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雪佛兰探界者为啥便宜,雪佛兰探界者的优惠力度为什么会这么大？

admin admin 发表于2023-11-26 22:08:39 浏览19 评论0

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雪佛兰探界者为啥便宜

1、不会，上海因为限号，所以卖的便宜，一般的车子有区域限制，你要是能买到的话，买上海车子还是很划算的但是需要注意下，上海车子套路多，你新手不建议尝试；雪佛兰别克凯迪拉克是通用的品牌厂商设计方面，凯迪拉克为豪华品牌，别克为中端市场，雪佛兰定位为低端市场虽然很多新技术都是雪佛兰先改装的，比如XL6AT，探索者9AT用的，但重要的是雪佛兰在工作的时候不注重细节，并不；我觉得雪佛兰的车型没什么黑点，优惠之后反而是性价比爆棚，非常良心日前，我们从北京地区上汽通用雪佛兰经销商获悉， 雪佛兰探界者官方指导价1699万2459万，多款配置可选，经销商提供多种购车金融方案，置换用户享5000元；在SUV中合资品牌号召力虽然强，但是昂贵的价格也是让很多消费者望而生畏今天我们就来聊聊合资车里一位低调的quot选手quot雪佛兰探界者其实 探界者这台车真正出现是在2005年，诞生于美国市场，定位为中型SUV并未在中国发。
2、但是，国内消费者和美国消费者的需求是不同的人们不仅希望价格便宜油耗低耐用，还希望这款车能给自己带来一些附加值目前，主要的美国汽车是通用系列和福特系列在国外，雪佛兰的汽车保有量比较高，属于大众品牌，销量；雪佛兰探界者是2017年才引入国产的，满打满算到目前也就3年时间而已但现在聊起20万左右的预算买合资SUV这类话题，大家第一时间会想到途观CRVRAV4，压根不会往 探界者的方向去想是因为探界者本身有什么问题吗？也不见得，去年冬；新款雪佛兰探界者最明显的变化在于它的动力系统发动机换成了通用最新的Ecotec 20T，最大功率237马力，最大扭矩350Nm比起旧款的260马力和353Nm是有所下降的不过有凯迪拉克和别克的多款先例在前，相信大家对于这样的。
3、雪佛兰发生下降发展趋势并非一天两天的事了，面临持续下跌的销售量，雪佛兰的降价力度也越来越大，以雪佛兰探界者为例子，此车的官方网起价格是1749万余元，而现阶段在局部地区的优惠幅度早已超过了5万上下，价钱门坎降到12万；3雪佛兰探界者 厂商指导价1699万元起 4S店内有着5万元左右的优惠探界者和别克昂科威都属于通用旗下，技术都是互通的，但由于雪佛兰在中国的品牌溢价能力不如别克，所以探界者更便宜一些，2021款上市后，老款处于停产在；你看错了吧，目前汽车之家车主报价普遍优惠在两万七左右，优惠力度最大也才三万多，哪里来的六万一；雪佛兰探界者现金优惠高达45万，起售价已经低至13万 作者孙婉婷 今天不说那些高销量的SUV，聊一聊雪佛兰探界者，一款品牌影响力不够高在车市默默无闻，且一直都被小看了的车，事实上探界者与同级相比的优势可不止一点；而最近汽车的销量也逐渐回暖，经过前一段时间的quot黑暗quot日子，各大经销商绝对不会错过这一波的机会，因为一旦错失，别人都把钱投进金融圈了，那实体汽车交易就更难了于是最近的降价招数，又有点看头了雪佛兰探界者 降价8。
4、少的原因，是雪佛兰探界者的价格比迈锐宝低因为车辆购置税是按照不含增值税的价格为计税依据的由于车辆购置税的税率都是10%，那么肯定是价格低的车购税就少现在对于16L及以下排量的车没有优惠政策了，税率都是一样；探界者在我看来就是作为科帕奇5座版本的替代车型上市的，目前指导价为17492509万元，全系市场优惠3万左右探界者的到来可以说很好的填补了雪佛兰品牌这几年在SUV市场始终没有卖座产品的空白，如果从尺寸衡量，探界者定位为。
5、在国内紧凑级suv中，雪佛兰探界者是一款性价比较高的车型早在其上市之初就有很多网友戏称其为“廉价昂科威”事实上，探界者是通用首款引入9AT+20T动力总成的车型总体而言，这套动力总成的驾驶感受属于悄无声息的类型其重要原因就；价格便宜，空间大，雪佛兰探索者值得购买吗性价比极高 说到合资品牌的SUV，我一直认为比我们国产SUV贵得多，谈不上性价比 但是，美系品牌的汽车有共同的特点，就是后期优惠力度大 雪佛兰探界者指导价为17492459。

