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凯雷德,山东凯雷德怎么样

admin admin 发表于2023-11-26 17:39:16 浏览13 评论0

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凯迪拉克全新凯雷德IQ设计解析

凯迪拉克品牌刚刚发布了最新的旗舰车型：凯雷德IQ。这款纯电全尺寸SUV的设计层面有哪些亮点？我们一起来了解一下。
从整体层面来看，凯雷德IQ的设计继续延续上代车型塑造出的大胆的形象，但其原生的电动汽车架构又为设计团队提供了全新的创造空间。其结果就是这辆凯雷德IQ既熟悉又新颖。
采用电动架构可以让外形更加流线，同时保留凯雷德车型最具标识性的轮廓。同时车内地板也更低、更平坦，有助于增加凯雷德IQ的车内空间。
“我们设计凯雷德IQ的目的是以独特的高端形象和英雄姿态来强化凯雷德家族的DNA，同时也能让凯迪拉克的电动汽车展厅里增加一位明星。凯雷德IQ拥有55英寸的贯穿式屏幕和可选装的二排行政座椅，这是凯迪拉克巧妙整合多项领先创新的又一骄傲表现，”全球凯迪拉克设计执行董事Bryan Nesbitt说。
凯雷德IQ的新设计将四个车轮进一步推向车身四角，使其看起来更加有力，姿态更加稳固。精准的比例也充分表达出这台车的存在感和体量感。从一个修长而富有动感的发动机罩开始，在车尾以溜背式的车顶线条结束，所有这些都有助于营造出一种更强烈的运动美。
凯雷德IQ的精致感很大程度上源于精心雕琢的车身表面。设计团队希望在硬朗与柔美之间创造一种动态平衡。它采用了齐平的侧面玻璃和玻璃天幕，使得车身线条呈现出无缝衔接的效果。
凯迪拉克外观设计经理Jawook Koo说：“我们在每个表面都添加了更多的雕塑感。它看上去很简洁，但你可以看到伴随着车身有力的线条与姿态，每一寸表面都有着优雅的过渡。正是对细节的关注使得它更具有表现力。”
巧妙的集成式照明强化了凯雷德IQ富有表现力的设计，有助于加深用户与车辆之间的联系。无论白天还是晚上，凯雷德IQ的直列式灯具都有着非常强的辨识度，尤其是高耸的垂直式前日间行车灯带和垂直布置的远近光模组。上车和锁车时，车灯会展示出戏剧般的灯语编排，仿佛在演奏一首充满活力的灯光交响乐，这充分展示了凯迪拉克在设计方面的技术实力。
与家族中的其他车型保持一致，凯雷德IQ也有两种不同风格的版本：豪华版和运动版，以满足不同客户的个性和偏好。豪华版与运动版都具有独特的外观，例如豪华版的车轮和外部饰条等部位采用拉丝铝金属做装饰，而运动版则采用熏黑金属饰面。
客户还可以选择双色车身版，黑色的车顶与6种车身颜色形成了鲜明的视觉反差。
内饰方面，全新的凯雷德IQ将建筑设计与先进技术无缝融合，结合考究的细节，打造出了一个与凯雷德的档次极为相称的车内环境。
凯迪拉克内饰设计经理Craig Sass说：“你从来没有见过像这样的凯雷德。它将给你提供一种沉浸式的内饰体验，这将是一次真正的复兴，并会提升未来豪华出行的门槛。”
在借助建筑、高档家具、时尚等领域的灵感的同时，配合凯迪拉克顶级豪华车型Celestiq上的先进技术，凯雷德IQ的车内给人感觉特别明亮、轻快且宽敞。
内饰主题采用大胆、渐进的色彩组合搭配细节上的反差，进一步强化了凯迪拉克电动车型的性格特征。
无论客户选择豪华版还是运动版，两者都能提供极佳的享受。内饰共有四种主题可选，无论做何选择，车主都能享受到同样的技术和舒适度。
Sass说：“我们追求更具表现力的颜色和更艺术的装饰，创造出不同的完整设计主题供客户选择。此外，顶级的材质和体贴的装饰提升了触感。的确，这台车上的每一个元素都旨在加深客户与车辆之间的联系。”
与外部一样，车内照明系统同样引人注目。126色的氛围灯可以让车主得到更加个性化的体验。在可发光内饰的车型上，车内的装饰可以点亮，营造出温暖诱人的光彩。
内饰在日光下具有精致的细节，激光蚀刻图案使得木饰板更加抢眼。它们会在夜晚点亮，呈现出独特的样貌和气场。
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凯雷德别墅大门是什么漆

