3，他说内涵差太多了！
我淡淡回：多数买LV的人，会在意它的皮质好坏吗？
最后，有人说这个世界什么事都离不开套路，其实套路就是营销学，所有的套路遇到营销学就直接变成透明，营销破套路，我们下次见！、
PS:大家如果喜欢老谢用这种营销的角度来写车，解读更多车厂的营销模式，那就麻烦点个好看或一键三连，我再来跟大家分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哪些车适合女士开？
如今，市面上车型较多，很多消费者在购车时难免感到迷茫，尤其对于对车辆了解较少的女士来说，更是犯了选择困难症。接下来，就为大家推荐两款适合女士开的车，来供大家选择。首先，想要得到女士的芳心，空间和性能并不是她们买车时考虑的第一要素，颜值才是她们购车时起最重要考虑的因素，所以为她们推荐车型首先一定要有一个高颜值。
我推荐的第一款车为大众CC，作为一款轿跑车，大众CC曾俘获众多消费者的芳心。其轿跑的外观设计风格，可谓是男女通杀，可以满足女士对于车辆颜值的需求。除了大众CC之外，我推荐的下一款车为奔驰SMART，本次推荐奔驰SMART的主要原因是其娇小玲珑的外观，这让很多驾驶技术不好的女司机都对SMART有着特殊的感情。另外，SMART作为奔驰旗下的品牌，还能满足很多人的虚荣心，可谓是一举两得。
女士选车一般只重两点，一个是颜值高、还有一个是有个性，颜值高很多车企都能做到，但有个性是需要一定的品牌底蕴才能去玩的东西，也就是说一般解决了温饱问题的车企才有闲心顶着市场风险去造一些个性化的车子，这样的车型并不多，这里说四款
大众甲壳虫
懂得 汽车 历史 的人都知道，甲壳虫这款车诞生的时候就带着叛逆属性。它由保时捷的创始人设计原型，在二战后得益于经济恢复迅速占领市场。大众 汽车 不断优化它的内部结构和产品质量，却故意保留了它的个性化造型，所以尽管现在的甲壳虫有着主流的发动机、变速箱和底盘，它的样子依然和50多年前相差不大——酷似一只小甲壳虫，线条圆润流畅，处处都透露着活泼可爱，与女性的整体形象十分契合。它的车身颜色选择也非常丰富，有足足29种颜色可供选择，可谓是把女性对色彩的敏感抓到了极致。
宝马MINI
MINI的风格可能用两个字来形容最恰当不过，那就是“呆萌”。它的尺寸比较紧凑，但是设计师很巧妙的利用了底盘和车厢内的空间，所以它的操控性和空间感受并不会因此而打折扣。MINI的各个部件都是看上去都是小而精致的，有一种“小而美”的独特气质，内饰中圆圆的造型颇能获取女性的芳心，车身颜色和图案搭配更是包罗万象，你可以看到各种国家的国旗、军旅的迷彩、简洁的黑白线条还有各种动漫主题的涂装，是一款外观上可玩性很高的车子，深受双子座这种双重性格的女性喜爱。
奔驰SMART
奔驰SMART是一款小型车，它以小巧的两座车身和行动灵活性彰显着自己的个性。
SMART上市的时间并不长，但在 汽车 领域世界领先的戴姆勒公司的背景加持下如今已经被很多人所熟知。它很适合那些仅仅需要城市代步的女性群体，两座的车厢看似不足，但的确满足了一些“只需要一个车座”的交通工具的人，更少的座位意味着更轻的重量，更容易操控的车身底盘，还有更低的油耗。在新能源 汽车 概念正火的今天，SMART还推出了混动车型，进一步节能减排，在未来的都市里，一辆堵车不耗油，转弯停车随心所欲的SMART有可能会成为更多都市女性们的爱车。
马自达3 Axela昂克赛拉
我们前面说过，一般个性化的车子是解决了温饱问题的车企才会考虑的产品，但是也有例外的，马自达这个品牌就是，特别是在近期。实际上按照我的理解，现在的马自达就是靠推出个性化的车子来革新品牌的，马自达3就是它品牌理念的一个代表。
在设计上，这款车大胆的舍弃了空间，转而在运动性和外观上扬长避短，主动迎合年轻群体，特别是女性群体的喜好。它有着修长的车头，类似跑车的腰身，很不错的操控性，还有着魂动红这样很惹人眼球的主打颜色，在设计风格上是特别具有开创性的。这种做法很冒险，值得庆幸的是这准确抓住了年轻群体的G点，成功取得了不错的销量，和前面几款车相比它是一辆更具性价比的女性用车。
这个题目太广泛了，是什么样的女士？带孩子的女士还是刚考了驾照的女士还是企业女高管？因此，我只能综合考虑。
女性购车其实都是感性消费，所以一般对颜值要求比较高；其次，女性开车可能停车的时候不大熟练，所以考虑的车型不能过大，所以推荐三厢车或者A\\B级车。
以下按价格区间推荐：
15万以下推荐车型
推荐理由：完美综合空间、外观、油耗。是为数不多的颜值和实用齐飞的车型。
推荐星级：?????
长X宽X高：4695X1848X1462
这款车是非常适合女性家用，轿跑造型，有玛莎拉蒂的影子，也有奔驰CLS的影子，加上无框车门，可以说从颜值上就能征服一大票的女士。其次，车长4.695米不长不短、标配倒车影像，停车非常方便，最后，油耗不高，工信部是5.8,实际上6.5~7.5之间。所以非常推荐，但缺点是胎噪声略大。
15W~25W推荐
售价区间：18.28W~25.68万
推荐理由：颜值高、灵活机动
推荐星级：???
长X宽X高：4278X1808X1486
大众甲壳虫，是个姑娘都喜欢，颜值就是正义；其次作为大众的经典车型，非常耐用，体形小巧容易停车。但这个车型价位过高，而且两门版不大实用，如果是单身小资女性可以买，量力而行。推荐指数三颗心。
售价区间：18.88-36.18万
推荐理由：颜值即正义
推荐星级：???
长X宽X高：3832X1727X1453
MINI和甲壳虫差不多的价位，差不多的体形，但是颜值差一点，格调高一点，一来一去相互抵消，只适合单身女性，或者仅供女士一人驾驶。性价比不高
30W+
售价：39.39-53.68万
推荐理由：颜值即正义
推荐星级：????
