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一汽奔腾x80报价,这回快多了 奔腾X80 1.8T 6AT性能测试

admin admin 发表于2023-11-12 03:02:44 浏览27 评论0

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本文目录一览：

了解中国一汽奔腾X80，从报价开始

中国一汽奔腾X80是一款豪华SUV,它的推出引起了广泛关注。在购车之前，我们都会对车子的价格做出重要的考虑。那么，中国一汽奔腾X80的报价是多少呢？
中国一汽奔腾X80车型及报价中国一汽奔腾X80一共推出了四款车型，分别是1.8T 手动舒适型、1.8T 手动豪华型、1.8T 自动豪华型和1.8T 自动旗舰型。每个车型的报价不同，以下是官方指导价：
1.8T 手动舒适型：9.98万元
1.8T 手动豪华型：11.28万元
1.8T 自动豪华型：12.98万元
1.8T 自动旗舰型：14.18万元
中国一汽奔腾X80特点和配置中国一汽奔腾X80的外观是线条硬朗、动感十足的设计，给人留下深刻印象。X80的内部空间非常宽敞，且豪华感十足，车内配备了大量的科技与舒适配置,如定速巡航、双区独立自动空调、全车智能语音交互等等。
在安全性方面，X80也没有落后。配备了电子稳定控制系统、上坡起步辅助、车道偏离预警等先进的安全驾驶系统。
中国一汽奔腾X80竞品分析在同级别的SUV中，中国一汽奔腾X80的价格是相对亲民的。其优雅气质的外观、舒适的内饰和出色的性价比，使得X80成为新手和年轻人的绝佳选择。相比之下，豪华的宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLC都要贵上不少，而同样价格的车型，如雪佛兰创酷和Jeep自由侠，配置和空间性能都不及X80。
结论总体而言，中国一汽奔腾X80是一款性能不错、价格合理的SUV。其良好的性价比使得它成为当今市场中的热销车之一。如果你打算买一款SUV，可以考虑一下中国一汽奔腾X80。

一汽奔腾x80报价价格多少？

一汽奔腾x80官方指导价是12.38至14.78万：1、车型平台方面，奔腾X80与奔腾B70同属一个平台，其中底盘和动力与奔腾B70共享；2、奔腾X80长宽高分别为4586/1820/1695mm，轴距为2675mm，从尺寸来看，新车定位为紧凑级SUV车型；3、外观设计上，奔腾X80保留了部分奔腾X概念车的设计元素，整体设计颇具个性，进气格栅、雾灯区以及护板处采用了大量银色装饰，着力突出其年轻定位。鹰眼状头灯不仅加入了LED日间行车灯，并且在高配车型上还将配备带清洗功能的氙气大灯；4、X80最出彩的设计当属车的尾部的“x”线条造型，让人过目难忘。百万购车补贴

奔腾x80改气多少钱一公里

一公里跑气的费用是3毛钱。
2014年9月16日，一汽奔腾2015款X80正式上市，新车提供2.0L和1.8T两种动力共8款车型可选，售价区间为11.98-18.18万元。
奔腾X80基于M1平台打造，动力方面，老款奔腾X80将搭载的是2.0L或2.3L发动机，两款发动机的最大功率分别为146马力和154马力，峰值扭矩分别为183N·m和205N·m。
动力
2015款奔腾X80在继承了奔腾X80配置丰富、品质卓越等优势之上，最大变化是全新增加1.8T动力车型，搭载4GC系列高性能增压发动机，并在原有车型基础上增加运动款车型。
2015款奔腾X80的T动力兼顾高动力性及经济性，满足国五排放标准，25万公里故障低，性能稳定，全面提升了驾驶体验。

