本文目录一览：
- 1、途昂五大缺点是什么？
- 2、途昂的致命缺点最全总结
- 3、途昂的致命缺点最全总结
- 4、大众途昂有哪些缺点
- 5、途昂的致命缺点最全总结
- 6、为什么不建议买大众途昂
- 7、途昂的五大缺点是什么
- 8、途昂x巨大缺点
- 9、途昂的五大缺点是什么？大众途昂有哪些缺点
途昂五大缺点是什么？
途昂是一款不错的豪华SUV，但在细节处理上还是存在一些缺陷，下面就来介绍途昂的五大缺点。
1. 油耗较高
相比同级别的SUV车型，途昂的油耗算是较高的，实际使用中需要频繁加油，给车主带来一些不便。
2. 后排腿部空间有限
尽管途昂是一款豪华SUV，但其后排腿部空间却没有像豪华车型那样宽敞舒适，对于身材较高的乘客来说比较局促。
3. 底盘较低易搭挂
途昂的底盘较低，经常行驶在较为崎岖不平的路面上容易搭挂，这对车的安全性有一定影响。
4. 价格较高
作为一款豪华SUV，途昂的价格较高，不是所有消费者都可以承受得起。
5. 噪音较大
途昂的隔音效果还有待改善，高速行驶时车内噪音较大，影响驾驶者的心情和乘车舒适度。
总之，途昂作为一款豪华SUV有着自身的优点，但也不能忽视其存在的缺陷，需要消费者根据自身需求做出选择。
途昂的致命缺点最全总结
1、途昂严重质量问题主要是，轻则门把手没使用多久就坏掉，大灯开关轻轻一拧就脱落，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形，最终导致发动机破裂，这是途昂的致命缺点动力调教有偏差，踩；致命的缺点就是降价幅度太少了，我在4s店磨了一周多的时间，330TSI豪华版全部上牌落地价388万，确实有点贵本来是买奥迪Q5的最低配办下地也只要36万多，唉，谁让我喜欢大车呢。
2、油耗略高内饰套娃底盘勉强换挡偶发顿挫起步肉根据车主油耗反馈统计，途昂20T两驱版的平均油耗为973L100km，20T四驱版的平均油耗为1157L100km，25T车型的平均油耗为1263L100km，在同级别当中处于中；三排座椅都开的情况下后备箱的容积也同样很可观，286L，接近于高尔夫的后备箱空间，但途昂的垂直高度高，要更实用总结推荐买380TSI豪华版，30万出点头的裸车价，性价比相对来说不错，不要买330TSI的车型，这个低功率；途昂v6发动机缺陷是1途昂的25T发动机是一款VR6的发动机，就是说V6发动机与直列6缸发动机的综合体但是由于V6体积较大不方便布置，从而衍生处VR6的发动机另外，25t的发动机也容易烧机油，部分车主已经有烧机油的情况。
3、途昂变速箱的缺点1由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性会被完全暴露出来2由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升\u00；下面就来看看这款车的缺点都有什么1没有前雾灯 由于雾灯采用的的光线穿透能力更强的黄色防雾灯，当开车遇到雨雾天气的时候该灯光能够有效提升路面的能见度，给消费者的行车安全带来保障然而途昂X可能是为了车辆的前。
4、5开始吃肉 其实途昂跑起来动力感并不弱，就是车子起步的时候惯性比较重，对移动的反应也比较慢，给人感觉有点肉肉的以上是Touang的五大缺点个人认为首先应该改善底盘的缺点这种底盘让途昂的极限很低，路况稍微复杂一点；途昂严重质量问题主要是，轻则门把手没使用多久就坏掉，大灯开关轻轻一拧就脱落，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形，最终导致发动机破裂，这是途昂的致命缺点途昂内饰档次感欠缺；不过途昂的空间完全可以满足任何年龄断，任何体重段位人的需求，说句不好听的，在第三排车震真的一点问题都没有再说缺点这个车除了的大真的基本都是缺点完全就是一个穿了XXXXL号的高尔夫这款车也体现出了，大众将。