长X宽X高：4799x1855x1417
大众CC，什么都好，就是贵，标的是中型车家，实际上仅是小型车的配比。看过CC的都会想着我就要CC，问过价之后，我还是考虑考虑。
售价46.45-54.48万；61.18-64.90万
推荐理由：最适合女性的跑车
推荐星级：????
长X宽X高：4191X1832X1314
到这个价位，别的都不用谈了，直接谈颜值就够了。最可爱的跑车TT\\TTS就在这，只要有钱，只要见过它，我相信你会买的。
以上， 就是适合女士开的车，兼顾颜值、方（yanz）便（zhi）、省（yan）油（zhi）。
感谢阅读，欢迎关注。
大众高尔夫，越开越喜欢，好开，性能足，秀气，炒鸡喜欢我的小钢炮
当下， 汽车 已成为生活中比较常见的一件非必需品，但确实给我们生活带来了很大的方便，而且，现在 汽车 也不再像以前一样，大多数都是男人开，如今，女人也可以把车开的非常漂亮，今天， 咱就来说一下女生适合开什么样的车。
首先，说一下，由于女生大部分都比较娇小，所以以下推荐的车型基本都是小型车，另外， 汽车 不像其他一些商品，它的价格跨度比较大，从几万到几十万，甚至几百万的都有，但是，世界上并没有那么多的百万富翁，亿万富翁，也不是谁都开的起几百上千万的车不是，今天咱就说下比较大众化的，大部分人可以接受的几款我认为比较适合女生的车。
10万以下的车型（基本就是国产车型）
这款车的话，相对来说， 空间比较大，外观比较经 典 ， 但又有点偏老旧 ，不介意的话可以考虑一下，高度还可以，我朋友家买过这个车，我1.75m，坐进去是没有问题的，但是前排如果做俩人的话就有点拥挤了。
这款车跟F0差不多，外形也是比较可爱， 整车线条圆润，安全系数比较高，还有多种颜色可选， 但是倒挡不太好进，防盗系统稍微有点迟钝。
10万-20万左右
这车同样的， 外观比较 时尚 ，非常圆润 ，多种 铝合金轮毂 ，多种颜色可选，但是 动力比较差 ，超车的话不太好操作，而且后备箱比较小。
我所了解的就是这几款车型，总体来说，车型都比较小，后排空间都比较小，甚至没有，适合一个人上班开，油耗也不高，比较经济，毕竟不是专业 汽车 测评，就当是根据自己了解的写出来给个建议吧。
娇小一点的，一米65左右的年轻女孩，就来个这，没毛病老钢888
奥迪tt。
大众甲壳虫
女生家用，目前看重1.6朗逸，宝来，马3，朋友推荐307，科鲁兹，开过有经验的人帮忙分析推荐下，谢谢啦~
为什么不可以考虑下奇瑞A3?虽然价格比上面的都低，但配置确实很高，而且很漂亮，适合女生，最重要的是5星安全+ESP主动安全10万左右无可匹敌，高速稳定性尤为突出。 家用代步足以！省下的钱可以办更多的事。不要跟我说什么开国产车没面子哦，现在10来万的代步车都谈不上什么面子，并且那些质次价高、安全性低的某国合资车在懂车的人眼里根本就不屑一顾，更谈不上面子，何况A3在埃及可是和大众神车高尔夫售价接近哦！ 人家外国人都没有觉得没面子，我们中国人开中国车会没面子？
你说的是1.6，且要安全，还要实用，所以我推翻你所有的选择，你应该买速腾！！！你所说的其他车从安全、底盘、操控上来说和速腾根本不是一个档次，具体参数你查查汽车之家就很明显了！当然，如果说一定要选，我就选朗逸或马3。宝来实在太小了，你自己一坐就明白了，307太脆弱，我的1.4T朗逸追过307，我保险杠只有谈谈一道痕，他后保险杠破了且中间断裂了！科鲁兹外形很好，但只有1.6se mt手动性价高，可一般女孩子都要自动的，所以也out！马3底盘不错，但我感觉外形太臃肿，马自达的内饰太~~当然这个看个人喜好了，朗逸金色很漂亮，见过真车你就会喜欢了，性价比还是很不错的，且空间在这个级别了是非常大了，家用最合适了。等你把这些车都坐了就知道我有没有说错了，真要就推荐朗逸且金色。补一句，别买A3，小毛病修道你哭为止，我宁可买B70都不会买A3
我给你详细的说说吧，这些车我都比较了解基本上都开过，我给你推荐的是菠萝或者宝来还有一款307，这三款是比较省油，维修费用也是比较低的，菠萝买个1.4的百公里耗油6升左右，市区7升最环保，宝来和307市区8升，以上为手排，女孩子建议买个自动挡的省的脚丫子累得难受，那就耗油量上升一升左右，日系的车我也是不是主推，原因有几点，1、日系车确实省油，但是日系车不仁义，很多东西减配减的厉害，2、日系车的安全系数偏低；宝来的发动机比较老了但是好用并且抗造，维修费用那叫一个低，科鲁兹还是别买了（因为美系车费油，但是舒适，安全系数也高，但是笨拙，我自己开着凯越，我开8升以上，老婆开9升,费油呀），所有我主推你菠萝 宝来和标致307 ，安全系数高、维修费用低、耗油量低，服务网点多，如果不考虑油的话可以看看凯越和英朗，但是不主推。
A3很垃圾 不是不支持国产 内饰太差 动力一般 307不错 无论是噪音还是空间 都还可以的朗逸宝来 垃圾车不用考虑 马三没开过8过2.0是不错 克鲁兹太小 速腾 高6 都可以 反正这些车普遍都是10个油左右 除了大众1.4的比较省油8个油 要能手动档 完全建议捷达 因为悬挂都一样动力不错省油 除了速腾 高6是独立悬挂 反正能速腾 高6最好 不行就307
说A3很垃圾的人我看人品就有问题。
请看事实：
奇瑞A3在2010全国CRC汽车拉力赛上，连续三个赛段夺冠，号称三冠王，击败斯柯达晶锐和神车高尔夫6等，其质量与操控可见一斑；2011年3.15消费者口碑评分，紧凑型车型奇瑞A3得分第一。是垃圾吗？
