本文目录一览：
- 1、宝马新能源汽车价格表
- 2、宝马混动新能源汽车多少钱？
- 3、宝马新能源汽车哪几款？宝马混合动力车型大全
- 4、宝马纯电动汽车530价格是多少？
- 5、x1宝马新能源多少钱？
- 6、6款重磅新能源车别错过！ID.4或不到25万，宝马iX3八天后就能买
- 7、宝马X1新能源最新款最低多少钱可以落地？宝马X1新能源买车价
- 8、华晨宝马530Le汽车多少钱？
宝马新能源汽车价格表
在宝马新能源商品主力阵容，有大家了解的以i8为代表的通电式混合动力超级跑车，有纯电动车小精灵i3，也有咱们的BMWX5和BMWX1通电式混合动力及其BMW5系通电式混合动力，包含了从紧凑车到大中型高档轿车，从SUV到超级跑车等好几个市场细分。下边是宝马新能源车辆的价目表及详细介绍。
宝马5系新能源——48.2一万元
5系插电式混动版车型的根据该款5系打造出而成的，新款宝马530Le搭载了一套由2.0T涡轮增压器柴油发动机和电动机构成的插电式混动系统软件。其综合性功率为185kW，综合性最高值扭距420Nm，其电动机至大功率70kW，电动机最高值扭距250Nm。官方数据表明，新汽车的纯电里程数为61km，总续航力650km，纯电推动时速可以达到140km/h，从0充至满格电必须4钟头。
宝马X1新能源——39.6八万元
宝马x1一样是以汽柴油版车型更新改造过来的。驱动力层面，X1插电混动搭载了1.5T三缸发动机电动机构成的混合动力系统软件，锂电池组容积为11kWh。官方网标明纯电动车情况下较大续航为60km，一百公里_合耗油量1.8L，0-100km/h加快时长为7.4秒。
宝马5系新能源——106.80万元
宝马5系新能源是5系的通电版本号，精准定位大型轿车。价钱也是最高昂的，价钱提升几百万。此车搭载2.0T涡轮增压器汽车发动机与电动机构成的插电式混动系统软件。综合性较大功率为326大马力，纯电动车方式下的续航为42km（xDrive四驱版为39千米），纯电动车方式下最大车速为120公里/钟头，综合性耗油为2.4L/100km（xDrive四驱版为2.6L/100km）。
宝马X5新能源——89.99万余元
2021年8月，宝马在俄罗斯首都俄罗斯莫斯科公布了全新升级一代X5，归属于宝马X5第四代车型，而最新款X5插混版车型编号为X5xDrive45e。尽管新汽车总体外观与前三代车型对比并没有很大转变，但在关键点一部分更具有边角。此车搭载至大功率超90kW的电动机与发动机构成的混合动力系统软件，将来将发布搭载4.4LV8双涡轮汽车发动机的M系列产品性能卓越车型。
宝马i3新能源新能源车——i3（34.98-41.5八万）和i8（183.8-209.八万元）
i系列产品是宝马发布走向未来的车型，他们包含好多个主要特点：驱动力电化，车联网平台，原材料环境保护化，车子轻量等。i3和i8于2014年一起发布，2款车的外观都十分具备现代感和未来感，跟目前市面上常说的全部宝马，乃至全部别的知名品牌的车型都很不一样，看上去会好像科幻片中的客人，或者汽车展上的定义车型。
百万购车补贴
宝马混动新能源汽车多少钱？
x1宝马新能源价格在39万左右：
1、动力为1.5T三缸发动机 后置单电机，最大功率170kw、峰值扭力385牛米，某些ev面包车都比它性能强。而且三缸机的生产线华晨宝马已经转让，对于一台接近40万的车用这种廉价机头就是个笑话；
2、工信部纯电续航仅有60km，实际用车40公里左右。这个成绩在插电车里只算二流水平，参考售价不应该把电池成本控制的这么绝。而四驱也是和P8一致的发动机控制前轮、电机控制后轮，这种结构总不会好过电四；
3、其他配置方面就不值一提了，这个售价这种配置只能算一般，在丰富一些才算合理；
