本文目录一览：
- 1、奥迪老款q7值得买吗
- 2、降至50多万，和奔驰GLC抢市场，可惜奥迪Q7还是卖不好
- 3、奥迪Q7将迎中期改款，现款优惠大，56.07万起售，可选装空气悬架
- 4、低调的大众版“奥迪Q7”，降10万跌至46.98万，销量涨50%值得买？
- 5、奥迪q7车型真实成交价是多少？
- 6、“外号”换标奥迪Q7，现已跌至47万，都是车标惹的祸？
- 7、最新消息！奥迪线上又降价，最高优惠14.4万
- 8、2015款奥迪q7老款清仓
- 9、奥迪Q7降价后，值得买吗？
- 10、年底换新车？奥迪Q7价格“跳水”！车长超5米，标配8AT+全时四驱
奥迪老款q7值得买吗
很多老车主不喜欢买新车型奥迪Q7。为什么呢？我能买旧型号吗？很多人想知道。今天，边肖将解释旧型号奥迪Q7和新型号奥迪Q7之间的区别。看完就知道新款Q7好不好了。
老车主为什么不买新款奥迪Q7
其实这主要是因为奥迪Q7的定位。新款奥迪Q7上市后，老款Q7的价格势必会降低。配置差不多的情况下，人们还是更喜欢买便宜的车，而且老款奥迪Q7的商业感很强，新款奥迪Q7稍微时尚一点，所以普通人会喜欢老款/。
而且奥迪Q72020款基本放弃了商务风格，完全偏向时尚。虽然这款车的价格和之前的老款差不多，但也只能吸引一些年轻用户。至于老款奥迪Q7能不能买，如果你喜欢商务风格，老款奥迪Q7其实更适合你，毕竟你
12年的二手q7值得买吗
12年的q7值得买吗？现在市面上二手Q7的价格并不高。之前，一辆12款的Q7只卖了32万元。可以说这个价格还是很赚钱的。毕竟新车60万，中间差价足够再买一辆二手车。而且12年的二手Q7，最多也就开了不到10万公里，车况还不错。你认为旧型号奥迪Q7现在能买到吗？当然有可能。
奥迪q7老款清仓45万
最近网上有一些消息说奥迪Q7老款清仓只要45万。其实这个消息不确定是真是假，因为真的有可能是因为清仓低价卖车，但更多的情况可能还是骗局，尤其是北京，以很低的价格把你吸引过去，然后骗走你的钱。如果不小心，就会吃闷亏，所以不要贪小便宜。
看完上面的内容，你觉得现在旧型号奥迪Q7能买到吗？其实和新款奥迪Q7相比，老款奥迪Q7在价格和配置上更好一些，所以更多的人会选择更便宜的车型奥迪Q7，但是如果你有钱，买哪一款也没关系，只看你自己，毕竟钱是你自己的。
百万购车补贴
降至50多万，和奔驰GLC抢市场，可惜奥迪Q7还是卖不好
宝马推出的国产化X5，上市后不久，就能以不错的月销量，跻身中大型SUV市场销量前列了，像在今年，宝马X5L就曾以1万多辆的月销量，成功跻身中大型SUV市场销量榜首，在中大型SUV市场中站稳脚跟，并提高了宝马的话语权。不同于宝马X5L深受大家认可，同样是奔驰宝马奥迪旗下的中大型SUV——奥迪Q7，现状就有些可惜了。
可以看到，现款奥迪Q7依旧是进口进入国内汽车市场，并没有和宝马X5L一样进行国产化，但奥迪Q7却和宝马X5L一样，以60多万的起步价切入市场，要知道身为进口车的宝马X5，起步价便接近70万，看来奥迪Q7确实自降身份了。不过，在这样的情况下，奥迪Q7销量依旧比较低迷，无法和同级别奔驰宝马竞争，或也正因如此，奥迪“放大招”，奥迪Q7终端售价降至50多万，感觉是要和顶配的奔驰GLC抢市场。
奥迪此举显然破坏了自身的品牌形象，还有奥迪Q7原有的市场地位，但话又说回来，“以顶配奔驰GLC的预算就差不多能买到奥迪Q7”，谁会不心动呢？那么，接下来就一起看看奥迪Q7实力如何。
