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斯柯达柯迪亚克2022款,斯柯达全新柯迪亚克全球首发 预计2024年国产

admin admin 发表于2023-11-27 06:35:57 浏览21 评论0

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本文目录一览：

斯柯达柯迪亚克2022款：性能领先的家用SUV

斯柯达柯迪亚克2022款是捷克汽车制造商斯柯达推出的一款家用SUV，它采用全新的设计语言和高科技配置，成为了市场上备受瞩目的新秀之一。除了外观更加动感时尚外，它还在动力、安全、舒适性等方面有了重大突破，让驾乘体验难以忘怀，值得消费者的期待。
一、外观更加动感时尚
斯柯达柯迪亚克2022款采用全新的运动风格设计，前脸采用了家族式的直立式格栅，与LED远近光大灯组合形成对称美感，线条流畅流动，很具辨识度。车身侧面线条更加流畅，带有飞翼式的轮眉，展现出独特的动感时尚。车尾部分采用了黑科技LED全尺寸尾灯，增强了夜间行车的安全性。
二、动力更加强劲出色
斯柯达柯迪亚克2022款提供了多种动力选择，包括1.4T、1.5T和2.0T三款发动机，最大马力分别为150、186和220匹，最大扭矩分别为250、300和350牛·米。特别是2.0T发动机搭载了7档DSG双离合变速箱，零百加速只需要6.5秒，表现非常抢眼。
三、安全性能更加出色
斯柯达柯迪亚克2022款保持了斯柯达一贯的稳定性和可靠性，同时在安全性能方面也进行了全面升级。新车配备了ACC自适应巡航系统、盲区监测系统、后方交通预警系统、车道偏移预警系统等多项高科技配置，保障了驾乘者的行车安全。
四、内饰更加时尚舒适
斯柯达柯迪亚克2022款的内饰采用了大量高质量材料，外观设计显得时尚舒适。中控台采用了10.25英寸的全液晶显示屏，显示效果清晰，操作简单。多功能方向盘上集成了各种按钮，方便驾乘者操作音响、导航等功能。
总体来说，斯柯达柯迪亚克2022款在外观、动力、安全性能和内饰等方面均表现出色，是一款不可多得的家用SUV。相信在未来的市场竞争中，它会成为一匹黑马，赢得消费者的心。

2022款斯柯达柯迪亚克用的什么发动机

2022款斯柯达柯迪亚克用的1.0升三缸涡轮增压汽油发动机。因为用1.0升三缸涡轮增压汽油发动机为了达到更高的燃油经济性和更低的排放标准，也是这种发动机小巧轻便、响应迅速，所以2022款斯柯达柯迪亚克用的1.0升三缸涡轮增压汽油发动机。

斯柯达全新柯迪亚克全球首发 预计2024年国产

作为国内一款极具性价比的合资SUV车型，斯柯达柯迪亚克在海外迎来更新换代，它也成为斯柯达品牌内燃机车型的谢幕之作，预示着斯柯达将逐步实现电动化战略。新车将在斯柯达位于斯洛伐克的Mladá Boleslav工厂生产，计划2024年国产上市。
全新斯柯达柯迪亚克采用了令人耳目一新的前格栅设计，头灯组的造型更加精致，显得更加“收敛”，这一设计使得车型更容易被广大消费者所接受。前包围仍然保留了贯穿式通风口的设计，内部采用蜂窝网格装饰，突显出运动感和时尚气息。
车身侧面延续了柯迪亚克一贯的修长线条，轴距仍然保持在2791mm，但整车长度从上一代的4701mm增加到了4758mm。这一尺寸的变化使得新车的D柱更加倾斜，呈现出更动感的外观。此外，外后视镜的造型也经过了微调，同时车型还提供了更加运动感的多辐式轮圈。
车尾部分，全新柯迪亚克在层次感的处理上更加注重横平竖直的线条，而不再采用过多的折线设计。尾灯造型更具现代感，整体线条更加流畅。后备厢空间在五座版车型中可扩展至910升，较上一代车型增加了75升，而七座版车型的后备厢空间范围为340-845升。
全新柯迪亚克采用了最新的数字座舱，内饰材料100%可再生。配备了10英寸全液晶仪表盘、13英寸悬浮式中控屏、HUD（抬头显示）、触摸式控制旋钮等高端配置，为驾驶者和乘客提供了一流的科技体验。
此外，换挡杆变更为怀挡，为中控台腾出更多的储物空间。速派车型的内饰设计突出层次感，空调出风口延展至副驾驶一侧，与中控台的氛围灯带装饰融为一体。新车还提供了15W手机无线快充和座椅通风加热功能，并可选装按摩座椅以及四向可调腰部支撑功能，为乘坐体验提供了更多便利。
全新斯柯达柯迪亚克将提供多种动力选择。燃油版车型将搭载1.5T和2.0T汽油发动机，最大功率分别为150马力和204马力，其中2.0T版本还提供了四驱版本，以应对更加复杂的路况。插电式混合动力版本将搭载1.5T汽油发动机与电动机的组合，总系统最大功率为204马力，电池容量为25.7kWh，纯电续航约为100公里，为环保出行提供了更多选择。
总结而言，全新斯柯达柯迪亚克以其焕然一新的外观设计、先进的内饰配置以及多样化的动力选择，将继续在SUV市场上发挥品牌的影响力。这款家族SUV兼具豪华感与实用性，将满足消费者对于日常使用和性价比的高度需求，成为斯柯达家族的骄傲之作。
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斯柯达柯迪亚克：优点与缺点

