本文目录一览：
- 1、2023款宝马5系正式亮相
- 2、宝马5系第八代2023年：更先进的科技与更优秀的性能
- 3、揭秘宝马5系2023大改款效果图：外观更加动感，内饰更加智能化
- 4、宝马5系2023年大改款
- 5、宝马5系第八代2023年
- 6、2023慕尼黑车展：全新宝马5系PHEV亮相
- 7、宝马5系2023款正式上市
- 8、2023慕尼黑车展：宝马i5亮相
- 9、全新宝马i5要来了，轴距超3米1，配31英寸8K屏
- 10、风格突变！新一代宝马5系首发亮相
2023款宝马5系正式亮相
近日，2023款宝马5系在全球首次亮相。这是一款引领时代的高级轿车，以其优雅精致的外观设计、强大的动力和出色的驾驶感受搭配高端科技装备而备受关注。
定位：高端豪华轿车
宝马5系是一款高端豪华轿车，其定位为商务用途与家庭使用的完美结合。新款车型继承了宝马品牌一贯的设计风格，更优化升级，外观更加简约大方，展现出宝马一贯的独特魅力。
外观：优雅精致
宝马5系外观线条流畅，采用了许多新的设计元素，使其提高了质感、豪华感和视觉效果。前脸采用了更为扁平的设计，配有更丰富的金属饰条和照明系统，呈现出动感十足的视觉效果。
车身线条流畅流畅自然，车尾处配备了全新的LED光源。
动力：强劲可靠
2023款宝马5系动力采用了最新的技术，配备了最新的发动机系统，增加了版面容量和功率，提高了燃料效率，更让车辆拥有了强劲而可靠的“生命力“，为您带来了更出色的行驶体验。
内饰：宽敞豪华
2023款宝马5系内饰采用了最新的设计元素与科技手段，大大提升舒适度舒适性。档位选项更为简明易懂。座椅更加软硬适度，帮助乘客保持最佳的坐姿，为您的长途旅行带来更多的便利。
结语
总而言之，2023款宝马5系在设计、性能、配置方面都达到了非常高的标准和品质，使它成为了市场上非常受欢迎的高级轿车之一。随着市场需求的提高，未来的宝马5系将会继续拥有更多先进的科技与设计元素，满足消费者对汽车的不断改变的需求。它也将成为一代新的汽车时代的代表之一，成为大众汽车技术和品质的完美象征。
宝马5系第八代2023年：更先进的科技与更优秀的性能
宝马5系是宝马公司自1951年推出以来一直备受消费者喜爱的车型。作为宝马品牌的旗舰车型之一，每一代5系的上市都会引起消费者的强烈关注。今年，宝马公司正式宣布将于2023年推出全新的宝马5系第八代。据悉，这款全新的5系将拥有更先进的科技和更优秀的性能，让消费者在驾驶过程中拥有更出色的驾驶体验。
作为一款旗舰车型，宝马在第八代5系的外观设计上更加注重个性化和时尚感。根据最新的谍照照片来看，新款5系相比上一代车型外观更加流畅，前脸造型更加犀利，车身线条更加精致，同时还增加了更多的氛围灯效果，让车内更加舒适和现代化。此外，宝马还将推出豪华版车型，包括更加精细的内饰材料和更多的高端配置选项，让车主拥有更加个性化和奢华的驾驶体验。
新款5系不仅在外观上进行了全新的设计，还在内饰和驾驶科技方面进行了全面升级。首先，在内饰设计上，新款5系将采用更加现代化的设计理念，车内更多地应用了新科技材质和高级质感的原材料。此外，新款5系还将采用更加平整的中控屏幕和智能化驾驶辅助系统，为车主提供更加便捷的驾驶体验和更加细致的驾驶数据。
除了外观和内饰的全新设计外，新款5系最大的亮点就是在性能和动力上进行的全面升级。据悉，新款5系将搭载最新的eDrive技术，使得车辆在电动行驶模式下的续航里程更长，同时也保证了更加出色的驾驶性能。此外，新款5系还将提供更多的动力选择，包括传统燃油发动机和混合动力发动机，以满足不同消费者的需求。
总的来说，宝马5系第八代2023年的推出将在汽车行业中掀起一次新的革命。不管是在外观设计、内部配置还是车辆动力方面，新款5系都进行了全面升级和优化。相信这款车型一推出必将成为市场上的焦点，吸引无数消费者的眼球。
揭秘宝马5系2023大改款效果图：外观更加动感，内饰更加智能化
宝马一直以来都是深受消费者喜爱的豪华车品牌，其中5系作为宝马家族中的核心车型，在全球范围内都有着广泛的用户群体。近日，宝马公司发布了5系2023大改款的效果图，让人们对于这一即将问世的新车更加期待。
外观更加动感
宝马5系2023大改款外观更加动感，整体造型更加硬朗，线条更加流畅。前脸设计采用了全新的大尺寸进气格栅，并加入了更多的运动化元素，使得整个车头看起来更加饱满，更符合年轻用户的审美需求。同时，新车的车身侧面延伸感更强，雕塑感也更加突出，使得车身线条更加流畅自然。
