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奔驰g350报价88万元,奔驰大g最便宜的多少钱

admin admin 发表于2023-11-27 06:03:36 浏览16 评论0

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奔驰gle350报价多少？

奔驰gle350报价88万元：1、新车使用了奔驰最新的家族式前脸设计。进气格栅采用双横幅式搭配大尺寸Logo，前保险杆的设计也颇为时尚和动感。此外，奔驰GLE的尾部采用了双边双出的排气管设计，整体显得时尚大气又充满质感；2、奔驰GLE延续了家族式设计风格，贯通式的中控台显得宽大厚实，深色配色加上金属、皮质的修饰，豪华感油然而生；3、新车配备奔驰经典的三辐式方向盘并采用真皮包裹，多功能键集成了车辆信息查询、多媒体系统、蓝牙电话等功能。百万购车补贴

奔驰大g最便宜的多少钱

全球买奔驰g最便宜的国家一个是德国，一个是美国他们的大g买的都比较便宜。
厂商指导价1628818988万元，二手车价格588820888万元 奔驰G级作为世界上最强的越野车之一，在众多越野车中可谓是“鹤立鸡群”般的存在，万变不离其宗的方盒子已经成为一种经典，变化不大但车身制造工艺改。
全新奔驰G 350的推出让一泼人开心，它的指导价格为14298万元，算上加价50万元左右豪车税，比G 500便宜80万元左右虽然全新奔驰G 350是入门车型，但并没有因为入门而在外观上和G 500有太大差异，新车保持了大G应有。
不过，在这两年也不单单是国内的消费者喜欢上了奔驰大G，日本的消费者也都喜欢上了奔驰大G，但是情况不同的是，日本可不单单只有奔驰G500销售，其还有入门级别的奔驰G350版本，也就是最便宜的奔驰大G了不过，日本引进的。
据相关消息，奔驰G级全新车型G350选定9月6日在甘肃敦煌正式上市此前，官方透露出的指导价为1428万元，如果上市后的正式售价仍是该价格或者相差不大，那此次的G350将成为最便宜的大G与此同时，大家的大G梦也将更。
答2016款奔驰G350美规现车黑棕 配置说明可滑动天窗，三把差速锁，7档变速箱，真皮 ￥13500万 2016款 奔驰G350 美规现车白红 配置说明18寸五幅车轮，滑动天窗，泊车套件包含前后泊车雷达辅助和倒车后视。

