本文目录一览：
- 1、24.98万起售，新上市的比亚迪唐更值得买了吗？
- 2、比亚迪唐DMI油电混合价格2021款（比亚迪唐油电混合价格2021款报价）
- 3、中配少花7千元，唐冠军版每月养车约1000元，还算贵吗？
- 4、比亚迪唐新能源怎么样
- 5、比亚迪唐纯电动车多少钱？
- 6、比亚迪唐混动价格多少
24.98万起售，新上市的比亚迪唐更值得买了吗？
不久之前，比亚迪唐冠军版上市，新车只推出了三款车型，售价20.98-23.38万元。这三款车续航普遍100km出头，解决的是入门版用户的需求。2023年8月底，实力更强的比亚迪唐系列完成了升级改款，这个系列的起步续航200km，售价为24.98-30.98万元。里面包含唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM。那么这次推出的续航更长、价格更高的唐家族产品的实力和变化到底是什么呢？本文带来详细分析解读。
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新配色
这次新车型的推出照样有全新的配色。其中外观上新增全新银釉白、冰川蓝车色可选。另外在设计上也有新元素，唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版新增中国结尾灯造型。
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内饰也有新配色，这次发布的是全新的藕韵灰内饰配色。另外还有更大面积的皮质包裹，内饰的氛围灯更新尾灯造型形成呼应。
至于唐DM-p战神版则依然以甲胄灵感注入银砂黑配色，前轮搭配金甲黄6活塞定钳，并采用了包括黑色涂装多辐条轮毂、哑光黑logo在内的一系列熏黑外观套件。
新车内饰以黑色类麂皮包覆，包括座椅、门板、中控扶手箱、车顶棚等全都是这种材质，总体风格确实更显运动。
更长的续航
这次发布的车型相比入门版本，续航明显更长，性能也更强。其中，唐EV冠军版两驱版拥有730km的续航，四驱版本续航635km，但拥有4.4s的百公里加速能力。
唐DM-p冠军版/战神版搭载DM-p混动技术，可实现4.3s破百。同时，其标配智能电四驱，战神版配备差速锁，对于更喜欢远足的买家具有更强的吸引力。
唐DM-i冠军版则新增纯电续航200km的版本，百公里亏电油耗5.5L，综合续航1100km，可满足通勤半径更长的出行需求。
更低的价格
降价增配同样适用于全新推出的车型。这次唐家族高价值系列标配12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/电动调节、31色氛围灯、抑菌模块、方向盘加热等配置。大六座版本加入了中排的通风、加热、10点式按摩等配置。
另外新车标配电动尾门、车内220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站等配置，对于爱远足和旅行的玩家而言都是相当有吸引力的配置。
最关键的还是价格变化。这次发布可以看成是唐DM-i冠军版的延续，所以112km冠军版并没有变化，三款车型售价分别为20.98、21.98、23.38万元，这三款车作为最入门车型继续销售。
这次新款车型的推出彻底把冠军版跟DM-p之间价格断档的问题给解决了，新增了唐DM-i长续航版本，这个版本续航200km，售价24.98万元，对于有长续航需求但又不想直接上DM-p的买家是个很好的折中选择。
而唐DM-p的价格则进行了全面梳理，此前老款售价分别为29.18、31.18和33.18万元，而新款售价则调整为26.98、28.98、30.98万，相比而言价格下调了2.2万元。
唐EV老款售价分别为为28.28、31.28和34.28万，新款售价调整为24.98、26.98和29.98万，总体价格分别下调了3.3、4.3和4.3万元。
总体而言，比亚迪这次的价格调整幅度是比较大的，可以说重新调整了比亚迪唐的定位，主力版本价格基本严格控制在20-30万元的价格区间。至于更高的大六座或七座市场，那就交给腾势等品牌去征战吧。
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此前比亚迪系列冠军版本推出的时候，几乎都是在新增配置和配色的同时都有一定的价格下调，唯一维持原价的就是比亚迪唐。随着比亚迪旗下全部品牌的亮相和发布，比亚迪唐也进行了价格调整，调整完之后，唐DM-p和唐EV显然更具竞争力了。那批想要长续航和更强性能的SUV买家，你觉得这次比亚迪唐的更新调整到位了吗？欢迎留言探讨。
