本文目录一览：
- 1、走进青年莲花汽车公司
- 2、青年莲花汽车
- 3、青年莲花为什么停产
- 4、路特斯和莲花关系
- 5、英国莲花跑车
- 6、一个盾底色是红黄黑,上面有一个个狮子是什么车标
- 7、青年莲花汽车车标是什么？
- 8、14款莲花汽车发动机怎样
- 9、青年莲花倒闭后的思考：没有技术的国产品牌如何生存？
- 10、青年莲花L3这款车质量效能怎样？
走进青年莲花汽车公司
中国汽车市场的崛起，带动了许多国内品牌的壮大，而在这些品牌中，青年莲花汽车公司是一家备受瞩目的企业。成立于2009年，主要生产轿车、SUV以及商用车等产品，它的产品线覆盖了从小型车到SUV再到重卡这一系列细分市场。
从公司成立以来，青年莲花汽车公司一直秉承创新与质量相结合的理念，注重人才引进和培养。公司集中了一批高素质的人才，他们在技术、市场、管理等各个领域展现出领先的水平。公司内部建立了完善的培训体系，不断提升员工专业能力和创新意识。同时，公司积极引进外部专家，与国际知名企业合作，吸引全球化的人才加盟，不断向更高品质迈进。
随着技术的革新、消费需求的变化，智能化技术逐渐成为汽车行业的趋势。为了迎合这一趋势，青年莲花汽车公司在产品设计和生产过程中注重高度智能化、数字化。公司研发的智能驾驶系统，让驾驶体验更加安全、便捷。与此同时，公司在整体车身结构设计、零部件采购等方面也不断完善，力求打造卓越品质。
一直以来，中国汽车行业存在着后进现象，国内品牌的发展历程也面临多重阻碍。但青年莲花汽车公司对此有着自己独特的看法。公司认为，要想获得发展，就必须打破约束企业发展的藩篱，把握市场机遇，积极创新，推出符合当下消费需求的产品，才能实现长远的成功与成长。为此，公司以创新获得市场，用市场验证创新，实现公司和顾客“共赢”的积极目标。
青年莲花汽车公司积极响应国家“走出去”的政策，将目光放向全球市场。在日益激烈的竞争环境中，公司以更为开放、广阔的视野制定发展战略，积极寻求合作伙伴，加强国际化运作。另外，公司建立了完善的营销体系和服务网络，不断提升产品品牌影响力，并且以卓越品质和精湛技艺，赢得了许多国际客户的好评和认可。
作为一家有社会责任感的企业，青年莲花汽车公司一直秉承“成为人们生活中最值得信赖的汽车品牌”的企业愿景和“创意、品质、服务、责任”四大核心价值观。多年来，公司始终坚持履行自己的社会责任，在回馈社会、促进公益方面做出了实实在在的贡献。
总之，青年莲花汽车公司是一家朝气蓬勃、创意无限、注重质量、关注社会的汽车公司。在追求卓越品质和技术创新的同时，企业积极履行社会责任，赢得了社会和客户广泛认可，也带动着中国汽车工业品牌向更为成熟和国际化发展。
青年莲花汽车
青年莲花汽车发动机好 2014莲花L3，跑车家用化，2档速度可破百适合跑高速省油市区费油车型漂亮拉风操控好，提速快，安全，皮厚，耐撞。
莲花汽车是英国产的莲花汽车又称路特斯汽车，在中国大陆又译名路特斯Lotus Cars，是一家源自英国的跑车赛车制造商该公司因设计与制造划时代的赛车与生产极度轻量和拥有传奇性操控特色的汽车而著名该公司的基地位于。
青年莲花是中国产的，真正的莲花现在叫路特斯，是世界3大跑车厂之一，另外2个是法拉利保时捷莲花之所以要改名就是因为青年莲花真心要砸了他们招牌，所以被迫该名莲花英文是lotus音译是路特斯，顺便一句，青年莲花真的很次。
青年莲花l5是杭州萧山基地生产的莲花L5是莲花汽车为了进军中高级轿车市场而开发的首款B级车型其在运动性操控性以及安全性等方面，仍然保持着英国莲花独特的技术基因，而“轻量化车身”设计这一技术优势在L5车型上仍得以。
Lotus直译过来的中文是“莲花”，因此这个品牌也曾被人称为“莲花汽车”可惜Lotus直到2011年才正式进入中国，“莲花汽车”早就被浙江青年乘用车集团有限公司生产的“青年莲花汽车”占据，所以只能改名为“路特斯”，一个音译的。