第一批车源加价行情出来了，四缸奔驰G350售价公布

在越野车型中，奔驰G级复古拉风、硬派纯粹的方盒子造型一直是其令人痴迷的地方，在品牌、产品力以及产能配额等因素加持下，“供不应求”的奔驰G级在国内的终端价格不断被推高，落地价在250万元左右。如今，奔驰为中国消费者带来了一款入门版的奔驰G级，价格方面也更加“亲民”了。
9月6日，奔驰在华举行新车发布会，搭载四缸2.0T动力的奔驰G 350车型正式上市，官方指导价为142.98万元。值得注意的是，奔驰G 350为中国市场特有版本，系奔驰专为中国消费者打造推出的车型，从而满足中国消费者的需求。
奔驰G 350与G 500相比，最显著的变化是发动机方面，从4.0T V8双涡轮增压发动机，缩减至2.0T四缸发动机。但是，官方指导价却相差不大，奔驰G 500价格为162.88万元起，而G 350售价为142.98万元，两款车型仅相差19.9万元。
可以看到，专为中国消费者推出的奔驰G 350车型，官方最终定价控制在146.9万元豪车消费税（包含增值税的价格）的起征点之下。但对于奔驰此次行为及定价，不少网友都表示难以理解，甚至认为这是一款“智商检测车”。
奔驰G级在中国市场是一款“供不应求”的车型，该车市场火热程度较高，而入门版G 350推出后有望缓解配额不足的情况，但很可能延续奔驰G级加价销售的现状，初期想平价提车的可能性几乎为零。这不，第一批车源的加价行情已经出来了。
根据车商最新发布的消息，初期每台奔驰G 350需加价52.8—53.8万元，意味着奔驰G 350的最终裸车价几乎为200万元。
奔驰G 350整体造型与现有的奔驰G 500车型没有太大区别，霸气魁梧的形象依旧。新车车头采用了三辐式镂空格栅，同样保留了经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等等，轮圈造型也与普通版的G500相同。由于新车采用更小排量的2.0T发动机，车身侧面则缺少“V8”标识，同时尾标也改为“G 350”，这是凸显该车身份最明显的标识。
内饰来看，整体布局与现款G级完全相同，同样采用了双联屏设计，标志性的“三把锁”以及低速越野按键也没有缺少，核心的越野配置得到保留，并没有因为产品定位的变化而缩减四驱系统的配置。
动力系统部分，G 350使用的是M264 2.0T四缸涡轮增压发动机，这款发动机最大输出为258马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配9速手自一体变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间为8.1秒。
作为对比，官方售价162.88-189.88万元的G 500车型，搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机最大输出为422马力（310千瓦），最大扭矩610牛·米，匹配9挡自动变速箱，官方0-100km/h加速时间为5.9秒。
奔驰自愿降低G级越野车高贵的身份，推出小排量的G 350车型，更多是顺应中国市场的需求，但在许多消费者看来是与奔驰G级越野车魁梧霸气与强大越野能力的形象不符的。因此有网友认为，“有情怀的未必买得起，没情怀的又觉得它没档次！好好的硬派越野车生生的被金钱打磨成了一辆城市休旅车！”
但也有网友认为，“买这车的人一不为越野，二不为动力，只要外观不变，三把锁还在，虽然排量下降但价格也下降，可以让喜欢的少奋斗几十万啊！有何不可？”或许这也是奔驰推出该车，并且定价自信的原因吧。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

居然搭载258马力的2.0T 奔驰G350疑似售价曝光？


这就是昨天刷爆车圈的图片，奔驰大G的2.0T车型疑似售价142.8万元。官方没有公布最终的G350指导价，这张图一出微博、论坛依旧一片哗然，可见这款车的吸睛程度与关注度。目前142.8万元的疑似指导价显然是过高了，G500的官方指导价是162.88-189.88万元，4缸版本只比8缸版本便宜20万，而且以奔驰G的市场行情不管什么版本都是要加价的，分分钟加掉那20万，因此你2.0T车型的的落地价已经赶上4.0T的裸车价格，这还有什么好谈的？？
假设，142.8万元的价格是真的，那么G350基本上是智商税代名词；也可能是故意泄漏个高价，最终再便宜几万块赚个前后落差。但笔者从内心里认为，四缸2.0T这种动力级的“常规”“工业流水线”“非限量汽车产品”，如果售价超过130万就真的没啥意义了，即便加上大G的头衔。
这并不是昨天的唯一爆点，奔驰G350的动力总成、车身尺寸规格等信息正式公布。虽然我们都知道是2.0T，但是此前的猜测是2.0T+48V、最大功率299马力的动力组合；然而，这台大G最终呈现的是GLE350那套最大功率258马力、峰值扭矩370Nm的总成，百公里加速时间为8秒。
奔驰大G最吸引人的，首先这种复古、力量、狂野的外形，方盒子的设计在当今在售汽车产品中已经很少了，带有装X能力的基本上可以确定在路虎老卫士、奔驰大G这两款车型上，老卫士是极度限量且为手动变速箱，需要更高的装X成本；而更为世俗所接受、所推崇、所幻想的就是大G。
首先是设计的独特性，再有就是如今成为“濒危物种”的V8发动机。笔者也多次写过，没体验过大排量的人很难感受这种魅力，怎么踩怎么有，就是武侠小说里形容石破天那种无穷无尽、深不见底内功的感觉，真正爽过一次V8你就知道为什么2.0T再牛逼也只是买菜车。而G350，翼子板处的V8标识已经去掉了；但是我相信买G350的还会想办法把V8的标贴上去，再把G350的尾标换成G500。
内饰的豪华氛围是梅赛德斯-奔驰最拿手的一项，大G的内饰氛围以及独特的风格有所保留，虽然不知道详细的内部配置，但是气质、气场这两项大G还是拿捏得死死的，不管什么排量内饰不会输。
鹏友说：
这么多年的媒体工作，笔者逐步成为越野爱好者，牧马人、卫士、陆巡、帕杰罗都有尝试，自己也是帕杰罗车主。但是笔者的越野豁沙“初恋”是上一代奔驰G500带给我的，配合着V8的轰鸣在沙海里乘风破浪，就像指挥黑珍珠号在加勒比海一往无前。如果换成2.0T，可能海港还没出，就翻了。
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了解奔驰G350报价及图片

