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奥迪rs6为什么叫神车,奥迪rs6有几个涡轮；奥迪rs6为什么叫神车

admin admin 发表于2023-11-12 01:59:50 浏览22 评论0

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奥迪rs6为什么叫神车？

奥迪RS6是市场上最快的旅行车，它就是人们经常提起的西装暴徒，典型的扮猪吃老虎，并且拥有超跑性能的同时还兼具实用性，神车的名号当之无愧。
在2015年英国媒体Auto Express 举办的800米直线加速赛中，奥迪RS6的成绩仅排在梅赛德斯赛车、迈凯伦650s、兰博基尼LP700及LP720之后，排行第五位，而像SLS AMG BS 、法拉利458、R8 V10等一众性能车好手都被RS6甩在身后。
扩展资料：国内很多网友将奥迪RS6奉为神车的说法大都源自网上观看的RS6试驾或虐超跑之类的视频，在国内根本没有见到过RS6的真容，这样就造就了人们对于在国内购买不到，而在国外被捧的很高的RS6的渴望，所以RS6在中国一经推出后，自然会被受到很多人的追捧。
从性能车来看，它的块头确实有点大，但反过来想，正是 RS6 身上这种集旅行和性能于一体的搭配才能它显得与众不同。而奔驰E63 AMG Estate虽然坐拥同样的性能及家用属性，但国内并没有销售，这也就让奥迪RS6变的更加有价值。

奥迪rs6为什么叫神车

奥迪RS6是市面上最快的旅行车，是人们经常提起的西装暴徒。典型的扮猪吃老虎，超跑性能也很实用。神奇汽车的名字是值得的。奥迪6Avant在保时捷和兰博基尼使用的4.0TV8发动机是RS6Avant。相比现款基础版，605马力的动力输出增加了45马力，使其0-100km/h加速时间为3.5秒。奥迪还故意留下了改进的空间，然后继续推出将提供650马力和800牛米动力输出的性能(现款性能605马力非常接近兰博基尼Urus的动力输出(650马力，850牛米)。百万购车补贴

奥迪rs6为什么叫神车

奥迪6是市场上驾驶速度最快的汽车。它被称为西装暴徒，是典型的扮猪吃老虎，拥有超跑性能和实用性的神车。奥迪6avant采用了保时捷和兰博基尼所使用的4.0TV8发动机，为RS6Avant提供了605马力的输出，比基础车型多了45马力，其0-100km/h加速时间为3.5秒。奥迪还有意保留提升空间，可以继续推出更高性能的版本，预计将提供650马力和800牛·米的动力输出，接近于兰博基尼Urus的650马力和850牛·米的动力输出。点击查看全文_奥迪RS6为什么被称为神车？接下来：新别克君威电池如何拆解；别克君威电池更换步骤相关内容：换了火花塞后，感觉车跑起来很轻松。汽车使用常识02-25一个新的火花塞，在一定程度上可以让车辆恢复到原来的水平，无形中起到了“助推动力”的作用。但通常舆论认为这种效果是短暂的，而不是与火花塞的质量相关。长跑前如何检查轮胎？汽车使用常识02-15长跑前的轮胎检查主要集中在以下几点：1.检查轮胎是否鼓包；停车时刮伤路牙或花坛、超速过减速带、经过颠簸的路况等，所有这些都可能导致轮胎变形。合成5W-20和5W-30机油哪个较好？汽车使用常识01-17同一个品牌的全合成机油5W-30和5W-20，基本上只有适合和不适合之分，而没有更好或更差之分。对于汽车来说，并没有好坏之分，例如大部分日本车。什么原因导致机油指示灯亮起？汽车使用常识12-27机油指示灯亮起可能有以下八种原因：1.烧机油，缺机油。此时建议停车检查机油尺，查看机油油位是否正常。按时间还是按公里数更好的换机油周期？汽车使用常识12-27机油更换周期不仅取决于时间，还取决于行程、工作时间和机油质量。机油的主要功能是润滑、散热、清洗、防锈和密封。汽车四个轮子的气压一定要一致吗？汽车使用常识12-27同一车轴上的轮胎胎压必须一致。否则，两边的抓地力不同，容易导致侧滑。另外，一边的胎压高于另一边，车在高速行驶时很容易出轨发生事故。版权所有2021，保留所有权利。汽车维修技术网，4501080200095号，14004188号，4号，GuiICP，联系邮箱：[邮箱受保护]/**/proxy2020=falsedocument.oncontextmenu=newFunction("event.returnValue=false");document.onselectstart=newFunction("event.returnValue=false");$(document).ready(function(){$("#qrcode").qrcode({render:"canvas",text:"qcsy/212628.html",width:100,height:100,background:"#ffffff",foreground:"#000000",});});(function(){varbp=document.createElement('script');varcurProtocol=window.location.protocol.split(':')[0];if(curProtocol==='https'){bp.src='https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js';}else{bp.src='https://push.zhanzhang.baidu.com/push.js';}vars=document.getElementsByTagName("script")[0];s.parentNode.insertBefore(bp,s);})();var_hmt=_hmt||[];(function(){varhm=document.createElement("script");hm.src="https://hm.baidu.com/hm.js?f068492383f579982cf0C2EB6da1b4f7";vars=document.getElementsByTagName("script")[0];s.parentNode.insertBefore(hm,s);})();