外观方面，毕竟是一款豪华中大型SUV，奥迪Q7的气场确实要比奔驰GLC强很多，而且，车头还配备了家族式的多边形格栅，内部中网采用纵横交错式设计，还采用镀铬银色装饰条装饰。两侧大灯造型比较犀利，点亮后的辨识度不低，前保险杠两侧也配备了黑色网状式饰板，提高了一定的运动气息。
车身侧面的车窗周围采用镀铬银色装饰条装饰，车门下方也镶有长条银色装饰条，看着会比较精致。不仅如此，该车前后轮眉微微隆起，多辐式轮毂的内侧也能看到红色卡钳，可见，该车的运动气息也不弱。车尾的尾灯中间采用银色装饰条连接，后保险杠下方配备了长条网状式饰板，下护板采用镀铬银色装饰条装饰，看着也比较精致。
车内的中控台、变速箱操控台、车门内侧门板处，均配备了木纹理装饰板，其中，中控台与变速箱操控台处，还额外配备了大量亮黑色饰板，提高了车内质感，看着就挺豪华。不仅如此，奥迪Q7还提供了12.3英寸的液晶仪表屏、10.1英寸的液晶中控屏、还有8.6英寸的液晶空调控制面板，还是很符合奥迪走的“科技”路线。
尺寸方面，奥迪Q7车长为5067mm，车宽为1970mm，轴距为2996（2999）mm，自然要比定位为中型SUV的奔驰GLC有优势，而且，还和国产化后的宝马X5L尺寸相近，所以，车内的空间也差不多，不过，由于奥迪Q7提供的是7座布局，虽然也比宝马X5L满足更多家庭的出行需求，但实际使用空间也会受限。好在该车的主副驾驶座椅支持电动调节、前排座椅支持加热、通风、二排座椅提供加热，也在一定程度上，提高了乘坐舒适性。
至于动力方面，奥迪Q7分别提供了2.0T四缸发动机+8AT变速箱和3.0T六缸发动机+48V轻混系统+8AT变速箱，最大功率分别为265马力、245马力和340马力。要知道宝马X5L也提供了2.0T和3.0T这两款发动机，但最大功率为245马力和333马力，相比较之下，便能发现奥迪Q7的性能也不错。
总的来说，奥迪Q7毕竟是对标奔驰GLE、宝马X5的车型，奥迪Q7的产品力比起国产化后的宝马X5L来说，也丝毫不逊色，因此，当以顶配奔驰GLC的预算就差不多能入手奥迪Q7，确实让大家看到了奥迪的诚意。不过，从目前的销量情况来看，奥迪Q7依旧是卖不过宝马X5L，而且，从大幅度降价来看，奥迪Q7的形象确实受损，未来能否继续从正面和奔驰GLE、宝马X5L竞争，也很难说，你们觉得呢？
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奥迪Q7将迎中期改款，现款优惠大，56.07万起售，可选装空气悬架
前不久，我们从相关渠道获悉，中期改款后的奥迪Q7预计在今年2月正式上市。新款奥迪Q7针对外形、内饰、配置等方面进行了调整。按照市场规律，新款快来了，老款车型自然而然优惠大，对于追求性价比的消费者是入手的好时机。
根据某汽车垂直网站报价，目前北京地区，现款奥迪Q7经销商报价——2019款 45 TFSI 舒适型（全系低配车型）56.07万，其官方指导价为68.38万，优惠达12万多。那么，这款跌破60万的低配奥迪Q7值得入手吗？下面，我们就来一起看看。
客观讲，我们常说低配车，大家最顾虑的是配置，看起来很低配，用车体验上也不好。但是，当上到Q7这个级别，所谓的低配车其实并不低配。先来看看外观方面，全LED光源的灯组，包括远近光灯、日间行车灯、尾灯。
值得一提的是，像自适应远近光、自动头灯、转向头灯这类功能都配备了，号称“灯厂”的奥迪，在灯光方面是不遗余力。当然，最出名的矩阵式LED灯组，在低配车型上需要选装，价格为14100元。
来到车身侧面，原厂车顶行李架、19寸铝合金轮毂、255/55 R19的轮胎，看起来还是挺大气。当然，外观方面要追求个性化，还可以选装运动外观套件。车身尺寸方面，奥迪Q7的长宽高分别为5069/1968/1716mm，轴距3001mm。