雪佛兰探界者为啥便宜？,

雪佛兰品牌在定位上比别克要低，所以价格肯定不会超过昂科威。同时“越线打击”一直是美系品牌的营销手段，所以探界者无论是体积还是配置上都很有诚意。
探界者其实是雪佛兰的一款SUV，可能很多朋友对于探界者这个车型没什么印象。其实探界者和昂科威是一对双胞胎兄弟，只不过探界者更有美国风味，昂科威则像是改良后的美式中餐。探界者产品力很不错，性价比超级高。
车辆配置
配备全景式天窗、双重控制方式开启的电动尾门，8英寸液晶显示屏、支持OTA远程更新升级的全新一代MyLink+智联系统。ANC主动降噪科技及第十代安吉星车载互联系统等。
车辆动力
动力方面，国产探界者将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压汽油发动机，其中1.5T发动机的最大功率为127千瓦，最大扭矩为275牛米，并匹配6速自动变速箱；2.0T发动机的最大功率为188千瓦，最大扭矩为352牛米，匹配9速自动变速箱。

雪佛兰探界者的优惠力度为什么会这么大？

主要是品牌之间的竞争力太激烈，我们熟悉的很多车都是促销降价了，别人降价，你不降价卖给谁去啊！雪佛兰的内饰不够细致，较同类车型稍差，所以得降价。雪佛兰销量低，油耗大，这些都是促使它降价的原因。
因为雪佛兰的老板就非常好，也不愿意说欺骗消费者的每一分钱，所以才会有这么大的优惠力度。
就是因为这款汽车的口碑是非常不错的，而且也想通过这样的方式来赢得更多的销售量，而且也想通过这样的方式来吸引更多的消费者，也是一种促销的手段，而且也能够提高销售量。
可能是因为竞争比较激烈吧，所以它不得不降价销售，希望获得一个不错的销量。
概述：作为通用汽车E2平台打造的城市SUV，探界者和昂科威算是“手足”；但是小排量的探界者在变速箱方面还远胜昂科威，区别为干式双离合与6T40-6AT，可以说综合品质还是这个雪佛兰的车更高一些。应该是品牌效应，很多人觉得开别克比雪佛兰有面子，殊不知两者三大件是一样的，只是内饰有差别，个人认为这其实不重要。
探界者是雪佛兰旗下的中型SUV，现在优惠力度非常大，基本在4万左右，性价比非常突出，整体的实力很强，品牌力和产品力都很有竞争力雪佛兰探界者：入门领界版指导价是17.49万，优惠4万左右，优惠完13.5万左右2019款探界者535t自动驭界国六版，官方指导价19.99万，优惠幅度在3.5万左右，终端裸车成交价16.49万左右，全部办完再加购置税14593，车船税420，强险950，商业险5831，上牌500，共合计18.72万左右。
性价比奇高，若说这个世界上有性价比高的车，同级也就是通用的车了！雪弗兰更是（雪弗兰迈锐宝XL2.0T+9AT+中型B级车裸车16万，有些地方14万多）;具体讲探界者:外观上来看，探界者造型设计上使用了雪佛兰最新的家族设计，比如前进气格栅。发动机盖上有两个明显的折痕，凸显了力量感。喜欢可以参考一下哦。
驭界版作为一款中型SUV中动力上采用的是1.5T的发动机，搭配6挡手自一体变速箱，马力为169匹，最大功率为124KW，最大扭矩转数（1700-4000），这种动力系统百公里加速需要10.2秒，现在基本上是用在紧凑型的SUV上面。

