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标致3008怎么样,标致3008质量怎么样？

admin admin 发表于2023-11-27 19:57:45 浏览10 评论0

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3008东风标致优缺点

3008东风标致是一款中型SUV，是东风标致品牌旗下的一款车型。它的外观设计时尚动感，内饰豪华舒适，动力系统稳定可靠，驾驶体验出色。但是，它也存在一些缺点，比如油耗较高，后排空间有些局促。下面，我们将详细介绍3008东风标致的优缺点。
外观设计
3008东风标致的外观设计时尚动感，前脸采用了品牌标志性的狮子造型，饱满有力，显得非常霸气。车身线条流畅，动感十足，整车看起来非常有力量感。同时，车身采用了大量的镀铬装饰，增强了车辆的豪华感和品质感。
内饰豪华舒适
3008东风标致的内饰设计非常豪华舒适，采用了大量的软性材料和皮质包裹，手感非常细腻柔软。同时，车内采用了大量的高科技配置，比如12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏、全景天窗、多功能方向盘等等，让驾驶者的驾驶体验更加舒适和便捷。
动力系统稳定可靠
3008东风标致搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为167马力，最大扭矩为245牛·米。动力输出平稳有力，加速表现出色。同时，车辆还配备了6速手自一体变速箱，换挡平稳迅速，驾驶感受非常出色。
油耗较高
3008东风标致的油耗表现并不十分出色，官方公布的综合油耗为7.3L/100km，实际使用中可能会更高。这也是该车型存在的一个较大缺点。
后排空间局促
3008东风标致的后排空间相对较小，坐姿不够舒适，长时间乘坐可能会感到局促不安。这也是该车型存在的一个较大缺点。

标志3008怎么样？

标致3008是款法系车，在底盘和操控上表现非常不错：1、首先看价格，标致300818款自动挡起步价格优惠下来是13万出头，颜值上一般般吧，定位上是紧凑型SUV，4.43车长2.61轴距，基本满足家用；2、动力上标致3008提供的是2.0L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力147，性能上也是日常家用一点问题都没有。后期使用上基本也是没啥大问题的；3、配置方面，标致3008配置了电子驻车、车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗等等，总的来说，还算丰富。所以标致3008在这个价位还是比较可以的，但是是不是最值得购买的，却不好说了，毕竟现在市场降价那么大，还有其他更多更具性价比的车型的。百万购车补贴

标致3008多少钱？看看配置和市场表现

最近，我一直在考虑购买一辆SUV，然而，面对诸多选择，我感到有些困惑。在我收集的众多信息中，标致3008这款车型引起了我的兴趣。在这篇文章中，我将深入探讨标致3008的价格、配置和市场表现。
首先，让我们聊一下价格。标致3008的价格因配置而异，官方指导价在16.97万元至22.97万元之间。据我了解，一般4S店可以提供不同的优惠政策，比如直接减价、赠送增值服务等等。此外，也可以通过二手车市场购买标致3008，再根据车况和配置进行价格议价。总体来看，标致3008的价格算是中等偏上，不过配置和质量也是相对优秀的。
那么，标致3008的配置怎么样呢？根据官方网站的介绍，标致3008在驾驶辅助、舒适性、安全性、科技性等方面进行了升级，可以满足大多数消费者的需求。其中，驾驶辅助包括ACC自适应巡航、盲区监测、车道偏离警示等等；舒适性包括了全景天窗、座椅加热、空气净化器等等；安全性包括了自适应远光、前后驻车雷达、ESP车身稳定系统等等；科技性则有12.3英寸全彩数字仪表盘、8英寸中控屏等等。总的来说，标致3008的配置还是比较全面的。
除了价格和配置，我们还可以从市场表现来了解标致3008的优势和劣势。先来看看优势。近几年，SUV市场一直在高速发展，在这个市场中，标致3008凭借着出色的外观、舒适度和品质，逐渐赢得了消费者的青睐。根据国内汽车销量数据，截至2019年，标致3008的月销量已经稳定在1万辆以上。这表明，标致3008在SUV市场的表现非常出色。
不过，这并不意味着标致3008没有劣势。事实上，标致3008在一些方面仍未达到消费者的期望。比如，整车空间不够宽敞，后排座椅的腿部空间较小，这对一些习惯乘坐后排的消费者来说，可能不太满意。另外，标致3008的后备箱空间相对较小，如果需要进行大件物品运输的话，可能需要折叠后排座椅。
总的来说，标致3008是一款非常不错的SUV车型，价格大概在20万元上下，配置相对丰富，市场表现也不错。但它也存在一些不足，比如相对较小的空间和较小的后备箱。如果您在寻找一款适合家用或出行的SUV，标致3008是您可以考虑的车型之一。

