长城皮卡车,长城炮皮卡车价格2020款详解

本文目录一览：

• 1、长城皮卡的车型有哪些？
• 2、长城风骏5皮卡
• 3、了解长城皮卡4s店，掌握实用购车知识
• 4、长城炮皮卡车价格2020款详解
• 5、长城炮油耗多少钱一公里
• 6、长城炮：皮卡在中国是四世同堂，家用化拥有巨大成长空间
• 7、皮卡5万一6万元
• 8、长城皮卡风骏5柴油版不好起火怎么回事长城风骏5打不着火提示曲轴传感器故障？
• 9、长城皮卡报废期限是多少年？

长城皮卡的车型有哪些？

长城皮卡的车型有：风骏5经典版、炮新能源、风骏6、风骏7、长城炮等。以2021款风骏5汽油两驱进取型2.4L为例：其级别为皮卡，变速箱为5挡手动，车身结构为4门5座皮卡，进气形式为自然吸气，变速箱类型为手动变速箱，驱动方式为前置后驱。该车长宽高分别为5525mm、1800mm、1800mm，轴距为3350mm，前悬架类型为双横臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬架类型为钢板弹簧非独立悬架，助力类型为液压助力。百万购车补贴

长城风骏5皮卡

长城风骏5耐用，可靠，其他的差不多，发动机没什么可说的，开过一段时间，空间方面还挺不错的，轴距在同级别车里比较大，买车还是买大一点的好，实用最重要这个车保养不贵，经济性还是不错的尤其是安全属性，世界上再。
长城风骏5柴油滤清器在汽车的电瓶旁边的位置，仔细观察电瓶即可看到 柴油滤清器主要是将含在燃油中的固体杂质氧化铁和粉尘等过滤出来，从而对油泵油嘴缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出。
35升风骏是5速手动，前后桥使用的是双曲线齿轮油，波箱用齿轮油，用油量为35升到4升齿轮油，是一种用于各种齿轮传动装置的润滑油，它以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成。
您好，大泵进空气之后需要按压手油泵进行排空手油泵排空之后多次启动车辆之后就可以把空气排干净 1柴油车只要是油到里面有空气，就需要用手油泵按压排出来 2手油泵那里没有空气启动车辆之后，高压油泵就把空气。
发生故障有两方面原因1传感器问题这里所说的传感器包括水温曲轴位置空气流量进气温度氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ecu就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮2。
4再等待5分钟，车辆恢复怠速，仪表盘上显示“自洁完成，感谢等待”即可可以，自洁功能是由电脑控制，汽车熄火并不会妨碍其自洁功能的运行，长城风骏5，又被车友门称之为风骏皮卡，作为长城汽车推出的皮卡车型，目前风骏5。
2020款长城风骏5搭载了三菱旗下的24L自然吸气发动机，最大功率118kW，最大马力160Ps最大扭矩230N·m配备了5挡手动变速箱的皮卡使驾驶人能感受到足够的强劲动力车辆离地的最小间隙是194mm，驱动方式有前置后驱和前置。
长城风骏5这款车正在自洁，这种情况下是能够熄火的长城汽车是国内自主品牌之一，其超高的性价比和卓越的性能在国内的销量是非常不错的对于汽车的自洁功能有主动的和手动的，主动的自洁功能就是当汽车行驶了一定公里数。
排量15T20T24L 那是2014的新款，但是一款性价比还算比较好的一辆皮卡车，油耗也不高，而且它的动力也比较足。
2建议载货重量低于15吨长城皮卡风骏5拓展知识如下1长城风骏5性能很不错该车的动力十分强劲，由于该车使用的是柴油版发动机，汽车起步时比较快，持续输出的动力比较足除此之外，该车的底盘相对高，在通过障碍物。
在汽车铭牌上找到1打开车门2拉动引擎盖开关具体如下图所示3向上引擎盖具体如下图所示4用支撑杆支撑起长城风骏5的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险5发动机号就位于图中汽车的发动机。
才算是高价值的产品不同的消费者有不同的答案，但对于千行百业的创业者来说，高价值的产品一定具备皮实耐用高效省油的性能以及扎实的口碑下面我们就以长城风骏5长货箱为例，来看看长城是如何诠释高价值皮卡的。
近日，2021款 长城风骏5皮卡正式上市2021款风骏5提供10种车型，官方建议零售价为758978万元新车在外观上与老款相比没有太大变化，大灯中网前包围的结构一目了然没有什么花哨，横条的镀铬中网配合长城的LOGO看着。
2012年老款长城风骏5新车出厂设定的尾气排放是国四排放保值性，该车型玻璃右上角的环保标识上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。
长城皮卡风骏5四年折8万左右长城风骏5是长城汽车股份有限公司推出的车型，外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行是引领皮卡发展的时尚先锋舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的。
长城风骏5皮卡车的车架号位于引擎盖下方，发动机舱内部，电瓶旁边的铭牌上，找到长城风骏5皮卡车的车架号的具体操作步骤如下 1打开长城风骏5皮卡车的驾驶员车门 2拉动长城风骏5皮卡车的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖。