雪佛兰探界者为何优惠力度那么大？和同等级车比差在哪里？

首先中国的探险类别的小车，受众不是很高，大多的中国人会买家庭或者自用出行，其次。雪佛兰在中国市场的品牌响应度不是很高，叫通用汽车搞砸了名声，同类的汽车没有很高的优势。
这款车它的配置不是特别的好，所以他们为了销量就会有那么大的优惠力度和同等级的车相比，就是它的配置不是特别的好，主要还是需要手动去操作，没有多功能的便捷。
因为他的成本低，优惠力度也就大。和同级车比他的知名度很差，发动机也不怎么样。
说实话，我曾经挺喜欢这款车的，在4s店看实物，黑色的好漂亮，价格都谈好了，可是后来在室外隔远点一看 ，感觉就像是一台家用轿车去掉了后窗玻璃，然后加了个盖子，特别的难看，仔细观察发现问题出在C柱上，倾斜角度和轿车的一样，一大败笔
不是它的产品力不足，而是品牌宣传中心的移动。雪佛兰是最具美系精神的品牌之一，在北美市场的活跃度远远超过福特和自家别克。但美国市场的主要销售车仍然是肉体上沉重的皮卡，与我国的“经济、实用、环境保护”政策不符，因此更喜欢欧美、日系和自主品牌。
动机好，折扣高！勘探者为什么总是被低估？屈指算来，其实雪佛兰进入中国的时间并不晚。从塞奥到科鲁兹，雪佛兰其实没有离开人们的视野。到。我们民族品牌的崛起！为了让很多“第一辆车”消费者做出更好的选择，原本是亲民的合资品牌被挤出市场，边际差影响最大，其次是安排中低端市场的雪佛兰。既然树已经饿了，我就上车，有别克和更高的凯迪拉克嘛，雪佛兰你先别着急，我慢慢再来救你。
此后便是风生水起。甚至当时刚刚经过SUV老大移交。旁边的雪佛兰只能抱着科鲁兹躲在角落里暗自流泪。雪佛兰探访者上市，成为过去的颓废，使用新开发的9AT变速箱，搭载了当时通用的最新2.0T发动机。可以看到，当时安科威只用了6AT变速箱。这样，意气风发的勘探者迫不及待地跳进SUV的红海，YY正在向自己披荆斩棘。勘探者2年来的总销售量还不到安科比2017年销量的一半。还是那句话，不是产品力不行，而是错过了“最好的时期”。
我对探险家的印象还是比较深的。9AT齿轮箱牙齿比设计合理，日常驾驶光滑，加速时可以卸下几个齿轮，非常聪明。而且，这款2.0吨发动机260马力，350牛米最大扭矩，现在也遇不到对手。探测器低的1.5T发动机动力也足以承受大多数。动机好，折扣高！勘探者为什么总是被低估？这种悬挂具有韧性，能通过颠簸的路面快速吸收振动。与传统的美系车不同，像左右乘船一样，更接近于欧洲系车的悬架调整。另外，装修材料厚道，工作也可以在同级圈圈，但空间和储存空间一般都会表现出来，这也是美系车的“特点”。