尾部的变化也很明显，新增了大胆的线条和流畅的设计元素，不仅增强了车辆的稳健感，整体坐姿视觉效果也更加舒适。另外，尾灯采用了全新的设计风格，线条变得更加流畅自然，视觉效果更好，让汽车整体的运动化元素更加突出。
内饰更加智能化
宝马5系2023大改款的内饰同样进行了全方位的升级和创新，实现了更加智能化的驾驶体验。车内控制面板是这次升级的重点之一，整体设计更加简洁大方，色彩搭配更加时尚，而且尺寸也更加人性化，比以往更加容易掌握和操作。
中央控制区域还可选装超大尺寸嵌入式显示屏，车主可以轻松查看导航、娱乐和通讯等信息，让驾车过程更加智能化。此外，宝马5系2023大改款还配备了最新一代的感应式充电板，在无需接线的前提下，为车内手机、平板等多种设备提供了无线充电的便利。
总之，宝马5系2023大改款的外观及内饰的全面升级和创新，不仅提高了车辆的整体品质和驾乘体验，更符合年轻用户的审美需求和智能生活方式。相信它一经上市，势必会成为市场上备受瞩目的明星车型。
宝马5系2023年大改款
截止到2023年1月30日，宝马3年1月16日上市据车主指南最新消息，新款宝马5系530Li车型于2023年1月16日正式上市，官方售价为47195519万元宝马530是华晨宝马汽车有限公司推出的一款汽车，宝马530采用直6汽油。
2023新款宝马5系正式上市 取消525车型#8203近日，2023新款宝马5系正式上市了，此次新车共推出8款配置车型，取消了525Li的入门款车型，售价区间为4719万元~5519万元，具体如下2023款 530Li 领先型 豪华套装4719。
而近日，我们从内部渠道也了解到，新一代宝马5系标轴代号G60将于6月21日左右在海外正式发布，随后2023年秋季开始生产，四季度交付而国产长轴版将于四季度小批量投产，预计2024年一季度发布上市不过在发布之前，我。
文磊磊 近日，奔驰官宣了中期改款奔驰E级轿车的消息新车换装一套全新外观套件，并对车机方面做了不错升级全新宝马5系 外形层面，全新一代宝马5系并没有采用全新7系和X8上的分体式大灯组，而是在现款的基础上将头灯。
全新2023款宝马5系中国上市时间是7月新一代宝马5系将于2023年7月推出，宝马5系将是其车系家族的第八代车型伴随着汽车电气化趋势的发展，新车不仅要能保持其在燃油车领域豪华中大型轿车的优势地位，还要能与造车新势力们。
会大改，未来将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型外观设计方面，全新宝马5系将会采用与全新7系相似的设计，头灯部分仍旧采用了常规的造型，没有采用与全新宝马7系相似的分体式头灯设计，新车将会拥有隐藏式。
宝马系明年底不换底盘一般7年以上时间更换最新一代宝马5系的底盘号是F10，2011年大改上一代5系的底盘号是E60，是宝马2004年到2010年的5系，有一些小改动但没有更换综上所述，宝马一般是在1967年更换的小的。
宝马5系预计是在2023年下半年改款和新7系一样年底大收官，各家车企也都拿来了自己的杀手锏，作为今年表现突出的宝马汽车，也亮出了自己的王牌，就是2023款的宝马5系，这款车对于宝马来讲还是有着比较重要的地位，只是。
23款5系改款时间2023年秋季开始量产宝马5系即将换代将于2023年秋季开始量产的第8代5系将采用全新平台，其中包括5系首款纯电动车i5据德国AutomotoSport等外媒9消息，代号为G60的第8代5系将于2022年下半年发布。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新宝马5系旅行版最新谍照，新车或将于2023年春季亮相，预计未来将会推出搭载燃油+48伏轻混动力插电式混合动力系统以及纯电版车型，同时还有高性能的M5旅行版推出通过最新谍照来看，该车。
宝马5系第八代2023年