4、所以不是为了指标又非宝马不买的话，x1是最差的选择。降低预算30万买台唐PRO，全时四驱、续航100，百公里加速4秒，峰值扭力900 ，找根拖车杠拉着x1可能都要比它的百公里加速更快。买它真没意义，喜欢宝马还是建议传统燃油车，供参考。
汽车之家报价
宝马新能源汽车哪几款？宝马混合动力车型大全
虽然新能源车的发展目前有种种阻碍，但是未来是新能源车的世界这一点几乎所有人都会认同。传统汽车品牌，尤其是宝马这种以制造内燃式发动机起家的品牌现在也在往新能源的方向发展，下面就为大家介绍一下宝马新能源汽车有哪几款。
宝马i3
指导价：33.98-40.58万元
车型定位：小型两厢车（长宽高4020/1775/1600mm）
宝马i3新能源汽车分为纯电动和增程式两种动力，纯电动顾名思义就是完全由电池供电电机驱动，没电找快充。而增程式同样是由电机驱动，不过配备了一台汽油机在电池没电时发电，汽油机不直接参与动力输出。
宝马i3快充版：目前我们在中国市场上能够买到的只有快充版，最新款i3快充版使用的是一台125kW的电机，最大马力170匹，最大扭矩250N·m，驱动的是后轮，百公里加速7.2秒。电池组则是120A的锂离子电池，总容量为42kWh，续航里程为359km，充电至80%需要40分钟，慢充需要4小时。
宝马i3s：i3s是i3高性能版，电机的输出马力为184匹，百公里加速6.9秒。电池组依然是120A的锂电池，不过续航里程为345km。
宝马i3增程版：这一版本使用的电机以及蓄电池与快充版相同，只是多了一台0.65ml的汽油发动机用于发电。
宝马i3曾经还作为一些地区的共享汽车，30万起步的价格比一般共享汽车更加高。但价格高不是没原因的，宝马i3无论外观和内饰都十分用心，内部空间宽敞后排座椅可以平躺。
麦佛逊加多连杆的悬架结构提供了很好的驾乘感，全系标配了侧气囊和后排头部气囊保证安全，自动驻车、上坡辅助、座椅加热、一键升窗、哈曼卡顿音响、LED大灯、感应雨刷等等丰富配置。
宝马i8
参考价187.96万元
车型定位：跑车（长宽高4689/1942/1282mm）
宝马i8算得上是最早一批新能源跑车了，作为一款跑车仅仅依靠电机是不够的，所以宝马i8是一款插电式混合动力跑车。
宝马i8的动力系统由一台1.5L的双涡轮增压发动机以及一台105kW的电机组成，其中前轮由电机驱动，后轮则由发动机驱动，也就是说这是一台四驱跑车。
纯电模式下，7.1kWh的锂电池组可以提供37公里的续航，在电量不足的情况下发动机会启动给电池充电，但不驱动后轮。在混动模式下，整套动力系统可以输出362马力和570N·m扭矩，百公里加速只要4.5秒。
在配置方面，宝马i8拥有胎压显示、车道偏离预警系统、前后雷达、驾驶辅助影响、自适应巡航、启停功能、上坡辅助等等实用功能。如果你想，顶棚还可以拆下来变成敞篷跑车。
宝马X1新能源
指导价：39.38万元
车型定位：紧凑型suv（长宽高4565/1821/1613mm）
宝马X1新能源实际上是插电式混合动力车型，其动力系统由一台1.5T3缸发动机和一台70kW的电机组成。与宝马i8相反，X1是由发动机驱动前轮，电机驱动后轮（电机位于后轴）。
而电池组的容量是10.7kWh，可以保证60km的续航里程，用16A充电桩充至80%电量需要2.9小时，配备的便携式充电器还可以兼容220V家用电器压。
外形上，新能源X1与普通顶配X1没有差别，配置方面也相差不大。只是一些细节有所不同，譬如新能源版要比普通版矮了11mm，以及新能源版使用的是全轮通风盘而普通版后轮是普通刹车盘。
宝马X5新能源
指导价：85.99万元
车型定位：中大型SUV（长宽高4909/1928/1772mm）
宝马X5新能源采用的也是插电式混合动力系统，这套系统由一台2.0T发动机和一台83kW的电机组成，整套动力系统可以输出245匹马力。
