本文目录一览：
- 1、捷达1.4手动挡哪一年车型最好
- 2、06年至10年老捷达哪年最耐用
- 3、哪一年捷达前卫最好
- 4、哪一年的捷达质量最好？
- 5、捷达哪个版本的二手车最好
- 6、二手捷达买哪年的好
- 7、想买一辆老捷达练手，买哪一款比较好？
- 8、二手捷达哪一年的好？
- 9、07年老款捷达和11年老款捷达哪个质量好
捷达1.4手动挡哪一年车型最好
2017款。因为捷达1.4手动挡2017款更实惠,外观比前代更好看，内饰更精致,配置也更丰富,整体性价比也比较高，所以2017款最好。捷达(Jetta)是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌,其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。
06年至10年老捷达哪年最耐用
09年的老捷达耐用。1、09年的老捷达的车皮为碳纤维制造，车辆内的座椅表皮是由牛皮制成的，而其他年份的老捷达的车皮为普通铁制造，车辆内的座椅表皮是使用普通皮革制成的。2、配置方面。09年的老捷达使用的是涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，配置是很高的，而其他年份的老捷达使用的是普通增压发动机，配置低。所以09年的老捷达耐用。
哪一年捷达前卫最好
问题一：捷达前卫怎么样 您好，捷达前卫的质量，品牌知名度还有车子的保值律都不错，但是2012年新捷达面世之后，捷达前卫和捷达伙伴等老款捷达车型都停产了，现在只能买到捷达前卫的二手车了。
问题二：老捷达那个好 您好，我是捷达车友会领队！也是捷达车迷！手动的是捷达前卫，拥有双气囊，六扬声器，同色车外门把手，镀铬车内门把手，新内饰（类似宝来的）和新方向盘，西门子的CD，15寸铝合金轮鼓，绿色隔热玻璃，窗式天线，电动后视镜，倒车雷达！
其次就是刚停产一年的捷达春天，跟前卫配置差不多，只是四扬声器，拉杆天线，没雷达！
最次的是捷达伙伴，老内饰（方头捷达车门内衬），老方向盘，才两个扬声器，非隔热玻璃，手动后视镜，14寸钢制轮鼓国产CD，黑色车外门把手，塑料车内门把手！
其实一汽没对外说的是，伙伴的好多零件和前卫，春天不一样，比如刹车片，窗户密封方式，雨刷，座椅！这些都能看出来！还有就是伙伴比前卫，春天都轻，也就是车身不一样！
自动档的也是前卫，配置与手动前卫一样。如果您买就买前卫把，因为春天停产了！千万别要伙伴，我们俱乐部就一辆伙伴，现在还后悔呢，配置太低了，而且也就比前卫便宜一万！我可是耐心劝您，千万要选好！
问题三：请教10款和12款的捷达前卫哪个质量好 08年以后的捷达质量都不怎么地，，但是要讲的话12款能稍微好点，
问题四：十年的捷达前卫和春天那个好！前卫和春天有哪些主要区别，谢谢 05年的呗，，其实他俩基本是一样的，， 前卫只不过比春天多了2个喇叭，真皮座椅，内饰是黄的，轮胎大了1个号，其他的都一样。
问题五：捷达伙伴好还是捷达前卫好 捷达伙伴和捷达前卫相比肯定还是捷达前卫好，捷达伙伴是低配车型，捷达前卫比伙伴多了铝合金轮毂，CD音响，电动调节后视镜等配置。
问题六：2011年捷达前卫11万公里2016年值多少钱 11年的捷达前卫目前在二手车市场的价格在3.7万-4.1万之间。
看你具体的车况
问题七：9年的捷达前卫能值多前？ 找您说的是05年的车，也就是刚改款的前卫，那车要比06年的还要值钱，不方便说原因，现在车差不多值2万5左右吧
问题八：捷达前卫车最早哪一年出厂 10年才分前卫伙伴。
问题九：捷达春天和前卫哪个好 您好，前卫和春天主要区别在配置上，我要是没记错春天应该在上一代就不生产了，仅剩下伙伴和前卫了，要是07年以前的区别就在于前卫的铝合金轮毂是16寸的，春天是15寸的，还有玻璃的颜色，前卫比春天多两个喇叭，另外前卫的是遥控钥匙 希望可以帮到您
问题十：捷达春天伙伴前卫具体都有什么不同点，哪款好 这是捷达三个时期的名字，伙伴最新，因为是老捷达最后起的名字，春天比伙伴老，前卫最老。
每个名字的捷达又分配置，比如春天就分，春天、春天简，配置越高越好。
哪一年的捷达质量最好？
目前最合适的是04年前卫的虽然老了点但是其配置、性能都没的说，最主要是用的ATK国2发动机，这款发动机基本不出问题，15寸轮毂、195轮胎、宝来圆气囊方向盘、车内防炫目后视镜。棒极了。。我都想掏一辆。。本人现在用的03款捷达春天。
捷达哪个版本的二手车最好
08款的捷达最好。根据查询汽车之家相关信息显示，在现有年限的捷达里面，这款捷达车型相对来说没有减配质量方面是相对有保障的，08年捷达车共有六款，分别是：CIFP伙伴、GIF前卫、GIF、ATF、GIFAT前卫、GDFP柴油先锋，都非常值得购买。