主要优点：唯一10万元以下标配ESP主动安全系统，制动力分配系统、驱动力控制系统、电子转向助力、多连杆独立后悬挂等这些都是中高档车才有的配置A3都有，所以她的操控性非常优秀，这也是她击败高尔夫6等强劲对手的法宝；代表当今自然吸气最高水平的1.6DVVT发动机，功率、油耗都优于其他同类（非增压）发动机，93千瓦的大功率甚至超过同类1.8L的发动机，动力不行吗？还有车门整体冲压成型、车身激光非等厚焊接、底盘空腔注蜡等新技术的运用，使A3的整体性能突出；倒车雷达、CD都有；非常漂亮、时尚、大气的外观，令不少年轻人倾倒；5星安全碰撞、1350多公斤的自重，号称小钢炮！享受4年12万公里保修等。
同价位中那个能比？！
当然她并不是完美的，比如高速噪音偏大、异响等小毛病多点、A柱太粗左转有点影响视线，还有后排空间略显小等，毕竟才7-8万的车，还可以享受3000元的国家节能补贴，现在很多地方都有促销活动，有很多优惠，实际购车（裸车）进取型6万多，尊贵型7万多。
现在很多中国人对汽车技术还不了解，选车只选品牌，不知道配置与性能，所以外国人就欺负咱中国人不懂车，尤其是日本车，在日本与中国生产的同一型号车，其实只是外观相同，内部有很大区别，连重量都要轻不少，安全性差很多，可大家还一个劲的夸它省油，车轻能不省油吗？但我们要明白血比油贵！告诉你奇瑞A3这款车出口到埃及卖价是相当18万人民币！还是我们淘汰了的2010年前的老款。
我买的是朗逸品雅，我建议你买朗逸，女孩子可以买白色，配置也可以选折品雅，大众维修保养方便便宜，而且保值率高，买的人很多，销量一直在前面，以前买之前我也是天天看车，有事没事就去问懂车的人，最后我确定了朗逸，我已经买了一年多了至少没有后悔，我很喜欢我的小金朗，我觉得可以考虑白色朗逸
老款A3与朗逸的比较：
对比试驾最受欢迎紧凑型车奇瑞A3（老款）与朗逸
要说紧凑型家用车市场像一个战场，那真是一点不为过，德系、法系、美系、日系、韩系、中系，各路高手齐集一堂，能够在万箭齐发中站稳脚跟的，必然个个都是身怀绝技的英雄。今天，我们便选取了其中两款颇有代表性的车型奇瑞A3与朗逸，进行一次对比试驾体验。
奇瑞A3上市以来，一直备受消费者和媒体关注，更是多次获得各大汽车评选的“最受欢迎车型”，可以说是自主品牌汽车的“掌门人”。如果要比人气，上海大众旗下的朗逸也毫不逊色，这款车型同样是汽车榜单中的熟面孔、万辆销量俱乐部的成员，更重要的还是德系造车理念在中国市场的“传承者”。
一回合：外观内饰
事实上，当两款车同时摆在眼前时，我们一下子就明白了它们受欢迎的原因。欧风设计的奇瑞A3动感且时尚，而一旁的朗逸则沉稳兼具大气，它们之间的气质截然不同，但无疑都拥有光鲜亮丽的外表。毕竟在这个外貌至上的时代下，英雄也是需要顺应潮流发展的。
奇瑞A3的外观设计可以说是近几年国产车设计中最为漂亮的车型之一。A3的外观看上去犹如一位锋芒毕露的骑士。整车拥有流畅的车身线条以及独特的细节设计，锋利的腰线、头灯前低后高的俯冲姿态车身，使轿跑的感觉油然而生，令人不得不夸赞设计师的鬼斧神工。当然，要是知道奇瑞A3是由法拉利御用设计师宾尼法利纳设计的话，那就不足为怪了。对比之下，朗逸的气质则彷如一位稳重内敛的侠客，同样令观者情不自禁折服。朗逸的造型刚劲富有力度，尤其是前脸的横向延伸设计使得整车看上去更为稳重。
在内饰设计上，奇瑞A3采用上深下浅搭配，设计去繁从简，实用性较高。再者朗逸的内饰继承大众实用的风格，而且空间较为宽敞，设计上极为成熟。总体而言，由上海大众独立设计的外形与国人的审美观念可说是无比契合。
二回合：动力操控
此次试驾的奇瑞A3与朗逸都是1.6L手动版的，也是两款车型中比较热销的排量。从试驾结果来看，奇瑞A3的操控性能表现亮眼，而朗逸的隔音效果不俗，驾驶感十分舒适。
首先，笔者试驾的是奇瑞A3。奇瑞A3的动力匹配是奇瑞最引以为傲的ACTECO-SQR481FC直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机，最大功率87.5千瓦/6150，最大扭矩147牛米/4300（注：这是老款，新款DVVT发动机功率是93千瓦）。坐进车内，首先感受到的是跑车式桶型座椅的出色包裹性，方向盘、档位杆手感都比较舒服，相信长时间驾驶时能有效缓解疲劳之感。发动车辆，踩下油门，车辆稳稳出发，起步并没有太过激烈的感觉，到中高转速后车辆瞬间提速，动力性能中规中矩。
值得一提的是，奇瑞A3的操控表现十分令人惊喜。悬挂调校属于硬朗风格，驾驶时路感很清晰，高速行驶时直线、变线、过弯等动作都能轻松胜任。四连杆后独立悬架的底盘稳定性和灵敏度都不弱，一般搭载于高端车的该配置，在EPS电子助力转向的支持下，有种一加一大于三的感觉。略显不足的是，奇瑞A3的A柱宽大，可能保障了车身刚度但有点影响视线，初驾驶A3的确要点时间来适应。
接着体验朗逸，朗逸1.6的发动机搭配的是1.6升直列4缸发动机，最大功率77千瓦/5000，最大扭矩155牛米/3800。它的动力操控表现也如同外观一样属于稳重派。抬起扶手，挂一档，松手刹，车辆慢慢起步，动力表现一般。行驶中感觉朗逸的离合和油门设置比较好，轻重合适，配合度高，而且方向精准。另外就是无论怠速状态还是行驶中，朗逸对各类噪音的控制都很到位，车内比较安静。在操控性上，朗逸的表现基本上是维持了一贯的大众风格，方向盘控制灵活，转向精准，总体而言是一款非常称职的家用车。