RS6被推崇为神车，是因为什么原因呢？

因为它的动力十足，车内空间大，能够容纳很多东西，安全稳定，能够很好的控制，有着良好的操控性，性价比也不错，他的外观是低调稳重是非常不错的。
因为RS6爱心流畅，颜值非常高，而且动力十足，油门反应灵敏，底盘非常的，内饰高大上，所以被称为神车。
他是奥迪RS6的高端小汽车，这款车的内部设施非常的智能化，不管是家用还是旅游都非常的合适。
加速快，四轮驱动稳定，空间大，控制好。上街，下赛道。和朋友、家人在一起，可以开得更慢，车内空间也很宽敞。开长途是没有问题的，不小的后备箱也能容纳很多他们需要的东西。如果你自己开，就可以兴风作浪去出差的时候，开的是纯进口的奥迪。不会让老板们贬值的。你觉得它怎么样？
这款车集：豪华车、性能车、家用车、旅行车于一身。是奥迪RS6的高端新车，他有着良好的操控性，有着完美的弯道性能，低调稳重，奥迪是一个非常优秀的作品，也是大家常说的西装革履的打手，奥迪以其本身就是科技感而闻名，车的性能也不例外，出行能把性能车做成一个版本，是否很低调，低调的忽悠在当今社会是多么难得，也许这就是人们喜欢他的原因。
我觉得喜欢一辆车的原因很简单，外观运动符合自己的风格，又有很强的动力，既能满足家庭又能满足自己暴躁的心的超级车就够了，RS6就是这样一辆车，绅士是最早的RS车之一，奥迪和保时捷联合研发的RS 2 Avant，让我将直列五机变速器，选择了德国人喜欢的旅行车作为载体，也同时为奥迪找到了市场空白，那就是高性能旅行车领域。前两代RS 6也有轿车版本，但一个数据显示，第二代RS 6的8000辆订单中，只有1500辆是轿车，6500辆是旅行车。因此，在第三代发布时，只发布了旅行版。
小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，您的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

