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奥迪a7l价格,推荐45TFSI 见远型 上汽奥迪A7L购车指南

admin admin 发表于2023-11-27 03:16:01 浏览9 评论0

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40万元级运动豪华轿车 奥迪A7L和宝马5系怎么选？


易车原创?在40万元级中大型豪华轿车市场，奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L一直是避不开的选择。但随着上汽奥迪A7L的推出，这个市场终于有了变化，毕竟在买新不买旧观念的影响下，全新的奥迪A7L比诞生多年的奥迪A6L明显更能引起人们的关注。而且在定位方面，奥迪A7L比奥迪A6L相对更运动一些，这也让它与同样以运动著称的宝马5系成为更直接的对手。
从价格来看，目前2023款的奥迪A7L指导价41.87-69.67万元，宝马5系指导价43.65-56.25万元，加之两车都有一定的终端优惠，所以起步价基本基本都落在40万元左右。那么在这个价位，它们之间到底该怎么选呢？本文就分别从颜值设计、配置、动力等方面进行对比，看看奥迪A7L和宝马5系到底哪个好。
对比车型
奥迪A7L 23款 45 TFSI quattro S-line 黑武士版 指导价48.67万元
宝马5系 23款 530Li xDrive 豪华套装 指导价49.55万元
外观：奥迪A7L运动感更彻底
大家应该知道，进口奥迪A7本身就是一款定位非常运动的轿车，无边框车门和溜背身姿就是它旗帜鲜明的特征，而国产后的上汽奥迪A7L基本保留了这些运动元素，同时又对外观进行了优化，让它更符合国内人群对年轻化的追求。
特别是前脸格栅内部纵横交错的结构更具有视觉冲击力，而加长的轴距也让车身看起来更修长，档次感更高。
宝马5系在经历了中期改款后也变得更年轻时尚，特别是前脸换装了最新的家族式一体双肾进气格栅，而且尺寸大小合适，配合更精致的大灯，让整个前脸看起来更协调。同时宝马5系针对不同审美需求的人群依然提供M运动套装版和豪华套装版两种外观套件，依然是经典的宝马风格。
车身尺寸方面，奥迪A7L长宽高分别为5076mm×1908mm×1429mm，轴距3026mm；宝马5系长宽高分别为5106mm×1868mm×1500mm，轴距3105mm。
虽然两车的大方向都是朝着运动定位打造的，但不得不说，有奥迪A7打样的奥迪A7L，明显更懂得如何去营造这份运动感，例如无框车门，还有21英寸RS竞速轮圈，配合更宽、更矮的车身设计，让它相比宝马5系，运动气息都更强烈，“轿跑”姿态更彻底。
内饰：奥迪A7L更科技 宝马5系更豪华
内饰方面，两车都基本延续了最新的家族式设计，也体现出了这个档次应有的水准，谁高谁低没有硬性的标准，只能说风格上各有偏重。
奥迪A7L的内饰基本延续了进口版车型的设计，双色搭配方案以及大量的钢琴烤漆饰板都令新车的车内质感可圈可点。当然，最吸睛的是车内采用了三块大屏，将新时代的科技豪华表现的淋漓尽致。
而宝马5系的内饰设计也始终没有太大变化，T字方向盘、悬浮式中控屏、大鸡腿挡杆等经典元素都保留了下来，整体营造激烈的驾驶氛围。但有一点要说的就是，奥迪A7L的内饰与奥迪A4L还是有明显区分的，但宝马5系这套内饰与以前的3系和7系基本一致，很难让人有眼前一亮的感觉。
科技配置方面，奥迪A7L搭载12.3英寸全液晶仪表，以及10.1+8.6英寸双中控屏，不仅看上去炫酷，而且新车还搭载了MIB3娱乐信息系统，在继承奥迪Asterix生态系统的基础上引入酷我音乐、喜马拉雅等国人常用的App，甚至还与腾讯进行合作，开发诸如微信场景服务，可以说非常符合国人的需求。
宝马5系则是搭载双12.3英寸全液晶仪表+中控屏，并且车机系统也升级至了最新的iDrive7，无线CarPlay、车机OTA、远程控制等功能都较为实用。
所以综合来看，两车的内饰都足够豪华有档次，宝马5系依然坚持以驾驶为主，内饰更偏传统豪华。相对而言，奥迪A7L的数字智能座舱所带来的科技感和精致感可能更讨当下年轻群体的喜欢。