朗逸的操控相比而言，稍显平淡。后悬架延续了大众一贯的复合扭转梁式半独立悬架，该悬架与A3的多连杆后独立悬架相比，操控的稳定性与舒适型稍差。同时，朗逸采取的液压助力系统，与A3的EPS电子助力相比，也是稍逊一筹。
三回合：安全配置
近年来，消费者对汽车的安全配置要求越来越高，此次试驾的奇瑞A3与朗逸的安全性能都称得上是资优生，而A3更是达到“高手”级别。先从主动安全方面看，朗逸，ABS、EBD、TCS一应俱全，新上市的1.4TSI 运动版车型也顺应潮流加装了ESP系统，只是16.28万的价格有点偏高。而奇瑞A3明显比较厚道，它不仅配备ABS、EBD，而且全系标配ESP，况且A3最低价格目前已经下探到7万以内，安全性与性价比真是好到让人惊叹。
再看被动安全方面，朗逸的安全带未系提示、安全气囊等主流安全配置一个不少，只是全系标配双安全气囊在时下看来有些薄弱。而奇瑞A3不仅有安全带未系提示、安全气囊等主流安全配置， 1.8L以上车型更是标配了包含侧气帘的6气囊，这在紧凑车型中是鲜有见到的。总而言之，奇瑞A3的安全性能足以“秒杀”竞争对手了。
我们从外观内饰、动力操控，一直看到安全配置，奇瑞A3与朗逸的优异表现无疑都不虚“英雄”美名。朗逸承载着德国大众的坚强实力，展现出一贯的大将之风，而奇瑞A3的身体内则流淌着自主品牌汽车的新鲜血液，处于同一级别的两款车型让人不免有“既生瑜何生亮”的感觉。不过，两位“英雄”的性格区别还是比较鲜明的，奇瑞A3年轻张扬，朗逸成熟稳重，相信能吸引不同消费者的青睐，倒是更有英雄相惜之感。
女人开什么样的车适合？
如果你有钱的话，红色宝马绝对占足眼球。
如果是小资，可以选择广本，挑一个亮色系，符合女性。
其实甲壳虫也很可爱，也比较独特。
无屁股的车排量小，方便一点可以考虑，而且技术不行最好还是自动挡。
另外韩国货不好讲，质量你懂吧。就连奇瑞都比他经撞。
看你预算多少
这没预算不太好说
预算高的话
就奥迪a4
宝马3系
奔驰c系
再低点的话就mini
马自达睿翼
大众途观
再低的话
就大众速腾
雪佛兰科鲁兹
本田飞度
再低的话就都差不多了
可以考虑国产的
比亚迪
海马
东风风行
最好还是知道你的预算价位
雪铁龙C2不错！红色的很适合女士！又不是太贵！保养，使用费用也低！很好的建议关注！
我建议你可以去看看中华酷宝，动力较强，配制也还可以，外形很漂亮，内饰的做工也还行，操控较好，绝对适合你，报价在10.98-15.58万左右
我觉得奇瑞还算可以，价位再高点的雪铁龙、宝来挺不错的，并且配置也很好。
详细的资料可以参考
http://www.csp360.com
最好买自动档的,踩踩油门就走了,踩踩刹车就停了,其它的什么都不用管了,不过现在油价贵,自动档会耗油一点.
M6轿跑.中华酷宝.东风轿跑车.吉利中国龙(还有就是美人豹)。名爵TF（软篷的）。比亚迪F8（硬顶敞篷）。海马S1。奇瑞A6CC（奇瑞M14硬顶敞篷也快要上市了）进口的嘛也就有个酷派吧。不过现在也出了个野马还蛮牛也就在20W左右。如果要买，等奇瑞M14吧，那个样子就是够牛。翼豹。大众EOS。马自达RX8。这些都是50W以下的.好好选选吧,
在女人眼中也属土豪的5款车，
在女人眼中属土豪的5款车
▼路虎
忘了谁曾经说过，女孩子不一定分得清真JEEP，但是她们一定都认识路虎。这句话小编真是深有体会，同行三俩好友，对汽车的评价都是“好看一点的小车”“小白车””那辆黑车“，但是到了路虎极光这，就都变成了”哇，路虎“……有一辆路虎的梦想，不是男人的专利，女孩子也有不少人对路虎魂牵梦萦。毕竟当年加价20万都不一定买得到，这个形象太深入人心了，不夸张现在都有人不知道路虎和奇瑞携手国产了，还发一张奇瑞捷豹路虎极光的图片让人”找亮点“……
▼玛莎拉蒂
不说别的，玛莎拉蒂可能有的女孩子叫不全，但是这把三叉戟有几个人不认识？而且经过众多微商喜提玛莎拉蒂总裁的宣传，多么大门不出二门不迈的人也都知道了，这辆车很贵！此外，玛莎拉蒂总裁的车身线条设计的也非常优雅动感，对很多“看脸“的女孩子来说，这款车一定很值钱！
▼捷豹XJ
说真的这么一款车摆在跟前，你会觉得它不贵吗？这流畅的线条，动感的车身，浑身都透露这一股优雅的气息，浓浓的英伦风情……更何况这还是真的来自英国的捷豹，性感慵懒又极具力量感的小豹子，哪个女生能抵挡？当然现在国产版本的XEL也很吸睛，只能说轿跑车身真的是提升质感的利器。
▼宝马5系
很多人肯定都听过“坐在宝马车上哭“这句话，相信不懂得一定会问一句，为什么要坐宝马上哭？然后就知道了因为宝马贵，是经济实力和土豪的代名词。不少女孩子都有这种根深蒂固的印象，宝马等于贵。现实中我们可能找不到骑白马的王子，似乎开宝马的也不错？
▼福特MUSTANG
为什么这款车会上榜呢！很简单，因为它看着就很贵至少是看起来，矮趴的车身，双门轿跑的造型，更重要的是，浑身没有中文标识，也没有福特的车标，只有一匹腾跃的马和两边非常有辨识度的尾灯，对不太懂车的女孩子来说，这车看起来当然是土豪标配咯~
30岁女人代步车
30岁女人代步车
你知道30岁女人代步车吗？30岁的女人，简约而精致，知性而温婉，30岁女人没有20岁女人那么锋芒毕露，也有一定的经济基础，他们开始追求生活的品质，在选车方面开始注重低调而奢华的车型，下面一起来看看30岁女人代步车吧！
30岁女人代步车1 奥迪A3三厢版
