本文目录一览：
- 1、东风标致5008七座
- 2、东风标致5008车质量怎么样
- 3、东风标致5008新款7座怎么样？
- 4、树立座舱安全新标杆！新5008获国内首个SGS金标认证
- 5、标致5008车怎么样
- 6、标致车508质量怎么样
- 7、标致5008真的值得入手吗？这款车的性价比到底怎么样？
- 8、东风标致5008这车质量怎么样值得买吗
- 9、浪漫与实用并存？试驾东风标致5008
东风标致5008七座
满足国六b排放 标致新5008动力更强了印象中，一般马力越大的汽车油耗越高，毕竟吃饱了才有力气干活，这样才符合能量守恒定律不过最近新上市的东风标致5008，动力提升的同时还把油耗给降了下来，这是怎么回事呢让我们一。
太平洋汽车网东风标致4008和5008的区别14008是紧凑型SUV，5008是中型SUV24008是5座，5008是7座3标致4008车身的长宽高分别为4510mm1850mm1662mm，轴距为2730mm，标致5008车身的长宽高分别为4670mm1855。
标致5008是一台高颜值的七座法系SUV，但同样不是一台高品质高性能以及高可玩性的SUV，作为代步车这台车溢价过高货不对等指导价18772797万，有一定幅度优惠车身尺寸4670*1855*1650轴距2840mm，定位中型车但。
有人说，东风标致5008先天夭折，其实也是不无道理的，因为作为一款七座SUV车型，首先它的定位有点尴尬，因为自己产品标志4008的存在其实对它还是有点影响的，如果标志4008的定位能够下降一个档次，与本田XRV等车型成为竞争对手，拉开这两款车子。
标致5008这款7座车性能还不错，但保值率就低，还有就是维护保养贵标致5008是继3008之后的又一款紧凑型MPV，该车采用七座或五座布局，车长453米高为164米车辆特点对于那些需要七座MPV的人们来说，这样一款全面。
2014款七座版新标致5008欧洲上市 起售价22，000欧元日前，据德国媒体报道，继法兰克福车展亮相之后，七座版新标致5008在欧洲正式上市开售，起售价定在了22，000欧元约合人民币183万元 在中国上市，快的话估计也得下半年。
东风标致5008车质量怎么样
东风标致suv车型5008挺好的：1、它是标致进到国内的第一款七座suv。这辆5008是顶配的gt车型，区别主要在于前脸的设计上，相比普通版本，它的设计更夸张，前面两道保险杠上的凸起像两颗狼牙一样直插入前大灯，够凶狠。这辆车的侧面跟之前的4008差异不大，但他的车尾更长，尾门更垂直，隐藏式的d柱设计也增添了一些时尚的元素；2、其实5008在同级别的中型suv为则行里尺寸不算大，不到4米7的车长跟那些紧凑级的suv差不多，但是它的轴距长达2米84，这也是让他进入中型suv队列的必备因素。如此长的轴距，想必是为了第三排设计的，不过他第三排因为后轮的位置正好在第三排所在的位置，所以占了一些空间，但是还好，他第二排是可以移动的；3、一个1米7几的大胖子，坐进去也问题不大，只不过坐姿不太舒服，时间久了也肯定会难受。内饰设计上，这几年psa集团值得称赞的地方，之前的4008还有这台5008，坐进去仿佛太空舱一般，这中控整体倾向于驾驶员一侧，这些飞机操作键盘上的按钮，里面还有一块雕出来的艺术线条，整体能为驾驶员提供一种专属感，一种唯我独尊的感觉。在这双层中控台的下层，它还采用了项目的用料，并且一直延伸到车门，特别符合法国人对时尚那种独到的见解。百万购车补贴
东风标致5008新款7座怎么样？