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马5系最新假想图及谍照，该车有望于2023年亮相，并在2024年上市销售未来除了内燃机动力车型外，还将推出插混版车型，以及“i5”纯电动衍生车型外观设计方面，结合谍照能看到，全新；2023款宝马5系中国上市时间是7月新一代宝马5系将于2023年7月推出，宝马5系将是其车系家族的第八代车型伴随着汽车电气化趋势的发展，新车不仅要能保持其在燃油车领域豪华中大型轿车的优势地位，还要能与造车新势力们。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马5系渲染图，该车最快有望于2023年首次亮相，随后将在2024年上市销售，除了全新的外观和内饰外，可能还会拥有L3级自动驾驶能力外观和内饰设计方面，按照宝马最新的设计理念来看；易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新宝马5系最新谍照，新车将于2023年正式亮相，并预计会在2024年1月国产长轴距版车型，未来将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型，同时本代产品或成为燃油动力绝唱外观设；易车讯 日前，我们从国外媒体获取到全新宝马5系的假想图，新车预计在2023年亮相，并在2024年上市销售未来除了内燃机动力车型外，还将推出插混版车型很明显，假想图中的全新宝马5系有着宝马家族最新的设计语言，倒“L”型。
新车预计2023年发布，国内上市预计要到2024年左右了虽然5系在国内改款不久，但是全新一代宝马5系已经在海外开始路试，新车预计223年发布，国内上市预计要到2024年左右了新车也将迎来电气化，除了插混版本，还会有纯电版本；2023款宝马5系采用长轴距版弯管外观，双肾前格栅搭配锐利的大灯组，匹配贯穿式前包围的设计，车身侧面，侧面线条平直贯穿，搭配溜背式的造型2023款宝马5系在动力方面，是采用燃油和插混版发动机，20T发动机并加入48V轻混；易车讯 近日，有海外媒体曝光了全新宝马5系的最新假想图，新车或将于2023年春季亮相，未来将会提供燃油和插混版车型，同时还会推出i5纯电版车型此外，长轴距版车型可能会在2024年初国产外观设计方面，全新宝马5系头灯部分；易车讯#160近日，有海外媒体曝光了一组全新宝马5系的假想图新车采用了最新家族式灯组设计，并将采用最新家族式内饰新车预计在2023年亮相，并在2024年上市销售除了带有48V轻混的燃油车型和插混车型外，纯电的i5也将。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新宝马5系旅行版最新谍照，新车或将于2023年春季亮相，预计未来将会推出搭载燃油+48伏轻混动力插电式混合动力系统以及纯电版车型，同时还有高性能的M5旅行版推出通过最新谍照来看，该车；23款5系改款时间2023年秋季开始量产宝马5系即将换代将于2023年秋季开始量产的第8代5系将采用全新平台，其中包括5系首款纯电动车i5据德国AutomotoSport等外媒9消息，代号为G60的第8代5系将于2022年下半年发布；易车讯 近日，有海外媒体曝光了宝马全新5系的内饰照，新车有望于2023年春季亮相，并在2024年上市销售未来除了内燃机动力车型外，还将推出插混版车型，以及“i5”纯电动衍生车型从曝光的内饰谍照来看，新车或将采用双联屏。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新宝马5系假想图，该车有望于2023年亮相，并在2024年上市销售未来除了内燃机动力车型外，还将推出插混版车型，以及“i5”纯电动衍生车型外观设计方面，结合此前的谍照能看到，全新；宝马5系即将换代将于2023年秋季开始量产的第8代5系将采用全新平台，其中包括5系首款纯电动车i5据德国AutomotoSport等外媒9消息，代号为G60的第8代5系将于2022年下半年发布，并于次年2023年上市销售；楼主，您好，新一代的5系已经在去年秋天换代上市，根据宝马往年车辆更新换代的时间来看，7年一个大换代，3年一个小改款，在车辆上市3年后会做一次小改款，大改款的话应该到2024年左右了，现款的5系还是非常值得购买的；关于全新一代宝马5系的猜想就层出不穷，其将采用家族最新的设计理念，还提供纯电版的 宝马i5参数 询价车型，预计该车将在今年年底发布，随后有望在2023年初上市；2023宝马5系预计将会在2023年3月正式发布的2023宝马5系拥有更鲜明的前脸设计和比现款车更尖锐的车顶线条，整车会基于CLAR进化版上，该架构被i31系2系Gran Coupé和2系Active Tourer以外的所有宝马中高端车型使用CLAR。
2023慕尼黑车展：全新宝马5系PHEV亮相
易车讯?在2023慕尼黑车展上，全新宝马5系PHEV（展车为530e）实车亮相。新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产，并于10月份正式上市。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产。