宝马X5使用的是一组锂离子电池组，容量为9kWh，纯电模式最大续航里程可达31km。快充时间为3小时，慢充则需要5小时。
车辆采用双叉臂前悬以及多连杆后悬，传动系统是一台8挡手自一体变速箱。配置方面有前后排座椅加热、支持互联的多媒体系统、12喇叭哈曼卡顿音响、氙气远近光灯、分区空调等等豪华配置。
宝马5系新能源
参考价：47.54-51.54万元
车型定位：中大型轿车（长宽高5087/1868/1490mm）
宝马5系新能源使用的是插电式混合动力系统，系统由2.0T发动机以及70kW的电机组成，搭配8挡手自一体变速箱最大可以输出184马力和420N·m扭矩。
新能源5系在国内是530Le版本，使用的是宁德时代锂电池组，电池容量13kWh，纯电模式续航里程61km，慢充需要4个小时。
外观上新能源5系只是比普通5系多了一些新能源的标识，配置方面全系标配了被动行人保护、胎压显示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、可变空气悬架、电动后备箱后排电动座椅、互联多媒体等等豪华配置。
宝马7系新能源
参考价：90.77万元
车型定位：大型轿车（长宽高5250/1902/1498mm）
宝马7系新能源是740Le版本，并且同样是插电式混合动力车型。系统由2.0T发动机以及83kW的电机组成，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大可以输出258马力，百公里加速只要5.5秒。
该系统使用的是9.2kWh的锂电池组，可以在纯电模式下维持39km的续航里程，使用3.7kW慢充需要4.4个小时。
作为一款与奔驰S级和奥迪A8同级别的车型，宝马7系新能源在配置上完全不输任何竞争对手。软硬高低可变的空气悬架、后轮辅助转向、全车电吸门、感应后备厢、后座加热、11色氛围灯、分区空调加负离子发生器等等豪华配置应有尽有。
高性能混合动力，与配备传统发动机的同类车辆相比，BMW高效混合动力（BMW ActiveHybrid）车型的耗油量明显较低。这得益于BMW直列6缸双涡管单涡轮增压发动机、电动机与锂离子高性能电池的独特配合。这三个部件通过智能化能量管理系统进行协调。在BMW高性能混合动力车型上，第一个部件BMW直列6缸双涡管单涡轮增压发动机采用轻质机构，油耗和排放量之低令人叹服。第二个部件是电动机，能够让车辆以不超过60公里/小时的速度全电动行驶3 - 4公里。此外，在超车、上坡或其它需要迅速加速的驾驶条件下，还可为发动机提供支持。电动机由锂离子高性能电池提供能量。目前BMW车型中有以下几款混合动力车型：ActiveHybrid 3 RMB661600ActiveHybrid 5 RMB879000ActiveHybrid 7 RMB1493500ActiveHybrid X6 RMB2168000BMW i8 RMB1988000
虽然新能源车的发展目前有种种阻碍，但是未来是新能源车的世界这一点几乎所有人都会认同。传统汽车品牌，尤其是宝马这种以制造内燃式发动机起家的品牌现在也在往新能源的方向发展，下面就为大家介绍一下宝马新能源汽车有哪几款。
宝马i3
指导价：33.98-40.58万元
车型定位：小型两厢车（长宽高4020/1775/1600mm）
宝马i3新能源汽车分为纯电动和增程式两种动力，纯电动顾名思义就是完全由电池供电电机驱动，没电找快充。而增程式同样是由电机驱动，不过配备了一台汽油机在电池没电时发电，汽油机不直接参与动力输出。
宝马i3快充版：目前我们在中国市场上能够买到的只有快充版，最新款i3快充版使用的是一台125kW的电机，最大马力170匹，最大扭矩250N·m，驱动的是后轮，百公里加速7.2秒。电池组则是120A的锂离子电池，总容量为42kWh，续航里程为359km，充电至80%需要40分钟，慢充需要4小时。