配置：奥迪A7L更人性化
如果说外观内饰设计因人审美而异，那么在配置上则能很明显让人看出两车的偏好，从而做出符合自己需求的选择。
首先两车的基础配置都很丰富，包括真皮多功能方向盘、方向盘换挡、定速巡航、前排电动座椅、车内智能语音控制、感应尾门、电动尾门等。
但差异配置方面，奥迪A7L主要多出了21英寸大轮圈、备胎、360°全景影像、自动泊车、可变转向比、车道偏离预警、前排座椅腰部调节、第二排座椅加热、大灯清洗、后排双温区自动空调等人性化配置。
而宝马5系多出的配置主要包括疲劳提醒、16扬声器哈曼卡顿音响系统、手机无线充电、车机OTA、车辆远程控制等功能。
就日常用车来看，都是奥迪A7L的配置更实用一些，所以综合整体的用车体验和性价比，无疑都是奥迪A7L更胜一筹。
动力：奥迪A7L省油 宝马5系加速快
动力方面，两车都提供2.0T L4和3.0T V6两套动力，奥迪A7L均匹配7速湿式双离合变速箱，而宝马5系一直搭载8挡手自一体变速箱。
驱动方面奥迪A7L是全系适时四驱，而宝马5系普通版为前置后驱，只有49.55万元起步的xDrive车型搭载适时四驱系统。
当然，本文对比车型均为2.0T四驱车型，那么主要说说他们参数和技术上的差别。
首先，无论是奥迪A7L搭载的DTK2.0T发动机，还是宝马5系搭载的B48 2.0T发动机，都是非常成熟的发动机产品，稳定性和市场口碑反应都不错。参数上，奥迪A7L发动机最大扭矩更有优势。
如果说真要有比较，那就是宝马5系加速更快，但奥迪A7L更省油。这里的原因主要是奥迪A7L比宝马5系车重了160kg左右，相当于三个成年人的重量，拖慢了奥迪A7L是加速能力，但即便如此，7.5秒的加速成绩也达到了性能车的水准。而且奥迪A7L车更重的情况下油耗却更低，可见其能效反而更出色。
至于底盘方面，奥迪A7L前后悬架均采用五连杆独立悬架，而宝马5系采用前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架的结构，都是目前高端车的主流结构形式，配合独有的德系调校，相信在操控和乘坐体验上都不会让人失望。
编辑总结：对于不同的人来说，奥迪A7L和宝马5系肯定是各有各的好，但如果从设计、配置等方面来看，奥迪A7L更彻底的轿跑设计和更丰富的配置，都瞄准年轻一代消费者的用车需求。相对而言，宝马5系保持了一贯的操控特长，但要说迎合年轻人的审美，紧跟时代潮流设计和配置等方面则不如奥迪A7L突出。另外价格上，宝马5系还是贵了一些，性价比不及奥迪A7L突出。所以对于追求年轻运动设计，又对用车体验有要求的人来说，奥迪A7L可能更合适一些。
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新款奥迪A7L上市：上汽奥迪还未放弃，新款提供九个选项

九月第一天，上汽奥迪发布2024款奥迪A7L。
一个知名度极高的品牌，一款知名度极低的车；这样的组合真的是很奇怪，可是奥迪A7L就是这样的角色。
先来看新款的九个选项：
45TFSI 前驱，41.87万45TFSI 四驱，45.67、46.47万45TFSI 四驱黑武士/影武士版，47.87万55TFSI 四驱，60.27、61.07、69.17、69.97万55TFSI 四驱，黑武士/影武士版，65.52万以40~50万的预算选择一台中大型轿车，你希望用什么发动机呢？
45TFSI不是“4.5T”，它是一台2.0T的涡轮增压发动机，也就是说以四十几万的预算可以买到的奥迪A7L用的是与普通中端轿车相同标准的发动机；而且其中还有动力更强的选项，奥迪A7L 45TFSI的动力参数是180kW/370N·m，似乎这个参数比蒙迪欧全新2.0T还要弱一些，而15万级还有参数更高的传祺GA8，其2.0T达到185kW/390N·m。
所以两驱版本的奥迪A7L真的是不建议选择，毕竟四十几万的车在一般汽车爱好者的印象里总会具备高性能，而且不是后驱就是四驱；如果说出来这是一台前驱2.0T&7DCT的代步车，别人不尴尬自己也会尴尬。
于是奥迪A7L主打的还是四驱版，前驱版只是为拉低门槛价。
有了Quattro是不是就有了一切？