外观方面，全新宝马5系采用了最新的家族设计风格，包括环形光耀格栅以及回旋镖式日间行车灯等。此外，新车还采用了最新设计的前大灯组，视觉感上更为犀利。
车身侧面，全新宝马5系线条优雅而流畅，与车门齐平的半隐藏式车门把手大家相比不再陌生。车身尺寸方面，全新宝马5系长宽高分别为5060/1900/1515mm，相较上代车型分别增加了97mm、32mm和36mm，轴距达到2995mm，较上代车型增加了20mm。
尾部方面，新车最大的变化主要体现在采用了最新设计的尾灯组。官方表示，全新宝马5系还将提供M Sport Package和M Sport Package Pro两款外饰选装包。
内饰方面，全新宝马5系采用了最新的家族设计风格。包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的联屏设计和全新样式方向盘。新车最大亮点是搭载了iDrive 8.5车机系统，新系统引入巧控浮窗（QuickSelect）设计，用以改进菜单结构，令驾驶员能够快速、便捷地访问设定的常用功能。
另外，新车也在功能的入口逻辑上进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观。菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整。iDrive 8.5系统首次引入AirConsole平台，提供视频播放和游戏功能。
BMW Digital Key Plus数字钥匙可用于iOS或Android操作系统的智能手机，以及Apple Watch。全新宝马5系还推出了全新自动驾驶辅助系统Pro，不过初期仅在美国、加拿大和德国开放。此外还新增了创新功能——人眼激活控制的自动变道功能。
动力方面，目前可知全新宝马5系PHEV车型将会推出530e、550e xDrive两个版本。此外，全新宝马5系依然会提供燃油动力车型，搭载2.0T和3.0T发动机，涵盖520i、530i、530i xDrive、540i xDrive等，此外还提供520d和520d xDrive两款柴油版车型供选择。
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宝马5系2023款正式上市
宝马5系2023款正式上市
新款宝马5系530Li车型于2023年1月16日正式上市，新宝马5系依旧提供8款配置车型，官方售价为47.19-55.19万元。
2023款宝马5系作为中期改款车型，并没有明显的改动，总体设计与现款车型保持高度统一。一体成型的大尺寸双肾型进气格栅和带有BMW动态光束技术的LED自适应大灯，使得前脸十分精神。
外观方面
笔直流畅的侧面线条与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯自然衔接，车身比例更显修长。19英寸多辐式轮毂为利落外观画龙点睛，新款宝马5系同样提供M运动套装和豪华套装两种外观选择。
内饰方面
2023款宝马5系驾驶舱依旧出现五维智能人机交互系统，配合升级的12.3英寸中央液晶触控屏。车载诸多腾讯小场景未来将提供生活、娱乐等多方面的便捷功能。车机系统也支持远程升级，在未来将不断扩展和丰富，链接智能生活。
动力方面
2023款宝马5系更换了全新得代号为B48B20G的2.0T涡轮增压发动机，最大可爆发出245的马力，相比于2022款车型的功率输出微微下调了5KW，扭矩依旧保持在350牛米，与之匹配的是8档手自一体变速器。
2023慕尼黑车展：宝马i5亮相
易车讯?在2023慕尼黑车展上，宝马i5实车正式亮相。新车外观及内饰采用了最新的家族式设计，更加时尚前卫。动力方面，宝马i5提供eDrive 40和M60 xDrive两个版本供选择。官方表示，新车将于2024年引入国产。
作为宝马5系首次推出的纯电动版车型，宝马i5采用了最新的家族式设计，包括环形光耀格栅以及回旋镖式日间行车灯等。宝马i5共推出eDrive 40和M60 xDrive两个版本，它们的整体设计大体一致，但也存在一定细微差别。
eDrive 40车型前格栅采用了镀铬设计，样式非常接近于燃油版车型，M60 xDrive则采用了黑化处理的封闭设计。此外，新车还采用了最新设计的前大灯组，视觉感上更为犀利。