奔腾X80Live版汽车多少钱？

一汽奔腾旗下的X80Live版汽车已经上市了，动力方面搭载着2.0L/1.8T发动机，价格大概在12.38-14.78万元之间。

一汽奔腾x80汽车价格是多少？

你好，目前中国一汽奔腾x80（2016款）2.0L手动基本型，在市场上的价格是11.98万元左右吧，配置不同，价格也不同的。

一汽奔腾x80现在什么价位

您好，汽车之友团队很高兴能为您服务！
奔腾X80 官方指导售价
车型 售价（万元）
2.0L 手动基本型 11.98
2.0L 手动豪华型 13.18
2.0L 自动舒适型 13.38
2.0L 自动豪华型 14.58
2.3L 自动时尚型 14.78
2.3L 自动豪华型 15.98
2.3L 自动旗舰型 18.18
奔腾X80的1.8T涡轮车型也将于近期上市，具体价格现在还不清楚。
如果对您有微末帮助还望您能采纳！谢谢！
您好。不同地区，不同4S价格也不一样。大约在13.08-18.08万。希望能帮到你。
厂家指导价是13.18-18.18万。目前大多有3000-5000的优惠，各地的优惠程度不一样。
　　根据一汽奔腾官网显示，2016款奔腾X80售价为11.98—18.18万元。
　　奔腾X80作为一汽奔腾首次推出的SUV车型，外观设计采用奔腾新家族式设计风格，车前脸采用大嘴式进气格栅，并配以双幅条镀铬以作修饰，鹰眼状的前大灯加入LED光源，配置不错。动力系统表现尚可，技术成熟。
　　奔腾X80车型是奔腾品牌旗下的首款SUV车型，该车采用奔腾B70平台进行研发和生产，该车豪华型配置比较丰富。

哈弗H6和奔腾X80怎么选 哪个更值得入手

哈弗H6 （ 查成交价 | 车型详解 ）是哈弗品牌旗下主打车型，有三个版本，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本，定价为10.20至13.40万元。 奔腾X80 时尚 一汽奔腾 旗下的一款车型， 哈弗H6 在国内自主SUV品牌中，凭借每月近乎恐怖的销量牢牢占据一哥的地位，定价为12.38至14.78万元。


哈弗H6和奔腾X80 哪个好 哪 款车 更值得入手
1、 内饰方面
奔腾X80虽然内饰整体布局没有变化，但一款8英寸立体式中控屏的介入仿佛让内饰风格焕然一新。中控台采用了大面积搪塑材质覆盖，手感上佳。哈弗H6内饰造型中规中矩，采用了上深下浅的配色，还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的效果贴合多数人的审美。仪表盘较以前有了一些变化，但整体还是比较常规的，中间的屏幕改为彩色显示。
2、 动力方面
奔腾X80配备2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压发动机，其最大功率137kW，峰值扭矩235N·m。1.8T车型均采用爱信第二代6速手自一体变速箱。相比之下，2017款哈弗H6将沿用老款的动力总成，搭载1.5T汽油发动机和2.0T柴油发动机，其中1.5T发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为210牛·米。2.0T发动机最大功率为120千瓦，峰值扭矩为350牛·米。
3、 内饰方面
奔腾X80虽然内饰整体布局没有变化，但一款8英寸立体式中控屏的介入仿佛让内饰风格焕然一新。中控台采用了大面积搪塑材质覆盖，手感上佳。哈弗H6内饰造型中规中矩，采用了上深下浅的配色，还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的效果贴合多数人的审美。
小结： 结合以上几点看出两款车型不论配置还是动力上都不相伯仲，如果喜欢大气些的可以考虑奔腾X80，如果喜欢时尚些的可以考虑哈弗H6。（图/文/摄： 张飞飞）
@2019