似乎奥迪汽车的精髓就是Quattro四驱系统，殊不知这套四驱系统的精髓是托森差速器；而一汽奥迪和上汽奥迪的所有车都不再使用托森差速器，改用了多片式离合器限滑差速器。用托森差速器可以实现前后桥动力的智能调节，可以给摩擦力大的车轮更多的动力以提升车辆操控，可以给摩擦力小的车轮更少的动力以避免打滑，这是普通差速器做不到的。
可是多片式离合器限滑差速器也做不到，这种限滑差速器的基础功能和普通差速器相同，区别是可以通过离合器片的压紧实现50:50的固定比例分动。
所以此Quattro非彼Quattro，彼Quattro是操控水平优异的全时四驱燃油车，此Quattro是以前驱为主、四驱为辅的适时四驱，45-66万区间的选项也只是这种操控水平哦。
55TFSI 3.0T-V6也不再是亮点，60万以上的预算才换来一台六缸机，这是有些不合理的。
该发动机的动力储备是250kW/500N·m，目前33万级就有搭载3.0TT-V6的中大型豪华越野车，25万级就有使用相同发动机的中大型豪华皮卡可选；轿车的制造成本比SUV低，SUV比越野车低，所以六缸机不再是什么稀罕物，奥迪A7L的价格似乎是有些高了。
参考数据：
奥迪A7L 1-7月累计下来为6267辆，近期的销量有所提升，月销量连续三个月突破一千辆；然而实现销量增长的驱动力是大幅优惠，新款目前还没有优惠信息，所以除非老款加大优惠程度来清库存，否则销量怕是会有所波动。
这样的奥迪高端轿车还能接受吗？
编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
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传统豪华品牌也狠起来了 37.87万的奥迪A7L了解一下

近年来，不少新兴造车品牌借着新能源发展的东风，将中大型轿车/SUV甚至跑车等高端车型的价位拉得越来越低，以此来赚足眼球，营造高端形象，提升知名度。但现在如果我告诉你，一台传统豪华品牌，没有任何套路的中大型燃油车也只要38万元，你会不会有“亿点点”心动呢。
示例车型：
上汽奥迪 A7L 22款45TFSI S-line筑梦新生版 流晶套装
官方优惠价格：37.87万元
奥迪A7L基于MLB EVO平台打造，外观设计流畅动感，比例协调，散发着运动中大型轿车独特的气质。
流晶套装版A7L的前进气格栅、前后logo以及窗框饰条都采用了高光镀铬设计，在外观的细节上增加了的精致感。
虽然没有进口版A7的溜背造型，奥迪A7L的车尾线条依然衔接自然，尾厢扁宽低矮，配合贯穿式尾灯进一步增加视觉宽度，营造出了十足的运动氛围。
19英寸双色密辐条轮圈拥有类似“回旋镖”式的设计，造型格外动感，搭配来自倍耐力的P0高性能轮胎。
无边框式车门这样帅气拉风的配置在传统中大型车上并不多见。同时，A7L还采用了夹胶静音玻璃，动感的同时并不会牺牲静谧。
A7L的内饰延续着整个奥迪家族的设计风格，仪表及中控区域三块大屏的加入让车内极具科技感和层次感。
12.3英寸全液晶仪表盘显示效果细腻，画面切换流畅，可提供丰富的行车信息和多媒体信息。
车机和空调控制屏幕的尺寸分别为10.1英寸和8.6英寸。其中，车机部分内置了MMI系统，囊括了车机网络、WIFI热点、在线导航、语音唤醒/控制、以及CarPlay手机互联等诸多实用功能。
真皮和翻毛材质混搭的前排座椅十分宽大，侧翼凸起，可提供充足的侧向支撑，同时还配有包括4向腰托调节在内的12向电动调节功能，这也是很多同级竞品所忽略的部分。
虽然造型低趴运动，但凭借3026mm的轴距仍然让A7L拥有了行政级的后排空间体验。
A7L的后备厢空间达到384L，拥有不错的纵深和宽度，放置数个行李箱不成问题，可以保障一定的空间实用性。
本文示例的A7L 45TFSI S-line筑梦新生版 流晶套装搭载了一套由2.0T发动机和7速湿式双离合变速箱组成的动力。发动机最大功率达到245马力，最大扭矩为370N.m，不仅发动机的理论数值出色，其与变速箱的实际匹配也堪称完美，整套动力平顺、高效、迅猛。出色且可靠的机械素质也是传统豪华品牌的一大优势，也不是后来者一朝一夕就能学到的。
极具奥迪特色的前/后五连杆式独立悬架让A7L在操控性和舒适性之间得以兼顾，不管是日常应对坑洼振动还是偶尔尝试激烈驾驶，这套底盘都能让你满足。