了解长城皮卡4s店，掌握实用购车知识

如果您正在考虑购买一辆长城皮卡车，或者想要了解更多关于长城皮卡的信息，那么您来对地方了——我们将为您介绍长城皮卡4s店及其车型、售后服务、购车流程等具体内容。
长城皮卡是中国最知名的商用车品牌之一，其旗下拥有多款精良的皮卡车型和越野车型。这些车型在市场上享有良好的口碑和高度的性能价比。
长城皮卡4s店——什么是4s店？
4S店通常是指同时经营销售、售后服务、备件供应和二手车交易的一站式汽车消费场所。长城皮卡4S店拥有全套的售前咨询、试驾、金融服务、保险、二手车置换、车内清洁、维修保养、维修随车救援等服务项目，并拥有专业的技术服务团队和配套的设备，为客户提供全方位的汽车生活服务。
长城皮卡4s店的服务范围和售后服务
长城皮卡4S店的售后服务范围一般包括：维修、保养、美容喷漆、原厂备件和配件销售、理赔（如车险理赔、质保理赔等）。同时，4S店还提供一些针对车辆问题的技术服务和车辆故障的排查处理。
长城皮卡4s店的车型
长城汽车拥有多款皮卡车型，其中包括：风骏5、风骏6、炮 2、凌傲等。每款车型的用途不同，功用也各有所长。风骏5是一款性价比较高的工具性皮卡，通过性好；风骏6则更偏向轿车化设计风格，外形时尚，动力强劲。凌傲则主打城市通勤，外形小巧玲珑，适合在城市拥堵路段内穿越。
购车流程
长城皮卡4s店的购车流程一般包括以下步骤：
1. 咨询与试驾：客户可以通过4S店进行咨询和试驾等服务，选定心仪的车型。
2. 车型选择：购车首先需要选择适合自己需求的车型，长城皮卡4S店的销售顾问会在了解到客户需求后进行推荐给合适的车型。
3. 交付款项：客户需要在交纳定金、签署购车合同、办理车辆过户及金融服务等相关手续后支付车款尾款。
4. 提车与售后服务：客户交付车款后即可提取新车，长城皮卡4S店会向客户提供售后保修、维修保养等全程的汽车售后服务。
小结
作为中国商用车市场上的领军者，长城汽车集团以其优质的产品和多元化的服务，受到了广大用户的青睐。因此，如果您正在寻找一款高性能、高品质的商用车，或者想要享受更好的汽车服务体验，请不要犹豫，前往长城皮卡4S店，关注长城皮卡的最新资讯，了解最实用的购车知识，切实提高您的生活品质。

