本文目录一览：
- 1、最新油价调整：10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元
- 2、油价调整最新消息：油价上涨利好股票有哪些？
- 3、油价最近是涨还是跌
- 4、成品油价迎下半年最大降幅：92号汽油重返7元时代加满一箱油少花17.5元
- 5、汽油价格多少钱一公升？油价最近降价日期
- 6、国内油价或“三连涨”；新款君威上市；蔚来充电桩设限引争议
- 7、2022年油价调整窗口时间表 下一轮油价调整日期时间表
- 8、最新油价会下调吗
- 9、国庆长假后国内油价或将继续下调92号汽油价格或将跌破8元
- 10、新一轮成品油调价窗口今日开启95号汽油有望跌落10元
最新油价调整：10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年10月24日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高185元和175元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
相关报道成品油价迎下半年第二涨加满一箱油多花7.5元
国内成品油零售价迎来年内第十二次上调。
10月24日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调185元/吨，柴油价格上调175元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.15元/升，95号汽油、0号柴油也均上调0.15元/升。
私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花7.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加6元左右。
据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在8.1-8.3元/升左右。
本轮是今年第二十次成品油调价，也是年内第十二次上调，以及下半年以来的第二次上调。9月6日，国内成品油零售价下半年首次上调，终结了此前以来的“五连跌”。
本次调价过后，今年成品油调价呈现“十二涨七跌一搁浅”的格局。
本成品油计价周期内，国际原油价格呈现震荡下行趋势。
金联创成品油高级分析师王延婷对界面新闻表示，投资者对经济衰退以及能源需求下降的担忧，以及美国政府宣布将于12月再次从战略储备中释放1500万桶石油等因素，均对国际油价形成利空。
“虽然期间欧佩克+各成员国重申减产主张，为油价提供了利好，且因出口增加，美国商业原油库存减少172万桶至4.3736亿桶，较五年均值低1.5%，使得国际原油一度反弹，但计价周期内，国际原油均价依然下跌。”王延婷总结称。
由于上一轮计价周期末期国际原油价格大涨，虽然原油加油整体震荡下跌，但国内对应的原油变化率仍维持正向波动。
据金联创测算，截至10月24日国内第10个工作日，参考原油品种均价为90.26美元/桶，变化率为1.09%。
截至北京时间10月24日凌晨收盘，WTI12月原油期货结算价涨0.64%，报85.05美元/桶；布伦特12月原油期货结算价涨1.21%，报93.5美元/桶。
机构普遍认为，下一轮成品油价不作调整的概率较大。
“以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。”隆众资讯成品油分析师李彦分析称，欧佩克+减产立场坚定及地缘不确定性提供利好支撑，但市场对于全球经济及需求前景的担忧持续施加利空压力，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。
王延婷也认为，短期内，国际原油走势依然涨跌难定，变化率或将维持窄幅调整，新一轮零售价搁浅概率较大。
卓创资讯成品油分析师许磊则表示，预计下轮成品油零售价格正向开端但波动幅度较小，零售价格最终的走向和波动幅度仍有不确定性。
按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年11月7日24时开启。(来源：界面)