标致3008质量怎么样？

标致3008是一款在中国市场广受欢迎的SUV，尤其在年轻人中很受欢迎。这款车的性价比很高，外观时尚，内饰豪华，但是，不少人对于它的质量存在疑虑，那么，标致3008的质量怎么样呢？
首先，我们来看看标致3008的汽车架构。这款车采用了PSA集团最新的EMP2平台，它集成了轻量化、可重用、灵活细分等多项技术，显著提升了车身质量和安全性能。同时，采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂等高端的底盘配置，结合标致的锐利转向和悬挂调校，使得这款车的操控和驾驶品质都很不错。
其次，我们来看看标致3008在市场上的表现。这款车在全球范围内已经销售超过580,000辆，其中在中国市场，仅仅半年就实现了6万辆的销售。这也体现了标致3008在市场上的竞争力和受欢迎程度，也证明了这款车的质量可靠，对消费者而言也是一种信任的体现。
另外，标致3008在质量保障方面也做得很不错。它采用了超高强度的车身钢材，具有很高的碰撞安全性能。同时，在测试和认证方面，标致也拥有全球领先的认证机构和技术，能够保证车辆的稳定性和可靠性。此外，标致还为车主提供了5年或者10万公里的整车质保政策，为消费者提供了全方位的售后保障。
总的来说，标致3008的质量应该是比较可靠的，无论是从它的车身结构、市场表现还是质量保障方面来看，都可以见到它的优势。当然，像所有的汽车一样，后续的用车过程中也需要消费者个人的维护和保养，这样才能够保证它的使用寿命和性能稳定。如果你是一位喜欢时尚、注重品质的年轻消费者，那么标致3008还是可以作为你的首选之一。