进到车内，映入眼帘的还是熟悉的味道——奥迪擅长于简约科技风。配置方面，即使是低配车型，奥迪Q7也标配了全液晶仪表、8.3英寸中控液晶屏、全景天窗等配置。说到这，要特别说明一点，奥迪的车型从A4L到Q7，都提供了丰富选装，消费者可以根据自己的需求去升级配置。
就拿这款低配奥迪Q7来说，夜视系统（30900元）、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、电吸门（9400元）、HUD抬头显示（20500元）等高端配置提供选装。此外，还提供2+3+2的7座选装，价格为14700元。
动力方面，如果非得给这款低配奥迪Q7挑刺，那么，2.0T的四缸发动机可能算“短板”了。其最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。很多人会说，对于一款中大型SUV，配2.0T发动机，动力够用吗？
就官方数据来看，这款奥迪Q7，仅需7.1秒即可破百。论加速性能，是绝对够的。只是在机械方面，四缸肯定没有六缸发动机高级。
底盘方面，奥迪Q7全系采用的是前后多连杆悬架，并且标配了全时四驱。和其它配置一样，低配版奥迪Q7还提供了空气悬架的选装，价格为30200元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
低调的大众版“奥迪Q7”，降10万跌至46.98万，销量涨50%值得买？
如今购买豪华车的消费者是越来越多，宝马、奔驰、奥迪，甚至雷克萨斯、凯迪拉克等，在中国市场均可以说“大获成功”，而有些品牌，虽然并非具备豪华品牌属性，但也凭借自己的雄厚实力，推出高端豪华车型来抢占市场，如大众和丰田，作为全球最具实力的两大车企，它们推出的高端车型如普拉多、兰德酷路泽、埃尔法、途锐等，都有很高的人气和知名度。
你可以发现，丰田的高端车型是越来越火，尤其是埃尔法，在进口高端MPV领域堪称是笑傲江湖，普拉多也是40万区间最具号召力的SUV之一。而大众这边，辉腾停产后，仅依靠一款途锐独撑局面，显得有点势单力薄。曾经的途锐，那是绝对低调有内涵的好选择，价格虽然不比宝马X5、奥迪Q7等便宜多少，买的人依旧很多，极为扎实的做工和强大的4MOTION四驱系统等，让它在高端SUV市场上突出重围，多年来屹立不倒，口碑亦是极佳。
2018年9月，第三代途锐国内上市，这一代途锐改变是巨大的，不管是从设计，还是底盘悬架等均与第一代和二代途锐有着显著不同，变得更加时尚年轻化。那么新途锐卖得怎么样？它依然还受欢迎吗？现在不少言论有点“唱衰”途锐的意思，实际上途锐的销量并没有减少，2018年途锐国内销量11014辆，2019年甚至大增到16541辆。
途锐这个成绩差吗？简单对比下，2019年中大型豪华SUV国内销量排名，宝马X5第一，销38728辆，紧随其后的是卡宴和奔驰GLE，分别销33177辆和27892辆，另外奥迪Q7和沃尔沃XC90，销量均在2万辆出头。可见，和对手相比途锐确实受欢迎程度不够高，作为一款非豪华品牌的高端SUV，途锐这样的成绩显然是拿得出手的。
关于这一代奥迪Q7和途锐，它给人感觉整体变得单薄了，气势不再磅礴唬人，说白了，以前的途锐，虽然看着很低调，当时那种豪华感和高档感，是从内到外油然而生的，虽然悬挂的VW LOGO，但懂车的人一看，这家伙用料如此扎实，绝对身价不菲。如今随着科技化的潮流开始席卷车坛，途锐亦是与时俱进的进行了升级，轻量化和装备豪华化，让它不再看上去不再那么霸气虎实，也就说硬汉形象不再，这点是毋庸置疑的。