青年莲花为什么停产
1、青年莲花汽车萨博收购的失利。2、2011年青年莲花与莲花工程的技术合作到期。3、青年汽车在包括山东、鄂尔多斯等地的工厂也陆续爆出停产停工的消息。
路特斯和莲花关系
首先，国产的那个，叫青年莲花，就是一个盾，一个狮子的LOGO。路特斯（Lotus Cars），就是莲花汽车。因为在中国，LOTUS不能冠上莲花这个商标，所以中文名叫路特斯。
青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌，技术平台源自马来西亚宝腾汽车，英国莲花工程公司提供底盘调教等技术合作。青年汽车集团负责生产、销售与自主管理。事实上，青年莲花与路特斯是一点关系都没有，真要说有关系的话，也只能说和英国莲花工程有关系！
马来西亚Proton宝腾汽车公司旗下有两家独立的汽车公司，分别是：路特斯（Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”）与莲花工程（Lotus Engineering）。
宝腾的莲花工程和莲花汽车是风马牛不相及的两个产业。莲花汽车（路特斯）负责生产本公司汽车；莲花工程负责为别的汽车公司开发设计。宝腾的莲花工程公司为中国的青年莲花设计出凭青年莲花的实力能制作出来的汽车。
1996年，Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾（Proton）收购，2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。
汽车之家报价
英国莲花跑车
Lotus是路特斯汽车，也被称为莲花汽车，英国著名的跑车与赛车制造商路特斯汽车曾与保时捷法拉利并称为世界三大跑车品牌路特斯国内在售的车型有Evora和Evija路特斯Evora售价972万起，它是一款更注重日常驾驶的跑车，搭载；lotus是莲花汽车莲花汽车是英国著名跑车品牌与法拉利保时捷一起并称为世界三大跑车制造商，汽车工业史上，莲花品牌与众不同莲花汽车公司是世界上著名的运动汽车生产厂家，成立于1951 年，公司总部设在英国诺里奇市，雇员；“莲花”汽车有英国莲花Lotus和中国的青年莲花之分，英国莲花Lotus是英国著名的跑车品牌，目前是在马来西亚宝腾Porton汽车名下，并在2011年引入中国Lotus刚刚进入中国时，就曾为了Lotus的中文名称“莲花”而烦恼，因为中国；有两个，英国莲花和中国青年莲花英国莲花是英国著名的跑车品牌，于2011年引入中国路特斯刚进入中国的时候，是为了路特斯的中文名字“莲花”但是担心，因为中国也有青年车团莲花莲花汽车曾属于一家英国跑车与赛车制造商的汽车。
路特斯Lotus Cars，曾被译为“莲花汽车”是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡Norfolk的Hethel，由柯林·查普曼Colin Chapman创立于1952年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称19；蓝色莲花是蓝色的路特斯跑车路特斯Lotus是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，总部位于英国诺福克郡Norfolk的海瑟尔Hethel代表车型有EliseExigeEvoraEvijaEmira1996年马来西亚汽车制造商宝腾集；莲花早就被马来西亚宝腾收购，原产地还在英国，生产跑车，国内进口的莲花跑车是英国原厂生产，国产的青年莲花车型是马来西亚宝腾设计的轿车，只是套用莲花的名字而已，国内从来没有组装过英国原产过来的车型；莲花l3的内饰中，大量使用了圆形美学元素的设计，三幅欧式跑车方向盘猫耳式圆形仪表盘直列式圆形空调按扭圆形音响控制键等，和莲花跑车的内饰设计如出一辙，营造出浓郁的跑车坐驾氛围，椭圆形的仪表板设计，让莲花l3充满；在经过一年的准备时间之后，英国传统跑车品牌莲花正式发布了一款全新车型，这款唯一的中置2+2跑车开始量产它采用来自丰田的35升V6发动机最大马力为280匹，这款全新车型内部代号仍然为“Project Eagle”，它是莲花自1995年。