东风标致5008新款7座介绍：1、标致5008是继3008之后的又一款紧凑型MPV，该车采用七座或五座布局，车长4.53米、高为1.64米；2、车辆特点：对于那些需要七座MPV的人们来说，这样一款全面的5008的确是一个不错的选择，空间感很好的内饰，低调但稳重的外观，充满了高技术的配置以及细致入微的细节，或许你可以找出不少有着同样有点的MPV，只是它在突出实用性的基础上还结合了充满了细节的美学元素，而这或许才是它真正的亮点所在；3、环保：四款柴油机的马力输出分别为110bhp、110bhp、150bhp和163bhp，百公里油耗分别为5.4升、5.2升、5.8升和6.8升，每公里分别排放143克、135克、151克和178克二氧化碳，排放都能满足欧洲五号标准；但是维修费用过高，长久考虑下不建议入手；4、试驾体验：不会让你一上手就觉得这是一辆难以驾驭的车子，它的脾气和秉性在你第一眼看到它的时候就已经告诉你了，而且开起来的时候也不会让你大感惊讶。百万购车补贴
树立座舱安全新标杆！新5008获国内首个SGS金标认证
在合资中型SUV领域，法式车以时尚的观感、浪漫的气质、人性化设计和健康环保等设计理念而独具魅力；在国内消费者眼中始终都有一种独特的气质，成为许多消费者的购车之选。东风标致自诞生之初，就坚持对良心品质的毫不妥协，以一整套系统化、全方位的绿色材料设计体系和专业的汽车工匠团队，为用户打造“良心车、安全车、放心车”，守护家庭健康出行的每一程。
SGS作为国际公认的测试、检验和认证机构，始终关注产品品质和消费者的健康，是质量和诚信的基准。SGS集团在世界各地共有97,000多名员工，分布在2,650多个分支机构和实验室，构成了全球性的服务网络。SGS金标认证是目前用于评估健康性和环保性的最高等级认证，目前国内仅有华为、伊利等知名品牌产品获得过SGS金标认证。
01 良心车神龙造！获国内首个SGS金标认证
近期，东风标致新5008以优异的成绩经过多重测试检验，其健康性、环保性赢得了行业认可的SGS金标认证。这是SGS首次对汽车产品发放金标认证，新5008成为汽车行业内首个荣获SGS金标认证的健康座驾。作为旗舰车型，新5008通过全方位的环保安全用料，守护亲子健康出行，成为亲子家庭出行的品质“知音”。
作为一款全球车型，新5008座舱采用100%全车无毒环保材料，乘客高频接触部位未检测到致癌、致敏染料，达到生态纺织品一类产品（婴儿用品）的要求。新5008严格执行欧盟针对增塑剂的使用规范，国际标准中规定的21种邻苯二甲酸酯类物质均未被检出。
新5008对3000种以上材料成分全方位监控，针对儿童日常用车可接触到的部分，进行了国家规定的8种可萃取重金属含量测试。测试结果显示，新5008可萃取重金属含量均低于限值，达到了儿童皮肤长期可接触的安全级别水平。
车内空气质量方面更是值得点赞，新5008的全车厢和空调滤芯的过滤性能对2.0-5.0μm的粉尘颗粒物过滤效率最高可达98.5%以上；对0.3-0.5μm的细小颗粒物，包括细灰/花粉等，过滤效率可达95%以上，成为国内首个斩获了ASL（Allergy Standards Limited）健康空气认证的车型。
为实现健康驾乘，新5008空调滤芯材质采用了过滤效果更好的天然椰壳炭，碳颗粒从东南亚进口；将车内PM2.5浓度控制到森林级空气水准，显著提升座舱空气质量。新5008具有全系统、低VOC、低气味的绿色材料设计体系，使得座舱空气挥发性有机物含量大大低于国标限值，甲醛含量低，远优于行业水平。目前仅奔驰、沃尔沃等少数海外豪华车型获得过ASL认证，新5008作为国内首个获此项认证的车型，展现出领先同级的旗舰级品质。
另外，新5008的空调滤芯能够有效抵御外界空气中的病毒，针对H1N1流感病毒和HCOV-229E人冠状病毒抑制率高达99%，保障车内的空气健康。经检测，新5008空调滤芯对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌等抗菌率达99%，全面守护了儿童健康，为家人打造安全的乘车环境。可以说，新5008定义了儿童健康座舱新标准，是真正的亲子首选健康SUV。
02 强强联手 实现亲子美好出行愿景
新5008在今年与携程旅行强强联手达成战略合作，联合发布了“2023亲子出行计划”为广大车主带来亲子出行新方案。共同打造了超级「驾」期发布5月最受欢迎的热门亲子乐园酒店榜。