其实同样的“案例”，还出现在发现5上。所以你会发现向来稳打稳扎的丰田，则没有贸然跟进。所以并非途锐真的是落后了，它依然对得起它大众顶级旗舰SUV的名号，诞生于MLB-Evo平台的它，从底子上来说，与卡宴，奥迪Q7，甚至兰博基尼Urus都是一脉相承的。
那么，途锐为何销量增长迅猛？
途锐2019年销量大幅增长，主要因为它降价够猛，价格确实有吸引力。以入门版的2.0TSI 领航版 ，原价56.98万，现已跌至46.98万，降价10万。3.0TSI 锐锋版也从70.98万降至62万左右，算的上最便宜的一款进口中大型豪华SUV。
入门版优惠至46万多的途锐值得买吗？
2.0TSI 领航版作为新增入门版车型，于去年3月上市，它的推出就是拉低途锐的价格门槛，相比次低配2.0TSI 锐翼版价格便宜5万，主要是配置上进行了“缩水”，如轮胎规格由255/55 R19变为235/65 R18，简配了倒车车侧预警系统、12.3寸全液晶仪表、HUD抬头显示、前排座椅通风、中控屏由15.3寸变为9.2寸，最为关键的是不再配空气悬架。所以入门版的途锐，如果不是预算有限，并不值得推荐购买。
2.0TSI 锐翼版才是更好的选择，指导价61.98万，优惠后50万出头，配置比奥迪Q7厚道，价格却低，标配空气悬架，入门版缩水的配置，它全部都配备。
途锐主销车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩370Nm，百公里加速仅6.8秒，前后悬架由上一代的双叉臂变为了前后五连杆，同平台的奥迪Q7、卡宴亦是如此，谈不上简配或增配。
这一代途锐朝着年轻化、时尚化、轻量化方面大步跨越，也许它的变化不是喜闻乐见的，而依旧对得起它的旗舰SUV之名，特别是行驶品质依旧极高，不是你买台30多万的途昂能媲美的。确实，没有豪华品牌光辉的加持，途锐在竞争中无疑处于劣势，所以它的价格反而兄弟车型中最厚道实在的，优惠后46万就能买到，在进口中大型豪华SUV中，是性价比很高的选择。
如果您的购车预算在46-55万左右，会考虑购买大众途锐吗？还是选择沃尔沃XC90，凯迪拉克XT6等中大型豪华SUV，欢迎留言讨论。
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奥迪q7车型真实成交价是多少？
奥迪Q7作为奥迪旗下的豪华SUV车型，一直以来备受消费者的追捧。那么，奥迪Q7真实成交价是多少呢？根据市场调查，奥迪Q7的真实成交价会受到以下几个因素的影响。
1. 车型配置
在奥迪Q7的不同配置版本中，价格也有所差别。目前奥迪Q7共有四款配置版本，分别是基础版、进阶版、豪华版和S-line专业版。在这四款车型中，不同的配置版本价格也各有不同，一般情况下，配置越高的车型价格也越贵。
2. 上牌费用
不同地区的上牌费用也不一样，这也是影响真实成交价的一个重要因素。通常来说，东部沿海地区的上牌费用相对较高。在购买奥迪Q7时，需要提前咨询当地车辆管理部门的相关规定。
3. 市场供需关系
市场供需关系是影响奥迪Q7真实成交价的另一个重要因素。在市场需求旺盛的情况下，奥迪Q7的价格也会相应上涨；反之，在市场需求不旺的情况下，奥迪Q7的价格也可能下降。
4. 经销商优惠力度
不同的经销商对奥迪Q7的优惠力度也会有所差别。在购车前，建议多比较几家经销商的报价，寻找最优惠的价格。
总体而言，目前奥迪Q7的成交价在45万到70万之间，具体价格还需要根据车型配置、地区差异等元素来具体衡量。在购买车辆时，需要考虑自身实际情况，理性选择。以上信息仅供参考。
“外号”换标奥迪Q7，现已跌至47万，都是车标惹的祸？