长城炮皮卡车价格2020款详解

长城炮皮卡是中国汽车厂商长城汽车推出的一款专为工作使用而设计的皮卡车。其造型硬朗，配置丰富，性能强劲。本文将对长城炮皮卡车价格进行详细解析。
价格区间
长城炮皮卡车的价格区间较广，从6.88万元到11.98万元不等。这个价格区间涉及了不同的配置和车型，每个消费者都可以根据自己的需求选择适合的版本。
车型配置
长城炮皮卡车有多个车型和配置可供选择。其中，2020款共有6个车型，每个车型有不同的配置和价格。
车型方面，长城炮皮卡分为：豪华版皮卡、超值版皮卡、超值版双排座皮卡、超值版厢式车、超值版轻卡以及炮2.0 S皮卡这六款车型。其中，最贵的价格为炮2.0 S皮卡炫动型自动四驱舒适型，售价为11.98万元。最实惠的为豪华版皮卡，售价为6.88万元。
配置方面，长城炮皮卡车配备有驾驶位安全气囊、主副驾驶席座椅头枕、上下式带手把挡柄和档位挡板、电动四门一键升降、智能钥匙启动等。此外，在科技方面，长城炮皮卡车还配备了中控液晶屏显示、多功能方向盘、倒车影像、定速巡航等智能配置，提供用户丰富的使用体验。
动力系统
长城炮皮卡车的动力系统较为强劲，配备有两款发动机。其中，2.0T涡轮增压柴油发动机是其中的主力，其最大功率可达120kW，最大扭矩360Nm；另外还有一款1.5T涡轮增压发动机。在传动方面，长城炮皮卡车配备有6MT/8AT变速器，提供用户更为舒适的驾驶感受。
总结
长城炮皮卡车以其硬朗的外观、强劲的动力以及丰富的配置备受消费者喜爱。不同的车型和配置，价格区间在6.88万元到11.98万元之间。无论是工作使用还是日常生活，长城炮皮卡车都是一个不错的选择。

长城炮油耗多少钱一公里

该种类型的车油耗约六毛五一公里。长城炮是长城汽车旗下一款皮卡，这款皮卡外观比较刚毅，符合国内消费者审美，且空间尺寸较大，乘坐、商用、越野等功能俱全，搭载的动力后劲十足。长城炮柴油实测百公里平均油耗为9.56L，因此就是一公里油耗为0.096L，长城炮搭载的2.0T柴油发动机使用的0号柴油现在售价为6.71元/升，由此可以算出长城跑柴油一公里油耗约6毛5。