斯柯达柯迪亚克是一款备受欢迎的SUV车型，其拥有着诸多优点和一些缺点。在下面的文章中，我们将详细介绍斯柯达柯迪亚克的优缺点。
优点：
1. 大空间舒适性高
斯柯达柯迪亚克拥有宽敞的车内空间，足以容纳5个成年人乘坐。此外，座椅的头部空间和腿部空间也非常充足，让乘客们能够享受舒适的乘车体验。
2. 安全性能出色
斯柯达柯迪亚克备受动力学设计，其转向性能和悬挂系统都是值得称赞的。此外，斯柯达柯迪亚克还装配了一些重要的安全系统，如自适应巡航控制和主动刹车等，这些系统能够有效提高行车安全性能。
3. 驾驶性能优秀
斯柯达柯迪亚克的驾驶性能非常出色，其机械结构和发动机扭矩匹配非常恰当，充分体现了斯柯达对于中高级SUV市场的把握。此外，斯柯达柯迪亚克在市区和高速公路上驾驶性能都表现得很好。
4. 做工精良
斯柯达柯迪亚克的内饰和外观设计都十分精美，细节处的工艺处理更是做到了非常的精细。在这方面，斯柯达柯迪亚克相当的有诚意和用心。
缺点：
1. 动力表现偏一般
斯柯达柯迪亚克的动力表现并不算十分出色，特别是在起步和加速时较为缓慢。这让部分消费者感到不满意，也成为了车型发展中需要改进的一个方面。
2. 油耗偏大
斯柯达柯迪亚克的油耗表现并不是太好，其官方数据显示，在市区里的油耗可以达到10-12升左右，这一点不太符合一些消费者的需求。
3. 头部空气阻力大
斯柯达柯迪亚克在设计头部造型的时候，为了追求尽可能多的行李空间而忽略了头部空气阻力的问题，这使得其行驶的阻力增大，从而造成了油耗偏高的问题。
4. 噪音较大
斯柯达柯迪亚克的噪音问题一直是车主们反映的一个问题。虽然斯柯达在近几年对车辆的噪音处理有了很大的进步，但在高速公路上的噪音表现仍然较大，这是待改进的方面。
总的来说，斯柯达柯迪亚克在车型的种种方面都有着值得大家称道的地方。虽然其存在着一定的缺点，但是这些缺点并不影响它受到消费者追捧的程度。相信斯柯达会继续努力，在未来的发展中不断地完善和改进，给更多的车主带来更好的使用体验。