2.0T+四驱，这美系车在中国更便宜，带你看雪佛兰探界者

很有诚意的全球车型，带你了解雪佛兰探界者！
为什么我们今天会给大家介绍雪佛兰探界者呢？因为在我们看来雪佛兰探界者有着较高的产品力和性价比。你知道雪佛兰的定价有多奇葩，雪佛兰探界者土生土长的美系车它在美国售价是什么，1.5T四驱顶配是23.6万人民币降价24万元，在国内2.0T四驱顶配RS版本才23.99万元。你说奇葩不奇葩，就如果说你能在国内的价格，比你在本土的价格还要便宜很多的话，那我们当然是欢迎的，废话不多说，接下来我们就对其做一次全方位的解析。
售价方面，雪佛兰探界者定位为中型SUV，厂商指导价为16.99-23.99万元，提供了1.5T和2.0T+48V的轻混系统，如今雪佛兰探界者在终端市场中还有着3-5万元不等的优惠力度，它是不是一辆高性价比的合资中型SUV呢？
外观设计方面，通过实车图片就可以看出雪佛兰探界者的整车外观设计采用了偏向运动化的设计风格，多边形中网内加入了黑色蜂窝状进气格栅并且连车标也进行了熏黑处理。而发动机盖上隆起的筋线和棱角分明的前保险杠则提升了车头的力量感，这也符合美系SUV车型与生俱来的肌肉感。
车身的腰线则增强了整体的运动感，虽然身为中型SUV，但是由于比例协调所以给人感觉并不笨重，而黑色的悬浮式D柱是几代雪佛兰探界者传承下来的标志性设计，可以让尾部看起来更加紧凑干练，一般这样的设计只出现在豪华品牌可以让整车表现得大气且硬朗，鹰羽式LED尾灯与前大灯首尾呼应，实际点亮的效果非常醒目，大大提升了夜间行车的安全性。尾部红色RS证明了这台车的实力不容小觑，矩盾型双边单出排气管由银色镀铬材质打造，凸显高档感和运动风格。
底盘悬架方面，探界者采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，并且高配车型提供了四驱系统和多片离合器中央差速器结构，根据我们此前对雪佛兰探界者的实车体验，它的悬架阻尼整体偏硬朗，这也与雪佛兰一直强调的运动性相契合，路感较为清晰，转向的指向性很好，操控在SUV车型中算得上不错得了。当然悬架也不是一味的硬，在驶过坑洼路面或起伏较大的烂路时，车内乘客并不会感到太强烈的纵向抛离感，减震器的压缩和回弹响应很快，调校得十分到位。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4646/1843/1688mm，轴距达到了2725mm，身高为177cm（体重85公斤）坐入前排之后将主驾驶席调至舒适坐姿后，头部空间为一拳，还是比较的宽敞的，并且前排扶手箱的高度适中，但是如果能够做成可前后移动的话，长途行驶的舒适性会有更大的提升。而2725mm的轴距为后排乘客提供了充足的空间，坐在后排头部空间为三指，而腿部空间则达到了两拳。另外，探界者的后排座椅不能前后移动，所以腿部空间是固定的，而中间座椅的地板纵向空间可以放下42码的鞋，并且地板本身全平，一丁点儿凸起都没有，好评。
除此之外，雪佛兰探界者拥有着431L的常规容积，而第二排座椅还可以按4/6比例放倒，后备厢容积也将扩展至1505L。同时后排可放得非常平整，放大件物品的时候体验会很好。后备厢底部，备胎的上面还有个很实用的大储物空间，相当的给力。
来到车内，可以看出内饰采用了雪佛兰家族化的飞翼式中控台，各个功能区按键布局合理，副驾驶区域的皮革包裹提升了内饰的精致感，而三辐式方向盘粗细适中，握感不错，三点和九点位置的按键可以控制定速巡航、车道保持等功能，而多媒体交互系统操作流畅，不仅拥有导航、蓝牙等功能，还拥有苹果CarPlay和百度手机互联功能，在整体配置表现方面，雪佛兰探界者也能让大部分消费者们满意，就以上配置来说，相较于同级别同价位车型而言，它的功能性已经算是足够丰富了。
动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机和2.0T+48V轻混系统，与之匹配的则是6AT和9AT变速箱，其中2.0T轻混系统最大马力为237Ps、最大功率为174kW、最大扭矩为350N·m。这套2.0T+9AT的动力总成完全可以满足大部分普通驾驶者们对动力的需求，在法定限速内，只要你愿意深踩油门，无论超车还是变线，你都不太需要为动力担心。
结语，以上就是我们对雪佛兰探界者的全面解析，不知道您对它有什么看法或建议呢？在我们看来雪佛兰探界者还是非常不错的，相比同级车型它的性价比更突出，虽然雪佛兰一直强调着她的运动血统，以及尽可能的通过调校出较高的行驶品质。欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
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雪佛兰的车为什么便宜