长城炮：皮卡在中国是四世同堂，家用化拥有巨大成长空间

在2023上海车展上，皮卡车型的参展阵容空前豪华，既有全新品牌，更有无数创新产品。其中，连续25年国内、出口销量第一的长城皮卡带来的产品阵列最为震撼：基于中国首个6×6超级越野平台打造，在国内首创“3轴6驱5把锁”的长城炮6×6首款共创车型CYBERP!CKUP，基于Hi4-T越野超级混动架构推出的山海炮长续航PHEV、山海炮HEV，2023款乘用炮、山海炮休旅版、山海炮旅居车、龙弹、火弹单排等车型悉数到场，呈现全场景皮卡车生活。
长城炮坚持以品类创新推动市场扩容。面对国际皮卡大举进军新能源、用户向全场景体验式消费转型，长城炮在本届上海车展借新能源皮卡产品的正式亮相，宣告将引领行业迈向“4.0全场景智能新能源”时代。
作为皮卡新品类开创者、皮卡文化引领者以及用户共创领潮者，长城炮每个战略，每款产品都对行业前行有着重要的指导意义。长城汽车皮卡品牌CEO、中汽协皮卡分会理事长张昊保先生和长城汽车皮卡品牌CTO于金生先生在车展期间就亮相新品及皮卡4.0时代等话题与媒体进行了深入交流：
Q1：长城炮6X6首款共创车型带来什么样的使用场景？能带来什么样的不同生活？
于金生：基于长城炮6X6超级越野平台，长城炮践行用户共创，携手超境汽车共创打造长城炮6X6首款共创车型，实现国内资深玩家多年的愿望，让国产全地形6X6皮卡成为现实。长城炮6X6首款共创车型是中国皮卡的新物种，是前所未见、全地形征服的泰坦巨舰。它创造出一种全新的生活，通过开拓更多元的使用场景，重新定义人车生活方式；它以高阶全域性能、六轮独有强悍实力，让用户尽情畅享户外驰骋、愉悦驾驭的乐趣和自由。
它有三个维度的价值：
第一，进一步推进皮卡文化。我们的6X6皮卡是原厂直出。从皮卡文化方面来讲，6X6皮卡是一些喜爱极致生活的皮卡玩家向往的产品。
第二，品类创新。它是国内首款共创6X6皮卡车型，是前所未见的六轮新物种，填补了国内6X6市场的空白，打造全新硬核品类，满足追求相对极端的户外玩家需求。
第三，产生一定的社会价值。长城炮6X6超级越野平台完美匹配皮卡、SUV车身，同步开发二类底盘，扩展多种功能的专用车、房车等。以专用车为例，我们可以轻松打造出救护车、科考车、指挥车等对平台技术要求极高的大型汽车品类，满足国家、企事业单位对于长途穿越、通讯、勘测、救援等极限场景用车需求。即便是C端用户，也可以打造各种6X6皮卡，满足皮卡玩家更多元、个性化的户外用车需求。
Q2：有长城炮6X6超级越野平台这一硬核技术的加持，长城炮对未来皮卡市场有什么样的期许？
于金生：长城炮6X6超级越野平台，拥有“全地形、超级动力、无限拓展“三大黑科技，凝聚长城汽车32年全球领先的造车智慧，开创全新品类，打破外资独霸6X6的局面，引领中国硬派越野向上进阶。截至当前，长城皮卡全球累计销量突破200万，连续25年销量第一，今年一季度国内终端市占率超过50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。未来，长城炮6X6超级越野平台将深度赋能更多改装品牌、改装达人、用户，共创更多6X6新物种，满足市场及用户多元化、个性化用车需求，相信有它的加持，长城炮未来发展前景会更加可观。
Q3：长城炮提出混动是当下皮卡新能源的最优解决方案，在新能源发展上，长城炮有没有更详细的规划？皮卡的品类有很多，新能源车型也有很多，现在电动和混动成为两派，长城炮后续除了混动还会推出电动皮卡吗？
于金生：新能源已成为全球汽车发展潮流，汽车行业由传统燃油向新能源转型，是不可逆转的趋势。国际皮卡市场正在大举进军新能源，国内皮卡产品的新能源化也走上了快车道。长城炮在电动化领域布局已久，有着领先的技术与产品储备。但纯电动皮卡目前仍然存在续航短、越野时电机容易超载过热、电池容易被磕碰影响通过性等一系列现实问题，难以达到和满足用户对于皮卡作为多用途、多场景的高性能预期与需求。目前的电动皮卡主要用于少部分B端事业单位的相对固定场景使用。