全新斯柯达柯迪亚克官方谍照！外观改进，后排腿部空间提升

日前，笔者获取到了一组全新斯柯达柯迪亚克的官方谍照。作为换代车型，全新斯柯达柯迪亚克针对部分外观细节、乘坐空间等进行了优化改进，动力方面搭载1.5T、2.0T燃油以及1.5T插电式混合动力系统。此外据了解，全新斯柯达柯迪亚克预计在今年秋季迎来全球首发。
结合官方谍照来看，全新斯柯达柯迪亚克的外观与现款车型没有太大变化，仅是针对部分细节进行了调整，其中前格栅使用黑色纵置条幅修饰，而分体式大灯设计也没有缺席，但灯组造型以及内部光源与现款车型有所不同。除此之外，全新斯柯达柯迪亚克在前包围两侧勾勒出“C”字形轮廓，并集成纤细的空气导流槽设计，配合中间大尺寸黑色网状通风口，让前脸不显得过于稳重。
从侧面来看，全新斯柯达柯迪亚克把后视镜移到了前门区域，预计能提升驾驶员的视野。此外，新车的轮眉呈现出明显的层次感，并配套黑色密辐式轮圈，而传统样式的门把手也没有缺席，相比隐藏式门把手使用起来更加方便一些。
全新斯柯达柯迪亚克的尾部看起来非常厚实，不过由于伪装的原因，目前还无法判断其尾灯组是否为贯穿式设计。此外，新车将采用隐藏式排气布局，而实际排气管则为单边双出的形式，设置在尾部的左下方。
车身尺寸方面，全新斯柯达柯迪亚克的轴距依旧为2791毫米，而车身长度由4701毫米增长到4758毫米。此外据了解，全新斯柯达柯迪亚克五座版的后备厢空间可以扩展到910升，相比于现款车型提升了75升，七座版的后备厢空间为340-845升。
此次官方谍照并没有看清全新斯柯达柯迪亚克中控台的设计布局，但据悉新车将提供10.25英寸全液晶仪表、12.9英寸中控屏以及抬头显示系统，而手机远程控制、更高级别驾驶辅助（包含带停-走功能的自适应巡航等）、全新样式的座椅、后排空调出风口等功能配置也不会缺席。此外据了解，全新斯柯达柯迪亚克七座版的第三排腿部空间将比现款增加15毫米。
动力方面，全新斯柯达柯迪亚克燃油版搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和204马力，其中2.0T车型拥有两驱和四驱可选。此外，全新斯柯达柯迪亚克还将推出插电式混合动力版本，搭载由1.5T发动机和电机组成的动力系统，最大功率为204马力，并使用25.7千瓦时的动力电池组作为储能装置，纯电续航里程约在100公里左右。
在国内市场，斯柯达柯迪亚克由上汽大众导入国产，竞争对手主要指向别克昂科威、大众途观L、雪佛兰探界者等同级车型，其中今年5月份的销量仅有576辆。至于全新斯柯达柯迪亚克是否还会交由上汽大众实现本土化生产以及后续的更多信息，笔者也将持续保持关注。
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大众斯柯达suv