雪佛兰、别克、凯迪拉克是通用的品牌。厂商设计方面，凯迪拉克为豪华品牌，别克为中端市场，雪佛兰定位为低端市场。虽然很多新技术都是雪佛兰先改装的，比如XL6AT，探索者9AT用的，但重要的是雪佛兰在工作的时候不注重细节，并不是他的材料不好。这三家平板品牌供应商质量相似、可靠。但雪佛兰在内饰风格、漆面、接缝处理等细节上，并没有其他两个品牌那么精细。所以雪佛兰的价格总是比同级别的别克低2万左右。这些领域的资金更少。另一方面，通用不可能同时是两个中端品牌。除了和其他品牌竞争之外，它会先在自己之间打(中国也有很多别克和雪佛兰的双品牌店)，所以这是一个厂商的战略问题。而且，雪佛兰汽车基本面向25-35岁的消费者。别克的车龄在25-45年之间所以会有区别。

优惠多、空间大、动力好雪佛兰探界者为何还卖不动？

因为，进入车内，内饰设计一直是消费者抱怨最多的地方。真的不能理解雪佛兰探险者这样的内饰设计怎么会获得2年度十佳内饰的称号，用料和价位车型也不一样。中控台和门板用的是硬塑料，质感和触感都不太理想，甚至有些便宜。因为这个原因所以卖不动。
雪佛兰是一个百年企业，但因为它进入国内市场较晚，在外观设计上不符合国内人口味，而且车标也设计的让人产生误解
虽然它的优惠力度还是很大的，但是现在油价是比较高的，因此的话，大家对于油车的考虑还是比较大的
伴随行业竞争的持续加重，加上新冠疫情的冲击性，时下汽车交易市场的局势越来越更加不容乐观，许多汽车制造商都迫不得已踏入了降价求生之路2，降价成为了在今年的汽车交易市场的关键词。在许多的合资品牌中，以大众、丰田、本田和日产为意味着的一线合资品牌凭借着过硬的客户和用户评价基本，日子仍然滋养，而这些二线合资品牌就没那么好运了，就拿雪佛兰而言，就算价钱一跌再跌，依旧无法挽留销售量低迷。
雪佛兰发生下降发展趋势并非一天两天的事了，面临持续下跌的销售量，雪佛兰的降价力度也越来越大，以雪佛兰探界者为例子，此车的官方网起价格是17.49万余元，而现阶段在局部地区的优惠幅度早已超过了5万上下，价钱门坎降到12万余，可谓是“打骨折”。让雪佛兰脸面拉不紧是指，大幅度降价的探界者依然或是卖不动，在今年的6月份仅售出了2382辆，难道说探界者确实就那么并没有竞争能力吗？实际上这款车或是有许多优势的，下边何不来了解一下。
雪佛兰探界者的官网精准定位是一款中小型SUV，从大小来说，它尺寸分别为为4652/1843/1688mm，汽车轴距为2725mm，放到如今根本无法算得上一款严苛实际意义里的中小型SUV，但是做为一款5座SUV车型号，它在规格上还是很有优点的。坐进车内，探界者的室内空间真就没谁了，后排座的脚部和头顶部室内空间都十分开阔，后排座坐三个人一点也不挤。坦白说，15万之内基本上找不着室内空间更高的合资品牌SUV了，这便是雪佛兰探界者的一大突显优势。
探界者的配备也值得表扬，全系列标准配置有6个气囊、汽车倒车雷达、无匙进入/运行、电子驻车、恒温空调、空气净化装置、降噪作用、中控液晶屏等众多应用性配备，往上升也有巡航定速、全景天窗车、电动座椅调节、汽车真皮座椅、自动刹车、电动后备箱这些，仅是基本配备也可以达到日常安全驾驶要求了。雪佛兰探界者如今其实就是一款15千级的合资品牌SUV，而它配备彻底超过了20万之上合资企业SUV的水准，不可以说遭糕。
动力装置都是探界者的优势，它配备了1.5T和2.0T二种型号规格的汽车发动机，1.5T汽车发动机在达到基本上代步出行要求的情况下，跑高速和加速也无工作压力，与之配对的6AT变速器虽偶有挫顿，但水平轻度可以接受；2.0T汽车发动机拥有260匹的最大马力，在9AT变速器的带动下，驱动力性能强大且导出平稳，足够笑江湖平级竞争者。此外，四纵七横的底盘结构在确保日常搭乘舒适度的与此同时，还让它具有了轻微越野车的水平，跑烂路不是问题。
做为一款大规格的合资品牌5座SUV，雪佛兰探界者现阶段的市场价真的是具有性价比高，此外，它在空间、配备甚至驱动力性能层面的优异主要表现都是大伙儿众所周知的，像探界者那样兼具高性价比和商品力的车系，应当获得大量顾客的肯定。如果你的购车预算在15万上下，又想购买一款实干的合资品牌家庭用SUV车系得话，雪佛兰探界者还真是一个很好的挑选！
客观事实说明，降价并非探界者的发展方向，它如今最需要做的事情其实就是更新换代，进而提高产品竞争力，由于此车自2017年进到国内市场至今，就没什么更改，远远不够精美的外形和比较便宜的车内饰早已不能满足时下日益苛刻的顾客，此外通用性大家族全新的2.0T可变缸汽车发动机也应当被探界者所应用，如果能把这好多个层面的解决问题，探界者的销售量必定会大幅度提高。大家觉得雪佛兰探界者这款车怎么样？欢迎大家在下边发表评论说出你的观点。