和其它品类相比，皮卡新能源化，不能“为电动而电动”。皮卡的新能源化，将是一个渐进式的漫长过程。混动，是现阶段新能源皮卡最优解决方案，完美承接和兼顾了皮卡品类进化的市场、用户以及用车场景。基于Hi4-T越野超级混动架构，全新打造中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV、HEV，可油可电，进一步填补皮卡新品类市场空白，在新能源皮卡时代阵地上，继续领跑。
张昊保：虽然我们说中国皮卡市场进入了“4.0全场景智能新能源时代”，但是不代表过去三个时代过去了，中国的皮卡市场还处于少年成长期，我们称之为“四代同堂”。10万以下仍然是1.0时代，也就是工具车市场；在10-13万领域，皮卡的商用用途居多，我们称之为2.0时代；像乘用炮、越野炮这种多用途、乘用化车型的出现，我们称之为3.0时代。“四代同堂”的局面决定着中国皮卡的发展环境和海外环境有巨大差别。
皮卡品类从基础工具成长为现在的乘用化多用途车型，还没有实现彻底的家用化。家用化品类细分市场占比还是偏少，这是我们后期巨大的蓝海和成长空间。
皮卡户外使用比例更高，所以说，混动是现阶段新能源皮卡最优解决方案，既兼顾长续航，又兼顾多用途、多场景，这样才能打造更多生活方式。皮卡最终肯定要过渡到汽车新能源形式，当前的新能源皮卡要照顾用户的使用成本，“四代同堂”里，时代越往下的用户层越在乎成本。比如，同样是优惠5000块钱，对于处在1.0工具时代的用户来说是巨大的经济支出，但对于身在上端时代的用户来说负担就会小很多，尤其是对于把皮卡作为玩具的消费者来说负担更小。
Q4：车展上的皮卡品类非常多，都注重在后货箱上下功夫，打造各种场景。比如，露营方面做了帐篷、餐盘、冰箱等装备。我出去露营发现仅仅是SUV是不够的，一个SUV的后备箱解决不了5个人以上的露营需求，但皮卡特别适合，长城炮在后货箱的利用上有没有做更多思考？
长城炮有没有更高端车型，现在的产品还是十多万、二十多万，不能真正触及富有人群，要驱动他们用皮卡取代SUV，有没有思考过再往上升级，把皮卡做到30-50万级别？
长城炮在国内市场还有没有提升空间？是不是要靠国外市场来拓展？从今年上海车展来看，老外都到中国来看中国品牌的车，中国品牌又都跑到外国去抢占市场，长城炮是怎样看待这个问题的？
于金生：今年车展我们带来两款山海炮旅居车。一款是长城炮联合运良改装，为硬核户外玩家专门打造的，整车搭载一系列户外生活装备配置，满足用户在户外生活的一切需要。另一款山海炮旅居车是联合览众打造的，定位长/短途兼顾，以”双排皮卡+升顶结构“设计的全新形象，引领皮卡旅居车品类创新，树立皮卡旅居车新标杆。
对于30万-50万级别的高端车型，其实山海炮已经做到了30万级别。它最大设计总重量达4.5吨，用这样一款产品穿越和露营都非常方便。再往上就是基于6X6超级越野平台打造的长城炮6X6首款共创车型，这款车是和合作伙伴超境共创的第一款产品，这款车的定位相对比较高，后续会有一些高价值方向上的应用。
张昊保：关于皮卡市场未来的前景，是我们怎样破冰的问题。现在我们正在往四个方向做努力。
第一，要向政策靠拢，截至目前，全国超过88%的地级以上城市放开皮卡进城限制，这对皮卡来说是非常好的机会。今年随着经济的恢复、民生的恢复，皮卡市场销量会逐步拉升。接下来，政策里还有15年报废和年检等限制，长城炮将借助中汽协皮卡分会，联合各方，以“助推品类破冰，加速品类扩容，让皮卡在中国流行起来“为使命，为皮卡行业的健康发展发挥作用，推动尽快破除15年报废和年检的制约。相信在这些政策取消之后，皮卡的改装文化和家用文化会快速突起。
第二，以品类创新推动市场扩容。长城炮始终坚持引领品类创新，没有品类创新皮卡依然被限制在货车思维上，功能无法释放。在2012年之前，皮卡基本都是工具车，多用途商用到乘用的变化就是在回归品类的本原属性。皮卡是多用途、多场景的超级品类，这样的品类被历史的认知和政策限制了，现在通过品类创新可以改变，很高兴所有的厂家都在跟进乘用化。无论3.0时代还是4.0时代，长城炮推出的全新产品都是为了让市场改变对皮卡品类的认知。