而近期，随着“上汽斯柯达”正式更名为“上汽大众斯柯达”，其价格体系也有了更亲民的变化，德系品质加之不错的市场口碑，斯柯达已经成为了越来越多消费者的选择斯柯达suv注意售价区间在8991119万元的柯米克是斯柯达旗；2023年斯柯达6座suv新车是大众斯柯达旗下的六座suv，起售价为16万元，预计在2023年上市，因其外观精致，内部空间大，备受爱车人士的关注，具体上市时间以官方发布为准；我个人觉得柯迪亚克还是很不错的在柯迪亚克的身上，我们可以看到上汽大众斯柯达光明的未来虽然总地来说，斯柯达在西欧的市场销量并不算是非常的出类拔萃但和丰田这些非豪华品牌相比，斯柯达的表现还是非常不错而对于我；说起斯柯达，相信大家应该都很熟悉，作为上汽大众的旗下品牌，斯柯达品牌旗下车型好开省油空间大得到消费者的一致认可近期，笔者有幸试驾了 斯柯达柯米克GT的TSI230双离合手自一体旗舰版本作为斯柯达SUV家族的最新成员；大众斯柯达昕动suv价格是699万1199万1斯柯达昕动是斯柯达在2014年推出的一款紧凑型两厢车，与斯柯达昕锐一样2而目前在售是2018款昕动，外观方面经过了几次更新，看上去至少还算时尚，发动机也经过几次更换，虽然。
科迪亚克作为大众旗下性价比很高的车型，尽管有一些小毛病，但我认为还是可以购买的至于题主问的科迪亚克在SUV里算什么水平，我认为科迪亚克已经超过了中型SUV的平均水准，是一款值得您去实地了解的车型 众所周知，斯柯达隶属于大众 汽车 集；斯柯达suv车型如下1柯珞克 柯珞克的外观采用了水晶切割设计语言，好不好看很难界定，但辨识度比起大众的车高很多，侧面轮拱的线条颇有途昂的影子，看起来还是挺有力量感的2柯米克 柯米克是斯柯达推出的小型SUV，适合年纪；斯柯达suv最新款是目前斯柯达旗下入门小型SUV柯米克2020款15L自动标准版，厂商指导价999万元，部分市场终端有着1万元左右优惠，一起来看看性价比如何不规则的大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用了熏黑；1Rapid 昕锐斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳2016款斯柯达Rapid昕锐，799万元起2新明锐GreenLine；在大众集团旗下有一个车企名叫斯柯达，相信大家都有听说过，斯柯达成立于1895年，有着非常悠久的历史，而且在最近几年，斯柯达旗下的受欢迎车型还真不少在上个月的时候，斯柯达又上市了一款全新旗舰SUV，这款车就是2021。
柯珞克定位于紧凑型SUV，外观保持了斯柯达家族式的风格直瀑式进气格栅搭配造型方正的大灯，整体外观较为硬朗2柯珞克 动力方面，作为参考，现款柯珞克搭载14T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，与之匹配的是7；所以今天我们就选择两款德系同门中型SUV一较高下，看看哪款车型更适合你这两位主角分别是指导价1999万元的2022款斯柯达柯迪亚克#160TSI330#160两驱奢享版5座和指导价2049万元的2022款大众探岳#160280TSI两驱豪华。
斯柯达suv车型有柯珞克 柯米克柯迪亚克1柯珞克柯珞克的外形是一种晶莹剔透的设计，虽然看不出它的真面目，但它的识别能力却远超一般的汽车车身的轮廓和途昂很像，给人一种很强的感觉2 柯米克 Cammick；1斯柯达SUV目前在售全部车型有四款，分别是柯迪亚克GT柯珞克柯迪亚克柯迪亚克2斯柯达SKODA，德国大众汽车公司经典品牌之一，总部位于捷克姆拉达博莱斯拉夫，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一该品牌创立于；大众斯柯达suv柯米克价格是729954万左右1外观方面，沿用了斯柯达家族设计语言，直瀑式的前中网，外延采用了镀铬包围，搭配左右带透镜的前大灯，符合时下主流的审美黑色的整车包围，提升了该车的越野气息2柯米。
大众斯柯达suv柯米克1对于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的，依靠合资品牌与1099万元的起售价格，让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平，整体销量水平属于同级别比较优秀的。

2022款斯柯达柯迪亚克路试谍照流出

中国工信部在近日公布了第三46批新汽车申请文件目录，早就在国外销售市场发售的新款斯柯达柯迪亚克现身在其中。新款柯迪亚克归属于中后期换代，外型有小幅度调节，有希望在2021年9月-10月发售。
2022款柯迪亚克仍然使用了分体车灯设计方案，但是LED头灯对比起现款车型要变得更为年青，看起来更为有“煞气”一些。分离式车灯下边也进入了镜片，坚信新柯迪亚克的照明灯具工作能力有一定提高。与此同时，直瀑式进气格栅使用了全新的大家族设计方案，比现售样式层次感更高端。保险杆造型设计更为激进派一些，添加的熏黑了饰条空出一些特性感。申报信息表明，车体的总长度为4701,mm，总宽为1883mm，高宽比为1676mm，轮距为2791mm。
在动力层面，2022款柯迪亚克不容易有很大转变，动力依然采用了大家EA888汽车发动机，而且依然会分成低输出功率和高功率二种型号。2.0T高功率汽车发动机最大马力超过了162KW，最大扭矩转速为350Nm，低输出功率版本号则可以_出137kW。在平级车型中那样的动力主要表现也是令人满意的。可以说新款柯迪亚克仅仅在外表上有一定的转变，其他地区都和现款车型保持一致。
百万购车补贴