二手捷达买哪年的好
此车2-5年左右较为受欢迎：选择二手捷达的好坏，很大程度上取决于车况、车龄和您的预算。一年之内的二手车：大部分可以算作准新车，里程通常在20，000公里以内。由于还在原厂质保期内，车辆问题较少。但对于购买新车的预算没有太大的价格优势，且后两年折旧较快。1-3年的二手车：与一年内的车相比，差别不大，但价格上会有一定的优惠。对于预算有限的车主来说是一个不错的选择。3-5年的二手车：这类车在二手车市场上性价比较高。通常这个阶段的车源卖家不再提供原厂的年保，但对发动机和变速箱会提供质保。此外，车龄贬值已经达到一半或更多，因此价格更为实惠。
想买一辆老捷达练手，买哪一款比较好？
捷达在中国生产了将近三十年，个人认为，只有在2012年之前生产的捷达才是真正的捷达车，在2013年改款之后的已经不能称为捷达了。而在2012年之前生产的捷达又可以分为三个阶段车型。
第一阶段的车型是从1991年捷达正式引进中国，在一汽开始生产，直到2004年改款。这段时间内生产的捷达车也称为方头捷达，是纯正的德国车，发动机强劲有力，底盘扎实厚重，皮实耐操，质量上乘，高速跑一百八都不飘。捷达的质量口碑就是在这个阶段炼成的。不过这些车现在基本都报废了，留下来的寥寥无几，基本都是被一些 汽车 爱好者留着改装了。
第二阶段的车型是从2004年开始改款，直到2010年。这个阶段的捷达产量是最高的，保有量也最大。它是在方头捷达基础上做了一些改动，主要是外形和内饰方面，动力系统和底盘变化不大。但是使用了更多的国产零部件，在质量上也是每况愈下，一年不如一年，甚至大范围的出现了轮眉和底板锈蚀的现象。个人认为2008年之前的质量还是比较好的，之后相对较差。这样的车型在二手车市场上一万多元就可以买到，用来练手是非常不错的，维修保养非常的便宜。
第三阶段的车型是从2010年开始小改款，直到2013年初老捷达彻底停产。这个阶段的车型已经是老捷达的生命末期了，大量其它车型出现，它的竞争力也是越来越低。虽然改变了外观和内饰、大灯等，但已经不符合这个时代的审美需求了，淘汰也是必然的。这个阶段的车型质量也是很不错的，并且动力总成有所改进，油耗更低，跑高速百公里六个油就够了，也是非常不错的。
以上三个阶段的车型都称为捷达A2，这是最经典的捷达车。如果想练手的话，可以购买2010~2012年之间生产的车型，后期还有国四排放的，二手车价两万多块钱，皮实耐用，维修保养巨便宜，开一两年再卖掉，也赔不了多少钱。而2013年以后生产的捷达，其实是在POLO基础上拉皮而来的，与捷达已经没有什么关系了，驾驶品质、动力系统都不如老捷达好。
二手捷达年限别太长，要不然小毛病比较多。
最便宜的好，性价比高，而且你的主要目的是练手。练完开练修，练完修在练开
老款的12年的，要不
大众捷达是款不错的车型，质量皮实耐用，维修保养便宜，我所知道的大众捷达有好几个版本，2007捷达伙伴，2012款捷达春天，2004款捷达王，然后就是2015新捷达了。要说质量最好的还是前三款吧，年限越久质量越好，只是看你接不接受车龄了。目前二手车行情几千万把块钱就可拥有辆大众神车捷达。
09年的。 上道就120
老捷达整体质量还可以的。我的老捷达就是爱坏主驾驶车窗升降器。开了十一年，快二十万公里，换了四五次了。发动机变速箱没有任何问题。
07的依然宝刀不老提速超车嗷嗷叫
二手捷达哪一年的好？
日前，有比较多的网友问小编关于“二手捷达哪一年的好?”现在小编来为大家讲解。第二手捷达选择2-5年左右的比较好，二手车选择时间：1、一年之内：对于这样的大部分来说都可以算是准新车，一般都在20000公里以内。除掉事故车，车辆基本上不会有太多的问题，同时厂家还有提供原厂的质保，但相对于新车的价格没有多大优势，后两年的折旧也比较快，适合一些想买准新车的人群；2、1-3年：相对于一年以内的车来说，没有什么太大的差别，不过价格上来说会有一定的优势，适合想买准新车的一些车主，全款预算不多也可以考虑；3、3-5年：这类车在二手车里属于比较具有性价比的，一般这个阶段的车源卖家都会非原厂的年保，对发动机的变速箱也会做质保。同时这个车龄贬值基本上已经是达到了一半左右，或者更多一些；4、5-8年：这个阶段的汽车可以说已经折旧了大部分，在出售贬值就比较低了，适合玩车和比较看中性价比的人群；5、八年多：这属于老车源，喜欢豪车和老车的朋友的福音，价格相对低廉，但涉及到排放标准以及后期的大保养和维修成本增加等问题。百万购车补贴
07年老款捷达和11年老款捷达哪个质量好
07年老款捷达和11年老款捷达相比07年老款捷达质量好。因为07年老款捷达使用的是化油器的发动机，其优点就是非常耐用，而11年老款捷达是电喷车，电喷车使用寿命要短于化油器车。所以07年老款捷达和11年老款捷达相比07年老款捷达质量好。