作为豪华跑车的代表之一，Mercedes-Benz G-Class系列一直享有高端消费者的推崇。其中，奔驰G350是其家族的一员，在豪车市场占据一定的地位。那么，这款车的报价和图片是怎样的呢？下面我们来详细了解。
奔驰G350是一款豪车中的豪车，从外观到内饰都展现出强烈的动感和气势。先来看看它的外观。这款车采用经典的G-class结构设计，保留了原始的线条和纯朴的风格。加上黑色油漆，前脸镀铬和轮圈造型的点缀，让整车更显高贵大气。
接下来，我们来重点了解奔驰G350的内饰。豪车的内饰豪华自然不必说，而G350更是达到了极致。内设雷达巡航控制系统等多种智能科技，还有高档的真皮/木质材料搭配。在这样一个高品质的内部环境中，旅途成为了一种美妙的享受。
当然，买车除了美观，性能和品质也是必不可少的因素。G350的发动机采用3.5升V6动力系统，最大输出功率为258马力，最大扭矩可达620牛顿米，0-100公里/小时的加速时间为7.2秒。在越野性能方面，该车还设有三把锁定式差速器和全时四驱四个悬挂系统，使其越野性能更出色。
那么，接下来就是大家最关心的问题了——奔驰G350的报价。经过市场调查和权威数据对比，“Mercedes-Benz G350”整车的市场参考价是 83.80 万元左右。这样的价格并不算贵，对于追求豪华和实用性的高端消费者来说是极具吸引力的购买选择。
细节决定成败，让我们通过奔驰G350的图片进一步了解它的“真颜”.可以看到，这款车的每一个部位都充满了设计的灵感，体现出了奔驰这个高端品牌的精神内核。无论是外观还是内饰，战斗力和电量都超出常规，让人无法想象。
总之，奔驰G350不仅是一辆豪华车，更是一辆完美的跑车，它具有不可估量的魅力。如果你在追求高品质、舒适、实用的同时，还想要拥有顶级的驾驶体验，那么这款车绝对不容错过。相信您在开着它出门的时候，会成为最引人注目的存在，展现自己的尊贵和品味。