油价调整最新消息：油价上涨利好股票有哪些？
目前国内的油价调整最新消息备受大家关注，因为国内油价的调整幅度足以影响到我们的日常生活。油价调整最新消息下轮油价将会于9月29日24时再次开启调整，预计将会新一轮油价将会迎来每吨上涨110元。那么，油价上涨利好股票有哪些呢？
油价调整最新消息
近日，小编从多家市场机构了解到，原油变化率维持高位，成品油或将实现“二连涨”。油价调整最新消息，新一轮成品油调价窗口将于9月29日24时开启，预计对应上调幅度110元/吨。
分析师李彦对华商记者介绍，到9月21日收盘，美联储讲话提振美元抑制WTI，OPEC会议在即支撑布伦特，国际油价涨跌互现。WTI50.55跌0.14布伦特56.43涨0.14美元；截至9月21日原油综合变化率3.72%，预计对应上调幅度110元/吨，新一轮成品油调价窗口将于9月29日24时开启。
上周五24点，国内成品油零售限价年内第七次上调落实，重新计算后的原油变化率仍处高位。本周原油整体呈现横盘整理走势，且市场相对冷静，OPEC减产监督会议将于今日召开，市场静待结果。
油价上涨利好股票有哪些？
投资者也可以关注小市值的油价情绪标的组合泰山石油（10.26 +0.49%，买入）、惠博普（5.90 +2.25%，买入）、海默科技（9.03 +1.12%，买入）、准油股份（9.35 -0.43%，买入）、恒泰艾普（12.03 +0.00%，买入）。
中天能源、桐昆股份（16.39 +0.18%，买入）、恒逸石化(（7.01 +2.29%，买入）、华锦股份（11.86 -1.17%，买入)）上海石化（6.29 -0.63%，买入）、中国石化、洲际油气（5.70 -0.52%，买入）、新奥股份(（3.68 -0.51%，买入）。
油价最近是涨还是跌
油价最近是涨还是跌：
油价要跌。
国内油价周期统计已接近尾声，前7个工作日原油变化率为-6.41%，从国际油价近日走势来看，预测本轮油价大几率下调，折算下调超过2角/升。
9月16日，第7个工作日，预测累计下跌幅度为270元/吨，折算为0.21-0.23元/升，调整时间为：2022年9月21日24时。
油价还是涨的，由于诸多因素影响油价短期内都不会跌，能绿色出行就绿色出行吧。因为疫情大家口袋瘪瘪的
在最近是涨了，不过好像很少跌过，亲们要加油要趁早哦
油价最近上涨了，出行建议多选择环保的公共交通工具
你好很高兴为您解答
今天油价调整最新消息9月21日：今晚24时油价有望大幅下调
闽南网综合 2022-09-21 08:54
2022年9月21日油价调整最新消息>>
今晚12时油价下调！国内成品油零售价“第18轮”调整，将于今晚（9月21日24时）开启，预测汽柴油分别下调290元/吨，折算为平均每升下降0.22-0.25元左右，油价将出现今年“第7次”下跌！95号汽油重回“8元时代”，加油的朋友们要提前注意啦！
9月21日，第10个工作日，预测累计下跌幅度为290元/ 吨，折算为0.22-0.25元 / 升，加满50升将节省12元左右，调整时间为：2022年9月21日24时。
希望我的回答对您有帮助，祝你生活愉快！
在经历五轮连续下调后，国内油价再次上涨，0号柴油或将重回8元时代。
今天，是本轮油价调整的第8个工作日，当前综合原油品种变化率为5.76%，油价预测上调约230元/吨，折成升价约0.18元/升。以当前涨幅计算，加满一箱92号汽油（50L油箱）预计要多花费约9元。具体窗口时间为2022年9月6日24时开启。
周四，国际油价继续下跌，并且是本周以来的第三天大幅收跌。截至周四收盘，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格跌幅为3.28%，收于每桶86.61美元；11月交货的伦敦布伦特原油期货价格跌幅为3.43%，收于每桶92.36美元。
本轮计价周期内，国内油价受到前期国际油价冲高反弹的影响，在前几日积累了较大的上调幅度，原油变化率一度冲高至7.1%。因此即便是本轮后期国际油价出现了显著的下跌，也难以对冲前期的涨幅。
本轮调整前，国内油价曾一度迎来“五连降”，期间汽油累计下调达1315元/吨，折合超过1元/升。而本轮调价上涨落实后，2022年国内成品油调价呈现出“11涨6跌0搁浅”的局面。上周期降价后，上海0号柴油单价降至7.93元，本周上调后，油价或将再次回归8元时代。