凯雷德别墅大门是氟碳漆。凯雷德公司以技术为先导，重视技术人才投入，所生产的"凯雷德"不锈钢门、氟碳漆楼寓门、甲级别墅大门系列，以优良的品质，新型先进的技术及美观大方的门体外观造型领先于国内系列产品，并在同行业中率先推出环保、防锈、锌钛合金氟碳漆的别墅门，在行业中有极高的影响力和口碑。因此，凯雷德别墅大门是氟碳漆。

2024款凯迪拉克凯雷德IQ，750马力纯电SUV

（关键词：奥特能B1T平台、200度电池、24英寸轮毂、5.69米、电磁悬挂4.0版本）
在电动化大潮下，凯迪拉克也顺应时代，推出了旗下全尺寸SUV凯雷德的纯电动版本，命名为凯雷德IQ，在保留了家族标志性设计的同时，加入了众多新技术，比如Ultra Cruise驾驶辅助、电磁悬挂4.0版本等，电动化后的凯雷德还有哪些亮点？下面我们来详细分析。
底盘悬挂，电磁悬挂4.0
凯雷德IQ基于通用汽车集团的奥特能Ultium B1T纯电模块化平台打造，奥特能平台已经诞生了多款电动车，凭借架构的延展性，可以生产定位完全不同的车型，其中B1T架构专门为豪华车打造，诞生了GMC悍马HUMMER EV、SIERRA EV等车型。
悬挂方面采用前双叉臂后多连杆结构，从悬挂的控制臂到轴承座等均采用锻铝，保证强度的同时降低重量。避震方面采用自适应空气弹簧，配合凯迪拉克的电磁悬挂控制4.0系统，凯迪拉克的电磁悬挂是一种主动阻尼系统，由电磁体与减震器内的磁流变液配对，不断改变其阻尼率，传感器每秒扫描1000 次，触发流体内磁荷的变化，随时改变减震器的阻尼率。通过调整阻尼率，车辆在遇到坑洼时可以吸收振动，而在过弯时又可以减少侧倾。
相比上一代，新避震的传感器、控制器硬件、阻尼器和调整方式都有所改变，阻尼调整的过程更平滑，坐在车内不易察觉。在高速行驶时，自适应空气弹簧可以将车身降低50毫米，降低重心，而在复杂路况中，可以将车身抬高25毫米，增加通过性。
类似悍马EV，凯雷德IQ也标配了四轮转向系统，在后部多连杆悬挂的位置多了一个转向拉杆，由电机驱动，在低速行驶时，前后轮转向相反，增加灵活度，转弯半径只有6米，高速行驶则同向转动，过弯更稳定，此外还有“蟹行模式”，像螃蟹一样斜着走，在狭窄的空间内出入。
200度大电池