奔驰G350正式上市，142.98万的大G，你心动了吗？

引言：
9月6日，大家期待已久的2.0T版大G——奔驰G350终于正式上市，新车推出一款车型，售价为142.98万元。
正文：
很久之前，当大家得知奔驰要出2.0T版本大G时，大家都在感叹：当"渣男"的成本似乎要降低了。而奔驰G350对于很多人来说充满诱惑，还因为新车和现款的G500相比在外观方面基本上看不出差别，也就是说，虽然G350在动力上比不上G500，但是除了动力，其他地方和G500基本看不出差别。
奔驰G350依然是熟悉的"火柴盒"方方正正的造型，依然是圆形高性能LED前大灯、机械式门把手、发动机盖梯形转向灯、Lamella前格栅、19英寸轻合金轮毂、后门备胎等经典元素。
奔驰G500和G350最明显的区别大概就在于车门前和车尾部的标识了，G500车门前会有搭载V8发动机的标识，车尾会有标致身份的G500标识，而G350显然是没有V8标识的，车尾部标记的也是G350的标识。
为了满足更多用户的个性化需求，奔驰G350还提供了可以选装的熏黑大灯、黑色格栅、黑色外后视镜等夜色组件，还提供高光黑色三叉星徽、黑色前保险杠、黑色轮拱轮毂、黑色车顶等套件。
内饰方面新车也和G500保持一致，采用奔驰家族的"感性、纯粹"设计语言，新车搭载12.3英寸的高清显示屏，仪表台和中控屏采用双联屏的设计，三个镀铬差速锁彰显了它的硬派越野身份。另外，新车还标配64色环境氛围灯和具有16个高性能扬声器的Burmester环绕立体声音响系统。
而ARTICO皮革包裹的仪表台、方向盘和缝线则体现了新车在细节方面满满的用心。
新车的前牌座椅还带有豪华头枕、座椅加热、座椅记忆、座椅通风和按摩等功能。座椅的坐垫和靠背侧部具有整个式气枪，可以根据驾驶动态来进行充气或是排气，从而给予前排驾乘者更舒适的驾乘感受。
安全配置方面新车标配智能领航限距功能、盲点辅助系统、预防性安全系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统等，还带具有360°摄像头的智能泊车功能。
新车在动力方面搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力258kW，最大扭矩370Nm，和发动机匹配的是9速自动变速箱，百公里加速仅需8.1秒。
另外，作为一款硬派越野车，奔驰G350还提供舒适、运动、节能、个性化等多种驾驶模式，而其独有的动力系统还可以改变发动机、变速箱、悬架、转向机构和辅助系统之间的相互配合，能让其适应更多的路况，带来更多元化的驾驶感受。
另外，奔驰还为G级越野车专门开发了显示屏越野模式，它具有实时反馈高度、坡度、斜度、转向角、低速齿轮和差速锁的参数等。而且它的G模式在任意一个差速锁启动后就会开启，G模式开启后整个系统会调整底盘、转向机构的减震特性和油门特性，从而使车辆在复杂地形的驾驶途中依然保持可靠的操控性能表现。
奔驰G500的官方指导价在162.88万-189.88万元之间，而奔驰G350的售价比入门级的奔驰G500便宜了将近20万元。
所以，142.98万的大G，你心动了吗？
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奔驰g级多少钱