成品油价迎下半年最大降幅：92号汽油重返7元时代加满一箱油少花17.5元
国内成品油零售限价迎来“二连跌”。
12月5日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格下调440元/吨，柴油价格下调425元/吨。折合升价，92号汽油下调0.35元/升、95号汽油和0号柴油分别下调0.37元/升和0.36元/升。
私家车主和物流企业的用油成本因此减少。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花17.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用减少14.4元左右。
据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在7.7-7.9元/升左右；部分地区如西藏和海南的92号汽油零售价仍在8元/升以上。
本轮是今年第二十三次成品油调价，也是年内第九次下调。本次调价过后，今年成品油调价呈现“十三涨九跌一搁浅”的格局。
本轮零售限价的调整，为今年下半年的最大跌幅，也是今年全年的第二大跌幅。4月15日，国内成品油零售限价年内首跌，汽油价格下调545元/吨，柴油价格下调530元/吨，为年内最大降幅。
本成品油计价周期内，国际原油价格呈现震荡下行的走势。
金联创成品油高级分析师王延婷指出，在本轮计价周期中，七国集团(G7)对俄罗斯石油设定的价格始终分歧不断，且限价政策或较为灵活，在一定程度上缓解了投资者对供应收紧的担忧。此外，经济扩展预期放缓，需求忧虑继续升温，也导致原油价格震荡走低。
12月欧佩克+会议决定产量政策的不确定性、中国疫情管控政策调整，以及美联储放缓加息预期升温等因素则对油价形成支撑，国际油价一度反弹，但原油变化率始终处于负值区间波动。
据金联创测算，截至12月5日的第十个工作日，参考原油品种均价为82.22美元/桶，变化率为-8.06%
截至北京时间12月3日凌晨收盘，WTI1月原油期货结算价跌1.53%，报79.98美元/桶；布伦特原油2月期货结算价跌1.51%，报85.57美元/桶。
在新一轮计价周期开始之际，影响国际原油市场的几项重要政策落定。
12月5日，欧盟禁运俄罗斯海运原油，以及G7集团、欧盟与澳大利亚对俄罗斯石油设置60美元/桶的价格上限的方案同时生效。在这一价格上限机制下，西方将禁止为超过限额的俄罗斯原油货物提供金融和运输保险等服务。
当地时间12月4日，俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克表示，西方的这一举动严重干涉并违背了自由贸易规则，将引发供应短缺，破坏全球能源市场的稳定。
诺瓦克称，俄罗斯正在研究禁止使用价格上限工具的机制。即使不得不减产，俄罗斯也将只愿意在市场条件下与俄罗斯进行合作的国家出售石油和石油产品。
此外，当地时间12月4日，欧佩克+宣布将维持石油生产配额不变，即保持日均下调200万桶的水平。
机构对下一轮成品油价调整的方向，分歧较大。
隆众资讯成品油分析师李彦对界面新闻表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上涨的趋势。
“目前欧佩克+坚定减产立场，俄罗斯也表态不会向接受价格上限的国家出口原油，供应趋紧氛围仍在延续。”李彦预计，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
王延婷则认为，短期内原油走势依然较为震荡，新一轮零售价搁浅概率较大。
卓创资讯成品油分析师高青翠表示，欧佩克+维持产量不变的基础上，欧洲石油的出口禁令即将实施，后续将关注欧洲某国如何回应，同时中旬美联储加息概率加大，后期国际油价或宽幅波动为主。
高青翠预测，下周期伊始，原油变化率仍处于负值区间，成品油零售限价下调预期初现，成品油零售限价或有“三连跌”可能。
按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年12月19日24时开启。
汽油价格多少钱一公升？油价最近降价日期
根据目前国内加油站92号、95号汽油最新报价情况来看：