奔腾x80怎么比哈佛h6贵那么多？

根据自己的爱好买了。
1外观对比
[汽车之家 车型PK] 目前，自主品牌SUV车型市场是一幅热火朝天的景象，各大厂商都在SUV车型上发力。长城哈弗H6凭借上半年月均1.6万台左右销量，使其成为最受关注的自主SUV车型。而作为自主品牌大厂的一汽姗姗来迟，在5月16日才推出首款SUV车型——奔腾X80，其售价比哈弗H6的价格还高一些，是不是意味着它有着更大产品优势呢？
本文我们选作对比的车型有奔腾X80 2.0L手动豪华型，厂商指导价为13.18万元；与它作对比的是才上市不久的哈弗H6 1.5T升级版尊贵型，厂商指导价为12.88万元。它们虽然采用不同形式的发动机，但针对的消费人群和发动机数据都差不多，两款车型价格相差也不大，都是各自车系里的销售主力型号，目前在市场上都暂时没有优惠，基本上是按指导价进行销售。
奔腾X80和哈弗H6售价对比
车型 奔腾X80 2.0L手动豪华型 哈弗H6 1.5T升级版尊贵型
指导价（万元） 13.18万元 12.88万元
● 外观对比
从整体来看，奔腾X80和哈弗H6都是比较符合大众审美观念的产品，但它们的设计理念不尽相同，可以说完全是两种Style。奔腾X80更时尚醒目一点，低矮流线的轮廓让它运动感十足；哈弗H6给人的感觉要沉稳大气得多，相对来说更符合年龄层次稍大的消费者。
奔腾X80和哈弗H6尺寸对比
车型 奔腾X80 2.0L手动豪华型 哈弗H6 1.5T升级版精英型
长（mm） 4586 4640
宽（mm） 1820 1825
高（mm） 1695 1690
轴距（mm） 2675 2680
奔腾X80由于车身轮廓的需要，尺寸上要比哈弗H6稍小，长度比H6短了54mm，其余的宽度、高度和轴距相差都不超过5mm，在视觉上奔腾X80要低矮一些。
车尾的样式方面，奔腾X80看起来更加立体，后包围的设计加上双边双出的排气管，也增加了视觉上的冲击力。哈弗H6的车尾设计很饱满，但只有单边单出的排气，后包围造型也不如奔腾X80出彩。
在轮胎的配备方面，两款车搭配的轮胎型号似乎都比较符合自身的外观，不过奔腾X80的轮胎型号要小一点，为215/60 R17，哈弗H6的轮胎型号是225/65 R17，悬殊不大；轮毂造型我个人认为奔腾X80的要更漂亮些。另外，两款车都配备了全尺寸铝合金轮毂备胎，值得表扬。
在外观的配置上，哈弗H6相比奔腾X80最大的优势，就是配备了前后共8点的倒车雷达，说到底增加一套前雷达的成本可能在100元以下，对于整车的成本来说算不上什么，有了它之后停车挪车的时候方便不少。
2中控台/配置对比
● 内饰/配置对比
内饰的设计上，奔腾X80的原创度非常高，立体感很强，哈弗H6则给人更方便易用的感觉。不过两款车在内饰细节的做工和用料上，都体现出了自主品牌最好的水平，按键/旋钮手感不错。值得一提的是奔腾X80的整个中控台都采用软性材料覆盖，这一点哈弗H6稍显欠缺。
奔腾X80和哈弗H6的方向盘表现基本一致，手感差不多，都有真皮包裹并在2点和10点位置设计了凸起以便把握，多功能按键都是包含了多媒体控制和定速巡航控制功能。
在大家非常关心的配置方面，两款车的差距其实没有想象的那么大，基本的自动大灯、自动雨刷、后视镜加热/折叠、双区自动空调等配置两款车都有，哈弗H6的优势体现在1.5T升级版车型标配的ESP车身稳定系统和带GPS系统的7寸大屏。
天窗尺寸对比
车型 奔腾X80 哈弗H6
长度（mm） 740 725
宽度（mm） 300 310
打开面积（平方米） 0.222 0.2248
由于两款车都不是最低配车型，所以它们都配备了天窗，天窗的长度和宽度互有优势，但总体的面积相差无几，实际数据可以精确到小数点后两位。
3空间/动力参数对比