5、大众途昂优缺点总结，哪款车型最值得买？ 途昂作为上汽大众的旗舰suv，有的人戏称他是一台放大版的途观，不过它的确足够的威武，块头比途锐还大，只不过平台比途锐低了一级，妥妥的中大型七座SUV，定位也是中高档大众途昂380有什；4换挡偶尔会磕磕绊绊低速时，当变速箱处于1档和2档时，会偶尔有顿挫此外，当悬架较软时，这种挫败感会被放大，车内的人会坐起来向前一点，向后一点5开始吃肉 我不觉得途昂跑的时候动力感弱，就是刚开始下车比；2内饰老气 途昂X是以运动为主的车型，溜背双排气，但是内饰没有了年轻运动的设计，整体还是很熟悉“大众口味”唯一比较符合年轻人审美的是方向盘上扁平的新LOGO3室内气味难闻很多消费者提到新车后都遇到过内饰异味的。
6、大众途昂 厂商指导价30095059万 车主一 优点外观设计很完美，第三排乘坐空间大，内部设计很满意，配置比较全面，空间就没得说的，一家人出游的最好选择缺点车太大了看起来还是有点笨重，尤其是遇上堵车的时候；1驾驶体验太软途昂X380方向盘的转向手感太过轻盈，毫不夸张的说，在低速情况下，用一只小手指就能轻松转动，比一些日系车调教的还要轻所以在开的时候，总让人觉得方向不够紧致，没有什么质感即便是在高速状况下，它。
途昂的致命缺点最全总结
1、耗油量略高。
途昂2.0T两驱版的平均油耗为9.73L/100km，2.0T四驱版的平均油耗为11.57L/100km，2.5T车系的平均油耗为12.63L/100km，在同等级之中处在中等水准。
2、车内饰套娃。
途昂车内饰的用材和质量全是高水平，但产品造型设计为零，用高尔夫球的设计方案来设计车的内饰。
3、底盘太凑合。
途昂底盘表现并不以舒适性为第一取向，虽然也在努力地过滤着颠簸。化解较大起伏的时候底盘的表现不太令人满意，动作不够利索，弹簧回弹之后总伴有多余的振动。底盘给人的高级感还有所欠缺。
4、换档间断性顿挫。
在慢速情况下，变速器坐落于
1、2挡的时候会有一些有时候的顿挫感，再加上悬挂系统较为软，会将这类顿挫变大，车里的人坐起来有点儿前伸往后仰。
5、有强烈的大车感。
途昂不光看着大，开着的感觉也非常大，即使已经把座椅降到最低了，依然可以和旁边的公交车司机平起平坐，对于位置的判断比较难受。
大众途昂有哪些缺点
途昂是上汽大众的旗舰SUV，定位为中大型，30万元的起步价让这款车备受关注。大气的外观、宽敞的空房间、良好的舒适度是途昂的优势。至于缺点和不足，有五点。
途昂的五大缺点是什么？
1.油耗略高。
根据车主油耗反馈统计，途昂2.0T两驱版平均油耗为9.73L/100km，2.0T四驱版平均油耗为11.57L/100km，2.5T车型平均油耗为12.63L/100km，在同级别中处于中等水平。
3.底盘太勉强了。
像途昂这么大的车还在MQB平台上造，真的是太勉强了。公众真的疯狂存钱。这样一来，如果汽车遇到大的颠簸路面，悬架会被两吨重的车身压到底，整个底盘的反应会感觉凌乱，就像一只小蚂蚁扛着一块巨大的奶酪，虽然可以举起来，但走路时会绊倒。
4.换挡偶尔会磕磕绊绊。
低速时，当变速箱处于1档和2档时，会偶尔有顿挫。此外，当悬架较软时，这种挫败感会被放大，车内的人会坐起来向前一点，向后一点。
5.开始吃肉
我不觉得途昂跑的时候动力感弱，就是刚开始下车比较重，惯性比较大，对移动的反应比较慢，给人的感觉有点肉。
以上就是途昂的五大缺点。我个人认为底盘的缺点首先要改进。这种底盘让途昂的极限很低，稍微复杂一点的时候路况一定要达到极限。长此以往，很容易崩溃。新车虽然成本低，但保养费用却在上涨，对消费者不友好。
