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奥迪q3裸车价12万,奥迪Q3国VI落地价多少？奥迪Q3裸车价

admin admin 发表于2023-11-26 13:01:55 浏览17 评论0

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15款二手奥迪q312万买亏了没

新车奥迪Q3差不多也在27w到35w之间，二手奥迪Q3如果车况良好的话，市场上也差不多应该是这个价格，到二手车一般都是一车一况一价格，除了年份车子的里程数和一些配置，大的配置这些都必须好好检查，我只能说车况比较好的前提这个价格也不算亏。
值得买。Q5它2.0T的动力对于这台车来说也有着很不错的动力输出，7.9秒就可以完成0-100km/h加速，对于一台中型SUV来说已经是有着比较大的优势了。12万多就能够入手
确实亏，15款二手奥迪q3 12w买的话，17款的也不过12w左右，核算下来亏不少，我看了一下15款的q3普遍不超过10w。

15年奥迪q3排量1.4能卖多少钱

12万以上。15年奥迪q3排量1.4是奥迪品牌旗下的一款汽车，原售价在26万上下，若汽车的使用感不强，内部功能完好，没有维修，按二手车价格，能卖到12万以上。奥迪是德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣，现为德国大众汽车公司的子公司。

2024款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型点评


奥迪Q3是奥迪在国内推出的入门级SUV，这台车一直秉承着时尚动感的设计风格，面对的用户也很明确，就是那些年轻用户，不足30万元的起售价，它在豪华紧凑型SUV领域具有一定程度的性价比，这款入门车型搭载的是全新1.5T发动机，对于这个级别的SUV也足够用，并且市场终端有着较大的优惠，以2024款奥迪Q3 35 TFSI为例，官方指导价格29.58万元，目前大概有7万元左右的优惠，裸车价格在23万元内。
车型：2024款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型。
指导价：29.58万元；裸车价：22.29万元。
长4498mm/轴距2680mm/1.5T+7DCT（160马力）
【满意】
1、动力操控都不错，这台车的重量不大，它搭载的全新1.5T发动机+7DCT的动力组合可输出160马力，比老款的1.4T多出10马力，加速性能更好，并且油耗比1.4T发动机反而要略低一些，综合油耗基本在百公里9升以内。
2、优惠幅度比较大，落地基本在27万左右，再加上品牌、动力、空间等方面的一些优势，这就使得奥迪Q3在面对宝马X1、奔驰GLA时，具有一定幅度的性价比。
3、外观时尚好看，相比宝马X1和奔驰GLA，奥迪Q3兼顾了两款车，空间适中、动力适中，并且奥迪的上手难度低，比较适合初学者、女孩子驾驶。
4、行驶稳定性好，这台德系车更适合道路驾驶，那种硬邦邦的紧凑运动质感，但不影响舒适性，奥迪Q3的底盘调校比较适合中国的道路情况。
【不满意】
1、隔音效果不是很好，相比奥迪Q5这样的车，奥迪Q3的隔音就差了很多，和普通品牌车型差别不大。
2、后备厢空间比较小，可能是造型的原因，这台车整体造型更接近轿跑SUV的设计，这也导致后备厢空间比较一般，但日常用车没有大的问题。
3、内饰异味很大，塑料味道浓，尤其是新车的时候，会有明显的塑料和廉价皮革味道，大概半年的时间，才逐渐散出车内的味道。
4、座椅整体偏窄，对于身材适中或者苗条的乘客来说没有什么问题，但是如果体型比较宽的话，坐进去会感到拥挤。
【驾驶体验】
奥迪Q3在底盘方面有着德系车独特的调教风格，在滤震的效果上依旧表现出色，整体路感的回馈感也较为清晰。这台车的转向手感更偏运动感，不过它有着不少家用舒适性调教的味道，加上这套经典且久经考验的1.4T动力组合，由于奥迪Q3的尺寸不算大，车辆重量并不重，全新1.5T+7DCT的动力组合用在它的上面，加速性有小幅提升，变速箱更换为湿式结构，更加可靠耐用，所以完全解决了后顾之忧，虽然换挡略有顿挫，但整体能够接受；油耗并没有排量而增加，反而还略微降低了些。不过这台车基本没法给你什么激情驾驶，上高速公路，一脚油门到底，超车还是没问题的。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.79升，日常驾驶综合油耗百公里9升左右。【优惠】目前新车北京地区现金优惠7.29万元。
【本文来自易车号作者汽车洋葱圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奥迪Q3Sportback最新款落地价是多少钱？奥迪Q3Sportback裸车价