价格便宜，空间大，雪佛兰探界者值得购买吗？

雪佛兰赛欧，在前些年的时候很畅销，成为了很多普通家庭的第一辆座驾，消费者为什么选它，主要的原因就是有着合资品牌的身份，但售价却非常亲民。而后期推出了科鲁兹，又让我们中国消费者见到了美系肌肉风格，那种阳刚的外形让很多年轻人着迷。也正因为科鲁兹取得了比赛欧还要好的销量成绩，所以更多人喜欢上了雪佛兰品牌。
在我们国内，现在最受欢迎的还是SUV车型，尤其20万元左右的合资品牌SUV，备受消费者追捧。而雪佛兰旗下就有这么一款实力选手，名字叫做--探界者，不仅价格便宜，而且空间大。为了能够让大家清楚的了解探界者到底值不值得购买？今天我就来说说这款SUV都有哪些吸引人的优点，以及让人不太满意的地方。
性价比极高
一说到合资品牌的SUV，大家都会觉得比我们国产SUV贵很多，根本谈不上有什么性价比。但是美系品牌汽车都有一个共同的特点，就是后期优惠力度很大。虽然雪佛兰探界者的指导价格为17.49-24.59万元，但是现在探界者的实际成交价都有着3万元左右的优惠，高配车型优惠力度更大一些（地区不同，价格略有差异）。这么一来，探界者的入门版裸车只需要14万出头，这对于一辆合资品牌的中型SUV而言，相当的有诚意。
以大打小，尺寸有优势
像我们都很熟悉的本田CR-V还有丰田RAV4荣放，这些都属于主流紧凑型SUV，并且入门版也要17万元上下。而雪佛兰探界者却是中型SUV的级别，长宽高分别达到了4652*1843*1684mm，轴距为2725mm，虽然只是入门级中型SUV，可的确要比主流紧凑型SUV大那么一点。无论停放在哪里，整车的存在感更强。另外探界者和别克昂科威出自通用同一平台打造，也就是说三大件是完全相同的。但由于别克品牌在中国市场上的定位要比雪佛兰高，所以定价比探界者贵好几万，这么一比较，还是探界者更实惠。
颜值高，经典美系风格+时尚元
雪佛兰探界者，拥有着经典的美系设计风格，但并不像原来那样是愣头愣脑的肌肉男，而是与时俱进，加入了很多现在消费者喜欢的时尚元素。从车头来看，比较厚重，前脸采用了家族式盾形进气格栅，并且使用了镀铬点缀，上方金领结车标十分引人注意。探界者的大灯内部配备了透镜，就像人的眼睛一样怒视着前方，还标配了LED日间行车灯，这点很让人喜欢。
探界者的侧面，使用了丰富的双腰线，营造出很好的光影效果，提升了一定的运动气息。侧窗的面积也很大，保障了车内良好的通透性。在探界者的D柱位置，进行了黑色处理，但是C柱位置却没有这么做，这种设计手法我们在中大型SUV上面经常看到，比如福特探险者、路虎发现等等，看起来比较特别，有着一种豪华感。车尾的造型以简洁为主，相比起霸气的车头，就有些过于低调了点。但配备了黑色的包围，增加了一些硬派SUV的那种野性。
雪佛兰厂商为了满足不同消费者的审美，探界者还提供了Redline版本，很多细节之处都与普通版有着不同，更加彰显个性。比如金领结车标变成了黑领结，侧窗边缘的镀铬饰条变成了黑色边框，铝合金轮毂以及外后视镜都进行了黑色处理，另外还采用了外露双边两出式排气。尤其是那黑色车身的探界者，简直就是“黑武士”一般。
空间宽敞，实用性强
怎么说也是一辆中型SUV，得益于不错的车长和轴距，车内又是5座布局，让探界者拥有非常宽敞的乘坐空间。身高176cm的我坐进后排，头部完全没有任何压抑感，并且部分车型配备了可以开启的全景大天窗，打开后让人心情豁然开朗。腿部空间也很充足，地板中间也没有凸起。除此之外美系SUV都有个特点，就是座椅很宽大、厚实，坐垫也比较长，还配备了中央扶手，杯架以及后排空调出风口，保障了很好的乘坐舒适性。
对于喜欢自驾游的消费者来说，探界者的后备箱非常让人满意，拉些行李、帐篷之类的，完全没问题，另外到了晚上，把后排座椅放倒后，直接变成了一张双人床，平整度非常高，真是实用又方便。
配置丰富
