本文目录一览：
- 1、启辰跟日产质量一样吗？
- 2、启辰和日产汽车质量相比怎么样
- 3、启辰跟日产质量一样吗
- 4、启辰跟日产质量一样吗？
- 5、启辰与日产的质量怎么样
- 6、启辰跟日产质量一样吗
- 7、启辰和日产汽车质量相比怎么样
- 8、启辰大v跟日产质量一样吗
- 9、启辰真的是日产三大件吗
启辰跟日产质量一样吗？
不一样，日产更好。
启辰与日产的区别为：
一、所属公司不同
1、启辰：东风汽车有限分公司，主公司是与日产50:50控股，而分公司是独立股权。
2、日产：是日本的一家汽车制造商，进口日产是日本控股，中国日产是与东风汽车公司同等控股。
二、成立时间不同
1、启辰：启辰于2010年9月8日成立。
2、日产：日产于1933年在神奈川县横滨市成立。
三、所属国家不同
1、启辰：是中国品牌，东风汽车公司制造，技术是中国的。
2、日产：是日本品牌，日本产业公司制造，技术是日本的。
日产旗下主要车型
1、天籁
Altima，中国称“天籁”，是日产自1993年起全球发售的一款中型轿车产品，定位介于轩逸和Maxima之间，主要对手是丰田Camry和本田Accord。现役第六代天籁于2018年4月纽约车展首发，采用日产V-Motion 2.0概念设计语言，自此代起中国天籁和美国天籁英文名统一为“Altima”。
2、轩逸
Sylphy，中国称“轩逸”，旧称“阳光”，是日产自2000年起全球发售的一款紧凑型轿车产品，是日产Bluebird车系的继承者。现役第四代轩逸于2019年4于月上海车展发布。
3、奇骏
Xtrail，中国称“奇骏”，是日产自2000年起全球发售的一款紧凑型SUV产品。现役第三代奇骏于2013年9月法兰克福车展首发。
以上内容参考 百度百科--日产、百度百科--东风启辰
启辰跟日产质量不一样，区别如下
1、启辰：是中国品牌，东风汽车公司制造，技术是中国的。
2、日产：是日本品牌，日本产业公司制造，技术是日本的。
3、汽车技术上日本的要比国产的质量高一些，启辰是东风汽车有限分公司，而日产是日本的一家汽车制造商，进口日产是日本控股，中国日产是与东风汽车公司同等控股。
4、在一些零件上也是有区别的，国产的一些零件寿命相较于日产要少一些，但是相对价格也会低一些，适合预算少的家庭购买。
启辰R50
初代启辰R50上市之初，曾经被经典的外形设计所吸引，在骐达的基础上重新塑造之后，新启辰R50的确拥有着出色的设计以及产品表现力，在东风大自主之下，启辰不高的售价以及整体不错的品质也的确在初期得到了消费认可。
此后推出的T70、T90等多款车型也都与日产离不开关系，从根源考究，日产授权了启辰多个核心技术，包括但不限于发动机、变速箱以及产线，这些硬核直接决定了启辰更快的发展之路。
启辰和日产汽车质量相比怎么样
启辰比日产汽车质量差。
启辰其实是东风汽车和日产共同打造的品牌。虽然东风汽车也有一定的股份，但是启辰的技术以日产为主，日产为启辰提供了80%以上的技术。连生产线和品控都是日产的系统。
1、先看材质。毕竟材料不同的话，即使生产线一样，启辰和日产的材料也有很大的不同。虽然启辰有日产三大件，但是由于启辰的成本和定价，减去了一些其他方面，比如车漆、隔音棉、钢梁等。缩小了启辰和日产的差距。
2、再来看技术。如果技术相同，其实启辰和日产的质量差距不会很大，只是启辰和日产在技术上不同步。日产对启辰的技术支持有所保留。以启辰T70为例。这款车和日产逍客是同一个平台，但是启辰T70的发动机是日产的上一代。
综合来看启辰和日产还是有很大区别的。在人们看来，启辰不过是个低档日产，除了三个类似的部分，其他地方都缩水了。
不过启辰相比普通国产车还是有很大优势的。毕竟三部分带来的福报很多，但是比不上日产。但如果资金比较紧，想买日产，启辰其实是个不错的选择。
启辰T90有哪些优缺点：
启辰T90，是继70系之后，东风启辰倾力打造的一款中型SUV，以“惊艳智领SUV”为市场定位。
启辰T90以自然的风雕美学为设计理念，集轿车的舒适性与SUV的高通过性于一体，开创了区域内同级别市场SUV的新品类，为消费者带来更好的舒适性和轻松的驾乘感受。
优点：
1、T90的空间比较大，长宽和轴承都比较大。
2、比较省油。
缺点：
1、性价比在同等价位的车型中略低。
2、离合太浅，容易熄火。
启辰跟日产质量一样吗
【太平洋汽车网】启辰跟日产质量一样，启辰品牌属于东风日产启辰，所属公司东风汽车有限公司，品牌成立时间2010年9月8日，后期品牌通过整合，正式成为东风日产乘用车公司旗下的第二个品牌，发展非常迅速。