奔驰G63最少200万起奔驰G63 AMG是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠，全套车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果奔驰G63 AMG在动力方面也表现；价格方面，我们以奔驰G级的入门版本2020款G350为例来算一算，这款车型的官方指导价为0元，目前杭州市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在7元左右如果想要贷款买车的话，按照。
奔驰G级从90万到300万左右，要包括柴油牌本普通汽油版本AMG版本巴博斯版本如果在黄江的话，价格在100多点；目前奔驰G级2020款的官方指导价为0元0元，我们以奔驰G级的最低配2020款G350为例，该车型的官方指导价为0元，据了解，目前杭州市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购置税元，车船使用税150。
价 格 13851898 万元 外形尺寸长宽高 466217601931mm 排 量 49665439 cc 原产地 欧洲 所属 奔驰G级 理论油耗 163168 升百公里 优 点奔驰的顶级越野车，纯种；厂商指导价1628818988万元，二手车价格588820888万元 奔驰G级作为世界上最强的越野车之一，在众多越野车中可谓是“鹤立鸡群”般的存在，万变不离其宗的方盒子已经成为一种经典，变化不大但车身制造工艺改。
元，最终的全款落地价为7元总的来说，这款车的综合表现还是比较。
二奔驰大G的销量怎么样目前在售的奔驰G级以G500为主，除了有和4S店相同的G500车型外，还有平行进口的加版欧版中东版三种版本，型号包含G300G350G350DG550G5504x4G63 AMG等等，主要是看客户需求；不同平台价格不同在悟空租车平台上，奔驰E级的单日租价为529元奔驰维亚诺的单日租价为728元奔驰威霆的单日租价为880元奔驰GLE的单日租价为799元奔驰GLS的单日租价为1079元奔驰V级的单日租价为799元平台。
目前奔驰G级2020款的官方指导价为0元元，最终的全款落地价为1600；奔驰大g大概要160万才能落地吧1奔驰G一直以来作为众多男人的dreamcar来说，它代表的不仅仅是那独领风骚的越野实力更代表的是其很多人的情怀，方正的造型设计硬汉的外观一下就打动了众多男人的心，相信很多人在功成名就。
元，购置税元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险；轮毂的样式也不怎么好看，采用的是很普通的五辐式轮毂不过这些其实都不是问题，基本上大框架和高配车型没有什么不同，买个低配车型，然后再上汽配城花点钱改装，分分钟丐板变顶配，装X效果不变我认为20T的奔驰G。
奔驰G目前的售价是155万左右，可能在不同的地方，这台车可能有一些优惠，我觉得这台车对于那些喜欢越野的人来说，这真的是一台非常不错的车，它在越野的硬件支持上是非常全面的，比如说它有非常多的差速锁，在陷入泥潭的；来看看落地价，我们以奔驰G级的最低配2020款G350为例，该车型的官方指导价为0元，据了解，目前杭州市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购置税元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为1。
奔驰大G最贵的一款是G65 AMGG65 AMG是奔驰G级中的顶尖产品，不过在2017年奔驰G65就停产了，当时G65的售价达到了350万，称他为最强G级毫不为过它搭载了60T V12发动机，最大马力达到了800匹，比很多跑车都要来；奔驰G8价格在100多万左右吧，希望对你有帮助，接下来，我会详细说说奔驰首先梅赛德斯奔驰 世界著名的德国汽车品牌 梅赛德斯奔驰MercedesBenz是世界闻名的豪华汽车品牌1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮。