发动机是雅哈马的根据查询显示路特斯莲花的发动机确实配置的是雅马哈发动机英国莲花和中国青年莲花英国莲花莲花是英国著名的跑车品牌，于2011年引入中国路特斯刚进入中国的时候，是为了路特斯的中文名字“莲花”但是担心，因；莲花汽车是英国的汽车品牌，莲花汽车曾属于一家英国跑车与赛车制造商的汽车品牌，目前为马来西亚宝腾集团Proton所有，是美国通用汽车公司的子公司，总部设在英国诺里奇市莲花汽车是英国著名跑车品牌与法拉利保时捷名车一起并。
莲花品牌汽车，以Evora为例，其报价为9720w元Evora Sport410基于Evora400打造，通过使用大量的碳纤维部件，新车成功的减轻了70kg的重量，这些部件包括更轻的车门内饰板和简化的碳纤维发动机舱盖，现在的车重为1325kgEvora；查普曼是典型的英国绅士，小胡须总是修剪得整整齐齐这样的绅士，电影里描述过不少，在当今的英国却不多见了战后数十年间，这位英国工程师的名字对世界汽车运动影响巨大他统领下的莲花车队自1958年以来先后7次在F1车；莲花跑车发展历史在汽车工业史上，莲花品牌与众不同它是英国杰出的工程师柯林·查普曼ColinChapman个人奋斗与智慧的结晶无论是批量生产的跑车还是赛车，他都亲自参与设计与研制，倾注了毕生心血汽车史上的杰出人物。
lotus隶属于路特斯公司，是一家专门制造和设计高端跑车的公司作为独立公司，它从1952年创立至1996年共计四十四年，其后被各大品牌入驻合资或收购目前lotus由中国的吉利公司控股超过一半，但吉利公司给予其独立研发权，可以自主；莲花汽车是国内的青年汽车和马来西亚宝腾公司签订协议，且莲花汽车由宝腾旗下的莲花工程LotusEngineering提供一些技术来进行生产，青年莲花汽车是英国莲花工程在中国在轿车领域唯一的合作项目，而路特斯则是一个是英国跑车商标；作为与保时捷法拉利齐名的世界三大著名跑车品牌之一的英国莲花跑车，在欧洲可谓家喻户晓无论品牌还是历史沉积，莲花都拥有极高的口碑数十座的F1大奖赛冠军奖杯，成就了莲花跑车的传奇历史车迷心中的圣洁莲花，因为其。
一个盾底色是红黄黑,上面有一个个狮子是什么车标
是青年莲花汽车。
青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌，技术平台源自马来西亚宝腾汽车，英国莲花工程公司提供底盘调教等技术合作。青年汽车集团负责生产、销售与自主管理。
莲花汽车轿车产品与英国莲花合作。在北京国际车展上青年莲花汽车集团隆重引进莲花科技并联合成立研发中心，后续4年内在莲花的技术平台上共规划了8款车型。
2012年12月6日，青年和世爵双方在青年集团总部浙江金华签署了股权认购协议，协议规定青年汽车投资1000万欧元，收购世爵公司29.9%的股份。
扩展资料：
青年莲花得到国家和各级政府的肯定，先后获得中国客车企业10强、中国机械工业500强、“国家级重点高新技术企业”、“国家火炬计划”等荣誉。青年汽车集团董事局主席庞青年先生一贯注重节能、环保及社会责任。
对企业的思想定位为：站得高、望得远，以贡献社会的事原来要求自己。在这个企业思想的领导下，青年客车通过几个阶段的技术创新，大容量客车创记录地实现节约能源，减少尾气50%的水平。