奥特能B1T平台采用模块化电池，24个模块可以带来超过200度的电池容量，高压架构带来800V的直流快充能力，和目前主流新势力的水平接近，充电 10分钟即可行驶160公里。对于美式车来说，当家里停电时，车辆就会负责发电，凯雷德IQ标配V2H双向充电技术，停电时可以直接为家庭供电。
2024款凯雷德IQ的实用性
第一驾驶
目前凯雷德家族的旗舰车型是V版本，搭载一台钛合金进气阀的6.2L机械增压V8发动机，峰值扭矩达到885Nm，而电动版的凯雷德IQ一举刷新这一数值，搭载的双电机最大扭矩高达1064Nm，最大功率为750马力，可以在5秒内从静止加速到96km/h，对于接近5米7的庞然大物来说，这样的加速体验在全尺寸SUV中并不多见。
由于奥特能电池组是构成车身架构的一部分，电池外壳增加了车辆的整体强度和扭转刚度，操控感受不输燃油版，200度的电池带来724公里的续航里程。
第二乘坐
凯雷德IQ的长度为5.69米，轴距达到3.46米，采用2+2+3座椅布局，其中第二排座椅为独立设计，配有可以收纳的小桌板和12.6英寸显示屏，后部中央也有调整座椅和空调的屏幕，标配加热/通风/按摩，以及头枕扬声器，第三排座椅带有电动折叠功能，当选装Executive Second Row套件时，车内的AKG音响扬声器数量达到40个，满足音乐发烧友的需求。
前排的55英寸弧形屏幕和骁龙芯片让凯雷德IQ与燃油版拉开差距。车内多处使用了天然木板，上面用激光蚀刻着创意图案，可以在夜间发光，呈现出独特的光环。
第三驾驶辅助
凯雷德IQ标配了Ultra Cruise系统，配备新的激光雷达，比当前的Super Cruise驾驶辅助系统更先进，包括夜视系统、疲劳驾驶提醒、转向盲区监测、十字路口自动紧急制动、全自动泊车、自行车防碰撞系统等，满足主动驾驶需求。
选车侦探观点：电动版的凯雷德起价约为13万美元，折合94.1万，比7.6万美元起价的燃油版贵了不少，当然200度的大电池就占据不少成本，驾驶感受、乘坐舒适度和动力表现不输大排量V8发动机的燃油版，你觉得纯电版的凯雷德怎么样？欢迎讨论。
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凯迪拉克凯雷德使用了什么发动机