车身侧面来看 ，宝马i5传承了5系流畅的线条感，溜背设计让侧面看来动感十足。而与车门齐平的半隐藏式车门把手设计相信大家已经不再陌生，比如在新7系上大家已经看到。
尾部方面，宝马i5的变化主要体现在采用了最新设计的尾灯组，双横幅式造型具备了很高的辨识度。此外，新车还搭载了造型动感的黑色后包围。
内饰方面，宝马i5同样采用了最新的家族设计风格。比如12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的联屏设计，还有新样式的方向盘以及能分色显示的环抱式交互氛围灯带。
而内饰最大的亮点是搭载了iDrive 8.5车机系统，新系统引入巧控浮窗（QuickSelect）设计，用以改进菜单结构，令驾驶员能够快速、便捷地访问设定的常用功能。另外，官方也在功能的入口逻辑上进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观。菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整。iDrive 8.5系统首次引入AirConsole平台，客可以用智能手机链接曲面显示器玩一些赛车、体育、测验、模拟、策略、跳跃和奔跑等休闲游戏。BMW Digital Key Plus数字钥匙可用于iOS或Android操作系统的智能手机，以及Apple Watch。
动力方面，全新宝马i5搭载了第五代eDrive电驱系统，提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力供选择。其中eDrive 40搭载一个后置电机，最大功率为335马力，最大扭矩400牛·米，0-100km/h加速时间6秒。
M60 xDrive则配备了双电机，最大功率为590马力，最大扭矩743牛·米。0-100km/h加速时间为3.7秒，极速限制在230km/h。续航方面，宝马i5搭载81.2kWh高压电池组，WLTP工况下eDrive 40车型的续航里程在497-582公里左右，M60 xDrive车型续航里程在455-516公里。全新宝马i5支持最高11kW 的2级交流充电或最高205kW的直流快速充电，直流快速模式30 分钟可将电量从10%充至80%。另外，全新宝马i5还配备自动调平后桥空气悬架和可变传动比的运动型电动助力转向系统。
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全新宝马i5要来了，轴距超3米1，配31英寸8K屏
在市场中销售了半个多世纪后，宝马5系从第八代G60开始进入到了一个崭新的阶段。这个“新阶段”并不在于宝马5系完成了多么颠覆性的迭代，而在于除了插电式混合动力版本外，首台纯电动5系——宝马i5正式到来了。
在上个月，新一代宝马5系（G68）国产长轴距版正式发布了官图，随后我们见到了G68的工信部申报信息，搭载2.0T发动机的525Li、530Li同时完成了申报，而与之同时出现在申报目录中的便有这全新的宝马i5。就在月初，宝马i5在2023慕尼黑车展完成了全球首发亮相，我们就结合海外版本与国产长轴距版申报信息，来瞧瞧首次实现纯电动的宝马中大型豪华轿车成色如何。
在设计上，宝马i5将会继续提供两种装饰套件版本，出现在此前申报图中便是偏向于商务的版本，可以对标现款宝马5系当中的豪华套装车型，而镜头中所出现的则是偏向运动的版本，对标的则是宝马5系M运动套装车型。可以看到的是，车辆继续采用直瀑式装饰条覆盖的双肾格栅，这是宝马的一大标志，它虽然没有像宝马i4等车型那样采用大号设计，但上宽下窄的处置配合中央带前唇的大尺寸下格栅通气孔，结构上的视觉冲击力还是很到位的。此外，车辆还进行了多处运动化细节打造，比如保险杠两端的导流槽也进行了立体装饰覆盖，比如引擎盖上伴随车标下沉的线条结构等等。
同时我们注意到，车辆使用了比较特殊的低风阻轮毂，金色与银色的撞色效果带来了视觉上的科幻感，其中，这里所采用的铜金色还应用在了车窗包围、外后视镜装饰以及前面提到的双肾格栅边框当中。
尺寸方面，国产长轴距版的长宽高达到了5175/1900/1520mm，轴距则为3105mm，在车身长度与轴距上，它比海外G60标准轴距车型长了足足115mm/110mm，车身高度也有+5mm的微调。