用户可在【携程旅行APP】/社区/福利 页面，参与新5008#一站式遛娃攻略话题互动即有机会获得品牌露营套装，在活动页面留资还可进行抽奖，100%抽奖，有机会抽到2000元携程万能心愿卡，助力全家出游；另外，在微信小程序【索肖社区】预约试驾或邀请好友试驾，也可获得携程VIP权益包、携程儿童雨衣、携程万能心愿卡等好礼。东风标致新5008和4008全系皆可参与活动，新5008真爱版也同样在内，感兴趣的用户可以前往官方平台查看详细规则，参与活动赢取惊喜好礼！
03 补贴浪潮再延续 5008至高补贴8万
针对新5008真爱版，在2023年6月30日前，消费者还可以拿到大额的“成都造汽车消费补贴”，即可轻松拥有法国总统同款座驾新5008，开启健康品位新生活。不仅如此，新5008全系还开启了“超级置换季”，在本身17.87-23.37万的透明官方直售价基础上，还额外提供至高11000元的置换补贴，并提供5年超长贷，或至高36期0息，以及5年/5次免费基础保养（含首保）、5年/15万公里的整车质保等多项购车优惠政策。新5008真爱版可以叠加享受！
此轮成都政府补贴旨在提升成都市汽车制造产能利用率，促进汽车产业转型升级，推动汽车消费回补和潜力释放。而作为STLA集团与东风集团的全球标杆工厂，神龙公司成都工厂采用了行业领先的工艺标准与智能化设备，高度自动化可溯源的生产，为用户打造出了新5008等超高品质的汽车产品，成为“良心车 神龙造”的标杆。此次东风标致积极响应政策号召，参与消费补贴，不仅彰显出成都造地产车的实力担当，还进一步回馈了客户，实现了与用户共创美好用车体验、共享法式品位生活的美好愿景。
车市独评
新5008作为东风标致的旗舰级SUV，是神龙汽车造良心车、安全车、放心车的又一力作。新5008不仅在价格和优惠政策上给足了诚意，此次获得国内首个SGS汽车金标认证，更是对新5008健康环保过硬品质的展现，给了消费者一颗“定心丸”。如今的东风标致更加珍惜用户，也更有了底气；虽然SUV细分市场“高手如云”，但新5008值得对品质用车有更高要求的你拥有。
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标致5008车怎么样
标致5008是一款性能出色的suv。因为标致5008在市场上的表现不错，值得我们肯定，所以大家对标致5008比较关注，但是我们了解的不多，尤其是标致5008适合什么人开。让我们一起来看看。
一、标致5008适合什么人开对于标致5008适合什么人开的问题，首先在外观方面，标致5008采用了全家福式的前脸设计，从引擎盖上可以看到一个扁平的断面。这种设计使它从汽车的后部和顶部看起来像一只休眠的狮子。前后灯的造型像狮子爪，侧面的黑色侧裙增加了它的丰满度，所以跑起来的视觉效果非常好，所以标致5008值得推荐。
二、标致5008内饰科幻感很足内饰方面，最大的卖点就是i-Cockpit座舱，不仅看起来很酷很科幻，坐起来也很舒服。触摸上下平的椭圆形方向盘，加上全液晶仪表盘和浮动式中控屏，运动感很强，中控屏也向驾驶员一侧倾斜。虽然不符合中国传统的对称美，但更符合人体工程学。毕竟主要考虑的是驾驶员的操控性。
三、标致5008动力强很省油完全不需要担心权力。标致5008搭载了PSA和宝马联合开发的THP发动机。这台发动机被评为世界十大发动机，性能绝对有保障。该车型有1.6T/167马力和1.8T/204马力两个版本，传动系统采用全6速自动手动变速箱，燃油经济性不错。
标致5008适合什么人开大家都很关心。这是买车时需要了解的情况。以上介绍了标致5008的具体情况。标致5008是一款优秀的suv，能够满足大多数人的日常需求，尤其是男性。
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标致车508质量怎么样
标致车508，是一款联合开发的国产轿车，由标致雪铁龙和上海大众合资公司开发，其外观设计、内饰装修和性能表现都受到了广大消费者的一致好评。那么，标致车508的质量如何呢？