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途昂的致命缺点最全总结
途昂的致命缺点是有强烈的大车感、底盘不够舒适、燃油经济性有待改善。
1、有强烈的大车感。途昂不光看着大，开着的感觉也非常大，即使我已经把座椅降到最低了，依然可以和旁边的公交车司机平起平坐，将近2米的车宽也在刚上手的时候给我造成了不小的困扰，并线、会车的时候需要格外小心，对于位置的判断比较难受。
2、底盘不够舒适。途昂底盘表现并不以舒适性为第一取向，虽然也在努力地过滤着颠簸。化解较大起伏的时候底盘的表现不太令人满意，动作不够利索，弹簧回弹之后总伴有多余的振动。底盘给人的高级感还有所欠缺。
3、燃油经济性有待改善。根据车主油耗反馈统计，途昂2.0T两驱版的平均油耗为9.73L/100km，2.0T四驱版的平均油耗为11.57L/100km，2.5T车型的平均油耗为12.63L/100km，在同级别当中处于中游水平。
途昂的优点
1、舒适性配置好。途昂提供了前排座椅加热、座椅电动调节、座椅记忆等诸多舒适性配置，并且座椅的柔软度适中，并且座椅的包裹性和支撑性都做得相对到位，能很好地应对长途驾驶。
2、操控好。这个“大只佬”的方向盘并没有很重，反而很轻松就能拨动并完成转向，转向的时候没有拖沓的感觉，让驾驶者驾驶这么一个“庞然大物”也能充满信心。
3、空间大。大众途昂最大的卖点就是空间，这个车身尺寸和市面上大多数车辆对比都占绝对的优势。得益于超长的轴距，车内的空间非常充裕，即使第三排坐了人，后备箱也能塞下五个20寸的行李箱，多人长途旅行装行李的时候完全不需要担心出现空间不够用的情况。
以上内容参考百度百科-途昂
为什么不建议买大众途昂
1、1油耗略高根据车主油耗反馈统计，途昂20T两驱版平均油耗为973L100km，20T四驱版平均油耗为1157L100km，25T车型平均油耗为1263L100km，在同级别中处于中等水平3底盘太勉强了像途昂这么大的车还在MQ。
2、然而途昂X可能是为了车辆的前脸看起来更加运动时尚，因此全系车型均没有配备前雾灯，这会让很多人感到缺乏安全感2内饰老气 途昂X是一款以运动为基调打造出来的车型，外观有溜背+双排气，但内饰却丝毫没有年轻运动化的。
3、其实途昂跑起来动力感并不弱，就是车子起步的时候惯性比较重，对移动的反应也比较慢，给人感觉有点肉肉的以上是Touang的五大缺点个人认为首先应该改善底盘的缺点这种底盘让途昂的极限很低，路况稍微复杂一点就会达到极限。
4、2内饰老气 途昂X是以运动为主的车型，溜背双排气，但是内饰没有了年轻运动的设计，整体还是很熟悉“大众口味”唯一比较符合年轻人审美的是方向盘上扁平的新LOGO3室内气味难闻很多消费者提到新车后都遇到过内饰异味的。
5、买大众途昂十大忠告如下1外观设计很完美，第三排乘坐空间大，内部设计很满意，配置比较全面，空间就没得说的，一家人出游的最好选择2这辆车操控感觉非常的轻盈，而且车子的方向盘大小合适，握上去手感不错，尤其是。
6、20的动力对途昂来说只能是够用，油耗上还是不错的，基本综合下来12升左右吧，对于一个整备质量2顿的车型来说还是正常的操控性上由于车身太大整体感觉不如途观那么好，底盘悬挂的反馈和路感也不是很好，由于是拉皮的。
7、2内饰套娃 不可否认，途昂内饰的用料和做工都是高水准，但就是造型设计为零，还是用高尔夫的设计3底盘太勉强 途昂这么大一款车还在MQB平台打造，实在太勉强，大众为了省钱真的是疯了，导致的结果就是车辆行驶时，如果。
8、总结与这些车相比，途昂既没有更强的性能，也没有更高质量的变速箱而且，虽然大众发动机通过升级油气分离器和气缸套，在相当程度上缓解了机油燃烧的温度，但机油燃烧的里程仍比竞争产品短大众没有任何亮眼的车型或技术。