凯雷德配备了6.2升自然吸气发动机。
凯雷德的发动机是v8.美系车很喜欢用v8发动机，这个v发动机最大功率为313kw，最大扭矩为621牛米，最大功率转速为每分钟5600转，最大扭矩转速为每分钟4100转。该发动机采用多点电喷技术，采用铝合金缸盖缸体。
8速手动自动变速箱与该发动机相匹配。
凯雷德配备了全时四轮驱动系统，前悬架采用长臂前悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。
凯雷德是凯迪拉克旗下的豪华大型suv，这款车的外观看起来很霸气，安全性好，乘坐舒适性好，内饰设计豪华。
这款车的价格很贵，凯雷德的指导价是148.8万元，油耗也很高，但动力很强。
美式v8发动机扭矩大，可以在低速下提供较强的加速性能。
如果你对凯雷德感兴趣，你可以试驾。
一般凯迪拉克4s店里没有凯雷德。买这种车需要去一些专门卖平行进口车的车库。这辆车是进口的。
买车提车时，一定要检查车。
汽车之家报价

山东凯雷德怎么样

山东凯雷德是一家从事建筑生态系统服务的跨国企业，总部位于山东，其在中国的业务范围包括建筑设计、施工、供应链管理、物业服务等。凯雷德已经成为中国建筑行业的领先者，拥有一支高素质的员工队伍，拥有多年的经验，为客户提供卓越的建筑设计与施工服务，以及节能技术的研发和应用，以及高效率的设计、施工管理服务。
1. 资源优势
山东凯雷德在资源优势方面拥有极强的竞争力。其凭借多年累积的项目经验，拥有强大的设计、施工、运营能力，拥有完善的工程管理体系，拥有多元化的专业技术团队，拥有完整的设备资源，拥有优质的建筑材料，以及拥有现代化的设备设施，为客户提供优质、高效、低成本的服务。
2. 管理优势
山东凯雷德在管理优势方面也具有极强的竞争力。凯雷德拥有完善的技术配套体系，使得其能够更加有效的实现企业的管理，拥有科学的管理方法，能够更加有效的把握项目的进度，使得项目能够更加顺利的完成。不仅如此，凯雷德还拥有一支高素质的员工队伍，使得其能够更加高效的实现企业的管理，提高企业的效率。
3. 技术优势
山东凯雷德在技术优势方面也具有极强的竞争力。凯雷德拥有多年的技术研发经验，以及丰富的技术应用经验，使得其能够拥有更多的技术支持服务，更加有效的实现企业的技术发展。凯雷德还拥有极其丰富的技术资料，让其能够更加有效的利用其所拥有的资源，实现企业的技术进步。
4. 服务优势
山东凯雷德在服务优势方面也具有极强的竞争力。凯雷德拥有极其专业的服务团队，使得其能够拥有更多的客户服务，拥有更加完善的客户服务体系，凯雷德还拥有完善的供应链体系，使得其能够更加有效的实现企业的供应链管理，确保客户的服务质量。
5. 环境优势
山东凯雷德在环境优势方面也具有极强的竞争力。凯雷德拥有完善的环境管理体系，使得其能够更加有效的实现企业的环境管理，确保企业的环境安全，凯雷德还拥有完善的节能技术，使得其能够更加有效的实现企业的节能目标，使其能够更加环保。
通过以上分析，可以发现，山东凯雷德在资源、管理、技术、服务、环境等方面具有极强的竞争力，是中国建筑行业的领先者。凯雷德以其强大的技术实力、专业的服务质量、环保的环境管理以及高效率的项目管理，为客户提供卓越的服务，赢得了客户的一致好评和认可。

凯迪拉克凯雷德使用了什么发动机

凯雷德搭载了一台6.2升自然吸气发动机。
凯雷德的发动机是v8的，美系车是非常喜欢使用v8发动机的，这款v8发动机的最大功率为313kw，最大扭矩为621牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4100转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
凯雷德搭载了全时四驱系统，这款车的前悬架使用了长短臂前悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。
凯雷德是凯迪拉克旗下的豪华大型suv，这款车的外观看着非常霸气，这款车的安全性很好，乘坐起来舒适性很好，内饰设计也是很豪华的。
这款车的售价很贵，凯雷德的指导价格是148.8万元，这款车的油耗也是很高的，但是动力是很强劲的。
美式v8发动机的扭矩是很大的，这样可以在低转速下提供比较强的加速性能。
如果大家对凯雷德感兴趣，可以试驾一下。
一般的凯迪拉克4s店内是没有凯雷德的，买这种车需要去一些专门销售平行进口车的车行内，这款车是进口的。
在买完车提车时，一定要验车。
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对手锁定仰望U8，续航超700公里，凯雷德电动版来了！