在国内，大众汽车有着非常高的知名度和影响力，堪称合资品牌中的佼佼者，凭借良好的品牌形象以及出色的营销策略俘获了广大国内消费者的芳心，无论是在轿车领域还是在SUV领域中都有着极其抢眼的市场表现，引领了汽车发展的潮流，而随着消费者需求的不断提升，大众何曾不想在更高的领域有所斩获，确实大众也这么做了，只可惜收到的市场效果并不佳。
面对奥迪、宝马、奔驰在豪华市场上的统治，大众其实在十几年前就有过尝试，在轿车领域和SUV领域各推出了一款车辉腾和途锐，欲想一改大众当时“大众化”的品牌形象，如今辉腾已经成为了大众家族的传奇，只留下了一句“不怕宝马和路虎，就怕大众带字母”的佳话，而反观途锐，在与奥迪Q7、宝马X5等豪车的竞争中败下阵来，难道是途锐这车不行吗？
从品牌因素来看，确实途锐相比奥迪Q7等豪车还有比较大的差距，但品质却丝毫不逊色，强大的综合实力则是大众途锐的招牌，这车采用了与奥迪Q7、保时捷卡宴相同的平台打造而来，加上大众家族一系列顶尖的技术加持，产品本身是没啥问题的，只不过品牌上的差距使得这款车在与BBA等豪车的竞争中显得“低端”了一些，为此大众采取了比较积极的降价措施，目前途锐综合优惠力度在10万上下，起售价已经跌到了47万，在小编看来，这样的价格已经是非常亲民了，展现出了比较大的诚意。
一直以来，途锐就是低调奢华座驾的代表，这点在外观的打造上有很明显的体现，将大众家族低调奢华有内涵的一面淋漓尽致的呈现了出来，前脸的辨识度很高，采用了家族套娃式造型，多条横幅式镀铬饰条装饰的格栅很有层次感，看上去比较大气，车身尺寸方面并没有奥迪Q7那么出色，长宽高分别为4878/1984/1717mm，轴距达到了2904mm，定位为中级SUV，内部5座布局非常的宽敞。
途锐内饰的风格也是比较的低调，全黑色的搭配显得很商务，布局采用了偏向驾驶员一侧的设计，方便了驾驶员的操作，可以说很人性化，做工用料方面非常的讲究，采用的是大众家族比较高的水准，真皮材料的包裹以及扎实的线缝处理都呈现出了不错的档次感，符合了其豪车的定位，而在配置方面，途锐也是有着非常齐全的表现，基本上在奥迪Q7中能见到的配置在途锐中也能见到，全景天窗、大尺寸的液晶中控屏、8安全气囊、自适应巡航、人机互联系统、多种驾驶模式等均有配备。
途锐在动力方面完全有实力与同级BBA相媲美，搭载的是2.0T涡轮增压以及3.0T双涡轮增压两款发动机，其中2.0T为主打车型，能够爆发出252马力的最大功率和370Nm的峰值扭矩，传动力与之匹配的是非常平顺的8AT变速箱，这套动力破百仅6.8秒，再加上全时四驱系统以及四轮独悬的底盘悬架，稳定性以及操控性得到了很好的保障，驾驶质感非常的出色。
关于途锐，相信懂车的朋友在买车上都会考虑这款车，无论是品质口碑还是性价比的表现堪称同级竞品车型中的佼佼者，没有致命的缺点，也没有突出的优点，但整体实力非常的出色，这就是途锐，一款低调奢华有内涵的豪车。
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最新消息！奥迪线上又降价，最高优惠14.4万
买大车还是买小车，也是很多人买车时的直观判断。当然萝卜白菜各有所爱，不同级别的车都有各自的应用场景。如果您对中大型SUV感兴趣，奥迪旗下的奥迪Q7是个不错的选择。凭借着出众的外观设计、舒适的驾乘体验，奥迪Q7也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势，下面就一起来了解。
作为中大型SUV领域的代表性车型之一， 奥迪Q7的整车尺寸可谓是“刚刚好”，整体搭配协调，也很耐看，其外观造型可谓是“老少通吃”。并且在大灯、尾灯、轮毂等细节方面也展现了很强的设计师风格。