编辑总结：
流畅动感的线条，考究的做工，行政级的空间，过硬的机械素质，奥迪A7L作为传统豪华品牌中大型轿车，其硬实力是毋庸置疑的。目前37.87万元的官方优惠价格可谓前所未有， 如果你垂涎运动中大型车的独特气质，但又担忧很多新势力品牌的品质，那眼下入手一台A7L不失为一个理性的感性之选。
【本文来自易车号作者杨淞文YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奥迪A7L的价格及性能

奥迪A7L是一款德国豪华品牌汽车，作为豪华轿车市场上的一枝独秀，具有较高的性能和舒适驾驶体验。其售价随不同配置而有所差异，下面将分别介绍。
奥迪A7L 45 TFSI quattro 最低售价：68.12万
这个版本搭载一台2.0T发动机，最大功率为190千瓦，峰值扭矩为370牛米，与七速双离合器变速箱相配。该车配备前置四驱，可在6秒内完成0-100公里/小时的加速。
奥迪A7L 50 TFSI quattro 中低配 售价：78.42万
这个款式搭载了一台3.0T发动机，提供了一定程度的加速能力和后续应力，最大功率为250千瓦，峰值扭矩为500牛米。这个版本还配备了高端的后桥限滑差速器，使车辆操作更加稳定。
奥迪A7L 55 TFSI quattro 中高配 售价：93.92万
这款中高配车型从性能上来说更像一款豪华跑车，搭载了一台3.0T发动机，最大功率为250千瓦，峰值扭矩达到了500牛米。配备有空气悬挂系统，能够根据行驶条件自适应地调整车高。
奥迪A7L 60 TFSI e quattro 顶配 售价：122.72万
这个版本与3.0T发动机相连，还加入了电动机和24kWh电池组，电动机最大输出功率是105千瓦，电池组带来了超过70公里的纯电动驾驶范围。全车的总功率达到了335千瓦，扭矩峰值达到了700牛米。
从以上概括的四款车型来看，奥迪A7L的售价在68.12万元到122.72万元之间，它采用了多种类型合理搭配的发动机，以及前置四驱、后桥限滑差速器等先进的配件，提供了非常优秀的驾驶体验，可以满足不同台阶的消费者需求，更能体现奥迪作为一家高端汽车品牌的特点。

A7L销量暴涨99.4%！除了降价之外，这车为啥真香了？

作为上汽奥迪旗下的一款重磅车型，奥迪A7L自从说要国产以来就备受瞩目，毕竟有着“最美奥迪车”之称的A7，在未国产之前是不少年轻人的梦想座驾，特别是无边框车门以及溜背式的车身设计，让它饱受赞誉。
然而，上汽奥迪为了更适用于大众，硬生生将A7这样的运动轿车给改成了商务车，甚至那非常吸引人的溜背造型在国产A7L上也被“阉割”，反而是把其加长改成了标准三厢车，虽说这迎合了部分商务人士，但也劝退了不少追求运动个性的原有潜在受众人群，并认为“没有溜背的A7就如同失去了灵魂”。
所以，国产奥迪A7L在市场中并未取得非常好的成绩。相比起奥迪A6L能够月销上万辆的表现，奥迪A7L则一直徘徊在3位数，而且月销量超过500万的次数都屈指可数，最差的时候只能卖出一百来辆的新车，可以说是极其惨淡。
对于奥迪而言，卖不动怎么办？那肯定还得用“降价”来提升竞争力。虽然这也是奥迪一直以来百试不爽的招式，如今看来还真的非常有用，因为奥迪A7L在这几个月的销量成绩正在稳步提升之中。比如说在5月份，它已经卖出了1591辆新车，四位数的销量也算是奥迪A7L国产以来取得的最好成绩。
从车主之家查询的信息来看，目前全国共有14款奥迪A7L在售车型，不过其优惠幅度已经在3-7万元之间，这也使得奥迪A7L的入门款车型售价跌破40万元，参考最低价在38万元左右，一款豪华C级车能有这样的售价，性价比无疑是大大提升的。
与此同时，奥迪A7L本身也是一款很不错的车，即便在有些人看来，变得更加商务化的A7L与一汽大众现有的奥迪A6L无法形成差异化，更多的是以“大号奥迪A6L”的头衔立足，但这款车怎么说都还是要比奥迪A6L更是年轻、运动，特别是全系运动化套件的提供是更符合时下年轻人审美的，再加上本身出色豪华的与科技表现，奥迪A7L确实在综合表现上会略胜A6L一筹，而且光从名字上来看也知道这定位就要比后者更高。