92号汽油报价为8.54元每升;
95号汽油报价为9.09元每升;
零号柴油报价为8.28元每升。
油价最近降价日期
加油站将会在明晚12点(8月9日24时)进行油价调整，目前10个工作日的统计周期，今天进行了第9个工作日的统计，目前原油变化率-1.62%，预计下调油价81元/吨，折合升计算，预计下跌油价0.06元/升-0.07元/升。
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国内油价或“三连涨”；新款君威上市；蔚来充电桩设限引争议
1.国内油价或迎“三连涨”
按照国内现行成品油调整机制，今晚（7月26日）24时，国内第15轮油价调整将正式到来。根据机构测算，新一轮油价调整大概率还是会出现上调。在油价统计周期的第9个工作日，预计汽油上调234元/吨，大幅超出50元/吨的调价红线。按50升的油箱计算，加满需要多花9元左右。
就目前油价来看，国内各省份92号汽油价格普遍在7.44-7.81元/升(西藏、海南除外)，95号汽油则普遍在8元/升以上，仅宁夏、陕西、新疆还勉强保持在8元线下。在此次涨价过后，国内95号汽油将全面进入“8元时代”。
2.特斯拉推出转移FSD权益
特斯拉官方宣布，针对老车主推出FSD完全自动驾驶能力“限时转移”政策，凡在2023年9月30日（含）前下订Model 3、Model Y、Model S、Model X，并于7月21日（含）至9月30日（含）完成交付的原选购FSD权益的老车主，可以将原车辆的FSD权益转移至新车上，包含增购和置换的老车主。需注意的是，客户订购原车及新车账户需一致，新订单必须选配FSD。认证二手车、批量集采订单、租赁车辆及7月20日（含）前已交付车辆不参加本政策活动。
目前，国内特斯拉自动辅助驾驶选装包，包含增强版自动辅助驾驶功能和完全自动驾驶能力。前者售价3.2万元，可实现自动辅助导航驾驶、自动辅助变道、智能召唤以及自动泊车；后者售价6.4万元，除了拥有基础版辅助驾驶和增强版自动辅助驾驶的全部功能外，后续还将推出识别交通信号灯和停止标志做出反应，并在城市街道中自动辅助驾驶。但该功能目前在国内还未上线。
3.中国将成为奔驰电动车销售中心
日前，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示，奔驰将把中国这个全球最大的汽车市场作为2025年开始的下一代电动汽车计划的中心。康林松认为，要做到这一点，奔驰必须同步推进电动化和数字化。根据此前的规划，到2025年，奔驰将在乘用车领域拥有三大电气化架构：聚焦性能的AMG.EA、针对中大型汽车的 MB.EA 以及“电动优先，兼容汽油”的MMA。
对于中国市场，奔驰也将继续加大投入。2023年，梅赛德斯-奔驰将在中国推出包括全新EQS纯电SUV和全新EQE纯电SUV在内的6款纯电和插电式混合动力车型。至2023年底，奔驰在国内的新能源产品矩阵将达到17款。
4.别克新款君威售15.98万元起
别克新款君威售价公布，两款配置的价格分别为15.98万元和17.58万元，相比老款的起售价直降3.7万元。作为本代车型的第二次大改款，前脸采用全新的梯形大嘴式格栅和“三色盾”LOGO，保险杠两侧细节也同步调整，但大灯组的造型和现款保持一致。车尾整体变化不大，车标上方增加后备厢实体开关按键，方便开启。
车内还是熟悉的内嵌式屏幕+机械仪表的组合，内置eConnect智能互联系统，支持CarPlay及CarLife手机互联，另外还配备前排手机无线充电、OnStar安吉星等功能。动力继续搭载1.5T和2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱。
5.售74.69万起，新款宝马iX上市
2023款改款宝马iX上市，继续推出3款车型，售价区间74.69-100.99万元，新款车型主要是针对配置进行了调整。
具体来看，xDrive 40相比之前价格和配置保持不变；xDrive 50的售价下调2.2万元至84.69万元，并取消了整体主动转向系统、空气悬架和悬架高低调节等配置；M60涨价1.57万元至100.99万元，电池同为111.5kWh的情况下，CLTC纯电续航从640公里降至625公里，慢充时间由10.75小时调整为5.5小时。