奔驰G350没诚意？ 只能说你太年轻


汽势Auto-First|梁树一
奔驰G级一直是越野车爱好者心目中的图腾，更是不少消费者的毕生奋斗目标，似乎在SUV市场只有两种车，一类是奔驰G级，一类是其他，也正是如此， 奔驰G500、G63更被曝存在比雷车还夸张的加价提车幅度。当然，雷车加价被喷，但是奔驰G却并不会，因为它的形象足够伟岸。
但从G350上市的那一刻起，这辆奔驰G级居然成了网络上的众矢之的——“2.0T的大G，垃圾”；“一辆四缸机卖到140多万？”；“这是一辆进不了G级车友会的G级”；“奔驰G350居然还要加价提车？”；“奔驰果然只坑有钱人”……
意想不到，也是意料之中，奔驰G350在网络上遭受了前所未有的嘲讽，当然，在汽势Auto-First眼中它却是这样的。
奔驰G350不香吗？
事实上，从奔驰G级刚刚被曝将推出2.0T车型时，网络上便充满不看好的言论，然而彼时汽势Auto-First却对这款车非常认可，毕竟G500的起售价高达162.88万，价格太过昂贵，这辆排量入门的G350势必会大幅拉低门槛，让奔驰G不再“遥不可及”。
之所以汽势Auto-Frist看好G350，也与奔驰G级以往的使用场景密不可分，尽管奔驰G是越野车领域的王者，但是又有多少消费者会选择用200多万起的价格买一辆车去真的越野，有是必然的，但是绝对是少数，蕴藏了无限魅力的大G更多的则是为了走街串巷，从而彰显车主的满身贵气。
既是如此，2.0T的动力不够用吗？258Ps的最大功率、370Nm的峰值扭矩不够用吗？163Ps、246Nm的普拉多2700都被奉为经典，为何动力如此充沛的奔驰G350就不行？
值得一提的是，每天在网络上发布着各种言论的“键盘车神”似乎也并不是奔驰G级的潜在车主，所以当奔驰G350上市之后，加价狂潮再次开启，想要得到它的人数不胜数。
奔驰G350厚道吗？
当然，最早汽势Auto-First预测G350的价格为100万，一方面是参考了售价相对亲民的G350d，一方面则是对G350配置的低估，不过当最终公布142.98万元的售价之后，汽势Auto-First仍然觉得这辆车没毛病。
同样，网络上也有不少人将G350和G350d进行对比，不过他们得出的结论是G350是一款实打实的“坑”，毕竟G350d最低时天津港售价不足100万，且G350d采用的是V6柴油发动机，好歹多两个缸，G350卖142.98万完全没道理。
需要注意的是，奔驰G350d此前天津港不超过100万的车型与传统的奔驰G完全不同，不仅仅是动力总成不同，甚至除了外形与国内官方引入的奔驰G毫无相似之处，织布座椅加上手摇车窗，你根本想象不到这是一辆奔驰，它更像是一辆豪华版的BJ212，一辆纯碎的越野车。
所以，尽管G350和G350d命名相似，但却是完全不同的两款车，更何况如今换代之后的G350d落地也要170万，百万买大G的时代早已过去。
刚刚提到，之所以汽势Auto-First认为G350的定价合理，是因为此前汽势Auto-First低估了这辆车的配置，本以为它将是一款“面子工程”，没有太多豪华配置，但意想不到的是奔驰为这台2.0T车型依然全副武装，除了座椅、轮圈外，其与入门版的G500配置完全相同，柏林之声、三把锁、自动驾驶等等高端配置一应俱全。
换句话说，G350和G500的差距仅仅是一款发动机，那么4.0T的发动机能比2.0T发动机在造价层面贵20万吗？显然不能，那么G350的定价自然是厚道的。
奔驰G350地道吗？
之前也提到，奔驰G级车主大多不会用这辆车去进行越野，尽管是奔驰G级是越野爱好者心目中的图腾，但因为昂贵，其多化身为“代步车”。
意料之中，G350在日常行驶时比G500、G63要舒服不少，在动力弱化之后，整车也不再出现闯动的情况，可以说这才是更适合开的大G。当然，美中不足的是，没有了隆隆的排气声，总感觉这辆车有些不伦不类，或许也并不是不伦不类，只是习惯需要一种过程。
诚然，G350的动力的充沛与否是毋庸置疑的，作为一款中大型SUV，且带有刚性大梁的越野车，8.1S的百公里加速时间已经是首屈一指。
在越野体验中，G350也完成了诸多复杂路宽，应对陡坡、台阶路、交叉轴也都比较轻松，但是从容程度确实不敌G500。譬如在爬陡坡时，由于坡度较大，对车辆的动力要求较高，尽管发动机在2000转/分钟时就可以通过，但是毕竟这是一台2.0T发动机，驾驶者对油门的控制难度要超过G500。
奔驰G级经典的三把锁是越野过程中的脱困利器，G350也是如此，在通过交叉轴时，将中央差速锁、后桥差速锁开启，车辆整个通过过程没有一丝犹豫。更值得一提的是，出色的悬架伸缩行程也大大保证了车内乘客的乘坐舒适性，而这是就奔驰G级的魅力。
在与G350接触的短短半天中，它留给汽势Auto-First的印象并不多，仅仅有两点：铺装路面更舒适；越野不敌G500、G63从容，但依然仅次于G500、G63。所以，G350是一款出色的大G吗？
考虑到其潜在车主的用车环境，不仅是，甚至还是一款更棒的G，毕竟少花20万还能带来更舒适的出行体验以及更低的油耗。不过，相信“G350”的尾标可能保不住了，就好比“S350L”也并不多见一样，谁让它与G500之间差别如此之小。
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搭载2.0T的大G 梅赛德斯-奔驰G350正式上市