2022款斯柯达柯迪亚克购车手册：酒香也怕巷子深？

自2017年在国内上市以来，上汽斯柯达柯迪亚克在国内汽车市场已经征战了近5年时间。在这段时间里，国内车市瞬息万变，诸多国产品牌以及造车新势力们异军突起，每年都会推出一大批新车型或者改款车型来参与竞争，传统车企们也不得不加入内卷的行列之中，所以斯科达的柯迪亚克便在近期迎来了一次中期改款。
近期，2022款斯柯达柯迪亚克正式上市，新车总共推出有4款配置，售价区间为18.69~24.39万元。作为中期改款，新车在内外设计方面有了较大程度的调整，整车表现出更强的新鲜感，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计?
新款柯迪亚克在外观方面采用了欧版RS车型的造型，前脸设计更加立体且具有十足的运动感。其中新款车型前脸部分依旧保留了斯柯达品牌标志性的直瀑式格栅，内部以及中网外圈使用丰富的镀铬元素作为填充。全新的LED大灯造型虽然不如老款车型那么犀利，但是其中加入了多种照射模式，拥有更好的夜间照明效果。
车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为4701×1883×1676 mm，轴距为2791mm。车身长度相比老款车型增加了3mm，整个车侧造型基本没有变化，不过底部换装了全新的双色轮圈，轮胎选用倍耐力SCORPION系列。
柯迪亚克的尾部设计十分饱满，整个车尾的变化主要有两点，其一是尾灯组造型更加扁平化，原本隐藏在车门下方黑色饰板内的雾灯被整合到了左侧灯组内。其二后包围处增加了仿扩散器装饰，并且两侧还设置有外露式的假排气，当然真正的排气依旧是隐藏式布局。
内饰设计?
内饰方面同样是新车此次改款的重点，新车换装了全新的内饰设计风格，中控台上悬浮式显示屏幕的出现，让整个内饰氛围显得年轻了不少，其中该屏幕的尺寸为12英寸，内置全新的MOS 3.X智能车联系统，支持手机互联映射，语音识别控制等功能，并且还可以使用一些简单的手势控制。主驾驶正前方的方向盘为最新样式，表面所用于包裹的真皮面料手感细腻，此外，全液晶仪表盘的尺寸依旧为10.25英寸，其内部的显示风格也没有发生变化。
根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用仿皮或真皮面料包裹，功能方面提供有主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排采用了与柯迪亚克GT同款的一体式运动座椅，椅面较为宽大，内部填充物软硬程度适中，同时靠背两侧护翼明显突出，具有良好的包裹性。
新车后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，用户可以根据自己需求来选择5座版本和7座版本。后排座椅靠背支持比例放倒，同时其后备厢的装载能力没有发生变化，最大容积可以达到2065升。
动力系统
新款车型动力方面依旧标配2.0T涡轮增压发动机，不过分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛米和320牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱，同时顶配版本车型还匹配有全时四驱系统。
车型配置及购买建议
作为中期改款，2022款斯柯达柯迪亚克在内外设计方面都有了肉眼可见的变化，整车造型更加年轻化，符合如今的大潮流。新车此次共推出有4款配置，售价区间为18.69~24.39万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。
2022款TSI330 5座两驱尊享版
推荐指数：★★
配置点评：基础配置较为完善?
指导价格18.69万元，该配置在功能方面具备有车身稳定控制，疲劳驾驶提醒，后驻车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，可开启全景天窗，方向盘四向调节，12英寸触控液晶屏，卫星导航，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，自动头灯，转向辅助灯，后雨刷，手动空调，后座出风口等，基础配置表现较为完善。
2022款TSI330 5座两驱奢享版
推荐指数：★★★★
配置点评：提升幅度大，性价比高
指导价格19.99万元，该配置在功能方面增加有并线辅助，主动刹车，前驻车雷达，倒车影像，自动泊车入位，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，真皮方向盘，10.25英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，后排中央扶手，行李箱12V电源接口，车内10色氛围灯，后视镜锁车自动折叠，雨量感应式雨刷，自动空调，温度分区控制等，整体的功能提升幅度较大，性价比高。
2022款TSI330 7座两驱奢享版
推荐指数：★★★
配置点评：座椅数增加?
指导价格20.39万元，相比5座版多出0.4万元，该配置座椅数增加到了7个，并且第2排座椅具备前后和靠背调节，可以满足更多人的出行需求，但是车叔认为其第3排座椅的空间十分有限，只能当做应急使用。
2022款TSI380 7座四驱旗舰版
推荐指数：★
配置点评：售价水平偏高，性价比低?
指导价格24.39万元，动力方面配备2.0T高功率版本发动机，最大输出功率达到220马力，同时匹配全时四驱系统和多片离合器，功能方面也增加有膝部气囊，360度全景影像，全速自适应巡航，感应后备厢，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆等。整体的售价水平偏高，性价比较低。
车叔总结
经过此次改款之后，2022款斯柯达柯迪亚克拥有了更加运动的外观和氛围更加年轻化的内饰，不过相比较如今天马行空的各路品牌车型而言，柯迪亚克依旧是属于比较传统的类型。在新车此次所推出的4款配置中，属于次低配的2022款 TSI330 5座两驱奢享版拥有较大程度的功能提升，并且售价未超过20万元，总体性价比较高。
从相关的销量数据方面来看，在2021年中柯迪亚克的全年累计销量仅为1545台，月均销量水平只有三位数，并且个别月份只有两位数水平，这与斯柯达品牌的整体没落有着直接关系。不过就车辆的整体产品力而言，新款柯迪亚克还是可圈可点的，喜欢合资品牌SUV车型又预算较低的的朋友可以考虑。?
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2022款斯柯达柯迪亚克为什么没有后排氛围灯？