6.哪吒汽车CEO：哪吒GT永远不会降价
哪吒汽车CEO张勇在社交平台上表示，“立个flog！哪吒GT永远不会降价，将会越来越往运动性能车方向走。”这番话明显是针对刚上市的2024款哪吒S售价调整的回应。7月20日，2024款哪吒S上市，对配置和车型数量进行调整，新增门槛更低的1060Lite版和1060版车型，购车门槛相比老款车型分别降低4.3万元和1.9万元，引发了老车们的不满。
数据显示，哪吒汽车6月份共交付1.21万辆新车，其中哪吒GT交付了1,298辆。在竞争激烈的新能源汽车市场，“永远不会降价”的flag似乎有点过于草率，虽然跻身“3秒俱乐部”的哪吒GT看起来性价比十足，但不排除在短时间内被竞争对手超越，届时降价或将打脸。
7.蔚来充电桩设限引争议
“车企自建充电桩该不该开放给其他品牌充电”的话题，又在新能源车领域引起了争议。此次讨论源于一张近期在社交平台广泛流传的朋友圈截图，有网友称从克拉玛依自驾到赛里木湖发现高速上唯一的充电桩是蔚来的，但这个桩却不让其他品牌充电，因此批判蔚来：“这种格局的品牌有什么理由活着？”
新能源汽车里程焦虑的痛点配合尖锐刺耳的话语，让这张截图迅速在各平台扩散。事情发酵开来后，蔚来能源副总裁沈斐公开回应称：优先服务好蔚来用户没什么错；找些更精细的办法，能兼顾到更多非蔚来用户。同时还建议电车还是要选蔚来，敦促其他品牌多建些充电桩，并且也开放给行业用。车企自建充电桩该不该开放给其他品牌，大家怎么看？
8.扫地机器人公司推出首款SUV车型
智能硬件品牌石头科技，就是那个扫地机器人做得不错的品牌，也要跨界造车，并正式申报了首款SUV车型“石头01”，将由北京汽车制造厂有限公司生产。申报信息显示，这车定位为硬派SUV，前脸有点像仰望U8，车身酷似路虎卫士110，车型跟捷途旅行者也大有异曲同工之妙。
尺寸方面，车长5050mm，轴距3010mm，介于猛士917和仰望U8之间。动力将搭载1.5T发动机和前后双电机组成的增程式混动系统。都到2023年了，即使新势力淘汰了一波又一波，仍然挡不住有些人“不务正业”，想要进入汽车圈分一杯羹。在如今车市内卷严重的时代，石头汽车能不能突出重围？我们不妨拭目以待。
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2022年油价调整窗口时间表 下一轮油价调整日期时间表
不少人用颤抖的手
打开了这篇推文
是的
油价继续涨！
本年度的第11次油价调整
将在周二（6月14日）晚24时进行
截至10日是调价周期内的
第8个工作日
在此调整区间内
国际油价不断刷新新高
预测6月14日24时油价上调320元/吨左右，折算为上调0.25元/升左右，按一箱50升92号汽油计算，加满一箱油，将多花13元左右。
事实上，在6月14日调整前，今年以来国内已经历了10次成品油价格调整，呈现出“9涨1跌”的趋势，国内汽、柴油每吨已累计分别上涨了2330元和2245元，这也意味着，一辆50升油箱的私家车目前加满一箱油要比年初多花93元。
这也意味着95号汽油离10元关口越来越近了。业内分析认为，如果在本轮国内剩余的计价周期内，国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势，本轮国内油价将继续大概率上调，也将成为年内的第10次上涨，国内95号汽油油价或将进入“十元”时代。
业内分析认为
如果在本轮国内剩余的计价周期内
国际油价仍不能出现大幅下跌的趋势
本轮国内油价将继续大概率上调
也将成为年内的第10次上涨
且国内95号汽油油价
或将进入“十元”时代
今年以来国内已经历了
10次成品油价格调整
呈现出“9涨1跌”的趋势
国际油价高位运行会持续多久？
在林伯强看来，国际局势缓解，油价才能下降，不过短期内并不会有这种变化。“大家大概率要为好几年的高油价做好准备”。
“长期来看，石油价格会一直高企的依据并不充分。”中国能源研究会常务副理事长周大地向中新财经表示，从经济运行的角度看，如果世界经济不景气，那么油价高挺也没有太多的道理。
他认为，国际原油涨价，并不是生产供应短缺的问题。“俄罗斯的石油生产没有大幅度下降，世界石油流向只是出现了局部重组的现象。”