奥迪rs6为什么叫神车，rs6与rs7不是一个档次吗

RS6是A6产品线中性能最高的版本。有两个版本，一个是五门五座旅行车。前卫·quot版，另一个是轿车，四门五座轿车。目前 奥迪RS6 Avant在国内售价为1.6-2万元。
自2002年第一代诞生以来，这款 奥迪 RS6已经是第三代改款车型。奥迪RS6自上市以来，被广大网友誉为神车，但档次远高于 五菱 。至于奥迪RS6为什么被称为神车，我们还是要解释一下。
一战成名
近年来，RSAvant占据了各类直线加速赛的前列。在2015年英国媒体Auto Expre ss 举办的800米直线加速赛中，奥迪RS6仅排在 奔驰 、迈凯轮650s、 兰博基尼 LP700、LP720之后，位列第五，而SLS AMG BS、 法拉利458 、 R8 V10等众多性能优异的车手都被RS6甩在了后面。
强大的力量
如果你有机会开到了奥迪RS6 Avant，你就不会被他开了"旅行车”这个标签蒙蔽了我的双眼。RSAVANT搭载4.0TFSI发动机，马力605ps。实测0-100 km/h加速仅需3.6秒，完全 超越 宝马 新 M5 和奔驰E63 AMG。一旦打开运动模式，RS6排气管噼里啪啦的轰鸣声会让你知道这是什么"上帝”。
空之间的出色性能
奥迪RS6的长宽高分别为4987mm x1 936mm x1456mm，轴距2920mm，整车质量 207 0kg。从性能车的角度来说，确实有点大，但从另一方面来说，是RS6上的旅行和性能的结合让它独树一帜。奔驰E63 AMG Estate 虽然性能和家用属性一样，但不在国内销售，这让奥迪RS6更值钱。
其实RS6上的这台发动机和RS7上的是一个型号，是4.0T双涡轮增压V8发动机。然而同为RS系列的 奥迪RS7 却没有RS6那么有名，这就让人想问:"奥迪RS6和RS7不是一个档次的吗”？
奥迪RS7搭载4.0 TFSIV8双涡轮增压直喷发动机，最大功率412 kW，最大扭矩700 Nm。与之匹配的是8速手自一体变速箱和 quattro 四驱系统。0到100 km/h加速仅需3.9秒。单动力方面，奥迪RS7并不逊色于RS6。
售价方面，奥迪RS6 1.6-2万的售价和奥迪RS7 1.56-1.9万的售价基本持平，没有太大差别。以空来说，奥迪RS7 5012x1 911 x1414的车身尺寸可以和RS6平分秋色，那么为什么奥迪RS6比RS7更高级呢？
其实国内很多网友把奥迪RS6当成神车，大多来自网上看的RS6试驾或者辱骂超跑之类的视频。他们在国内从未见过RS6的真面目，从而产生了人们对国内买不到，国外却推崇备至的RS6的渴望。所以RS6一旦在国内推出，自然会受到很多人的追捧。而且RS6和RS7定位在不同的市场。前者在同级别的竞争对手很少，而后者的主要竞争对手是 宝马M6 Gran Coupe 和 保时捷Panamera Turbo等高性能四门轿跑。毕竟RS6赢是因为它是一辆性能很高的旅行车。
@2019

奥迪rs6有几个涡轮；奥迪rs6为什么叫神车

奥迪rs6 有几个涡轮 奥迪rs6有两个涡轮增压器，这款车搭载了4.0升双涡轮增压v8发动机。奥迪rs6是奥迪旗下的一款高性能汽车。使用双涡轮增压技术是可以有效降低涡轮迟滞现象的，很多大排量v8发动机都会使用双涡轮增压技术。
奥迪rs6的长宽高分别是4987毫米，1936毫米，1456毫米，轴距为2920毫米。
奥迪rs6的4.0升双涡轮增压v8发动机最大功率为412kw，最大扭矩为700牛米，这款发动机可以在5700到6600转每分钟时输出最大功率，可以在1750到5500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。
奥迪rs6搭载了全时四驱系统。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高汽车的行驶稳定性和加速性能。
奥迪rs6的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。
奥迪rs6为什么叫神车
奥迪RS 6 （ 查成交价 | 车型详解 ）是市场上最快的旅行车，它就是人们经常提起的西装暴徒，典型的扮猪吃老虎，并且拥有超跑性能的同时还兼具实用性，神车的名号当之无愧。奥迪 RS 6 Avant采用已经在保时捷和 兰博基尼 上使用过的4.0T V8发动机，它为RS 6 Avant提供605马力的动力输出，相比于现款基础版车型增加了45马力，使其拥有3.5秒的0-100km/h加速时间。
奥迪还故意留下了改进的余地，之后还会继续推出Performance版本，后者将会提供650马力、800牛·米的动力输出（现款的Performance版本为605马力），与 兰博基尼Urus 的动力输出十分接近（650马力，850牛·米）。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