● 空间展示
奔腾X80的储物空间表现非常让人满意，在车门、扶手箱、中控台等区域都能找到恰如其分的储物空间，并且各个空间的容积都不小；相比之下哈弗H6的表现就不如奔腾X80抢眼了，前排乘客除了车门和中央扶手处的空间外，在中控台附近基本上没有多余的储物空间。
在乘坐空间的表现上，奔腾X80后排的头部空间更胜一筹，身高184cm的体验者在调整好坐姿以后，达到两拳的空间表现超出我之前的预期。相比之下，哈弗H6的头部空间一拳的余量要差一些。总之，它们的空间表现并没有太大的差别，前排头部空间和后排腿部空间表现基本一致。
另外，两款车的座椅都有皮革包裹，奔腾X80的舒适度更好一些；前排的扶手它们俩采用了不同的设计，奔腾X80是常见的扶手箱，哈弗H6是集成在椅背上的独立扶手，到底谁的舒适性更好还得看您个人的习惯。后排地板的平整度方面则是哈弗H6更胜一筹，奔腾X80大概有7cm左右的凸起。
行李厢尺寸对比
车型 奔腾X80 哈弗H6
长度（mm） 950-1875（放倒椅背） 1040-1620（放倒椅背）
宽度（mm） 1060 1010
高度（mm） 950 910
后排椅背放倒 4/6 4/6
从后备厢的图片来看，两款车的似乎差距也不大。奔腾X80的后排座椅在放倒之后的深度比哈弗H6多出不少，平整度不错，在装大件物品的时候有着独有的优势。哈弗H6后排座椅放倒之后可以继续向前翻折，但地板始终不是平整的。此外，奔腾X80的尾门开启高度为185cm，身材娇小的女同学在关闭的时候可能有些吃力。
● 动力对比
动力系统和悬架系统对比
车型 奔腾X80 哈弗H6
排量 2.0L 1.5T
最大功率 147马力/6500rpm 150马力/5600rpm
最大扭矩 184N·m/4000rpm 210N·m/2200-4500rpm
变速箱类型 6MT 6MT
前悬架类型 双横臂独立悬架+横向稳定杆 麦弗逊独立悬架
后悬架类型 多连杆式独立悬架+横向稳定杆 双叉臂式独立悬架
动力方面，奔腾X80和哈弗H6虽然有着不同的发动机形式，但功率却十分接近。奔腾X80这台2.0L自然吸气发动机最大功率为147马力，峰值扭矩184N·m；哈弗H6升级版采用1.5L涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩210N·m，两个车型都配备的是6速手动变速箱。
● 总结：
不得不说奔腾X80是一个合格的新对手，在许多方面都具有很强的竞争力。它与哈弗H6有着截然不同的外观，动感流畅的设计非常适合年轻时尚消费者；作为老将的哈弗H6外形沉稳，更适合年龄稍大的人群。内饰方面两款车各有所长，奔腾X80在材质和样式上更容易获得青睐，哈弗H6则在实用性方面有着自己的独特之处。内外综合来看，奔腾X80占有小小的优势。
奔腾X80 2013款 2.0L 手动豪华型
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价 潍坊4S最低价
13.18万
哈弗H6 2013款 升级版 1.5T 手动两驱尊贵型
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价 潍坊4S最低价
12.88万
储物空间和乘坐空间的比拼中，奔腾X80丰富的储物区域和后排多出的头部空间让它再下一城。到目前的份儿上，哈弗H6的优势就只有体现在动力方面了，1.5T发动机无论在功率和扭矩上都更强大，峰值动力输出的转速区间也比奔腾X80更直接一些。这样看来两款车似乎难分高下，一款内外动感时尚、一款大气而实用，如果是我的话可能会选择奔腾X80，谁叫我是“80后”呢，奔腾X80的流线车身也许真的对众多年轻朋友的胃口。（