第三，用户共创。通过用户共创来实现认知的改变，让所有的用户学会用皮卡，学会玩皮卡，远比劝他们买一辆皮卡更重要。希望媒体、厂家等联合起来打一场认知战，拉动用户、友商共同把市场做大，把皮卡使用场景、价值故事、品类故事讲好。
第四，全球化皮卡市场非常可观，海外市场对我们来说非常关键，而且有很多重要战场，我们希望在原有出口50多个国家的基础上继续拓展东盟、巴西等重点战略性市场，通过加速新能源化来切入，真正与国际高端皮卡品牌进行竞争，进军全球高端皮卡第一阵营。
Q6：长城炮6X6首款共创车型，是长城炮和别家联合开发的。在共创上，长城炮做了什么？
于金生：最重要的是，长城炮6X6超级越野平台提供了技术支持，它拥有“全地形、超级动力、无限拓展“三大黑科技，凝聚长城汽车32年全球领先的造车智慧，开创全新品类，打破外资独霸6X6的局面，引领中国硬派越野向上进阶，这是让全地形6X6皮卡成为现实的关键一步。
Q7： Hi4-T越野超级混动架构技术优势是什么？
于金生： Hi4-T越野超级混动架构有三大核心技术优势。首先，采用发动机与电机并联模式，打造混动专用发动机+高功率电机的强强组合。面对脱困、攀爬等极限场景，电机辅助发动机，全面提升车辆动力的爆发性，输出更加强劲；发动机的稳定持续输出，避免独立电机超载过热，提升可靠性。油电双输出完美匹配，让用户轻松应对各类极限挑战，体验巅峰动力的畅快。
第二，高度智能化的能量管理策略。结合越野及日常使用场景，我们为越野超级混动架构制定开发了全新的SOC能量管理策略，可以针对用户习惯、路面状况、交通情况等，进行自主调整，实现全场景、全地形的个性化适应。同时用户还可以自由设定能量管理策略，力求把动力的应用，发挥到极致。
第三，更安全的硬核全地形适应能力。Hi4-T越野超级混动架构的电池布局充分考虑了各种极限的越野路况，我们将电池放置在大梁之上，并经过了北美严苛的80km/h防撞测试，安全可靠，打造真正的越野新能源架构。
Q8：长城炮发布6X6首款共创车型为什么会选在这个时间节点？长城炮希望通过6X6共创车型去打开更多具有延展性的市场吗？
张昊保：6X6超级越野平台是一个技术平台，不光是拓展皮卡、SUV、大型房车，包括多用途载具都可以拓展，是多用途、多场景的超级越野平台。
长城炮6X6首款共创车型在这个时间段推出，我们考虑的是品类进化，因为在国外垄断市场格局下，6X6就是高端技术的象征。目前，全国超过88%的地级以上城市放开了皮卡进城限制。三年疫情之后，追求硬派户外生活方式的用户市场迎来黄金十年，用户的消费已经慢慢转向富裕家庭积极参与的全场景体验式消费。在物质富裕达到一定程度，向精神富裕升级的未来十年里，户外生活和户外经济的崛起将带来巨大的市场潜力。
长城炮在做乘用化升级的三年半时间里，通过实践已经得到了许多验证，皮卡需要逐步向乘用化和高性能市场拓展。为了适应这个市场，我们通过深度应用和推广6X6这个品类，来完成技术品牌的打造。另外我们对打造皮卡品类认知是有很大贡献的，山海炮基本可以做到一车抵四车，集轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休闲性、轻型货车的装载性于一身。户外游玩时，放置大的生活用品和载具，没有任何问题。在这种品类推出之后，对于改变整个市场用户认知是非常有好处的。认知的改变才是现在市场扩容最大的障碍，不是技术没有达到，舒适性没有达到，或者动力表现没有达到。
Q9：长城炮6X6首款共创车型的交付周期是怎样的？
于金生：这款产品是一个新物种，在国外是基于原有产品的改装实现了六驱。在国内，我们开发的6X6是原厂产品。目前，国家的汽车标准在6X6上还不是很完整，一系列行业组织，都在推进相关标准的制定，推进试验方法的确定。谈到交付的问题，在推动国内一系列的规定、法规、政策的规范化、确定化以后，我们会有序推进交付。
皮卡5万一6万元