卡车方面，研究现代化大物流，如果项目实现，中国物流行业整体节能减排超过50%。轿车方面，从开始设计就努力做到最节油、最环保。为了实现节能减排的目标，中国交通部与青年汽车集团联合进行大容量客车及现代化大物流节能示范推广工作。
参考资料来源：百度百科—青年莲花汽车
青年莲花汽车车标是什么？
莲花汽车产品的标志是盾牌形状，下面是一只活泼的小狮子。
莲花汽车是国内的青年汽车和马来西亚宝腾公司签订协议，且莲花汽车由宝腾旗下的莲花工程（LotusEngineering）提供一些技术来进行生产，
青年莲花汽车是英国莲花工程在中国在轿车领域唯一的合作项目，而路特斯则是一个是英国跑车商标，以前一直被称为莲花汽车，后来英国莲花工程设计的轿车进入中国后，取名叫青年莲花汽车，所以后来跑车就改名路特斯以作区分，就有了两个车标了。
扩展资料
2012年4月在车展上以8.58万元最低起价钜惠上市的莲花L5 Sportback 1.8L内外兼修、一举获得“最佳车型设计大奖”和“最佳车型操控大奖“。
2012年1月2011中国年度汽车总评榜年度最佳运动车型
2012年1月2011中国（西安）“名店名车总评榜最值得期待车型”
2012年1月《重庆时报》2011年度畅销A+级车
2012年1月《汽车与运动》2012年度驾趣车（小型车组）
参考资料来源：百度百科——青年莲花汽车
14款莲花汽车发动机怎样
青年莲花汽车发动机好
2014莲花L3，跑车家用化，2档速度可破百。适合跑高速省油。市区费油车型漂亮拉风、操控好，提速快，安全，皮厚，耐撞。
青年莲花倒闭后的思考：没有技术的国产品牌如何生存？
曾经在我国市场上活跃着许多品牌，虽然很少能够生存到现在，但都见证了曾经我国 汽车 市场一片生机、不断新生的一段时期。比如陆风 汽车 逐渐边缘化、华普 汽车 杳无音信、双环 汽车 彻底消失等等，都是值得唏嘘的 汽车 界旧闻。
相比于固定的格局，能够不断生长出造车新势力，的的确确是一件利国利民的事。不过那时候的新生车企所生产的 汽车 ，只能说是满足人们从无到有的过渡需要，大多没有积累的设计经验、雄厚的资金储备、技术基本来自国外，抄袭居多，也不乏一些车企宣传自己拥有唬人的外国血统。
玩火的青年 汽车 ，一次不堪的试水
要说一种 但从品牌名上就能给人浓浓的舶来品味道的车企，青年莲花 汽车 得算一个。起初的青年 汽车 创始人——企业家庞青年一手创办。在2004年的时候，青年 汽车 通过与贵航集团（对，就是贵州云雀的母公司）合作，进而取得了轿车生产资质。在当时，青年 汽车 的经历有点类似于当年的吉利豪情，在民营 汽车 产业中，这不仅是庞青年在造车上的一次试水，更是众多民营车企的一次“造车初体验”。
在新世纪之初，国内很多车企都喜欢搞“挂靠”以及“外国内核，中国商标”的这种做法。在青年 汽车 的发家史中，最有优势的业务当然还得算是商用车。而它最出名的产品就是青年引进的德国尼奥普兰客车，一度成国内豪华客车市场的主要选择，相信不少人都乘坐过这辆极具异域气质（眼睛多）的豪华大巴。
同时，为了扩大乘用市场，青年 汽车 又与英国莲花 汽车 科技 工程公司合作，成立了青年莲花联合研发中心。虽然在前段时间，青年莲花与英国莲花有过一段时间的商标纠纷，并且以英国莲花改名“路特斯”告终，但如果深究的话，青年莲花 汽车 的的确确有“英国莲花”这一外国血统。因为英国莲花 汽车 科技 工程是一家技术公司，并且的确与正统的莲花 汽车 （现译路特斯）是一家人，曾经同属于马来西亚宝腾公司旗下。所以青年莲花实际上是青年集团与宝腾合作，由莲花工程提供技术支持的造物。
因此，最直接的结果便是广大吃瓜群众将青年莲花和LOTUS划等号，而青年莲花也确实将性能、操控等原本属于LOTUS的标签挪用了。不过这么多年过去，青年莲花的产品也并没有爆火，甚至逐渐淡出了“运动型家用车”的舞台，似乎只有早期投放的L3成绩还不错。