不过柯迪亚克并没有到此为止，其座舱视野前部横穿而过一条10色可调氛围灯带，还将欧洲RS运动版车型的三辐平底方向盘也进行了移植。
+3

全新斯柯达柯迪亚克内饰曝光！配新造型方向盘，后排空间提升

继官方谍照发布之后，海外媒体也于日前曝光了全新斯柯达柯迪亚克更多的内饰谍照。作为换代车型，全新斯柯达柯迪亚克针对外观和内饰设计、功能配置进行了改进升级，将提供1.5T、2.0T燃油动力以及1.5T插电式混合动力车型给消费者选择。根据此前的报道，全新斯柯达柯迪亚克预计在今年秋季迎来全球首发。
结合本次曝光的谍照来看，全新斯柯达柯迪亚克换装全新样式的多功能方向盘，采用圆形双幅式设计。除此之外，新车配备10.25英寸全液晶仪表，悬浮式中控屏尺寸提升至12.9英寸，最新版本的车机系统预计也不会缺席，不过由于中控台局部进行了遮挡，因此许多设计细节目前还无法看清。
根据此前的报道，全新斯柯达柯迪亚克将提供抬头显示、手机远程控制、更高级别驾驶辅助（包含带停-走功能的自适应巡航等）、全新样式的座椅、后排空调出风口等功能配置，同时七座版的第三排腿部空间将比现款增加15毫米。
外观方面，全新斯柯达柯迪亚克的设计风格与现款车型比较接近，主要针对部分细节进行调整，其中前格栅使用直瀑式黑色结构修饰，分体式前大灯组的造型以及内部光源也有所调整。在此基础上，全新斯柯达柯迪亚克在前包围两侧加入了直列式通风口设计，视觉冲击力相比现款有一些提升。
从侧面来看，全新斯柯达柯迪亚克的型体采用圆润饱满的设计，而传统样式的门把手也没有缺席，彰显出稳重的形象。除此之外，全新斯柯达柯迪亚克的后视镜移到了前门区域，此举预计能提升驾驶员的视野。
在车尾部分，全新斯柯达柯迪亚克同步更新了尾灯的设计，但是否为贯穿式布局暂时还无法确定。另外从官方谍照展示的细节来看，全新斯柯达柯迪亚克将采用隐藏式排气布局，而排气管实际设置在尾部左下方，为单边共两出的形式。
至于车身尺寸方面，据悉全新斯柯达柯迪亚克的轴距为2791毫米，车身长度提升至4758毫米。此外据了解，全新斯柯达柯迪亚克五座版的后备厢空间可以扩展到910升，相比现款车型提升75升，七座版的后备厢空间为340-845升。
动力方面，全新斯柯达柯迪亚克燃油版搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和204马力，拥有两驱和四驱可选；插电式混合动力版本则使用由1.5T发动机和电机组成的动力系统，最大功率204马力，配套25.7千瓦时的动力电池组，纯电续航里程约在100公里左右。
作为斯柯达旗下的中型SUV，斯柯达柯迪亚克由上汽大众导入国产并销售，当前指导价为19.19万元起。基于产品定位和售价来看，斯柯达柯迪亚克的竞争对手主要指向大众途观L、别克昂科威、雪佛兰探界者等车型，其中今年5月份的销量为576辆，市场存在感并不算高。此外，目前还无法确定全新斯柯达柯迪亚克在中国市场是否还会实现本土化生产，笔者也将持续关注后续的进展。
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