前段时间，凯迪拉克的全新产品——ESCALADE IQ正式发布，新车是继LYRIQ锐歌和Celestiq之后，凯迪拉克的第三款纯电动产品。对于这款新车我们其实并不会感到陌生，因为它其实就是凯迪拉克旗舰SUV——凯雷德的纯电动版。据悉，凯迪拉克ESCALADE IQ将会在2024年夏天正式投产，税前折合人民币95万元左右，未来引入国内后，竞争对手将锁定比亚迪仰望U8。看到这，大家是否对这个新产品有了一些兴趣？下面我们就通过官图来看看ESCALADE IQ究竟有哪些亮点。（注：为了方便大家阅读，以下ESCALADE IQ将统称为凯雷德电动版）
凯雷德电动版是基于通用Ultium B1T平台打造，这个平台还有HUMMER EV、索罗德EV、Sierra EV等产品，大家有没有看出什么端倪？没错，这个平台出来的都是“庞然大物”，但相比这些产品，凯雷德电动版要更有档次。外观上，凯雷德电动版采用了凯迪拉克家族最新的电动家族家族前脸，但设计师非常精明，并没有完全把凯雷德改得“面目全非”，力量感十足的轮廓还是让人能第一时间识别出这一台凯雷德。
车头两侧采用了“流光星雨”的直列式LED大灯+竖直日行灯的组合，辨识度很高，中央是黑晶曜的格栅，细节上与LYRIQ锐歌、CELESTIQ都较大区别，整体要更精致、更硬朗一些，毕竟这是品牌的旗舰电动车，档次感与其它产品不能同日而语的。
凯雷德电动版的侧面与燃油版车型有较大差别，主要是调整了C、D柱的样式，燃油版上经典标志性的设计都没有了，虽然可能会让凯迪拉克的粉丝有些失望，但毕竟是电动产品，凯迪拉克必须要做出改变与转型。车身尺寸上，凯雷德电动版的长、宽、高分别为5697/2389（打开后视镜）/1934（mm），轴距为3460mm。
相比车头与车尾来说，凯雷德电动版的车尾就相对低调很多了，虽然依然有较为明显的家族式特征，但是尾灯组采用了全新的设计，上下分段的布局让灯光的面积显得更大一些，而高位刹车灯的样式也不再是一条横线。
我们都知道，海外品牌里，美系车的内饰都相对比较“直接粗暴”，凯雷德电动版也是如此，整个内饰布局很直观，因为全是屏幕。细节上，正前方是一块总尺寸达到55英寸的超大LED曲面屏，福特那个27英寸屏在它面前明显就是小巫见大巫了。
配置上，大屏内部搭载了高通Snapdragon智能座舱平台，内置系统基于5G技术与Google Built-in打造，为车主提供了免提通信、应用商店、获取实时交通、充电网络信息等。但需要注意的是，此次发布的凯雷德电动版没有配备Carplay等第三方手机互联系统，便利性略显不足，但这只是前期，新车还有一年左右的时间才投产，未来应该会加上的。
乘坐方面，凯雷德电动版的第二排提供了行政座椅，功能上带有可收起桌板、双12.6英寸显示屏、可控制的后排屏幕、双无线手机充电板、USB-C接口、HDMI接口、按摩座椅、头枕扬声器等，无论是功能性还是豪华感都营造得很不错，符合凯雷德电动版自身的定位。
辅助驾驶方面，凯雷德电动版也有不错的表现，它标配Super Cruise与三年安吉星超级巡航订阅，前者覆盖了美国和加拿大超40万英里的高速公路，凭借地图、摄像头与GPS定位可以让车辆实现自动变更车道。另外，像监控驾驶员的头部和眼睛、盲区转向辅助、十字路口紧急制动、增强型自动泊车、前方目标识别制动等也都有配备，安全性上让人放心。
动力上，凯雷德电动版搭载的是双电机系统，综合功率505千瓦，综合扭矩834牛·米，而在Velocity Max模式下，功率可提升至560千瓦，扭矩可提升至1064牛·米，百公里加速5秒内，最大拖曳能力可达8000磅。电池方面，凯雷德电动版配备的是200千瓦时的锂离子电池组，最大续航里程超过700公里（约724公里），并且还支持800V直流快充，10分钟可补充约161公里的续航。另外，凯雷德电动版还搭载了凯迪拉克当家的MRC 4.0主动电磁感应减震系统和自适应空气悬架，无论是实用性还是舒适性都会有极佳的表现。
　●全文总结
在当下新能源逐渐成为主流的大趋势下，凯迪拉克显然并不是最快投入的那个品牌，但它绝对是最稳的那个，特别是在国内市场，投放的LYRIQ锐歌就得到了不少用户的认可，之后再推出CELESTIQ与凯雷德电动版就更稳了。对于凯雷德电动版来说，国内市场的比亚迪仰望U8是它最大的对手，作为国内新能源的龙头老大，比亚迪的地位并不是随意就能撼动的，更何况是海外品牌的新能源产品了，大家觉得呢？
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全尺寸纯电SUV 凯迪拉克凯雷德全球首发 724km续航