【本文来自易车号作者车前炮，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
比亚迪唐DMI油电混合价格2021款（比亚迪唐油电混合价格2021款报价）
比亚迪唐DMI油电混合价格2021款目前，2023款比亚迪唐DM-i已经预告了3款新车，分别是比亚迪唐DM-i112KM尊享型、112KM尊享型、112KM尊荣型，暂无DM-i252KM和DM-p的车型信息。很多车友关心新车的价格，我们先看2021款比亚迪唐DM-i112KM，其指导价格是20.98-22.68万元。虽然新车价格还没有公布，但是我预测本轮新车上市之后，价格或许会有小幅下调，除了今年各新能源车企集体下调了价格之外，电池级碳酸锂的材料价格下调，比亚迪作为磷酸铁锂电池大户，生产成本必然跟着下降，另一方面，已经上市的2023款的秦PLUSDM-i，起售价格从11.38万下调到9.98万元，也可以看做一个比亚迪唐DM-i会随之降价的信号。虽然比亚迪厂家对新车信息还处于比较保密的阶段，不过2023款比亚迪唐DM-i已经到店，根据我和当地经销商沟通得到的消息，目前2021款唐DM-i还有部分库存，随着新车上市可能会进行清库优惠，想要抄底的车友们现在可以和当地经销商进行沟通了。作为年度改款车型，2023款比亚迪唐DM-i的内外观依旧延续原有设计，车身尺寸为4870x1950x1725mm，轴距为2820mm，并提供2+3+2七座版本。新车变化主要体现在配置方面，2023款比亚迪唐DM-i升级了车机控制系统，的液晶仪表盘、中控屏界面采用浅底色，显示效果更加清晰，并内置了抖音、爱奇艺、腾讯视频、全民K歌、酷狗音乐、B站等娱乐APP，此外部分车型将采用苹果NFC。动力方面，2023款比亚迪唐DM-i112KM依旧搭载1.5T发动机+单电机组合，发动机最大功率102千瓦，电动机总功率160千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。底盘方面的提升会比较明显，部分车型将采用铝合金材料，并且增加FSD可变阻尼悬挂。这套FSD悬挂系统由比亚迪自主研发，此前已经搭载于比亚迪汉系列车型上，在技术方面，集成附加频率响应阀系，可根据车辆动态情况，在悬架控制和车身控制中实现不同的阻尼，相比传统悬挂提升了舒适性和稳定性。但是由此可能导致装配车辆的价格难以下降，因为这已是可见的制造成本。整体来看，2023款比亚迪唐DM-i并不会有大刀阔斧的变化，从新能源技术角度来说，现在搭载的DM-i混动已经是比亚迪最新科技，在前期成本回收、后期研发投入两个角度来看，短期内很难进行显著提升，从车型周期来看，比亚迪唐DM-i上市不足2年，也达不到中期和全新换代的时间标准。【本文来自易车号作者辣哥说车官号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】比亚迪唐油电混合价格2021款报价唐新能源2021款是一款比亚迪旗下的中型SUV，其官方指导价为189800元-314800元。唐新能源2021款DM2.0T四驱性能版尊贵型的官方指导价为236800元，目前张家口市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险8788元，最终的全款落地价为247038元。唐新能源车头显得颇具犀利的感觉，配合大嘴式格栅，提升了整车的档次。唐新能源2021款DM2.0T四驱性能版尊贵型内饰以黑棕双色为主，辅以黑色饰板，再配合饰板，在视觉效果上相当耐看。另外，该车配备了电动后备厢、自动驻车、上坡辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。动力方面，唐新能源配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为141kw，峰值扭矩为320牛·米；同时配备了总功率为180kw，总扭矩为380牛·米的电动机，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗1.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。