本文目录一览：
- 1、我不想要刚买的威驰了
- 2、刚买的威驰不想要了可以退吗？
- 3、刚买的威驰不想要了
- 4、刚买的威驰不想要了是为啥？丰田威驰耐不耐用啊
- 5、为何很多车主选择丰田威驰后，用一段时间后都后悔了？
- 6、刚买的威驰不想要了是为啥？丰田威驰耐不耐用啊
- 7、丰田威驰值得购买吗
- 8、想问一下购买过威驰的人，你后悔购买了吗
- 9、刚买的丰田威驰FS准新车跑了一万公里、就要卖！车主感觉急需用钱
我不想要刚买的威驰了
我最近刚刚在某汽车4S店购买了一辆威驰轿车。在当时，我对这辆车满怀信心，并且觉得这将是我未来生活的一部分。但是，突然间，我开始对这辆车产生了疑惑和后悔的感觉。
首先，我认为自己在购买这辆车的时候是非常冲动的。我没有花太多的时间去考虑这辆车是否真的符合我的需求。正如很多人所说的那样，第一款车往往只是一个错误的选择。尽管我可否认是一个错误，但我认为这并不是我真正所需要的。
除此之外，在使用这辆车过程中我也发现了一些问题。首先，该车的实际油耗比广告所述要高出许多。我个人并不是一个经常行驶长途的人，因此节油是我的主要关注点。但是，我所拥有的这辆威驰似乎不能完全符合我的要求。另一个问题是，该车在操控方面的表现并不好。这在城市里行驶的时候会变得很明显，当您试图转弯的时候，会感觉自己驾驶一辆超重的大型卡车。
最终，我认为我不想要这部车的原因是我找到了更好的选择。虽然这并不是容易做出的决定，但是对于我的情况而言，感觉现在换掉该车是最好的解决方式。我不应该在未来的主要交通工具上做出任何妥协，因此我决定尝试寻找更适合我的新车模式。
这个经历教会了我一个重要的教训。即使已经购买的商品看起来很理想，消费者仍然需要花费相应的时间和精力，以确保他们的选择真正符合他们的需求。不过，通过我的这段经历，我已经开始了一个新的决策过程。
刚买的威驰不想要了可以退吗？
刚买的威驰汽车，在没有质量问题的情况下，是不可以退的。只有在三包期内出现质量问题符合退货条件的，才可以退。
根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。
家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。
在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：
（一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；
（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；
（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；
转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。
扩展资料：
《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十四条在家用汽车产品三包有效期内，符合更换条件的，销售者应当自消费者要求换货之日起15个工作日内向消费者出具更换家用汽车产品证明。
在家用汽车产品三包有效期内，符合退货条件的，销售者应当自消费者要求退货之日起15个工作日内向消费者出具退车证明，并负责为消费者按发票价格一次性退清货款。家用汽车产品更换或退货的，应当按照有关法律法规规定办理车辆登记等相关手续。
参考资料来源：中国政府网——家用汽车产品修理、更换、退货责任规定
刚买的威驰不想要了
优点油耗低，音箱效果不错 缺点外观好难看主要是刚买了不久，新款威驰就上市了，很好看，尺寸直逼花冠，越来越讨厌他的鼻子太短了还有就是时速120都会飘满载外观丑啊丑到爆，开出去都不好意思和人打。
这句话要说的这辆车是同时型家庭车，这辆车是他刚买的上下班代步，是丰田位置的最低倍，当时购买时裸车价5万辆出头，贷款两年，利息落地正好7万韩元，对那辆车的评价非常后悔，车很好主要是最低倍增的构成太低了，现。
隔音和内饰是这款车的短板，毕竟是合资车，价格也摆在那，这两方面就是用来抠成本的，表现不好很正常不过丰田要是能在这两个方面下点功夫，威驰的销量还有可以提升的空间。
了，说说自己的感受 ，希望大家能谈谈自己的感受，最好能让厂家搞个召回什么的，呵呵 先说优点 1，8a。
刚买的威驰不想要了是为啥？丰田威驰耐不耐用啊