奥迪Q7作为奥迪旗下的当家车型，它采用3.0T 340马力 V6发动机加8挡手自一体变速箱的组合，发动机的最大功率为：，最大扭矩为：，工信部综合油耗为：9.3L/100km。充分满足日常驾驶需求，这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。
与此同时，得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料，奥迪Q7有着优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，更好提升了整车驾乘的舒适性。
奥迪Q7给力优惠在哪里？奥迪参与了汽车之家北京智能车展想要在北京入手奥迪Q7的网友可享受最高优惠14.4万的专属优惠，并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣！
此外，奥迪旗下的其他安全配置丰富的车型在北京也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：
奥迪A6L，售价31万元起，了解优惠详情 奥迪A4L，售价23.93万元起，了解优惠详情 奥迪Q3，售价20.6万元起，了解优惠详情 奥迪A3，售价13.2万元起，了解优惠详情 奥迪A6L新能源，售价41万元起，了解优惠详情 奥迪Q5L，售价29万元起，了解优惠详情 奥迪Q2L，售价15万元起，了解优惠详情 奥迪Q2L e-tron，售价15.4万元起，了解优惠详情 奥迪A8，售价62.9万元起，了解优惠详情 奥迪A4(进口)，售价27万元起，了解优惠详情 奥迪A6(进口)，售价36万元起，了解优惠详情 奥迪A5，售价35.8万元起，了解优惠详情 奥迪A7，售价48.7万元起，了解优惠详情 奥迪e-tron(进口)，售价46万元起，了解优惠详情 奥迪Q8，售价63万元起，了解优惠详情
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2015款奥迪q7老款清仓
1、一般优惠完68W，整个下来77W，你这个价格可以。
2、这两款车，官方指导价相差近14万个人觉得2015款性价比高一些越野版多出的四项配置方向盘电动调节后排座椅电加热车载电视多碟DVD，除了多碟DVD值点钱五万，这个是奥迪4S的维修价格，奥迪就是定价8万10万。
3、2015年出厂15款奥迪Q7，30T排量，多功能方向盘，拔片挡，带升降，新款八速波箱，无匙启动进入，变道超车辅助，全景天窗，透气热冷电动座椅，电尾盖 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、以前的老款Q7总有人说起步肉，新款上已经加不到了，空间等等更是没什么问题不过音响效果在这个级别真是不咋样的综合来看，奥迪Q7的机械规格非常高，实际的行驶表现也出色，再加上售价相对实惠，值得购买。
5、影帝我在网上找了一张老款奥迪Q7的图，可以看到当时30T柴油机搭载于Q7的身上，还是引起了不小的轰动的，下面我大概说一下路试感受吧，发动机动力充足，并且虽然看起来车很大，但是转向精准，变速箱换挡顺畅，ABS正常介入，方向无跑偏底盘也无。
6、2015年，奥迪对Q7进行了换代，原本指望新一代Q7能再创辉煌，却不曾想，换代后的Q7在销量和口碑上都出现了断崖式下滑，据数据统计，2020年Q7的销售额还不到1万台，而同价位的宝马X5和奔驰GLE都有45万辆以上的销售额。