再来就是，奥迪A7L的乘坐空间也很不错，由于其轴距稍微比A6L更长一些，这也让奥迪A7L能够提供更优秀的空间表现。除此之外，降价之后的奥迪A7L起售价已经卖得比A6L的起售价还低，这款车最低配车型搭载的也是2.0T高功率发动机，最大功率245匹，最大扭矩370牛米，而奥迪A6L的低配车型搭载也是2.0T发动机，但最大功率为224匹，最大扭矩则为350牛米。从数据对比上来看，奥迪A6L确实比不过A7L。
也就是说，奥迪A7L的产品力其实并不差，所以当奥迪把价格打下去之后，依旧有不少人为其买单。不过对于奥迪A7L而言，月销1000多台的成绩肯定还是不足以对其他对手形成威胁，而这种以价换量的方式也可能只会在短期内带来效果，所以除了要提升性价比之外，好的营销以及销售渠道也是非常重要的，这也是上汽奥迪急需解决的问题，毕竟对比起其他豪华品牌，上汽奥迪还是太年轻了。
写在最后
在A7L还未官降之前，这款车与A6L在终端市场有着巨大的价格差异，所以这也是A7L无法起势的重要原因。好在如今A7L也放下身段，入门车型跌破38万元，缩小了与A6L的差距，也给消费者多了一个选择。那问题来了，你是喜欢A6L？还是更愿意买降价后的A7L？
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奥迪A7L对比奔驰E级，到底谁更有诚意？

说到国内豪华C级车市场谁的粉丝更多，大家第一时间想到的应该都是奔驰E级。凭借优雅的外观与豪华的内饰，奔驰E级在C级市场俘获了不少年轻用户的心。作为豪华品牌中的“新势力”，上汽奥迪A7L凭借年轻运动且个性的外观，受到许多消费者的追捧。就在去年，上汽奥迪推出了A7L 2.0T车型，官方售价41.87万元起。很多人会问：同样50万内的2.0T车型，奥迪A7L与奔驰E级，选谁更好？为此，笔者选取了两者价格非常接近的A7L 45TFSI quattro S-line 见远型曜黑套装与奔驰E级 E260L 运动型进行比较，看看谁的表现更好。
外观表现：A7L风格更具个性与年轻
作为上汽奥迪的首款旗舰豪华座驾，A7L 3.0T车型一亮相就带给消费者诸多惊喜。这次2.0T车型同样也没有让大家失望。在外观造型上与3.0T保持一致，沿用了个性十足的无框车门。而且，除了曜黑套装外，A7L 45TFSI车型也提供了流晶套装，更推出“圣骑士”与“风骑士”两款特别版。
与A7L个性十足相比，奔驰E级在中期改款后，在外观上并没有做出非常明显的变化，同样两套外观设计，星空前格栅比横向镀铬条格栅看上去更显年轻，更符合当下年轻用户的口味。只不过在灯光这块，E260 L搭载的只是普通LED大灯，比起A7L搭载的矩阵式LED大灯却是逊色不少。
内饰表现：科技感是奥迪的强项
与外观非常具有个性相比，A7L在内饰上还是以简约大气为主，中控双屏设计，将繁琐的机械按键改为触控式设计，使驾驶员在操作时更便捷迅速。除了类似碳纤维的装饰条外，A7L 2.0T还提供两款进口木饰条给用户选择。此外，筑梦版以上车型均可加装HUD抬头显示功能，在手机互联的配合下，同样能实现与3.0T车型一样的五屏联动，科技感十足。
与A7L体现大气与科技感相比，奔驰E级还是延续了奔驰的豪华感内饰风格，中控屏与仪表盘合二为一的设计一直沿用至今，双拼色的色调，在豪华感上真的挑不出毛病。只不过这套设计风格已经用了很多年，看久了难免会腻。而且奔驰C级已经用了S级的同款内饰设计，至于比C级更高端的E级，还没有任何行动，实在有点遗憾。
配置表现：各有所长，A7L更体贴
接下来就是大家最关心的话题，差不多的价位下，两款车在配置上是否出入很大？其实，差距还算可以，只不过在一些细节上，上汽奥迪的A7L想得更为周全。比如在安全性方面，A7L比奔驰E级多了车道偏离预警、360°全景影像及转向头灯。在舒适与便捷性方面，A7L比奔驰E级多了全车无钥匙进入、5G网络、V2X通讯、倒车后视镜自动下翻与后排独立空调。
相比之下，奔驰E级仅仅只比A7L多了前排手机无线充电与车辆远程启动两项功能。值得一提得是，在座椅材质上，近50万的奔驰E级居然用的是仿皮，让人有点失望。在动力方面，A7L搭载是一台2.0T高功率发动机，而E260L则是低功率发动机，虽然两者均搭载了四驱系统，但实际驾驶体验中，A7L的表现更为优秀。.