9、在拥堵的市区，平均时速20kmh的情况下，油耗122L100km在高速平均时速80kmh的情况下，油耗80L100km此外途昂空间够大，静音效果也不错 导读2020大众新款SUV大全_大众新车型SUV上市。
10、配置感觉途昂这款车因为他很大主打车型又是20排量的，大众为了把质量降下来把不影响安全的地方都做的比较轻给人反馈的质感很轻，不像是2吨的车动力千万不要买330，本来车就重再加上200马力不到的发动机，简直就。
11、大众途昂380有什么缺陷？值得购买么？ 大众途昂380的缺陷是起步的马力不足，所以启动稍显较慢，但其他方面都很不错，还是很值得购买的大众途昂有么有严重的质量问题途昂缺点小毛病有哪些 至于质量问题没有，但小毛病还是多少有。
12、气场很足，就是和奥迪Q7放在一起，也不会输内饰大众较以往的使用范来讲提升了N个逼格了，现在的内饰商务了很多 性价比这款车的不管是从外观，空间，动力，颜值来说性价比懂挺不错的，是一款值得购买的车。
13、3油耗 就像我一开始说的那样，途昂380的缺陷就是在于它的油耗比较高对于一般的suv来说，油耗量达到7也就差不多了但是对于这款马力比较足的大众途昂380来说，它的油耗还得上升一些，官方给出的油耗是88L100km。
14、上汽大众途昂这款车性价比高1而先于途昂X入市的途昂，则于2019年推出了2020版本，升级重点在于配置部分，价格依然保持不变，以更为豪华的用车体验与诚意打动消费者2020款途昂将全液晶仪表盘升级为全系标配，相比传统的。
15、单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球其次，这台车的体型也是真的非常庞大我开车超过它的时候侧眼一看。
16、在市区堵车的时候开车特别难受途昂由于尺寸较大，发动机舱较高导致右前方视野不佳，遇到窄路时驾驶它的心理压力增大停车也是个大问题，所以，对于老城区的用户，我真的不建议你买这么大的车，用起来太费力了当然，如果。
17、其实，从全球范围内来看，大众途昂的原款Atlas是非常有竞争力的车型，17年，能够以途昂之名率先引入中国，对中国消费者是非常有利的要知道，很多优秀的车型都是先在欧美率先上市，中国消费者苦等的那些都是旧车型的改款。
18、总结定位于大中型SUV的大众途昂在综合表现方面可以说是非常不错了，虽然不能说百分之百的全能选手，但满足一般的需求还是可以的当然，上面这些评论也是各有各的看法，但都并不能代表你的想法，要想正真的了解一款车。
途昂的五大缺点是什么
途昂是上海大众的旗舰级SUV，精准定位为中大中型，三十万的发展价钱让这个车认知度特别高。空气的外型、宽阔的室内空间、及其较好的舒适感是途昂的优点优势，对于缺点和缺点，一共有五点。
途昂的五大缺点是啥？
1、耗油量略高
依据买车人耗油量意见反馈统计分析，途昂2.0T两驱版的平均油耗为9.73L/100km，2.0T四驱版的平均油耗为11.57L/100km，2.5T车系的平均油耗为12.63L/100km，在同等级之中处在中等水准。
排气量变速器汽车发动机发动机型号平均油耗耗油量范畴27挡湿式双离合2.0T186大马力L4EA888-DPL9.738.82~10.6627挡湿式双离合2.0T220大马力L4EA888-DKX11.579.81~13.352.57挡湿式双离合2.5T299大马力V6EA390-DPK12.6310.84~14.432、车内饰套娃
毫无疑问，途昂车内饰的用材和质量全是高水平，但便是产品造型设计为零，或是用高尔夫球的设计方案，何时大家才可以改一改这一问题呢？
3、底盘太凑合
途昂这么大一款车仍在MQB服务平台打造出，真是太凑合，大家为了更好地划算真的是疯掉，造成的结论便是车子驾驶时，假如碰到很大的晃动道路，悬挂系统会被两多吨的车体压究竟，并且全部底盘的行为会觉得很杂乱，好似一个小甲虫驮着一块极大的乳酪，尽管抬得起_，但走起_跌跌撞撞。