前一阵在网络上议论很激烈关于2.0T的大G定价问题，就在9月6日晚官方终于公布于大众，奔驰G350正式上市，售价为142.98万元，动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱。
外观延续了奔驰G级的经典方盒子造型，与G500保持一致，毕竟大多数喜欢G级都是因为这个造型，硬汉，粗犷。在细节上相比于G500车型少了V8标识，尾标也变成了G350。
内饰方面，相较于硬汉的外表，内饰更加精致豪华，这一代奔驰最成功的的地方也是这个内饰，经典的大连屏，夜店风格十足的氛围灯，难怪奔驰G能够成为无数人喜欢的对象。
动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱，最大马力258匹，最大扭矩370牛·米。
最后，其实奔驰G350的售价没有给我太大的惊喜，因为它相较于更为正统的奔驰G500才便宜20万左右，相差这20万，就差出一台4.0升V8发动机，更何况加价是奔驰的一贯风格，最便宜的G350落地估计都要200万左右，缺少核心元素的G350能否被市场认可，这都是不可预知的。
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渣男成本降低！奔驰G350将于9月上市，搭2.0T发动机或售93.6万！

随着奔驰G350上市时间的临近，近期新车无伪路试车的出现更加频繁。根据此前消息，奔驰G350最快将在9月正式上市。这台换装了2.0T小心脏的入门版车型，将进一步拉低车系起售价，根据和讯汽车推测，新车起售价格将超过93万元。
外观方面，入门版的G350与现款在售车型无明显差别，车头依旧采用了三辐式镂空格栅，同样保留了经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手、19英寸轮毂等等。细节上，G350取消了翼子板处的V8标识，而车尾的G350字样，更是表明了其真实身份。
早在今年5月，就有消息称奔驰为进一步满足消费者的购买需求，将针对中国市场推出小排量版本的奔驰G级越野车。根据近期网上流传的经销商，奔驰G级将在国内推出G350汽油版车型，为中国特供版本。
这台底盘代号为W463.210的奔驰G350将搭载S级同款动力总成的车型，2.0T四缸汽油发动机配48V轻混系统，最大综合输出功率达到299马力，峰值扭矩420牛·米。传动系统方面，变速箱将大概率匹配9AT变速箱，同时搭配全时四驱系统。
八缸瞬间砍掉一半，马力和扭矩也分别较G500下降了121匹和190牛·米，尽管动力数据看上去虽然不算十分羸弱，但面对超过2.5吨的整备质量和越野环境需要充足的动力储备，还是相比4.0T双涡轮的机器相差不少。
当然奔驰这么做的目的也明显。作为出了名的“加价神车”，这代奔驰G级从上市当天就开始加价，在国内市场供不应求，目前入门级G500加价后的落地价格甚至超过了220-230万。都说渣男开“大G”，但这当渣男的成本属实有点高，搭载2.0T奔驰G350的推出毫无疑问将大大拉低奔驰G级的价格门槛，而且未来G350或许将成为G级的主销车型。
价格方面，2.0T的奔驰G350在排量消费税上的降低更为可观，新车将从“排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）”这档的25%消费税，下降至“排气量在1.5升以上至2.0升（含2.0升）”的5%。
根据进口车税费结构构成，目前搭载4.0T发动机的奔驰G500指导价中除了包含25%的消费税外，还有15%的关税和13%增值税，根据最终根据公式所计算出其税费倍率等于2.17，这时再用162.88万的指导价除以2.17，也就是说新车的报关价格大约在75.05万元。
而反观搭载2.0T发动机的奔驰G350，因为消费税的降低，其税费倍率只有1.56，再算上四缸发动机和八缸发动机的成本差异，新车报关价格至少比G500车型要低10万。我们以报关价格65万为例计算，乘上1.56的税费倍率，新车最终价格或许将在93.6万左右，相比G500车型便宜了将近70万。
当然，奔驰“大G”从来都没按指导价卖过，所以哪怕搭载2.0T发动机的G级指导价最终不过百万，也会有人把它的身价拔高，最终落地价格很可能也要接近150万元，不过相比落地价格超过220-230万的G500，“肾”虚不虚、“心脏”够不够大你还在乎吗？
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