虽然，凯雷德在中国市场的占有率并没有太高，但是一点都不耽误这是一台全尺寸的硕大SUV。而且只要你曾经喜欢看美国大片，那就一定在其中看到过无数次Ta的身影，一般只要Ta出现，那就是高级领导人的座驾。所以Ta的身份毋庸置疑，相当有排面。
现在这个特别有排面的家伙，要出纯电的了，这个画面你敢脑补吗？近日，凯迪拉克正式发布了全新电动大型SUV—凯雷德IQ。据悉，新车是基于通用奥特能B1T平台打造而来，海外售价约合人民币94万，预计2024年夏季正式上市。现在，官图已经正式上线，一起看看还是不是你心中的巨无霸吧。
发布的官图显示，凯雷德IQ采用的是类似LYRIQ锐歌的前脸设计，整个大尺寸的格栅还依旧存在，不过因为是纯电的配置，所以转变成为更多可以发光效果的格栅装饰，其中还搭配了可以发光的logo。整体富有科技感且不失大气。
转到车身的侧面，明显看出来这个纯电的大家伙，比燃油版本的凯雷德还要拥有更大的尺寸。车长5697毫米，车宽2389毫米，车高1934毫米，轴距达到了3460毫米，妥妥的一个大家伙。作为对比，燃油版凯雷德长宽高分别为5697x2045x1880毫米，轴距3302毫米。以目前现在市场当中的主流纯电SUV——奔驰EQS SUV计算的话，三围分为别5137*1965*1721毫米，轴距3210毫米，可是着实大了一圈呢。而且侧面看起来和锐歌的相像程度更高，C/D柱采用与LYRIQ锐歌相同的设计，车尾提供分段式LED尾灯组，尾门上方还加入了大尺寸扰流板。
真是越夸张的尺寸，越能带来夸张的内部享受。当初锐歌内部的大联屏已经相当惊艳了，那么现在的这个只能是更加惊艳。车内一体式连屏达到了55英寸，另外在中控台下方还装备了11英寸控制显示屏，内置的车机系统支持Google地图、Google Assistant和Google Play商店等功能。
对于这么大的一台车，必然后排才是Ta的重要场所。所以必须是两张独立的配有通风/加热/按摩的座椅，还要有前排的折叠桌板和两块12.6英寸的显示屏幕，能够用来控制功能的后排触控屏幕，以及在后排也必须考虑到的双无线充电手机板。而且因为Ta的硕大车身，还支持第二排和第三排座椅放倒，后备箱标准容积670升，第三代座椅放倒后提升至1958升，第二和第三排全放倒扩展到了3374升。
纯电啊，还是纯电，前后双电机系统，该车还配备有四轮转向系统以及空气悬架等配置。目前官方给出的数据是最大续航724公里，充电10分钟可以补能161公里。
鬼斗车观点：可能从纯电的奔驰大G开始，这些车子都已经开始在研究如何转变到新能源的区域了吧？不过这个大家伙倒是很有意思，之前的油耗太高，现在的续航也不短，你有兴趣吗？
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凯雷德2021款