那么这篇文章就来回顾那些青年莲花的坎坷 历史 。首先便是青年莲花 汽车 创立之后，借助国内家用车市场起步的东风，瞅准市场更为广阔的家用车行业，合作研发生产出的第一款车型——莲花L3。官方将其定义为具有强调运动性能的紧凑型A级车，国内10万元价格区间内操控性能最为出色的国产家轿。
没有实力的青年莲花，玩再多都是虚的
抛开莲花L3那些虚无缥缈的广告词，直接看参数或许更有意义。首先是官方对该车引以为傲的操控性能，三厢版和两厢版都搭载了campro1.6L自然吸气发动机，最大马力仅为112匹（82kW），最大扭矩也不过149牛·米,零百加速时间为10.5秒，综合油耗为7.7L/百公里。
从数据上来看这样的动力在同级车中谈不上有很大优势，属于正常动力范围。不过值得注意的是早期2009款L3车型均为两箱掀背版，10款则为三厢版车型，两厢车型的运动操控感众所周知，当时L3两厢掀背也的确是瞅准了福克斯、马自达3等老牌重操控的家轿。
其实青年莲花 汽车 并没有什么技术研发能力，一直以来都是依赖宝腾方面的研发技术，L3就是宝腾旗下GEN-2换标而来。采用前置前驱布局，造型、动力系统和平台均是宝腾方面的技术，甚至后来青年 汽车 采取进口方式直接引入了L3的原型车取名为RCR，不过这辆车细究下来仍然是挂羊头卖狗肉的行为。
青年莲花 汽车 往后的日子是越来越不好过，但作为一家 汽车 公司，也没有就此放弃，也知道只有不断推出新车型才能不至于彻底凉透。在2010年时期火热的SUV风，青年莲花就对SUV车型T5进行了立项，但最终却推出了一款轿车L5，错失了良机。不过印象里非常深刻的一幕，便是青年莲花曾经弄了一条360°翻滚的赛道，以此着重宣传L5的性能。
而另一件青年莲花 汽车 闹出的大新闻，相信 汽车 爱好者一定都听说过，便是萨博收购闹剧，当时青年 汽车 拉着庞大 汽车 ，身后跟着北汽等一票自主车企信心十足，筹划收购破产的萨博 汽车 。但由于各种原因拒绝了所有中资，耗费大量财力物力的青年 汽车 两手空空，而早前的种种许诺都找上门了，而最终只有北汽购得了不多的平台和发动机技术，并且推出了北汽肾宝，哦不，北汽绅宝系列。
经庞青年一手创办的青年莲花 汽车 ，在2017年左右生命就进入末期了，不过从2013年开始就不断传出拖欠员工工资、爆出工厂停产停工，项目瘫痪的新闻，曾强调其英国“莲花血统”的青年莲花一度消失，直到近日东杰智能发出公告，称其作为债权人之一收到杭州市萧山区人民法院裁定受理浙江青年莲花破产清算一案的通知。青年莲花时隔多年再次出现在新闻上竟已是如此悲惨的境遇，经历过风风雨雨的青年莲花最终还是要走到破产清算这一步。
事实再一次证明，自主品牌要玩好还得拥有核心技术
在青年莲花关张大吉后，关于青年 汽车 最后一次耳闻，还是去年在 汽车 界闹得沸沸扬扬的“水转氢技术”。大概是庞青年通过某种不切实际的“黑 科技 ”，只给一台重型货车加入白开水，完事儿就能跑了……看到这一新闻的时候，笔者直呼：青年 汽车 这脑洞真大！水转氢、氢然后又转化成水，这简直就是永动机啊！可惜，这样的白日梦只存在于青年 汽车 的幻想之中。
很快，这个骗局也被揭穿，青年 汽车 也终于落入了万劫不复的深渊之中。其实究其根本原因，还是青年 汽车 的格局问题。在早期，大家都是从逆向平台起步发家，也都经历了各种各样的苦日子。但吉利、长城、长安等一批善于自主研发、善于经营的车企存活了下来。而青年莲花这样，曾经手握王炸的车企却轰然倒塌。
如果在青年莲花的发展历程中，少一些争夺商标的套路，多一些与英国莲花、宝腾集团的真诚合作，学学吉利与沃尔沃、比亚迪与戴姆勒的合作，是否就能扭转这样的结局？一切未可知。当然，在众多倒闭的自主品牌背后，也给了众多尚在喘气的车企一个启示，那就是一个车企、一个品牌赖以生存的核心，始终都是握在自己手中的核心技术。没有技术，一切都将是空谈、是泡影……
结语：