宝马i3s：i3s是i3高性能版，电机的输出马力为184匹，百公里加速6.9秒。电池组依然是120A的锂电池，不过续航里程为345km。
宝马i3增程版：这一版本使用的电机以及蓄电池与快充版相同，只是多了一台0.65ml的汽油发动机用于发电。
宝马i3曾经还作为一些地区的共享汽车，30万起步的价格比一般共享汽车更加高。但价格高不是没原因的，宝马i3无论外观和内饰都十分用心，内部空间宽敞后排座椅可以平躺。
麦佛逊加多连杆的悬架结构提供了很好的驾乘感，全系标配了侧气囊和后排头部气囊保证安全，自动驻车、上坡辅助、座椅加热、一键升窗、哈曼卡顿音响、LED大灯、感应雨刷等等丰富配置。
宝马i8
参考价187.96万元
车型定位：跑车（长宽高4689/1942/1282mm）
宝马i8算得上是最早一批新能源跑车了，作为一款跑车仅仅依靠电机是不够的，所以宝马i8是一款插电式混合动力跑车。
宝马i8的动力系统由一台1.5L的双涡轮增压发动机以及一台105kW的电机组成，其中前轮由电机驱动，后轮则由发动机驱动，也就是说这是一台四驱跑车。
纯电模式下，7.1kWh的锂电池组可以提供37公里的续航，在电量不足的情况下发动机会启动给电池充电，但不驱动后轮。在混动模式下，整套动力系统可以输出362马力和570N·m扭矩，百公里加速只要4.5秒。
在配置方面，宝马i8拥有胎压显示、车道偏离预警系统、前后雷达、驾驶辅助影响、自适应巡航、启停功能、上坡辅助等等实用功能。如果你想，顶棚还可以拆下来变成敞篷跑车。
宝马X1新能源
指导价：39.38万元
车型定位：紧凑型suv（长宽高4565/1821/1613mm）
宝马X1新能源实际上是插电式混合动力车型，其动力系统由一台1.5T3缸发动机和一台70kW的电机组成。与宝马i8相反，X1是由发动机驱动前轮，电机驱动后轮（电机位于后轴）。
而电池组的容量是10.7kWh，可以保证60km的续航里程，用16A充电桩充至80%电量需要2.9小时，配备的便携式充电器还可以兼容220V家用电器压。
外形上，新能源X1与普通顶配X1没有差别，配置方面也相差不大。只是一些细节有所不同，譬如新能源版要比普通版矮了11mm，以及新能源版使用的是全轮通风盘而普通版后轮是普通刹车盘。
宝马X5新能源
指导价：85.99万元
车型定位：中大型SUV（长宽高4909/1928/1772mm）
宝马X5新能源采用的也是插电式混合动力系统，这套系统由一台2.0T发动机和一台83kW的电机组成，整套动力系统可以输出245匹马力。
宝马X5使用的是一组锂离子电池组，容量为9kWh，纯电模式最大续航里程可达31km。快充时间为3小时，慢充则需要5小时。
车辆采用双叉臂前悬以及多连杆后悬，传动系统是一台8挡手自一体变速箱。配置方面有前后排座椅加热、支持互联的多媒体系统、12喇叭哈曼卡顿音响、氙气远近光灯、分区空调等等豪华配置。
宝马5系新能源
参考价：47.54-51.54万元
车型定位：中大型轿车（长宽高5087/1868/1490mm）
宝马5系新能源使用的是插电式混合动力系统，系统由2.0T发动机以及70kW的电机组成，搭配8挡手自一体变速箱最大可以输出184马力和420N·m扭矩。
新能源5系在国内是530Le版本，使用的是宁德时代锂电池组，电池容量13kWh，纯电模式续航里程61km，慢充需要4个小时。
外观上新能源5系只是比普通5系多了一些新能源的标识，配置方面全系标配了被动行人保护、胎压显示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、可变空气悬架、电动后备箱后排电动座椅、互联多媒体等等豪华配置。
宝马7系新能源
参考价：90.77万元
车型定位：大型轿车（长宽高5250/1902/1498mm）