7、而柴油版车型，奥迪Q7 TDI车型仅保留奥迪Q7 35 TDI运动型一款车型，并更名为卓越版，其在老款车型基础上增配奥迪音乐接口2015款Q7在动力方面没有变化，35 TFSI quattro搭载30L机械增压低功率发动机40 TFSI quattro则。
8、quattro系统依然不会缺席自家旗舰SUV，正常形式条件下，中央差速锁的前后轴以4060的比例进行分配，极限时前轮最多70%，后轮最多85%2014款奥迪Q7用的8速手自一体变速器，采用了当时全新造型的电子排挡杆2014款奥迪Q7。
9、奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多1奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状。
10、1首先是外观设计全面进化，新款奥迪Q7采用最新一代家族式设计语言，比如大尺寸多边形进气格栅，非常气派新车轮毂采用造型独特的五幅式造型，运动感强烈整体视觉效果上，新款奥迪Q7更接近旗舰SUV奥迪Q8，呈现豪华动感大气。
11、新款上市了，低配价格在80W左右，希望我的回答能帮到你。
12、不少人都说上一代的奥迪老Q7，才是最成功的Q7，如今的2015年换代的全新Q7，早就没有了老款的豪车气象现款的奥迪Q7因为一个失策，才导致了奥迪整体家族化车系开始了走向溃败，因为奥迪的全新一代家族化的设计语言，竟然。
13、全新奥迪 Q7，自 2019 年 11 月广州车展全国首发后，获得媒体和车迷的一致好评，仅仅只用了4年时间，奥迪Q7从外观内饰科 技空间等方面进行了全新设计和全面升级全新奥迪 Q7 是一款兼具豪华品质与动静从容的全新大。
14、2有关Q7那款车和身份确信还无需我先去多说，做为奥迪SUV家族里的旗舰，上一代Q7在华销量整体表现差强人意，因此奥迪在终端也是为轿车得出了非常大的优惠，老款Q7也所以成了BBA中降价最小的中超大型SUV3不论是。
15、想买车，2013款奥迪Q7，推荐哪个车型舒适还是专属发问者孙浩思相比宝马X5奔驰ML奥迪Q7，最大的亮点就是超一流空和大气商务的外观很多买Q7的公司都用X5个人驱动，非常适合宝马的适时四区驱动，比奥迪的全时。
16、你好，汽油报警灯亮起以后能跑80公里左右。
17、奥迪Q7简介 奥迪是一个来自德国的汽车制造厂商，奥迪旗下有很多轿车和很多suv车型奥迪旗下的suv在国内受到了不少消费者的喜爱奥迪旗下有一款中大型suv在国内的销量是比较好的，它就是q7下面让我们了解一下这款车在。
奥迪Q7降价后，值得买吗？
值得买，因为奥迪Q7的性能不错，降价之后，性价比反而更高了，所以适合刚需。
我认为值得购买。因为这款汽车降价之后性价比比较高，所以可以购买。
是很值得购买的，因为这款车的外观特别的漂亮，而且空间很大，并且动力非常充沛，在同等级别车中，它的内饰也是非常豪华的，所以降价之后是很值得购买的。
奥迪Q7降价后，值得买吗？在豪华中大型SUV市场，奥迪Q7曾经是市场认可度最高的车型，如今虽然销量有所下滑，但主要还是因为品牌力有所降低，从产品力来看，奥迪Q7并不逊于任何竞争对手，包括宝马X5和奔驰GLE，所以值得购买。
奥迪Q7基于大众集团的MLB-Evo平台打造，这是大众集团旗下等级非常高的一个造车平台，诞生了大众途锐、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等一系列高端产品。所以，奥迪Q7的技术水平、制造工艺、整车用料等，都有着很高的水准，整车的驾乘质感、安全性等也都得到了保证。