1启辰车虽然是国产但是却是一辆准合资车，因为启辰的三大件都是和日产一样的，甚至轮胎都是日本的，除了车身是国产的，我买了一辆启辰d60这车给我的感觉就是空间大，省油，配置高，我刚从4s店提出来回老家跑高速最低油耗4.5，这是让我最满意的，如果不考虑品牌的话，启辰是辆性价比很高的车2启辰车是有一点儿合资的成份在里面的，在汽车行业里有，买不起日产就买启辰的意思。启辰的车和东风日产的车是同线生产的，所以说相对而言，这个车好像是很合资的意思。还有就是它的生产部件和日产也是很多是共用的，是不是很有大众车和斯柯达汽车的汽车，大众普桑和奥迪车的意思呢，这也只是相对而言。
实际上，启辰是国产汽车，它使用了日产相对成熟的淘汰件，总体而言稳定性还是不错的，不过技术性就差了一点儿。质量方面的话，没有什么问题，现在主流的国产汽车都有相当可靠的质量了，更不要说启辰还是有一点儿合资配件的汽车呢，并且它使用了很多日产的技术，虽然旧了一些，好在稳定性好呀。所以质量很可靠的，整体的设计上也是向日产看齐的，那就是移动沙发的特点都有所保留的哟。
并且在经济性方面，它还是定位到国产品牌的级别，所以性价比还是不错的，可以考虑。
3作为东风日产4S店的修理工，我个人觉得，启辰这款车，有好有坏，好的地方的话，就是它在同级别的车里面，坐着是最舒服的，还有一点就是省油，其余的话就是一些小缺点，比如说车身零部件，室内的话会有一点小噪音，还有就是车漆比较薄，反正不管是什么车？系的话，每个车都会有优缺点的4首先说，我关注很久还没出手。预算有限又想买空间好些的油耗低些的故障少些的，那也没剩谁了。日产三大件还是比较靠谱吧，至于小毛病，什么车都有点，比如异响，隔音，渗油，买车本来就有几分靠运气的，保时捷不也抛锚么？我觉得看你的预算和要求吧，看好了就出手，不用这问那问的，真以为高手在民间啊，发言的多数比你强不了多少。还有，别听人说什么懂车的都买啥啥了，这么说的就是不懂的，再有说这车跟国外同款比，做工配置都简配了??证据呢？人云亦云吧——不过也不是不可能，但是能怎么办，去国外买？所以还是看要求呗。我个人觉得T70还不错，目前还在他和X80之间犹豫，咱还是钱少么不是，再琢磨琢磨。
5壹车热评，原创不易，谢绝搬运！
随着国内消费者越来越热衷于汽车消费，于是在这个全球最大的汽车市场上，各类品牌便纷至沓来，都期望能再次分的一杯羹。
这里不仅有历史悠久的合资品牌，也有很多刚成立的，比如成立于2017年2月7日的东风启辰。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
启辰跟日产质量一样吗？
启辰跟日产质量不一样。
启辰品牌于2010年9月8日成立。秉承“品智生活 趣动由我”的全新品牌口号，东风启辰以“共创价值，共谋福祉”为企业使命，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的高价值汽车品牌。
2015年1月10日，启辰品牌首款SUV—启辰T70正式上市，共6款车型，售价8.98-12.78万元。2016年9月8日，车型改款，在原有售价基础上，发布新款启辰T70X。
在动力方面，启辰T70搭载1.6L和2.0L的HR16DE、MR20DE发动机，匹配以6MT和世界级CVT变速箱，组成“铂金动力组合”。要知道日产CVT变速箱技术独步全球，启辰T70搭载的是最新一代的XTRONIC CVT变速箱，远非其他CVT可比。
启辰T70 2019款
2018年10月11日，启辰T70 2019款正式上市，此次升级在一贯的合资品质基础上，进行了科技、动力、智联、造型四大升级。
科技升级，新增同级智能电动尾门、流媒体后视镜等；动力升级，进一步升级全新一代日产领先技术的MR20发动机，使其动力强、油耗低、排放环保；智联升级，东风启辰智联系统再升级；造型升级，采用星空点阵式家族前格栅。
启辰与日产的质量怎么样
启辰其实是东风汽车和日产共同创立的品牌。虽然东风汽车也有一定的份额，依然是，日产为启辰车提供了80%以上的技术。很多人想知道，今天边肖会给你带来启辰和日产质量的对比。让我们来看看。
启辰和日产哪个质量更好
想知道启辰和日产质量是否相同，首先要看材料。毕竟，如果材料不同，即使生产线相同，那么质量也会不同，日产也会大不相同。/.所以在其他一些方面做了减法，无论是车漆、隔音棉、钢梁等。，这也使得启辰和日产质量之间的差距越来越大。
再看看技术。如果技术相同的话，其实启辰和日产之间的质量差距不是很大，但是启辰和日产在技术上并不同步，日产是针对启辰但是启辰T70的动力是上一代日产的，那么你还觉得启辰和日产一样吗？当然不是。这是有区别的。
但最重要的是启辰和日产的市场定位不同。一辆是国产车，一辆是合资车。虽然合资车逐渐没落，国产车逐渐崛起，但指的是那些用自己技术的国产车经销商。启辰是日产的弟弟。