总结：
从外观来看，这两款车都符合当下年轻用户的品味。但是从整体层面来说，奔驰E级近几年的改变实在太少，尤其是内饰的变化还不如B级车的奔驰C级。更何况在配置上，上汽奥迪的A7L更用心，更满足用户实际需求。所以，在价格差不多的情况下，上汽奥迪A7L比奔驰E级更有诚意。
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A7L比A4L便宜！3米轴距+无框车门 官方回应情况属实

受新能源市场产品冲击，今年似乎越来越多燃油车型出现不小让利的情况，即便是高端品牌也不意外。
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例如日前有上汽大众员工能以内部价购买上汽奥迪车型的活动，销售车型涵盖A7L、奥迪Q6以及Q5 e-tron，车型优惠价格区间达到7-16万元，远低于市场价。
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针对这一情况，上汽奥迪回应：“该优惠情况属实，但不对外销售，如有员工倒卖，将会追查到底，且购车员工至少一年内不可过户，所以活动暂时没有影响正常市场交易环境。”
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上汽奥迪作为上汽大众于2016年成立的项目，旗下车型推出时间都不长。
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上汽奥迪A7L（指导价41.87-77.77万元）
上市时间：2022年1月
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作为基于“最美奥迪”A7打造的中国专属车型——A7L，其外观基本延续新款A7设计，仅仅是尾部调整为三厢造型，取消了溜背设计，并对车身尺寸进行加长，空间较A7有明显提升。
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尺寸方面，新车长宽高分别为5076/1908/1429毫米，轴距为3026毫米，尺寸均较A6L更具优势，定位中大型轿车。最重要的是，新车延续了无框车门。
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动力方面，奥迪A7L提供2.0T L4发动机和3.0T V6发动机，最大功率分别为245匹和340匹，全系匹配7挡湿式双离合变速箱，支持前驱和四驱选择。
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上汽奥迪Q6（指导价：46.76-63.06万元）
上市时间：2022年9月
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虽说Q6与A7L同样是作为中国专属车型，其车型基于大众MQB Evo平台，但新车采用了奥迪最新家族设计语言，提供两套前脸风格，并拥有比所有奥迪SUV更舒适的乘坐体验，提供6座和7座布局。
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上汽奥迪Q6序列虽低于Q7，但尺寸比奥迪Q7（长5067毫米）要大，长宽高分别为5099/2014/1784毫米，轴距为2980毫米，定位中大型SUV。
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动力方面，新车搭载的是与保时捷Macan的同款EA888 Evo4发动机以及2.5T V6发动机，最大功率分别为265匹和299匹，同样全系匹配7速湿式双离合变速箱。
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上汽奥迪Q5 e-tron（指导价：35.65-47.95万元）
上市时间：2022年2月
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虽然奥迪Q5 e-tron是上汽奥迪首款纯电车型，但其在同级市场优势不算明显，或因新车基于MEB平台打造，让其被调侃“换壳ID.6”，不过该车作为奥迪品牌打造车型，相信也将拥有更多优势，包括底盘调校等。
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尺寸方面，新车长宽高分别为4876/1860/1675毫米，轴距为2965毫米，定位6/7座中大型SUV。
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动力方面，该车全系提供40 e-tron和50 e-tron两种动力模式，最大功率分别为204匹和306匹，0-100km/h加速最快6.7秒、续航里程提供560公里和520公里。
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对于上汽奥迪员工优惠这一活动确实很诱人，但这也体现近年大多数燃油车型和部分不具核心竞争力的纯电车型，都出现明显的竞争压力，即便是高端系列也同样如此，毕竟一汽-奥迪如今销量也出现明显下滑。