搭载比亚迪电池 标致e-3008能否带来惊喜？

你还记得标致这个牌子吗？它是法系车的代表工厂。但2023年1-8月份累计销量仅为2.3万辆，月均不足3000辆，老车主们熟悉的经典车型都已经慢慢消失。
向新能源转型或许是唯一出路。近日，标致全新电动汽车e-3008正式发布，预计将会在2024年3月份率先登陆欧洲市场，随后在全球其它市场上市。这款车是标致向新能源市场转型的重磅车型，那么它的前景如何呢？
标致e-3008实力如何？
从产品命名上来看，标致e-3008似乎是燃油版3008的新能源版本，在这款车之前，标致汽车曾经在中国市场上推出过标致2008的新能源版本，但基本上没有引起什么关注。那么标致e-3008会怎么样呢？
值得一提的是，目前标致汽车在华产品阵容，是没有3008这个车的，因此标致e-3008虽然被归入3008系列，但它的外观与标致408X更为接近，都采用了无边界中网，同时还保留了分段式前包围和狮爪式大灯，辨识度还是比较高的，也容易为消费者所接受。
标致e-3008定位于紧凑型SUV，车身长度为4540mm，这个尺寸在国内同级别车型中并没有什么优势，不过在欧洲市场上或许会有不错的表现。这款车采用悬浮式车顶，有比较明显的运动化色彩，这也是法系车的一贯风格。
车尾则采用贯穿式尾灯，同时还大量采用了各种折线，呈现出不同的型面组合。在设计方面，法系车一向都有着比较高的造诣。到了新能源时代，这一优势仍然得到了延续，它能够为标致留住一大批老用户。
内饰方面，标致e-3008采用全新的i-COCKPIT智能化座舱，21寸高清曲面屏展现出了比较强的科技感，各项功能也比较强大。
值得一提的是，标致e-3008并没有采用那种激进的全触控化设计，而是保留了一定数量的物理按键。
法系车在设计上一向标新立异，标致e-3008“岛台”式的中央控制区就是一个很典型的例子，它采用了业内罕见的高低式设计，将手机无线充电模块和杯架作为一个单独的功能区域，并且进行下沉式设计。这种设计给人一种焕然一新的感觉，同时对副驾乘客也更加友好。
动力系统方面，标致e-3008采用单电机和双电机两个版本，单电机版本最大功率可以达到214Ps，续航里程最大可达700km。
同时，新车还支持对外放电功能和400V电压平台，快充模式下充满电仅需要27分钟。
此外，标致e-3008的电池分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两种，其中磷酸铁锂电池来自于比亚迪。
标致e-3008并不是什么中国特供车，而是一款首先在欧洲登陆的全球性车型，这也从一个层面证明，以比亚迪为代表的中国厂商已经开始在全球展现出比较强的竞争力。
标致e-3008竞争力怎么样？
与3年前的标致2008e相比，标致e-3008在各方面的进步还是比较明显的，这款车基于全新的电动化平台打造，在智能化方面也达到了比较高的水平。
根据官方消息，这款车后续可能还有轻混和插混版本。从这些表现可以看出，标致是在认真做新能源汽车的。
颜值较高，基础性能不错，动力和续航也达到了一流水平，同时还有着比较明显的年轻化色彩，如果正式上市后能有一个相对合理的价格，标致e-3008或许有可能成为标致第一款畅销的新能源车型。
与欧洲同行们相比，标致e-3008并不算落后，要想完成转型，标致e-3008这种级别的车型是必不可少的。
放在以前，这样的车型几乎预订了一个爆款席位。但现在已经是新能源时代了，这是一个中国厂商兵强马壮，在全球不断攻城略地的时代。与同级别的国产新能源车型相比，标致e-3008在车身尺寸方面并不占优势，400V电压平台也已经落后于中国市场的主流水平。
更重要的是，这款车要到2024年3月份正式在欧洲市场上市，进入中国市场的时间可能会在2024年下半年，中国市场日新月异，标致e-3008目前的性能还算不错，但一年后可能已经落后，这势必会影响它的市场表现。
标致的困境在哪里？
与同级别的欧洲新能源车型相比，标致e-3008并不算落后，与自身以前的新能源车型相比也是不小的进步，但与中国新能源车型相比却总是有一种慢一拍的感觉，这是标致e-3008的问题，也是标致品牌的困境。
要解决这个问题，最好的办法就是加速与中国新能源产业链的融合，中国新能源厂商快速崛起的一个重要原因就是中国产业链的成熟。
借助国内市场，采购质量可靠、价格合理的核心零部件，然后再发挥自己在产品设计与整合方面的优势，在强大品牌号召力的加持下，就有可能获得消费者认可。
标致e-3008整体性能不错，但它真正的竞争对手不是欧洲同行，而是中国新能源车型。形势比人强，从中国新能源产业链中寻求合作，对这些合资厂商来说或许是个不错的翻身机会。
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标致3008怎么样 值得买吗

标致3008还是不错的，是一款值得购买的车。
标致3008是一款时尚的中型跨界SUV。这款车的长宽高分别为4435mm、1840mm、1652mm，轴距为2613mm。配置方面，标致3008配备了电子驻车、车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗等。顶配车型在驾驶舱也有HUB抬头显示和按钮总的来说还是挺丰富的。
动力标致3008提供2.0L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大马力147。日常家用性能没有问题，后期使用基本没有大问题。
标志3008外观设计介绍
全车以圆润的车头带起，由发动机盖、饱满的车前保杆、翼子板与A柱等，都带有点丰腴的顺滑，巨幅的车标与单体式水箱护栏为车头最引人注目的两项视觉焦点，特别是在水箱护栏内镶入了镀铬饰条交织成方块状，之中在横跨一道塑料防撞杆，带出新世代标致车系的一贯作风。
正圆形的车前雾灯坐落在鲨鱼鳍式车头灯组之下，若用拟人化的譬喻方式来形容车辆的头灯，那么3008的双眼是引人注意的坚定眼神，其外在散发的银质色调更与车前下巴的金属防刮护板、车侧后试镜的类金属外壳互相呼应。