威驰作为丰田最便宜的轿车，省钱省心省油，保值率仅次于飞度和 大众polo 。堪称会活的最好的合资模式。但是很多车主反映，刚买的威驰他们不要了，因为他们都说威驰的致命缺点是传动系统问题和动力漏油，威驰目前还没有相关投诉。
小型车用CVT，这似乎是日本小型车的设计公理。中期改款威驰、封帆、阳光在动力总成选择上出奇的一致。丰田的1.5L自然吸气发动机(79kW，140Nm)比不上封帆地球梦科技，但也弥补了一定的差距。CVT的响应性优于4AT。
新威驰换了CVT变速器后，发动机调教的基调没有改变。油门第一阶段的轻快感和重踩加速依然是老款威驰熟悉的味道。封帆0-100km/h加速时间为9.9秒，新威驰为10.23秒。
丰田在内饰用料上是出了名的抠门，就算20多万的 凯美瑞 都是全塑，何况10万以下的威驰？中控、扶手箱、门包都是塑料的，连方向盘都是。不过这个价位所有合资车都是这样，只是威驰的硬塑料外观更好。
威驰隔音效果不好。当车速超过80的时候，发动机声和轮胎噪音会一直骚扰你的耳朵，在沙地上行驶，甚至能清晰地听到沙子撞击底盘的声音。但是超过100的时候，噪音不会增加很多，至少我们可以在车上愉快的聊天。
与老款相比，悬挂设置基本不变。颠簸通过井盖时，依靠衬套和较厚胎壁的帮助，减震充分。但是快速的过减速带，悬挂的单薄感或者车身压不住底盘的状态就有些暴露了。不过，与封帆相比，还是过滤湍流比较好。
@2019
为何很多车主选择丰田威驰后，用一段时间后都后悔了？
我是不后悔，18年10月1日G5京昆高速——雅西高速段——荥经—冕宁段，堵车7公里，开车9小时，一路的焦臭味，多少车趴窝应急车道，手动挡和双离合的都不敢走，还好自己的威驰扛过去了！
这车有三个缺点，一是车内放东西的地儿太少，手机都没个地方放，后排干脆连车门上的储蓄空间都给省了。二是方向盘只能上下调节，不能远近调节，这车设计之初应该就没考虑让男士开，伸开腿就得伸直胳膊握方向盘，方向盘距离合适了就得蜷着点腿，找到个舒服的坐姿很难。三是内后视镜有点低，影响往外观察的视线，所以我车到手就把它拧了一百八十度，这也是我觉得它是女士专用车的原因之一。
小车开着整体来说还行，老婆是挺满意。油耗也凑合，各方面没啥大问题，买菜车呗，这个价位要啥自行车啊！高速也经常开，120只要两千转，只要横风不太强车还挺稳当，超车动力确实差点，小排量自吸+CVT你还指望它有多大能耐，人家本来就是走街买菜的，想超车使劲踹呗，时间、转数换速度，上了高速就别想着省油了，安全第一。
后悔是没啥后悔的，买之前就知道它高低深浅了。后悔的人估计买之前没怎么做功课，或者，压根不知道自己需要一台什么样的车。
丰田威驰的车体噪音较大，还有就是车里面的内饰不是很有手感，最后就是中控用塑料太多对车身的安全性有很大的影响。
缺点:盲区比同级别略大。倒车灯在后视镜看不到只能在倒车影像看到，雨天的晚上倒车啥都看不见。噪音确实是开过车里最大的，不过影响不大。
去年买的威驰fs，缺点车内塑料一年多了还是特别难闻头晕的臭味，配置特别的低基本上什么都没有，优点，低盘高离地160在山区过坑烂路不减速当越野车用
车型：丰田威驰 2017款 1.5L CVT创行版，裸车购买价7.58万，相对比厂商指导价便宜一些，现在行驶8500公里，车主憋了一肚子话要说；当初选择丰田威驰，主要看重的是丰田品牌，但是购车预算又比较紧，所以只能购买小型轿车，所以最终就用7.58万购买了丰田威驰这款车。
现在提车是有三个多月的时间，行驶距离达到8500公里，对于丰田威驰这款车的性能，那么车主还是很熟悉，所以心里就憋了一肚子话要说，主要就是丰田威驰让车主满意和不满意的地方。
丰田威驰让车主满意的地方；1）这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，并且又是小型轿车，所以在车辆油耗上面，那么还是不错，现在行驶8500公里，百公里综合油耗是在6.7L，这个还是主要在市区行驶的结果。2）车辆舒适性可以，虽然空间不是很大，但是座椅乘坐比较舒服，并且降噪能力也比较强，高速行驶时车内噪音也不太大。3）车辆操控性能好，因为是自然吸气配合CVT无级变速箱，所以起步平顺性还不错；在需要转弯的时候，能够感受到底盘比较扎实，高速上行驶稳定性也要高。