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基于这样的环境，如今也有许多车企曝出“巨额”让利活动，主要集中于合资品牌，包括标致、雪铁龙、日产、本田以及丰田都在进行。
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上汽奥迪a7l怎么样

1、近日，上汽奥迪“与进取同行”试驾活动于厦门启程，开启了一场速度创想与惊喜交织的蔚蓝海岸之旅这个充满年轻活力，又弥漫着浪漫气息的城市，蕴藏着优雅与动感交融的魅力恰如全新奥迪A7L，承袭了奥迪品牌的经典基因和领先。
2、我个人认为车主们肯定不能接受这一结果的，特别是对于刚购买上汽奥迪A7L没多久的车主们来说，刚买不久就降价4万，搁谁身上，谁都不接受啊怎么说呢，车主们是肯定无法接受这一结果的，因为这也太离谱了降价几千块。
3、关于全新奥迪A7L 1尺寸更大轴距更长，与A6Q5A4相同，A7的落地也进行了专项调整，空间优势更加明显2国产的同时也伴随着售价的降低，从此前国产A6L以及Q5可以分析奥迪定价策略，全新版本的A7L未来定价极有可能在40。
4、近些年，豪华车市场的竞争态势愈演愈烈，为了进一步提升市场占有率，各大传统“豪门”纷纷发力，持续推出的全新车型迭代车型密集亮相其中，在今年年初上市的上汽奥迪A7L堪称惊艳，其外观造型优雅动感各项配置媲美百万级豪车。
5、从车尾右下角可以清晰地看到“上汽奥迪”字样及“55 TFSI”“quattro”等动力标识 据此前曝光的路试谍照来看，上汽奥迪A7L并未采用通常拉长轴距和后车门的方法加长，而是对C柱后方区域进行拉长，从而导致溜背的视觉效果明显减弱，新车更。
6、可以奥迪A7L是55TFSI quattro版本，搭载了一台30T V6发动机和一套48V的轻混系统，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱与一套四驱系统，零百加速时间为56秒对于这么一台超过五米车长的。
7、上汽奥迪官方宣布A7L 30T版本正式上市，指导价与预售价保持一致，首批车型即将交付给用户上汽奥迪A7L的优势亮点这次30T版本总共推出了七款车型，涵盖价位5997万7777万元相比于20T的A7L，这款30T的具有340。
8、奥迪A7L怎么样奥迪A7L是一款反响很不错的车无论是外观颜值内饰还是动力方面，奥迪A7L的设计对于细节上的把控十分成熟，这也是它受欢迎的重要原因奥迪A7L外观颜值怎么样富有质感的流晶运动外观，将其运动属性。
9、动力碾压目前在售的进口版A7车型5价格区别 虽然目前上汽奥迪还没公布新车的售价，但是根据行业规律来看，一般国产化后的汽车售价都会更加便宜目前进口A7售价在57387048万元，预计国产版奥迪A7L的售价能够下探到50。
10、易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，上汽奥迪A7L将于4月18日的品牌之夜活动中首发亮相新车将由上汽奥迪进行生产，并针对国内市场对车辆进行了加长，不过三厢版的造型少了几分A7原本的潇洒#160国产上汽奥迪A7L将会拥有。
11、国产奥迪A7L将会由上汽奥迪进行生产，新车基于MLB Evo平台打造，与大众辉昂共线生产现款A7搭载了20T以及30T的动力总成，而A7L根据车尾标识的55TFSI以及quattro铭牌，则可以说明新车将会提供30T的动力总成，最大输出。
12、一组谍照，曝光了上汽奥迪A7L正在快速推进国产化很多人以为，在等待几年之后，上汽奥迪的第一辆国产车终于进入倒计时事实上为了这一天，上汽已经等了三十多年因为早在上个世纪80年代，上汽就曾经以散件组装的形式生产过。
13、选择奥迪a7l更好作为豪华中大型轿车，奔驰CLS和上汽奥迪A7L的空间配置和品质都没得说，一直以优雅称道的奔驰CLS，虽然依旧是纯粹的进口身份，但是造型设计却是最大的减分项并且CLS350顶配车型在动力方面也逊于奥迪A7L。
14、不是现车采用了全新的模式，选择了直营模式，让人们可以直接在app下单，下单成功后等待到货就可以了这一款车是奥迪史上改变最多的一款，更大的满足了年轻人的需求。
15、外观的区别，性能都差不多的2021年9月26日，上汽奥迪A7L正式开启预售，预售价为59977777万元，其中先行版车型一款，55TFSI车型两款并提供两种风格套装，先见版车型一款值得一提的是，上汽奥迪A7L全系车型均搭载。
16、宝马五系较好奥迪A7L只发布了先行版，即55TFSI#8194quattro版车型，其搭载了30T#8194V6发动机并辅以48V轻混系统，最大功率达250kW，峰值扭矩为500N·m传动方面，预计奥迪A7L将匹配7DCT变速箱宝马5系的国产。

推荐45TFSI 见远型 上汽奥迪A7L购车指南


作为豪华中大型车细分市场的标杆产品，A6L此前一直承担着国产奥迪旗舰车型的重任，不过随着全新奥迪A7L的问世，这一传统被彻底打破。2022年元旦，酝酿已久的上汽奥迪A7L终于完成了全部车型的上市，新车在延续进口版车型轿跑设计风格的基础上特别针对国内市场进行了加长，与此同时还提升了顶配车型的配置水平，豪华属性进一步增强。