这回快多了 奔腾X80 1.8T 6AT性能测试

外观/内饰：点缀得恰到好处 还记得我们自己的SUV的评价吗？在8款自主SUV中， 奔腾X80 （ 查成交价 | 车型详解 ）凭借其出色的做工、充裕的储物空间、宽敞的空间以及出色的驾驶品质，获得了第一次综合评价，压倒了哈弗H6、 比亚迪S6 等强劲对手。当时唯一不满意的是它的性能。根据我们的实测，2.0L手动变速箱车型的加速成绩是12.18秒，自动变速箱车型加速到100km/h需要15.65秒，确实很弱。这次我们测试的是1.8T车型，它不仅有一台最大功率180马力的发动机，还叫“Sports”，看能不能赚X80面子。
其实并不是所有的1.8T车型都叫“运动”。有三款X80车型配备了这款发动机，都匹配6AT变速箱。他们更换了原来的2.3L车型，将X80产品线从2.0L/2.3L组合改为2.0L/1.8T这款运动车型是1.8T中档车型，也就是整个系统的次优车型，指导价15.58万元。
●经过多次黑色装饰，车真的很漂亮。
“体育”这个名字不是白叫的。它的外观与X80的其他版本有很大不同。简单来说，整体设计没有变化，很多细节都采用了黑色风格的装饰，让整车能够展现出更多年轻动感的元素。事实上，这样做有很大的“风险”。如果做不好，那将是非常“汽车零部件城”。说白了就是很土气。不过X80运动的这些点缀还是挺适合的，漂亮又不俗。
【1.8T旗舰前置】
【1.8T旗舰后置】
●内饰的碳纤维类装饰正在降价。
“非运动车型采用银色金属装饰”
相比之下，内饰的变化不如外观。问题完全出在仿碳纤维本身的装饰上，有些在阳光下呈蓝绿色，有很强的“山寨”味道。X80车给人的印象是设计、配置、做工都很出色，超越了大多数自主品牌车型。然而，一些细节上的问题令人难以置信。比如倒车影像的摄像头其实是歪的...
空间：乘坐、储物空间都很棒
●乘坐空房间:同级领先水平，舒适性好。
X80的座椅宽大舒适，填充物柔软，座椅也有一定的包裹感，总体来说可以给个高分。后排的设计，无论是头空房、腿和脚步，都很到位，可以减少长时间骑行的疲劳。
●储物间空:太丰富实用了，堪称同档次中的极品。
X80储藏室空和游乐设备室空一样好。不仅储物间空多样，每个房间空的实用性也不差。设计师们真的在寻找机会，在所有可用的地方设计储藏室空。
X80在车身这个主要部分的得分不低。空房就不用多说了，骑行和收纳都很出色空房。在外钣金工艺中，我们发现X80车身有很多不平整的接缝，所以扣了一些分。
动力总成：加速快多了
●动力总成:1.8T+6AT
这款动力总成的X80运动版还是很主流的，首先是排量适中的涡轮增压发动机，然后是比双离合变速箱更可靠的6速自动手动变速箱。
●动力总成性能:可以很猛，有增压机的气势，但是变速箱设置太怪了。
增压机穿上后，X80变得充满活力。动力总成的调整属于比较激进的风格。如果你愿意踩油门，那种往后推的感觉随时都会来。S挡的性格明显比D挡狂躁很多，油门会变得很灵敏，变速箱降档会更果断，让人觉得这款车能量过剩。
如果你稳步打开，它会太温柔。可能是发动机低速时扭矩不大。总之，发动机转速在2000rpm以下时，动力相对柔和，符合国内很多消费者的胃口。我们常说，在两个极端都要把一辆车弄到位并不容易。从某种意义上说，X80做到了，这是值得炫耀的。
令人不解的是，不管你怎么踩油门，变速箱只允许1档运行到4000rpm，到了就会升档。二档为4500转/分；；第三档是5000转，我没有尝试更高的档位，因为我会超速。而且，即使你把变速箱换成手动模式。也就是说，至少在120公里/小时内，发动机的最大功率永远无法发挥。虽然大部分朋友开车很少使用4000rpm以上的速度范围，但是180马力这个数字的意义何在？
0-100公里/小时加速性能测试
我前面说过，变速箱换挡的时机很早。从加速图中我们可以看到，在不到40公里/小时的时间里，它上升了2个档位。升档时，发动机转速仅为4000转/分。不了解它的朋友如果只是看图可能会觉得它的传动比很大，其实不然。值得庆幸的是，两档换挡相当快，最终的成绩也比同级别大多数自主品牌竞争对手要好。当然比我自己的2.0L车型强多了。
油耗测试
这台1.8T发动机没有配备现在流行的自动启停系统等环保技术。当变速箱处于D档时，逻辑仍然非常经济，通常在2000转/分左右升档。但最终经过113.3公里的测试，X80运动版的油耗已经超过了2L/100公里的推荐值，燃油经济性不够好。
虽然比2.0L车型快很多，但1.8T X80的加速性能和油耗表现还是不是特别令人满意，所以得分不高。变速箱性能依然不错，平顺性和换挡逻辑值得肯定。
操控与行驶：底盘运动能力出色
●驾控与驾驶:高品质的转向感和扎实的底盘。