售价：19.40-25.50万元
奥迪A3三厢版是一款很精致的轿车，外观设计凌厉而运动，而且车身不大，非常适合女性驾驶，最重要的是颜值特别高，特别是红色版更是吸引人眼球。
相比老款车型，新车保险杠与前格栅造型都经过调整，镀铬材料的应用让质感更加突出。新车的前大灯组造型经过修整，与新—代奥迪A4L非常相似，日行灯样式没变，高配车型还可选装LED矩阵式大灯。
外后视镜除配有加热及电折叠功能外，还装配了自动防眩目功能，讲究。新款奥迪A3基本沿用了现款车型的尾部设计，后保险杠层次感分明，紧凑的尾部更能突显运动感。
尾灯内部布局进行了重新设计，点亮后的整体效果更好，辨识度也得到提升。后摄像头和前／后驻车雷达（前后各配有6个雷达探头）都有配备，这方面还是挺厚道的。
内饰部分，新车基本延续了现款的简约风格，可伸缩的7英寸液晶屏和圆形的空调出风口是它在设计上的亮点。奥迪的内饰做工精致，细节处理相当到位，能体现出豪华品牌带来的高级感，只是副驾驶席大面积的空白区域显得有点单调。
新车换装了全新样式的方向盘，底部的镂空设计更显运动，整体质感也更出色。手感保持着奥迪一贯的高品质。现在看来，A3的仪表盘设计显的简洁，跟同门兄长A4L的全液晶仪表相比，差异巨大，好在显示清晰，信息也比较丰富。
中控台配有可升降的7英寸液晶屏，集成了奥迪的MMI系统，可以通过换挡杆后侧的多媒体控制区操控，用起来还是比较方便的。经过简化的MMI控制区很容易操作，左右两侧的金属拨片可以切换导航、电话、收音机和多媒体四个功能。该系统同样支持手写功能，可以通过圆形旋钮中间的手写板操作，识别率尚可。车辆配备了双区自动空调系统，空调旋钮的质感真的非常出色，给人很强的档次感。
保持前排座椅不变，此时奥迪A3三厢版头部几乎没有剩余，腿部表现还算不错，有一拳四指余量。
奥迪A3（三厢版）的行李厢容积425L，整体空间表现尚可，后排支持4/6放倒，放倒后的空间可以扩展至880L，但整体并不平整，遇到临时装载大件物品时只能勉强应付。
宝马1系三厢版
售价：20.48-31.98万元
宝马1系三厢版刚上市不久，是宝马旗下最便宜的车型，外观设计很动感，前脸没有采用宝马全新开眼式设计，但是整体运动感十足，非常适合女士使用。
修长的头灯看起来更加协调，另外全新家族式的LED日行灯十头灯也起到了画龙点9前钟明，增加了攻击性。头灯组全部使用LED灯源，并带有自动远光和弯道辅助照明功能。日行灯也是全新的“半圈”设计。
下面的进气口不仅仅只是装饰，而是真正可以起到为刹车散热，和形成气帘降低风阻的作用。但较短的前悬使整体比例依旧优美，腰线和下裙线的使用增加了侧面的立体感，同时还有宝马车型不可缺少的霍夫曼斯特拐角。
尾灯方面仅有示宽和转向灯为LED灯源，刹车及其他还都是卤素灯泡，我们只能期待以后的改款了。
来到1系运动轿车的车内，内饰设计依旧是宝马车型的典型风格，搭配方面除了图中的黑色高光饰板，还有深色亚光氧化银、精致抛光铝、纯木纹木饰共4种选择。造型方面没有太多惊喜，但在做工方面经得住你去考验，例如中控台上面和挡位周围部分，就采用了缝线化的处理方式。
仪表盘是宝马的典型设计，和目前越来越普及的全液晶显示屏相比虽说少些科技感，但显示也是清晰易懂。三辐式的方向盘手感无可挑剔，两侧设计了定速巡航和音响控制快捷键，另外125i车型还配备了换挡拨片，以增加驾驶乐趣。
多媒体系统依旧使用8.8英寸液晶屏，这在同级车当中已属较大尺寸，只是依旧只有1个USB接口就显得有些吝啬了，毕竟现在电子设备越来越多。宝马1系运动轿车配备双区自动空调+座椅加热，舒适性方面不错，另外还特别为中国市场准备了带有过滤pm2.5的功能。
宝马UKL平台的车型都配备了电子手刹，宝马1系运动轿车也不会例外，再增加自动驻车就更加完美了。1系运动轿车还配备了全景天窗，这在国产3系中可是找不到的配置。
动轿车的强项，腿部空间则为四指左右，相比进口1系出色很多，也符合紧凑级车的定位。通过两侧的扳手，后排座椅可以4/2/4折叠，在载物方面相比进口两厢1系更符合中国国情。
宝马1系运动轿车这次为我们带来了2个排量的共三款发动机，分别是代号为B38的1.5升三缸涡轮增压发动机，以及有高低功率之分的代号为B48的2.0升涡轮增压发动机。
变速器方面，118i车型使用6速手自一体变速器，120i和125i为8速手自一体变速器，并且前部由日本爱信提供。
奔驰CLA
售价：24.70-37.80万元
奔驰GLA采用与奔驰A级轿车相同的平台打造而来，但车身多了几分运动感。CLA灯组内部有镀铬饰条装饰，中高配车型采用LED光源；大灯自动开闭、LED日行灯都有配备。
奔驰CLA前进气格栅内部的“繁星”装饰，喜欢的人爱不释手，非常有设计感。传统雾灯区虽然没有雾灯，但镂空的设计非常有攻击性，为车头增添不少气势。
既然CLA的运动属性强，那么AMG的侣寸双五辐运动轮毂不可缺席。奔驰GLA的尾部设计比较特殊，致使后备厢的开口面积较小。常规状态下，CLA的后备厢容积为470L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可放置较大物品。
CLA采用下沉式车尾，是奔驰轿跑一贯的设计，运动气息非常浓郁，而且不失优雅。尾灯设计非常妖娆，使用LED光源。不过这个尾灯组尺寸有些大，与车尾搭配有些不协调。