标致3008怎么样 值得买吗

标致3008是款法系车，在底盘和操控上表现非常不错首先看价格，标致300818款自动挡起步价格优惠下来是13万出头，颜值上一般般吧，定位上是紧凑型SUV，4.43车长2.61轴距，基本满足家用动力上标致3008提供的是2.0L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱。
汽车
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和货物的车辆；特殊用途。2018年7月1日起，中国降低汽车整车及零部件进口关税。
1879年，德国工程师卡尔本茨，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。
1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。

标致3008怎么样

东风标致3008车口碑：1、最满意的一点：同级别内饰用料无敌，中控使用了仿皮革软性材料，坐在驾驶位上，HUD抬头显示器徐徐升起，握住方向盘，驾驶的欲望油然而生；2、最不满意的一点：前面接近角离地间隙有点低，通过性一般，下护板也是因为离地间隙太低，都被刮花了；3、空间：我173的身高，前面驾驶位调好，后排有两拳，在这级别里算中规中矩吧。但后备箱空间真心不错，两段式的开启，还有后备箱盖板可以自由放置，让储物空间组合真的很灵活。4个门的储物格空间也很大，前排两个车门储物格不夸张的说，放5，6瓶600毫升的瓶装饮料都放的进去；4、动力：买这个车的另外一大亮点就是和宝马合作开发的1.6THP发动机，比起以前驾驶的奇瑞A31.6L提升实在太大了，配合爱信6速自动变速箱，油门响应是很灵敏，在城市里开，3008的加速能力必须要点个赞的，同级别里能跟3008拼动力和加速的还真不多，包括翼虎1.6T；5、操控：受制于非独立后悬挂以及SUV本身的高车身设计，3008对我来说没什么操控感。不过话说回来，这个级别的SUV你要聊操控，本来就让人觉得有点醉。但是方向盘确实很轻，在城市里驾驶，还是很轻松的；6、油耗：3008油耗说实话不算低，但我理解油耗表现更多是跟路况有关。我居住的城市比较堵，平时在城里开，均速13KM\/小时的话，油耗会达到13-14L\/百公里，但出去自驾游或者上高速，油耗又下降到6-7L\/百公里，所以说油耗表现还算可以。再者说了，都换SUV了，大轮毂，宽轮胎，车重摆在那，想要低油耗也不现实，要低油耗，还是选轮胎宰小车重小的小轿车实在；7、舒适性：噪音控制优秀！！没听过2.0的车声音怎么样，反正1.6的坐在车上驾驶那叫一个安静，在城里开的时候发动机声音真心不明显，不过下车发动机舱的声音还是很明显的，和日系车有差距。不过也无所谓了，自己坐车上不影响谈话听音乐就行了；8、外观：外观方面我还是比较满意的，前脸是现在非常流行的大大镀铬倒梯形进气格栅，新蒙迪欧，哈佛H6运动版现在都采用这种设计，3008算是紧跟潮流。侧面线条是3008最漂亮的，设计感十足，几处镀铬装饰也是恰到好处，一点也不显得俗气。屁股的设计饱满，灯的设计很漂亮，比海外版强多了。新车主买车之后我强烈建议再加装一套原厂侧踏板，这样外观方面会加分更多；9、内饰：内饰做工精良！！连我老爸老妈这些不懂车的坐上来都直说这个车确实不一样，有个亲戚开日产车的，上车也是这摸那摸，中控的仿皮革效果名不虚传。这级别上，能跟3008拼内饰的，还真没有；10、性价比：舒适性配置该有的全都有！自己最注重的后视镜电动折叠，前排座椅电调和加热，车载蓝牙，定速巡航，照顾家人的后排空调出风口全都有，照顾女司机的前后8头雷达+倒车后视，唯一遗憾是缺少无钥匙启动吧？买了这个车也不用再去折腾加装这加装那了。所以说3008的性价比还是很高的；其它描述：3008也有很多缺点，比如很多车主不理解的电子液压转向助力发出的嘘嘘声（其实很小），离地间隙不高，通过性受影响，没有四驱，没有无钥匙启动。但是结合更多3008的优点，比如发动机，内饰，空间利用，高配置，个性化的外观，总体来说，3008还是值得购买的。百万购车补贴