宝马7系新能源是740Le版本，并且同样是插电式混合动力车型。系统由2.0T发动机以及83kW的电机组成，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大可以输出258马力，百公里加速只要5.5秒。
该系统使用的是9.2kWh的锂电池组，可以在纯电模式下维持39km的续航里程，使用3.7kW慢充需要4.4个小时。
作为一款与奔驰S级和奥迪A8同级别的车型，宝马7系新能源在配置上完全不输任何竞争对手。软硬高低可变的空气悬架、后轮辅助转向、全车电吸门、感应后备厢、后座加热、11色氛围灯、分区空调加负离子发生器等等豪华配置应有尽有。
宝马纯电动汽车530价格是多少？
宝马5系新能源最新官方报价：49.6953.69万元：1、外观方面：外观挺不错的，前脸挺大气的，丰满的屁股，回头率就不必我多说，大家自行体会；2、内饰方面：其实，除了中控没那么科幻，个人觉得整用料体比E及好；3、而且尤其奔驰注重的后排这次不及5系，5系的中央扶手更大更气派，坐垫更长，皮质也很好，关键是静音也比奔驰好。百万购车补贴
x1宝马新能源多少钱？
宝马x1新能源售价是39.98万左右，各地价格不同：1、宝马X1 插电混动汽车优惠到35万也没有入手的价值，除非是有牌照需求又非合资不买，否则BBA里建议选择燃油车、插电式混动目前50万以下选择国产、百万级SUV考虑进口车；2、宝马X1混动版是基于燃油版打造，车身尺寸4565*1821*1613、轴距2780mm，仍旧是一台空间充足的紧凑级SUV，审美见仁见智，不过个人认为X1在颜值方面的主要卖点还是巴依尔的车标；3、X1上的这套系统和其他的phev系统的车型有所区别，在x1身上，电机被放置在了后轴上，这一通系统和宝马i8的动力结构如出一辙，是同样的设计思路，只不过在i8上发动机和电机换了个位置，发动机在后，电机在前。和超跑一样的设计思路，不知在你心里会不会给x1加分。百万购车补贴
6款重磅新能源车别错过！ID.4或不到25万，宝马iX3八天后就能买
11月20日开幕的广州车展汇聚了多款重磅车型，尤其是在新能源领域。网上车市梳理出了6款重磅新能源车型（纯电与插混），包括宝马iX3、上汽大众光荷4 X、 一汽-大众ID.4 CROZZ、沃尔沃XC40新能源、零跑“C11”以及路虎发现运动版P300e。其中宝马iX3将迎来正式上市，预计售价会低于47万元。
宝马iX3
宝马iX3目前正处于预售阶段，官方预售价分别为47万元、51万元。相比目前宝马i家族其它车型，基于X3燃油版打造的iX3外观更加传统。内饰整体布局与燃油版车型基本保持一致，方向盘和电子挡杆都加入了蓝色饰条，彰显其新能源车型的身份。动力上搭载宝马第五代eDrive电力驱动技术，NEDC续航里程达到500km，未来将竞争奔驰EQC、奥迪e-tron、极星2等豪华品牌纯电动车。
上汽大众光荷4 X
11月4日，上汽大众ID.4 X正式命名为光荷4 X，并开启预定，长续航版补贴后价格不超过25万元。作为基于大众MEB专属纯电动平台打造的车型，光荷4 X采用大众ID.家族更年轻化的外观设计，并在海外版车型基础上进行了细节上的调整，整体尺寸比一汽-大众ID.4 CROZZ稍大。电池方面，光荷4 X提供两种容量电池组，分别为56.3kWh、83.4kWh，根据不同动力和驱动形式分为三个续航里程。
一汽-大众ID.4 CROZZ
上汽大众光荷4 X的姊妹车型“一汽-大众ID.4 CROZZ”于11月3日正式亮相，新车同样基于大众MEB平台打造，不过外观与光荷4 X存在一些细节的变化。新车尺寸比光荷4 X略短，与极星2车长接近。动力方面，其搭载的电动机最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，最高时速为160km/h。新车配备三元锂电池组，NEDC工况下续航里程达到550km，相比极星2（450km）在续航方面更胜一筹。