在座舱中，无论是宝马5系还是宝马i5，最引人瞩目的就是它的双联屏设计，跟海外车型一样，宝马i5也将搭载12.3英寸全液晶仪表盘与14.9英寸触控屏，曲面设计会稍稍向主驾驶座椅偏转。其中，仪表盘内将带有人脸识别摄像头并可用于疲劳监测，触控屏下方则带有空调触控条，并配有HUD抬头显示、支持AR实景导航。方向盘采用了全新的三辐式设计，外围是全真皮打孔，控制结构则以烤漆搭配少量金属装饰。同时，车辆搭载了全新的iDrive 8.5系统，它在海外不仅支持在线视频会议，更通过与游戏平台的合作，实现了在线游戏功能，它将在国内版本中缺席。
但值得注意的是，国产长轴距版本不光覆盖了四区空调控制、宝华韦健环绕音响组合，更将能够为后排搭载与宝马7系相同的31英寸吸顶屏，支持8K分辨率、5G网络的它将为后排乘客带来更多样的智能互联与娱乐功能。其他配置方面，星空车顶、手势控制、车载氛围灯等配置或功能均可实现。
动力方面，宝马i5搭载了第五代BMW eDrive驱动技术，根据申报信息显示，国产长轴距版本确认会搭载来自采埃孚的250kW(340Ps)驱动电机，这与海外的宝马i5 eDrive40是一致的，而对应扭矩是否为400N·m还有待确认，但可是获得额外30N·m输出的超增压模式还是令人期待的。据悉，海外市场还提供了最大扭矩达440kW的M60 xDrive车型，0-98km/h加速仅需3.7秒，并可实现230km/h最高车速。续航方面，宝马i5将提供536km、567km两种续航版本，这让其很难在国产车型面前建立起优势来，鉴于申报信息中两种续航版本的整备质量完全一致，这意味着国内或无缘xDrive四驱车型。
写在最后
宝马i5的登场势必会对高端新能源汽车市场造成一些冲击，尽管从全新宝马i系列的价格定位来看，全新宝马i5肯定会是一台45万+的产品，其高阶智能程度肯定也无法同蔚来ET7等车竞争，但品牌性的优势或许仍旧能够让从新势力面前抢走一些份额。
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风格突变！新一代宝马5系首发亮相
5月24日，全新一代宝马5系（标轴代号G60，长轴版代号G68）全球首发亮相。本次亮相车型为宝马5系第八代车系，作为换代车型，新车内外焕新，动力上提供燃油版和插电式混合动力车型，并首次推出纯电动版车型宝马i5（G60 BEV）。按照规划，新车将在今年10月在全球范围内陆续上市。另据此前报道，华晨宝马沈阳基地将继续生产全新一代宝马5系长轴距版车型（G68），投产时间或在2024年1月。
外观方面，新车燃油版和纯电版车型外观造型基本一致，主要区别在于双肾格栅材质及开闭选择有所不同。具体来看，新车外观延续运动美学的设计风格，但整体比现款车型更硬朗。前脸采用环形光耀格栅搭配回旋镖式日间行车灯，全新样式日间行车灯内部使用竖直排列。前发动机舱盖上隆起的四条筋线令车头看上去更具运动气息。宝马i5则提供eDrive 40和M60 xDrive两个版本，其中eDrive 40的镀铬格栅样式更接近燃油车，而M60 xDrive采用封闭式双肾格栅并进行黑化处理，新样式大灯组内部增加蓝色元素以凸显自身的电动车身份。
车身侧面，新车依然保持在售车型简约的设计格调，车顶天线更扁平化，门把手为半隐藏式并采用内嵌式设计，后车门标志性的“霍氏拐角”与C柱融为一体。尺寸方面，全新宝马5系标轴版长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm。作为对比，进口版宝马5系标准轴距版长宽高分别为4963/1868/1479mm，轴距为2975mm；相比之下，新车尺寸全面升级，长宽高分别增加97/32/36mm，轴距加长20mm。加长轴距国产版宝马5系长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm，未来国产版车型是否会继续进行加长目前尚不清楚。
车尾部分，新车设计更为简洁，尾灯采用横向线条布局并对罩壳进行重新设计，尾灯内部中央由镀铬饰条进行分割，视觉效果更纤细精致。宝马i5版车型加入尾部扩散器样式的黑色包围，进一步强化整车运动化气息。排气上预计新车将采用双边单出式布局，而纯电版车型也将取消两侧排气布局。
内饰部分，新车同样采用最新的家族式风格，配备尺寸为12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏曲面一体设计，匹配iDrive8.5车机系统，并对物理按键进行优化缩减，触摸式空调按键和平底方向盘的设计令车内更具科技感。