丰田威驰让车主不满意的地方；1）动力输出不高，因为搭载比较老旧的自吸发动机，最大马力107匹，所以满载的时候，明显可以感受到动力肉，但是丰田威驰价格便宜，所以也不能多说什么。2）车辆空间偏小，这款车长度只有4.4米多一些，相对比紧凑型轿车，短了差不多25cm左右，这样在乘坐的时候，后排腿部活动空间就比较拥挤。3）因为价格便宜，并且又是合资车型，所以内饰很廉价，做工也不好，中控台和门板基本上都是硬塑料。
车主对于丰田威驰要说的话，基本上就是这一些，因为价格的原因，所以车辆的表现整体比较一般，但是对于日常的基本出行，那么也是完全能够满足，低价选择合资车型，就得忍受空间、动力、内饰上面的不足。
丰田威驰 2017款 1.5L CVT创行版的基本参数；长宽高分别为：4420*1700*1490mm，轴距为：2550mm；动力搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力107匹，工信部油耗5.1L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非四轮独立悬架；目前厂商指导价为8.78万元。
刚买的威驰不想要了是为啥？丰田威驰耐不耐用啊
威驰作为丰田最便宜的三厢车，省钱、省心、省油，保值率只落后于飞度和大众polo。称得上是最会过日子的合资车型。不过有很多车主反映刚买的威驰不想要了，因为都说威驰致命缺点是什么传动系统的问题、动机漏油的问题，而威驰暂未有相关投诉。
小型车用CVT，这似乎成为日本小型车的设计公理。中期改款威驰、锋范、阳光在动力总成选择上出奇的一致。丰田的这台1.5L自然吸气发动机(79kW、140Nm)不是锋范地球梦科技的对手，但也弥补了一定的差距。而CVT响应性相比4AT是有优势的。
新威驰在换装了CVT变速器之后，发动机调校的基调没有变，油门初段轻快感和重踩下去畅快的加速力度还是老威驰上熟悉的味道。锋范的0-100km/h加速时间为9.9秒，新威驰10.23秒也是较为接近了。
丰田在内饰用料上是出了名的抠门，就算20多万凯美瑞也塑料感十足，更何况是10万不到的威驰呢？中控、扶手箱、车门包裹全是塑料，连方向盘都是。不过此价位的合资车都是如此，但威驰的硬塑料观感要好一些。
威驰隔音效果不好，时速超过80，发动机声音和胎噪就会一直骚扰你的耳朵，驶过沙地，甚至会清晰的听到沙子打到底盘的声音。但超过100的时候，噪音也不会增加多少，至少还能再车内较愉快的聊天。
悬挂的设定跟老款相比基本没有变化，过井盖这类的颠簸时依靠衬套和厚胎壁轮胎的帮助，滤震充分也有几分质感的。但是快速的过减速带，悬挂的单薄感或者说是车身压不住底盘的状态就有些露馅了。不过，跟锋范相比，对于颠簸的过滤，还是要好上一个层次的。
如果要入手，新威驰致命缺点还是值得我们关注的。既然说了缺点，优点也不能放过。在后排空间的处理上，威驰没有用缩短坐垫长度的方式扩展视觉空间，算是比较实在的，不过后排头部空间比价局促。而后备箱的空间也有476升，日常使用足够；油耗够低，动力表现不错；外观也足够时尚。但要说到配置，性价比就不高了。
丰田威驰值得购买吗
丰田威驰值得买威驰是丰田17日3月推出的一款新车，这辆车与丰田炫目是从同一个平台推出的，这两辆车都使用同一个动力总成威驰的整体设计偏向年轻运动，定位也适合年轻消费群体，其正面设计也不那么炫目，采用丰田最新的家。
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，有着低油耗，低价格，同等价位合资车型高性价比等优点，作为日常代步使用时值得购买的发动机配备的是国产的16气门5AFE发动机，这款发动机与国内的常用的8A发动机几乎完全一。
值得购买2010款的丰田威驰，16升排量手动挡车型是非常不错的，值得购买丰田威驰车型是丰田公司的一款经济型家用轿车。
值得威驰的外型延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感，值得购买，并且DVD语音电子导航系统是威驰的一大亮点。
丰田威驰是一款适合个人代步的小车，其外观靓丽，年轻，价格实惠，油耗低，是一款非常不错的代步小车威驰的操控性一般，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故，在弯道中，威驰的车身晃动和侧倾较大但动力好。
那么威驰这款车很合适，省油耐用好养好开保值率还不错，如果偶尔有多人短途出行的需求，它也能够满足得了 2用料做工差配置水平低你能接受吗？ 除了丰田标值钱之外，威驰全车上下里里外外都没有什。