双炮筒仪表盘设计很有奔驰的风格，红色指针更显运动感。COMAND多媒体系统尺寸达到7英寸，屏幕分标率很高，显示效果出众。功能方面，支持导航、蓝牙、电话、车辆设置等操作。
奔驰CLA的空调控制虽然没有使用数显，但设计依旧用心。两个旋钮的阻尼感十分细腻，而且尺寸较大便于操作。唯一遗憾的是空调控制方式为手动。
中控台功能按键区按键较多，但布局十分规整。由于全景天窗较宽，驾驶员在落座后头顶正上方为天窗遮阳帘，身高183cm的体验者在座椅调至最低时头部空间为一拳。
受限于轿跑的车身造型，CLA的后排头部空间不够理想，身材高大的乘客在乘坐时头部已没有余量，腿部空间约一拳。
奔驰CLA同大多数奔驰一样采用怀挡设计，所以在前排中央区域有不少储物格，使用起来非常方便。
奔驰CLA采用的1.6T和2.0T发动机全都分为高低功率版本。其中1.6T低功率版本的最大功率90kW，最大扭矩为200Nm;高功率版本的最大功率为115kW，最大扭矩为250Nm。2.OT低功率最大功率为135kW，最大扭矩为300Nm；高功率版本最大功率为155kW，最大扭矩为350牛米，所有动力匹配的都是7速双离合变速箱。
DS 5LS
售价：14.98-24.68万元
DS 5LS的前胎显得非常豪华，大面积的镀铬格棚从中网—毒延伸至头灯中间l啃瓤溅刃琴烤滚的网纹，极具层次感。DS车型中网双人字不见了，DS自己的车标落入其中，这仿佛在说明DS已经威为—个独立的`品牌。
新车配备LED日间行车灯、远近光—体氙灯、辅助远光灯（卤素灯泡）、转向灯、雾灯+转向辅助照明等功能。DS 5LS采用无骨雨刷，列开式的工作方式符合法国车的—贯做法。
为了进一步夸张DS 5LS的豪华感，设计师们在莳保险杠下面的左右两侧车门把手及车身侧裙处都增加了镀铬装饰，相信这非常符合国人的审美需求，不用自己再加装了。DS 5LS后视镜造型和DS5如出—辙，可视范围日醋铜觋，并且也入时的加入了LED转向灯。
DS 5LS使用米其林Pilot Sport3轮胎，是一款运动性能轮胎，其采用特殊的胎纹，有较好排水性，提供更好的抓地力和牵引力，减少打滑危险。
DS 5LS的内饰做工非常细致，这点甚至超过了—些B级车，另外相比之前的DS5，它的设计也已绛回归传统，相信更符合国人的使用习惯。DS 5LS的影音系统配有7英寸触摸显示屏，并带有USB81AUX接口，支持蓝牙系统，值得关注的在于它使用的DENON音响和DS智能互联系统。
内饰出众的视觉效果不单单来自设计，用料的使用也颇为考究，例如仪表扳就全部使用了真皮包裹，并且这不是简单的直皮，而是NAPPA真皮。
仪表盘同样延续了DS5的设计，科技感十足，除中间的机械指针表示时速外两侧均设计了液晶屏，左侧为挡位和转速，右侧更多是显示行车信息。
双区空调左右两个温区的差异可达到14摄氏度，调节幅度颇有意思，从16摄氏度-20摄氏度，调节精度为1摄氏度，从20摄氏度-26摄氏度，调节精度为0.5摄氏度，从26摄氏度-30摄氏度，调节精度又回归为l摄氏度。
DS 5LS的座椅同样采用真皮包裹，但不同于仪表板的NAPPA。其使用了SEMIANILINE皮革，它的质地更加柔软，透气性也更好。后备箱容积为466升，但注意整体来说并不规整。后排座椅以按照4/6比例放例，但是并不能形成这个完整的平面。
新车搭载1.6升TH P200高功率增压发动机，配备缸内直喷、双涡管单涡轮、可变气门升程等技术，最大功率147kW/5800rpm，最大扭矩275N.m/1700-4500rpm。
30岁女人代步车2 1、 宝马3系
官方指导价 ： 29.39-40.99万
级别 ： 中型轿车
宝马3系一贯凭借优良的操控性能从而圈粉无数，但是作为一款中型豪华家用车，单靠操控显然还是有些不足的。所以为了迎合消费者的需求，新款的3系将操控于实用很好地结合在了一起，虽然增大的轴距、偏向舒适的动力调校让整辆车更加温顺柔和了，但却给用户带来了更好的乘坐体验，毕竟在大部分消费者眼里，实用才是王道。
2、 保时捷718
官方指导价 ： 54.50-98.60万
级别 ： 跑车
保时捷718可以算是保时捷的入门车型，它确实能给你带来很不一样的感受，当然了，这些感受有好的也有坏的。好的地方在于它一定能勾引到妹子，而不好的地方在于，它在保时捷里面并没有太过强悍的性能。发动机的声音是够大了，但动力也就那样；变速箱弹射是好玩，但平时顿挫得不行，总归来说，保时捷718只是炫耀神器。
3、 雅阁
官方指导价 ： 16.98-23.98万
级别 ： 中型轿车
广汽本田雅阁，在中国深耕多年，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强更省油，但最重要的是，入门价格大幅下降，十多万就能买一辆雅阁喔，请问怎么拒绝呢？
4、 雷克萨斯UX
官方指导价 ： 26.80-38.60万
级别 ： 紧凑型SUV
UX是雷克萨斯SUV家族里最年轻的成员，也是首款基于GA-C平台打造的雷克萨斯车型。凭借高颜值外观、舒适温馨的的内室以及舒心和富有趣味的驾驶体验等特点，以及6年/15万公里的免费保修保养政策和高保值率，雷克萨斯UX 260h绝对可以满足当代人的选车标准和用车需求。
5、 奥迪A5
官方指导价 ： 37.18-56.38万
级别 ： 中型跑车