其实启辰和日产还是有很大区别的。在人们看来，启辰只是日产的一个低调版本，除了三大件相似外，其他地方都缩水了，但启辰相比普通国产车还是有很大优势的。
看完以上，你还觉得启辰和日产的质量一样吗？早年，启辰几乎和质量和一样，但是最近的启辰车越来越差。就最近的启辰R50来说，这款车的整体性能并不完美，用料可谓粗制滥造。
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启辰跟日产质量一样吗
在三大件方面启辰跟日产质量是一样的，但其他方面的用料和做工就差得远了。启辰是合资自主品牌的先驱者之一，同样的还有广汽理念、通用宝骏等。
这种合资自主品牌在建立之初最大的困难就是要与合资的外资品牌在市场竞争，在这种残酷的竞争中能生存下来，启辰还是非常了不起的。对于现在的启辰来说，建立真正属于自己的优势摆脱换壳日产这一头衔是最重要的，永远依附着日产就永远都“长不大”。
事实上，虽然启辰的三大件来自日产，但是日产的技术本来就没有什么优势，在日系三杰中日产是靠舒适性屹立于市场的，比省油比不过本田，比质量比不过丰田。而使用日产技术的启辰做工差，连日产唯一的舒适性优势都丢了，在市场上自然平平无奇。
从价格来看，启辰车型的定价与市场水平持平，但是就启辰的做工来说是偏高了的，加上启辰的品牌价值不高，所以就导致了销量一直上不去。
刚过去的2018年，启辰所有车型累计的销量只有135000辆，自己定下的20万辆目标没有达成，在自主品牌销量排行榜上排不到前十，比众泰的销量足足少了一半。可以说现在的启辰汽车只是一个三流品牌。
启辰和日产汽车质量相比怎么样
启辰和日产汽车质量相比不太行。
对于这一问题，我们首先要讲讲启辰的发家史。由于国家政策因素，当初日产汽车集团为了开拓中国市场选择了与东风汽车集团合作。集团之间的合作最重要的是互惠互利，东风集团给到日产的“惠”是可以进入中国市场，而日产集团给到东风集团的“利”则是汽车技术。
在东风集团与日产集团合作多年以后，东风集团已经学习到了非常多日产的技术，于是凭借着日产的技术，东风集团自主汽车品牌启辰在2010年顺利诞生。
在启辰品牌刚刚建立之初，无论是外观设计还是三大件都是与日产相同，唯一的不同是启辰在做工方面很粗糙，选用的材料也很差。只能说在核心三大件方面早期的启辰跟日产质量是一样的，其他方面的质量启辰是比日产差的。
启辰
启辰品牌于2010年9月8日在北京成立。承“匠心匠品 与你同行”的品牌愿景，启辰品牌以“洞察中国消费者需求，打造高品质国”民车作为目标，全面贯彻顾客至上的服务理念，致力于打造成为值得消费者信赖的品牌。
整合世界级的先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。“启辰”的LOGO以蓝色作为底色，象征着深邃的梦想；启明星：启明星是东风启辰的起源。
启辰大v跟日产质量一样吗
不一样。根据查询太平洋科技网显示，启辰是中国品牌，东风汽车公司制造，技术是中国的，日产是日本品牌，日本产业公司制造，技术是日本的，所以启辰大v跟日产质量不一样。
启辰真的是日产三大件吗
启辰是用日产三大件，这是它的一大优势。
东风启辰这个品牌已经八年多了，旗下主要有启辰D90，启辰T90，启辰T60等等车型，很多人对于东风启辰的了解还是不彻底，认为东风启辰靠的就是日产的三大件。
当然，这种说话并不错，但却不够完全，东风启辰的优势绝不仅仅是日产三大件，东风启辰的主要优势为：
1、日产的平台和生产线以及品控管理。说实话，从日产启辰的生产基地就可以看得出，它并不仅仅是借用日产的三大件，而是从始至终根本就没有和日产分开过，从主件厂到装配厂再到销售渠道，完全一样。
2、科技应用方面同比国内大部分车型都处在领跑状态关于这一点，启辰以前后尾标挂的就是东风日产，现在主要作为日产的一个子品牌，各种先进的技术和设计都是先放在启辰车上实验。
再根据客户反响在应用到日产上面，比如智联系统和轿跑风格。
3、共享日产的全国售后网络，买车不是买大米，中国老百姓一款车都是要用个十年八年的，质量和售后都是很关键的。
启辰跟日产质量一样吗？
总的来说，在三大件方面启辰跟日产质量是一样的，但其他方面的用料和做工就差得远了。
启辰是合资自主品牌的先驱者之一，同样的还有广汽理念、通用宝骏等，这种合资自主品牌在建立之初最大的困难就是要与合资的外资品牌在市场竞争，在这种残酷的竞争中能生存下来，启辰还是非常了不起的。
对于现在的启辰来说，建立真正属于自己的优势摆脱换壳日产这一头衔是最重要的，永远依附着日产就永远都“长不大”。