一、安全性
标致车508采用了国际先进的安全系统，拥有ESC车身稳定控制系统、安全气囊、车身动态控制系统和ABS刹车系统等，可以有效的帮助驾驶者预防紧急情况的发生，确保消费者的乘坐安全。
二、性能强劲
标致车508搭载的是一台1.6L涡轮增压发动机，其最大功率达到了120KW，最大扭矩达到了240Nm，可以让车辆在低速和高速时都拥有出色的表现，同时经济性也是消费者普遍满意的。
三、舒适性
标致车508内饰装修质量上乘，其所用材料全部来自一流的供应商，质量上乘，用料精良，还配备了定速巡航、车载导航、音响系统等设备，让消费者在驾驶时拥有更舒适的乘坐体验。
四、续航性
标致车508的续航性也是非常出色的，在城市行驶时可以轻松达到8L/100km左右，而在高速上也只要消耗9L/100km，消费者出行不用担心燃油的消耗。
五、维修性
标致车508的维修性也是相当不错的，因为它的零部件均来自标致和大众，大众4S店有充足的零部件储备，让消费者在维修时不用担心零部件的缺乏，也大大降低了维修的成本。
标致5008真的值得入手吗？这款车的性价比到底怎么样？
我认为值得入手，性价比还不错，其在动力和空间方面的优势明显，油耗相比其他车辆也较低，而且是一款跨界的车型。
标致5008挺好的，性价比高，因为新车采用7座布局，搭载两台360马力/400马力发动机，动力性能有了一定程度的提升，同时油耗有所降低，整车满足国家六B排放标准。
我认为还是值得入手的；因为这款车子的性价比比较高，内饰比较精致，空间比较大，操控性能好。
标致5008真的值得入手，这款车的性价比：推动力配置1.6T、1.8T二种发动机，组合6挡手自一体变速箱；1.6T推动力平平常常，1.8T有一些激情，怎么选择看经费预算。悬挂系统依然是前麦佛逊、后扭力梁式非独立悬挂系统；被动安全系列产品标准配备ESP、胎压监测装置、上下左右六气襄，安全管理措施很充足这一点很好。
从数据统计来看2840mm的汽车轴距和4670x1855x1650mm三围看似很非常好，却不是实际中东风标志5008的第三排室内空间确实较小。无论震动过滤、底盘高阻隔以及所讲的踏踏实实干，5008都很好的展示出古典欧式风格校正。互相配合超小型的方向盘，主观行车安全不理智和悬挂系统的特惠活动更让人会忘却也是一辆大中型SUV。在KM77的麋鹿测试中，5008取得79km/h的依据考试分数，与此同时车身姿态的调整和循迹性根本不像一辆大中型SUV该有一些设计风格。79km/h放进密切级汽车领域全是十分出色的，更别说针对这一汽车轴距接近2840mm，车体达4.6米引领者。
5008，车身长度4670*1855*1655，汽车轴距2840mm，一台规格并不大可是室内空间很大的B级车，并且不但有5座也有7座；提议考虑到5座版，SUV的七座几乎都较为可有可无，第三排的搭乘空间和时间座椅支撑性都很一般。驱动力配备1.6T、1.8T两种汽车发动机，搭配6挡手自一体变速箱；1.6T驱动力平淡无奇，1.8T有一些热情，怎么选择看费用预算。悬挂系统依然是前麦佛逊、后扭力梁式非独立悬架；被动安全全系标配ESP、胎压监测装置、前后左右六气襄，安全防范措施很充裕这一点非常好。
东风标致5008这车质量怎么样值得买吗
东风标致5008这车质量方面一般，该车型优点是车子价位还有实用性方面不错，缺点是该车型保有量少，品牌知名度不算高，保值性相对差一些。
不错。标致5008操控性可以和德系车相媲美，小巧的方向盘转向精准很轻盈，虽然车大，但是开起来很灵巧，转弯也很小，转弯调头很方便。车内空间表现不错，后排座椅放倒后，空间可以达到2040L。
浪漫与实用并存？试驾东风标致5008
想必大家都有过这样的经历，每次打开关于法系车的文章必定会出现“浪漫”二字，好像除此之外，法系车就没什么可写了，久而久之，在消费者的认知里，“浪漫”便成为了法系车仅有的“卖点”。