沃尔沃XC40新能源
沃尔沃XC40新能源目前处在盲订阶段，新车外观方面采用了与燃油版相同的设计方向，前脸装配纯电动车型标志性的封闭式格栅，两侧依旧提供标志性的“雷神之锤”大灯。动力上，新车搭载前后双电机，最大功率均为150kW，峰值扭矩均为330N·m，相比雷克萨斯UX 300e更强劲。新车采用三元锂电池组，电池能量密度148.5Wh/kg，百公里耗电量18.9kWh/100km，最高续航里程可达420km。
零跑 C11
零跑C11是零跑汽车首款量产SUV车型，基于零跑汽车C平台打造，定位为跨界中型SUV。前脸采用封闭式进气格栅，前大灯组造型狭长，尾部采用了贯穿式尾灯设计。预计零跑C11将配备零跑智能互联应用、智能ADAS系统，以及零跑汽车自主研发的Leap Pilot智能驾驶系统，可实现L3级别自动驾驶功能。动力方面，C11将提供后驱或四驱两种驱动模式，NEDC续航里程可达500公里。
路虎发现运动版P300e
路虎发现运动版P300e是一款插电混动车型，外观与燃油版无异，主要针对动力结构发生了改变。其搭载1.5T三缸发动机与电动机组成的插电混动系统，其中1.5T三缸发动机最大功率为147kW，电动机最大功率80kW，峰值扭矩为260N·m，传动系统预计使用8AT变速箱取代现款燃油版的9AT。新车每百公里综合油耗为2L，相比燃油版车型下降约74%，NEDC纯电续航里程为54km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马X1新能源最新款最低多少钱可以落地？宝马X1新能源买车价
在这个注重生活品质的年代，三五十万元左右的车也成为了部分消费者的购车首选，因为这些车无论是品质还是做工都挑不出毛病。作为宝马旗下车型中的重要角色，宝马X1新能源2021款xDrive30Le尊享型是一些消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。
该车长宽高4565/1821/1613mm，轴距2780mm。车侧呈现出动感的设计风格，整体没有刻意堆砌过多的运动元素，但最终呈现的效果依然显得活力十足。
再看下配置，宝马X1新能源配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了电动后备厢位置记忆、发动机启停技术、多色车内氛围灯等十三项舒适性配置。
动力方面，宝马X1新能源配备了1.5TL3发动机，发动机最大功率为100kw，峰值扭矩为220牛·米；同时配备了总功率为70kw，总扭矩为165牛·米的电动机，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗1.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。
落地价方面，我们以宝马X1新能源的最低配2021款xDrive30Le尊享型为例来算一算，这款车型的官方指导价为399800元，目前北京市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在414712元左右；如果想要贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要119940元才可落地，月供为8614元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
华晨宝马530Le汽车多少钱？
华晨宝马新一代530Le汽车已经上市有一段时间了，它是一款新能源车，所以可以获得新能源车，补贴后的价格是49.89万元。