奥迪A5是一款进口中型轿跑车，有硬顶跑车、软顶敞篷车以及掀背车三种车型可以选择，对于国内消费者来说，掀背型会比较好，因为坐人和装东西都能满足得了。奥迪A5最大的卖点是优雅的掀背外形，走在路上绝对引人瞩目。不过车辆的内饰没有什么亮点，而且性价比也比较低，动力也没有特别强劲，是完完全全的颜值车型。
家是温暖的港湾，博瑞是我温暖的家
这个角度很好看，很帅
家是唯一一个可以让你丑的很舒服的地方。猛一看我不太明白，再一看，我看懂了。家是一个温暖的港湾，在外面累了，疲了，回到家，总能感到一阵温馨。所以女人一辈子都想有个安稳的家。而男人…… 车才是一切，这个社会赋予男人的责任太大了。房子，车子，票子，孩子，这般千斤重担都压在了男人的肩上。有时候累了疲了，到楼下了，也不想上楼，因为不想让老婆担心，所有的苦只能自己咽下。所以此时此刻，在车里，点上一根烟，放上轻音乐，你才能暂时的解放自己，沉醉在一个完全属于自己的世界里，没有压力没有疲惫。但是这个时候，有一辆好车就显得很重要了，试想一下，如果这辆车的内饰很糟糕，只是你单纯的一辆代步车，毫无美感可言，你也不会待在里面享受这个安静的世界，所以，我选择了中国最美国产中级车——吉利博瑞GE！ 一辆外观颜值爆表，内饰豪华，配置丰富多彩，动力澎湃激情四射的车。只有一辆这样的车，你才能够心情愉悦的很安逸的在车里小憩一下，抽根烟释放一下工作的压力，生活的压力。看着内饰都像是欣赏一件艺术品。博瑞GE的内饰十分符合80,90后的审美，12.3英寸的内嵌式中控大屏相比于平板式的外露屏，在视觉上又稳重很多，同时搭载吉客系统，语音控制很方便，无形之中加上了整车的科技感。在用料上也是厚道，手能摸到的所有地方几乎都用上了软性皮质包裹，触感很好。试问，坐在一台如此的车里，一天的压力能不释放吗？ 而GE不止是内饰令人赏心悦目，外观也是一大亮点，时下流行元素，溜背轿跑车身本身就是一个时尚的代名词，从大众CC开始，一直风靡至今。其实这种设计并不存在抄袭成分，这只是一种车型的外观而已。如果这也算抄袭的话。那么是宝马5系抄袭奔驰E级还是奔驰E级抄袭宝马5系呢？这就好比是先有鸡还是先有蛋的故事一样，所以那些喷子就免开金口吧。我正好就喜欢这种轿跑风格的轿车，GE很是符合我的胃口，先有外观撑腰，后有内饰加持，简直就是我心中的完美选择。
GE的车头造型十分的大气，家族式的星空回形涟漪中网，占据车头比较大的比重。看上去非常霸气。
接近5米的车身长度，显得非常的修长。
远远看上去，GE的造型很凶悍
特别是他的一对大灯组，非常犀利霸气
夕阳西下，巨无霸班的GE在落日的余晖下显得更加的大气
GE的尾部空间不算很大。因为他在尾部上面放置了电池组
占头部面积非常大的回形中网很是大气。
侧身腰线既时尚又彰显力量。
十分性感的尾部。
GE的内饰处处透露着一股豪华感。
中置的高音喇叭，音质效果很棒
内嵌式的12.3英寸中控大屏幕。
电子换挡杆也非常的漂亮。
后排拥有独立的空调出风口以及USB充电接口，并且还设置有可以放置手机的孔位。
坐在后排很舒服哦。
1861mm的车身宽度，使得后排非常的宽敞。
很舒适的后排
纯平的地板也给后排空间带来了非常大的实用性
当代可以说是目前为止最美的奥迪A5，人不就应该总往高处看吗？
古有云玩车该有台马自达，又有言人生绕不开一台宝马三系，而我却认为此生该摸一次奥迪A5。 作为80末的这代人，打从上大学时，就迷上了奥迪A5，喜欢四个圈的车标却接受不了A4的平庸造型，挚爱轿跑的低趴溜背造型却反感只有双门的小短车身，奥迪A5，一台可以拥有四门长车身加轿跑造型及四个圈车标的第二美奥迪从此引入眼帘。 买车篇：作为一个土生土长的南京人，生活在本地这种伪一线城市的压力是巨大，尤其还是家庭条件不好的情况下，不是拆迁户，家里也只有一套房的情况下，该怎么在这个低收入高消费的城市下生活下去是个巨大的考验， 毕业那会别说马自达，心里惦记着以后能买辆韩国车就不错了，因为自己还得为以后的婚房努力想办法，结果果真我的第一台是起亚，也许我是幸运的，拿着死工资却想着赚外快搞投资，不仅让我成为有房族，还让我开上了大众CC，从此成为了德吹派，直接跨过了马自达，轿跑的爽快让我意识该努力去搞辆奥迪A5了，于是去年偶然机会，国5换国6，我寻了家上海的4S，现车白色19款40 时尚型 4门，于是经过一周的砍价，一张高铁票就奔了过去，316000+装潢10000+税28000+保险10400上路，装潢也就是基本的车窗膜和原厂倒车影像之类，当时如果在本地南京买，最低寻到的价格是38上路，只是外地买不能够贷款必须全款，于是立马就把CC给当了，在上海两天功夫就办完所有手续开了回来，南京车管所自己缴税后上牌。实际上出了4S店门，你就可以去把商业险给退了，然后自己找熟悉的人买，这样也能吃返点优惠，别说什么新车车险不能有返点，那都是假的！不过我没这么做，因为可能会被4S追着骂。。。 卖车篇：由于今年疫情原因，大多数车的价格是越来越低的，唯独进口小众车，为什么，因为外国人倒了啊，没有产能了，小众车国内也不会囤多少，再加上A5自燃事件国内卡关，一下子A5就变得吃香了，你去店里，人不跟你谈价格，人跟你谈有没有车，你有钱，也开不到，没车。所以现阶段A5价格居高不下是正常的。不过马上改款在国内发售可能对于17/19款价格会有点冲击，所以此刻卖车会是个好时机，抱着试试看的心态，就去寻了价，虽然我上路花了365000，不过我这次卖车心理价就是330000，因为商品就是这样，看供求关系，不过论坛里挂了一周，不是各种槽子，就是价格相差太大，可能来买二手车的都会照着论坛里较低或者最低的新车提车价来收二手车，这个无可厚非，不过天下哪有那么多的馅饼？