X80属于同价位的SUV，在运动性和舒适性之间有很好的平衡。由于成本限制，在10万以上的价格区间，大部分产品要么太硬不舒服，要么太软控制不住。X80当然不能在舒适和运动之间走太远，但相对来说，它可以兼顾两者，这已经很好了。
首先底盘悬架对车身的支撑能力还可以，性能似乎和之前的非运动车型有些不同。不知道厂家有没有专门调整这个。不过这个“是”只是相对于那些支撑性较差的车型而言，X80在快速对中时的侧倾范围还是相当大的，给人的主观感觉并没有那么运动。
底盘舒适性好，平坦路面上的小坑洞会被彻底过滤掉。在烂路行走时，车身的振动保持在可接受的范围内，感觉悬架的回弹速度并不慢，车也不会马虎悠闲。同时也带来了驾驶感，比那些纯粹舒适的车要好。
X80的转向比同级别的竞争对手更精准。转动方向盘时，车头的响应速度更快。方向盘从左到右大概需要2.6圈，和大多数车一样。不过毕竟是SUV，易用性是基础。如果进行紧急并线，车头的反应会比较慢，不如轿车灵活，车尾也不会像一些跑车那样甩出来，变得难以控制。很好。对于大多数司机来说，在紧急汇合时，轻微的“头推”会比“甩尾”更好。
更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。
之所以觉得有必要提转向灯的优先功能，是因为它在特殊情况下对行车安全很有帮助。双闪开启，安全性肯定比提前打开转向灯差。而转向灯优先则可以在减少驾驶员动作的情况下实现这种操作，这一点特别好。
100-0公里/小时制动测试
刹车的结果令人惊讶。能刹到39米的自有品牌车还是很少的。看来韩泰Dynapro HP2轮胎的抓地能力还是不错的。另外，悬架的调整还不错。紧急制动初期，车头有明显的回弹，然后被悬架拉动，制动强度趋于稳定。
噪声试验
X80在各个速度下的噪音值都低于我们的推荐值，说明它在巡航驾驶的安静状态下表现不错。但在快速加速时，发动机的振动控制不如我们之前测试的2.0L发动机，高速时噪音也比较大。转速方面，X80的速比不大，整体经济偏。正常情况下，60km/h时，变速箱只能换到4挡，80km/h时，就是5挡。感觉变速箱可以提前升档，对噪音和油耗都有好处。
X80在操控性和驾驶方面得分颇高。它的要点是出色的底盘调整。它反应很好，同时兼顾了舒适性。
总结：产品力很棒/小毛病需解决
●奔腾X80 2015款1.8T自动跑车性能评分
X80的综合得分还是挺不错的。如果不算四驱和成本的话，59.3分的车辆性能评分基本等于我们之前测试的CR-V的59.4分。X80的主要加分项是超大骑行空房、储物空房、变速箱性能稳定、制动性能优异等。
●四驱和越野:X80没有四驱系统，所以在这个环节得分很少。
因为没有四驱系统，X80在这个环节20分中只拿到了3.1分。SUV的AH-100总分120分。您可以将四轮驱动车型与四轮驱动车型进行比较，或者将两轮驱动车型与两轮驱动车型进行比较。你也可以规划出四轮驱动和越野的分数，来对比两轮驱动和四轮驱动车型。记住，前提是两辆车是同一档次的，否则分数没有可比性。
●总结:虽然没有四驱系统，但是价格低很多，所以综合得分还是接近合资品牌车型。
最终，奔腾X80 2015款1.8T自动跑车获得69.6分。我们积累的自主品牌SUV AH-100分数还是很少的。此前，在我们6款合资品牌紧凑型SUV的横向评价中，排名最后的CR-V得分为70.6分，X80仅低1分。从某种意义上来说，这两款车的购买价值接近，这对于自主品牌车型来说无疑是一件好事。
奔腾X80 2015款 1.8T 自动运动型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价15.58万
这款搭载1.8T发动机的X80，动力水平足以满足日常驾驶。需要的时候可以放入S挡，可以有一些激情。运动车型是整个系统中最特别的车型，外观和内饰都有变化。个人认为外观的改变是成功的，但是内饰的仿碳纤维装饰效果就没那么好了。和其他X80车型一样，保持了超大空的优势，自主SUV的驾驶品质也处于中上水平。
但也有一些无法理解的缺陷，比如倒车影像摄像头歪了，变速箱被迫提前换挡，巡航控制设定速度纠结。这些缺陷的存在严重影响了X80在人们心目中的印象，有些缺陷甚至可能导致人们直接否定它。因此，如何控制R&D环节，从根本上杜绝这些不可思议的问题，是一汽奔腾首先要考虑的问题。 X80 1.8T三款车型参数配置 @2019

奔腾b70和一汽x80哪个好

奔腾b70
报价：8.68万-13.68万 指导价：9.98万-14.98万
排量：2.0L 1.8L 变速箱：自动
车身结构：三厢 油耗：8.19L-10.19L
其实都不错了，奔腾X80与奔腾B70同属一个平台。b70中高级轿车的首选，全面提升驾乘感受。x80是SUV车型，空间超大，时尚很动感