事实上，三四十万元左右的车就足以满足大部分消费者的用车需求了，通常来说，这些车的水平都还可以。今天我们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——奥迪Q3Sportback2021款40TFSI进享人生版，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
接下来看下配置，奥迪Q3Sportback配备了前排侧气囊、胎压报警、前/后排头部气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了30色车内氛围灯、温度分区控制、自动空调等十四项舒适性配置。
来看看落地价，奥迪Q3Sportback2021款40TFSI进享人生版的官方指导价为309800元，以嘉峪关市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险11063元，上牌费用500元，购置税27416元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是350129元左右。
总的来说，奥迪Q3Sportback的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪Q32022款自动挡落地要多少钱？奥迪Q3裸车价

目前，奥迪Q32022款的官方指导价为278800元-323600元，奥迪Q32022款35TFSI时尚动感型的官方指导价为292800元，以忻州为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险10280元，上牌费用500元，购置税25912元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是330792元左右。
奥迪Q3车头设计走了犀利路线，多边形格栅采用黑色饰物进行修饰，看起来具有运动气息。
奥迪Q32022款35TFSI时尚动感型内饰风格较为简约，搭配银色饰条，看着相当干净清爽。同时，该车配备了前排头部气囊、无钥匙启动系统、自动泊车入位等多项配置。
动力方面，奥迪Q3配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，奥迪Q3的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2014年奥迪q3二手车值多少钱？

这个要根据车况和车的配置颜色来评判的，正常情况下这辆车的价格大概在12万左右。
如果说是2014年出的，如果是这样的二手车，该在10万元以上。
要根据实际车况才能进行定价，如果是正常车况的情况下手续齐全，7年多的车预计价格在16万元左右，以上仅供参考。

奥迪Q3国VI落地价多少？奥迪Q3裸车价

奥迪Q32021款是一款奥迪旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为274300元-356800元。我们以奥迪Q32021款35TFSI时尚致雅型为例，其官方指导价为287800元，据了解目前葫芦岛市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险10147元，购置税25469元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是325216元。
奥迪Q3直瀑式中网采用饰条装饰，标志性的家族式设计能给人留下深刻的印象，配合大气的车头，视觉效果很抢眼。
奥迪Q32021款35TFSI时尚致雅型内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色饰条，和该车定位相符合。这款车标配了蓝牙/车载电话、电动后备厢、主动刹车/主动安全系统等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
动力方面，奥迪Q3配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，奥迪Q3的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪Q3Sportback2020款5座落地需要多少钱？奥迪Q3Sportback裸车价

奥迪Q3Sportback2020款是一款奥迪旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为287300元-361800元。我们以奥迪Q3Sportback2020款45TFSIquattro时尚型为例，该车型的官方指导价为334300元，据了解，目前深圳市的最低报价为280800元，比官方指导价优惠了53500元。如果按照全款购买来计算，购置税24850元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为317461元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是84240元，月供金额为6153元。
奥迪Q3Sportback车头呈现出年轻的设计风格，看起来更加有活力。
奥迪Q3Sportback2020款45TFSIquattro时尚型内饰呈现出时尚的设计风格，配合银色金属饰板，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。该车配备了前排侧气囊、定速巡航、电动后备厢等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，奥迪Q3Sportback配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为162kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，奥迪Q3Sportback的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪Q3Sportback2.0T落地价多少？奥迪Q3Sportback裸车价