奥迪rs6是v8吗

奥迪RS6是品牌旗下的一款中大型性能车型，与宝马M5奔驰E级AMG为同级车型，在兼备日常通勤的同时，强大的动力也在性能车圈中圈粉无数目前奥迪全新RS6已正式登陆海外经销商处，新车已在美国英国等部分国家上市开售，国内。
2021款奥迪RS6 Avant搭载了40升双涡轮增压V8发动机，最大功率为591马力，峰值扭矩接近799牛·米，匹配8AT变速箱，再加上48V的轻混，这款车的百公里加速达到了36秒，完全不输给超跑而且相信奥迪也会在这款车配备quatt。
新一代奥迪RS6 Avant采用了最新的家族式设计，六边形前格栅进行了加大处理，内部采用了蜂窝状造型，两侧前大灯极为犀利，内部LED点状灯带更显动感，下包围采用了三段式进气口设计，两侧雾灯区进气口采用了碳纤维隔板，调整近期大小。
太平洋汽车网奥迪rs6搭载的是一台40TV8双涡轮增压发动机奥迪rs6是奥迪推出的一款旅行车，这是一款高性能版本的旅行车，在动力方面，这款车搭载的是一台40TV8缸双涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为412kw。
根据奥迪的相关规划，这款基于新A6 Avant的高性能车型也将于今年内在内地正式上市新车外观使用了最新的家族式设计语言，但更具侵略性动力方面，新车配备了40L V8发动机，与之搭载的是48V轻型混合动力系统外观造型设计。
从侧面看，比例完美，18款奥迪rs6长宽高分别为4987x1936x1456mm，轴距2920mm，rs6并没有过度拉长轴距，避免盲目提升车内空间导致操控性下降，车子在空间和性能上找到了比较好的平衡，做到了两者兼顾内饰部分就没有外形那么。
全新奥迪RS6 Avant实车来了，黄色外表涂装，搭40T V8引擎，百公里加速36秒，网友太帅了本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，我们从海外媒体处获取一组奥迪ABT RS6R的实拍图片，据悉新车在海外市场的售价为欧元约合人民币188万元在外观方面，该车的造型大体与 RS6车型保持一致，只不过增加了大量碳纤维材质的空气动力学套件前脸。
老款RS6采用50L V10自然吸气发动机，最新款的RS6搭载40L V8双涡轮发动机在降低排放的同时也增加了动力输出。
事实上，这一V8发动机的动力输出仅仅比2003年宾利的6升发动机少了10马力不过，外媒同时指出，这一发动机目前也为奥迪全新RS6使用，在RS6上该发动机的动力调校甚至压榨出了50马力的额外输出所以当你想到宾利欧陆和奥迪RS6。
奥迪RS6售价在13578万起，定位与奥迪A6L一致，但是很明显身份会显得更尊贵一些目前这款车已经在国内路试，因此也预示着这款车即将正式进入国内市场奥迪再现“西装暴徒”，颜值堪比卡宴，V8引擎600马力，零百36秒外观。
奔驰E63 AMG Estate 虽然性能和家用属性一样，但不在国内销售，这让奥迪RS6更值钱其实RS6上的这台发动机和RS7上的是一个型号，是40T双涡轮增压V8发动机然而同为RS系列的 奥迪RS7 却没有RS6那么有名，这就让人想。
Rsavant搭载40TFSI发动机，605ps马力，实测0100kmh加速仅需36秒奥迪RS7搭载了40TFSIV8双涡轮直喷发动机，其中0到100kmh的加速仅为39秒由此可见，RS6的动机是比较暴力的奥迪RS6和RS7哪个动力更暴力 Rsa。
奥迪RS6是市场上最快的旅行车，它就是人们经常提起的西装暴徒，典型的扮猪吃老虎，并且拥有超跑性能的同时还兼具实用性，神车的名号当之无愧奥迪RS6Avant采用已经在保时捷和兰博基尼上使用过的40TV8发动机，它为RS6Avant。
这些改动都是quattro部门的惯用伎俩大灯依然是改款最大的亮点，新款RS6采用全新的矩阵式LED大灯，并可选大灯随动转向功能奥迪RS6搭载40TFSIV8双涡轮增压发动机，最大功率达到412kW560PS，性能表现0100kmh加速仅。
不到百辆，非常罕见V8车型是典型的四座车型，中间座椅无法乘坐配备有车载电话，全车的精髓就在发动机了，这款42LV8发动机采用每缸5气门设计，同时配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术配备有空气悬架。