其实在各领域供给侧结构性改革的大背景之下，不仅仅是青年莲花 汽车 ，早前工信部、发改委等部门也曾对外明确表示，继2013年和2015年后将逐步公布僵尸车企名单。当时的数据局是大约近100家，许多不良资产一大堆、背债上亿的老牌 汽车 公司让人感叹不已，但优胜劣汰对于 汽车 产业的良性发展也确是一件好事。
青年莲花L3这款车质量效能怎样？
青年莲花L3这款车质量效能怎样？ 网友提问： 专家您好，青年莲花汽车是大品牌吗？是合资车企吗？L3二厢这款车看起来还不错，但不知真实的内在质量和品牌价值怎样？如果和风神S30、长安逸动以及刚上市的中华H320相比，您推荐买哪一款？谢谢您。 提问时间：2012-9-9 15:42专家回复： 您好！对于您说的问题，莲花L3动力操控方面表现很好，作为10万元1.6L排量的轿车来说，有一定驾驶乐趣。
青年莲花L3车，怎么样？ 莲花L3---价效比高，在这个价位还算不错的了，车体比日本的结实多了。只是进入中国市场比较晚，在中国的认知度还比较低，买后要考虑保养和维修问题。
2010款青年莲花L3汽车怎么样 L3就是竟速啦 2010款的没有08款的好 08年的车是原装进口的 现在应该买不到了吧 车还不错 现在的青年莲花发动机是原装进口的 其他的零配件也是70%多进口的 就连座椅都是进口的 莲花的公司一个在济南.一个在贵州 都属于组装厂 质量是完全没问题的动力很足 我以前就在青年公司工作的.现在的青年莲花就是在打品牌 但是有个缺点就是油耗比同类车高了一点点 其实也没关系啦 因为这款车维修率是超低的保养起来比较省
青年莲花L3三厢怎么样 莲花L3三厢的外观能在第一时间抓住人们的眼球，它的正面是一张年轻时尚的“脸孔”，前脸造型比较饱满，镀铬进气格栅加上微微上扬的前大灯，使得前脸立体感大增。 1.6升Campro发动机的研发费用高达8亿元，开发代号为S4PH，它采用顶置凸轮轴和16气门结构，全铝机体材质。最大功率为82kW--6,500 rpm，最大扭矩为148NM--4,000 rpm。账面上已经能够打下大批1.6L级别动力却在80Kw之下的车型。 莲花L3三厢的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。三厢版本的悬架结构与两厢完全一致，然而在底盘调校上，两款车型却存在差异。莲花L3三厢由于更多的面向家庭使用者，因此在调校上更趋向舒适性。
青年莲花车的效能怎么样 如果你是中国人就买中华,现代没有涡轮发动机,中华总体来说比现代好!
青年莲花这车的质量好吗? 帕萨特
青年莲花是青年汽车和莲花合作，但莲花只帮忙 *** 了汽车底盘，并没有进行技术合作，青年莲花只是套了一下莲花的名字而已，所产的车是自己设计的，莲花没有设计过这样的车，所以青年莲花的车并没有什么莲花血统，不过不熟悉汽车行业的人会以为两者有关，不过只要看看莲花的车型，就知道青年莲花的车英国莲花从来没有开发过。
您好，目前来说青年莲花销售量不是很高，比起福特和本田来说。毕竟这款车是以效能和操控性为主是以年轻消费者为主。这款车是纯正的英国莲花血统。如果您是一位汽车发烧友的话这款车还是值得选择的。目前是2款车的区别一个掀背轿跑和一个三箱的。授权销售店的看您是在哪个城市的，如果是大城市那肯定有的，目前来说09年还没有讯息说新车释出的讯息。如果您喜欢玩车的话我在此向您推荐，福特福克斯两箱2.0，马自达6，和青年莲花。 怎么说呢。。英国莲花公司最大的股东是马来西亚的。。我也是听说。。青年莲花其实跟英国莲花没啥关系。不过车是好车。。青年汽车地盘也是出了名的好。但是。。。。。不说了。。哈哈。。11万去年还是便宜的。。以后就是天价喽。。价格5万才差不多。。国产终究没进口原装的好。。哈哈
青年莲花L3怎么样，售后怎么样？ 这种车比较少，售后肯定也不会做的很好，而且会配件维修会不方便