我也不是活雷锋，所以最后一番比价后，竟然是本地的4S出的价格最高，32.3+商业险自己退（4000左右）+1000（我把米其林PS4当给了车友，车友把胎下给了我，贴了我1000），这样下来离心理价格少了点也就算了卖了吧，因为马上上改款后价格是啥样谁也预料不到，正好现在工作根本开不到车，一箱油我能开两三个星期。虽然心里是舍不得的，纠结的，不过该为下个目标努力了，人不就应该总往高处看吗？ 总结： 外观方面，当代可以说是目前为止最美的A5，第二美奥迪（第一美A7)，周边好多同学朋友稍微自认为懂车会说奥迪A5就个样子货，没空间美配置，没国产BBA B级车香，是的，我绝对承认，这代奥迪A5就是个样子货，纯 样子货，让你看到他外观就会立马想去拥有它的冲动，就冲这个外观，就觉得买的值得，不就跟挑女人一样嘛，一眼看得就是外表而且占很大因素，而且我有强迫症，车辆的装配工艺是我选车的一项重大标准，车缝需要两边几乎对等对齐，虽然我自己都会调或者知道动哪颗螺丝，不过没动的总比动了的好，至少这辆A5，我只动了后备箱锁扣去调节后备箱两边缝隙，其他一颗螺丝未动，CC我可是自己调节了门的合页和尾灯等。 内饰方面，一般般，几乎与A4无异，A5 19款40时尚型，应该是自带单色氛围灯的，应该是，不保证是因为我这台出厂就被加装了，也没核实过此事。女的就喜欢奔驰内饰，不认奥迪，甘拜下风，女的眼里 只有 奔驰，就跟看韩剧哦吧一样。 科技方面：灯叼，奥迪就是灯叼，也确实是灯叼，19款40相比17款40最重要的就是多了一对LED大灯，能选择的情况下必选LED大灯。车机系统也还可以，最低配是半液晶，本来想起改个全液晶的，要20000不到后期改，连同主机一起改，后来证实了，可以单改全液晶仪表盘，无需改主机，只不过原车地图不能投屏到液晶仪表上而已，而且本人也几乎不用原车自带导航，因为没有CARPLAY和CARLIFE好用。最低配也不支持手写输入，语音系统尚可，地图卡4S送，激活免费使用2年还是3年的，反正不用原厂导航。 动力与油耗：动力输出95%等同于这代A4L，路感清晰度强，起伏路段颠簸严重，所以这代A4其实是兼顾了动力和舒适性，真心可以，开起来没A5颠，动力也和A5一样，同样S档几乎无差。同时，动能回收+智能滑行系统让A5和A4L 油耗较低，至少10000公里下来综合油耗在8个油，可能油耗对个人的开车习惯有很大考量。 养车成本：你去4S点正常基础小保养在1200-1500块一次，去外面就是600左右，而且用的是好机油，这里说的都是用全合成机油的价格，4S应该给你用的是原厂油，外面你有多种选择，银美孚性价比不错，推介力魔，可能是不为熟知的品牌，不过我们很多德系车友历年来一直在用力魔，紫桶，确实加完后立马有劲飞起来，当然外面假机油比较多，看个人。保险续保第二年在无违章无出险的情况下，基本险种含交强吃完返点后我今年是5500左右，当然保险这块大神很多，能有吃商业险50%的。所以养车成本一点也不高。 其他：自己买来就贴了车衣，UPPF 的 P10，TPU 材质，天猫在售12888还是10888全车，我找线下老板谈了谈，除了前后保险杠以外，全贴，当时是付了6600应该。很多人说贴车衣是个智商税，贴车衣其实适合有强迫症的人，而且懂得原厂漆多值钱的人，因为卖过几次车的人就明白的，越贵的车，原厂漆越值钱，可能你自己开补漆多少无所谓，一旦卖车时就知道了，20万的车做过一个面砍你2000，越贵的车一个面砍的越多，最后还不如贴个车衣损失的钱少，这里不是在推销车衣，而是确实车衣对于防高速石子和别人开关车门有巨大的作用，并且贴了车衣后，增亮，因为你不用定期打蜡除污，车衣自己买个护理剂定期涂涂就可以了，天天摸起来都是如女人大腿般的丝滑，当然车衣也要选择稍微好点的品牌，太贵的也不用考虑，不知名的用劣质胶水也千万不要贴，以后撕下来会掉清漆，而且车衣只适合贴原厂漆没补过漆的车子，补过的车贴上去撕下来大概率掉漆。建议贴重要部位，我为什么前后保没贴，因为我知道前后保是保不住的，贴啥膜都防不住事故的碰撞，除非你贴装甲，而且前后保是塑料件，原厂漆没有车身金属件的原厂漆重要。三大美容排序 车衣 大于 镀晶 大于 镀膜，而且现在4S送的根本不是真镀晶，不结晶的，就是镀膜，跟打蜡几乎无区别，就算镀晶，时效也就顶多2年，防不了高速石子之类的，所以还是看个人。 最后再次吐槽下吧，真心不如奔驰，女人为什么只认奔驰呢，奔驰A级都能带到盘膝，我开A5一年多，一个盘膝都没上过车，一句话，买了台A5有叼用。三缸机不重要，奔驰车标有就行了，内饰看起来豪华就行了，女人都是这么看车的嘛。 最后附照，包含某女和其奥迪A4L，本人就不露面了。时常还会回来逛逛。
刚开回南京的样子
唯一一次出的碰撞，惊喜刺激，高速上大货车夜里爆胎爆炸了，飞崩砸到了这块位置，高速这个速度又是夜里，结果只是这种小伤，真的是万幸了！要不然我这车就是事故车废了。所以印证了我的话，前后保再怎么保护都没用，除非你贴装甲。
10000公里综合油耗。
夜颜
侧颜，修长美丽。
卖车合同，有1000留尾款当违章预留。4S直接回收价。江苏省内想卖车私我可以帮忙寻寻。
最后一夜
最后一夜
最后一夜，某女留个照。
我帮挑的，为何这颜色，花剑银，有点发青蓝的银，因为便宜，上路27，19款40时尚型。
合照
最后， 下雨了。
可以，真样子货。