最新上市的奥迪A7L 2.0T版本提供了5款车型，包括入门两驱版以及4款四驱版本，售价区间为45.97-51.97万元。而此前公布的3.0T版本共计推出6款车型，售价区间为59.97-77.77万元。从整体售价来看，奥迪A7L入门车型与顶配车型价格跨度较大，且顶配车型已经突破了进口A7的价格。对于国内消费者来说，奥迪A7L究竟该如何选择？哪款性价比更高？本期《购车指南》将为大家详细解读。
一、车型简述
作为上汽奥迪推出的首款国产车型，奥迪A7L整体造型基本延续了此前进口版的设计风格，同时针对细节部分进行了本土化改造，包括格栅样式以及车身尺寸，使其更加迎合国内消费者的审美。
车头部分依旧采用奥迪家族式设计语言，相对扁平低矮的造型营造出十足的运动感。多边形进气格栅内部换装为纵横交错的装饰元素，分为全黑配色以及普通金属质感两种风格，并且2.0T和3.0T版本也稍有区别，提供更加个性化的选择。矩阵式前大灯造型犀利，内部采用全LED光源，高配车型还提供了激光大灯。前包围和两侧空气导流槽造型较为夸张，同样分为黑色涂装与金属装饰两种设计，彰显运动气息与豪华质感。
经过加长后的奥迪A7L车身尺寸达到了5076mm/1908mm/1429mm，轴距为3026mm。相比进口版车型，奥迪A7L的整体车身造型变得更加修长。尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，搭配一体造型的下包围，有效拉伸了视觉宽度，进一步提升了运动感。
奥迪A7L全系提供三种不同尺寸的轮圈，其中2.0T版本中低配车型标配19英寸轮圈，并支持选装20英寸轮圈，包括三款常规金属质感样式和两款双色风格，而高配车型则配备了21英寸RS竞速轮圈，视觉效果更加动感。3.0T版本主打20英寸轮圈，高配车型同样配备了21英寸RS竞速轮圈。
车身颜色方面，奥迪A7L根据车型不同提供了多种外观颜色，其中3.0T先行版车型专享青山黛配色，并与先见版共享星河蓝和赤霞朱两款颜色；2.0T黑武士/白法师版仅提供了皓月白和旷夜黑两款颜色；相比之下，2.0T筑梦型/见远型以及3.0T志远型/境远型颜色配置更加丰富，除了以上提到的四种颜色，还可选择珠光银、和风灰两款颜色。
内饰方面，奥迪A7L整体延续了最新一代家族风格，采用奥迪经典的虚拟座舱设计，分层式中控台向驾驶员一侧微微倾斜，搭配平底造型的方向盘以及铝合金踏板，运动氛围十足。
配置方面，奥迪A7L全系均配备了S line运动套件、高清矩阵式大灯带动态转向照明、无边框车门、虚拟座舱增强版、带空气净化功能四温区自动空调、车道偏离预警、定速巡航、前碰撞预警等配置。
动力方面，奥迪A7L提供45TFSI和55TFSI两种版本，分别搭载2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，对应最大输出功率分别为245马力和340马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供四驱系统可选。
二、车型配置亮点及推荐
作为奥迪A7L全系的入门车型，同时也是全系唯一配备两驱系统的车型，45TFSI S-line 筑梦型售价为45.97万元，价格相对顶配车型来说具有较大的优势，并且整体配置也并不寒酸。特别是在外部灯光、多媒体和安全方面，入门车型基本保持了与高配车型相同的配置水准，包括自动大灯、自适应远近光灯、在线导航、语音控制、车联网、车道偏离预警以及主动刹车等常用功能都没有缺失，配置表现基本令人满意。不过，由于采用了两驱形式，入门车型在操控性能方面略有不足，同时在一些实用性功能上也有所欠缺，比如仅配备了普通的倒车影像、不提供无钥匙进入、座椅加热，并且不支持选装座椅、空调等舒适性配置，配置延展性相对较差。考虑到自身豪华品牌属性以及国产旗舰车型的定位，价格具备一定优势但配置表现不够均衡的入门车型不建议作为首选。
三、推荐车型配置差异分析
之所以推荐四驱低配版，是因为45TFSI quattro S-line 见远型 流晶套装和曜黑套装两款车型售价同样具有较大优势，同时还补齐了入门车型在配置上的短板，标配360度全景影像、全车无钥匙进入、前排座椅加热等功能，并提供了丰富的选装包供消费者自行购买，其中重点向消费者推荐偏向于安全的“Audi Pro领航套装”以及主打商务用途的“行政尊享全套装”，两款套装均包含大量实用性功能，全部加装后配置将得到大幅提升，而价格仅增加了6.37万元，性价比相对较高。
至于45TFSI quattro S-line 黑武士版和白法师版两款2.0T顶配车型，主要针对外观设计进行了更新，提供了尺寸更大的21英寸轮圈，具体配置提升则十分有限，性价比表现一般。
55TFSI quattro版本全系搭载动力更强的3.0T V6涡轮增压发动机，并标配四驱系统，同时还配备了空气悬挂和悬挂软硬调节功能，豪华属性更强。不过，在其他配置方面，3.0T版本中低配车型与推荐车型并没有拉开太多差距，而3.0T版本高配和顶配车型虽然整体配置更加丰富，但与此同时售价也水涨船高，顶配车型的售价高达77.77万元，甚至超过了进口A7的价格。因此，综合车型基础价格和配置、可选装配置的灵活性和性价比来看，价格适中且具备丰富选装包的两款四驱低配版车型具有更高的性价比优势，推荐消费者在购买奥迪A7L时优先考虑。
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