国际油价会触及调价机制上限的130美元吗？在林伯强看来，目前看，成品油定价机制没有受到严格的挑战。“当国际油价达到每桶130美元后，国内成品油将如何按照机制定价，缓解百姓负担，将真正成为一项挑战。”
根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。
国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
国际油价走高对中国经济影响几何？
国际能源价格统计网站(GlobalPetrolPrices)6月6日公布的数据显示，在全球170个国家和地区中，中国汽油价格由低到高排在第98位、柴油排在第80位，与全球平均价格非常接近。
周大地表示，国际原油价格上涨，我国石油进口成本提高，每年要多支出数百亿美元。但在现有定价机制影响下，国内油价变动能够被控制在一定范围内，降低了国际油价变动对国民经济运行的影响。
林伯强也认为，与欧美国家有所不同，原油涨价对我国经济并没有产生太大的影响。因为石油在我国整体能源中占比低于两成，而在欧美国家整体能源体系中，油气占比要超过六成。“中国能源主要是以煤炭为主，只要煤炭价格稳定，就不会出现太大的能源通胀问题。”
同时，周大地建议改善“靠大宗低价产品做买卖”的贸易形式，同时综合措施，从战略上逐渐提高能源安全程度，降低或避免通胀型和突发型大宗商品涨价对经济的冲击。
网友们纷纷直呼“太贵了”
“已经不敢开车出门了
”“赶紧换电车吧”
看似调侃
实则是油价上涨
冲击燃油车市场的真实反映
6月14日24时油价上调请通知亲朋好友注意提前加油！
综合：今日油价、、微博
最新油价会下调吗
会下调。今日2023年11月1日，是新一轮油价调整的第6个工作日，目前92、95号汽油预计下调油价85元每吨，折合升计算为下调油价0.06元每升至0.08元每升，相比昨日预计跌幅增加15元每吨，超过下调红线，油价呈下跌状态。短期来看，地缘紧张局势依旧是牵扯油价的重要因素，国际油价还是有上涨可能，而国内成品油则无法迎来大跌，但好在现在仍是下跌状态。
国庆长假后国内油价或将继续下调92号汽油价格或将跌破8元
经历了国庆长假，10月10日24时，国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口。在此前的“第七跌”之后，这一次国内油价或将继续下调。
受国庆节假期影响，国内成品油调价停更，新一轮油价调整统计依然保留在第七个工作日的数据。据卓创资讯测算，截至9月30日第七个工作日，国内参考原油变化率为-3.72%，油价累积下跌约145元/吨，折算成公升价下跌约0.11-0.14元/升。
按照这一调整幅度，车主加满一箱50升的油箱将能节省5.5-7元;油耗方面，以月跑2000公里，每百公里油耗为8升的私家车为例，油耗成本将减少17.6元左右。
与此同时，时代周报记者梳理今日油价网披露的数据发现，自从国内成品油价实现“第七跌”之后，除重庆、广东、广西、海南、西藏、云南以外，其余省份的92号汽油价格均低于8.20元/升，而宁夏、陕西、新疆92号汽油价格甚至跌破8.10元/升。
这意味着，按照当前油价预测下调趋势，假如10月10日国内油价按0.11-0.14元/升的幅度下跌，宁夏、陕西、新疆三个省份的92号汽油价格或将跌破8元/升。
今年以来，国内成品油价格已进行18轮调整，共计“11涨7跌”。油价在涨跌互抵之后，汽油累计涨幅为1770元/吨，柴油涨幅为1530元/吨。
由于国庆放长假，成品油价预测周期拉长，在此期间全球原油市场也出现新动态，推动了国际油价的上涨。
在隆众资讯原油行业分析师李彦看来，如在今后三个工作日中，国际原油价格涨势较猛，不排除下跌趋势转为搁浅的可能性。
据时代周报记者了解，在国际原油市场方面，由于投资者对全球能源需求持续低迷的担忧愈发强烈，进而看衰了市场对石油的需求前景。
统计数据显示，三季度以来，国际油价累计下跌已超20%。
根据经合组织(OECD)九月底发布的中期经济报告显示，能源和通胀危机有可能愈演愈烈，并在主要经济体引发经济衰退，全球经济增速放缓幅度或将大于此前预期。报告预计，2022年全球经济增速仅为3%，2023年将进一步放缓至2.2%。
受此影响，在此轮调价周期内，国际原油价格前期呈现震荡下挫模式，WTI、布伦特原油期货累计降幅较大，迎来9月份以来较为罕见的大跌，WTI原油更是跌破了80美元/桶关口。