现如今，随着老百姓收入的增加，越来越多的消费者都提高预算会选择30-50万元这个价位的车，而这个售价区间也是诸多一线及二线豪华品牌重点部署产品布局的区间，可以说竞争已经越来越激烈了。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪Q3Sportback2021款40TFSI进享人生版，然后再为大家算一算它的落地价。
这款车尺寸4518/1843/1573mm，轴距2680mm。车侧呈现出个性的设计风格，有着不错的观感，辨识度很高。
功能配置方面，奥迪Q3Sportback配备胎压报警、前/后排头部气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。同时，这款车还配备了全速域自适应巡航、30色车内氛围灯、上坡辅助等十四项舒适便利配置。
动力方面，奥迪Q3Sportback配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
下面咱们来看看落地价，我们以奥迪Q3Sportback2021款40TFSI进享人生版为例，据了解，目前在珠海市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是6768元，再加上商业保险11063元，以及其他必要花费29266元，最后的首付款就是92940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好350129元，这个价格你觉得有吸引力吗？
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马X1和奥迪q3怎么选？40多女士开，谢谢？

宝马X1和奥迪Q3该怎么选，我们要从不同维度进行分析。


一、车辆品牌效应及颜值，宝马奥迪同属豪华品牌第一阵营，四个圈的价值和蓝天白云的价值并驾齐驱，不存在哪个高哪个低，两辆车都能给你身份带来附加值，但是就女车主而言，枪叔个人觉得奥迪Q3更适合；
二、车辆价钱和动力、配置、空间；买车脱离不了售价，评价一辆车的好坏也不够脱离售价，车辆的动力及配置的高低、空间的大小也会导致最终我们是否为其买单的情况，
今天我们就拿两款车最畅销车型来作比较（2020款 奥迪Q3 35TFSI进取致雅型和2020款 宝马X1 20LI 时尚 型），


车辆售价，奥迪Q3目前终端有近5万的优惠，裸车价大概在22.3万左右，宝马X1终端优惠在5.5万左右，裸车价大概在22.4万左右，从终端售价来看，辆车差别不大，但是同期限的奥迪Q3的保值率要大于宝马X1（奥迪Q3的保值率在48%左右，宝马X1的保值率在43%左右）；
动力比价，奥迪Q3搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力150匹、最大扭矩250牛米，宝马X1搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力140匹、最大扭矩220牛米，从动力参数来看奥迪Q3完胜宝马X1，
枪叔觉得，两车都是7档双离合，奥迪Q3是4缸机、宝马X1是三缸机，选择4缸机的奥迪Q3更加稳妥；


车辆配置、奥迪Q3有备胎、宝马X1没备胎，奥迪Q3是真皮座椅、宝马X1是仿皮，奥迪Q3是自动空调、宝马X1是手动的；宝马X1倒车影像是标配的、奥迪Q3则要选装，宝马X1有3种驾驶模式可调、奥迪Q3只用一种运动模式，宝马X1副驾驶座都记忆功能、奥迪Q3没有，
枪叔觉得配置要根据自己的用车习惯来坐出判断，千万别多花冤枉钱选装一些不必要的配置；
车辆空间、奥迪Q3长宽高分别为4481*1848*1584，宝马X1长宽高分别为4495*1848*1616，从车身尺寸来件宝马X1以及第二排的乘坐空间是要优于奥迪Q3的；
两车总结；
综合来看奥迪Q3的性价比完全碾压宝马X1，宝马X1除了后排空间优于奥迪Q3之外无任何亮点。


枪叔会每天为大家分享买车、选车、用车的 汽车 知识。
宝马X1和奥迪Q3同属于紧凑级豪华SUV，不过Q3刚刚迎来了改款车型，X1改款已经有半年多时间了，我们考虑到发动机、女士开的便利性以及配置实用性，最终推荐奥迪Q3。新款指导价为27.18-35.58万元，目前终端优惠力度很小。

两款车都提供了小排量涡轮增压机和2.0T高功率发动机，其中Q3搭载1.4T/2.0T+7DCT双离合变速箱，1.4T为四缸发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，是大众集团普及率最高的一台发动机，整体性能爆发力强而且比较稳定可靠；宝马X1的1.5T为三缸发动机，整体性能表现不如奥迪，而且稳定性、可靠性也让人担心。对于两款车来说，小排量发动机足以应付女士驾驭的需求，奥迪更加可靠一些。