总的来说，唐新能源的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。特斯拉被曝突然加速连撞多车特斯拉失控狂奔，连撞多车致2死3伤，据特斯拉官方回应，造成此事故的主要原因是司机全程都没有踩刹车，而且车辆电门长时间处于深度踩踏状态，并且一度达到了100%，司机行驶期间曾四次短暂按下P档，然后又快速将P档松开。截至目前事故仍然处于调查阶段。相信在第三方机构的鉴定分析下，能够将整体事故的主要原因搞清楚。特斯拉失控狂奔，连撞多车致2死3伤引发大众热议这起事故发生在广东潮州，当时司机驾驶特斯拉在公路中行驶，车辆突然失控，接连撞上了几辆自行车、摩托车和一辆三轮车，经判定造成了两死三伤，据了解司机本人并无生命危险，只是断了几根肋骨，出现轻微脑震荡，目前已经送医治疗。这位司机从昏迷中醒来之后第一句话就是问身边的人自己撞到了多少人，得知造成了两死三伤的结果之后，这位司机特别愧疚，并且表示造成此事故的原因主要是车辆失控了。可是特斯拉官方回应说这起事故并非因车辆问题导致，从初步判断中可以看出，司机全程都没有做出踩刹车的动作，在行驶期间虽然曾经按下了P档，可是又快速将P档松掉了，不排除是司机故意为之。警方正在调查，相信真相会水落石出目前，这起事故正处于调查阶段，而特斯拉官方表示会尽快寻求第三方的鉴定，有必要时也会提供协助，这样的态度还是很不错的。这件事引发了网友的讨论，大家都觉得很有可能是特斯拉汽车存在质量问题，但也不排除是意外因素导致的，这一切都需要鉴定和调查，希望事件真相能够快些水落石出，给那些逝者一个交代。比亚迪唐dmi油电混合2021款比亚迪唐dmi2O21款在动力参数完全一致主被动完全配置几乎一致的情况下选择中配款性价比为最好
中配少花7千元，唐冠军版每月养车约1000元，还算贵吗？
秦PLUS DM-i冠军版推出后短时间内就大获销量，比亚迪趁此势头趁热打铁，于是唐DM-i冠军版也来了。比亚迪2023款唐DM-i冠军版车型正式上市后，一共有三款车型，官方价格区间为20.98万元-23.38万元，值得一提的是，三个配置车型中，入门款112KM尊贵型在价格不变的情况下新增了自适应悬架系统、苹果NFC钥匙快充、以及40KW快充等配置。而唐DM-i冠军版112KM尊荣型虽然也新增了更多的配置，但价格相对老款来说降了7000元，而且这款车型从关注度来看也是比较高的，那么降价又增配的做法对后期养车成本会带来多大的优势呢？接下来我们就结合保险、保养以及能耗方面来进行分析新款车型的用车成本。
降价7000元，年均保险费用便宜了三百元左右？
车价直接影响到保险的价格，比亚迪唐DM-i冠军版112KM尊荣型的售价为21.98万元，在购买100万三者险、车损险、交强险三个主要险种后，它的首年保费约为6006元。如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，三年保险费用总成本大约为14214元，平均一年约4738元。而像三者险等其他商业险种大家可以自行选择，实际保险费用需要结合当地保险公司的实际情况来定。
和老款唐DM-i 112KM尊荣型相比，新款价格要便宜7000元。同样在购买100万三者险、车损险、交强险三个主要险种后，老款的首年保费约6105元。以同样没发生事故，保险费用逐年递减的计算方式算下来，三年所需的保费约15262元，平均每年的保费约5087元左右。可以看到在每年的保险费用上二者也仅有300元左右的差距，差别不算大。
都是1.5T+电机，冠军版和老款保养没区别
在保养这块，新款唐DM-i冠军版就是在老款基础上新增的版本，发动机动力总成却和老款车型保持一致，只是在配置上有所差异。因此它们的保养周期和配件更换频率都是一样的。根据厂家的官方保养手册，唐DM-i车型的首保周期为3500公里或者6个月（以先到为准），其中包括免费的常规检查以及机油机滤的更换。之后的周期是每隔7500公里或者12个月进行一次小保养，除此以外，每隔两万公里对空调滤和空气滤芯进行检查或更换，每隔30000公里需要对刹车油、防冻液等进行更换，每隔22500公里需要更换燃油滤芯，另外每隔3万公里需要更换火花塞，而齿轮油一般只需要每隔6万公里更换即可。我们以一般家庭三年行驶6万公里的周期计算下来，它们三年的保养费用约7400元，平均每年约2460元。
可油可电，每月能耗花销仅400多元？
比亚迪唐DM-i冠军版作为一款插混车型，其中112KM尊贵型版本的NEDC续航里程为112km，