最强“买菜车”迎来新款，奥迪RS6 Avant，贵出天际

近日，奥迪公布了新款RS6 Avant美国市场定价，售价高达10.9万美元，这并不令人意外，毕竟在实用性和性能上比Avant相差了好几个级别的S6都已经卖到了7.4万美元。
去年，当奥迪宣布在美国正式推出RS6 Avant时，很多人都为其捏了一把汗，在SUV不断销量攀升的时代，推出旅行车本身就是一个相当大胆的举动，事实也证明，奥迪的做法使可行的，RS6 Avant受到了很多在舒适度、空间以及动力上要求比较高的车迷的追捧。
那么，RS6 Avant究竟是款什么车型呢？我们先来了解一下它的定位，在奥迪的性能车型里面RS系列无疑是最强大的，而RS6则是是A6产品线中的最高性能版本，自2002年首代车型诞生以来，经过了三次改款，一直被广大车友盛赞为神车，这里的神车跟国产五菱神车可完全不是一个概念。
RS6分为两个版本，一款是四门五座的RS6轿车，另一款就是我们今天要介绍的这款五门五座的旅行车RS 6 Avant，在近几年举办的多场直线加速排名比赛中，RS6 Avant都强势占领了前列位置，例如在2015年英国媒体Auto Express创办的八百米直线加速赛中，奥迪RS6 Avant就轻松秒杀了一众的大牌跑车，但因其有着旅行车的外貌，常被冠以最强买菜车的称号。
所以，千万不要被它的旅行车外表给遮蔽了慧眼，动力上，新款RS6 Avant配备的是一台可以产生591马力的4.0L V8引擎，这些动力通过一款8速Tiptronic变速器传递到四个轮子，0-100公里/小时仅需3.5秒，最高时速限制在251公里/小时，奥迪还提供更高级的陶瓷制动器，如果客户选择这套刹车系统，最高时速也会相应提提升到305公里/小时。
此外，新款RS6标配了四轮转向系统和经过三种调校的RS自适应空气悬架，还可选配带有钢质弹簧的RS运动型悬架。外观部分，新款RS6 Avant延续了家族式的设计风格，标志性的六边形大尺寸中网搭配两侧全新设计的矩阵大灯，充满了运动感，引擎盖上的线条由中间向两侧延伸，充满了力量感，前保险杠造型犀利，下方两侧换装了全新设计的进气口，并使用了黑色涂装，尽显运动风格。
车身侧面，线条设计较为平直，车窗周围带有黑色饰条点缀，依旧是运动感十足，车身加宽了40毫米，21英寸的合金轮毂将作为标配，奥迪提供22英寸轮毂作为选配，并可在碳纤维材质和黑色哑细节之间做出选择。在尾部的设计上较为简洁，使用了当下最为时髦的贯穿式的尾灯，内部灯组同样的造型新颖，下方两边双出的大尺寸尾排是性能的标志。
内饰部分，新车基于全新A6的内饰设计，在其基础上加入了大量运动元素，比如翻毛皮材质包裹的车顶以及方向盘，带有赛车主题的仪表盘，以及红色缝线的广泛运用，都在彰显着它非凡的运动性能。
此外，新款RS6 Avant还将提供一款“25周年纪念”Nogaro扩展包可供选择，该扩展包中包括一套22英寸的银色铸铝车轮，带有“RS 25th Anniversary”字符的特制徽章将会出现在车身的各个部分，而且这套扩展包也是限量的，只有25套。新款RS6 Avant会和RS7一起在明年的春季发售，喜欢的朋友可以多关注一下。
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奥迪新款RS车型上市，崩直线的性能车啥变化？BBA性能车哪家强