奥迪Q3车身尺寸比宝马X1更短更矮，宽度有优势，更加短促的身形有利于女士驾驭；轴距方面，宝马X1达到2.78米，比奥迪q3的2.68米多出不少，实际乘坐感受宝马确实更宽敞，如果后排利用率高，可以考虑宝马，否则奥迪q3对于大部分时间自己驾驶的女士来说更合适。
配置方面，两者根据车型不同，差别不是很大，各有各的特色，比如奥迪q3低配性价比更高，增加前雷达、自动驻车、10.25英寸全液晶彩色仪表盘、真皮座椅、主副驾驶电动调节、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、自动空调、后排独立空调等；宝马则是增加更多后视镜调节功能、倒车影像、多种驾驶模式等等。从各个车型配置情况来看，奥迪略微注重 科技 功能，宝马则是注重突显运动风格的方面。

综上所述，两款车都是体型小巧的豪华SUV，不过奥迪q3从造型、内饰还有市场保有量、动力总成可靠性等方面受众度更高一些，我个人还是推荐奥迪Q3，希望我的回答对您有所帮助。
这两款车型其实比较好选择，主要看你的预算是想买高配车型还是中低配车型，宝马X1中低配车型性价比不高，1.5T的三缸机车型在这个价位毫无性价比可言。

而奥迪Q3的1.4T发动机是非常经典，在大众很多车型上都有应用，而且Q3的终端市场优惠力度非常大，1.5T的宝马X1高配车型已经足够可以买到2.0T的Q3车型，所以以性价比来说宝马X1在中低配车型上比Q3差太多了。

所以你的预算如果在30万以内，建议还是选择奥迪Q3的性价比更高一些，X1的2.0T高配车型基本落地都得在30万出头了。
如果预算在30万以内落地，考虑Q3的同时还可以考虑一下沃尔沃XC40，个人认为XC40更适合女司机驾驶。

其实女司机驾驶更多时候还是要注重外观的个性和行车的安全性，沃尔沃XC40其实比较符合女性司机驾驶。
XC40的外形更加个性，而且沃尔沃主打的安全性能是非常不错，比较适合女性司机驾驶，而且它的整体性能也非常不错，售价和Q3差不多，所以考虑Q3的时候也可以考虑XC40这款车型。
XC40和X1差不多，入门车型用的是三缸机车型，所以这都不用考虑，但是XC40的T4版车型终端售价却很实惠，和Q3的2.0T车型售价差不多，性价比略高一些。
不过如果预算比较充足，就奔着高配车型买，预算在30万以上，那还是宝马X1的最顶配车型比较好，所以如何选择就得看你的预算需求来选择具体车型了。
宝马X1，新款空间增大，外观还好看。不要考虑Q3了。
2014款宝马X1取消了2.0L自然吸气发动机和6AT，全系配备2.0T和8AT，根据发动机功率高低分出三个等级，入门价格低至25.9万元。另外一边奥迪Q3也推出了1.4T入门版本，起价24.98万元，相信入门豪华SUV消费者会面临选择困难症。在奥迪Q3和宝马X1之间如何选择？
动力

宝马X1的18i相比20i功率降低幅度比较大，参数是115kW对135kW，扭矩是240Nm对270Nm。很遗憾的是我们在最近一次宝马试驾活动上，没有机会开到18i版本。究竟它的动力够不够用，只能先以20i的表现加以推论。
X1和3系的20i版本开起来都不会觉得动力孱弱，市区里80km/h以下提速比较爽快，上到高速100km/h往上发力比较平淡，是没什么推背刺激。但时速表能稳步上升，果断点踩油门超车信心是足够的。根据参数调校，18i在市区中低速时和20i应该差异较小，功率降低了高速的后劲会被削弱。所以开18i跑高速的话，心态要放平和一些，超车前估量一下距离。

同样道理也适用于Q3的30 TIFS，也就是1.4T版本。Q3的1.4T属于高功率版本，110kw、250Nm的参数和X1 18i很接近。2.0T低功率的Q3慢开比较温和，提速力道挺充沛，换成1.4T之后也是温和居多，动力表现接近普通的高尔夫1.4T。
考虑宝马和奥迪入门车型的话，两者动力差异并不是影响选择的主要原因，它们都不快，主打城市工况，男女咸宜。
操控
宝马和奥迪的差异化主要在于操控特性，我们一直说宝马X1是享受驾驶最好的SUV之选。出身自E90老3系的平台，X1最明显特点就是低矮。坐在里面很像一部轿车，过弯的侧倾幅度很小，除了转向反应不及轿车那样灵敏，开起来也有3系七八成的水准。我们试过用宝马X1和福克斯在同一场地绕桩和8字圆形，X1的侧向支撑更好一些，有些奇怪的是X1在激烈驾驶变换方向时，转向会有轻微打手，有点美中不足。另外手感比现在的3系、5系等轿车都重，总体风味更男性化一些。