其实买皮卡主要还是看品牌了，中国的皮卡品牌还是很多的，而且都比较实惠比如长城扬子中兴福田等等5~6万的价格可以买到长城赛酷中兴旗舰福田奥铃等我还是建议加钱买好点的皮卡，比如长城风骏福田萨普。
我推荐长城的柴油四驱皮卡车它是一款比较实用的威猛型汽车，其上市有几十年的历史了长城在国产车里面的口碑还是可以的，长城的皮卡车理所当然也是不错的我给题主推荐一个风骏5吧，这款车的性价比还可以在皮卡车。
其次，五菱之旅的配置和同价位的车差不多有些车有安全气囊，esp和多媒体娱乐用的液晶仪表，价格在皮卡还没有几十万甚至几十万的车高 而且，有了面子，里子完全可以照顾它五菱之旅集装箱长2米，宽15米集。
9月15日，长城风骏皮卡价值再升级，为市场和用户带来6万元级涡轮增压长箱皮卡，在冀鲁豫区域正式上市风骏5干饭版，指导价698万元718万元凭借低价格强动力巨能装巨抗造等综合产品力，后续风骏5干饭版将在全国。
中兴皮卡了，老牌子了。
现在的皮卡都是有国家补贴6万以内的车型很少，都是一些品牌知名度较差的了，但是中兴A9 这款柴油机性能不错价格估计6万多如果想要配置高点 外观大气点 可以考虑刚做皮卡不久的 安驰汽车 ，5万多吧，外观很像丰田霸道。
丹东有款皮卡价格还说的过去是黄海厂产的本地用的比较多可能是由于价格还有维修方面的优势没开过，有柴油和汽油两款车型可能配置方面还有档次可以考虑下。
3到5万基本是买不到汽油皮卡的，一般的汽油皮卡都要5万多接近6万元那样，这个价位也就是五菱荣光，长安星卡，一汽佳宝这类微卡车型。
空间灵活实用五菱征途皮卡搭载“2米纯平3面开”超大货箱，箱内尺寸达2000×1520×365mm，底部纯平，可三面打开，具备出色的运载能力以及极强的可拓展性货箱内部覆盖高分子涂层装甲，防腐防锈更耐磨，周边配备实用绳钩及尾门。
共推出两款车型，其中两驱精英型售价848万元，四驱精英型售价978万元，长城也成为国内首家拥有柴汽油国六车型的皮卡品牌而风骏5也成为了9万元以下首款符合国六b排放标准的车型新车在外观上与汽油版区别不大，但值得。
风骏5 风骏即风骏皮卡，是长城汽车股份有限公司推出的车型，外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆风骏皮卡。
强动力省油王 干饭更有劲儿 身负创富重任的皮卡车，自然少不了一颗强大的心脏今年，长城皮卡为市场和用户带来“6万元级涡轮增压长箱皮卡”风骏5干饭版车型搭载全球装机量超600万台的15T涡轮增压发动机，最大功率100kW。
官方售价1198万1838万元 3月6日，福田汽车正式发布了全新皮卡福田大将军，新车共推出装甲大将军和野战大将军两种版本，官方售价区间为1198万1838万元福田大将军的外观有着一张酷似福特猛禽的前脸，大尺寸。
因此，为了满足创业新青年的“干饭”需求，风骏皮卡推出6万元级汽油商用皮卡风骏5干饭版，其指导价698万元起，堪称性价比天花板接下来，跟小编一起看看风骏5干饭版的实力如何吧超长续航 涡轮增压强动力有保障 风骏5干饭。
5万以下皮卡车哪个好 现如今皮卡公开损毁放开等现行政策，愈来愈多的人接纳皮卡，今日就带各位掌握一些廉价皮卡，看一下五六万皮卡车哪家好，自然也是有皮卡车价三万到4万的，看一下如何选择吧实际上 五六万皮卡可。
元三开门平底货箱，货箱尺寸2020x1510x410mm 福田发布了。
这款车采用了手动挡变速，对于一般的老用户来说很熟悉，而且最高有五档的变速，既适合爬满坡，也适合在高速上行驶另外，这款车虽然属于皮卡，但内部座位增加到了五个，相比于一般皮卡的两个可是多了不少这款车分为。

长城皮卡风骏5柴油版不好起火怎么回事长城风骏5打不着火提示曲轴传感器故障？