在10月，上市的新车开始增多，但性能车可以屈指可数。当然，有一个品牌在10月发布了自己品牌下的多款性能车，那就是奥迪。其实说到RS家族，它本身有很多争议，有人喜爱有人觉得中规中矩，所以，我们来看看奥迪RS家族在消费者者眼中是一种什么样的存在。
此次上市的新车共包括9款，包含RS和S系列，售价区间从46.88万-100.98万。从某些方面来讲，价格向来不是这个消费阶层的问题，但从销量和上街的车型来看，奥迪RS系列确实不如AMG和M Power系列，这难道真的是因为品牌吗？
来的晚不说，还总“迟到”
从进入中国的时间线来看，奥迪RS系列是进入中国市场最晚的。奥迪的RS系列引入中国大概是在2013年前后，宝马的M车型进入中国的时间为2006年前后，奔驰首款AMG车型进入中国的时间大概是在2007年前后。
所以从进入中国市场上分析，其实就出现了一定问题，这是因为中国市场不重要吗？这显然不是，奥迪品牌最先实现国产化的，在高端品牌的市场占有率上已经抢占先机，曾经的A6L遍布大街小巷，但自己的高性能车型却迟迟不引进，这就说明了对中国市场差异化的认知。另外，奥迪的RS部门本身要比另外两家对手成立的晚，产品文化的积淀也相对的少一些。
其实了解奥迪品牌的应该知道，RS发布的这些车型早在国外已经上市一年多，包括明年将发布的RS6 Avant、RS7、RS Q8等等车型，都在国外上市有一段时间了。暂且不说性能车，就包括大家所期待的A3车型，海外已经上市许久，国内首次亮相还未确定，一次次的延迟，这就让大家的期待值一次次被降低，在这一点，并没有体现出奥迪对中国市场的重视。
产品不保值，新品亮点不多
说到奥迪的性能产品，其实很多都是矛盾的。低一级别的S产品，例如S3、S4等，许多用户的认知反而很强，因为便宜、性价比高，家用和改装市场都很受欢迎，所以人们多更高级别的RS产品认知并不如AMG和M Power，这一点在保值率问题上非常有体现。
以RS 5车型举例，在各大二手车交易平台其实都能看到，保有量很少，而同级对手M3、C63等车型却很容易买到老款。回到具体价格上，2014款 奥迪RS 5 Coupe特别版车型当时的市场售价为109.8万，目前二手车价格为45万。而2014款的宝马M3当时售价99.8万，目前四门版二手车价格围绕在50万以上，同样的C63价格更加的坚挺。所以目前来看RS产品的市场前景很尴尬，新车价格高、保值率差、车源少。
在生活中，我们也能碰到这种问题。奥迪性能旅行车RS6 Avant一直为瓦罐粉丝群体誉为神车，但实际生活中，上路的极其少，试想如果你有一百大几万的预算，想必很多人都去选择别的品牌，别的车型。所以问题就来了：RS品牌营销并不好，中国市场的群众基础又不高，相关的文化推广又缺乏，导致在性能车领域，存在感不强成为了普遍的共识，而直线加速赛倒是成为了常客……
说的更加直白一些，但凡能消费得起这类性能车的用户真的没把RS产品当过首选，因为他们更想要一台后驱大马力的性能车。当然，逃脱不了的还要经销商层面！能够拥有RS产品代理权的经销商本来就不多，对于RS产品的销售热情就不高，更甭提线下的文化推广。反观隔壁奔驰，北京某家专门经营AMG产品的经销商经常有顾客前来，线下还会进行奔驰CLK DTM AMG车型的巡展，在文化氛围上就会出现一定的区别。
新款产品就如大家所说的那样，外观和内饰进行了一定的改变，但动力系统依旧维持了原样。对于中期改款车型来说，虽然不会彻底，但也没有新的期待，因为价格依旧还是那个让人们等待才有惊喜的RS……
它很暴力，又很稳定，为啥爱不起来
聊一下核心的产品层面，自己曾经试驾过上一代的RS3和RS7车型，同样也感受过部分AMG和M Power，在真正的驾驶体验上，奥迪RS产品确实并不太出挑。在一些赛道的开放日，我们能看到的改装车几乎都以宝马和奔驰为主，奥迪RS产品确实非常的少，这显然就是对产品力一个非常直观展现。
而回到具体的驾驶体验上，奥迪RS产品的动力输出并不差，加上Quattro四驱的支持，整个车的上手程度并不会像M3、C63那样难，在日常驾驶上，表现会比同级车型还要舒服一些。但是，潜在的消费群体并不需要这样一辆性能车，严重的推头，过弯的优势太小，没有尾部似滑非滑的感受，让用户感受到的特点非常的少，并不会像AMG和M Power那样的鲜明，所以让人很难有比较冲动的喜爱。另外，奥迪的发动机技术已经不再是优势，目前AMG和M Power的新产品一再突破同等排量的马力上限。
总结：RS产品的特点很明显，但同样也很致命。性能车本身就是一个小众的市场，打动这些用户并不太容易，而本身其实有很好技术积淀的奥迪RS产品系列，在国内的发展之路并不是太理想。面对另外两家强大的对手，未来的奥迪RS产品或许真的不是国产化所能解决的。
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