然而，这种下跌趋势并未持续下去，为了稳住不断下滑的油价，“欧佩克+”再度启动大规模减产，国际油价也立竿见影地强劲反弹。
当地时间10月5日，“欧佩克+”在维也纳召开部长级联席会议，决定自2022年11月起，将该组织的石油产量在8月的产量水平上下调200万桶/日。这一减产量相当于全球原油供应总量的2%。
沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼表示，本次实际减产幅度约为每天100万至110万桶，这是对西方国家大幅加息和全球经济疲软作出的回应。
关于“欧佩克+”即将大幅减产的消息，带动了国际油价连续三天上涨。
统计数据显示，10月3日-5日的三天内，WTI原油期货价格从79.49美元/桶，上涨至87.76美元/桶，累计涨幅10.4%;布伦特原油期货价格从87.96美元/桶，上涨至93.37美元/桶，累计涨幅6.2%。
李彦分析称，在过去较长的一段时间内，市场对石油供应趋紧的预期和对经济增长前景悲观以及石油需求的担忧继续博弈，促使国际油价在合理区间内波动。但是从长期来看，考虑到地缘政治和冬季欧洲能源供应问题，以及受“欧佩克+”加大减产幅度的影响，预计全球油价第四季度将有所走强。
欧盟统计局公布的数据显示，自2月末以来，欧洲能源价格受俄乌冲突影响始终居高不下。由于天然气和电力价格不断飙升，欧洲基准天然气价格在过去12个月飙升了550%，电价一年涨近10倍。
对此，厦门大学管理学院教授、中国能源政策研究院院长林伯强表示，随着冬季的到来，欧洲地区燃料短缺危机或将进一步加剧，柴油、汽油和煤油同时出现供应不足的情况，而这将进一步推升能源价格，并增大通胀压力。
“如果天然气价格持续很高，会促使更多人转向使用石油，但是在‘欧佩克+’加大减产幅度，能源供应减少、需求量增加的情况下，接下来原油价格存在上行的可能性。”
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新一轮成品油调价窗口今日开启95号汽油有望跌落10元
在近期经历了一波“四连涨”的行情后，油价终于要降了?
6月28日24时，新一轮成品油调价窗口将开启，机构预测本轮成品油价格将呈现“大幅下跌”行情，迎来年内的第二次下调。
截至北京时间6月27日14时，布伦特8月原油期货报价每桶113.23美元。本轮计价周期内，国际原油期货呈高位震荡下行走势。
金联创成品油分析师罗美娟表示，近期，投资者仍在担心美联储加息可能使美国经济陷入衰退，从而抑制对燃料的需求。此外，美国政府试图通过降税和增产打击高油价也加重了原油期货的下行压力，故国际原油呈高位下行走势，不过一些产油国难以增加产量，OPEC产量恢复速度始终低于计划目标，投资者对石油资源紧张的担忧未减。
受国际原油价格震荡走低影响，据机构测算，截至6月27日第九个工作日，国内油价参考的原油品种均价为113.11美元/桶，变化率为-5.49%，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨330元，折合92号汽油每升下调0.26元，柴油每升下调0.28元。
在本轮油价调整后，全国部分地区95号汽油有望暂别“10元时代”，每升价格降至10元以下。对消费者而言，本轮成品油价格调整或可算是短期“利好消息”。
自2022年以来，国内成品油年内已呈现“十涨一跌”格局，年内汽油每吨累计上调2720元，柴油每吨累计上调2620元。折合汽油每升上涨约2.14元、柴油每升上涨约2.24元。油箱容量为50L的普通私家车，加满一箱油较去年底需多花约107元。
罗美娟表示，随着高温天气来袭，车用空调使用频率增加，汽油消耗量增涨，需求仍存支撑。暑假来临，居民出行半径增大，终端消耗仍有支撑。
“短期内原油市场尚无明显的趋势信号，因此保持宽幅的震荡仍为主流的趋势。”金联创原油分析师奚佳蕊认为，市场消息对于油价的影响都是暂时的，原油价格的最终走势，仍将回归基本面的影响。市场各方对于原油的后市仍有意见分歧，看多者认为油价将冲击150美元/桶的高位，而看空者则认为原油已经转入看跌周期。
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