有些合资品牌SUV，厂商为了拉低整体售价，入门版车型根本没法看，配置会非常的寒酸。说白了厂商就没打算卖最低配，但雪佛兰并没有这么做。即使是探界者的入门版，都拥有倒车雷达、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、多功能方向盘、皮/织混搭座椅、7英寸中控屏，还支持CarPlay和CarLife，语音识别控制系统。
另外在被动安全配置方面也很让人放心，标配主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统等等，而中高配车型则更加丰富一些。
动力充沛
大家都知道，现在通用正在为别克和雪佛兰旗下的新车普及三缸发动机。不过在我看来，虽然三缸机的性能不错，但消费者的接受度并不是很高。而探界者因为已经上市了好几年，所以搭载的还是四缸1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，希望后期改款也别进行调整，因为这两台发动机足够出色。最大功率分别达到了169马力和260马力，1.5T匹配的是6挡手自一体变速箱，2.0T匹配的是9挡手自一体变速箱。
1.5T车型涡轮介入的时间比较早，中后段的爆发力很强，单论动力储备，这台1.5T发动机是上等的水平。而2.0T车型动力更加强劲，只要肯踩油门，动力输出源源不断，绵绵不绝，底气十足，百公里加速时间为7.8秒。另外再来说说这9AT的变速箱，是通用最新的技术，除了探界者，还被使用在别克以及凯迪拉克很多车型上。要比通用原来的变速箱平顺性好了很多，并且对驾驶者的意图理解更聪明，不会有什么迟滞感。
底盘有质感
探界者采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，整体调校有着一定的功底。保持了美系SUV一贯的那种安全感，跑高速的时候，一旁有大货车经过，车身仍然非常稳，能够给驾驶者带来充足的自信。在市区内低速巡航时，也能够对路面细碎的震动过滤的比较彻底。另外探界者开起来有着一定的驾驶乐趣，悬架有韧性，对车身的支撑很到位，快速过弯侧倾被抑制的很小，尤其是2.0T的车型，强劲的动力+好底盘=畅快淋漓的驾驶感受。
内饰老气，用料普通
从以上的介绍中，可以看出来探界者的优点确实比较多，但它也并非是完美的存在。大家吐槽比较多的就是内饰。采用了家族环抱式座舱，人机工程学比较到位，但是车厢内的氛围比较老气，过于中规中矩，不太符合年轻人的审美，并且有些储物槽设计的也不是太实用。
探界者中控台的中间部分，使用了皮质覆盖，还有着缝线处理，看起来还不错，能够给人带来好感。不过中控台的下方以及门把手的位置，还是硬邦邦的塑料材质，拉低了一些档次感，另外有些细节的做工和同级别的对手相比，还是略显粗糙。
探界者全系标配了发动机自动启停功能，厂商的用意就是能够省油，但这个功能让很多车主比较反感。每到红绿灯都会工作，而且这个起停功能是无法关闭的。我感觉有些车主根本不会太在意那点油耗，雪佛兰厂商还不如直接去掉这个功能，还能够降低造车成本。
探界者的手动挡模式比较有意思，被设计在了档把的上方，有些车主吐槽用着不习惯，其实还是挺有特点的，很像发射器的按钮。除此之外，探界者还有着油耗偏高一点，胎噪偏大，车漆比较薄等等一些问题，不过都在可接受的范围内。
总结：从雪佛兰探界者的整体表现来看，优点远多于不足，是一款值得购买的SUV
如果对动力有着需求的年轻消费者，那2.0T的Redline版本非常适合，我建议购买次顶配的拓界版RS，动力绝对让人满意，外观也十分酷炫，还配有适时四驱系统，有着一定的越野能力。但如果只是一般家用，建议购买1.5T驭界版，价格适中，配置合理，动力也完全足够。
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探界者为什么买的人少