4、换档间断性顿挫
在慢速情况下，变速器坐落于1、2挡的时候会有一些有时候的顿挫感，再加上悬挂系统较为软，会将这类顿挫变大，车里的人坐起_有点儿前伸往后仰。
5、发展肉
途昂跑起来的情况下驱动力感实际上并不小，便是发展的情况下车较为重惯性力非常大，运动起来的反映较慢，给人的感_也是有点儿赘肉的。
之上便是途昂的五大缺点，本人觉得，底盘的缺点应当最先要改进，这一底盘让途昂的_限极低，实时路况略微繁杂点就需要到_限，长期性出来非常容易崩坏三，新汽车成本费尽管是低了，但维护保养成本费上升，针对顾客并不友善。
百万购车补贴
途昂x巨大缺点
途昂x巨大缺点如下：没有前雾灯、内饰老气、内饰异味大、只有5座版车型。1、没有前雾灯。由于雾灯采用的的光线穿透能力更强的黄色防雾灯，当开车遇到雨雾天气的时候该灯光能够有效提升路面的能见度。然而途昂x可能是为了车辆看起来更加运动时尚，因此全系车型均没有配备前雾灯，这会让很多人感到缺乏安全感。
2、内饰老气。途昂X是一款以运动为基调打造出来的车型，外观有溜背+双排气，但内饰却丝毫没有年轻运动化的设计，整体依旧是熟悉的“大众味道”，唯一比较能符合年轻人审美的可能就只有方向盘上扁平化的新LOGO了。
3、内饰异味大。不少消费者在喜提新车后都遇到了内饰异味大的问题，车主表示新车在地库停放一晚上隔天上车时臭味刺鼻，需要花几天时间进行散味，不然都不敢让老人小孩上车。
4、只有5座版车型。很多消费者选择中大型SUV就是奔着7座去的，虽然7座车的第三排空间可能比较小，但7座车型在座椅放倒后可以当5座版车型用，而5座版车型在人多的时候却不能变多两张座椅出来。
途昂X还有什么车型：
是上汽大众在2019上海车展上，发布的中大型SUV ，于2019年5月28日正式上市， 提供330TSI豪华版、330TSI尊崇豪华版、380TSI豪华版、380TSI尊崇豪华版、530V6尊崇豪华版及530V6尊崇旗舰版共6款车型。
途昂的五大缺点是什么？大众途昂有哪些缺点
屠昂的五大缺点是什么？
1.油耗略高
根据车主油耗反馈统计，途昂2.0T两驱版平均油耗为9.73L/100km，2.0T四驱版为11.57L/100km，2.5T车型为12.63L/100km，处于中等水平。
排量变速箱发动机发动机型号平均油耗油耗范围27挡湿式双离合2.0T 186马力 L4EA888-DPL9.738.82 ~ 10.6627挡湿式双离合2.0T 220马力 L4EA888-DK X1 1.579.81 ~ 13.352.57挡湿式双离合2.5T 299马力 V6E A3 90-DPK12.6310.84 ~ 14.43
2、室内娃娃
不可否认，途昂的内饰用料和做工都是高水准的，但即使造型设计为零或者使用 高尔夫 设计，大众什么时候才能改变这个问题？
3.底盘太勉强了。
这么大的车还在MQB平台上造，太勉强了，大众真是疯狂省钱。这样一来，车辆在行驶的时候，如果遇到比较大的颠簸路段，悬架就会被两吨的车身压到底，整个底盘感觉非常凌乱，就像一只小蚂蚁扛着一块巨大的奶酪，但是走路的时候会磕磕碰碰。
4.换挡偶尔受挫。
低速时，变速箱在1档和2档时，会偶尔有顿挫感。另外，悬挂偏软，会放大这种挫败感，车内的人会前倾后仰一点。
5.开始吃肉
其实途昂跑起来动力感并不弱，就是车子起步的时候惯性比较重，对移动的反应也比较慢，给人感觉有点肉肉的。
以上是Touang的五大缺点。个人认为首先应该改善底盘的缺点。这种底盘让途昂的极限很低，路况稍微复杂一点就会达到极限。长此以往很容易崩溃。新车虽然成本低，但保养费用增加，对消费者并不友好。
@2019