奥迪Q3身材有些短胖，是典型的常规SUV，坐在里面是可以俯视周边轿车的。开起来符合奥迪一贯的轻巧，转向手感变化很自然，给人好感要胜过Q5。国产Q3的悬挂比进口版稍软一些，过弯侧倾幅度比X1要大。因为它体型足够紧凑，拿来过弯的信心仍然不错，好过市面上主流的紧凑SUV。简单说，奥迪玩起来的乐趣是逊色于宝马，但喜欢高大安全感的人肯定更中意Q3，普罗大众开也会感觉很舒服好开。
有一点值得指明，X1除了20i顶配和28i两款是四驱车，其余都是后驱。Q3的35 TFSI和40 TFSI有四款车型提供Quattro四驱。冬季在北方地区开后驱车是需要一定技巧的，所以北方用户如果买低配的话，奥迪Q3会更好开一些。同样选择四驱车型，Q3起价是33.38万，X1是39.8万，两者价格差异需要谨慎考虑。
舒适性

两者的驾驶特性差异导致在舒适性上的表现不同，奥迪Q3为了照顾国内用户爱好，把悬挂挑软一点，更适应多样化路况。遇到大坑大坎的时候，Q3感觉有些生硬，在平常的颠簸路滤震表现还是挺好的。整个车厢隔音功夫优秀，高速上风躁声较小，开到140km/h都没觉得车厢里面很吵，总体感觉比大哥Q5略胜一筹。
宝马X1相对会吵一些，发动机拉高转的声音会比较明显，对爱开车的人来说音质算是动听，应该可以接受。其他噪音主要来源是底盘方面，日常胎噪隔绝偏弱。底盘方面X1是偏硬的，走烂一点的路车厢较大。因为悬挂动作十分精密高效，快速过井盖之类的坑感觉很好。
总体评价Q3综合给人的好感会胜过X1一些，但作为入门车型，两者在营造豪华车的高级感上功力不算很足，不见得比同价位的普通品牌SUV好到哪去。
空间

这两款车的空间都挺小，Q3的车厢宽度和后排腿部空间都不足，只能算是勉强够用。X1因为出身后驱平台，后排有个大鼓包，只适合乘坐两人。后排空间可以参考E90的3系，纵向空间Q3要大一些，但也算不上很宽敞。两者的尾箱容积也没有常见的SUV那么大。宝马的地台比较低，搬运东西更方便一些。总之一句话，想要大空间的话就请另寻他人。
价格
X1 18i和Q3 30TFSI（1.4T）可谓针锋相对，25.9万和24.98万的起步价非常接近，配置往上走之后宝马的价格比奥迪贵出2万左右。X1最低配是手动挡，估计不会有女性用户看得上。再看看四驱车型的入门价格，Q3是33.38万，X1是39.8万，两者相差就比较大。总体上说，X1的价格是比Q3高一些。
一般来说购买中低配的消费者居多，宝马车型的中低配厢氛围普遍较差，奥迪的配置精简主要体现在少几个按钮，车厢格调基本和高配一样。图着买豪车就要有豪华气氛的人来说，X1可能会让他们失望，这类人更适合Q3。
对驾驶控来说，宝马X1肯定是不二选择，编辑部的阿庆就很青睐X1，经常嚷嚷宝马何时再降价优惠。18i手动型一方面是拉低门槛，另一方面也是“手动党”的福音。一般用户进行选择的时候，主要也是看自己在驾驶方面的取舍。不是所有人都喜欢开快车去劈弯，如果您没特殊爱好，Q3是个稳妥的选择。想品尝宝马味道的话，X1是价格实惠、功能性不错的选择。
宝马吧
实际体验一圈，自己判断了。
各有千秋吧。一个轿车一个SUV。看你喜欢哪种。个人觉得X1.比Q3好
奥迪
Q3的配置比较好和真