一定程度上可以在城区作为纯电车来短途代步行驶。为了方便计算，我们按照三年行驶六万公里的标准来作为参考，其中假设三万公里是在混动的状态下行驶，另外三万公里按照纯电EV的模式来行驶，最后综合考虑二者的能耗费用。
按照老款车主的真实用车情况来看，纯电模式下，新款唐DM-i的耗电量预计为20kWh/100km左右，考虑在有家用充电桩的情况下，按照电价0.56元/度的价格计算，三万公里行驶下来需要的电费约为3360元。而在混动模式下，根据真实车主的用车反馈，新款唐DM-i的油耗约为6L/100km，按照当下92号汽油售价为7.8元/升的价格来计算的话，三万公里行驶下来需要的油费大约为14040元。综合下来，比亚迪唐DM-i三年行驶六万公里所需要的能耗费用大约为17400元，平均每月要花483元左右，这对于一台中型SUV来说已经是很省的了。当然，我们所假设的使用场景可能和真实用车的情况有所差异，而且每个人开车风格不同，油耗电耗方面也因人而异，最终的费用也会有所出入，因此也仅供参考。
总结
最后我们将保险费用、保养费用和能耗费用相加，可以计算出新款唐DM-i冠军版三年行驶60000km的总用车成本约为38757元，平均每月约为1076元，这个用车成本也就相当于也就相当于一台燃油版的入门级家用轿车的水平。虽然价格方面和老款相差了7000元，但在养车成本这块其实差别不大。但新款新增了较多的实用配置，在后期使用上体验会更好。总的来说，这次新款的唐DM-i冠军版加量不加价性价比是不错的，而且相对低廉的用车成本对于家用出行或者上班代步都是很合适的。
【本文来自易车号作者路咖汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
比亚迪唐新能源怎么样
1、我们知道，现在新能源车的标准续航里程普遍在500 km以上而比亚迪唐在这方面就表现的非常好，新车全系都配备了能量回收系统，能够有效地减少新能源车在使用过程中的能量消耗而且比亚迪唐还拥有一个快充接口，在充电时还能。
2、比亚迪唐在整体德国的售价已经达到50万元，整体而言此次车型的性能是非常不错，也能够存在很多亮点，主要包含很多方面加强对新能源汽车的改善，是未来发展的主要趋势，面对这样一种情况，汽车出口过程之中还加上有关运费和关税费。
3、而在SUV领域中，比亚迪唐新能源也有着出色的发挥前不久，根据比亚迪的官方消息得知，比亚迪唐EV有了新的车型，该车型是基于在售版本车型的升级版，在外观方面依旧沿用了在售版本唐新能源的设计风格前脸采用了龙颜设计。
4、比亚迪唐是新能源汽车，分为插电式混动和纯电动两种比亚迪唐定位于中型SUV比亚迪唐在售车型分为两驱和四驱两个车型四驱版本车型采用前置四驱的驱动模式，四驱形式为适时四驱，中央差速器为多片离合器比亚迪唐混动版本。
5、通过各个数据的测试比亚迪生产的汽车质量稳定，性价比非常高，汽车的智能化程度也不错，所以在这一点上深受消费者喜欢但也有不好的地方，由于比亚迪新能源汽车技术刚刚起步，汽车续航能力差是比亚迪汽车的通病，虽然比亚迪汽车。
6、动力方面，新款比亚迪唐EV提供单电机和高性能两种版本，本次试驾的高性能版双电机四驱系统，其前后电机最大功率分别为180kW和200kW，同时系统综合功率也达到了380kW，0100kmh加速时间仅需44秒续航方面，该车配备了。
7、在外观上，比亚迪唐新能源和燃油版的轿车并没有什么不一样，整体外观较为年轻，加上车前两个大灯好像眼睛一样，特别加分车标设置采用的是网格状的设计，十分引人注目从车的左右两边看，竟然还具有大型轿车的视觉效果。
8、比亚迪唐属于新能源，新能源指的是悬挂绿色新能源牌照的汽车以2021款比亚迪唐为例，其是一款中型suv，车身尺寸是长4870mm宽1940mm高1720mm，轴距为2820mm，油箱容积为68l，车身重量为1895kg2021款比亚迪唐前悬架是。
9、太平洋汽车网byd唐新能源是刀片电池，byd唐的电池组容量达到了864kWh，NEDC工况下续航里程能够达到惊人的505公里，同时搭载了110kW的快充系统比亚迪近几年的发展可以说是不鸣则已一鸣惊人，在其深厚的科技技术加持下。
10、比亚迪唐纯电动版这款车官方的续航里程是在500km左右，但是我们实际的路况跑起来差不多就是在430km左右，跑高速的话能跑远一些比亚迪唐纯电动版这款车，电池容量为828KWh，比亚迪唐新能源的纯电动汽车有两个版本。
11、比亚迪唐是新能源吗比亚迪唐是新能源车，包括插电式混动和纯电动比亚迪定位为中型SUV有201820192020三款车在售，分别于2018年6月2019年7月2019年9月上市比亚迪在售汽车包括两驱和四驱，销售价格从2299万。