探界者是上汽通用雪佛兰旗下的一款中型SUV，这款车在国内的销量表现一直都不太好，平均每个月只能卖出一两千辆车，为了提高销量探界者不得不降价，然而车型销量还是没有提升。销量低的原因1、品牌影响力弱对于国内市场来说汽车品牌是非常重要的，很多消费者都希望自己的车开出去能更有面子，而雪佛兰品牌在国内的发展并不好，车型保有量也越来越低，因此就算探界者目前存在大幅度的降价优惠也很难吸引到消费者，大家宁可多花钱也要买大品牌的车。2、外观、内饰设计差作为一款中型SUV，雪佛兰探界者的车身造型并没有让消费者看到应有的大气感，同时也欠缺一些运动气息，难以吸引年轻人的眼球；其次坐进车内你能体验到穿越般的感受，中控台依旧采用着老旧的小尺寸内嵌式中控屏幕，整车的科技氛围甚至比不上几万块的国产车。
3、保值率差根据相关数据统计，现代消费者在买车后的3-5年时间里就会萌生换车的想法，所以为了避免卖车的时候亏钱，越来越多人开始注重车辆的保值率。而美系车本身的保值率就差，更何况雪佛兰探界者新车降价幅度还这么大，所以很多人都被它的保值率给劝退。4、市区路段油耗偏高油耗高可以说是美系车的一大“特点”了，探界者2.0T车型在正常市区道路行驶时油耗在9.5-11.5L左右，如果用户喜欢暴力驾驶的话油耗会更高，这对于注重经济实惠的家庭用户来说并不友好，虽然油耗的高低和动力的大小是成正比的，但很多人对动力的要求其实是不高的。车辆配置配备全景式天窗、双重控制方式开启的电动尾门，8英寸液晶显示屏、支持OTA远程更新升级的全新一代MyLink+智联系统。ANC主动降噪科技及第十代安吉星车载互联系统等。车辆动力动力方面，国产探界者将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压汽油发动机，其中1.5T发动机的最大功率为127千瓦，最大扭矩为275牛米，并匹配6速自动变速箱；2.0T发动机的最大功率为188千瓦，最大扭矩为352牛米，匹配9速自动变速箱。