动力部分，新车继续提供燃油版和插电混动版，其中，燃油版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机（255马力）和双增压3.0T六缸发动机（375马力），涵盖520i、530i、530i xDrive、540i xDrive车型，并提供520d和520d xDrive两款柴油版车型。插电混动版530e、550e xDrive将于2024年春季推出，至于国内版车型预计继续提供525Li和530Li两款动力规格，对应2.0T四缸的标准功率和高功率。纯电版宝马i5提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型配备后置电机，最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米；M60版本则配备更强的双电机，与iX M60共享动力总成，最大功率为601马力，峰值扭矩820牛·米。预计未来国产车型或为eDrive40L和xDrive40L。
宝马5系最早于1972年在法兰克福车展中亮相，目前已迭代至第7代车型，迄今全球累计生产超1000万辆。目前在售车型为第七代宝马5系，售价区间为43.65万-56.25万元。本次新车是华晨宝马5系第八代车系，新车上市后将继续与梅赛德斯-奔驰E级（售价区间为44.82-66.40万元）、奥迪A6L（售价区间为42.79-65.68万元）及凯迪拉克CT6（售价区间为39.97万元-48.97万元）等车型竞争。
1980年宝马正式发布运动版宝马5系M535i，该车搭载代号M30B35的3.5升直列六缸自然吸气燃油喷射发动机，最大功率218马力（160kW）/5200rpm，最大扭矩310N·m/4000rpm，搭配5速手动变速箱，数据显示，1972年至1984年间第一代宝马5系累计生产了699094辆。1981年第二代宝马5系（E28）发布，1981至1988年间第二代宝马5系累计生产722328辆。
1988年，第三代宝马5系（E34）亮相，1991年，第三代宝马5系开始提供旅行版轿车，1988至1996年间第三代宝马5系累计生产1333412辆，几乎是上一代宝马5系的两倍。1995年，第四代宝马5系（E39）发布，相比于上一代车型，新车最大的变化是升级了日间行车灯环的“天使眼”设计，1995至2004年间第四代宝马5系全球累计生产150多万辆。
2003年，第五代宝马5系（E60）发布，其中这一代的宝马M5搭载5.0升V10自然吸气发动机（S85B50A），最大功率507马力（373kW）/7750rpm，最大扭矩520N·m/6100rpm，与发动机匹配的是7速SMG变速箱。也是从这一代车系开始，宝马5系开始国产化。
2003年3月，华晨宝马正式成立并于同年7月正式投产国产宝马5系轿车。2003年10月，第五代标准轴距版宝马5系开始在中国生产，2006年11月，华晨宝马针对中国市场推出宝马5系长轴距版，随后一年宝马5系进行中期改款。2010年第六代宝马5系上市，该车在外观设计上并不如上一代惊艳，但内饰和动力上有明显的提升，内饰采用全新三辐方向盘造型设计并加入了大量的真皮和金属提升科技感，动力上搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，顶配550i搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
2018年第七代宝马5系上市，该车基于CLAR平台打造，并在两年后迎来中期改款，作为中期改款车型，该车外观设计更显年轻运动化，动力上则依然搭载2.0T涡轮增压发动机，插混车型则搭载基于2.0T发动机加入插电式混合动力系统。
在中国市场，国产宝马5系车型是华晨宝马旗下中大型轿车，也是宝马旗下销量主力产品。数据显示，2022年宝马集团在中国市场共交付791985辆新车，其中宝马5系累计销量17.11万辆，是BBA产品中表现最好的车型。
值得一提的是，全新一代奔驰E级也已经首发亮相，目前国产长轴版车型已经在工信部完成申报，新车预计将于三季度亮相，11月量产上市。乘联会最新零售数据显示，2023年1-4月宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L累计销量分别为4.15万辆、4.66万辆和5.11万辆。
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