12、新一代唐EV主打高性能，内外兼修的国际化品质与比亚迪核心的三电技术和智能 科技 优势，共同成就了“豪华 科技 双旗舰纯电SUV”的越级产品力新车共推出四驱和两驱两个版本五款车型，综合补贴后售价分别为全新一代唐EV 600D四驱五座。
13、比亚迪唐这款车型在国内上市销售已经有很长的时间了那么我这里也就理解为是一台比亚迪唐燃油版车型比亚迪唐新能源版车型售价在二十多万元，平时年收入10万元，养一台20多万元的比亚迪唐新能源，我觉得也是没有任何问题的，因为。
14、说到比亚迪唐，你第一个想到的肯定是极热的唐DM，百公里加速4秒多，设计不错，还有Brembo刹车卡钳这些产品真的很吸引人但是你要知道，比亚迪不仅仅是新能源这次带来了中期改款的2021款比亚迪唐燃油版这也是比亚迪。
15、动力强，加速快，无论是混动还是纯电，25吨的车重，起动和超车毫无压力2 底盘比较偏向德系，稳重结实，有厚重感，稍微感觉偏硬，舒适性稍逊汉兰达虽然选了Brembo刹车卡钳，但特地选了20寸米其林轮胎，没有用22寸。
16、比亚迪是自主新能源动力的老大，这也是比亚迪新能源产品的最大吸引力不过在售价上，无论是燃油版混动版还是EV产品，相对于这个级别的潜在对手都没有特别的价格优势，很难做到出色的性价比唐的主要优势在于优雅的外观造型。
比亚迪唐纯电动车多少钱？
比亚迪唐纯电动车买一辆要22.99-35.99万元：
1、比亚迪唐是一款四驱SUV车型，但相比传统四驱车型它没有传统意义的中央差速器、分动箱和传动轴，它的四驱系统实现方式是通过在车辆的后轴单独设置一个电机来驱动后轴，并通过电动机控制装置来实现前后轴的动力分配；
2、比亚迪唐的动力系统分为两套，其中常规的汽油动力系统采用了它自主研发的2.0Ti发动机以及新的湿式双离合变速箱。这台2.0Ti发动机最大功率为151kW（205hp）\/5500rpm，最大扭矩为320N·m\/1750-4500rpm；
3、电动动力系统则是由两套分别放置在前后轴的电动机组成，每台电动机的最大功率为110kW，最大扭矩为200N·m；
4、当车辆急加速的时候，汽油发动机和电动机同时工作，这样发动机+电动机可以输出最大功率为370kW，最大扭矩为720N·m。而对于这款车的加速性能，厂家公布的唐0-100km\/h的时间为4.9s；
5、虽然与已经上市的秦采用同样的DM II混动系统，在蓄电池的电池容量上唐则进行了一些升级，最大电池容量达到18.4千瓦·时，这样唐在纯电动的情况下可以实现85公里的续航里程。
汽车之家报价
比亚迪唐混动价格多少
新一代比亚迪唐在北京正式上市，共推出10款车型，售价12.99-32.99万元，包含唐燃油版及唐DM插电混动两个版本：1、其中32.99万元的智联创世版可实现4.3秒的百公里加速，达到自主品牌插电混动SUV的性能新高度，并且比亚迪为购买新一代唐的客户提供了八项“盛唐臻享”计划。对比亚迪来说，新一代唐是“新王朝，新开始”；2、全新一代唐和唐DM都是基于比亚迪全新双模版BLP平台架构所打造而来，市场定位7座中型SUV。外观上换装了比亚迪最新家族式“DragonFace”设计理念，前脸造型通过强化横向设计，并控制和降低视觉中心，采用多横条式镀铬中网，“龙眼式”前大灯颇有设计美感，同时唐跟上潮流采用了流水型的转向灯；3、新一代唐与唐DM在设计上会有一定差异，在前脸的格栅尺寸方面，“唐”大嘴格栅两侧外扩的弧线更明显些，两侧雾灯区域采用了分层式的镀铬导流口设计。两个版本的尺寸一致，均为4870\/1940\/1720mm，轴距为2820mm。均标配七座布局。同时目前只有“唐DM”采用了独有的悬浮式车顶设计，而“唐”的D柱则是普通的样式，不过在外围有L型镀铬边框的装饰。车尾方面，“唐”车尾底部还配有更抢眼的银色挡泥板；4、内饰方面，新一代唐整体造型发生了很大变化，大量平直线条的使用，起到一种横向拉伸的作用，同时新车取消了中控台上的所有实体按键，两侧出风口采用了竖条式的设计，风格更为简洁。其中可90°电动旋转的12.8英寸触控大屏最为抢眼，并集成了比亚迪最新的DiLink智能交互系统。支持安装多种APP，同时众多主动安全配置的加入也让唐跟上了时代节奏；5、新一代唐不仅是在科技性上有突破，内饰的用料和做工也都有很大的提升，其中上部分为蒙皮+搪塑工艺的软性材质，中下部则是金属质感强烈的饰板，而底部区域也同样是搪塑的工艺。百万购车补贴