丰田威驰可以购买，优点有以下几个1威驰是国产很久的一款三厢家轿，保值率和质量都经受住了时间和市场的考验，所以这款车在耐用性和贬值方面都是值得信任的2目前威驰全系标配了ESP和自动启停，这也是其在配置上的。
关于楼主关注的“一汽丰田威驰fs值得买吗？”以下是我个人的见解一汽丰田威驰fs车还蛮好的，值得入手1如果你熟悉普通版威驰，那对于威驰fs自然不会陌生，因为威驰fs最主要的变化就是从三厢车进化成两厢车，前脸没有任何。
您好，很高兴为您服务，知道将竭诚解答您的问题丰田威驰可以购买，优点有以下几个1威驰是国产很久的一款三厢家轿，保值率和质量都经受住了时间和市场的考验，所以这款车在耐用性和贬值方面都是值得信任的2目前威驰。
你可能会说市场和我们的消费者关系不大合适就买，不合适就不买没错 丰田 威驰建议买吗下面分析两个问题1需要纯代步车吗买车之前，对车一无所知，对自己喜欢的东西一无所知，都没关系最重要的是找到。
788万左右的一汽丰田威驰的性能一般，只适合买菜代步使用，不值得消费者选择购买，因为这款车除了发动机还不错之外，其他方面不是很优秀，下面我们就来一起看看这款车的整体配置吧在外观上，这款车正面采用大尺寸进气格栅。
辆，月均4900左右，这个销量和本田飞度相比差了一大截但是对于小型车而言，我觉得数据还算过得去，本身这个市场就极为。
威驰作为丰田最便宜的三厢车，省钱省心省油，保值率只落后于飞度和大众polo称得上是最会过日子的合资车型不过有很多车主反映刚买的威驰不想要了，因为都说威驰致命缺点是什么传动系统的问题动机漏油的问题，而威驰暂。
718万起售的一汽丰田威驰fs还是值得消费者选择购买的，毕竟7万左右的价格就可以买到丰田系列的小型轿车，相对来说还是很划算的这款车在各个方面的表现也符合这个价位下面我们就来一起看看这款车的整体表现吧从外观上。
Vios自动变速箱车型实际油耗为663L100km，也就是说每公里油耗为0066L，Vios价格为92 #汽油油价因地而异以武汉当地每升679元的价格计算，Vios每公里仅需4分钟5分钟，非常便宜以上是关于丰田威驰优缺点的介绍。
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，有着低油耗，低价格，同等价位合资车型高性价比等优点，作为日常代步使用时值得购买的威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条。
想问一下购买过威驰的人，你后悔购买了吗
这句话要说的这辆车是同时型家庭车，这辆车是他刚买的上下班代步，是丰田位置的最低倍，当时购买时裸车价5万辆出头，贷款两年，利息落地正好7万韩元，对那辆车的评价非常后悔，车很好。主要是最低倍增的构成太低了，现在来分析一下。
车的长宽是4420毫米，1700毫米，1490毫米，轴距是2550毫米。外观，Witz使用丰田家族最新的外观设计语言，最具象征意义的是他嘴形的进气格栅造型，这辆小车比老丰田更现代更有个性，不再走那么朴素的中庸道路，但由于是低配，外观上也能明显看到低配的痕迹。黑色钢轮，前脸车身也没有装饰。
装修，丰田汽车继续保持着不太在意的样子。大面积的黑色硬塑料材料没有质感。幸好有细节装饰，看起来不太便宜。蝴蝶结只有两个功能，一个收音机，一个空调，两个音响。只能发出声音但是都是以车身稳定系统为标准的，所以很厚道。
骑着感觉，座位当然是用的织物的座位。坐起来有很好的舒适度。没有功能。调节，乘坐空间，185厘米测试仪，前排头部空间为3指，后排头部1指，腿部空间1拳2指，绰绰有余。尾箱，一般容积476升，能放倒后座，最大深度可达1.82米，很实用。
动力、低配车型使用用丰田4NR发动机、1.3L自然吸气发动机、99只、123牛米，油耗性能非常好。郊区省会能制造5个油，综合6升油，这种动力强的皮耐久性很强，最便宜的机油，最低等级的汽油，他都不挑食。车主：落地价格7万韩元，买了真后悔。丰田威茨最低配，到底值不值得买？
悬架，前MACPERSON后使用扭力梁非独立悬架，每天驾驶的话，和很多同价位的合资小型车一样，对路面的晃动和过滤不到位，舒适度一般，对大晃动，车内冲击不小，但整个底盘的感觉还不错。对车身的支持还在原地，而且对他不计算的车身还有信心。
最后总结：这辆车其实每天都开始开车，代购食物来接孩子没什么问题。音响不行，轮子不好，使用没有问题，而且皮很结实，经济省油，还有他不行的原因是时代不同。自主品牌进步太大，他确实没有性价比和优势。
你认为这个最低配不值得买吗？