在这个级别上，你可以享受到带有磁性驾驶控制的空中悬挂系统无线Android Auto和苹果CarPlay凯迪拉克新的AKG 36扬声器音响系统16路按摩式前排座椅以及三排皮革材质的绒面革顶罩凯迪拉克表示，一辆顶配的2021款凯雷德的最高。
内饰方面，2021款凯迪拉克凯雷德内饰设计豪华，首先映入眼帘的是全液晶数字仪表面板，由三个大屏幕组成，方向盘左侧的72英寸触摸屏是驾驶员信息中心，方向盘后面是一个142英寸的数字仪表盘，用于显示仪表和其他重要的驾驶信息。
佰咖汽车·进口新车资讯凯迪拉克旗下的全尺寸SUV凯迪拉克的新一代全尺寸SUV凯雷德Escalade在洛杉矶隆重发布，它将作为2021款车型于今年夏天上市，暂未公布规格参数和售价信息据悉，近期凯雷德两门版渲染图曝光，虽然这。
#8203此外，随着全新2021凯雷德Cadillac Escalade正式发布，凯迪拉克也将Super Cruise超级智能驾驶系统进行了重大升级，新系统可根据驾驶员的要求来自动变道除了全新凯雷德外，2021款CT4CT5以及CT6上也将搭载为了实现。
2021款全新凯迪拉克 Escalade亮相，作为美系顶级SUV，全尺寸豪华SUV，凯迪拉克凯雷德全新车型造型配置更加强悍日前，凯迪拉克全新一代全尺寸SUV凯雷德正式亮相，新车在洛杉矶一经亮相便赢得了众多关注外观设计上，新车扁平硬朗的。
此外，标准版和加长版的凯雷德还搭配了AKG环绕音响设置和超级巡航半自动驾驶技术，可以自动改变车道标准版标配19个扬声器音响效果还是非常不错哒2021款标准版凯雷德在当地的起售人民币为约548万元，长轴版车型的起价。
佰咖汽车·进口新车资讯我们从外媒获悉，2021款 凯迪拉克凯雷德Cadillac Escalade将搭载业内首个的大尺寸曲面OLED显示屏，其像素密度是4K电视的两倍这将是2021款凯雷德最大的亮点所在据悉，凯迪拉克指出，Escalade将。
此前有消息称，全新凯雷德或新增42T V8双涡轮增压发动机以及插电式混动系统，来降低油耗，但目前官方并没有公布相关的信息，或许等到亮相的时候会有意外的惊喜如果不出意外，2021款凯迪拉克凯雷德将于2020第三季度在美国。
易车讯#1602021上海车展上，凯迪拉克凯雷德ESCALADE运动标轴版车型正式亮相，在车身外观装饰上与豪华版有明显区别虽然为标轴版车型，但同样霸气十足凯雷德ESCALADE运动标轴版车型依旧采用了家族式的钻石切割设计语言，虽然为。
根据EPA公布的数据显示，62L V8两驱车型，综合油耗为17MPG，也就是每加仑只能行驶17英里，换算百公里油耗为138L100km而同排量四驱版车型每加仑只能行驶16英里，换算成百公里油耗为147L100km目前来看，新凯雷德是。
这两天凯迪拉克正式发布了自家最新款的旗舰SUV车型2021款凯雷德，虽然它还没有正式上市销售，但听说这消息后问问君忍不住第一时间就想和大家分享一下它与现款车型到底有些什么不同，以及它在面对其老朋友林肯领航员时是否能。

凯迪拉克凯雷德多少钱？

作为一款豪华大型SUV，凯迪拉克凯雷德一直备受消费者的关注。那么，这款车到底多少钱呢？下面，我们来了解一下。
售价
凯迪拉克凯雷德的售价是比较高的，不过这也与其在市场上的地位有关系。根据不同配置以及地区的不同，凯雷德的售价也会有所不同。目前，凯雷德的售价区间在45万到65万之间。
配置
作为一款豪华大型SUV，凯雷德的配置相对来说比较齐全。它配备了自适应巡航、刹车辅助、行车记录仪、自动泊车、360度全景倒车影像等功能。此外，凯雷德在安全性方面也做得比较好，例如它配备了9个充气袋、电子稳定控制系统、自动驻车等。
动力和悬挂
凯雷德可以选择2.0T和3.6L两种发动机，其中2.0T发动机的最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米；而3.6L发动机的最大功率为314马力，峰值扭矩为373牛·米。此外，凯雷德还配备了前后四轮独立悬挂，让你在行驶过程中更舒适。
总结
可以看出，凯迪拉克凯雷德是一款豪华大型SUV，不仅售价较高，而且其配置和动力都不错。如果你对这款车感兴趣，可以考虑去4S店进行试驾，亲身体验一下它的表现。