所谓的浪漫主义说到底就是虚构的因素远大于现实的因素。这其实与中国消费者的实用主义是相悖的，毕竟在大部分人的购车需求里，油耗、空间、品牌才是最主要的，“浪漫”有可锦上添花，没也无伤大雅。
因此，在时代变革浪潮的裹挟下，法系车亟需看清自身的本质，洞悉特性和真正价值。随着神龙汽车“元”计划的发布，我们开始看到了法系品牌愿意迎合国内市场做出改变的念头，而此次试驾的东风标致5008，便在前卫的设计风格下，获得了重生。
虽然只是中期改款，但是标致的设计师还是用奇特的思路进行了一些微调，让车辆外观更系列、更有趣，在细节处变得出色的同时也给消费者带来了更新鲜的印象。前脸采用了张力十足的狮吼狮锋芒设计，「胡须」线条向两侧迸射。不得不说，这样的设计让前脸变得更加灵动，也更符合当下时代的审美，并且从不同角度观察，每一个角度都会有不同的感官效果。
5008在标致族谱里算得上是4008的加长版，侧面直上直下的尾部线条，对比4008看上去要厚重硬朗；双色的车身搭配，则具有一丝法式时尚单品的味道。
车尾部分，后排的黑色隐私玻璃，搭配上悬浮的车顶，以及横贯尾部的黑色饰板将尾灯、尾标融为一体又与前大灯组呼应，并且是全系标配LED的光源，极具辨识度。
内饰方面，5008延续了标致i-Cockpit座舱设计理念，整个中控操作区域更靠向驾驶员一侧。10英寸多媒体显示屏和12.3英寸全液晶仪表盘的配备也让内饰更具科技感。大面积Alantara材质和皮质的使用也提升了车内的档次感。
作为标志汽车的特色之一，多功能赛车式小幅方向盘除了看起来运动感强之外，驾驶者操作起来也十分顺手。
10英寸的中控屏内置了标致最新的Blue-i 2.0智能互联系统，多媒体系统功能丰富，支持导航、Carplay、Carlife等功能，实用性很强。
乘坐空间上，虽然5008为7座车型，但其第三排座椅真的只能应付临时使用。但从另一方面考量这个第三排座椅，它意义不在于车内，而是在郊游野营时可以直接拆下使用，毕竟在户外，皮质座椅的舒适性可是传统钓鱼凳所不能企及的。
动力方面，5008 400THP 7座旗舰GT版搭载了1.8T+8AT的动力总成，最大马力211Ps，峰值扭矩300N·m，匹配8速手自一体变速箱。
相比搭载1.6T发动机的360THP老款车型上那台6挡手自一体变速箱，试驾车上的这台8挡手自一体变速箱，低速换挡时的闯动得到了明显的改善，换挡逻辑清晰了，但整体油门的响应程度还是比较保守的，或许“性能”就不是全新5008的本意，舒适才是。
方向盘除了与车身尺寸不符之外，它的回馈助力也偏向轻巧，在普通模式下，无论车速多快，方向盘助力依旧保持着这种轻巧感，对于追求驾控体验的消费者来说路感上会略有欠缺。不过，只要切换到运动模式，这种轻巧感就会减少，并且动力响应也会快很多。
底盘悬挂部分，没有意外，同样采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架组合，这套标致祖传的底盘配置经过多年的实验积累，整体的表现并没有让人失望。悬挂调校是典型的欧洲家用车风格，悬挂和避震器的前半段比较柔和，中后段又很有韧性，快速过弯时车身虽然还是有一定的侧倾，但和同级对手相比已经算是不错了。
对于来自路面的细碎震动，标致5008的底盘都能大部分过滤掉。只不过面对冲击力较大的颠簸时，受限于先天条件不足，还是会有零碎的震动传递到车内，让人感觉到整台车的底盘紧致度会稍微欠缺一点。
写在最后
不标榜运动，但张弛有度的操控超越了大部分同级别车型；不完全迁就舒适性，但各种人性化的舒适性配置却非常全面；不咄咄逼人，在做出更加符合中国消费者审美需求的改变的同时，略带一点时尚，骨子里也有一点小小的固执，这就是新款东风标致5008散发出的光芒。先不说5008能否以一己之力带来复兴，但全新5008作为旗舰车型，它对自我认知的提升，起码让消费者认清标致的产品调性是什么，卖点是什么，也让标致逐步看见破晓的曙光。
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