行驶品质方面，奥迪Q7提供了2.0T高功率、3.0T两款动力，传动系统匹配的是8AT变速箱，3.0T车型零百加速仅6秒出头，但它却并不暴躁，动力输出顺畅，变速箱换挡平顺。而且，奥迪Q7还搭载了Quattro四驱系统，不是目前国产车型配备的Quattro ultra，而是带机械冠状齿轮中央差速器的Quattro，实力无需多言。底盘方面，奥迪Q7搭载了前后五连杆独立悬架，并配备了空气悬架，滤震好，适应路况的能力也强。
新款的奥迪Q7外观比之前的可要精致了不少，老款总给人一种比较臃肿的状态，新款的的确凌厉了很多的，内饰的质感也提升了不少，动力也是一样，以前的老款Q7总有人说起步肉，新款上已经加不到了，空间等等更是没什么问题。不过音响效果在这个级别真是不咋样的。
综合来看，奥迪Q7的机械规格非常高，实际的行驶表现也出色，再加上售价相对实惠，值得购买。
年底换新车？奥迪Q7价格“跳水”！车长超5米，标配8AT+全时四驱
在豪华中大型SUV阵营中， 奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE是三款比较具有代表性的车型，也是深受国内成功人士的欢迎。其中奥迪Q7常伴有较大的终端优惠，因此在综合性价比上更为突出。在前不久，奥迪Q7迎来了中期改款车型，在外观方面的调整动作还是比较大的。不过今天咱们重点来聊下2020款奥迪Q7，因为通常车企在推出改款车型后，会对现款车型的市场行情进行重新调整，简而言之，消费者能拿到更合适的价格。
据我们从经销处了解到的信息来看，目前2020款奥迪Q7全系车型均有不同程度的优惠，其中以55 TFSI quattro 至尊专享版降价幅度最为明显，优惠来到了9.99万元。而入门版本的45 TFSI quattro S line运动限量版综合优惠在6.9万元，裸车价跌至62.08万元。如果对于动力没有太过苛刻的要求，入门版本的车型性价比更高，配置上也完全够日常使用。
外观方面，2020款奥迪Q7延续了家族式的设计语言，前脸装备尺寸夸张的进气格栅，中网内部配有多条竖置银色镀铬饰条点缀，四周还配有包围，整体营造出的运动感十分强烈。两侧的大灯组造型精致，内部光源结构复杂，点亮后效果醒目。尺寸方面，该车车身长度达到了5067mm，给车身侧面来到修长协调的视觉感受。
内饰方面，奥迪Q7继承了家族化的座舱布局，呈现出科技感与豪华感相融合的设计风格。中控面板使用木纹装饰板和钢琴漆装饰板覆盖，来提升车内的豪华氛围。贯穿式的空调出风口，可以进一步提升车内视觉宽度。中控装备大尺寸液晶屏，支持手机互联和语音识别控制系统。座椅布局上，该车采用的是2+3+2式的七座布局，主/副驾驶座都支持电动调节。
动力方面，奥迪Q7提供2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机，其中2.0T发动机最大功率为180kW，峰值扭矩370N.m；3.0T发动机最大功率达到了250kW，峰值扭矩500N.m。传动系统，全系车型均匹配8挡手自一体变速箱，并提供全时四驱系统。
小结：眼下年底马上到来，想必不少朋友有打算换车的想法。其实当购车预算锁定在豪华中大型SUV时，选车也就不是一件太复杂的事儿，因为市场上可供选择的车型并不是太多。奥迪Q7在家族产品序列中算是一名老将，至今仍然保持纯进口的身份在国内销售，市场口碑也比较出色。加上目前较大的终端优惠，其综合性价比还是挺突出的。
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